Патенты с меткой «колесо»

Номер патента: 1762058

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Аваков, Андреев, Бормотов, Журавлев, Заколдаев

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...прев Изобре нию и мож тировании прототипа щее соедин ни. К недо ходимость рудования К нед значител ь ния. Целью габаритов лес.таткам аналога относится необрименения высоко точного обообретения является снижение металлоемкости зубчатых ко(57) Изобретение может быть использовано при проектировании зубчатых передач. Целью изобретения является снижение габаритов и металлоемкости зубчатых колес. Зубчатые колеса собраны из отдельных дисков, причем крайние диски изготовлены "тарельчатой" формы, Диски соединены между собой соединительным элементом, длина которого меньше ширины венца, Применение такой конструкции позволит значительно снизить вес конструкции и упростить ее изготовление. Кроме того, такая конструкция существенно...

Номер патента: 1762060

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Рахманов

МПК: F16H 55/18

Метки: зубчатое, колесо

...са имеет недостаточную надежность в ки зазора при зацеплении зубчатых коЦель изобретения - повышение н ности выборки зазора. Это достигается тем тупицы выполнена вып а со стороны торцев зу На чертеже изображ атого колеса, разрез. Зубчатое колесо сод ец 1, полую ступицу дно целое с венцом и астей, одна из которы цилиндрических шеек 3,(57) Изобретение относится к машиностроению, Целью изобретения является повышение надежности выборки зазора, В процессе зацепления зубчатого колеса с другим колесом ошибки в зацеплении, вызванные неточностью изготовления, компенсируются податливостью ступицы 2 в радиальном направлении за счет упругой деформации выпуклых частей 5, б в пределах зазора С, Конструкция колеса способна амортизировать осевую...

Номер патента: 1763725

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Постный, Розинов

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, центробежного

...мере это может привести к менее жесткому соединению лопаток и покрывного диска наружной ступени. А при вращении рабочего колеса может происходить их смещение друг относительно друга, В конечном итоге указанные факторы снижают качество изготовления рабочего колеса и может произойти его разрушение в процессе эксплуатации, При этом указанная конструкция не содержит агрегатированных составных частей, и поэтому при разрушении наружной ступени такое колесо должно быть заново изготовлено, т.к. нельзя внедрить агрегатные методы ремонта, что является отрицательным фактором технологичности конструкции (см "Технологичность конструкции изделий: Справочник, Т.К. Алферова, Ю,Д. Амиров, П, Н. Волков и др, под ред. Ю.Д, Амирова,...

Номер патента: 1763726

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Алексеев, Рукавишников, Шишкин, Шнепп

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, компрессора, осерадиального, рабочее

...допустимого значения вбейзи несущего диска и плавно увеличивается до максимально допустимого значения вблизи покрывного диска, при этом углы наклона образующих средней поверхности лопаток к меридиональным плоскостям у несущего и покрывного дисков на осевом участке рабочего колеса плавно увеличивается от входа к выходу,В известных рабочих колесах центробежных осерадиальных компрессоров при отсутствии соответствующего воздействия на поток со стороны лопаток в области поворота от осевого направления в радиальное вблизи покрывного диска происходит "разгон" потока и последующее резкое замедление - профиль меридианальных плоскостей имеет характерный "пик", вблизи несущего диска имеет место уменьшение и последующее увеличение скорости...

Номер патента: 1765029

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Блиснов

МПК: B60B 19/14

Метки: колесо, любом, направлении, перемещения

...в головке 5 спицы 3 на валу 6, который фиксирован штифтом 7 (см.фиг,1), Оси вращения роликов расположены вплоскости спиц 3. Элементы перекрытия 4 между роликами выполнены в виде цилиндрических пружин и закреплены на торцах бочкообразных роликов 1 с помощью шайб 8 и винтов 9 (см,фиг.2). Бочкообразные ролики 1 установлены на валу 6 через подшипники 10, которые закреплены с помощью шайбы 11, 12 и гайки 13.Ролики со ступицей 2 могут быть соединены и другими способами, например, спицами, выполненными в виде гидроцилиндров 3 (см.фиг,3). В этом случае каждая спица выполнена в виде двух симметрично расположенных относительно радиуа колеса гидроцилиндров,Колесо работает следующим образом, С помощью ступицы 2 колесо крепится на оси...

Номер патента: 1765580

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Копак

МПК: F16H 55/12

Метки: зубчатое, колесо

...перемещения,На фиг. 1 изображено зубчатое колесо, вид спереди; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг, 1.Зубчатое колесо содержит ступицу 1 с зубчатым венцом 2, выполненным из витков полосы 3 (фиг. 2),навитой по винтовой спирали, Винтовая полоса выполнена с характеристиками пружины сжатия. Начало 4 витков полосы установлено на приводном валу 5 с возможностью жесткого закрепления, например, при помощи сварки или пайки, Конец 6 витков полосы закреплен с возможностью возвратно-поступательного перемещения. Для этого ступица 1 содержит по нижней мере два сквозных отверстия 7. Конец 6 полосы прижат при помощи резьбового соединения 8, которое проходит в сквозных отверстиях 7 ступицы 1 к фланцу 9,5 Для исключения перекоса...

Номер патента: 1768405

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Коноваленко, Нежигай, Труш, Харин

МПК: B60B 37/10

Метки: вагонетки, колесо, шахтной

...шахтной вагонетки имеет ступицу 1, с кольцевой канавкой 2, крышку 3, выполненну 1 о из транспортерной ленты,Установка крышки производится следующим образом, Крышка руками деформируется так, чтобы какая-либо ее часть вошла в кольцевую канавку, После чего край крышки по периметру подталкивают к кольцевой канавке и под действием сил упругости крышка устанавливается в канавке. Демон-. таж крышки производится с помощью инст 2(54) КОЛЕСО ШАХТНОЙ ВАГОНЕТКИ (57) Использование: рельсовый транспоот, Сущность: крышка выполнена из эластично- го упругого матриэла, а ее периферийная часть расположена в выполненной во внутренней части стенки ступицы кольцевой канавке. 1 ил. румента, например крышку "выковырива) угодно месте. Затем, и по...

Номер патента: 1768846

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Канаев

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо

...с наружным м, определяемым по формуле:б=й+ Ксгде б( - диаметр впадин;(57) Изобретение относится к деталям машины, а именно к конструкциям зубчатых колес, Сущность: конструкция зубчатого колеса предусматривает на внутренних поверхностях венца канавки с наружным диаметром несколько больше диаметра впадины колеса, что позволяет более равномерно распределить нагрузку по длине зуба и между зубьями, несколько уменьшить виброактивность и улучшить условия отвода тепла. 1 ил,с - радиальный зазор зубчатой передачи; З К - коэффициент, меньший единицы, На чертеже изображена схема описываемого зубчатого колеса.Зубчатое колесо содержит ступицу 1, зубчатый венец 2 и основание 3 с кольцевыми проточками 4 на внутренних поверхностях, наружный диаметр...

Номер патента: 1768847

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Матевосян, Оганесян

МПК: F16H 55/17, F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатое, колесо, передачи

...ступицу, а второй - установлен на ступице первого подвижно в окружном направлении и, взаимодействующие между собой и с зубчатыми дисками, клиновидные и упругие элементы, размещенные в пазах зубчатых дисков, колесо снабжено цилиндрическими упорами, первый конец каждого из которых установлен во втором диске, а второй конец размещен в пазу первого диска, и прямоугольными направляющими, установленными в пазах второго диска, а клиновидные элементы размещены в прямоугольных направляющих и пазах первого диска с возможностью перемещения в осевом направлении и взаимодействия со вторыми концами цилиндрических упоров.Нв фиг.1 изображено колесо; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез В - В на фиг,2.1768847 Ю - Р гарюулю Зубчатое колесо...

Номер патента: 1770641

Опубликовано: 23.10.1992

Автор: Кауров

МПК: F16H 1/06, F16H 1/28

Метки: зубчатое, колесо

...отличия",На фиг.1 представлен разрез зубчатого колеса с зубчатым венцом внутреннего зацепления; на фиг.2 - с зубчатым венцом внутреннего зацепления,Зубчатое колесо содержит зубчатый венец 1, изготовленный из стали, микроструктура которой представляет собой безуглеродистый мартенсит с дисперсными интерметаллидными фазами. Зубчатый венец 1 соединен с ободом 2, изготовленным из перлитной стали,Зубчатое колесо работает следующим образом. Силы в зацеплении создают напряженное состояние в области контакта, в корне зуба и тонкостенном теле венца. Повышение величины твердости и других механических свойств безуглеродистого мартенсита с интерметаллидной фазой обеспечивает повышение нагрузочной способности зубчатого венца. Обод обеспечивает связь...

Номер патента: 1772427

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Попов

МПК: F04D 29/04, F04D 29/22

Метки: колесо, центробежное

...может быть использовано для разгрузки основного диска колеса,Известно центробежное колесо, содеркащее диск с разгрузочными отверстиями и кольцевым буртиком.Недостаток известного колеса - недостаточная надежность,Цель изобретения - повышение надежности путем уменьшения напряжений в основном диске,Для достижения этой цели буртик снабжен охватывающим его кольцевым щитком, закрепленным с внутренней стороны буртика на основном диске, и в буртике выполнены радиальные прорези,При таком исполнении участки буртика между прорезями при вращении колеса создаот момент, противоположный по знаку моменту от лопаток, чем обеспечивается разгрузка основного диска,На фиг.1 представлено колесо в разрезе: на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1.Колесо содержит...

Номер патента: 1772428

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Дрибинский, Никифоров, Шнепп

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, компрессора, рабочее, центробежного

...След .распространяется за 45пределы рабочего колеса и достигает лопаточного диффузора, что сопровождаетсягидравлическими потерями и снижениемКПД. Известно, что размывание следа набезлопаточном участке происходит в основном из-за энергообмена в пристенной области течения, В рабочих колесах сувеличенной шириной межлопаточных каналов значительная часть потока в энергообмене в пристенной области течения не 55участвует, в связи с чем радиус распространения следа и гидравлические потери возрастают. В предлагаемом техническомрешении под действием вдувэ газа в поток,обтекающий заднюю поверхность лопаток при помощи отверстий в покрывном диске, частицы низкоэнергетического следа удаляются из области течения вблизипокрывного диска вдоль задней...

Номер патента: 1773736

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бобровник, Никончук, Родионов, Шпилевский

МПК: B60C 7/10

Метки: колесо, средства, транспортного

...обод, пневматическую шину, имеющую брекер, резиновый массив с протектором в виде ряда чередующихся грунтоэацепов, в каждом иэ которых выполнен сквозной ка- нал, параллельный оси колеса, размещенные в сквозных каналах отрезки труб, вокруг которых на брекере шины образованы замкнутые петли из читей каркаса, причем наружная поверхность труб выполнена с резьбой во впадинах витков которой размещены петли нитей каркаса, отрезки труб охвачены двумя и более петлями нитей и выполнены со сквозными продольными прорезями,Выполнение на наружной поверхности труб резьбы и расположение во впадинах резьбы витков петель нитей каркаса приводит к более жесткой фиксации в осевом направлении отрезков труб в теле грунтозацепов, предотвращает аксиальное...

Номер патента: 1773771

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Калинин, Мишин, Надточенко, Сердюк, Харин

МПК: B61F 13/00

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое

...что в колесе резиновый бандаж выполнен с биконической выпуклой поверхностью, а колесный центр и упорное колесо - с ответными соответствующим частям укаэанной поверхности коническими поверхностями, причем сопряженная с колесным центром часть внутренней поверхности бандажа выполнена с большей образующей, чем сопряженная с упорными кольцами,Упругое колесо рельсового транспортного средства состоит из центра 1 с ребордой 2 и конической поверхностью 3 его сопряжения с сопряженной внутренней поверхностью резинового бандажа 4, упорного кольца 5; образующего своей внешней поверхностью с поверхностью центра выпуклую биконическую поверхность, Упорное кольцо 5 присоединено к центру с помощью крепежного элемента 6. Сопряженная с колесным центром...

Номер патента: 1773788

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Черяпин, Шевчук

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...и монолитную стенку,Ведущее колесо с амортизирующими призматическими блоками состоит также из фланца с.гупицы и зубчатого венца и расположенных в их впадинах эластичных блоков 13,Ведущее колесо с цилиндрическими амортизирующими элементами состоит из фланца 14 ступицы с отверстиями, в которых размещены эластичные блоки 15, насаженные на оси крепежных элементов,Работа ведущего колеса с амортизиру.ощими элементами состоит в обеспечении плавной, без ударов, передачи крутящего момента от ведущего фланца ступицы на зубчатый венец через амортизирующие элементы - шину 8, призматические блоки 1335 тем, что амортизирующие элементы представляют собой эластичную шину с чередующимися впадинами и выступами с закругленными вершинами, контактирующими с...

Номер патента: 1775019

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Копак

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо

...жидкости, 7 3 п,ф-лы, 4 ил. зубчатого колеса позволяет выполнить жесткое соединение в местах контактирования прорезей 7, например, электродуговой сваркой с образованием шва 8.Кольца 6 жестко соединень 1 между собой известными способами, например, электросваркой, пайкой, резьбовь 1 м или заклепочным соединением и др.Кольца 6 изготавливают способом на вивки полосы в спираль на ребро с последующсй радиальной разрезкой спирали, При разрезке спирали прорези 7 колец 6 размещены радиально и имеют размер равный поширине б.Прорези 7 (фиг, 3) выполняют наклонно относительно образующих с целью размещения прорезей контактирующих дисков разнонаправленно. Такое размещение прорезей упростит сборку колец 6 колеса л повысит его нагрузочную...

Номер патента: 1775318

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Волков, Кузьмин, Четвергов, Шнейдер

МПК: B60B 3/04

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...типапар совершенно неприемлемо,снижается безопасность при экснакатка нанесена на поверхность только одной иэ соединяемых деталей.Цель изобретения - повышение надежности соединения центра с бандажом колеса рельсового транспортного средства. При 5этом повышается безопасность движения,так как увеличение прочности соединенияприводит к снижению числа остановок поезда на перегонах и уменьшает количествонеплановых ремонтов локомотивов, 10Укаэанная цель дОстигается тем, чтовнутренняя поверхность бандажа (фиг, 1) инаружная центра фиг. 2) колеса рельсовоготранспортного средства снабжены регулярным микрорельефом сетчатого типа 1 Ч вида 15с четырьмя выступами на 1 мм площадигповерхности и глубиной канавок 3-4 мкм.Нанесение регулярного микрорельефа...

Номер патента: 1775319

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Зябрев, Мишин, Сердюк

МПК: B60B 9/02

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое

...размещен гофрировэнный упругий элемент 9 с уменьшением шага гофр в сторону реборды или между упомянутой упругой втулкой и поверхностью обода размещен эластичный кольцевой упругий элемент.Упругое колесо работает следующим образом.При движении транспортного средства с такими колесами по рельсовому пути рэдиэльнэя реакция между колесом и рельсом приводит к прогибу (местному) упругой конической втулки 4, что увеличивает площадь контакта между рельсом и упругой втулкой и уменьшает удельную нагрузку. Местный. прогиб упругой втулки в области ее малых толщин создает условия, требующие значительного увеличения поперечной силы, обуслэвливэющий переход упругого колеса 20 нэ больший радиус качения, что уменьшает поперечное скольжение и...

Номер патента: 1775349

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Кисляков

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...поверхностью головки рельса и тела качения, расположенные между упомянутой неподвижной частью и кольцом в выполненных в них кольцевых проточках, и кольцо выполнено в виде пружины С-образного поперечного сечения, а его кольцевая проточка выполнена с радиусом кривизны, большим радиуса каждого из указанных тел качения на величину максимальной деформации второй из упомянутых пружин.На чертеже изображено место контакта реборды кранового колеса с рельсом.Крановое колесо 1 содержит обод с ребордой 2, имеющей проточку 3 по ее окружности, съемное составное контактирующее кольцо, состоящее иэ 2-х частей: базового выпу,ого кольца 4 с проточкой 5, выполненной по радиусу, и внешнего рабочего выпуклого кольца 6, В проточках 3 и Ь размещены...

Номер патента: 1778372

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Колочков, Чечулин, Шнепп

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, компрессора, рабочее, центробежного

...соединяющими воздухозаборники и дренажные отверстия,При работе рабочего колеса центробежного компрессора при расчетном значении обьемного расхода воздух из полости между покрывным диском и корпусом поступает в воздухозаборник, затем в воздуховод к дренажному отверстию и обратно в полость между покрывным диском и корпусом. При уменьшении объемного расхода через рабочее колесо, т.е, при угрозе возникновения помпажа, давление воздуха в выходной части межлопаточных каналов повышается и струя воздуха из воздухозаборников под действием повышенного давления в отверстиях вблизи передней поверхности лопаток отклоняется в воздуховоды к отверстиям в области горловины межлопаточных каналов. Благодаря вдуву газа в межлопаточные каналы объемный...

Номер патента: 1778412

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Павлище, Павлюков

МПК: F16H 55/18

Метки: беззазорной, зубчатое, колесо, передачи

...к радиусамколеса, проведенным через центры пальцев, и расположены на зубчатом венце.На фиг. 1 изображено зубчатое колесобеззазорной передачи, вид с торца; на фиг,2 - сечение А - А на фиг 1; на фиг,3 - сечениеБ-Б на фиг, 1,Зубчатое колесо безэазорной передачисостоит из ступицы 1, на которой размещены с воэможностью поворота относительноступицы первый зубчатый венец 2 и второйзубчатый венец 3, На торце колеса расположена трехплечая плоская пружина 4, имеющая радиально сориентированное поотношению к колесу центральное плечо 5 и два симметричных к центральному боковых плеча б и 7, На зубчатых венцах неподвижно закреплены первый палец 8 и второй палец 9 так, что их торцы располагаются с одной стороны зубчатого колеса, причем второй палец...

Номер патента: 1780562

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Кущенко, Олин, Патлань, Просницкий

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, центробежного

...поступает вцентробежное колесо с двух сторон в осевом направлении. При обтекании лопаток 3 рабочему телу сообщается энергия, что сопровождается изменением направления движения 5 рабочего тела на радиальное и повышением полного давления.Благодаря специальному профилю лопаток, выполненных согласно изобретению, обеспечивается безударный вход и благо приятное поле скоростей и давлений в межлопаточном канале, что повышает эффективность процесса преобразования энергии в рабочем колесе, а также снижаются напряжения во впадинах у основания 15 межлопаточных вырезов, что повышает надежность конструкции.Формула изобретенияРабочее колесо центробежного вентилятора с двусторонним входом преимущест венно для работы на запыленных средах, содержащее...

Номер патента: 1780569

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Кожевников, Никулин, Рудницкий

МПК: B23F 9/00, F16H 1/14

Метки: зубчатое, зубьев, колесо, коническое, нарезания

...фиг. 3 - схема наладок резцовой головки.Коническое зубчатое колесо 1 с криво-:. линейными зубьями 2 выполнено с внутренним рь средним ф и внешним ре углами наклона линии зубьев колеса, которые связанй неравенством Р Р РПри нарезаний зубьев 2 коййческого колеса 1 положение центра О резцовой головки 3 определяют путем выборавеличины горизонтальной Н, вертикальной Ч, радиальной И и угловой о установок,Величина Н горизонтальной установки центра резцовой головки 3 определяют по зависимостиН = 1. +В 1 пфп,реднее конусйое расстояние;производящий радиус резцовой го1780569 РРа .фе Ч = йсоз/3 а п - средний угол наклона линии зуба колеса.Коническое зубчатое колесо 1 работает следующим образом, В процессе приложения нагрузки на боковой поверхности...

Номер патента: 1781111

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Беспалов, Межлумов

МПК: B60V 1/14

Метки: аэродинамическое, колесо

...образом.Вал 1, вращая обод, периодически вводит спицы 3 в разрез 9, проталкивая лопасти 4 через полость 10 в раструбе кожуха 6, При этом, выходя из полости, каждая лопасть по принципу машущего крыла в открытом секторе вращения окружности будет приобретать индивидуальную подьемную силу, передаваемую через обод и спицы на центральный вал, а от него при сопряжении с корпусом транспортного средства - последнему, Направление этой подъемной силы будет определяться углом перекрытия окружности лопастей относительно центральной оси патрубком кожуха, В то же время, в нижней своей части, проходя в ограниченном стенками кожуха канале, лопасти создают большой перепад давления, вследствие нагнетающего эффекта, выбрасывающего сильную струю воздуха...

Номер патента: 1781488

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Гируцкий, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, реактора

...реактора выполнена двухлинейчатой, т.е. с двумя"разными линейчатыми поверхностями. Образующие .14 первой линейчатой поверхности расположены на участке лопасти от обода 8 до разделительной линии 15, проходящей в меридианальном сечении параллельно оси колеса реактора через точку "а" пересечения линий 12 и 13, образующих выходную кромку. Образующие 16 второй линейчатой поверхности, расположенной на участке между разделительной линией 15 , и ступицей 9. На фиг.З и 4 показаны также профиль 17 лопасти у обода 8, профиль 18,проходящий через разделительную линию,и профиль 19 лопасти, расположенной у ступицы 9.5 Упомянутые выше линейчатые поверхности могут выполняться двояко, В первомслучае эти линейчатые поверхности имеютобразующие,...

Номер патента: 1782214

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Франко

МПК: B60B 19/00, B60G 3/00

Метки: колесо, моторизованного, прицепного, средства, транспортного

...на ободе и на детаЕдийствейной лапки, расположенной в лй ввйде усечейногокбнуса.йайболее низкой зоне колеса достаточнодля его удержаййя. Преимуществомтакого 45 На Фйг. 3 и 4 показана другая формакрепления, предусмотренного для дорож-реализации ведущего колеСа 29 дорожногоных транспортйых средств с улучшенными . транспортного средства. Как и в предыдусвойствами, таких как автомобили, мото- щем случае, это колесо содержит подшип: циклы, грузовики и др., является то, чтоко- ник 30, содержащий внешнюю часть 31 иляет подключить рулевую колонку 38, известную сама по себе.Следует отметить, цто в противоположность классической системе, в которой три точки крепления предусмотрены на ступице, то есть распределены по относительно...

Номер патента: 1782830

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Золоедова, Мацейчик, Отто

МПК: B61H 5/00

Метки: железнодорожное, колесо

...расширения, что снижаетдолговечность конструкции.Цель изобретения - повышение долговечности дисков железнодорожного колесаи конструкции в целом путем фиксации уг 0 лового положения каждой разрезной втулки, обеспечивающего наименьшуюжесткость ее относительно радиально направленных сил от теплового расширения иих равномерность.5 Указанная цель в железнодорожном колесе, содержащем тормозные диски. расположенные по обе стороны диска колеса исвязанные с ним с помощью стяжных резьбовых элементов, пропущенных через раз 0 резные втулки, установленные в отверстиях,размещенных равномерно по окружности сцентром на оси колеса, достигается тем, чтооно снабжено упорным кольцом с кольцевым пазом на внутренней торцевой части, в5 котором...

Номер патента: 1782844

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гусев, Лаврентьев

МПК: B60B 19/00, B62D 55/12

Метки: ведущее, колесо

...болта 4, Венец 2 выполнен из .налипании мокрого снега на гребни попере эластичного материала, например, полиуречин гусеницы при преодолении водных пре- тана.град в зимний период. Недостатком венцов, В тело зуба венца заформована металимеющих охватывающие по контуру наклад- лическая накладкО 1, охватывающая креки, является большая металлоемкость;атак- пежный элемент 4 с некотофйм зазором,же невозможность распределения нагрузки 30 При вращении колеса зуб венца входит(за счет деформации зуба) на 4-5 зубьев на в зацепление с гребнем поперечины гуседуге зацепления, что имеет место при при- ницы, касаясь гребня металлической наменении венца из эластичного материала, кладкой, которая своей кромкой скоблитЦель изобретения - повышение долго-...

Номер патента: 1783136

Опубликовано: 23.12.1992

Автор: Бельковец

МПК: F03B 3/14, F03D 1/00

Метки: двигателя, использующего, колесо, рабочее, среды, текучей, энергию

...лопастей 1 из горизонтального полокения в вертикальное положение и наоборот,происходит следующимобразом. При подходе лопасти 1, занимающей горизонтальное положение, к регулятору положения лопастей 3, толкатель 4 упирается в регулятор 3 и начинает поворачивать пару лопастей 1 на 90 О, Толкатели 4 вертикальной лопасти 1 кначалу поворота пары лопастей 1 сходят с регулятора 3, После поворота пары лопастей 1 на 90 толка- тели вертикальной лопасти 1,скользя или перекатываясь (при,наличии роликов) по плоской поверхности регулятора 3, удерживают лопасти в устойчивом положении. По поверхности регулятора 3 скользят или перекатываются только выдвинутые поверхности толкателей 4.Поверхности лопастей 1 не касаются поверхности регулятора 3. После...

Номер патента: 1784748

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Федюшкин

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, реверсивного

...поверхности. 4 ил,Такая конструкция более проста и обеспечивает снижение трудоемкости изготовления. При изготовлении из листа рабочее колесо может быть получено целиком из одной заготовки штамповкой или прокаткой в вальцах. Пресс-форма для отливки такого рабочего колеса из пластмассы более проста, так как формообразующие поверхности являются частью одной цилиндрической поверхности,На фиг.1 изображен вентилятор, установленный на электромашине, разрез; на фиг.2 - вид на рабочее колесо со стороны входа воздуха; на фиг,3 и 4 - рабочее колесо, поперечное сечение,Рабочее колесо реверсивного вентилятора содержит две лопатки 1, каждая из которых выполнена в виде цилиндрической поверхности симметричной относительно оси а-а. Обе лопатки имеют одну...