Патенты с меткой «колесо»

Номер патента: 1785915

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Павлов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...по изобрет 113035, Москва, Ж, Раушс ГКНТ СССР Про тельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 дственн Изобретение относится к движителямповышенной прохпдимости, которые могутбыть использованы для перемещениятранспортных средств в условиях пересеченной местности.Известно колесо транспортного средства, содержащее гибкий обод, соединенныйсо ступицей, шарнирно прикрепленнымидвухзвенными спицами, и замкнутый паз, вкотором размещены ролики, установлен-ные на свободных концах спиц,Недостатком данного колеса являетсясложность конструкции и ограниченнаяпроходимость колеса в условиях пересеченной местности.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение проходимости.Цель достигается тем, что колесо транспортного средства,...

Номер патента: 1786293

Опубликовано: 07.01.1993

Автор: Попов

МПК: F04D 29/04

Метки: колесо, центробежное

...по окружности в направлении к рабочей стороне лопатки,На фиг.1 и 2 изображено колесо.Колесо содержит основной диск 1, лопатки 2 и покрывающий диск 3, В основном диске 1 выполнены разгрузочные отверстия 4, смещенные к рабочей стороне лопаток 2. С внутренней стороны к диску 1 прилегает щиток 5, образующий с диском 1 камеру 6, сообщенную черезотверстия 4 с эадисковой областью. В теле щитка 5 или диска 1 прорезаны пазы 7, смещенные по окружности в направлении к рабочей стороне лопаток 2. Щиток 5 может быть выполнен упругим,Возможно выполнение, при котором пазы 7 располагаются с неравномерным шагом, уменьша 1 ощимся в направлении к рабочей поверхности лопаток. Возможен также вариант, при которомпазы 7 имеют сечение, увеличивающееся...

Номер патента: 1786295

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Зайцева, Краснов, Ухин, Хлопенков

МПК: F04D 29/24

Метки: канального, колесо, насоса, рабочее, типа, центробежного

...равным 25 - 600.На фиг.1 показано рабочее колесо, разрез; на фиг,2 - данные экспериментальнойпроверки,Рабочее колесо включает дсти с центральной рабочей 2,1786295 3периферийной рабочей 4 поверхностями, а также межлопастные тракты канального типа.Рабочее колесо центробежного насоса канального типа работает следующим обра зом,Поток перекачиваемой жидкости поступает в межлопастные тракты 5 и движется от центра к периферии колеса, За счет примерно равнозначных величин площадей се чений трактов 5 в направлении движения потока на участке центральной рабочей поверхности 2 и отсутствия вихревых зон в прилегающих к тыльной поверхности 3 лопастей участках .обеспечивается прираще ние напора с увеличенным КПД.Плавное воздействие на поток...

Номер патента: 1787216

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Болдырев, Конев, Моченов, Образцов, Харченко, Хвощевский

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, радиального

...лопатками 3, основным 1 и покрывным 2 дисками, где к нему подводится энергия, в результате чего происходит увеличение давления на выходе из рабочего колеса,Наличие излома 4 на лопатках 3 и выполнение длины входной части 5 лопаток 3 по предложенному уравнению позволяют повысить КПД и расширить область режимов работы вентилятора при сохранении простоты изготовления лопаток и, следовательно, низкой стоимости рабочего колеса,Экономическая эффективность от повышения КПД и расширения области режимов работы вентилятора зависит от программы выпуска вентиляторов и условий их работы,Формула изобретения Рабочее колесо радиальноо вентилятора, содержащее основной и покрывной диски и размещенные между ними плоские 5 лопатки, отличающееся...

Номер патента: 1789349

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Касылкасов

МПК: B60B 35/10, B60B 9/10

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...со съемной ребордой.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик.Колесо изображено на чертеже, Колесо содержит обод с рабочей поверхностью 1 и с посадочной частью, на которой выполнен кольцевой выступ 2 и установлена съемн: ч кс.",:эя реборда, составленная из двух колец 3 и 4 с размещенным между ними упругим кольцевым элементом 5, Реборда зафиксирована от поперечного перемещения кольцевым выступом 2 и упругим разрезным кольцом 6, расположенным в кольцевых канавках, выполненных в посадочной части обода и в торцевой части реборды, т,е. в кольце 3, что повышает надежность, т,к, исключается воздействие рельсов на кольцо 6. Кольцевой выступ 2 расположен в кольцевой канавке,выполненной в кольце 4, что повышает компактность....

Номер патента: 1791165

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Кочетов, Ольховский, Петров, Филиппов, Юдин

МПК: B29C 73/00

Метки: автомобильное, колесо

...механически соединенный с шибером клапаца впуска вспенецнь,х шариков, смесителя и баллончика с растворителем вспененных шариков, выполненного в виде желобооб 17911 б 5разной прокладки и уложенного между ободом и шиной,На фиг,1 приведено обычное колесо автотранспортных средств; на фиг,2 и 3 - заявляемое автомобильное колесо, на 5котором показана шина 1, обод 2. несущийдиск 3, клапан 4 заполнения шариками 5 извспененного материала, находящимися всвободном объеме шины 1, датчик контроляб рабочего давления колеса, механической 10связи 7 датчика с шибером 8 клапана 9 впуска вспененных шариков, смеситель 10, емкость 11 с шариками 12, емкость 13 срастворителем;Автомобильное колесо работает следующим образом,В случае прокола шины 1,...

Номер патента: 1792376

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Блиснов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо

...7. Наружная обойма подшипника 5 удерживается в ролике 3 шайбой 8 и винтами 9, К шайбе 6 крепится кронштейнвинтами 11. На кронштейне 10 закреплен ролик 12, состоящий из двух половин, Ролик 12 крепится к кронштейну 10 с помощью оси 13, имеющей буртик 14 и резьбу под гайку . 15. Ролик 12 посажен на ось 13 через подшипники 16 и 17, Ось 13 на торце имеет винт 18, удерживающий подшипник 17, торцы ролика 12 закрыты крышками 19, Вал 2 имеетпрямоугольное сечение, переходящее запределами габарита колеса в круглое сечение,Колесо работает следующим образом,При вращении вала 2 колесо движется внаправлении вращения вала, При движениипод углом к валу 2 вращаются ролики 3 вподшипниках 5,вокруг оси 4 и ролики 12 вподшипниках 16 и 17 вокруг оси...

Номер патента: 1792377

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Павлушков

МПК: B60C 17/06

Метки: колесо, павлушкова, пневматическое

...9 вставки 3. При этом изменяются объемы полостей.4 и 9 и происходит выравнивание Далее, при съезде с препятствия, происходит увеличение объема пневматической полости 4 и, соответственно уменьшение давления в ней, Теперь мгновенное значение давления в полости 9 превышает давление в полости 4, негерметичные участки 10 пропускают сжатый воздух в обратном направлении, но не обеспечивают мгновенного выравнивания давлений, Поэтому под воздействием избыточного в полости 9 давления происходит "вдавливание плоскостных" элементов в обратном направлении, т,е. по криволинейным контурам 14 и 15. Снова изменяются обьемы полостей 4 и 9 и давление в них выравнивается,Таким образом, в режиме нормального движения транспортного средства по неровностям...

Номер патента: 1794693

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Алексеев, Зиборов, Мишин, Сердюк

МПК: B60B 9/10

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое

...на чертеже,Упругое колесо рельсового транспортного средства состоит из центра 1 с ребордой 2, металлического обода 3 с кольцеоым выступом 4 в середине его внутренней части, имеющим осевого направления отверстия, внутри которых размещены упругие втулки 5, выполненные например, из резины. Металлический обод, установленный с возможностью угловых перемещений по скользящей посадке по цилиндрической поверхности 6 центра, ось которой совмещена с осью вращения колеса, зафиксирован от самопроизвольного спадания с помощью крышки 7 и болтов 8, пропущенных через отверстия о крышке, кольцевом выступе и центре. Болты размещены по окружности центра равномерно и их оси параллельны оси вращения колеса. Кольцевой выступ. обода расположен между...

Номер патента: 1795143

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Бабанов, Бугов, Пылев, Соттаев, Темирканов, Хамуков, Хашхожев

МПК: F03B 3/12

Метки: гидромашины, колесо, лопастной, пропеллерное

...сжатия, создаваемые таким корпусом рабочего колеса.образом в корпусе предлагаемого рабочего Сборка предлагаемого устройства проколеса, уменьшают нагрузочные напряже- изводится в следующей последовательнония растяжения в опасных сечениях, павы- сти;шая тем самым надежность колеса. 35 шпильки 4 вворачиваются в центральВо втором варианте решения, с целью .ные отверстия фланцев 5 лопастей и послед- повышения надежности узла крепления ло- ние вставляются в окна корпуса 2. Таким пастей, в отверстия в корпусе для лопастей образом чтобы были бы обеспечены требуес внутренней стороны корпуса вставлены мые углы установки лопастей;болты с припасованными в корпус пояска гайки растяжения 3 слегка затягиваютми, стягивающие фланцы лопастей с...

Номер патента: 1795208

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Копак

МПК: F16H 1/02, F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо

...низкая нагрузочная способность.Наиболее близким по технической сущности к изобретению является зубчатое колесо, содержащее ступицу и зубчатый венец, выполненный в виде цилиндрической винтовой спирали,приведенной конструкциинизкая нагрузочная спо Цель зочной с ПОСТ ТОГО, ЧТО гозаходн ки с ви диаметру спирали,щих захо нием за ступицы, изобретения - повышение нагруособности.вленная цель достигается за счет винтовая спираль выполнена мноой, ступица выполнена в виде втултовой канавкой по наружному в которую уложен первый заход а внутренний диаметр последую- дов спирали выполнен с образова- ОЧ зора с наружным диаметром . ЬЭС,7 Составитель . Техред М,М Е,Чернгентал Редак орректор С.Патрушева каэ 419 . Тираж Подписное ВНИИПИ...

Номер патента: 1795209

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Мельниковский

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, составное

...фиг, 4 и 5; на фиг, 7- боковая стенка зуба по фиг, 4 и 5; на фиг, 8 - зуб с боковыми стенками с отбортованными кромками и профильным элементом с уменьшенной шириной плакирующего слоя, вид сбоку; на фиг. 9 - то же, поперечный разрез В-В на фиг, 8, слева - вариант сварного соединения, справа - заклепочного; на фиг, 10 - профильный элемент зуба по фиг, 8 и 9; на фиг. 11 - боковая стенка зуба по фиг,8 и 9. Составное зубчатое колесо фиг. 1) содержит обод 1, комплект одинаковых зубьев 2 и средство 3 установки зубьев на ободе.ЕОбод 1 состоит из обечайки 4 фиг, 2) и двух5 приваренных к ней реборд 5. Средство 3установки зубьев на ободе выполнено, например, в виде болтового 6 или заклепочного 7 соединения.Варианты конструктивного выполнения10...

Номер патента: 1795330

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Бессараб, Олейник

МПК: G01M 13/02

Метки: зубчатое, испытаний, колесо, коническое, контактную, усталость

...от прототипа тем, что глубина корригированного участка каждого зуба выполнена постоянной по высоте последнегои ее значение определяется по эмпирической зависимости (1 как достаточное для исключения указанных участков из контакта с зубьями парного колеса даже при действии максимальной контактнои нагрузки.На чертеже представлентки боковой поверхности кочэтого колеса для испытаний на контактную усталость,Коническое зубчатое колесо для испытаний на контактную усталость (исследуемое зубчатое колесо) содержит зубчатый венец, нэ каждом из Е зубьев которого выполнены тангенциально корригированные участки 1 и симметричные относительно среднего сечения венца некорригированные участки 2, имеющие ширину Ь 1, последовательно изменяющуюся с шагом Л Ь...

Номер патента: 1796809

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Вингентер, Дуженков, Коваленко, Орлов, Парамонов, Савинцев, Цайзер

МПК: F16H 1/08

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо, литое

...по гусеничным цепям фирма Италтрактор. с,110,(54) ВЕДУЩЕЕ ЛИТОЕ КОЛЕСО ГУСЕНИЧН ОГОДВ ИЖИТЕЛ Я Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к производству гусеничных тракторов промышленного назначения.Известны конструкции ведущих колес для г сеничных машин и способы их и аиз-. У Р водства.Известна также конструкция ведущих колес, включающая ступицу, зубья, обод колеса, имеющий плоскую форму и содержит: ступицу - служит для крепления колеса на входном валу бортового редуктора, зубья - обеспечивают зацепление со втулками запрессованными в звенья гусеницы, на которых закреплены башмаки, а последние входят в сцепление с грунтом.Известна также конструкция ведущего колеса, содержащая ступицу колеса, служащую для...

Номер патента: 1800070

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Барский

МПК: F01D 5/00, F01D 5/30

Метки: колесо, рабочее, турбомашины

...5 пазы 7, а боковые грани 8 хвостовиков и проставок выполнены под ос- . трым углом со к плоскости симметрии 9 40 кольцевых выступов 5.Ширина 1 полки 10 хвостовика лопатки в окружном направлении вь полиенэ равной, максимальной ширине профиля лопатки в корневом сечении 11 фиг.11, 12). 45При установке в диск 1 (фиг.8) лопаток12 (Фиг,З) с боковыми гранями 13 хвостовика 14, параллельными между собой, устанавливают проставки 15 (фиг.4), боковые .грани 16 которых лежат в плоскостях, абра зующих острый угол а, вершина. которого обращена к оси О диска. При этом пазы 17 лопаток и пазы 18 проставок выполнены как ответные к кольцевым выступам 5 диска,При установке (диск 1, фиг,9) лопаток 5519 фиг.5) с боковыми гранями 20 хвостовика 21,...

Номер патента: 1801173

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Кукушкин, Чежегов

МПК: F01D 5/02

Метки: колесо, осевой, рабочее, турбомашины

...рабочих лопаток 3.При вращении ротора под действиемцентробежной силы масс самой лопатки 3 вее сечениях возникают растягивающие напряжения. У лопаток с полкой центробежная сила последней производитдополнительное нагружение пера, что приводит к необходимости ограничения либочастоты вращения, либо температуры газа,т,е, к снижению соответственно работы илинадежности конструкции, В предлагаемомрабочем колесе осевой турбомашины бандажное кольцо 2 не скреплено в радиальномнаправлении с рабочими лопатками 3 и, следовательно, не осуществляется их дополнительное нагружение. При этом, конечно же,должна быть обеспечена прочность самого бандажного кольца 2, Появление таких материалов как углерод-углерод, работающих при температурах до 2000 С, и...

Номер патента: 1802173

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Арянин, Арянина, Юрин

МПК: F01D 5/08, F01D 5/18

Метки: газовой, колесо, рабочее, турбины

...и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва. Ж, Раушская наб 4/5 Производсзвено-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул,Гагарина 101 Изобретение относится к турбомашиностроению, преимущественно к рабочим колесам охлаждаемых газовых турбин,Целью изобретения является повыше-.ние надекности и КПД, 5На чертеже показано меридиональноесечение рабочего колеса,Рабочее колесо содержит диск 1 с дефлекторами 2 и 3, образующие с его боковыми поверхностями полости 4 и 5, "0установленные на диске 1 лопатки 6, каждаяиз которых имеет передний и задний каналы7 и 8 соответственно, и сообщенные с последними и полостями 4 и 5, каналы 9 и 10подвода и отвода охлаждающей среды, Каждая лопатка 6 в зоне замка снабжена переходниками в виде трубок 11,...

Номер патента: 1802211

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Филиппов

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, ленинград, рабочее, центробежной

...с криволинейными внутреннимружными боковыми поверхностямиодинакового радиуса кривизны и подвием центробежных сил движения кферии. ого изобретения являетс жности и КПД машины пр бочего колеса двухсторон еист- ерие изображен общий вид рабоентробежной машины, олесо центробежной машины ский несущий диск 1 с лопат- ванными, выполненными на пами 2, имеющими форму коеугольников с криволинейныими и наружными боковыми и 3, 4 одинакового радиуса обеих сторон диска 1 располокально.те воздух поступает в межлоалы, образованные выступами Формула.иэобрете Рабочее колесо центробежн содержащее. плоский несущий д ками, образованными выполнен ске выступами, треугольной фо чающееся тем,что,сцелью надежности и КПДмашины при рабочего колеса двусторонни...

Номер патента: 1805079

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Маркман, Промзалев, Шевцов

МПК: B62D 55/08, B62D 55/12

Метки: гусеничной, колесо, ленты

...ленты.На фиг. 1.изображено колесо гусеничной лентырид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-Ана фиг.1.10Колесо 1, размещен.ное на бортовом редукторе 2, взаимодействует с гусеничнойлентой 3, на которую опираются катки 4,закрепленные на гусеничной тележке 5,шарнирно связанной с.корпусом б. 15Съемная подвижная направляющая 7установлена в периферийные полости обода колеса 1, между которыми предусмотрензазор для установки упругого элемента 8,который ограничивается от осевого перемещения буртом направляющей 7 и шайбой 9,зафиксированной пружинным кольцом 10,.Гребень иБи гусеничной ленты 4 входит вотверстие иВи съемной подвижной направляющей 7, 25Колесо гусеничной ленты работает следующим образом,Крутящий момент от бортового.редуктора 2 поступает на...

Номер патента: 1805225

Опубликовано: 30.03.1993

Автор: Кривошеев

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, рабочее

...из которых изгибается в противоположные стороны в форме конической спирали, ось которой в каждой из полулопастей наклонена к валу. 4 ил,5, закрепленный в средней части перемычкивдоль оси вращения колеса.Устройство работает следующим обра Набегающий поток, захватываемый входными кромками 2, прессуется, закручиваясь на наклонных вогнутых поверхностях полулопастей 4, получая при этом дополнительное ускорение за счет центробежных сил с проявлением на выходных кромках 3 мощного отсоса, направляющего два закрученных в противоположные стороны потока за пределы винта вдоль оси его вращения, где эти потоки взаимно спрямляются, при этом под действием центробежных сил и напора потока увеличиваются углы атаки, что придает устройству новые...

Номер патента: 1809175

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Дуберштейн, Каневский, Кохан, Цуриков

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, металлокерамическое, рабочее, турбомашины, центробежной

...полые втулку 8 и полый вал 13 и крепят их гайкой 11,Колесо компрессора работает следующим образом. Поступающий на вход закрученных лопаток 9 воздух сжимается и в виде скоростного потока подается на вход прямолинейных лопаток 2, где и происходит основное сжатие воздуха. При этом мощности компрессоров, образованных упомянутыми лопатками 9 и 2, различны, например их отношение 2: 8, Крутящий момент между дисками 1 и 8 передается через сваренные керамические торцевые поверхности 3, поэ- тому качество сварки должно быть высоким, При подводе всей мощности компрессора со стороны диска 1 через поверхность 3 будет передаваться только часть мощности (2 ОО). В последнем случае целесообразно использовать конструкцию на фиг, 3. В компрессоре...

Номер патента: 1809213

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Рогов, Терминасова

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: виброактивности, зубчатое, колесо, пониженной

...концы их сообщены с первым трубопроводом, а другие концы сообщены с впадинами зубьев, 3 ил,фиг; на фиг,3 - пример выполнения зуба, Зубчатое колесо пониженной виброактивности содержит зубчатый металлический ве- . нец 1 соединенный со ступицей 2, выполненной как одно целое с валом 3 из высоконаполненного композиционного материала, с боковыми стенками, охватывающими венец 1 с торцов, в виде гофра с наружным диаметром, выбранным равным диаметру начальной окружности, а колесо снабжено трубопроводами 4 и 5 из эластичного материала.Трубопровод 4 установлен в ступице 2 вдоль оси вращения колеса, а трубопроводы 5 установлены в ступице 2, так, что одни концы их сообщены с трубопроводом 4, а другие концы сообщены с впадинами зубьев.ющая по...

Номер патента: 1810740

Опубликовано: 23.04.1993

Автор: Субботин

МПК: G01B 5/20

Метки: измерительное, колесо

...колес и может быть использовано для контроля радиального биениязубчатого венца, колебания измерительного межосевого расстояния зубчатых колес, атакже радиального биения окружности впадин звездочек,Цель изобретения - упрощение конструкции.10Такое выполнение измерительного колеса позволяет выполнить отверстия д длязакрепления стержней с цилиндрическойголовкой б 1, выполняющей функцию зуба,от одной базы посадочного отверстия Я. и 15обеспечить точное расположение зубьев надиаметре бз. У предложенного измеритель-.ного колеса база измерения совладает стехнологической и монтажной базой.На фиг. 1 изображено измерительное 20колесо в. разрезе; на фиг. 2 - вид А на фиг.1,Измерительное колесо содержит диск 1со ступицей 2, стержень 3 с...

Номер патента: 1811570

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Коноплев, Кострова, Красильников, Кузьмис, Михалев, Сидорин, Швед

МПК: F16H 55/17

Метки: демпфирующим, зубчатое, зубьями, колесо, ободом

...на базе действующих конструкций обычных (жестких) зубчатых колес, Однако это не ограничивает создание новых конструкций, отличных в меньшую сторону от габаритов существующих конструкций,Фиг, 2,3,4,5,6 и 7,8,9,10,11 изображают два аналогичных цилиндрических прямозубых колеса с одними и теми же обозначениями элементов, но с той лишь разницей, что для получения эффекта контактной прочности при различных схемах нагружения колеса, длины 1 и 12 (фиг, 2,7) демпфирующих участков ободьев колес имеют разные соотношения.При равновеликой двусторонней нагрузке (фиг.2) диск 6, толщиной с находится посередине обода 2 и колесо имеет поперечную плоскость симметрии. Во всех других случаях схемы нагружения, включая схему, изображенную на фиг.7, диск 6...

Номер патента: 1812372

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Анисимов, Лаврик, Савенко, Скуратов

МПК: F16H 1/26, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, самоустанавливающееся

...перемещения вдоль своей оси в отверстиях, образованных в поперечных радиальных выступах 5 и б на внутренней поверхности венца 2 и наружной поверхности ступицы 1. Для обеспечения сборкл конструкции между торцами смежных втулок 4 предусмотрен монтакный за.зор, а радиальные выступы 5 и б выполнены в виде шлицев, позволяющих свободно надевать венец 2 на ступицу 1,Сгмоустанавка венца 2 на ступице 1 обеспечивается за счет установленных между ступицей 1 и венцом 2 сферических подшипников 7, 8 с общим центром О сферических опорных поверхностей,Пространство, в котором размещены стержневые канатные элементы 3 и подшипники 7, 8, герметизировано торцовыми уплотнениями, выполненными в виде "плавающих" и поджимных колец 9, 10 и 11. 12...

Номер патента: 1812373

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Глуховченко, Мишин

МПК: F16H 1/26, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, самоустанавливающееся

...между собой по сферической поверхности и зафиксированные от окружного вращения с помощью призмы, размещенной в пазах вкладыша, втулки и зубчатого венца, 2 ил,расположенных призматических злСамоустанавливающееся зубча со собирают в такой последователНа ступицу 1 (ее обод) устан заранее собранные первую и втор и фиксируют их на ступице винтам на дно паза в ступице на смазке ук тела качения 9 и в пазы первой втулок и ступицы устанавливают и ческий элемент 5. После этого нас зубчатый венец 6 и фиксируют ег вочными винтами 8,Самоустанавливающееся зубчатое колесо после установки его на валу зубчатой передачи работает следующим образом,При взаимодействии зубчатого венца 6 зубьями 7 с зубьями другого колеса, находящегося с первым в зацеплении...

Номер патента: 1812374

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Алтухов, Анисимов, Бабкин, Галич, Ляшенков

МПК: F16H 1/26, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, самоустанавливающееся

...зубчатое колесо.Самоустанавливающееся зубчатое колесо содержит устанавливаемую на приводном валу (не показан) ступицу 1, размещенный на ней с возможностью само- установки в осевой плоскости колеса венец 2. Ступица 1 установлена на валу без возможности осевого перемещения. Венец 2 со ступицей 1 соединяет в окружном направлении компенсационная муфта, выполненная в виде втулок 3, установленных на валу с торцов ступицы 1 с возможностью осевого перемещения. Втулки 3 соединены с венцом 2 гибкими тягами 4, выполненными, например, в виде троса либо из упругих материалов. Между ступицей 1 и втулками 3 размещены пружины 5.Самоустанавливающееся зубчатое колесо работает следующим образом,Вращающий момент с вала на втулки 3 передается шпонками...

Номер патента: 1813931

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Попов

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, рабочее, центробежной

...изображено продольный разрез рабочего колеса.Рабочее колесо центробежной машины содержит лопатки 1, расположенные между несущим и покрывнцм дисками 2, 3, последний из которых расположен относительно входного элемента 4 с образованием кольцевой щели 5, соединяющей задисковую полость с проточной частью колеса, при этом кольцевая щель 5 образована торцевыми поверхностями - наружной входного элемента 4 и внутренней покрывного диска 3, внутренние поверхности входного элемента 4 и покрывного диска 3 имеют одинаковые плавно изменяющиеся образующие, а покрцвной диск 3 и входной элемент 4 соединены между собой накладкой 6, размещенной на их наружных поверхностях с образованием канала 7, сообщенного с кольцевой щелью 5. В лопатках 1 со стороны...

Номер патента: 1813932

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Кленичев, Отрешко, Туголуков, Чепеленко

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...вентилятора.На фиг.1 изображено соединение бан, дажированных лопаток рабочего колесаосевого вентилятора; на фиг.2 - разрез А - Ана фиг,1; на фиг.З - узелна фиг.2; на фиг,4- промежуточный элемент; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.4.Рабочее колесо осевого вентилятора содержит поворотные рабочие лопатки 1, имеющие бандажные полки 2, расположенныев плоскости, перпендикулярной оси поворота, выполненные в виде круга, центр которого совпадает.с осью поворота лопатки 1 иснабженные выступом 3, расположеннымпо краю части круга, имеющей форму тора.Выступ 3 на бандажной полке имеет разрывы длинойс двух сторон носка лопатки.Бандажная полка 2 соединена с соседней бандажной полкой промежуточнымэлементам 4, имеющим торцевой сегментный вырез 5 с обеих...

Номер патента: 1813944

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Беспалов

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо, косозубое

...окружност пряженной с зубчатым колесом шест Снижение шума при работе зуб передачи происходит за счет выравни жидкости по фазе зацепления,Конструкция зубчатого колеса ставлена на чертеже. Колесо содержит основание 1, сту 2 и зубчатый венец 3. Поверхность ве зубьев зубчатого колеса выполнена и участков - цилиндрического 4 и кониче 5, Ширина участка 4, обеспечивающа стоянство жесткости, выбрана в диап(0,2 - 0,3)Ь, где Ь - полная ширина зубч венца. Радиус конической поверхнос ределяется по зависимости1813944 нию уровня шума до 84- позволяет значительно ма при работе передачи,приводит к повыш85 дБ,Изобретениеснизитьуровеньш г 1 = (Авща+рп - Я 2 гд 5 Формула иэ Косозубое зубчат щее основание, стру нец, отличаю ще снижения шума, нару чатого...