Кузов грузового автомобиля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 489670
Автор: Кудрявцев
Текст
р 489670 Соаз Советских Социалистических Республик(51) М. Кл. В 62 д 25/О с присоединением заявкиГосударственный комитет Совета Министров СССР ло делам изобретенийи открытий 3) Приорите Опубликовано 30.10.75. Бюллетень40Дата опубликования описания 20.01.76 53) УДК 629.113.011.63П, И, Кудрявцев Московское трижды ордена Ленина и ордена Трудового Красног Знамени объединение Московского автомобильного завода им. И. А, Лихачева(54) КУЗОВ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ На фиг. 1 изображен мобиля с установленным касом с откинутой полов него бортов, общий вид; при откинутых решетчат боковых бортов для испо кузов грузового автона нем съемным кариной верхнего и нижна фиг. 2 - то же, ых панелях верхних льзования их в качеИзобретение относится к области автомобилестроения.Известны кузова грузовых автомобилей, содержащие основание, на котором шарнирно закреплены нижние боковые борта и установлены полые стойки; съемный каркас, установленный в стойках и несущий верхние боковые борта, состоящие из рам, шарнирно-закрепленных в верхней части на стойках, и решетчатых панелей. 1 ООднако известные конструкции кузовов сложны и требуют большой затраты труда при перестановке бортов.Цель изобретения - использование части решетчатых панелей в качестве откидных 15 скамеек.Это достигается тем, что решетчатые панели соединены с упомянутыми рамами посредством шарниров, установленных на кронштейнах, закрепленных на рамах, при этом шарни. 20 ры крепления решетчатых панелей при закрытых верхних и нижних бортах расположены под верхней кромкой нижнего борта. стве скамеек для пассажиров, поперечныи разрез.Кузов грузового автомобиля содержит основание 1 с нижними боковыми бортами 2, закрепленными с помощью шарниров 3, установленных в нижней части бортов 2. На основании закреплены полые стойки 4, в которые устанавливается съемный каркас 5, несущий верхние боковые борта, состоящие из рам 6 и решетчатых панелей 7. Рама 6 соединена со стойками 4 шарнирами 8, расположенными в верхней части рамы. Решетчатая панель соединена с рамой 6 в нижней своей части шарнирами 9, которые установлены на кронштейнах 10 рамы. При закрытом положении нижних боковых бортов 2 и верхних боковых бортов (см. фиг. 2) шарниры 9 располагаются под верхней кромкой нижних бортов 2.В откинутом положении решетчатых панелей верхних бортов они удерживаются стойками 11, шарнирно закрепленными на этих панелях.При использовании кузова для перевозки грузов во время погрузки и выгрузки верхние и нижние боковые борта могут откидываться на своих шарнирах 8 и 3 в открытое положение (см. фиг. 1). В случае перевозки пасса. жиров, когда нижние боковые борта 2 закры ты и рамы б верхних боковых бортов опущены, панели 7 откидываются на шарнирах 9 икрепятся в откинутом положении стойками 11 (см, фиг, 2). Поскольку шарниры 9 откидных панелей 7, которые используются как скамейки для пассажиров, установлены на кронштейнах 10 под верхней кромкой нижних боковых бортов 2, исключается возможность опрокидывания скамейки вместе с рамой б наружу, что повышает безопасность перевозки пассажиров,Предмет изобретенияКузов грузового автомобиля, содержащий основание, на котором шарнирно закрепленынижние боковые борта и установлены полые стойки, съемный каркас, установленный в стойках, и несущий верхние боковые борта, состоящие из р ам, шарнирно-закрепленных в верхней части па стойках, и решетчатых панелей, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью использования части решетчатых панелей в качестве откидных скамеек, решетчатые панели соединены с упомянутыми рамами по средством шарниров, установленных на кронштейнах, закрепленных на рамах, при этом шарниры крепления решетчатых панелей при закрытых верхних и нижних бортах расположены под верхней кромкой нижнего борта.489670 Фиг. 2 Составитель Л. Смольскаяехред Е. Подурушина Корректо Изд.1916 ПИ Государственного комитета по делам изобретений и Москва, Ж, Раушская
СмотретьЗаявка
1900517, 02.04.1973
МОСКОВСКОЕ ТРИЖДЫ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ОБЬЕДИНЕНИЕ МОСКОВСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА
КУДРЯВЦЕВ ПЕТР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62D 25/02
Метки: автомобиля, грузового, кузов
Опубликовано: 30.10.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-489670-kuzov-gruzovogo-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кузов грузового автомобиля</a>
Средство дефолиации и десикации верхней неодеревеневшей части растений
Номер патента: 587835
Опубликовано: 05.01.1978
Автор: Вольфганг
МПК: A01N 5/00
Метки: верхней, десикации, дефолиации, неодеревеневшей, растений, средство, части
...можно использовать,например, носители, перечисленные выше,В качестве дкспергаторов могут бытьприменены, например, продукты конденса 1;иисульфированного нафталина и производныхсульфированного нафталина с формальдегидом, продукты конденсации нафталп 1 а илинафталиисульфокислот с фенолом и формальдегидом, а также соли щелочных ц шелочноземельных мегаллов, соли аммония с5лкгнинсУльфокислотамир КРоме того, алкцлаРКгСУЛЬфоцаты СОЛК Ш 8 ЛОЧНЫХ И Ш 8 ЛОЧНО -38 мел У.,ных металлов с дибич гцл нафтал кнсУпьфоккслогой р СУльфаты жкРцых спиРтов,ТВКИЕ Как Сог 1 И СУЛЬфЗТКРОВа 11 ЫХ ГЕКСа-р20Гента"-р К ОКГаДЕКВНОЛОВ И СОЛИ НООСТОГОГЛ 11 ког 1 ЕВОГО ЗфИра СугчьЗатцроваННЫХ жцрНЫХСПИРТОВ ДКТО 8 ТИЧНЫЕ ЭТИЛЕНГЛИКОЛИр ДКВЛККЛдилауркламмонкйхлорцд и...
Верхняя часть башенного крана с неповоротной башней
Номер патента: 1242458
Опубликовано: 07.07.1986
Автор: Толпин
МПК: B66C 23/16, B66C 23/34
Метки: башенного, башней, верхняя, крана, неповоротной, часть
...к башенным кранам с неповоротной башней, применяемым для строительства высотных зданий.Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем увеличения подъема крюка,На фиг, 1 показан кран с верхней неповоротной частью, на фиг, 2 - вид А на фиг. 1. Кран состоит иэ ходовой рамы 1,закрепленной на ней башни 2 с установленной на ней монтажной стойкой 3 5и верхней поворотной частью, состоящей из опорно-поворотного устройства 4 со смонтированными на нем противовесной консолью 5 с противовесом 6 и грузовой лебедкой 7, оголовком 8, на котором установлена рама 9.Рама 9 одной стороной охватывает монтажную стойку 3, а к другои ее стороне шарнирно смонтирована стрела 10.Рама 9 закреплена в средней частиоголовка 8,Оголовок 8 выполнен...
Устройство для закрепления верхней части струга на нижней части струга
Номер патента: 1450754
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Бернд, Кристоф, Освальд
МПК: E21C 27/32
Метки: верхней, закрепления, нижней, струга, части
...коротких центрирующих шипов 24, которые могут входить в соответствующие углубления 25 для шипов нижней части корпуса 1 струга. При монтаже пластинчатая верхняя часть 14 струга устанавливается сверху на нижнюю часть корпуса 1 струга причем центрирующие шипы 24 вставляются в углубления 25 и верхняя часть 14 струга центрируется относительно нижней части корпуса 1 струга Затем в местах закрепления запирающие выступы 21 хомутов 16 вставляются в запирающие углубления 22 и через отверстия под болты 23расположенных парами друг против друга хомутов 6 и отверстия под бол 14507 -.ы, образованные парами выточек 18 и 20, вставляются резьбовые пальцы 15,после чего на последние навинчиваются гайки 26 н затягиваются. Благо-о даря этому хомуты 16...
Устройство верхней части внутренней водосточной трубы
Номер патента: 49140
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Бельский
МПК: E04D 13/08
Метки: верхней, внутренней, водосточной, трубы, части
...материалов кровли (гудрон, клебемасса, гольц цемент);3) цилиндра (воронки) 4 с отверстиями в нижней части и с бортиком вформе тарелки в верхней. Между тарелками первого и второго цилиндров заводится основной водоизолирующий ковер кровли (рулонные материалы), благодаря чему могущая проникнуть вследствие фильтрации вода минует основную конструкцию кровли и попадает непосредственно в воронку. Для затруднения фильтрации профиль тарелок делается изогнутым;4) поддона у воронки 4 с загнутыми краями, плотно прилегающими непосредственно к внутренней поверхности перекрытия (потолку) с отверстием в центре и буртом для присоединения водоотводящей трубы. Назначение поддона - собрать могущий образоваться конденсат в радиусе охлаждения...
Устройство для перемещения частей кокиля и подрыва верхнего стержня
Номер патента: 470360
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Коральник
МПК: B22D 15/04
Метки: верхнего, кокиля, перемещения, подрыва, стержня, частей
...механизма 3, направляющих колонн 4, корпуса 5, приводного гидроцилиндра б, рамы 7 и поддерживающих роликов 8, Двухрычакный механизм состоит из рычагов 9 и 10, ползуна 11, рычага 12, по движного сухаря 13 с овальной прорезью, рсгулировочной гайки 14 и упоров 15.При включении приводного гпдроцплиндра б на перемещение подкокильной плиты 1 вправо сначала перемещается сухарь 13, рычаги 9 и 10 и ползун 11, соединенный с рычагом 12. За счет разложения сил в лвухрычажном механизме одностороннего действия полу 1 ается значительный выигрыш в силе на ползуне 11 по сравнению с усилием на штоке приводного гилроцил 1 шдра б. В зависимости от конструк. ции кокпля 11 ыча 1(ный механизмществлять или подрыв стержня через промежуточный рыгач (как...
Предыдущий патент: Межоконная стойка каркаса кузова транспортного средства
Следующий патент: Ротор шнекового движителя
Случайный патент: Котлоагрегат