Патенты с меткой «колесо»

Номер патента: 419422

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Бобров, Богданов, Курихин

МПК: B60C 23/19

Метки: колесо

...содержит обод 1 и закрепленную на нем бескамерную штину 2, на внутренней по веркности которой расположен капиллярнопористый слой 3, прикрепленный к шине клеем, вулка;изациеи или другими известнызи способами и пропитанный жидким легко испаряющимся теплоносителем. На ободе колеса 2 между бортами 4 шины расположено средство конденсации паров теплоно:ителя, например ребра 5, обращенные внутрь полости 6. Прн деформацияк шины выделяощееся внутри нее тепло отводится за счет испарения жидкого теплоносителя, седержащегося в капиллярно-пористом слое, Пары жидкости, заполняя полость 6 шины, конденсируются на ребрак 5 обода, передавая тепло ободу 1, который оклаждается набегающим потоком воздука.Сконденсированные капельки жидкости за счет...

Номер патента: 421799

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Гафуров, Проектный, Репин, Хангильдин, Юсупов

МПК: F04D 29/00

Метки: закрытое, колесо, насоса, центробежного

...Изобретение относится к центробежным насосам и может использоваться для перекачивания разнообразных жидкостей.Известное закрытое, колесо с рабочими,каналами 1 не обеспечивает необходимых параметров насоса при откачке газоводонефтяных смесей, а при работе,на обводнснной продукции скважин происходит стойкое образование эмульсиями. На чертеже представл лесо в разрезе и сечениеКолесо выполнено в в лами 2, имеющими винт речное сечение канала конфигурации, оси кана 1 молинейиыми или кривол мое с канаПопелюбой ть пряПредмет изобрете 0 Закрьпое колесо центробежн рабочими каналами, о т л и ч а ю что, с целью повышения разви сом напора, иа поверхности ка вьвполнеиа винтовая нарезка.ого :насоса с щееся тем, аемого колеждого канала С целью повышения...

Номер патента: 421801

Опубликовано: 30.03.1974

Автор: Коротов

МПК: F04D 29/66

Метки: колесо, осевое, предвключенное

...в предлагаемом ,колесе на выступах лопастей по всей их длине вьополнсны канавки, концентричные оси колеса, с глубинойравной высоте выступов, причем разделенные канавками части выступов навыходе скруглены.На фиг. 1 показано предлагаемое колесо в составе центробежного насоса, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1 (вид на колесо со стороны входа в насос); на фиг. 3 -аксонометрическое изображение предвключенного осевого колеса,Колесо 1, смонтированное в центробежнойкрыльчатке 2, состоит из втулки 3, на поверхности которой выполнены лопасти 4. Передэсенами кавитационных разрушений,на каждой лопасти 4 выполнен, выступ 5, Выступы 5разрезаны концентрическими канавками 6 начасти (сегменты) 7, которые со стороны вы 10 хода потока...

Номер патента: 426072

Опубликовано: 30.04.1974

Авторы: Бсндаренко, Игнатов, Ковалевска, Литвинова, Таранова

МПК: F04D 29/32

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...нри различных углах установки лопаток происходит повышение к.п.д. вентилятора на 1 - 3%.Предмет изобретенияРабочее колесо осевого вентилятора, содержащее поворотные лопатки, установленные на втулке, отличающееся тем, что, с целью снижения потерь давления в межлопаточных каналах, лопатки выполнены с приливом, плавно сопряженным с их выпуклон поверхностью ц втулкой, и отношение длины прилива к хорде лопаток лежит в пределах,6, а расстояние его от входной ротные2, Лопао сопрян4 и втулк хорде 04 - - (О кромки ло 1, - длина ас 2 Известны рабочие колеса осевых вентиляторов, содержащие поворотные лопатки, установленные на втулке.Предлагаемое рабочее колесо отличается отизвестных тем, что лопатки выполнены с приливом, плавно сопряженным с...

Номер патента: 426902

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Гоголев, Краматорский, Чертков

МПК: B62D 55/125

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...элсменсобой оложеа углоа гусеничных дви цу и элементы за пленные в ступиц полох преелениг с раз гевозможцо измегловое и ралиальацепления. олее точная ого положе Пр ц ч гет нзо зацеплеощью ци- радиальи зафикБелущее колесо гусецг лержашее ступицу и эле гусеницей, закрепленные ня рычагах, отличаюгчее более точной регулнровк лового положения элеме слелние установлены на цилиндрических штырей, цые пазы выполненшяе снрованы регулировочцы гое - т гстяновленыг 3, угловое винтами 4. ов Настоящее изобретение спортному машиностроению Известны ведущие колес кителей, содержащие ступ цепления с гусеницей, закр шарнирно на рычатах. В таких конструкциях гять в широких пределах юе положение элементовЦелью изобретения является б регулировка радиального...

Номер патента: 428113

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Аринштейн, Васильев, Золотарь, Нестеренко

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, насоса, открытое, рабочее, центробежного

...имеет клиновидную фор На фиг. 1 изображен общий вил рабочего колеса, разрез; на фиг. 2 - рабочее колесо, вид в,плане.Открытое рабочее колесо состоит из заднего диска 1 со сквозными пазами 2, в меридиональном сечении имеющими клиновидную форму 3 с расширением в сторону нераоочего торца 4 диска 1.,В пазах размещены лопатки 5, соответствующие по конфигурации вместе установки профилю паза 2 и поджимаемые со стороны нерабочего торца 6 лопаток Б упругими элементами 7, размещенными в углублениях 8 на прижимном диске 9, расположенном со стороны нерабочего торца заднего диска. С целью крепления заднего диска 1 и прижимного диска 9 на валу 10 в центрах дисков выполнены сквозные круглые отверстия 11, У заднего диска 1 отверстие 11 залито...

Номер патента: 428114

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Вебер, Конструкторское, Никитин, Селиванов, Ташкентское

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, центробежного

...с Изобретение относится к области вентиляторостроения.Известные рабочие колеса центробежных вентиляторов, содержащие несущий диск, установленный на ступице,при помощи упругой втулки и сопряженный с последней по конической поверхности, сложны в изготовлении и недостаточно эффективны.С целью устранения торцового биения и повышения надежности,в предлагаемом рабочем колесе центробежного вентилятора во фланце ступицы выполнены отверстия, а втулка снабжена фланцем с выступами, в которых выполнены отверстия,под болты, соединяющие ступицу с несущим диском.На чертеже изображено предлагаемое рабочее колесо, поперечный разрез.Описываемое рабочее колесо,центробежного вентнлятора содержит несущий диск 1, установленный,на ступице 2,при...

Номер патента: 430300

Опубликовано: 30.05.1974

Автор: Изоб

МПК: G01M 17/00

Метки: боковых, движущегосятранспортного, действующих, колесо, сил, средства

...втулок 9 и 10 и ограпчительно 1 гайки 11, которая коптрится посредством переходной втулки 12, зафиксированной шплип.том 13,На хвостовпке переходной втулки 12, пмеощем у основания некруглое сечение, установлен сплоизмерительный элемент 14 с центральшям отверстием, имеющим форму основания хвостовика. Наружные концы плеч 15 элемента 14 зажаты в осевом направлении между обоймами упорных подп 1 пппиков .6 и 17, с)Оптн)овп 1 пх В корпусе 18, )кестко соединен 10)1 со с ппПей 1. 3 т 5 Жка порпых подшппп 1- ков 16 и 17 в осевом папрявлеПи осуществлена посредством крышки 19.Дл 51 Воз)Ожпостп пспользовяпп 51 В стро 1- стве силоизмерптельных элементов различной430300 1 зд. Ха 1 624 Тираж 760Москва, Ж, Ратшская наб., д. Тип. Харьк, фил. пред. 11...

Номер патента: 432015

Опубликовано: 15.06.1974

МПК: B60B 3/04

Метки: дороги, канатной, колесо, подвесной, подвижного, состава, ходовое

...направвтулки 8. Известны ходовые колеса става подвесных канатных до ступицу с боковыми щеками мещенную между ступицей и новую шину, прикрепленную нако известные ходовые кол статок, который заключается кое соединение ступицы с б симо от вида материала выз сроков службы колеса и несу ужбы колеемом ходоиной устаней кольцо, ыполнен нз предпочтисрока слпредлагажоми шк последбандах( втериала,Ходовое колесо подвижного состава подвесной канатной дороги, содержащее ступицу с боковыми щеками, бандаж и размещенную между ступицей и бандажом резиновую шину, прикрепленную к ступице, от,гггчагощееся тем, что, с целью повышения срока службы колеса н несущего каната, между бандажом и шиной установлено прикрепленное к последней кольцо, состоящее из...

Номер патента: 433089

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Куценко, Рум, Турчак

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, кран, ходовое

...машинах и механизмах,Известно ходовое колесо крана, содержащеескат и реборды, выполненные в виде дисков,свободно вращающихся на подшипниках, запрессованных на ступице колеса,Целью изобретения является упрощениеконструкции.Предлагаемое колесо отличается от известного тем, что наружная реборда выполненазаодно со скатом, а рабочая, обращенная ксередийе колеса поверхность вращающейсявнутренней ребордырасположена ближе ксредней линии колеса, чем на наружной реборде,На чертеже изображено предлагаемое ходовое колесо. Колесо крана состоит из ската ника 2, установленного на ступице щейся реборды 3. Подшипник 2 фланцем 4 и болтами б, Реборда гайкой 6, фиксируемой стопором 7Предмет изобретенияХодовое колесо крана, содержащее скат, реборду,...

Номер патента: 436917

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Демичева, Кирюхин, Павловский, Филатова, Шувалов

МПК: F01D 5/28

Метки: колесо, рабочее, сепарирующее

...малым относительным ша гом. Между пластинами в межлопаточных каналах установлены поперечные перегородки 2. Перегородки выполнены крышеобразными и размещены по высоте лопатки с шагом, выбранным из условия радиального перемещения 25 влаги, Все полости 3 между перегородками 2 соединены влагоотводящими отверстиями 4 для отвода влаги в канал 5.Влага, попадающая в рабочее колесо вместе с паром, сепарируется на поверхностях плас- ЗО тин 1 и перегородок 2, так как пластины выены с малым относительным шагом 1 где 1 - шаг решетки, 0 - годаря перегородкам 2 се ность соприкосновения с тем самым увеличивая эф ции. орда пластины. Блаарирующая поверх- влагой возрастает, фективность сепараПод действ вых сил влага верхностям ло По достиже ется на нихЪ...

Номер патента: 436926

Опубликовано: 25.07.1974

Авторы: Болотина, Бондаренко, Головин, Рекстин, Ушаков

МПК: F04D 29/26

Метки: вихревой, колесо, машшины

...известных тем, что лопатки выполнены с переменным профилем и имеют переменный по высоте лопатки входной угол, равный углу натекания потока.Это позволяет уменьшить потери при входе рабочей среды на лопатки.На чертеже изображено колесо с лопаткой и вид по стрелке А. Колесо выполнено с дугообразными лопатками переменного по высоте профиля. За счет изменения профиля лопатки входные углы лопатки соответствуют входным углам потока р, по всей ее высоте (на расчетном режимер р ).Изобретение касается как двусторонних, так и односторонних колес вихревых машин. Колесо вихревой машины, например ком прессора, с дугообразными лопатками, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения потерь при входе рабочей среды на лопатки, последние выполнены с...

Номер патента: 437833

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Денисов, Левин, Терехин

МПК: F01D 5/06

Метки: колесо, осевой, рабочее, турбомашины

...и перемещаемой среды возникают волныдавления, которые распространяются со скоростью звука в виде шуеа.Неравномерное расположение лопаток рабочих колес осевых турбомашин приводит к тому, что нарушается периодичность возникновения воли давления, в результате чего снижается уровень шума на основной частоте и уменьшается его тональность. При этом поле скоростей за рабочим колесом становится более неравномерным и возрастают потери в турбомашине. Чтобы сохранить высокую аэродинамическую эффективность колеса, надо сохранить равномерность поля скоростей за колесом по крайней мере такой же, какой она была бы при равномерном расположении лопаток на втулке. Изменение поля скоростей за рабочим колесом осевой турбомашины неравномерным распределением...

Номер патента: 438038

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Декстер, Лесохин

МПК: G09B 25/00

Метки: гидромашины, колесо, модели, рабочее

...установыполненные в виде тей лопасти, а на лненные по форм Изобретение относится к облмашиностроения и может быть ис в моделях гидромашин.Известны рабочие, колеса моделей гидро- машин, например осевых турбин, содержащие 5 втулку с закрепленными в ней при помощи фланцев лопастями. При выборе формы и размеров втулки необходимо учитывать целый ряд факторов, влияющих на энергетические и кавитационные качества рабочего 10 колеса, а также на его прочность, Поэтому при проведении исследований с целью определения оптимальных размеров втулки обычно изготавливают не только различные варианты втулок, но и комплекты соответствующих лопастей, что экономически дорого и ограничивает объем исследований.Цель изобретения - обеспечение исследований...

Номер патента: 438799

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Бабушкина, Белова, Герман, Дубровский, Зозуля, Исаев, Крянин, Кутасов, Меловцов, Мишев, Робук, Саввин, Фридман, Шрамченко

МПК: F03B 3/04

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...достигается тем, что хвостовики лопастей установлены в профилированных пазах ступицы, размеры которых выбраны в соответствии с соотношениямибммн= (1,20 - 1,50) амаксг= (0,2 - 0,3) бминЬ= (0,1 - 0,15) дмин,где бми, - наименьшая толщина обода в районе паза;амакс наибольшая толщина торцового, примыкающего к ободу сечения лопасти; г - расстояние от основанистовика до поверхности обода6 - полуразность междутолщиной лопасти.На фиг. 1 изображено предлагаемое рабочее колесо, разрез; на фиг, 2 - соединение лопасти со ступицей (с основными размерами разделки хвостовиков лопасти и паза ступицы) .10 Рабочее колесо содержит лопасти и обод 1,отлитые совместно, хвостовик 2 лопасти, ступицу с профилированными пазами 3.Выбранное соотношение...

Номер патента: 439414

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Вахрамеев, Карлов, Матлин

МПК: B60B 3/02

Метки: колесо, ободом, раздвижным

...смонти пица 8, имею- зО щая закраину 4 для установки правого борта шины б, На ступице на шлицах б установлена подвижная в осевом направлении втулка 7 с другой закраиной 8 для левого борта шины. К закраине 8 прикреплен элемент, изменяющий расстояние между закраинами 4 н 8, выполненный в виде герметичной крышки 9, которая посредством упорного подшипника 10 присоединена к выдвижному штоку 11 силового органа 12, размещенного внутри цапфы 1. Силовой орган может быть выполнен в виде гидравлического, электрического или механического привода, управляемого из кабины водителем транспортного средства, и его шток 11 может быть остановлен и зафиксирован в любом промежуточном, положении. В случае использования пневматической шины необходима...

Номер патента: 439415

Опубликовано: 15.08.1974

Автор: Дракин

МПК: B60B 9/26

Метки: колесо, упругое

...при движении радиальная податливость колеса обеспечивается обоюдными прогибами выпуклых спиц-пластин в нижней части колеса и их разгибом в верхней части. Спицы З,по обе стороны от ступицы 1 испытывают относительные смещения по длине с одновременныат прогибом и разгибом, чем и обеспечивается плавность хода колеса, так как под действием радиальной нагрузки спицы-;пластины постепенно испытывают разгиб в верхней части колеса, переход от разгиба к прогибу по одну из сторон от ступицы (в зависимости от направления вращения), прогиб в нижней части колеса и переход от про439415 Предмет изобретения оставитсль Г. Дракин Текред Т. КуридкоРедактор Т. Юрчикова орректор О. Тюрина Заказ 6538 Изд.1906 Тираж 678 1 ИИПИ Государственного комитста...

Номер патента: 439629

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Бархатов, Перов

МПК: F04D 29/24

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиальное

...получения плавного изменения проходного сечения межлопаточного канала, обеспечивают получение рабочей характеристики (к. и. д. в функции подачи) с резко вьтраженным максимумом в 1 области оптимального, режима. ит к тому, что при рах, отличных от опа резко падает.олучения рабочей характаристигоприятной формы, предлагается абочее колесо центробежного накоторого спрофилированы, исвия гашения паразитной турбуозникающей тьри относительном дкости в канале рабочего колей эффект достигается за счет связанных кривых типа эвольа (эвольвентой является Конхоислучае рабочая, поверхность лолируется в соответствии с за 1 - сов 0в остью; р = й а тыльнаясов 9поверхность спрофилирована в соответствиис эволютой этой зависимости,Центробежный насос...

Номер патента: 441176

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Горбешко, Романов

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо

...6 поворачиваются по часовой стрелке, то в соседнем ряду - против часовой стрелки. Этим достигается возможность реверсирования движения,Для поочередного распределения рабочей среды по силовым элементам в оси выполнены отверстия б, в, г, а на транспортном средстве установлено золотниковое устройствотипа флажок 12 с золотником 13 и соединено с магистралями 14 и 15 рабочей среды, по которым она подается к активному колесу и отводится от него в зависимости от требуемого направления движения.При необходимости включения активного колеса рабочая среда подается, например, по магистрали 14. При этом она поступает во флажок 12, где воздействует на золотник 13, перемещая его влево и соединяя отверстия б и г со сливной магистралью 15. По...

Номер патента: 444899

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Лозовой, Смолевицкий

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее

...в виде зуб-.чатых нолумуфт, между зубьями ко- дторых установлены упругие демпфирующие элементы, и центровка пощму 4 т осуществлейа центровочнымидисками,Цель изобретения - повышениенадежности колеса,Эта цель достигается тем, чтов качестве центровочных элемейтовприменены подшипники качения.На чертеже схематически изображено рабочее колесо вентилятораи его разрез по А-А.Описываемое колесо содержитступицу 1 и лопатки 2, установленные между несущим 3 и покрывным 4 дисками. Ступица 1 и несущий диск 3 выполненны в виде зубчатых полу- муфт, между зубьями которых установлены упругие демпфирующие элементы 5, а в качестве центровочных элементов применены подшипники 6 качения.Вращательное движение от ступицы 1 к диску 3 с лопатками 2 передается...

Номер патента: 447305

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Гибалов, Голубенко, Коняев, Куценко, Науменко, Новиков, Турчин, Филонов

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, упругое, экипажа

...армировочными пластинами,Колесо содержит ступицу 1 с кольцевым выступом 2, обод 3 с кольцевым выступом 4, нажимной диск 5, бандаж б из двух одинаковых групп упругих элементов, армированных пластинами 7 и 8 большего диаметра и одной пластиной 9 меньшего диаметра.При воздействии вертикальной нагрузки на обод последний вместе со связанной с ним жестко армировочной пластиной 7 большего диаметра получает смещение относительно нажимного диска и ступицы и связанных с ними второй армировочной пластины 8 большего диаметра и армировочной пластины 9 меньшего диаметра. Поскольку все армировочные пластины соединены жестко с упругими элементами 10 и 11, то последние работают на сдвиг, причем упругий элемент 11 меньшего диаметра включен параллельно...

Номер патента: 447525

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Васильев, Гамбург, Гордеев, Золотарь, Нестеренко

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...пластина, образующая арматуру лопатки, изнашивание металла протекает значительно интенсивней, чем резины. В результате этого рабочее колесо спустя некоторое время выходит из строя.Таким образом, срок службы рабочего колеса определяется временем изнашивания резинового покрытия на рабочей стороне лопатки.Предлагаемое колесо отличается тем, что арматура каждой лопатки выполнена из нескольких тонкостенных пластин, расположенных параллельно друг дрУгУЭто увеличивает долговечность рабочего колеса,При а износ э отакои конструкции рабочего колес ластичцого покрытия на рабочей ст ц 447525447525 Фиг д ретан, являющийся наиболее износостойким в данном классе материалов.На фиг, 1 показано предлагаемое колесо, общий вид; на фиг. 2 - лопатка,...

Номер патента: 448972

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Епифанов, Жолобов

МПК: B60B 9/10

Метки: колесо, рельсовых, упругое, экипажей

...2, нажимного диска 3, крепящегося к ступице болтами 4, упругих резиновых эпементов 5 в форме дисков, арл 1 ироваииьх по торцам стапьныли пластинами 6. Упругие эпементы коническими торцовыми выступами 7 армирующих пластин входят и соответствующие угпубнения в нажимном диске и дисках ступицы и обода и зажил 1 аются между этими дисками вос емью дистанционными шпильками 8, Между упругими энементали 5 и в ппоскостях, проходящих через центры этих элементов, иа внутренней поверхности кольцевого вьп туна ступицы и нажил 1 ного копьца расположены радиальные ребра 9, а зеркапьно к ням иа копьцевом выступе обода - ребра 1), В элементах колеса предусмотрены венгиняпи.3онные отверстия 11 и кольцевой зазор 12,Колесо работает следующим образом,При...

Номер патента: 449169

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Беркман, Грановский, Постоев, Слынько, Шриро, Щеголев

МПК: F03B 3/12

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее, радиальноосевой

...СИЛаелак рИ ваваадзет д Н Сении Заказ ф ф фцн Изд, а ЦО тиРаж 65ПИ Государствеииого комитета Совета Мииыст по делам ызобретеыий ы открытий Чосква, И 3035, Раушская ыаб., 4 б дписиое едприятие Патент, Москва, Г, Бережковская иа ЛОЧЕЙ 4Лойасти 5 дродущены в дрорвзи нижней оболочки 3.ВерхнЯЯ и нижнЯЯ оболочки соединены п и домощи ииотнительйого ци ического Кольца 6.ПРИВАТ ИЗОБРЕТЕНЬРабочее колесо радюальноосввой гидротурбины, содержащее лодасчи, эакрвдленйые в верхнем 449169ободе, выдолненном в виде фланцас дриваренными к наму верхней инижней оболочками, о т л и ч а ющ в е ся тем, что, с целью умень 5 шения.надряженйй на выходных кромках лодаствй, толщина обода йвыбрана в. соответствии с соотношением.й к О,З - 0,8 6,1 о где ь - ширина...

Номер патента: 450021

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Ермашов, Марков, Марченко

МПК: F01D 5/22

Метки: колесо, рабочее

...0,85 их длины.На фиг. 1 дан продольный разрез рабочего колеса турбомашины; на фиг. 2 - сечение А - А, на фиг. 3 - график зависимости изме нения угла упругой раскрутки тр сечений лолатки по ее высоте ( в зависимости от места установки демпферной связи.Рабочее колесо содержит диск 1 с лопатками 2, которые соединены между собой деми ферной связью, выполненной в виде отдельных стержней 3, установленных от корня лопатки на расстоянии 1= 0,75 - 0,85 ее длины. Исследование с рабочими лопатками, например, длиной 740, 860, 960 и 1050 мм паровых турбин мощностью 200 и 300 Мвт показали, что минимальное увеличение проходной площадки на рабочих лопатках получается при установке демпферной связи от корня на высоте Т= 0,75 - 0,85.Из графика на фиг. 3...

Номер патента: 450027

Опубликовано: 15.11.1974

Авторы: Котенев, Никитин

МПК: F03B 3/02

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее, радиально-осевой

...использовано высоконапорных гидроэлектростанциях с и порами 250 - 700 м.Известны рабочие колеса радиально-осевой гидротурбины, содержащие размещенные между верхним и нижним ободами лопасти двоякой кривизны.Для упрощения технологии изготовления рабочего колеса и повышения к. п. д. турбины лопасти предлагаемого рабочего колеса выполнены в виде цилиндров с образующей, возрастающей к оси турбины и параллельной ей.На фиг. 1 схематично показано описываемое рабочее колесо, разрез; на фиг. 2 - то же, в плане.Между верхним 1 и нижним 2 ободами рабочего колеса размещены лопасти 3 со средней линией а, представляющие собой цилиндры с образующей, параллельной оси О - 0 турбины. Высота лопасти возрастает от О, до Ь, при уменьшении радиуса...

Номер патента: 450976

Опубликовано: 25.11.1974

Авторы: Байбиков, Лисичкин

МПК: G01L 3/10

Метки: действующих, колесо, рабочее, турбомашины, усилий

...10, рабочее колесотурбины 11, мессдозы 12-20 и измерители сил 21-26.В рабочем состоянии при подаче масла;в установку вал 2 с диском гидротормоза 3 и рабочим колесом турбины 11, по,мещенный на опорно-упорных. шарикопод10Установка для измерения усилий, действующих на рабочее колесо турбамашины,содержащая вал с консольно расположенными на нем с двух сторон дисками гидИротормоза и испытуемой турбины, опорно-упорные подшипники вала, встроенные внесущую подвижную втулку, жестко соединенную с корпусом гидротормоза и уста,новленную в гндростатических опорах, выполненных в неподвижном корпусе, о т л и 20: личения точности при одновременном из; мерении осевых, радиальных и тангенци) альных сил, камеры гидростатических опор251 соединены радиальными...

Номер патента: 452972

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Ритчель, Фойерзенгер

МПК: F16H 41/28

Метки: колесо, лопастное, составное

...паз располагаются в одной плоскости, благодаря чему применяютинструмент, диаметр 10 которого соответ-ствует форме поверхности паза. Для изготовления паза требуется только Одна рабо 25чая подача инструмента . Лопасти 3 фиксируются пазом 5 с пэмеп.епиой в нем планкой 6 и крепящим кольцом 4.На фиг. 2 изображено в плане ра; положение пазов 5 на внутреннем контуре тора 1. Пазы наклонены к оси тора так, что30линия 11, соединяющая конечные точки линии пересечения лопастей 3 тором 1, исама линия пересечения находятся в однойплоскости, Эта плоскость является плосЗбкос гью вращения инструмента, прорезаюдего пазы.Вдоль всей наружной кромки 12 лопастей имеется выступ 13, изогнутый в плоскости пазов. На фиг. 4 лопасть, изображенная на фиг. 3,...

Номер патента: 456918

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Гельфенбаум, Гинзбург, Кравцов, Линецкий

МПК: F03B 3/14

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...необходимая по условиям прочности, приводящая к стеснению межлопастных каналов и росту профильных потерь, арактическая невозможность установки на одном фланце более двух лопастей.Целью изобретения является снижение металлоемкости и улучшение энергетических и кавитационных качеств рабочего колеса, способствующее продвижению таких колес на более высокие напоры.Для достижения поставленной цели в межлопастных каналах установлены сферические перемычки, образующие с лопастями жесткую коробчатую систему.Поверхность сферической перемычки совпадает с линиями тока рабочей жидкости, а для случая поворотнолопастной гидротурбины центр сферы расположен на оси поворота лопастей. На чертеже представлено рабочее колесо счастичным осевым разрезом по...

Номер патента: 462948

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Паршин, Шувалов

МПК: F16H 1/00

Метки: волновой, гибкое, колесо, передачи

...изобретения Гибкое кол щее оболочку 15 на внешней щееся тем сти и умень с обеих стор щение, наруж 20 меньше днам больше наруесо волновой с зубчатым стороне обо что, с цельюшения перекосон зубчатого ный диаметретра впадинжного диамет передачи, содержа- венцом, нарезанным лочки, отличаю- увеличения прочноа зубьев, оболочка венца имеет утолкоторого равен или зубчатого венца и ра оболочки,Изобретение относится к волновым передачам и может быть использовано в различных отраслях машиностроения.Известно гибкое колесо волновой передачи, содержащее зубчатый венец, сочлененный с оболочкой, зубчатый венец имеет толщину несколько большую, чем оболочка. Место сочленения зубчатого венца с оболочкой имеет радиусную гантель.Недостатком известной...