Патенты с меткой «кузов»

Номер патента: 1381038

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Евстатиев, Ермилов

МПК: B65F 3/04

Метки: контейнеров, кузов, мусоровоза, разгрузки

...и подключены каждый через делитель 21 потока к напорной и сливной магистралям гидроцилиндра 12. Напорная магистраль 18 подключена обычным образом к насосу 22, оборудованному предохранительным клапаном 23, а сливная магистраль 19 через фильтр 24, снабженный предохранительным клапаном 25, соединена с масляным баком 26. В гидролинии гидроцилиндра 12 включен гидрозамок 27. Описанные элементы образуют систему управления процессами разгрузки контейнеров 28 с мусором в бункер 3 с автоматическим совмещением поворота стрелы 5 и захвата 7 в вертикальной плоскости для обеспечения вертикального положения контейнеров при этом.Устройство работает следующим образом.Оператор, установив мусоровоз в такое положение, чтобы разгружаемый контейнер 28 с...

Номер патента: 1382677

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Афанасьев, Блонский, Конорев, Крючков, Филатов

МПК: B60K 13/04, B62D 33/00, F01N 3/00 ...

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...последовательно чередующимися циклами.Движение автцсамосвала с незагруженным кузовом, погрузка: низкотемпературные отработавшие газы проходят фильтрыдожигатели 8 и в смеси с атмосферным воздухом, подаваемым нагнетзтелями 7, выходят В навал перевозимой горной массы, профильтровываясь через который, освобождзкзтся в значительной степени от осаждаемых и растворимых вредных веществ. При этом часть содержащихся в отработавших газах сажи и смолистых соединений осаждаются цд поверхности фильтруюп(его материала фильтров-дожигателей 8. Движение автосамцсвала с загруженным кузовом: нысцкцтемпературнь)е отработавшие газы до)нлнительно подогреваются в фильтрах-дожигателях 8 за счет сзмовозгорания накопившихся на поверхносги фильтрую)цего материала...

Номер патента: 1393658

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Карпов, Манзадей, Пьянченко, Хаустов

МПК: B60J 7/12

Метки: кузов, средства, транспортного

...борта 1, и выполнен с возможностью взаимодействия с приводной рукояткой. В качестве приводной руко ятки может быть испопьзована рукоятка любой из известных конструкций или ключи из комплекта водительского инструмента. На нижнем конце удлинителя 8 в зоне кронштейна 9 жестко ус" 50 тановлен диск 10 с р,авномерно по окружности расположенными на нем отверстиями. Стопорный палец 11 устанавливается в отверстия кронштейна 9 и диска 10 удлинителя 8 и фиксируется быстросъемной "булавкой" 12, которая при помощи тросика или цепочки н шплинта закрепляется на стопорном пальце 11. Уголпредварительной закрутки плоскости крышки 5 иодбирается в зависимости от ее размеров и материала, из которого изготавливается крышка и упругий вал 6.Работа кузова с...

Номер патента: 1397328

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бурачек, Ванчукевич

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...автомобилей.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На фиг. 1 схематично изображен само- свальный кузов транспортного средства; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (в нерабочем положении); на фиг. 3 - то же, (в момент вЫгрузки груза).Самосвальный кузов 1 транспортного средства предназначен для перевозки навалочных грузов, содержит платформу 2 с закрепленными на ней шсредством шарин)ров 3 двумя створками 4 днища, предназначенными для выгрузки груза из кузов 1, которые опираются в горизонтальной п)оскости на опору 5, предназначенную ля подьема створок нри разгрузке груза, выполненную в виде балки Л -образного пфперечного сечения, которая поднимается при разгрузке груза двумя телескопичесКими силовыми цилиндрами б, штоки 7...

Номер патента: 1397351

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Афанасьев

МПК: B62D 33/00, F01N 3/04

Метки: внутреннего, горной, грузовой, двигателем, кузов, массы, перевозки, сгорания, средства, транспортного

...жидкости.На фиг, 1 показан грузовой кузов,продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.Грузовой кузов 1 для перевозки1горной массы 2 установлен на транспортном основании (не показано) сразмещенным на нем двигателем внутреннего сгорания (не показан), включающим систему 3 отвода. отработавшихгазов, насосом (не показан), бакомс жидкостью (не показан) и форсунками 4. В стенках кузова 1 выполненыполости 5, соединенные с системой 3отвода отработавших газов и связанные с атмосферой через выходные отверстия 6 и дополнительные выходныеотверстия 7, выполненные на внутренних поверхностях стенок кузова 1. Дополнительные выходные отверстия 7размещены выше поверхности слоя горной массы 2, и форсунки 4 установлены соосно...

Номер патента: 1401119

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Головин, Груздева

МПК: E02F 9/08

Метки: кузов, экскаватора

...воздуховодов 4 и 5, Каждая ФВУ 3 15состоит из электродвигателя б, вентилятора 7 и фильтра 8,На верхнем настиле поворотнойплатформы 2 размещены преобразовательный агрегат 9, подъемная лебедка 2010, тяговая лебедка 11, механизмы 12поворота с электродвигателями, которые при помощи воздуховодов 4 соединены с ФВУ 3 и при помощи воздуховодов 5 - с наружной атмосферой. Возду ховоды 5 снабжены шиберами 13. Призаборе .ФВУ 3 воздуха за пределамикузова он, проходя через фильтр 8,очищается и вентилятором 7 нагне,тается по гибкому воэдуховоду 4 30в корпус электродвигателя, Прохо,дя через корпус электродвигателя,воздух нагревается, а затем черезотверстие в воздуховоде с помощью,шиберов 13 выпускается в кузов, ловы шая температуру воздуха и улучшая...

Номер патента: 1411204

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Кобзева, Федоров

МПК: B62D 33/02

Метки: кузов, средства, транспортного

...иг. 2 показано тонкимимосвала в зону верлиниями . ро) К ме того наличие скосаВопределяет меньшую вер оятность попадания срывающеися пор до ы под колеса 15величивает долговечсамосвала, что увность шин. Цель изобретения - у- л чшение эксплуатациону ционных показателей транспортного средства.вид сбоНа фиг. 1 показан кузов, вид с ок , на фиг, - сечК сог, 2 - сечение А-А на фиг,1,ка 1 соесостоит иэ козырькаКузов собо том 2 и бокод ненного с передним рв и ортаб ми 3 верхняя часть котосостоитт из усилительной тру ык ней боковых скосов 5и отбортовок бокового борта , ей борт и2 боковые борты 3 соедине нв нижней части с днищем 6.Отбортовка борта 3 соединяетсят енней сторонойсарочным швом с внутру 4 а боковой скосилительной трубы5 на...

Номер патента: 1425112

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...10 поддействием фиксатора 41 остается неподвижным относительно кузова иудерживает надставной боковой борт 14.При достижении заданного наклона кузова борта 9 и 13 открываются полностью,Для разгрузки кузова в протщоположную сторону, открывания бортов 10и 14 центральную тягу 37 демонтируютс шарнира 36 и свободным концом соединяют с шарнирам 39 рычага 18, фиксатором 41 закрепляют борт 9 неподвижна на кузове, собирают шарнир 4 иразбирают шарнир 3.Установка плеча 27 (ОА) к лучу ОВс наклоном в боковую сторону на уголМ обеспечивает фиксацию надставногобокового борта 13 относительно шарнира 11 (С) на кузове (фиг,З).Установка гибкой тяги 31 (ВА 1 клучу ВО с наклоном в боковую сторону3 1 ч 251на угол,Ь , превышающий уголнаклона к лучу ВО луча...

Номер патента: 1440783

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Барский, Орлова

МПК: B62D 25/00

Метки: автомобиля, крыльями, кузов, легкового, передними

...в том случае, если отверстия занимают 0,7 - 0,9 ширины пластины. Примемэту величину равной 0,8. В этом случае отсосом удается удержать пограничный слойот отрыва, По конструктивным соображениям диаметр отверстий должен быть неменее 5 и не более 10 мм. Опыты показывают,что удобнее всего отверстия располагатьв 2 - 3 ряда в шахматном порядке,15 Из элементарных геометрических соображений число отверстий для отсоса на крыледолжно быть равног== - -.,И 0,81(7)20где 1 - высота крыла;Й - доля высоты крыла, занятая отверсстиями, которую принимаем равной0,8.25 Шаг расположения отверстий, т. е. расстояние между центрами соседних отверстий равеня==1,25 Ы,ЫК(8)30 где- число рядов отверстий, принимаемоеравным 2 - 3.Для легкового автомобиля типа...

Номер патента: 1442449

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Баршев, Данюшевский, Шиманович, Штутман

МПК: B60J 5/06, B62D 33/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...кузова. Каждая дверь в верхней части имеет горизонтально расположенные ролики 39, находящиеся внутри гп-образных верхних направляющих 40, закрепленных на крыше кузова.В транспортном положении двери закрыты, при этом передняя 4 и задняя 5 двери со стороны угловых стоек 2 прижимаются к упорным шайбам 11, а фиксирующие пальцы 12 входят в упорные шайбы 11 (фиг. 3).Поворотные уплотнения 3 дверей 6 и 7 прижаты к упорам 28 и к стационарным уплотнительным элементам 27 соответственно дверей 4 и 5, а фиксирующие пальцы 12 входят в ответные отверстия 32 в поворотных уплотнениях 31 (фиг. 7 и 8).Дополнительные уплотнительные элементы 15 замкового устройства прижаты к стационарным уплотнительным элементам 27 и к упорам 28 дверей 6 и 7, фиксаторы...

Номер патента: 1449391

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Аблялимов, Бондаренко, Сливинский, Тульчинская, Тян, Хон

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...транспортного средства в транспортном положении, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в момент разгрузки.Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов состоит из основания 1, на котором жестко закреплены основные торцовые борта 2 и основные боковые откидные барта 3. На основных торцовыхп бортах 2 жестко закреплены надставные торцовые борта 4, на которых шарнирно установлены надставные откидные боковые борта 5, На надставных торцовых бортах 4 посредством шарниров 6 закреплены вертикальные тяги 7,25 нижние концы которых снабжены противовесами 8, Вертикальные тяги 7 жестко соединены с двуплечими рычагами 9, концы которых снабжены кулачками 1 О для взаимодействия с кронштейнами 11 надставных откидных боковых бортов...

Номер патента: 1449393

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Дорошин, Колопенюк, Повержук

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, средства, транспортного

...7 привода поворота секций днища. К другим их концам шарнирно прикреплены равноплечие двуплечие рычаги 8, своими концами соединенные с секциями 4 и 5 соединениями типа паз 9 - палец 10. Указанные соединения каждого двуплечего рычага, размещенные на разных плечах, смещены по вертикали друг относительно друга на толщину указанных секций 4 и 5. На свободных концах секций 4 и 5 смонтированы элементы фиксатора 1 их взаимного положения. Фиксатор 11 может быть выполнен, например, в виде укрепленного на одной секции подпружиненного штока 12, соединенного тягой 13 с приводом, и отвер. стия 14 под шток 12, выполненного на другой секции.Кузов транспортного средства работает следующим образом.В исходном положении секции 4 и 5 днища уложены друг...

Номер патента: 1449418

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Кучер, Слюсарь, Чебыкин

МПК: B61D 17/00, B61D 17/10

Метки: кузов, полувагона

...-11 с -дорожному, транспорту 1 касдетс конструкции вагонов, д 5)енп(; кузова)3палуваь онов.Цель изобретения - уве) ичене по.лезногсг объема кузова прп испст задНИИ УНИфИЦИРОВап 3 ЬП( ЧДСтЕЙ - КгЬ ШЕКлюкон и хребтовой балки,Нд фиг.1 изображен куОБ па,:3 увдгс)-10на, абЩий вид; нд фиГ) 2 - разрз г-ттна фиг,1 на фпг.З - узел 1 пд (1 иг.2.)Куза 3 полувагона состоит из хребтовой балки)фиг. 13, ,пкворнев.х бетлок 2, прамежутачньсх бала г; ., бокоВЫХ 3 И таРЦОВЫХ Э Стспак, а таКжскрьппек 6, абразуюшпх 3 ол, В закрытомположении крышки 6 удерживаются с паМОШЬЮ ЗаПОРНЫХ УСтРОЙСтВ тСЗДК 3 ПО);1"ОХребтовдя балкаБыпалненд иэ ко- -робчатаго профиля, образованно)о днумя зетавыми балками 8 (фиг,2), усиленного продолън)м двутавровьм элементом...

Номер патента: 1456038

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Идельчик, Чен

МПК: A01C 3/06

Метки: кузов, разбрасывателя, удобрений

...Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к разбрасывателям удобрений.5Целью изобретение является снижение металлоемкости и повышение надежности.На фиг. 1 показан кузов разбрасывателя удобрений, вид сбоку; на фиг.2 - разрез А - А на фиг, 1.Кузов раэбрасыватепя удобрений состоит из платформы 1, на которой расположен транспортер 2. К платформе 1 жестко прикреплены боковые борта 3 и передний борт 4,. расположенный под углом к платформе 1, для облегчения схода массы удобрений. На переднем борте 4 закреплен кронштейн 5, на оси 6 которого подвешен упор 7. Между передним бортом 4 и платформой 1 имеется зазор 8, в которой пропущен скребковый транспортер 2. Расстояние между основанием упора 7 и...

Номер патента: 1456330

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Зырянов, Кулешов, Поволоцкий

МПК: B61D 17/10, B62D 33/02

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...шестигранника.Допускаемое напряжение на сжатиеамортизирующего элемента обеспечиваетмаксимальное сжатие за счет принятиямаксимальной допустимой нагрузки, агеометрические размеры, определяемыерадиусом К, будут минимальными, следовательно, изгибающий момент и массашестигранников будут минимальными.За счет уменьшения массы шестигранников уменьшается масса кузоваследовательно уменьшается доля энер 20гии, воспринимаемая кузовом, и увелн -чивается доля энергии, воспринимаемая подвесками и шинами,Наличие у оснований шестигранногооэлемента 4 тупых углов 120 (фиг 6)способствует снижению концентрацийнапряжений в амортизирующем элементе5 в местах стыковки перекрывающих элементов ,Учитывая наибольшую вероятностьпадения груза в центр кузова, в...

Номер патента: 1463557

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Аблялимов, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тульчинская, Тян, Ульянов, Хон

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвальный, средства, транспортного

...тягах 6 также жестко размещены ловители 8. Основные надставные торцовые борта 4 снабжены направляющими 9, в которых подвижно установлены рычаги 10 с фиксирующими пальцами 11.Рычаги 10 при помощи осей 12 шарнирно закреплены на раме транспортного средства 13. В торцовых частях платформы 1 установлены стержни 14, з 146355подпружиненные пружинами 15 относи тельно кузова.Работает кузов самосвального транспортного средства следующим образом.Для выгрузки хлопка"сырца со стороны его выгрузки открывают откидной основной .борт 3 (фиг. 1), что способствует сжатию пружин 15. Стержни 14, контактируясь с рычагами 1 О, которые поворачиваясь на осях 12 и переме-,.щаясь в направлящцих 9, своими фиксирующими пальцами 11 входят в ловите ли 8. После этого...

Номер патента: 1463563

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Бутов

МПК: B60P 3/34

Метки: кузов, средства, транспортного

...2 кузова автомоби. Второй конец скобы 8 выполнен с прорезью 9, в которой на оси,10 закреплена стопорная пластина 11. Для фиксации упоров (стоек) 5 на кузове в них выполнены отверстия 12 (фиг.3), 10Подъемный механизм (фиг 4) жестконе соединен с верхней подъемной част ю 2 кузова, соединение осуществляе ся с помощью крючьев 13, которые з креплены на концах тросов 14 подье ного механизма и закреплены за проушины 15 верхней подъемной части 2. Впоследней изнутри по ее периметру подвешен брезентовый короб 16, повторяющий форму подвижной верхней час ти 2,В транспортном положении брезентовый короб 16 фиксируется к крьппе верхней подвижной части 2 с помощью к ючьев,17. В положейии "Помещение д я отдыха"(фиг. 6 и 7) в верхней ,ч сти 2 и в...

Номер патента: 1470582

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Владимиров, Лупоштьян, Макаров, Разгонова, Шипилов

МПК: B60P 3/04

Метки: кузов, перевозки, скота, средства, транспортного

...и рабочее положения.В транспортном (сложенном) положении платформа 22 располагается между элементами жесткости рамы платформы 13, не выступая за ее габариты. Для фиксации платформы 22 в транспортном положении предусмотрены фиксаторы 23 поло жения, выполненные, например, в виде шпингалетов.Рабочее положение платформы 22 показано на фиг. 3 и 5. Для облегчения перемещения платформы 22 из рабочего положения в транспортное и обратно может быть предусмотрено простое устройство, например, в виде гибкого элемента 24 и блока 25. Транспортировка и обслуживание скота в пути следования в предлагаемом вагоне производится следующим образом. 5 10 15 20 25 30 Перед началом перевозки резервуары 9 заправляются водой, а на платформы 13 загружается...

Номер патента: 1472310

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Большаков, Горин, Корнилов, Трофимов

МПК: B60P 1/28

Метки: кузов, опрокидыванием, самосвального, средства, транспортного, трехсторонним

...посредством шарниров 7 закреплены надставные боковые борта 8. Передний шарнир перекидного козырька 9 закреплен на неподвижном переднем борте. Задний шарнир козырька 9 установлен на заднем борте 5 с помощью механизма навески, который состоит из кронштейна 10 (фиг. 2), закрепленного на борту 5, опоры 11, шарнирно связанной с кронштейном 10 посредством оси 12, причем центры оси 12 и осей шарниров 4 совпадают. В опоре 11 размещена ось шарнира 13 поворота козырька 9.С целью исключения возможных перемещений опоры 11 при повороте козырька 9 при размещении опоры 11 с Ъксцентриситетом В (фиг. 3), причем эксцентриситет В может быть только в сторону, противоположную повороту заднего борта 5, опора 11 снабжена упором 14, контактирующим с бортом 5...

Номер патента: 1472479

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Жовтобрюх, Кучер, Попенко

МПК: C10B 39/12

Метки: кокса, кузов, приемно-транспортирующего, раскаленного, устройства

...чемобеспечивается нахлесточное сопряжение нижних 9 и верхних 10 футеровочных плит. Рядом установленные футеровочные плиты 9 и 10 соединены между собой и со стенками с помощью накпадок 13, а по углам кузова - угловыхнакладок 14, установленных на плитывнахлест, Балки 11 и 12 закрепленына стенках нежестко с помощью прикре пленных к стенкам скоб 15 (фиг. 4,5)соогветствующего размера, схватывающих балки. Скобы 15 размещены в местах расположения накладок 13 и 14,прикрепленных к стенкам с помощью болтовых соединений 16.При заполнении кузова раскаленным коксом футеровочные плиты 9 и 10 быстро нагреваются и, терморасширяяоЬ, перемещаются на балках 11 и 12 благодаря нахлесточным сопряжениям между плитами Металлоконструкция стенок при этом...

Номер патента: 1473991

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Абрамов

МПК: B60P 3/08, B61D 3/18

Метки: автомобилей, вагона, железнодорожного, кузов, перевозки

...открытом (пунктир) положении; на фиг. 4 - съемные накладки; на фиг. 5 - узел 1 на фиг, 4; на фиг. 6 - съемные накладки, вид сверху; на фиг. 7 - разрез Б - Б на фиг. 6,Кузов включает в себя боковые стены, выполненные в виде пластин 1 в зоне боковых стен автомашин и связанные.с силовым набором 2, высота которого линейно изменяется от нулевой в зоне пластин 1 до номинальной в зонах рамы, пола и крыши. Кузов вагона выполнен сужающимся в плане от средней части к, торцам. Концевые части боковых стен вагона имеют возможность раскрываться, шарнирно поворачиваясь или упруго изгибаясь относительно оси 3 в горизонтальной плоскости, и выполнены с вырезами для бамперов автомашин.Съемные накладки 4 выполнены из листа резины 5 и металла 6,...

Номер патента: 1475844

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Карпенко, Колодийчук, Семченков, Тарнопольская

МПК: B60P 3/00, B60P 7/13

Метки: грузов, кузов, невибростойких, перевозки, средства, транспортного

...на 10 сжатия, которая прикреплена кперегородке и поршню. Вторая пружи"на 11 сжатия укреплена одним концомна верхней крьппке 12 амортизатора, адругим - на поршне. Перегородка 7 и 30поршень 5 содержат впускной 13 и выпускной 14 клапаны, Компенсационнаякамера 8 имеет выпускной вентиль 15и входной клапан 16. Шток 6 и цилиндр 4 оканчиваются узлами 17 крепления амортизаторов к раме 1 и контейнеру..В зависимости от характера неровностей дороги перемещение подвижныхчастей амортизаторов осуществляется то в одну, то в другую сторону.При этом контейнер совершает сложныеперемещения во внутреннем пространстве рамы,Пусть, например, шток 6 амортиза, тора 2 движется вниз. Поршень 5, растягивая пружину 11, сжимает пружину 10, одновременно вытесняя...

Номер патента: 1477591

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Аблялимов, Бондаренко, Глущенко, Сливинский, Тян, Хон

МПК: B60P 1/24, B60P 1/64

Метки: кузов, средства, съемный, транспортного

...размещены фиксирующие скобы 18 с пружиной 19.Съемный кузов работает следующимобразом.,Для загрузки в кузов 5 хлопка-сырца 14, собранного хлопкоуборочноймашиной 13 вручную поворачивают(по стрелкам В) опорные устройства 9в положение, показанное на фиг,6,При этом упругие фиксаторы 16 фиксируют на лысках 15 опорные устройства 9 в данном положении. Затем подаютдавление в гидроцилиндр 2, которыйнатягивает тросы 3 (по стрелке С) иподжимает (по стрелкам Р) колеса 4к шасси 1. После того, как опорныеустройства 9 упрутся в грунт шасси 1,выкатывают из-под кузова 5 (по стрел 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ке Е) и перемещают его к такому жеуже загруженному хлопком-сырцом кузову 5, У оставшегося на месте кузова 5 вращают вручную 1 по стрелке М)ведущую...

Номер патента: 1481132

Опубликовано: 23.05.1989

Автор: Чикин

МПК: B62K 19/06

Метки: кузов, средства, транспортного

...1 в передней ее части и соединенного с участком передней нижней замкнутой трубы 2 в зоне панели 30приборов. Оболочка состойт иэ боковин, соединенных кронштейнами 11 и 12 с трубами 1 и 2 каркаса, капота 13 и задней части 14, прикрепленных к трубе 1 и верхней трубе 5. Лобовая З 5 часть с каркасом 15 с синтетической пленкой 16 прикреплена рычагами 17 к средней горизонтальной трубе 1 и верхней трубе 5 с возможностью отпускания назад. 40 Формула из обр етенияКузов транспортного средства, приводимого в действие мускульной силой человека, содержащий трубчатый каркас и пластмассовую оболочку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения несущей способности, каркас кузова выполнен сборным, состоящим иэ средней горизонтальной замкнутой...

Номер патента: 1491758

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Камаев, Меликджанов, Никитин

МПК: B61F 5/18

Метки: кузов, локомотива, передачи, силы, тележки, тяги

...с рой(.ТБО л,51 ИСРС;с)с)И СИз1511 И ОТ ТС,1(.ЖКИ 13 З КХ"(ОВ , О КО", ОТ И Б с 1, 1 с ф И Г, Р с 3 М Е Ц К) И И С цкворцсвых гцезл ц;1 рамс тележки, ил с в(рхм.(росБо сосОи и ( ц)кврця 1, ) с с 1 И О В. (Н О ГО 0;Ц И М КО ЦН) М )ОЛ Б И Ж Ц 0 Б 0 ВТХГКС 2, ЗЗКРЕП.СНИМИ Цс) ГЛЗВЦОй РсМЕ ,1 )сц,Ово(з 11 з рсме 4 те,ежки закрсц,сцы ц)кворцевые гцс з;). Верхи)й конец 1 ВОРЯ 1 сос.1)цс 13 с НОР Н)н.м 6, Уст;1- ц,сч)цым Б 01,Нц,р 7. 11 Оршець 6 и цис 1 Иц,р Обрс (у 10 Г 001 БС ГСТВЕН Но Б(р Х. Ц )ОК) 1 ЦЖЦ К) К) 130,)ОС Г 1, СОС.ЛИН(Ц НЫС ЧС- Рс. ВО.(,мхОР;)с ИР 1(,и с,1 8 с ОР)0:(цои мз Р(1,1 К) ГОКС)10)Ис). Х ЦРс),1(Ц( ВОЗ,ЗХ ХО;);)си рс.е,)иес е ч 8 Ос у цесВГ я ется о г ре Бс рсОР)3 ), С)ц) ц)1,31 ц и Я цьГ и и ГР 51 зи и кВОР 1 (. 1 1 1 1...

Номер патента: 1498649

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Рамфопуло, Хатиашвили

МПК: B60P 1/28, B60P 7/16

Метки: кузов, перевозки, продукции, самосвальный, сельскохозяйственной, средства, транспортного

...28 и получает вращение от расположенного там же привода 47. Для предохранения от загрязнения регуляторов 18 - 21 имеются кожухи 48, а для предохранения привода 47 и вала 42 со звездочками 43 - 46 - кожух 49. Разгрузка груза осуществляется со стороны борта 4. Для управления погрузочно- разгрузочными работами средство содержит установленный на кузове пульт 50 управления.Для загрузки груза в кузов через пульт 50 управления перегородки 6 устанавливают 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 ся в горизонтальное положение, образуя ряды 1, 11, 111 и 1 Ч платформы. В этом положении верхняя плоскость перегородок 6 находится на уровне верхних торцов перегородок 5 (угол а=0). Это позволяет исключить при загрузке повреждение груза, так как...

Номер патента: 1500522

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Демченко, Осколков, Смирнов

МПК: B60P 1/26

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...перевозок путем увеличения кузова.На фиг.1 изображено транспортное средство при транспортном положении кузова; на фиг,2 - то же, при разгрузке, на фиг.3 - узел 1 на фиг.1, на фиг.4 - задний борт самосвального кузова; на фиг.5 - сечение А-А на 15 фиг.4; на фиг.6 - сечение Б-Б на фиг. 4.Самосвальный кузов транспортного средства содержит основание 1, шарнирно связанное с гидроцилиндром 2 20 подъема кузова, закрепленные на основании 1 передний 3 и боковые 4 борта, криволинейные стойки 5 и задний борт 6. В стойках 5 и на основании 1 выполнены направляющие 7. Задний борт 6 образован шарнирно связанными между собой поперечными секциями, выполненными в виде труб 8 с расположенными в шахматном порядке отбортовками 9, которые...

Номер патента: 1500528

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Учаев

МПК: B60P 7/12

Метки: кузов, средства, транспортного

...6 и 9 установлены пружины 10, стремящиеся развернуть звенья 8 и всю зажимную штангу 8 в вертикальное положение. На штанге 7 жестко закреплены Л-образные прижимные поперечины 11. К свободному концу штанги 7 прикреплены одни концы натяжных расходящихся относительно продольной оси кузова канатов 12, другие концы которых с огибанием блоков 13, расположенных у заднего борта 4, закреплены на лебедке 14, Канаты 12 на участках между концом штанги 7 и блоками 13 прикреплены к одним концам зластичных жгутов 15, другие концы которых закреплены у передних бортов 3.3 1500528Предлагаемое устройство работает следующим образом.При необходимости загрузки кузова легковесным грузом 16 посредством лебедки 1 ч канаты 12 ослабляют, в,результате...

Номер патента: 1507610

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Юркин

МПК: B60P 1/28

Метки: карьерного, кузов, самосвального, средства, транспортного

...его повре во время загрузки и выгрузки ся под днищем 1, а во время д удлиняет его в вертикальной и ной плоскости. ансп асаетс арьерных самосва именно куз ых средств, тения - улуч ации путем и а по колеса юцения анспортобретения Кузов карь ально- держарного самоссредства, сзакрепленнковые бортаные на бокопоперечной го транспортного щий днище, жестк нем передний и бо нирно смонтирова тах поворотные в лоскости ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГННТ СССР(57) Из обрпортному с о ных транспортнЦель изобре шение условий эксплуат склпопадания груз д трного ср едст ва .На фиг,1 изображен кузов карьерного самосвального транспортного средства, общий вид; на фиг.2 - то же,вид сзади.Кузов карьерного самосвальноготранспортного...

Номер патента: 1509296

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Довбыш, Тимохин, Худолий

МПК: B60P 1/52

Метки: кузов, средства, транспортного

...подготовки платформы 1 к погрузке-разгрузке штучных грузов переключатель 25 перемещается в левое положение, цепь замыкается (фиг. 8).Срабатывает тяговое реле 7, перемещаяклапан 6, шток 12 силового цилиндра5 начинает перемещаться вниз, выступ26 освобождает концевой выключатель29, который полностью выдвинувшись,переключает контакты пакетного переключателя 10, С движением штока 12вниз рама 13 опускается вниз и элементы 3 качения освобождают заслонки 4.Шток 12 силового цилиндра 5, продолжая движение вниз, занимает крайнее нижнее положение (фиг. 9), выступ 26 упирается в концевой выключатель 28, вдвигая его и тем самымпереключая контакты пакетного пере 1509296ключателя 9. Срабатывает тяговое реле 18, перемещая клапан 16, шток 21силового...