Патенты с меткой «кузов»

Номер патента: 977300

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Васильев, Дергунов, Жадановский, Остромогольский, Приходько, Слесарев

МПК: B65D 88/12

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...по пути сползания бетонной смеси в выгрузочную часть кузова,Цель изобретения - повышение надежности в эксплуатации вследствие уменьшения налипания материала при выгрузке (уменьшаются потери перевозимого материала и затраты труда для очистки кузова после кажцого рейса),Указанная цель достигается тем, что внутренняя боковая поверхность 40 корпуса в задней части выполнена из элементов оболочки кругового тора, радиус образующей окружности которого равен радиусу элемента корпуса сферической Формы, и соединенных между собой в нижней части элементом, имеюцим цилиндрическую поверхность, а сверху соединенных.с элементами цилиндрической Формы, которые связаны с бортами корпуса.На Фиг, 1 представлен автобетоновоз с.самосвальным кузовом, общий вид;...

Номер патента: 981035

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Афанасьев, Беликов, Бурьянов, Клементьев, Маренич, Пасечный, Сметнев, Трофимук

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...крепится к балкам паль-.цем 20 а к трехплечему рычагу -осью 21..трехплечие рычаги 10 жестко закреплены на оси 7 с воэможностью контакта двумя плечами с упорами. Одинупор выполнен в виде торцового выступа 22 части крыши 5, а другой - в виде втулки 23 и установленного а нейпальца 24.Части 5 и 6 крыши поворотно закреплены на оси 7 посредством втулок 25и 26. Часть 5 крыши опирается на торцовые борта 2 а часть 6 крыши опираетсяна балки 12.При работе транспортного средствав агрегате с погрузчиками, имеющимишвыряющий рабочий орган (например,с комбайном Е), для полного заполнения его кузова необходимо открыть одну иэ частей крыши в зависимости от стороны поГрузки,Во время загрузки кузова справанеобходимо удалить пальцы 18 из выемок 14 и...

Номер патента: 981064

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Торопов

МПК: B62D 39/00

Метки: автомобиля, кузов, легкового, торопова

...и нижняя 9 направляющие, размещенные параллельно между собой и оси симметрии автомобиля, На направляющих установлены с возможностью перемещения тела качения, например верхние 10 и нижние 11 ролики, оси вращения которых О -О и О -О установлены на стойке 12, соединенной с основани ем 6 сдвижной секции 3 кузова автомобиля.На стойке 12 устанонлены две рукоятки 13 для обеспечения перемещения сдвижной аекции изнутри кузова 25 (фиг. 7). К хребтоной балке 7 (фиг,б) присоединены поперечные силовые элементы 14-16 трубчатой формы, образующие раму автомобиля, к которой крепятся передняя и задняя подвески 30 колес, передняя 1 и задняя 2 части кузова, двигатель, трансмиссия и др, агрегаты.Сдвижная секция 3 (фиг.7), в сечении представляющая собой...

Номер патента: 988599

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Белага, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...тяг 13с цилиндрическими втулками 14 шарнирами 15. Втулки 14 подвижно располо 5жены на вертикальных стойках 16, жестко закрепленных на надставных торцовых бортах 4. Цилиндрические втулки14 подпружинены пружинами сжатия 17,установленными на вертикальные стойки 16,Кузов самосвального транспортногосредства работает следующим образом.Для загрузки такого кузова, например хлопком-сырцом, выгруженным избункеров хлопкоуборочных машин, транспортное средство подают к месту перегрузки в таком виде, как это показано на Фиг. 1. Затем подают давление в корпуса цилиндров 10, которые 20совместно со штоками 11 раздвигаютрычаги 9 по стрелке А (фиг. 1). Перемещения рычагов 9 способствует движению цилиндрической втулки 14 вверхпо стрелке 6 и раскрытию...

Номер патента: 988602

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Визельман, Мурованный, Ольшанский, Янец

МПК: B60P 3/04

Метки: животных, кузов, перевозки, средства, транспортного

...на нижней поверхности которой закреплен упомянутый уплотнитель,и прижимом пластины, представляющим собой шарнирно прикрепленный к другому боковому борту кузова приводной рычаг,На фиг. 1 изображено транспортноесредство, вид сверху на пол; на фиг. 2 - 5 разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - рарез Б - Б на фиг. 1.Кузов транспортного средства содержитпол 1, боковые борта 2 и 3. В задней части пола 1 жестко закреплена поперечная балка 4, прилегающая к борту 2. К балке 4 шарнирно прикреплена пластина 5, на нижней . поверхности которой закреплен уплотнитель 6, герметично прилегающий к настилу пола и выполненный в виде двух рядов эластичных полос. Прижимом пластины 15 является рычаг 7, закрепленный на боковомборту 3 на оси 8 с возможностью...

Номер патента: 992262

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...3. На бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4 трапецеидальной формы, а на бор 1 ах 3 - шарнирно надставные боковые борта 5, также имеющие трапецеидальную форму, к боковым кромкам которых жест 992262ко прикреплены панели 6 треугольной формы с наклоном внутрь кузова. К свободным, размещенным в вертикальных плоскостях кромкам панелей 6 прикреплены другие панели 7, имеющие треугольную форму, причем эти панели размещены параллельно торцовым бортам и тягами 8 соединены с силовыми цилиндрами 9.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом.В положении, как это показано на фиг. 1 и 2, самосвальное транспортное средство подают на разворотную полосу, например к хлопкоуборочной машине, загруженной...

Номер патента: 998163

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Афанасьев, Беликов, Клюсов, Трофимук, Федорович

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...тягами 16 с меньшими плечами 17 двуплечих рычагов, которые также закреплены на переднем борту 5. Большие плечи 18 двуплечих рычагов тягами 9 связаны с щитами 8.В транспортном положении щиты 8 наклонены внутрь кузова до 5, при этом шток силового цилиндра 13 выдвинут на половину длины своего хода.При загрузке массы в идущее сбоку комбайна транспортное средство, шток силового цилиндра 13 выдвигается из него, что вызывает отклонение щита, расположенного со стороны загрузки, от вертикали до 75 наружу кузова, увеличивая тем самым площадь загрузки и сокращая потери. При этом щит на противоположной стороне наклоняется внутрь до 25, выполняя роль козырька, отражающего струю легковесного груза от выгрузного устройства комбайна. Это позволяет...

Номер патента: 1011431

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Большаков, Корнилов

МПК: B62D 25/08

Метки: кузов, средства, транспортного

...в горизонтальной плоскости относительно стоек кузова, и запор секций надставного борта, запор выполнен из двух упоров, каждый из которых жестко закреплен в нижней части свободного конца соответствующей секции, причем каждый из упоров имеет наклонную поверхность для взаимодействия при провисании секции с верхней кромкой основного борта, переходящую в угловой вырез с горизонтальной и вертикальной плоскостями, первая иэ которых сопряжена с верхней кромкой основного борта, а вто рая - с его внутренней поверхностью.На фиг. 1 изображен кузов транспортного средства, вид сзади; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1 на фиг. 3 ,сечение Б-Б на фиг. 1. 65 Кузов имеет откидной основной задний борт 1, расположенный надним надставной борт, состоящий из...

Номер патента: 1012795

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Марсель

МПК: B65F 3/20

Метки: загрузки, кузов, мусора, мусоровоза

...в зонестыка приемного бункера с кузовом,Поставленная цель достигается тем,что задний борт выполнен в виде шар"нирно сочлененных посредством гори"зонтальной оси створок, противополож.,ные концы которых сЬлокированы междусобой гидроцилиндром для поворотазаднего борта, при этом гидроцилиндрдля поворота уплотняющего элементашарнирно закреплен на горизонтальнойоси, а уплотняющий элемент установ"лен на,:.нижней створке,Устройство, снабжено стабилизирую. щими шатунами, нижние концы которыхшарнирно присоединены к нижнему концу заднего борта, а их верхние кон"цы " к стенке приемного Ьункера.Уплотняющий элемент выполнен ввиде греЬенки или ковша.На Фиг. 1 схематично изображенмусоровоз, оборудованный устройством для загрузки мусора в его...

Номер патента: 1017574

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Грымов

МПК: B62D 35/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...с аэродинамическими направляющими элементами; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 2; р на фиг. 4 - капот с защитной диафрагмой; на фиг. 5 - сечение Б - Б на фиг. 4,Передняя часть кузова легкового автомобиля содержит капот 1 и панель 2 облицовки радиатора, шарнирно связанные с возможностью поворота в вертикальной 55 плоскости, с силовым элементом кузова, например с их общей поперечиной 3. Осью вращения для капота 1 может служить любой элемент его арматуры, расположенный у передней кромки капота 1, например петли или защелка замка капота 1.Капот 1 и панель 2 облицовки радиатора связаны соответственно с приводами 4 и 5 их перемещения, которые связаны с датчиком 6 скорости движения автомобиля, Датчик 6 служит для передачи сигнала о величине...

Номер патента: 1020296

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Черногоренко

МПК: B60R 19/00, B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузов, легкового, энергопоглощающий

...зо загциты пассажиров при наезде на автомобиль сзади.Наиболее .близким к предлагаемому является энергопогло 1 цающий кузов легкового автомобиля, имеющий жесткий каркас пассажирского салона и соединенный с ним 35 энергоемкий багажный отсек, деформируемый при столкновении и поглощающий энергию удара 12). щую форму параболы с вершиной, расположенной на продольной оси кузова и направленной к его торцовой кромке, при этом указанная средняя часть днища жестко соединена с крайними его частями, а прочность их соединения меньше прочности материала.На фиг. 1 представлен энергоемкий багажный отсек, общий вид; на фиг. 2 - узел соединения средней и крайних частей днища багажного отсека; на фиг. 3 - зона соединения средней и крайних частей...

Номер патента: 1022832

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Воронкин, Горобец, Зильберман, Карнаухов, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...1Недостатком этого устройства является неравномерная загрузка кузова и, как следствие, небольшая производительность30Цель изобретения - повышение производительности кузова.Эта цель достигается тем, что в самосвальном кузове транспортного средства для перевозки легковесных грузов .на торцовых бортах закреплены стопорные пальцы, а силовые цилиндры соединены с кронштейнами нижних частей балок рамок посредством тяг, на которых установлены поворотные запори для взаимодействия 40 со стопорными пальцами.На фиг. 1 изображен кузов, подготовленный к загрузке, на фиг. 2 - то же, в момент переталкивания груза от45 одного борта к другому на Фиг. 3 узел 1 на фиг. 2.Самосвальный кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов содержит...

Номер патента: 1022835

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Шипка

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов, раскладной, средства, съемный, транспортного

...а боковые стенкизакреплены на основании кузова и кинематически связаны со штоками силовых цилиндров.При этом балки, прикрепленные ккорпусам силовых цилиндров, выполнены из нескольких шарнирно соединенных желобообразных секций, приэтом желоба соседних секций обращены открытыми частями в противоположные стороны.На фиг. 1 изображен кузов в полностью разложенном положении, общий вид, на фиг. 2 - сложеннйй кузов, вид сверху," на фиг. 3 - кузовв момент и после выезда из-под неготранспортного средства, вид сзади,. на фиг. 4 - балка каркаса тента,соединенная с корпусом силового цилиндра в разложенном состояниина фиг. 5 - то же, в сложенномсостоянии.Кузов содержит основание 1 и кры 60шу 2, прикрепленные соответственнок нижним и верхним частям...

Номер патента: 1022845

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Барбашов, Капустянова, Ламтев, Ларионов, Малый, Николюк, Подвальный, Приходько, Сенной, Смоляков, Тененбаум, Шаповал, Швец

МПК: B61D 7/00

Метки: бункерного, вагона, грузов, кузов, сыпучих

...частей и включающие в себя вЕртикальные стойки и обшивку, элементы 10 для передачи нагрузки от кузова на раму и бункеры 1 .Однако выполнение кузова, когда обшивка в плане его консольной части не.параллельна средней, не позво ляет разместить наклонные подкрепляющие стойки-подкосы, что нынуждает передавать нагрузку от кузова на раму другим, менее технологичным и более металлоемким путем. Например, передача нагруз ки осуществляется через сплошной лист, соединяющий торцовую и консольную часть боконой стены с рамой, а также через целую систему стоек на торце кузова, что приводит к усложнению технологии25 сборки и повышенному расходу металла.Цель изобретения - снижение металло- емкости и упрощение технологии сборки. 30Эта цель достигается тем,...

Номер патента: 1028540

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Визельман, Мурованный, Ольшанский, Янец

МПК: B60P 3/04

Метки: животных, кузов, перевозки, средства, транспортного

...с упорами, закрепленным на указанном боковом борту приводным валом, смонтированным на нем рычагом с ограничителем и тягой, шарнирно связанной с рычагом и с пластинами с возможностью взаимодействия с упорами и ограничителем последних, при этом нижние части направляющих борта выполнены выступающими внутрь кузова.На фиг. 1 изображен пол предлагаемого кузова, вид сбоку; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 1.В закрытом положении неподвижная секция 1 пола кузова транспортного средства стыкуется с подвижной секцией 2 пола, снабженной роликом 3, контактируюшим с направляющей 4, имеющей выступающий внутрь кузова скос 5. На нижней части подвижной секции пола закреплены пластины 6, снабженные пальцем 7 и упорами...

Номер патента: 1031812

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Шипка

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов, раскладной, средства, съемный, транспортного

...11. На штоках гндроцилинлров 7, расположенных по разные стороны от продольной оси кузова, установлены поворотные валы 12 с жестко закрепленными на них секторными пластинами 13. Валы 12 выполнены поворотными от привода, включающего гибкие тяги 14, блоки 15, пружинные аккумуляторы 16 и управляемые предохранительные муфты 17. Тяги 4 одними концами соединены с крышей 3, а другими с панелями 4.Кузов раскладывается следующим образом.После остановки транспортного средства трехходовой кран 11 занимает положение, показанное на фиг, 4 и 5, сообщая источник рабочей среды 10 с рабочими полостями 9 домкратов 2, благодаря ему их штоки 18 поддомкрачивают кузов для выезда из-под него транспортного средства. В положениях, изображенных на фиг. 6 и 7,...

Номер патента: 1031835

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Лизунов, Ляпустин, Процышин

МПК: B62D 27/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...введены в пазы между наружными и внутренними ветвями профилированного элемента.На нижней части профилированного эле-. мента выполнены трапецеидальные выступы.Верхняя часть профилированного элемента может быть наклонена к вертикали под углом, соответствующим углу наклоналинии железнодорожного габарита,На фиг. 1 изображено транспортное средство с предлагаемым кузовом при перевозке по железной дороге, вид сзади; на фиг. 2 -сечение узла 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - узел11 на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 111 - нафиг. 2.Кузов 1 транспортного средства (фиг. 1)содержит панель 2 крыши и панели 3 бо 10 ковых стенок, поперечные балки.-4 крыши(фиг, 2), стойки 5 боковых стенок и профилированный элемент 6.Профилированный элемент 6 (фиг. 2)выполнен...

Номер патента: 1033372

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...рамки с шарнирно прикрепленными к их нижними частям откиднымибоковыми панелями, установленные нанадставных торцовых бортах гидроцилиндры, к которым прикреплены выполненные из двух шарнирно сочлененныхчастей тяги, свободные концы которыхсвязаны с откидными боковыми панелями, в рамках надставных боковыхбортов выполнены вертикальные прорези, в которых установлены с воэможностью перемещения подпружиненныестержни, к верхним частям стержнейжестко прикреплены защелки длявзаимодействия с откидными боковыми панелями, а части шарнирно сочлененных тяг связаны пружинами иустановлены с возможностью взаимодействия с нижними концами стержней,На фиг, 1 изображен кузов транспортного средства, вид с торца,на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1, нафиг. 3 -разрез А-А...

Номер патента: 1036586

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Бунин, Радионов, Чех

МПК: B60P 1/36

Метки: грузов, кузов, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...боковых стенок и ступенчатых перегородок кузоваЛопатки,расположенные на концевых частях вала,направляют боковые слои материала кцентру, За счет этого материал плавнодвижется изширокой части в узкую, необразуя просыпи через верхние кромкистенок кузова и ступенчатых перегородок,Полное заполнение кузова происходитпосле нескольких включений донного конвейера.Установленный на боковых стенкахкузова в месте перехода широкой частив узкую свободно вращающийся вал с лопатками, закрепленными на его среднейчасти и на концевых частях, препятствует вспучиванию материала в зоне сужения его потока, и, следовательно, сокращает потери из-за просыпей через борта,повышая эффективность работы транспорт"но 1 о средства. 1 10365Изобретение относится к...

Номер патента: 1038270

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Азаров, Гаврилов, Медведев

МПК: B65F 3/08

Метки: контейнеров, кузов, разгрузки, средства, транспортного

...выполнены в виде криволинейных упоров,для звездочек.При этом корпус силового цилиндра50 установлен на раме транспортного средства с воэможностью перестановки по высоте.На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - то же, разрез В-Б на фиг. 2 1 на фиг, 5 - то же, вид по стрелке В на фиг. 1. 60устройство включает закрепленные на транспортном средстве 1 у загрузочного люка 2 кузова 3 направляющие 4, расположенные с наклоном к последнуу в верхней части и снабженные 65 установленной в них тележкой 5 с механизмом 6 захвата контейнера 7.Механизм захвата подсоединен ктележке с помощью шарнира 8 и кронштейна 9, несущего...

Номер патента: 1041335

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Белага, Глущенко, Мирза-Ахмедов, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...борта, установленные няосновных торцовых бортах надставныеторцовые борта, адставные боковые борга, вклю а 0 цие авененные на надставные торцовые борта рамки и откидные боковые панели с 1.-образными прорез)Ми,) СТЯОВЛЕнслЫЕ На ТОРЦОВЫХ бОРТЯХ СИЛОвые цилиндры, связанные с ними одимиконцами тяги и закрепленные ня ря:,1(яхпальцы для захода в прорези откидных боковых панелей, на верхних частях откидныхбоковых панелей и ня нижних частях рамок- закреплены двуплечие рычаги, одниплечи которых соединены между собол, адругие .рикреплены к свободным концамТЯГ и ОТКИДЬМ ООКОБЫМ ЯЕЛЯМ СООТВЕТственно.1 а фиг., схема:ч(ск; Изоораи(еь самоСВс)ЛЬНЫЙ КУЗОВ ТРЯСВР .НОГО СРСДСтВаВИД С тОРЦа В ТРсНСПОРТПОМ ПОЛОжСИИИ;а фиг. 2 - то жс, в начальныл;:,с)ме...

Номер патента: 1041336

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Волощук, Москалев, Сабат, Следь

МПК: B60P 3/025

Метки: автобуса-столовой, кузов

...прочность боковин и крыши из-за недостаточ- сно жесткой и прочной связи каркасов боков с каркасом основания и крыци. Для)цтрукции безрамных каркасов кузововтрян 1 Обетных средств с несущим Основягисм цаиболсс опяспыми явля;отея скручицяющие и вибряционцые нягрузки, )л;1 ю.цие ня ,СТЕлостеую поочпость 1,)ги, прочности и с;ижение Вибрации хья автобуса при эклуятации В;1;)л"ЛЫХ )СЛОВНИК.Постявленье 1 цель достигается те:,что в хузове, содергхащем каркасы соотгстстценцо Ос)овация, 00(Овин и хры,1.,: (РУЧИВЯОЕЕХ МОМЕНТОВ, Ка 1)ХЯС ПСРЕ,Е 1.:1Пере Ородки утянОВлен В плО "кости ци) я Е; -г)ута, примыкающего к передним надхолесным вырезам со стороць. бязь; явтоо":я, а каркас задней перегородх 1 и тяцов,.:и в плоскости оси задцго моста цри цо:,01...

Номер патента: 1044491

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Годованный

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...фиг. 4 -сечение А-А на фиг, 1, Ш вариант выполнения перегородки; на фиг. 5 вузел 1 нафиг. 4; на фиг. 6 - вид Б на фиг,4.Самосвальное транспортное средствосодержит опрокидывающийся .кузов 1 с от- .кидными бортами 2 и платформой 3, В кузове 1 размещены вертикальные перекрещивающие перегородки 4, закрепленные посредством штырей 5 в гнездах б платформы 3Передняя часть 7 одной из перегородок 4.выполнена поворотной вокруг шарниров 8,.В транспортном положении передняя часть7 перегородки 4 фиксируется при помощизапоров, выполненных в виде снабженныхстопорами 9 вилок 10, вставленных в соот-. 2ветствующие отверстия неподвижного борта 1, и угольника 12, закрепленного на передней части 7 перегородки 4. На фиг. 2 представлен вариант выполнения...

Номер патента: 1044492

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Фурсова

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...последнего жестко закреплены направляющие для указанных кронштейнов, а надставные боковые борта прикреплены к рамкам жестко, снабжен телескопической тягой, связанной с надставными боковыми бортами, шарнирно присоединенной к раме транспортного средства и имеющей фиксатор положения ее частей.На фиг.изображен кузов самосвального транспортного средства, вид с торца, в транспортном полокении; на фиг. 2 то же, во время самосвальной разгрузки; на фиг. 3 - то же, во время загрузки.Кузов самосвального транспортного средства состоит из платформы 1, к которой шарнирно присоединены основные боковые борта 2 и жестко - основные торцовые борта 3. К .основным торцовым бортам 3 присоединены надставные торцовые борта 4, на которых установлены...

Номер патента: 1044493

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Галкин, Кузнецов, Левин, Юрков

МПК: B60P 1/32

Метки: кузов, самосвального, средства, транспортного

...плоскости стенки, связанной с торцовыми бортами посредством осей, и днище, выполненное из отдельных частейустановленных на раме посредством роликовс возможностью поперечного перемещения З 5и шарнирно связанных с нижними концамипродольных стенок, снабжен шарнирно закрепленными на раме транспортного средства силовыми цилиндрами, штоки которых шарнирно связаны. с соответствующи 40ми частями днища, закрепленными на торцовых бортах симметрично продольной осикузова наклонными направленными вверхот стенок направляющими, при этом на частях днища закреплены дополнительные ролики, размещенные в направляющих, на 45верхних частях торцовых бортов выполненывертикальные пазы а продольные вертикальные стенки соединены тягами с боковыми бортами и...

Номер патента: 1044530

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Дегтярев, Свищев

МПК: B62B 7/06

Метки: детской, коляски, кузов, прогулочный

...коляски, содержащем раму с сиденьем и имеющим приспособление для натяжения и фиксации тента, включающего шитье, закрепленное на дугах, концы которых посредством устано вочных охватывающих планок связаны с рамой, установочные планки выполнены П-образной формы с отверстиями в их основаниях, а на раме с возможностью захода в указанные отверстия установлены штыри, при этом приспособления для натяжения и фиксации тента шарнирно закреплены на передней дуге тента с возможностью взаимодействия со штырями.На фиг. 1 изображен кузов, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 фиг. 1; на фиг. 3 - зо то же, до натяжения тента; на фиг, 4 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг, 5 - кузов со снятым тентом.Прогулочный кузов состоит из рамы 1 со штифтами 2, сиденья 3...

Номер патента: 1049288

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Баранов, Папашев, Стешенко

МПК: B60N 1/10

Метки: автомобиля, грузопассажирского, кузов, легкового

...полезного объема багажного отсека на величину объема полости между нижней поверхностью пола. Кроме того, в известной конструкции образуется прерывистая грузовая платформа.Целью изобретения является увеличение при сложенном заднем сиденьи для автомобиля с тоннелем пола полезного объема багажного отсека и образование непрерывной грузовой платформы при снижении металлоемкости. Указанная цель достигается тем, что в кузове грузопассажирского легкового автомобиля, содержащего багажный отсек и сообщающийся с ним пассажирский отсек, включающий в себя пол, передние сиденья и складываемое заднее сиденье, установленное с возможностью расположения его подушки на полу пассажирского отсека, пол пассажирского отсека расположен на уровне дорожного...

Номер патента: 1050929

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Анацкий, Васильев, Кириленко, Тихомиров

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...-, то же, после уплотнения груза; на фиг.б - то же, с отклоненнымипод действием веса груза пластинаии верхних секций надставных торцовых бортов.Кузов транспортного средства для перевозки легковесных грузов, преимущественно хлопка, состоит иэ плат форма 1 с жестко закрепленными на ней основными торцовыми бортами 2 и шарнирно установленными основными боко выми бортами 3. На торцовых основных бортах жестко установлены стойки 4, 60 на которые шарнирно навешены надстав- ные боковые борта 5, Надставные тор" цовые борта выполнены в виде составных прямоугольных верхних 6 и нижних 7 секций, шарнирно соединенных между 65 собой и основными торцовыми бортами.В нижней части секций установлены рычаги 8 н 9, соединенные между собойтягами 10, причем...

Номер патента: 1054132

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Гарбузов, Лопатин, Фетисов, Черных

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, перевозки, средства, сыпучих, транспортного

...которого открывается относительно шарнира 28, расположенного у 35 днища кузова, рамка снабжена дополнительными упорами 29 и 30 (фиг, 1), поддержи - .вающими ее в заданном положении при открытом заднем борте.При-движении груженого зерном транс портного средства по неровностям поля идороги в начале пути масса зерна в кузове частично перераспределяется из зоны, очерченной рамкой, в боковые зазоры между надставными и основными бортами, уровень зерна в рамке понижается ниже верхней 45 кромки ее бортов, которые при последующемдвижении защищают зерно. от выдувания встречным ветром.Несмотря на частичное перераспределение зерна из полости рамки в боковые зазоры, уровень зерна в кузове остается ниже верхней кромки 25 (фиг. 2) его бортов,...

Номер патента: 1058809

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Бахчевников, Бурьянов, Востропятов, Заботкин, Инфантов, Клименко, Новожилов, Пасечный, Сметнев

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, средства, транспортного

...1 Б(ИСНЬ 12 1001014 С бЬР) Ы,НЫС 60 КОВЫ( И 3 БЕЛ, 1 ОС гЛ тс ", Й .ИЫРИР 1 РНО Зс КРЕПЕ(:.ЗЫ НЫ 1:2 МКЯХ.а .Р 1ОТКИ,с ЫС. 60 КОЗЫЕ ИЯ НЕЛИ 6 ЛОКИрмОТСя Х) Жро л) 060 Й иг)3 иомос 14 у стр)йстВ ,3 . ГиМСТОЙ С ВЫ СОСТО 51 И;4 ОТЕЗЕЗС ГИ Й , БЫ ПОЛнеииых в рамкЫК 9, крони)Рейнов 22 с тБ(РС 1 и 5 ми и, ВыиОлнинь х и а Отки: н.;хООКОВЫХ ИЫИЕГях И С)сЗЕЬХ П Л 11,Ес 4 2313 н(зафиксироБЯином по.оже 3;и съ(.миые25 ИЫГИ(Ы МСТс 3 Нс 1 БЛ ИВЫ К)ТС 51 Б КРОН ИТ.Й 44 Х 2).Ф,Зс 1 К;(ИЛЕ 1 НЬ Х БЫ ОГКИЛИЫХ 6 С:КОВЫХ сзИЕ,Х.1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 помощи регулируемых тяг 39, с двуплечими рычагами 37.Секции 25 и откидные боковые панели 9 фиксируются между собой с помощью устройств 14. Эти устройства состоят из отверстий г, выполненных в двуплечих...