Патенты с меткой «колесо»

Номер патента: 1574917

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Ванюшина, Власов, Любинский, Мамаев, Спирин

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, рабочее, турбомашины, центробежной

...фиг,3 - выолнение выходной кромки колеса с э бообразным выступами,Рабочее колесо содержит лопатки 1, занутые назад и установленные между порывным и несущим дисквми 2, 3, Выходные ромки 4 лопатки 1 через одну наклонены к несущему диску 3, а выходные кромки остальных лопаток - к покрывному диску 2 од углом 10 - 20 О.Выходные кромки 4 могут быть выполнены по крайней мере с тремя зубьями 5 с ,наклонными гранями.При работе турбомашины при взаимодействии потока, выходящего из рабочего колеса, с входными кромками лопаток диффузора возникает аэродинамический шум, Выполнение выходных кромок наклонными попеременно под углом 10 - 20 к несущему и покрывному дискам 3, 2 приводит к частичной расфазировке элементарных источников звуковых волн, а...

Номер патента: 1576733

Опубликовано: 07.07.1990

Авторы: Дериколенко, Котенко

МПК: F04D 29/18, F04D 7/04

Метки: колесо, насоса, рабочее, свободновихревого

...1 и диск 2 с радиальными плоскими лопатками 3. Кромки 4 лопаЕои о сируглены с рабочей стороны 5 от на. ружного а ичса В стуонды 1 до радиуса во= т(Й,+Й,)Гй, а с тыльной стороны Ь - рт радиуса йо до наружного радиуса К.11 иска 2. Колесо работает следующим образом.Поток жидкости поступает в рабочее колесо и под действием центробежной силы Отбрасывается к периферии. Поток течет в 20 радиальном направлении и по мере приближения к выходу рабочего колеса отклоняФтся в осевом направлении. При этом обрауется циркуляционный поток. Выполнение округления кромок лопатки 3 с рабочей сто 1 зоны 5 на длине от ступицы 1 до радиуса Ко25 11 риводит к срыву потока с тыльной стороны 6 лопатки 3. Это создает условия для пульсации давления в межлопаточном...

Номер патента: 1578406

Опубликовано: 15.07.1990

Авторы: Мендрух, Райко

МПК: F16H 55/12

Метки: зубчатое, колесо

...ктор М.Келемеш Заказ 1902 Тираж 491 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Изобретение относится к машинострорению и может быть использованов тяжело нагруженных зубчатых передачах,Цель изобретения - повышение надежности работы зубчатого колеса посредством улучшения системы смазки.На фиг.1.показано зубчатое колесо; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Зубчатое колесо состоит из тела 1, зубчатого венца с зубьями 2 и кольцевых накладок 3, у которых внутренний диаметр больше диаметра окружности впадин зубьев 2.Зубчатое колесо работает следующим образом.При вращении зубчатого колеса зубья...

Номер патента: 1579796

Опубликовано: 23.07.1990

Автор: Павлов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...Последняя, например, оворотно установлена на жестко соедиенной с корпусом 1 обойме 3 и приводится в движение торцовыми зубьями 4. На ступице 2 равномерно по окружности усАВ СД Наименьшее количество кривошипно-шатунных механизмов, обеспечивающих отсутствие вертикальных колебаний корпуса, Определяется длиной прямолинейного участка траектории 12.При вращении ступицы 2 опорные башмаки 7 совершают замкнутую траекторию 12 и на приблизительно прямолинейном участке последовательно встречаются с грунтом 13, перенося корпус в ту или иную сторону, зависящую от направления вращения. Предлагаемое колесо можно использовать и в качестве ведомого, тогда привод вращения ступицы 2 отключают,Формула изобретенияШагающее колесо транспортного средства,...

Номер патента: 1581608

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Круть, Лейман, Пузырьков, Соловьев

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое

...5 и 6, нажим- ного диска 7 и стяжных болтов 8. В ступице 3 и бандаже 1 равномерно 15 по окружности выполнены пазы 9 и 10, размещенные друг напротив друга. Нажимной диск 7 закреплен к ступице 3 болтами 11, между диском бандажа в отверстиях и стяжными болтами 8 установлены упругие элементы 12.Регулировка жесткости колеса и приведение ее к оптимальной осуществляется посредством болтов 11, что позволяет максимально снизить 25 Шум и вибрацию, а также снизить динамические нагрузки на вагонетку. Стяжные болты 8, закрученные в диск 4 ступицы 3 и проходящие через отверстия диска 2 нажимного диска 7, и упругий элемент 12 позволяют обеспечить установку выступов пазов 9 и ступицы 3 и выступов пазов 10 бандажа 1 друг противдруга, упругую связь...

Номер патента: 1581643

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Жейков, Лысоченко

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, колесо, средства, транспортного

...выполнены с цилиндричес" кими углублениями и закрыты уплотни тельными элементами 7. На торцовую поверхность пальцев 4 опирается диск 8, который крепится при помощи стопорных планок 9 и болтов 10. В целях обеспечения возможности относитель ного смещения зубчатого венца 5 и сту пицы 1 в конструкций ведущего колеса предусмотрено наличие гарантированного зазора а, получаемого за счет разности величин: Ь, - длины высту пающей части пальца 4, и 1. - толщины ступицы зубчатого венца 5.Ведущее колесо работает следующим образом.При перематывании ведущим колесом гусеничной цепи возникающие между ее звеньями и зубьями зубчатого венца динамические удары гасятся за счет деформации упругих элементов 6. При достижений тангенциальных нагрузок на...

Номер патента: 1581865

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Адам, Гасюкевич, Клепаков, Стешенко, Федосов

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро Гагарина, 10 Изобретение относится к насосостроению, а именно к конструкции рабочих колес центробежных насосов.Цель изобретения - повышение всасывающей способности, напора и КПЛ,На фиг.1 изображено меридиональное сечение рабочего колеса; на фиг. 2, - развертка рабочего колеса на периферии. Рабочее колесо центробежного насоса содержит основной и покрывной диски 1, 2 с расположенными между ними лопатками 3, загнутыми назад и имеющими отогнутые вперед выходные участки 4. Выходные участки 4 имеют длину Ь = 0015 - 0,025 от наружного диаметра 0 колеса и расположены под углом 3= 60-90 к лицевой поверхности 5 лопатки 3,За счет выполнения лопатки на выходных участках 4 отогнутыми вперед...

Номер патента: 1581935

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Александрова, Данилов, Таракин

МПК: F16H 1/00, F16H 55/00

Метки: волновой, герметичной, гибкое, колесо, передачи

...возможностей и повышение 1 адежности гибкого колеса герметичной воловой передачи.На чертеже изображено гибкое колесо в сборе, общий вид.Гибкое колесо герметичной волновой пеедачи содержит фланец 1, имеющий кольевую канавку и посадочную поверхность,гибкий элемент 2, который взаимодейстует с посадочной поверхностью фланца 1свободным концом размещен в кольцевой анавке последнего. Кольцевая канавка ланца 1 заполнена легкоплавким уплотниелем 3 и с открытого конца заглушена ольцом 4, которое охватывает гибкий элеент 2 в месте его взаимодействия с фланем 1. Кольцо 4 зафиксировано в осевом аправлении посредством накидной гайки 5, авинчиваемой на фланец 1.Устройство работает следующим образом.В гибкое колесо вводится генератор волн, гри вращении...

Номер патента: 1581943

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Воскобойников, Ионин, Луканов, Пиманов, Распопов

МПК: F16H 55/12

Метки: зубчатое, колесо

...между зубьев 3 а; 25Ьг - максимальная толщина а в зоне паза,в ободе 1 и сегментах 2 выполнены радиальные отверстия 4, а венец снабжен установленными в отверстиях 4 штифтами 5, 30Позицией 6 обозначен сварной шов. Фигурный паз ограничен основанием 7, боковымипрямолинейными наклонными участками 8,выходящими с середины впадин междузубьями 9 обода, и промежуточными криволинейными участками 10, связывающимиучастки 8 и основание 7,Отношение глубины п 1 паэа между основанием 7 и началом наклонных участков 8 кмаксимальной толщине Ьг обода в зоне паза 40составляет 1,35 - 1,45, а оптимальным значением является 1,42. Это подтверждается эмпирическими зависимостями основныхгеометрических параметров паза, определяемых по соотношению,...

Номер патента: 1585276

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Свид

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...и торцом обода 1 оставлен зазор.Крановое колесо работает следующим образом.При воздействии расчетных боковых усилий крановое колесо передает данную нагрузку через съемную реборду 2 на рельс, Это усилие воспринимается демпфирующими устройствами 3, сила пружности которых равна расчетной величине бокового усилия от торможения тележки. Заданную величину пружности получают путем сжатия пружин 6 гайками 10.При наезде реборды 2 на неровности подкранового рельса контактная сила между ребордой 2 и рельсом превышает расчетную боковую силу торможения тележки. Под воздействием контактной силы одна из реборд 2 смещается на величину неровностей рельса в плане.Реборда 2, смещаясь по ободу 1, благодаря зазору между торцом обода 1 и внутренней...

Номер патента: 1585277

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Евтеев, Кириенко, Крючков, Панов, Петриченко

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...поверхности 4 и связаны между собой с помощью пальцев 5, причем внешние концы пальцев 5 установлены в упругие втулки 6, размещенные в соответствующих гнездах реборд 2. Между торцами ступицы 3 и ребордами 2 установлены упругие прокладки 7. В выточке обода 1 смонтировано регулировочное кольцо 8, контактирующее со сферической поверхностью 4 ступицы 3. Кольцо 8 закреплено в расточке обода 1 с помощью винтов 9 и подпружинено упругими элементами 10. Для возможности регулировки в ребордепредусмотрены окна 11. Колесо работает следу 1 ощим образом.Г 1 ри перекосе между рельсом и колесом реборда 2 наезжает на рельс, последний, воздействуя на реборду 2, заставляет ее (вместе с ободом 1) поворачиваться относительно ступицы 3. Такой поворот возможен...

Номер патента: 1585575

Опубликовано: 15.08.1990

Автор: Горшенин

МПК: F16F 15/30

Метки: горшенина, колесо, маховое

...поверхности обода 3, винты 5, опирающиеся одним концом на ступицу 6, а другим - на внутреннюю поверхность обода 3, гайки 7, взаимо.действующие с винтами 5, пружины 8, установленные в направляющих 4, одними концами соединенные с ободом 3, а другими - с гайками 7, дифференциал 9, центральные колеса 10 которого размещены на ступице 6, а сателлиты 11 жестко закреплены на винтах 5, два храповых механизма 12, храповики 13 которых встречно направлены, и тормоза 14. взаимодействующие с соответствующими храповыми механизмами 12. Направляющие 4 и пружины 8 выполнены в виде усеченного конуса. Резьба винтов 5 и гаек 7 несамотормозящаяся,Маховое колесо работает следующим образом.После отключения двигателя (на чертеже не показан) колесо по инерции...

Номер патента: 1587296

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Бесценный, Бойко, Дакалов, Журавлев, Носовский

МПК: F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо, упругое

...упругие элементы 5. На , взаимообращенных поверхностях венца 4 иступицы 1 выполнены параллельные оси колеса и попарно размещенные по его окруж ности цилиндрические пазы, а упругиеэлементы 5 размещены в соответствующих парах пазов с натягом в радиальном направлении венца 4 и с зазором д относительно ступицы 1, Для обеспечения возможности самоустановки(ограниченных смещений) венца 4 на ступице 1 наружная поверхность последней выполнена сферической. Упругие элементы 5 выполнены резинометаллическими и закреплены на дисках 2 и 3 с помощью пальцев б. Диски 2 и 3 закреплены на ступице 1 болтами 7,Колесо работает следующим образом, Вращающий момент передается от ступицы 1 к венцу 4 или наоборот) через упругие элементы 5. Упругая...

Номер патента: 1588573

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Кустов, Сербин, Чернышов

МПК: B60B 1/04

Метки: колесо, средства, транспортного

...нами 5 и 6 и щаговыми отверстиями. Периферийные концы спиц 3 отогнуты внутрь основания 7 обода и дополнительно удерживаются отогнутыми буртиками 9. Конструктивно кольцевые буртики 9 целесообразно выполнять в виде отбортовок разрезного кольца О, имеющего шаговые отверстия 11, совпадающие с аналогичными отверстиями 8 в основании 7 обода 4 (фиг, 4) . Для большей надежности фиксации периферийные концы спиц 3 имеют рифления 12, выполненные накаткой.Колесо транспортного средства собирают следующим образом. 30 При изготовлении обода спицы 3 предварительно натягивают, отгибают их концы с рифлениями 12 и после этого закатывают навстречу друг другу кольцевые буртики 9, что обеспечивает надежную фиксацию спиц и позволяет повысить...

Номер патента: 1588962

Опубликовано: 30.08.1990

Автор: Петров

МПК: F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо

...путем улучшения охлаждения зубчатого колеса.На фиг, 1 показано зубчатое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид слева; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Зубчатое колесо (фиг. 1) содержит канавки 1, нарезанные на внешней поверхности Колеса по спирали, огибающей ее по контуру и соосной оси, причем глубина канавок превышает высоту зубьев. В теле колеса между внутренним отверстием и диаметром колеса по дну спиральных канавок расположены неортогональные торцам сквозные каналы 2, которые на выходе соединены с тороидальными канавками 3. Диаметр канавок, их количество н расстояние между ними зависит от габаритов колеса, используемых материалов, условий работы.Введение сквозных каналов позволяет осуществлять подачу жидкости сквозь тело...

Номер патента: 1590679

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Макаров, Юрьев

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, рабочее, турбомашины, центробежной

...повышается КПД турбомашины на нерасчетныхрежимах.Составитель С.СмирновТехред ЛОлийнык Корректор Л,Патай Редактор И.Горная Заказ 2623 Тираж 500 Подписное РчИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к турбомашиностроенчю и может быть использовано в рабочих колесах центробежных вентиляторов.Целью изобретения является повышение КПД рабочего колеса на нерасчетных режимах.На чертеже показано рабочее колесо центробежной турбомашины. 1 ОРабочее колесо содержит основной 1 и покрывной 2 диски и установленные между ними наклоннно к ним лопатки 3. Рабочее колесо снабжено...

Номер патента: 1590765

Опубликовано: 07.09.1990

Авторы: Гаевский, Лидерман, Несмиян, Писарев

МПК: F16H 55/02

Метки: колесо, червячное

...в направлении к дну 5,осределяя наклон стенок 6 паза.Расплавленную бронзу заливают наустановленную в кокиль стуицу 1. При 30оСтывании происхоцит усацка венца 2,в результате которой он обжимает ступицу 1 в радиальном направлении по пос 4 дочной поверхности и по дну 5 пазов 3, в осевом направлении по торцовой стенке 4 и в окружном направлениипо боковым стенкам 6.Червячное колесо работает слецующим образом,В работающем рецукторе к венцу 2приложены усилия, стремящиеся повернуть1 его на ступице 1 в окружном направлении и сдвинуть в осевом. Проворотупрепятствуют контакт венца 2 с боковы.,ми стенками 6 пазов 3, а также усилияподжатия венца 2 к посадочной поверхности ступицыи дну 5. Осевому смещению препятствует торцовая стенка 4и наклон дна...

Номер патента: 1593977

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Зябрев, Лебедев, Мишин, Салов, Сердюк, Шляхов

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...обода колеса, На торцовой части прижимного диска 9 закреплены фиксирующие пальцы 10, которые проходят через петли 8, уложенные в отверстиях 3 обода 1 колеса, Прижимной диск 9 крепится к ободу колеса при помощи крепежных винтов 11 и натяжного стопорного винта 12, размещенного в отверстии 13.Колесо собирают в следующей последовательности,На одном из фиксирующих пальцев 10 ближе к торцу прижимного диска 9 закрепляют один конец армирующего троса 7 и наматывают армирующий трос с образованием петель 8 на фиксирующих пальцах 10 с получением колец, несколько больших по диаметру, чем диаметр цилиндрической поверхности обода, Вставляют фиксирующие пальцы прижимного кольца с образованными петлями в отверстия 3 так, чтобы участки дуг...

Номер патента: 1594119

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Евтеев, Иванченко, Кириенко, Крючков, Панов

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...с помощью упругих элементов 5, которые закреплены на нодвесах 6 и размещены в сквозных сверлениях 7 ступицы 1. Для передачи крутящего момента от ступицы 1 к частям обода 2 и 3 предусмотрены болты 8.При работе колеса его реборды могут накатываться на рельс, что вызывает боковое усилие, под действием которого части 2 и 3 обода сообщаются относительно ступицы 1, поворачиваясь в сферической опорной поверхности 4, и деформируют пружины 5. Причем части 2 и 3 имеют автономную относительную подвижность, что с одной стороны, уменьшает износ реборд и тем самым увели 41 94чивает долговечность колеса, с другой сто роны, облегчает монтаж колеса и позволяет компенсировать износ трущихся сфе 1)ических опорных поверхностей 4. Подвижность частей 2 и...

Номер патента: 1595741

Опубликовано: 30.09.1990

Автор: Петров

МПК: B63H 1/08

Метки: гребного, гребное, колеса, колесо, лопастью, реализации, способа, судна

...7 и 8 размещен один ролик 9 из каждой пары, установленной на одной консоли 6. Диаметр роликов 9 и расстояния между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8 выбраны с условием обеспечения свободного вращения роликов 9 на своих осях 12 при работе колеса,Приводимый во вращение двигателем судна гребной вал 2, вращаясь в подшипниках 4, установленных в корпусе 3 судна, вращает жестко закрепленный на валу 2 остов 1 гребного колеса и установленные на нем штанги 10, которые при помощи их шарниров передают движение через оси 11 консолям 6 и лопастям 5. При этом ролики 9 движутся между рабочими поверхностями направляющих 7 и 8, свободно вращаясь на своих осях 12. При этом ролик 9 контактирует с одной из рабочих поверхностей направляющих....

Номер патента: 1596137

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Вайсблат, Михайлова, Насыров, Фитерман, Хазиев

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, насоса, рабочее

...направлении внутренняя поверхность 6 отверстия в сту.,11 е 2 выполцена в форме обратного конуса. Наружнаяповерхность 7 втулки 3 также выполненаконической, Для предотвращения проворачивания втулки 3 относительно ступицы 2,в них выполнены продольные пазы 8 и 9,которые заполняются связующим материалом.25Изготовление колеса производится в следующем порядке,Отливка 1 рабочего колеса устанавливается ца балацсировочный станок. На станкеопределяются значение дисбаланса 0 и главцый вектор дисбаланса отливки, Далее, зная 30массу отливки т, рассчитывают смещениеглавной центральной оси инерции отливкиот оси врацения отливки ца балансировочцом стацке по формулеосле этого заранее изготовленная втулка 3 заводится в коническое отверстие в ступице 2...

Номер патента: 1596138

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Андрейченко, Виленц, Мироненко

МПК: F04D 29/36

Метки: вентилятора, колесо, осевого, рабочее

...ССС ениям и откр нская наб., нт, г. Ужго Изобретение относится к вентиляторостроению,и может быть использовано, например, в осевых вентиляторах с регулируемыми лопатками.Цель изобретения - расширение диапазона расчетных режимов работы путем применения поворотных лопаточных органов.На фиг. 1 изображено рабочее колесо; на фиг, 2 - рабочее колесо, снабженное механизмом одновременного поворота крыльчаток.Рабочее колесо осевого вентилятора содержит втулку 1 и расположенные на ней регулируемые лопаточные органы, каждый из которых выполнен в виде поворотной крыльчатки 2 с лопастями 3 разных профилей. При этом лопасти 3 одинакового профиля находятся в лопаточной части колеса, а остальные - в пределах наружного диаметра д втулки 1. Крепление...

Номер патента: 1602765

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Брук, Подкладов, Подкладова

МПК: B60B 19/00, H04R 17/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...пакета 4. Провода в нем выходят в концепакета в виде жгута, После установкипакета в шину он принимает вид разомкнутого кольца, расстояние между егоконцами должно быть наименьшим,55Возможны другие конструктивные исполнения подобного пакета, например, в виде цилиндра, навитого из пьезоэлектрической пленки В пакет может быть вмонтирован вкладыш 5. Провода могут выходить из пакета равномерно по его длине.Пьезоэлектрическая пленка 11 выполнена из поляризованной ленты, у которой один электрод нанесен с промежутками (без металлического покрытия), Таким образом, пленка разделена на секции 13. От каждой секции 13 выходит электрический вывод 15, к которому присоединяется монтажный провод 8,Пакет 4 набран из нескольких сложенных друг на друга...

Номер патента: 1603046

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бабанов, Бугов, Каган, Комов, Макаров, Петров, Пылев

МПК: F03B 3/02, F03B 3/12

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой

...стороны рабочего колеса не далее точек пересечения осей лопастей 4 со срединной поверхностью ступицы 1.При остывании рабочего колеса после термообработки происходит усадка ступицы 1 и обжатие фланца 2, охлаждение которого происходит с запаздыванием из-за его массивности. При этом усилия, с которыми ступица 1 воздействует на фланец 2 и ответные реакции проходят через линию пересечения срединных поверхностей ступицы 1 и фланца 2, проходящую через точки пересечения осей лопастей 4 (линий, проходящих через центры тяжести поперечных сечений последних) со срединной поверхностью ступицы 1, либо располагающуюся ближе. этих точек к наружной стороне рабочего колеса в осевом направлении. Вследствие этого или не возникает момента, закручивающего...

Номер патента: 1603072

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Бобков, Лешин

МПК: F04D 29/18

Метки: колесо, насоса, рабочее

...6. Лицевую поверхность ленты можно выполнять с . коротким ворсом или рифлением, повышающими взаимодействие рабочей среды с лентой 6: Для повышения надежности перематывания ленты 6 ее внутреннюю поверхность целесообразно выполнять с протектором, а поверхность ведущего валика 4 и натяжных катков 5 - с ответным протектору рисунком. Пазы 3 с установленными в них лентами 6 выполняют в зонах наибольшего износа лопаток 1 в местах отрыва потока от профилей последних. Привод ведущих валиков 4 может осуществляться от зубчатых колес 12 и системы шестерен (не показаны), обеспечивающих необходимую скорость протяжки лент 8, которая определяется расчетным или экспериментальным путем. Оптимальная скорость движения ленты 8 равна скорости потока.При...

Номер патента: 1603073

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Алексейчук, Анимов, Герасименко, Ровенский

МПК: F04D 29/28

Метки: колесо, нагнетателя, рабочее, центробежного

Номер патента: 1603074

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Аристокесян, Веретенников, Димкович, Сазонов

МПК: F04D 29/28

Метки: вентилятора, колесо, рабочее, центробежного

...выточками 4 на торцовых поверхностях хвостовиков 5, Лопатки 3 установлены своими хвостовикэ ми 5 в радиальные Ьазы 2. Колесо также содержит торцовую крышку 6, Радиальные пазы 2 в осевом направлении выполнены сквозными. Втулка 1 снабжена второй торцовой крышкой 6. На торцах втулки 1 вы пол нены проточки 7, образующие вместе с выточками 4 хвостовиков 5 кольцевую канавку, имеющую в меридиональном сечении форму половины ласточкина хвоста. Торцовые крышки 6 имеют форму, ответную 25 форме кольцевой канавки, и установлены в последней. Боковая поверхность выточки 4 выполнена наклонной с образованием выступа 8 треугольной формы, Крышка 6 выполнена из упругого материала.Во время сборки рабочего колеса первоначально устанавливают своими...

Номер патента: 1603106

Опубликовано: 30.10.1990

Автор: Винник

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо

...и 4 (фиг. 3) витков на периферии и с прямолинейными участками 5 и 6 витков на торцах венца 2.На периферии ступицы 1 выполнены зигзагообразно размещенные в ее. окружном направлении прямолинейные канавки 7. Обращенные к ступице 1 участки 8 (фиг, 3) витков спирали также выполнены прямолинейными и размещены в соответствующих канавках 6 ступицы 1. Прямолинейные участки 5 и 6 соседних витков на торцах венца 2 наклонены один к другому, образуя треугольник свершиной на периферии венца 2, а прямолинейные участки 3 и 4 соседних витков на периферии венца 2 параллельны один другому и ими связаны упомянутые вершины размещенных на противоположных торцах венца 2 треугольников.На ступице 1 может быть установлено несколько (не показано) спиральных...

Номер патента: 1604720

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Мишин, Сердюк

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...- улучшение эксплуатационных характеристик.На фиг. 1 показано колесо, поперечный разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1. Колесо рельсового транспортного средства состоит из обода 1 с ребордой 2, резинового бандажа, выполненного в виде сегментов 3 с боковыми выступами, пластин 4, разделяющих сегменты и входящих в пазы 5 обода. диска 6 с буртом 7, препятствующим выпаданию пластин и сегментов бандажа. Диск 6 соединен с ободом с помощью винтов 8.Колесо работает следующим образом.При взаимодействии колеса с рельсом сегменты 3 бандажа деформируются, при этом пластина, разделяющая сегменты, входит в паз 5. При достижении площадки контакта длины, равной длине двух сегментов, в сегментах бандажа реализуется объем ное сжатие, дальнейшего...

Номер патента: 1606434

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Евтеев, Иванченко, Кириенко, Крючков, Панов

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крановое

...реборд 6 или 7 накатывается на рельс, происходит ее смещение по отношению к другой реборде 7 или 6 и поворот обода относительно ступицы 1. Наличие упругой прокладки 8 между половинами 3 и 4 обода позволяет компенсировать износ сферических поверхностей 2 ступицы 1 и обода. 1 ил,Ступица 1 и обод связаны упругими пальцами 9, а в торцовых зазорах между ступицей 1 и ребордами 6 и 7 усткольца 10.Крановое колесо рабобразом.Вращение от вала колеса передается к ободу посредством упругих пальцев 9, что улучшает динамику привода, смягчая удары, Когда одна из реборд 6 или 7 накатывается на рельс и вступает с ним в контакт, происходит ее смещение по отношению к другой реборде 7 или 6 и поворот обода относител ьно ступицы 1, Наличие зазора и упругой...