Кузов коляски мотоцикла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикприсоединением ваяв асударственный номитеСовета Министров СССРпо делам изооретенийи открытий Приоритет юллетень1 ания 28,10.7(71) Заявител 54) КУЗОВ КОЛЯСКИ МОТОЦИКЛА боковые направляюшие расположены параллельно продольной оси кузова,фиксирующее устройство состэит из гибкой тяги с закрепленной на ней зашелкой,взаимодействующей с нэй подпружиненной собачки, установленной в кронштейне, обхватывающем центральный стержень и жес 1 ксвязанным с кузовом,На фиг. 1 изображен предлагаемый кузовколяски мотоцикла, вид сооку: на фиг. 2то же, вид сверху; на фиг. 3 - полый стержень; на фиг, 4 - зид по стрелке А на фи3; на фиг, 5 - крэнштейн, обхватывакииийполый стержень,цикла,ь. кузова колясокмот ляс тоцикла, со Изве ержаши сдвижости к ыми параллель а внутрен орпус скозыре ве неи н ены ооковыеэвлены в рпусом кузэв ро о жестко закрепл ие. Последние устан оторые связаны с ко ния козырька в раб фиксирующее устро тс направляюш обоймах, к ло:.ем п ство,Для удерж ии служит бен тем, что в петакой кузов не сходит перекос ооэйм его перемещениириод эксплуатации пв виду чего козырекзаедает. пус Цель изобрнивание козыр ния - предэтврашат акгп и коз жестко асполэ узэва адежем самым повость коляски 20 к ается тем, озырька, вдполый сте то на ст Указанная цель д внутренней поверхно продольной эси закр в котором размешен действуюшая с фикс Пэслижней ль егень,пле озырь енный мо гибкая тяга, вз уюшим устройст ом,а 2 ронш(43) Опубликовано 05.04.76 (45) Дата опубликования о Изобретение относится к области мот оения, а именно к кузовам боковэй ко а при его перемешении .ить эксплуатациопнук в коляски мотоцикла содержит кэрнепараллельными бортами 2 и сдвпжырек 3, Иа внутренней поверхности закреплены боковые напоавляюшие женные параллельно продольнэй оси и подвижно установленные =. обои едние жестко закреплень 1 внутри части корпуса, Вдоль продольной а расположен стержень 6, выпэлполым и подвижно установленный в йне 7 корпуса 1 и в крона;тайнах 8и 9 козырька, Внутри стержня установлена гибкая приводная тяга 10, ) поромещаемая кнопкой 11 и связанная с подпружиненной защелкой 12 фиксирующего устройства. Защелка взаимодействует с подпружиненной со бачкой 13, которая установлена в кронштейне 7 корпуса и проходит через отверстие а в стержне. Стержень снизу имеет пазб для защелки 12, В обоймах 5 установлены плавающие вкладыши 14, 10Для открывания козырька 3 необходимо нажать кнопку 11 и переместить гибкую приводную тягу 10 с защелкой 12, которая, в свою очередь, передвигаясь вперед своим нижним выступом со скосом 15 выводит собачку 13 из отверстия стержня, освободив тем самым стержень от фиксации. После этого козырек легко перемешается вперед, 20Для закрывания козырька необходимо переместить его в первоначальное положение, при этом фиксирующее устройство для запиоания козырька срабатывает автоматически. формула изобретения1. Кузов коляски мотоцикла. содержащий корпус с непараллельными бортами и сдвижной козырек, на внутренней лверхности которого жестко закреплены боковые направляющие, установленные в обоймах, связанных с корпусом кузова, и фиксирующее устройство для удержания козырька в рабочем положении, о т л и ч а ю ш и йс я тем, что, с целью предотвращения заклинивания козырька при его перемещении, на внутренней поверхности козырька вдоль его продольной оси закреплен полый стержень, в котором размещена гибкая приво- ная тягасвязанная с фиксирующим устройством, а боковые направляющие расположены параллельно продольной оси кузова.2. Кузов по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что фиксирующее устройство состоит из закрепленной на гибкой приворной тяге защелки и взаимодействующей с ней подпружиненной собачки, установленной в кронштейне, обхватывающем стержень и жестко связанном с кузовом.,Росуларственного комитета Совета Министров СССРно ислам изобретений и открь:тийМосква, Ж.35 Раушская наб л. 4Чоокво,ннс.йокоя уя 2 "Гигнк 1 водхоэ"
СмотретьЗаявка
1737799, 17.01.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8182
ФЕДОРОВ ВАЛЕНТИН СЕРГЕЕВИЧ, ТРУХИН АНАТОЛИЙ ДМИТРИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B62K 27/04
Метки: коляски, кузов, мотоцикла
Опубликовано: 05.04.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-509486-kuzov-kolyaski-motocikla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кузов коляски мотоцикла</a>
Складной кузов бокового прицепа мотоцикла
Номер патента: 1576411
Опубликовано: 07.07.1990
Автор: Карпенко
МПК: B62K 27/04
Метки: бокового, кузов, мотоцикла, прицепа, складной
...соединенную с панелью 9 шарниром 13, и замковое устройство 14 (фиг. 3),содержащее кожух 15, стержень с ручкой 16и пружину 17.Боковые стенки обтекателяв верхнейчасти содержат выступы 18 (фиг. 3), расположенные симметрично друг относительнодруга, причем расстояние между боковымистенками выше линии выступов по внешнему размеру соответствует ширине среднейчасти 2 в верхней части по внутреннему размеру, а расстояние ниже линии выступо соответствует ширине средней части 2по внешнему размеру. Шарнирное соединение обтекателя 1 и заднего борта 3 (фиг. 4)содержит валик 19 со стопором 20, соединенные штифтом 21, пружину 22 и дзе шайбы 23.10 15 формула изобретекия 45 50 55 20 25 30 35 Опора 24 задней части 3 (фиг, 5), соединенная шарнирным...
Повозка с вращающимся вокруг продольной горизонтальной оси кузовом
Номер патента: 15372
Опубликовано: 31.05.1930
Автор: Креминский
МПК: B60P 3/16
Метки: вокруг, вращающимся, горизонтальной, кузовом, оси, повозка, продольной
...горизонтальной оси и состоит в том, что, для удерживания кузова от опрокидывания, применены крышки, поворотно прикрепленные к двуплечему рычагу.На чертеже фиг. 1 изображает вид повозки сбоку, а фиг. 2 - вид ее сзади.КузовфМ (фиг. 1 и 2) повозки накрывается сверху крышками 2, расположенными надлинном плече 3 двуплечего рычага, нри чем последний посредством малого плеча б двуплечего рычага и помощью цепи 6 барабана 7, может быть поворачиваем вокруг оси шарнира 4 с целью освобождения кузова от крышек, Для соединения двуплечего рычага с основанием устроены запоры 8, которые входят в станину 9, Кузов 1 свободно укреплен на валу 10, концами входящем в станины и в средине имеющем подшипник 11. Для освобождения кузова 1 от груза вращают барабан...
Устройство для крепления противосолнечного козырька транспортного средства
Номер патента: 441179
Опубликовано: 30.08.1974
Авторы: Белокуров, Рудовский, Рыбаков
МПК: B60J 3/00
Метки: козырька, крепления, противосолнечного, средства, транспортного
...выступом, заходящим в выемку противоположного торца корпуса.На чертеже показано устройство для крепления противосолнечного козырька.Противосолнечный козырек 1 установлен с помощью крепежных деталей 2 на выполненном в виде рамки держателе 3, который зажат в устройстве 4 для крепления противосолнечного козырька. Устройство состоит из корпуса 5 и накладки 6. Корпус 5 жестко закреплен на элементе кузова и с помощью крепежного элемента 7 соединяется с накладкой 6,На смежных сторонах корпуса и накладкивыполнены углубления для стержня держателя 3. В выемку 8 в торце корпуса заходит5 выступ 9 накладки, противоположная изогнутая часть 10 которой охватывает другой торец корпуса.Между устройством 4 для крепления противосолнечного козырька и...
Резьбовой стержень
Номер патента: 1214941
Опубликовано: 28.02.1986
МПК: F16B 39/02
...и может найти применение в приборостроении, например в регуляторах давления и температуры, сигнализаторах давления, арретирующих и т.п, устройствах,где необходимо фиксирование рсгулировочного элемента в произвольном положении,Целью изобретения является улучшение прочностных характеристик иусловий монтажа.На фиг. 1 изображено устройство,продольныи разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг.Резьбовой стержень содержит основной 1 и отгибаемый 2 участки,разделенные прорезью, расположеннойперпендикулярно его оси и выполненной глубиной, превышающей радиусрезьбового стержня. На отгибаемомучастке, имеющем диаметр меньше внутреннего диаметра резьбы резьбовогостержня, выполнено продольное отверстие 3, которое может быть вьполнено по оси...
Вагонетка кабельного кранадля транспортирования сыпучихи консистентных грузов
Номер патента: 420545
Опубликовано: 25.03.1974
Авторы: Драгваль, Журавлев, Краснодарский, Скобей, Цысь, Щука
МПК: B65G 67/34, B66C 21/00
Метки: вагонетка, грузов, кабельного, консистентных, кранадля, сыпучихи, транспортирования
...тяжести полностью загруженного кузова находится выше осей, обеспечивая тем самым самоопрокидывание кузова при разгрузке.Для предотвращения опрокидывания кузова при его загрузке и транспортировке он фиксируется с помощью монтированпых на торцах кузова по его вертикальной оси скобах 17, в которые входят концы штанг-фиксаторов 18. Каждая штанга-фиксатор 18 может двигаться в направляющих 19, смонтированных па коромысле 13, при этом пружины 20 через упоры 21 всегда удерживают штанги 18 в вертикальном положении а, обеспечивая тем самым фиксацию кузова. Каждая штанга имеет в верхней своей части буфер 22.Для обеспечения плавного опрокидывания кузова 14, а следовательно, плавной его разгрузки и уменьшения тем самым динамических явлений в...
Предыдущий патент: Устройство для управления колесамиполуприцепа
Следующий патент: Судовое подъемно-опускное устройстводля плавучих объектов
Случайный патент: Способ термомеханической обработки ультралегких сплавов