Патенты с меткой «ходу»

Номер патента: 1291533

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B66C 15/00

Метки: грузоподъемной, гусеничном, опрокидывания, предотвращения, предохранительное, стреловой, ходу

...как для подъема, так и для опускания груза и грузовой стрелы.В случае увеличения величины опрокидывающего момента сил опорные катки 9 ходовой тележки и ролик 8 датчика крена поднимаются над звеньями гусеницы. Шток 7 под действием пружины опускается вниз и, воздействуя на контакт 10, замыкает его. Контакт 10 включает звуковой сигнал 11 и электрогидрораспределитель 17, золотник котороГо перемещается вверх и соединяет штоковую полость гидроцилинцра 14 со сливом, а поршневую полость и соединенные с ней полости управления гидроклапанов 23 и 30 - с гидроаккумулятором 20. Под действием давления рабочей жидкости из гидро- аккумулятора 20 шток гидроцилиндра 14 выдвигается и поворачивает противовес 15. При выдвижении штока 7 последний...

Номер патента: 1296465

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Васильченко, Долгов, Подусов, Тоцкий

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничном, подвеска, средства, транспортного, упругая, ходу

...7 расположены головки торсионного вала 8, а в их расточках - втулка 9, длина которой не превышает длины опоры 2. Торсионный вал 8 с двух сторон зафиксирован упорными болтами 10, Длина наружных шлиц ступицы 6 и трубы 7 выбрана равной ширине окон 3 и 4. На концах балансиров 5 расположены опорные катки 11. Если конец трубы 7 с шлицевым отверстием соединить при помощи шлиц с кронштейном 12, жестко соединенным с рамой (фиг. 5), то эту трубу между кронштейном 12 и опорой 2 можно выполнить упругой 13. Формула изобретения Подвеска работает следующим образом.Г 1 ри вертикальном перемещении левых опорных катков 11 балансир 5 (левый) поворачивает трубу 7, которая через шлицевые головки торсионного вала 8 и ступицу 6 передает крутяший момент на...

Номер патента: 1297736

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Йозеф

МПК: E01B 31/12

Метки: железнодорожного, непрерывного, неровностей, поверхности, пути, рельсов, рельсовом, снятия, ходу

...связана вторая часть25 суппорта. Направляющие 24 расположены по обе стороны направляющих21 перпендикулярно продольной осимашины, а держатель 14 прикреплен кчасти 25 суппорта 15. На одной изнаправляющих 24 установлен гидроцилиндр 26 перемещения части 25 суппорта 15, поршень 27 которого жестко закреплен на этой направляющей 24, 97736 Ю 15 4новка суппортов 15, несущих инструменты 13 для обработки рельсов.Упоры 31 ограничивают перемещение суппорта 15 относительно рамы 3 и фиксируют необходимую глубику врезания инструмента 13 в обрабатываемый рельс. Если для снятия неровностей с рельса необходимо более одного рабочего прохода, величина срезаемых за каждый проход неровностей может быть ограничена за счет выдвигания пластин 33 и установки их...

Номер патента: 1315064

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Белоусов, Прудков, Хейфец

МПК: B21B 37/70, B23D 36/00

Метки: агрегатированный, порезкой, проката, стан, универсальный, ходу

...профилегибочного стана 6 или подводящегорольганга 9, отводящего рольганга 18или правильной машины 21 на линиюпрокатки (в рабочую зону), В противном случае управляемые ключи 27-30прерывают поступление задающего сигнала скорости к соответствующему блоку 8, 11, 20 и 23 управления,По окончании прокатки очереднойпартии изделий с выхода блока 35,контролирующего выполнение заданнойпрограммы прокатки, поступает командный сигнал на К-вход триггера66 блока 26, триггер 66 отключается,соответственно начинает снижатьсяс заданным темпом выходной сигналинтегратора 65 и блока 26, стан замедляется до полного останова,Одновременно сигнал блока 35 поступает на управляющий вход сдвигаю- щего регистра 36, благодаря чему выходной сигнал последнего...

Номер патента: 1318624

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Батурин, Гуров, Кутко, Миронов, Яльцев

МПК: E01B 29/02

Метки: комбинированном, путеукладчик, ходу

...оси 35 и на которой смонтирован портал 6, обеспечивает путеукладчику возможность не выходить за габариты подвижного состава при работев кривых малого радиуса и укладыватьзвенья по оси пути,Устройство работает следующим образом.В исходном положении перед началом укладки тягач 3 находится наземляном полотне 8 на расстоянии отупоженного пути 7, равном половинедлины звена, подлежащего укладке, апортал 6 - на уложенном пути 7 у егопередней кромки. Затем к местуукладки железнодорожного пути доставляют платформы или путевые тележкис пакетамй звеньев (не показаны),при этом подвижной состав подают доупора в сцепное устройство 29 портала 6. Далее траверса 17 лебедкой 2опускается на верхнее звено пакета,захватывает и поднимает звено...

Номер патента: 1333802

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Балабин, Пронкин

МПК: F02D 17/02

Метки: v-образного, дизеля, ходу, холостом

...и приводами 10 и 11 выключателейподачи топлива левого 12 и правого 13рядов цилиндров, а также с блоком 14защиты дизеля. 40Линия 15 на фиг.2 обозначает изменение температуры, получаемой от дат.чика 5 левого коллектора, линия 16изменение температуры от датчика 6правого коллектора, линия 17 - изменение температуры от датчика 7 холодильника.Способ реализуется следующим обра-зом,При установке контроллера 1 в поло-жение "Ноль" рейку топливного насоса2 дизеля 3 устанавливают в положениеминимальной подачи топлива. Одновременно сигнал от контроллера поступаетв блок 4 управления, осуществлянйцийпереключение групп цилиндров. Приэтом задают предельный перепад темпеРатур ьСр охлаждающей жидкости навыходе иэ выхлопных коллекторов рядов 12 и 13...

Номер патента: 1339072

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Александров, Габелко, Михайлов, Розенфельд, Харланов, Чубаров

МПК: B65G 51/30

Метки: грузов, колесном, контейнерах, пневмотранспорта, разгрузочная, станция, ходу

...с расположенным на торцовой стенке контейнера 3подпружиненным толкателем 19. Толкатель 19 в нижней части имеет фигурный паз 4 в котором перемещаетсякоромысло 20, связанное с ползунами21, скользящими в направляющих 22,корпуса контейнера 3 и удерживающими крышки 23 контейнера 3 в закрытомположении.Механизм 16 выполнен в виде выпрессовочной плиты 24, размеры которой меньше загрузочного отверстиягрузовой емкости контейнера 3. Привод плиты обеспечивается силовым гидроцилицдром 25, а направление - штоками 26, поднижно установленными нараме 6.Станция имеет 1,-образные рычаги27, одни концы которых шарнирно закреплецы на раме 6, а другие - имеютролики 28 для взаимодействия с крьппками 23 контейнера 3.1,-образные рычаги 27 имеют приводы29...

Номер патента: 1359620

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Култыгин

МПК: F27D 1/16

Метки: дуговых, заправки, откосов, печей, плавки, подачи, подины, сводов, сталеплавильных, стен, сыпучих, ходу

...6 в подшипниках 7 и оканчивающейся соплом 8. Цилиндр 6 скреплен соосно с корпусом 1 опорным элементом 9. Пневмопривод 10 .через редуктор 11 соединен с полой осью 5. Опорный цилиндр 6 соединяется с магистралью сжатого воздуха трубопроводом 12, а пневмопривод - трубопроводом 13, Заправочный материал поступает на поворотную головку 3 через течку 14. Редуктор и пневмопривод раскреплены в корпусе опорными элементами 15. Для транспортировки машины предусмотрена скоба 16, а для хранения в стеллаже - опорныеконструкции 17.Машина работает следующим образом. 5 Иэ дуговой сталеплавильной печивынимается расходуемый электрод 2 и вместо него вставляют заправочную машину, заполненную заправочными материалами, пользуясь при этом мосто- О вым краном...

Номер патента: 1364582

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Адливанкин, Байрон, Елин, Караваев

МПК: B65G 51/30

Метки: грузов, колесном, контейнерах, пневмотранспорта, разгрузочная, станция, ходу

...гидроцилиндром 35 со што-ком 36, а его направление - штоками37, подвижными в направляющих втул 5ках 38, жестко установленных на раме6.Грузовая емкость 27 содержит загрузочное отверстие 39 и наполненагрузом 40.Над поворотной трубой 2 на раме6 жестко закреплен механизм 41 выравнивания контейнера 3.Механизм 41 выполнен в виде при 15водного от гидроцилиндра 42 штока 43,связанного через подвижную раму 44 сплитой 45,Для исключения поломки штока 43во время выравнивания контейнера 320подвижная рама 44 содержит втулки 46,насаженные на направляющие 47, которые жестко закреплены на несущей раме 6, и жестко закрепленные на подвижной раме 44 втулки 48, в которые 25вставлены направляющие 49, Нижниеконцы направляющих 49 соединены свыравнивающей плитой...

Номер патента: 1402741

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Вавилин, Величкин, Затямин, Окропиридзе, Спасибкин, Черкасов

МПК: F16H 21/00

Метки: амплитуды, выходного, звена, колебаний, механизм, регулировкой, фазы, ходу, шарнирно-рычажный

...6;1. - длина первого промежуточного шатуна 10;1.З - длина второго промежуточного шатуна 11; 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50.4 - длина первого дополнительного шатуна 18;Ь - длина второго плеча 15 ведомогокоромысла 12.При таком соотношении длин указанных звеньев в начальном положении, когда ось шарнира, связывающего шатуны 10 и 11, совмещена с осью шарнира, связывающего коромысло 6 с основанием 1, ось шарнира, связывающего второе плечо 8 коромысла 6 с шатуном 10, совмещена с осью шарнира, связывающего второе плечо 15 коромысла 12 с шатуном 11, а ползуны 4 и 5 занимают среднее положение, второе плечо 8 коромысла 6 и шатуны 1 О и 11 оказываются совмещенными, а угол между ними и вторым регулировочным шатуном 19 составляет...

Номер патента: 1411160

Опубликовано: 23.07.1988

Автор: Гребенников

МПК: B60F 1/00

Метки: пневмоколесном, преобразования, рельсовом, средства, средство, транспортного, транспортное, ходу

...выступами 12 и колесами 5 блоков 4. Рельсы 1 выполнены с вырезами 13 и откидными элементами 14, а на транспортном средстве выполнены пазы 15 для взаимодействия с выступами 12 блоков 4.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство на пневмоколесах 3 подается на экипировочную позицию, к которой по рельсам 6 подается тележка 7, откидной элемент 14 выводится из рельса 1, кассета 9 выдвигается из платформы 8 и своим выступом 11 совмещается с вырезном 13 рельса 1, при этом выступ 12 бло. ка 4 размещен против паза 15 транспортно. го средства. Затем колесо 5 с блоком С выкатывается на рельс 1, при этом выступ 12 входит в паз 15 и фиксируется фиксато 2ром. После этого кассета 9 задвигается на платформу 8, и элемент 14...

Номер патента: 1440824

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Габелко, Михайлов, Харланов, Чубаров

МПК: B65G 51/30

Метки: грузов, колесном, контейнерах, пневмотранспорта, разгрузочная, станция, ходу

...станция работает следующим образом.По прибытии состава контейнеров 3 наразгрузочную станцию и после установкиего под разгрузку движением штоков гидроцилиндров 14 крышки 11 выходят из рас 10 трубов 10, открывая люки 9 поворотнойтрубы 2. Гидроцилиндром 8 осуществляютповорот (на чертежах по часовой стрелке),трубы 2 на 90. При этом люки 9 располагаются друг над другом по вертикали.Г-образные рычаги 33 и механизм 15 находятся в исходном положении. Включаютв работу силовой привод 35 и перемещаютГ-образные рычаги 33 до поджатия крышек22, освобождая от нагрузки ползуны 20(на фиг. 2 показано слева). После этоговключаются в работу механизм 15 открывания крышек 22 грузовой емкости контейнера 3. При этом шток 16 гидроцилиндра15, совершая ход вниз,...

Номер патента: 1444453

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Батурин, Гуров, Жабров, Кутко, Миронов, Панчев, Смирнов

МПК: E01B 29/02

Метки: комбинированном, путеукладчик, ходу

...37 при подъеме звена траверсой17, причем рама 37 размещена на железнодорожной платформе, например, спомощью бруса 38, расположенного вмежшпальном пространстве нижнегозвена пакета звеньев.Конечные выключатели 36 соединеныэлектрической связью 39 с сигнальным прибором 40. Выключателя 36 расположены на опорах 35 таким образом,что в момент касания последних рамы37 контакты конечных выключателейзамыкаются и электрический ток поступает в сигнальный прибор 40 для вы зработки контрольного сигнала светового или звукового). Управление приводом ойор 35 - дистанционное от кнопочной станции (не показано),На стреле 1 расположен оттяжнойролик 41, а на портальной раместроповочный кронштейн 42, предназначенные для осуществления подъемаили опускания...

Номер патента: 1444511

Опубликовано: 15.12.1988

Автор: Квасков

МПК: E21B 7/02

Метки: буровой, гусеничном, станок, ходу

...гидроцилиндра 11 гидравлического амортизатора 5, перемещая поршень влево исжимая пружину 12. После преодоленияпрепятствия пружина 12 сжимает жидкость в поршневой полости гидроцилиндра 11, переливая ее в поршневуюполость гидроцилиндра 7При этомВПМ 6 исключает возникновение изгибающего момента на оси от сил сопротивления при разворотах станка. 2 ил,2ным отделением, при этом тележка имеет возможность перемещения в вертикальной плоскостиГидравлический амортизатор 5 состоит из гидроцилиндра 11, пружины 12,винта 13 и золотника 14,Перемещение бурового станка происходит следующим образом.При наезде гусеничной тележки 3на препятствие последняя стремитсяповернуться вокруг оси 4, сжимая жидкость в поршневой полости гидроцилиндра 7, при этом...

Номер патента: 1449368

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Лебедев, Сидельников, Стаценко, Шушляпин

МПК: B60K 17/08

Метки: гусеничном, рулевое, средств, транспортных, управление, ходу

...в которые входят шестерни 9-16 25горизонтального расположения, находящихся н постоянном зацеплении с шестернями 17 и 18, установленных наведущем 19 и ведомом 20 валах. Привод от двигателя (це показан) осуществляется через нал 2).Рулевое управление транспортногосредства на гусеничном ходу работаетследующим образом.Крутящий момент от двигателя (непоказан) через нал 21 передается на 35ведущий нал 19 и коническую шестерню 17, На шестерне 17 крутящий момент распределяется ца два потока;один иэ них идет через шестерни 15,9, 10, 13 и 18 ца ведомый вал 20, а 4 цвторой поток через шестерни 16,11,12,14 и 18 - ца ведомый вал 20. Припрямолицейцом движении трактора, дляпередачи крутящего момента ца ведущие звездочки 23, корпус 2 планетарного...

Номер патента: 1459968

Опубликовано: 23.02.1989

Автор: Троицкий

МПК: B63B 3/38, B63B 41/00

Метки: дрейфа, компенсации, остойчивости, парусного, повышения, судна, ходу

...закреплены маховики20 и 21 ручного привода регулировкиасимметрии профилей подводных крыльев 5 и 6. Средние части валов на уровне ватерлинии 22 установлены в дейдвудную трубку 23, закрепленную в днище корпуса парусного судна 1. Коаксиальные валы 14 и 15 проходят вертикально из кокпита 24 парусного судна через днище корпуса в килевую часть подводной части корпуса.Конструктивное оформление нижней : части иривода асимметрии крыльев 5 и 6 (фиг. 2) предполагает установку на нижних частях коаксиальных валов 14 и 15 кулачков 25 и 26. Профили кулачков 25 и 26 симметричны относительно вертикальной плоскости, совпадающей в нулевом положении регуляторов с диаметральной плоскостью парусного судна. Кулачки 25 и 26 кинематически связаны с частями...

Номер патента: 1465771

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Буйнов, Гайский

МПК: G01P 5/00

Метки: вертикальной, поля, структуры, судна, течения, ходу

...гидрологический работам в океанах и морях, Л,; Гидрометеоиздат, 1977.Авторское свидетельство СССРИф 1026057, кл. С 01 Р 5/00, 1980.(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СТРУКТУРЫ ПОЛЯ ТЕЧЕНИЯ .НА ХОДУ СУДНА (57) Изобретение относится к измерительной технике и предназначено для определения вертикальной структуры ноля течения на ходу судна. Способ заключается в том, что измерительный кабель 2 буксируют по криволинейной траектории с нулевым углом рысканья, например, с помощью батиплана благодаря соответствующим управляющим сигналам, поступающим на элементы ориентации по кабелю с буксирующего судна 1. При этом через заданные промежутки времени в трех точках траектории измеряют глубину, углы крена, дифферента и составляющие вектора скорости...

Номер патента: 1484411

Опубликовано: 07.06.1989

Автор: Прудков

МПК: B21D 43/00, B23D 36/00

Метки: профиля, раскроя, ходу, холодногнутого

...Й пропорциональна линейнойскорости ч профиля 6, от задатчика16 - код 8/2 половины ширины зонынагрева. К вычитающему входу сумматора 18,1 подводится от задатчика9 код мерной длины 1Таким образом, на выходе сумматора 18.1 образуется код величины А,:А =1 +1 +ьч+ - 14 2(2)Дискриминатором 19,1, к второмувходу которого, как и всех остальныМдискримиНаторов 19.2 19.п,подводится нулевой код, проверяется знаквеличины А, Если А с О, то появля"ется сигнал на первом выходе дискриминатора 19.1. Поскольку выход сумматора 18,1 и первый выход дискрими"натора 19.1 подведены к входам элемента 17. 1, то при Ас 0 код А. (2)пропускается элементом 17,1 к входуэлемента ИЛИ 15 и далее к задающемувходу счетчика 24 счетного блока13, В противном случае, т,е,...

Номер патента: 1505447

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Йозеф

МПК: E01B 35/04

Метки: корректировки, положения, пути, регистрации, рельсовом, ходу

...рас. стояния бокового положения или отклонения по высоте пути по отношению к фиксированным точкам 58, расположен 5447 50 в управляющее устройствр заданного 55 (согласно схеме путей) параметра не 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 ным,например, нэ мачтах 59 контактной сети, лазерные излучатель и приемник 60 с совпадающей оптическойосью 61, проходящей в плоскости, пер.пендикулярной оси пути, Лазерный излучатель 48 оборудовай специальнойоптикой, с помощью которой лазерномулучу как в горизонтальной, так и ввертикальной плоскостях придаетсявеерообразная форма. Горизонтальнаясветовая плоскость используется длянивелирования, а вертикальная - длярихтовки пути, Обе световые плоскости-лазерного луча схематично пред-.ставлены на фиг,1 в виде...

Номер патента: 1511446

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Павликов, Свириденко, Якименко

МПК: F02D 41/16, F02D 43/00

Метки: двигателем, принудительном, ходу, холостом

...7 положения дроссельной заслонки подает напряжение "0" на входы установки в ноль одновибраторов 3 и 4, запрещая их работу, что приводит к установке в нулевое состояние триггера 11 Р-типа и в единичное состояние триггера 10 КБ-типа; электромагнит 9 запорного клапана и система зажигания включены. Управление электромагнитом 9 запорного клапана и включением исполнительных элементов системы 2 зажигания осуществляется сигналом с усилительного .блока 8. Топливо поступает из карбюратора в двигатель. При отпускании педали привода дроссельной заслонки на входы установки в ноль одновибраторов Зи 4 подается напряжение "1" и происходит запуск одновибраторов 3 и 4 импульсами формирователя 1. При этом, если частота вращения вала выше верхней...

Номер патента: 1513167

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Ефремов

МПК: F02D 31/00, F02D 41/16

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, сгорания, ходу, холостом, частоты

...11, генератор 12 импульсов,Способ осуществляется следующим образом.Сигнал с датчика 8 частоты вращения преобразуют в формирователе 7 в последовательность импульсов, частота следования которых пропорциональна частоте вращения двигателя. С помощью одновибратора 6 длительность импульсов преобразуют в постоянную. На инверторе 5 импульсы инвертируют и через усилитель 4 подают на электромагнитный клапан 3, В соответствии с подаваемыми и сигналами электромагнитный клапан управляет сечением канала топливоподачи 2 карбюратора 1, а следовательно, количеством подаваемого топлива, меняя ПРИ ЭТОМ СОСтаВ тиЕСИ. КОЛИЧЕСТВО ПОДаВаемого топлива з,. висит от длительности импульсов и частоты их следования. При постоянной длительности, которая...

Номер патента: 1354571

Опубликовано: 30.03.1990

Авторы: Греков, Дыкман, Прохоренко, Холкин, Шаповалов

МПК: B63B 21/66

Метки: воды, зонд, морской, параметров, судна, ходу

...гермоввод 17, с помощью которого центральная жила кабель-троса 11 электрически соединена с измерительными блоками 4, рас- положенными внутри герметичного контейнера 1, Оплетка кабель-троса 1 электрически соединена с прочным контейнером с помощью винта 18. На нижней крышке 3 герметичного контейнераустановлен обтекатель 19, закрепленный болтами 20 и предохраняющий от повреждений датчики 5 зонда.Обтекатель 19 (фиг. 2) имеет продольные сквозные пазы 21 и поперечные окна 22, расположенные у его основания 23. На нижнем торце обтекателя 19 выполнено от.верстие 24 большого диаметра для входа- выхода обтекающих датчики 5 потоков воды.Зондирование на ходу судна производится следующим образом, После опускания зонда с борта движущегося судна...

Номер патента: 1605006

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Катана, Тюшкевич

МПК: F01L 1/12, F02D 17/04

Метки: внутреннего, двигатель, отключением, сгорания, ходу, холостом, цилиндров

...4, благодаря чему впускной 2 и выпускной 3 клапаны закрыты и концами своих штоков упираются в элементы 5, При этом переключатель 20 замкнут, термовыключатель 22 разомкнут, поскольку двигатель холодный, контакты выключателя 23 разомкнуты, так как двигатель не работает, контакты переключателя 24 замкнуты.При включении замка 35 зажигания (фиг. 3) рычаги 17 освобождают выступы 16 фиксаторов 13, в результате чего упоры 15 под действием пружин 14 входят в седла 10 элементов 4. Последние не находятся на кулачках распределительного вала 9, благодаря чему ссютветствующая система элементов 4, 5 и фиксатор 13 приобретают жесткость. Если же элемент 4 находится на кулачке распределительного вала, то при разъединении выступов 16 и рычагов 17...

Номер патента: 1606942

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Буйнов, Нуждин

МПК: G01P 5/00

Метки: направления, скорости, средней, судна, течения, ходу

...ч (5) А = ча соз (а - чс сов Щс-М) - ча 2 аэ чения (ч и ц 7 ) и ветра (ч изб) могут быть получены из (1-5) в виде 50 ч- ч. С сов (Я,-0(ч ч ) сов М 1 (ча ч ) соя 0, (6)гдето агсБ ( ч ) яп 0 - (ч - ч ) яз.п 0(2Я1 1А 2соя (.+ О( ) сов (Яв М) сов с М) сов (Ср О ) которое и является критерием применимости способа. Средняя скорость ч и направление Ч ветрового сноса Определяются по . сейоказателям ч кч, относительно лага на курсах К и М на основании соот- ношений Для удобства вычислений выражения средних значений скоростей и направление ветрового сноса (ч и), теПри сохранении вектора скорости потока воздуха на любых двух курсах (1 и 2), характеризуемых, например, курсовыми углами 07,и 0 показания судового анемометра функционально свя - заны...

Номер патента: 1629325

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Андрющенко, Караваев, Карпов, Королев, Растригин, Ролдугин, Рябов

МПК: C21C 5/28, C21C 5/44

Метки: восстановления, кампании, конвертера, сталеплавильного, футеровки, ходу

...повышение износа участковфутеровки, закрываемых металлоломом,что может привести к преждевременнойостановке конвертера на холодный ремонт. 50Способ осуществляют следующим образом. В ходе кампании конвертера при производстве стали обспуживакщий пер 55 сонал, контролирукщий износ футеровки, дает команду на осуществление предварительного нагрева металлолома во время операций факельного торкрети 56рования после износа футеровки на 40-507.После слива шлака и выпуска метапла устанавливают конвертер в вертикальное положение, в полость его вводят торкрет-фурму, н которую подают торкрет-массу, состоящую из смеси, например, доломитового и коксового порошков,и кислород, При истечении из сопп торкрет-фурмы струй торкретмассы и кислорода...

Номер патента: 1638629

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Запевалов, Мищенчук, Смолов, Христофоров

МПК: G01P 5/00

Метки: верхнего, гидрофизических, неоднородностей, океана, параметров, перемещения, полей, скорости, слоя, судна, ходу

...зависимо.сти отразмеров и обводов судна равна 51 О.м, На конце выстрела 9 установленконцевой выключатель 10, имекщий двепары контактов, Одна лара контактовподключена к цепи управления реверсом лебедки 8, а вторая лара - к отдельному входу вычислителя 5На тросе 7 на равных расстоянияхот плавучих оснований 6 закрепленыограничители 11 перемещения, Расстояние от датчиков 1 и 2 до ограничителей 11 выбирается минимальным, лрикотором датчики устойчиво движутсяна заданной глубине 0,2-0,3:мОграничители 11 перемещения установленытак, что при приближении к концувыстрела одного из них они воздействуют на рычаг концевого выключателя 10 вСкорость судна может быть рассчитана вычислителем.5 ло данным кавигационной системы, Станция навигационной системы...

Номер патента: 1680406

Опубликовано: 30.09.1991

Автор: Прудков

МПК: B21B 37/18, B21D 5/06

Метки: гнутых, перфорацией, порезкой, профилей, станом, ходу

...Вход сумматора 41 поступает с противоположным знаком выходной сигнал д Г блока 21 рассогласования длины, который коданалоговым преобразователем 39 и парабол ическим преобразователем 40 поеобразавывается в сигнал йl снижения скорости ножей 15. При этом ЛЧ уз.Сигнал д 1 блока 21 образуется за счет подачи на вход е о сумматора 44 выходного сигнала блока 24 задания рассогласования длины Л Е На второй вход сумматора 44, а также на второй Вход последовательно с ним включенного сумматора 45 поступают с противоположным знаком выходные сигналы блока 22, пропорциональные текущему перемещению т профиля 14. Последние в момент схождения ножей 15 гасятся датчикам 34 резз блока 16 управления.По мере продвижения 1 профиля 14 и соответствующего вращения...

Номер патента: 1744296

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Гирявец, Глаговский, Дмитриевский, Муравлев, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, сгорания, средства, транспортного, ходу, холостом, частоты

...+ Мвнутр + 3бт где ) - момент инерции вращающихся частей двигателя внутреннего сгорания и агрегатов.Момент от газовых сил, приведенный к оси коленчатого вала, пропорционален ве 5 10 15 20 25 30 35 40 совому наполнению цилиндров двигателя воздухом или часовому расходу воздуха, Последний определяется проходным сечением байпасного канала и плотностью воздуха, которая зависит от его температуры. Момент внутренних потерь в первом приближении пропорционален частоте вращения коленчатого вала, Момент сопротивления вращению, вызванный внешними потребителями, определяется их спецификой, В частности момент сопротивления, вызванный потребителями механической мощности, зависит от режима работы агрегатов, потребляющих эту мощность (усилителя...

Номер патента: 1744508

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Балагуров, Лифанов, Орел, Табаксман, Штрахман

МПК: G01G 19/04

Метки: взвешивания, грузоприемное, колесном, средств, транспортных, ходу

...на фиг.1; на фиг.З - сечение В-В на фиг.1; на фиг,4 - сечение Г-Г на фиг.З,Грузоприемное устройство для взвешивания транспортных средств на колесном ходу содержит два рычага 1 второго рода, закрепленные на основании 2 своими опорными шарнирами 3. Передаточные плечи 4 рычагов 1 посредством дополнительного шарнира 5 соединены между собой.и с чувствительным элементом силоизмерительного датчика 6. На грузоприемные плечи 7 рычагов 1 установлены балки 8, расположенные параллельно осям опорных шарниров 3, а на балках 8 закреплены отрезки рельсов 9 железнодорожного пути. Каждая балка 8 соединена со стойками 10 основания 2 по крайней мере через одну пару упругих стержней 11 одинаковой длины и расположенных один над другим параллельно, а каждая...

Номер патента: 1776854

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Дерзибашев

МПК: F02D 41/16, F02M 3/045

Метки: двигателем, принудительном, ходу, холостом

...на фиг. 3 - пример выполненияустройстваУстройство управления двигателем на принудительном холостом ходу (фиг. 1) (эконамайзер) содержит формирователь импульсов системы зажигания 1, схему 30 сравнения, представляющую собой счетчик2, вход обнуления которого подключен к формирователю 1 импульсов системы зажи-.гания, счетный вход счетчика 2 соединен с одним выходом кварцевого генератора 3,другой выход кварцевого генератора 3 через схему запрета 4 соединен со счетным входам интегратора 5, выход счетчика 2 соединен с входом "Сброс" цифранага интегратора 5, выход интегратора 5 соединен содним входом ключевой схемы 6 и с управляющим входам схемы запрета 4, ко втараму входу ключевой схемы б подключендатчик 7 положения дроссельной...