Патенты с меткой «аэродинамическое»

Номер патента: 206844

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Карельский, Лесного, Степанов

МПК: G01D 15/16, G01D 5/10

Метки: аэродинамическое, маркировки, печатающее, потоке, предметов

...Кнопки пульта управления связаны с кодирующими блоками посредством блоков 10 13 и 14 электропневматических преобразователей. Г 1 ри установке на пультах существующих раскряжевочных агрегатов комбинированных электропнезматических кнопок блоки 13 и 14 не нужны.15 Устройство работает следующим образом.Оператор раскряжевочного агрегата для выпиловки необходимого сортимента нажимает на соответствующую кнопку пульта управления, в результате чего по цепи, замкнутой 20 кнопкой, через электропневматический преобразователь блока 13 поступает сигнал ,в кодирующий блок 1. В последнем вырабатывается код, соответствующий сочетанию штрихов знака марки, относящегося к наиме нованию сортимента, Этот код запоминаетсяв блоке 2, При нажатии...

Номер патента: 392122

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Нроектный

МПК: C21D 1/74, F27B 3/22

Метки: аэродинамическое, безокислительного, нагрева, окна, печи, рабочего, уплотнение

...пх на бочсго о рическо я, созда ну дожи обретен и абочего ока металла, ч рабочего яющий каания, и возтем, что, с духа в раов неполно.анство, воз- вертикальс зоной доИзобретение может быть применено в кузнечных и термических цехах машиностроительных заводов.Известно уплотнение открытого окна рабочего пространства в печах безокислительного нагрева металла воздушными завесами.Цель изобретения - исключение попадания воздуха в рабочее пространство печи, а также сокращение потерь защитного газа и предотвращение образования токсичной среды вблизи работающей печи.Достигается это тем, что воздушный инжектор установлен в вертикальном канале в месте соединения его с зоной дожигания.На чертеже показана схема аэродинамического...

Номер патента: 456418

Опубликовано: 05.01.1975

Автор: Эвальд

МПК: D01G 25/00

Метки: аэродинамическое, холстообразующее

...2, средство 3 Снизу элемента 1 располость 4, для отво 456418элемент имеет продольную щель 16 с переменным поперечным сечением по длине.Устройство снабжено также средством 17 для регулирования ширины щели и обеспечения равномерности подачи волокон. Средство для загрузки волокона снабжено лопатками 18, которые отстают от элемента 1 на требуемое расстояние. Лопатки 18 крепятся между пластинами 19, к которым присоединены также втулки 20 и 21. Кольцевые подшипники 22 и 23 служат опорами средства 3, а на втулке 21 выполнена канавка для входа ремня 24 привода 25. Устройство содержит также хомуты 26 для крепления трубопровода 2 и вспомогательный конвейер 27 для переноса полотна на финишные операции.Устройство работает следующим образом,...

Номер патента: 617337

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Сычугов

МПК: B65G 53/18

Метки: аэродинамическое, сыпучих, транспортирования

...перегородок обеспечивает подачу воздуха в боковые воздухораз,дающие каналы с большей скоростью, чвм в средний, а следовательно, и большую скорость выхода воздуха через отверстия жалюзной решетки, расположенные над боковьнми каналами, .при этом скорость перемещения материала по ширине транспортирующего канала выравпивается, а следозательно, производительность устройства увеличивается. Кроме того, достигается более равномерный нагрев (охлаждение) перемещаемого материала,617 ЗЗ 7 10 Составитель Б. КурятовГорячева Текред Е. Хмелева Корректор И, Симкин дакто 41/710НПО Госу Изд Жэ 530дарственного комитета С по делам изобретенийМосква, Ж.35, Раушская Зак Тираж 1075ета Министроткрытийаб., д. 4/5 ПодписноСССР ип. Харьк. фпл. пред. Патент...

Номер патента: 682584

Опубликовано: 30.08.1979

Автор: Шпитальников

МПК: D01G 25/00

Метки: аэродинамическое, холстообразующее

...в сторону транспортера 17.Ориентирование волокон происходит по всей толщине вырабатываемого холста 185 следующим образом.Волокно в нижнем слое холста ориентируется в начальной части перфорированной стенки 9 улитки 8, при передвижении этого слоя в сторону вращения рабочего колеса 2 на место передвинутого слоя нарастает ноо вый слой, Процесс ориентации и прочеса происходит непрерывно по всей длине улитки 8 в направлении вращения гарнитуры 4, так как формирование холста из непрерывно поступающего волокна происходит по15 всей длине, при этом волокна и комплексы волокон поступают с большими скоростями и крупные комплексы из них могут проникать на достаточно большую глубину сформированного холста, и делать этот холст с большей плотностью,...

Номер патента: 740651

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Сычугов, Тимкин

МПК: B65G 53/18

Метки: аэродинамическое, сыпучих, транспортирования

...при локальной подаче транс 1 ортируемого матервла;(ак 5 5на начальную, так и на среднюючасть транспортера, атериал загружается через питатель 14,Аэродинамическое устройство работает спедуощиг образом. рцПри подаче материала на начальную часть транспортера клапан 11 устанавливается в нижнее. положениеи нижний канал 10 из работы ныключается; клапаны 12 и 3 устанавливаются н нейтральное положение, 1.е.перекрывают окна а перегородки 7,При рабате нентилятора 1 подаваемыйпитателем 14 транспортируеьй материал струйками воздушного потока,ныхОдящими из щеленых каналОВ Об- Иразонанных лопатками решетки б,перемещается по поверхности решеткии н концевой части устройства выходит иэ транспортирующего канала 8.При подаче материала на среднюю З...

Номер патента: 977328

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Баранов, Гурин, Лукашевич

МПК: B65G 53/18

Метки: аэродинамическое, сыпучих, транспортирования

...фиг. 1 изображено предлагаемое ,устройство,:общий вид 1 на фиг. 2 - ид по стрелке А на фиг, 1 на фиг.З- сечение Б-Б на фиг.1.Устройство содержйт транспортирующий канал 1, сообщенный с источником 1 О сжатого воздуха через воздухоподводящий патрубок 2, воздухораэдающий канал 3, воздухопроницаемую перегородку 4, и приспособление для перекрытия ее проходного сечения, выпол, ненное в виде гибкой ленты 5, один конец которой соединен с тросом 6, а второй прикреплен к барабану 7 привода 8. Второй конец троса 6 закреплен на барабане 9 привода 10. Лента имеет возможность перемещения в направляющих .11 вдоль воздухопроницаемой перегородки 4. Места ввода гибкой ленты и троса в воздухораэдающий канал 3 герметизированы. 25Устройствс...

Номер патента: 1273299

Опубликовано: 30.11.1986

Автор: Макаров

МПК: B63H 9/06

Метки: аэродинамическое, судно

...с С( КОС 11 Р с 1;1 (. П И С Ц Л с) Ц С Р с 1 В Ы Ц О, ( Ц (. 10 1 О кг 1 с)ссц 1(к1 сх(.)1( 15 псцр( т 51 скс(т( ;)ИХ С рС 1 ПО,)ОСКС ц В(ср 1 ИКС(,1 ЬИС С(О 1 КС) 1, зс кРс 1151(111(с(51 к к Р 11.х 1(с( 110.11111111(к с) х 11, ц которь(х корхс )10)кст Еи)вор 1(ьс ) 1 стои кс рс 1 СИОГ(ожсен крл ц 1(ь и ц до пир 1". с помоц 1 ью коО)00 и цсй к; ц)ГГС О(1(ОВЦЫС ЦОЦ,ДВКИ ,3 СО 1 ВР(сМИ В,1(ЛС 1:,1;1(ГИН 14. 1 Р(ЖВс 1 ЕПГ 1 ИИ(И (а СТОЙКС ЗЗ- кц,сцы иВерты 15, которые выполнены из лзх х наклонных рдсхолящихся книзу пластин. : ,1 коцпзх црусов-крыльев в полшицци 16 устИв,(ецы стойки 17, цз ИР(ж)1 е)с конце котс)рых жестко закреплены вспомогательные Ивсрты 18. 1 а стойках 17 с помошыо сфсрццеского (царнирз 19 установлены цоллерживающис...

Номер патента: 1344936

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Колобушкин, Поварницина, Семенова

МПК: F03D 11/04

Метки: аэродинамическое, ветродвигателя

...с валом 6, Кроме того, парус 5 снабжен дозирующими отверстиями 11 и поворотными заслонками 12, расположенными напротив окон 3 в подпарусном прост- ЗО ранстве. Устройство снабжено также вертикальными вытяжными каналами 13, подключенными к надпарусному пространству, и нагревателями 14 воздуха, установленными в местах подключения вытяжных каналов 13 к надпарусному пространству камеры 2, Количество камер 2 по высоте башни 1 устанавлива - ется расчетом.Устройство работает следующим образом.При рабочей скорости ветра ветер проходит через шторки 4 в камеру 2 и вращает парус 5 при помощи лопастей 10. Затем поток ветра разделяет ся на два потока - верхний и нижний, Верхний поток проходит в верхнюю полость 8, открывая на своем пути 36...

Номер патента: 1353705

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Журавлев, Какимов, Комышник, Лагода

МПК: B65G 3/00, B65G 53/20

Метки: аэродинамическое, днище, сыпучих, хранилищ

...решетка 9 образуют воздухоподводящий канал 10. Отношение ширины воздухоподводящего канала В к суммарной ширине отверстий в поперечном сечении решетки 9 равно 3,0 - 3,5, отношение площади входного отверстия воздухоподводяшего канала 10 к суммарной площади отверстий решетки 9 равно 1,15 - 1,30, отношение расстояний от днища воздухоподводящего канала 1 О до решетки 9 в начале и конце аэрожелобов равно ф = 3,0 - 4,0.Днище работает следующим образом.В режиме выгрузки (транспортирования) вначале выпускают сыпучий материал через окна 22 и желоба 3 на конвейер 21 самотеком под влиянием гравитационной составляющей.После завершения этой операции, сыпучий материал по обе стороны от желобов 3 образует насыпь, верхняя поверхность которой расположена...

Номер патента: 1630958

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Макаров

МПК: B63H 9/06

Метки: аэродинамическое, судно

...и они автоматически открына)атся, когда консоль ложится на подкрыльевую опору. У консоли крыла, установленной вертикально, створки с помощью пружин закрыты и нижняя поверхность крьЛа сохраняет аэродинамический профиль.Аэродинамическое судно эксплуатируется следующим образом.Движением судна по курсу управляют с помощью его рулевого механизма 43, Для обеспечения парусной тяги парусакрылья устанавливают таким образом, тобь 4 с истинным ветром вертикальноустановленная консоль крыла составляла 512 оПри этом вертикально установленноекрыло обеспечивает в 2-3 раза большу 4 О.тягу при той же площади паруса, что и упрототипа, Это достигается благодаря тому, 10что аэродинамическое качество данного паруса вь 4 ше, чем у прототипа, в...

Номер патента: 1652166

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Халилов, Черненко

МПК: B62D 35/02

Метки: аэродинамическое, днище, кузова

...обращенная кпродольной оси 13 днища кузова, и отогнутая вверх вертикальная стенка 14 порога 4 30образуют внешнюю сторону канала 9. Остальные поверхности канала образованыизгибом средней части 2, состоящей из горизонтальной полки 15 и обтекаемой поверхности 16, ширина которой равна 35поперечному расстоянию между арками колес, и имеющий уклон, возрастающий отпередних колес 6 к задним 8,Боковая продольная грань 17 поверхности 16 образует внутреннюю сторону канала 9, За счет возрастания высоты и боковойпродольной грани 17, глубина Ь поперечного сечения канала также возрастает от передних колес к задним,В результате того, что средняя часть 2 выполнена с уклоном в сторону задних колес по ширине кузова между арками колес, расстояние между...

Номер патента: 1676911

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Медовщиков, Шмелев

МПК: B62D 35/02

Метки: аэродинамическое, средства, транспортного

...механической системы 14 передней подвески автомобиля.Спойлер 1 изготавливают из пластмассовых материалов, рычаги - из металла, для облегчения конструкции выполняют полости,Устройство работает следующим образом.При движении автомобиля на спойлер 1 действует воздушный поток, который условно можно разделить на две части. Одна из них оказывает давление на переднюю наклонную поверхность 3, Вторая часть потока происходит под нижней поверхностью 4, которая имеет аэродинамический профиль, В результате разности скоростей потоков (аэродинамический эффект) у верхней 9 и нижней 4 поверхностях создают разрежение воздушного потока у задней поверхности 5, что ведет к возникновению дополнительной нагрузки на оси автомобиля через шарнир 7 и...

Номер патента: 1713004

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Аксенов, Захаров, Никитин, Сметанин, Хайлов, Шеломовский

МПК: H01S 3/034

Метки: аэродинамическое, двухступенчатое, окно

...откачивается струей положных сторон и расположенными попе- высоконапорного газа до такого давления, рек его оси, причем ресивер 25 Для окон с большим перепадом (не менизконапорного сопла соединен патрубкОм нее 2000) открывается клапан в магистрали с атмосферой, а верхняя сторона сопла обо и давление на участке 12 падает до 300 - рудована устройствами для управления сло Па (в соответствии с требуемым о щим ями смещения. перепадом), Далее открываются вентиль 8 иВ таком окне возникают сложности с 30 на режим выходит низконапорный тракт. подачеи управля ющего газа к низконапор- Перепад давлений в его струе составляет- -100 Па. П и ном тракту, а также с совместным газоди - 10 Па и давление под ним 30 - а. рииспользовании магистрали 19...

Номер патента: 1781111

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Беспалов, Межлумов

МПК: B60V 1/14

Метки: аэродинамическое, колесо

...образом.Вал 1, вращая обод, периодически вводит спицы 3 в разрез 9, проталкивая лопасти 4 через полость 10 в раструбе кожуха 6, При этом, выходя из полости, каждая лопасть по принципу машущего крыла в открытом секторе вращения окружности будет приобретать индивидуальную подьемную силу, передаваемую через обод и спицы на центральный вал, а от него при сопряжении с корпусом транспортного средства - последнему, Направление этой подъемной силы будет определяться углом перекрытия окружности лопастей относительно центральной оси патрубком кожуха, В то же время, в нижней своей части, проходя в ограниченном стенками кожуха канале, лопасти создают большой перепад давления, вследствие нагнетающего эффекта, выбрасывающего сильную струю воздуха...

Номер патента: 2003550

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Ярославцев

МПК: B62D 35/00

Метки: автомобиля, аэродинамическое, легкового

...соединяющей верхнюю заднюю кромку кузова с крайней верхней кромкой кормовой части,Перечисленные признаки изобретения обладают новизной, имеют изобретательский уровень и промышленно осуществимы.На фиг. 1 показано расположение аэродинамического устройства на кузове автомобиля; на фиг, 2 и 3- схемы расположения выпукло-вогнутого аэродинамического профиля на автомобилях с различной кормовой частью,Аэродинамическое устройство для легкового автомобиля состоит из аэродинамического крыла 1, выполненного в виде выпукло-вогнутого профиля и закрепленного посредством Двух боковых пилонов 2 к кузову 3 автомобиля,В продольной плоскости крыло 1 изогнуто согласно поперечной кривизны кузова 3 легкового автомобиля. Крыло установлено над задней...

Номер патента: 1140666

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Сериков, Хайлов

МПК: H01S 3/034

Метки: аэродинамическое, окно

Аэродинамическое окно, содержащее сопловое устройство, подключенное к системе подачи сжатого газа, и диффузор, отличающееся тем, что, с целью увеличения перепада давлений, диффузор разделен продольными перегородками, образующими, по крайней мере, два канала прямоугольного сечения, длина L и максимальный поперечный размер h которых выбраны из соотношения L/h>5, при этом выход первого канала, расположенного со стороны большего из разделяемых давлений, соединен с атмосферой, а выход каждого из последующих подключен посредством магистрали с запорным краном к откачивающему устройству.