Кузов самоходной вагонетки

Номер патента: 138945

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Алексеев, Тихомиров

МПК: B60L 9/30

Метки: подвижного, силовая, состава, схема, электрического

...главного трансформатора с регулировочной обмоткой 5 высокого напряжения в режим повышающего трансформатора. В качестве первичной обмотки этого трансформатора может быть использована соответственно усиленная обмотка б, питающая специальную цепь 7.Обмотка 6, включенная на выводные зажимы вентильного инвертора 8, возбуждается переменным напряжением в регулировочной обмотке 5 до номинального напряжения главного трансформатора 2. При этом тяговые двигатели 1 получают питание переменным током через тяговый трансформатор 9 от регулировочной обмотки 5 главного трансформатора, в полной аналогии с нормальным питанием от контактной сети переменного тока.Возможно также подключение к вентильному инвертору 8 усиленной части самой регулировочной...

Номер патента: 119703

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Абашкин, Девятков, Кудрявцев, Павлов, Шаронин

МПК: B61K 9/00, G01C 23/00, G01L 5/13

Метки: взаимодействия, динамического, подвижного, пути, силовым, состава, способа, факторам

...к отъюстированному по заранее назначенной градации уровней импульсов электронному аплитудному селектору 3, на выходе которого установлена группа электромагнитных отметчиков 4, фиксирующих величины уровней импульсов на бумаге 5. Бумага заложена в лентопротяжный механизм б, связанный посредством редуктора 7 с осью колесной пары В,Способ определения динамического взаимодействия пути и подвижного состава осуществляется следующим образом. При воздействии на электрический датчик 1, воспринимающий величину силового взаимодействия пути и подвижного состава, в нем происходит изменение электрического сигнала пропорционально величине возникающей силы. Этот сигнал поступает на усилитель 2, С усилителя 2 сигнал попадает в элек тронный амплитудный...

Номер патента: 251610

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Долаберидзе, Майбога, Розенфельд, Шевченко

МПК: B60L 9/04, H02M 5/22

Метки: подвижного, силовой, состава, электрического, электропривод

...1; В, - С; 1.; Вопережает напряжение на этих контурах, что обеспечивает необходимые условия для восстановления управ ляющпх свойств вентилей.В пепроводящий период работы управляемых вентилей В, - Внапряжение на них С, равно соответственно напряжению на емкостях С - С,. Промежуток 14 - 1; представ ляет собой время на восстановление управляющих свойств вентилей.Отличительной особенностьюпредлагаемойсхемы преобразователя постоянного тока является равномерное распределение индуктив ностей 1, - 1. и емкостей С - С колебательного контура преобразователя между последовательно включенными управляемыми вентилями - тиристорами для обеспечения надежной работы их при последовательном сое 30 динеьпи.В измененной схеме (фиг. 2)...

Номер патента: 1207392

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Анри

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, судовая

...в пос1207 10 20 50 ледующем воздействии на ходовыелебедки для подъема и складыванияаппарели.Когда вспомогательный силовойцилиндр 70 вытягивается в результате выхода его штока поршня, он поворачивает вилку 64 по часовой стрелке (фиг, 19), поднимая концы 65,с целью отведения их соответственноот цапф 58 в то время, как при движении сокращения или втягиваниясилового цилиндра 70 концы 65 вилки опускаются и упираются, затормаживаясь, в цапфы 58. Последниетаким образом фиксируются на их соответствующих седлообразных упорах 63.В поднятом положении (фиг19)концевой электрический выключательприводится в действие от соответствующего пальца, вызывая таким образом включение режима откачки каждого силового цилиндра 53 самоторможения, так как силовой...

Номер патента: 109230

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Воронов

МПК: F15B 15/14

Метки: гидравлический, силовой, цилиндр

...во взаимодействии с упругим разрезным кольцом 5, входящим в кольцевую выточку 6 корпуса 1 при запертом положении замка, соответствующем вьшушенному положению шасси, при котором цилиндр выполняет функции силового подкоса.Шток подвижного поршня Л снабжен выточкой, которая вместе с поверхностью неподвижного штока 2 образует внутреннее кольцевое пространство 7, сообщающееся посредством каналов 8 с внешним кольцевым пространством 9. Оба эти пространства создают единую камеру давления при уборке шасси.Под действием подаваемой под давлением через штуцер 10 жидкости подвижный поршень 3 и плавающий поршень 4 передвигаются вправо до крайнего положения выпуска штока (шасси). При этом плавающий поршень 4, находясь под действием гидравлического...