Патенты с меткой «гусеничный»

Номер патента: 893845

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Малахов, Панченко, Плетень, Спирин, Тремпольский, Феофанов, Хоруженко

МПК: B66F 9/06

Метки: гусеничный, погрузчик

...общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - рама с откидной балкой в нерабочем положении, общий вид; на фиг. 4 - то же, в рабочем положении; на фиг, 5 - рама и откидная балка в рабочем положении, вид сверху; на фиг. 6 - взаимное положение несущей фигурной планки с крючьями на раме, фронтальный местный вид; на фиг. 7 - разрез А - А на фиг. 6.Гусеничный погрузчик содержит раму 1 с отвалом 2, шарнирно соединенную с корпусом 3 погрузчика, а также гидроцилиндр 4 подъема рамы 1, стреловой кран 5 и грузовую плошадку 6.Одновременно на раме 1 с обеих сторон укреплены несущие фигурные планки 7, в прорезях которых устанавливаются и фиксируются с помощью упоров 8 и гаек 9 грузонесущие крючья 10, обеспечивающие3возможность транспортировки на...

Номер патента: 901051

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Вихляева, Никулин, Подусов, Устинов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничный, движитель

...цилиндра 3 подсоединен к силовому рычагу 4, который, 10в свою очередь, жестко соединен с трубчатым торсионом 5. Трубчатый торсион5 шарнирно установлен в полой поперечной балке 6 рамы 7 и через рычаг 8,расположенный на этом же трубчатом 15торсионе, и реактивную тягу 9 соединенс рычагом 10 трубчатого торсиона 11,также установленного шарнирно в полойпоперечной балке.Начальное положение рычагов 8 и 10 гофиксируется регулируемыми упорами 12,Опорный каток 13 расположен на осибалансира 14, соединенного с торсионнымвалом 15, второй конец которого соединен с трубчатым торсионом 5. 23Установка балансира 14 опорного катка 13 производится .следующим образом.При полностью разгруженном опорномкатке 13 выставляется необходимый размер а от оси...

Номер патента: 931569

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Лях, Чертков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...цель достигается тем, что каток снабжен регулируемым пневмоэлементом, установленным по периметру катка.На фиг, 1 показан движитель в зоневедущего колеса, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Гусеничный движитель содержит раму1 и ведущее колесо 2, охваченное гусеницей 3, а также прижимное устройство гусеницы 3 к ведущему колесу 2, которое 15 выполнено на кронштейне 4, прикрепленномк раме 1. На указанном кронштейне 4 с помощью оси 5 установлен каток с пневмоэлементом 6, охватывающим каток по периметру, Пневмоэлемент выполнен регулируемым и находится в постоянном контакте с гусеницей.Гусеничный движитель с прижимнымустройством работает мледующим образом.При передвижении гусеничного движителя за счет усилий, действующих со...

Номер патента: 933531

Опубликовано: 07.06.1982

Автор: Коротков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...32 участок шланга9 при использовании движителя, например, на телеуправляемом бульдозере33, предназначенном для сбора горячего шлака.Это устройство может представлятьсобой теплообменник 34, включенныйв контур охлаждения основного силового агрегата 35 транспортного средства 36,Устройство б может быть выполнено также в виде солнечного радиатора37 при использовании движителя натранспортных аппаратах типа лунохода 38.Емкости 5 могут быть выполненыв виде нескольких уложенных параллельно друг другу шлангов 39 в продольных пазах 40.933531 разования, переходит в газообразнуюфазу, которая заполняет внутреннююполость шлангов 9, образованную поверхностями 12 и 13. Под воздействием стока тепла, обеспечиваемого устройством 17, газообразная фаза...

Номер патента: 958201

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Черепащук

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, сельскохозяйственного, трактора

...дополнительное усилие от силы трения между соприкасающимися поверхностями рамы 4 и 45 каретками 1. В таком положении работа трактора возможна длительное время.С появлением тягового усилия возникает необходимость перераспределения вертикальной нагрузки на передние и задние каретки. 5 О Для этого распределитель 13 переводится в положение подачи рабочей жидкости в гидросистему. При этом регулирующий орган 14 закрыт и весь поток рабочей жидкости направляется к гидроцилиндрам 5 и 6. Шток каждого гидроцилиндра 5 выдвигаясь, воз действует на ролик 3, поднимая основную раму 4 трактора. В дальнейшем усилие от веса трактора передается на подвижную ка. 4ретку 1 через ролик. С вйдвижением штока гйдроцилиндра 5 золотник регулирующего органа 14...

Номер патента: 985279

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Адамович, Бузовский, Никифоров, Форышев, Хазов, Цукер

МПК: E21C 25/60, E21C 45/00

Метки: гидромонитор, гусеничный, самоходный

...ходовой тележке, а торцы штоковгидроцилиндров, установленных поодну и ту же сторону ходовой тележки, связаны между собой опорнымибалками.На фиг. 1 и 2 представлен самоходный гусеничный гидромонитор впроцессе выемки и транспортированияполезного ископаемого, соответственно вид сбоку и вкд спереди.Самоходный гидромонитор включает в ЗО себя ходовую часть с гусеничными985279 Формула изобретения аказ 10113/4 ПодписноеНИИП ираж лентами 1, гидромонитор 2, опорные балки 3, которые могут перемещаться в вертикальной плоскости посредством гидроцилнндров 4.Устройство работает следующим об разом. 5Разрушение массива полезного ископаемого осуществляется гидромонит 4" ром 2, а транспортирование отбитого полезного ископаемого по выработкам до...

Номер патента: 1011435

Опубликовано: 15.04.1983

Автор: Мишкинюк

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничный, движитель, петлевой

...вблизи ведущего колеса 21.20Однако в таком устройстве сложная конструкция установки ведущего и наружных колес, приводящая к низкой надежности движителя, а также не исключена возможность заклинивания движителя грунтом.Цель изобретения - повышение на,дежности и упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что в петлевом гусеничном движителе, содержащем гусеничный обвод, образующий упругую опорную петлю, ведущее колесо, расположенное внутри . петли, и два наружных поддерживающих колеса, одно из которых установлеио сверху гусеничного обводавблизи ведущего колеса, второе наружное колесо установлено сбоку от ведущего колеса на упругой подвеске, прижимающей его снаружи к гусеничному обводу, причем линии, 40 соединяющие центры...

Номер патента: 1028570

Опубликовано: 15.07.1983

Автор: Афонин

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейера, привод

...частью 13 внутреннего звена 14 тяговой цепи 15, а верхняя плоскость 6 основания 5 выполнена в виде плавной криволинейной поверхности 16, которая в процессе работы последовательно взаимодействует с шарнирами 12 с внутренними 14 и внешними 17 звеньями тяговой цепи 15., В зоне направляющей шины 8 над тяговой цепью 15 установлена роликовая батарея 18. Выходной участок 9 направляющей шины 8 выполнен прямолинейным и расположен параллельно тяговой цепи 15.Рабочая поверхность 7 каждого кулачка 4 выполнена в виде двух сопряженных кривых, одна из которых выпуклая 19, а другая вогнутая 20 с радиусом кривизны К, равным радиусу г закругленной части 13, причем нормали и к касательным т любых точек выпуклой кривой 19 пересекают плоскость Ь,...

Номер патента: 1039787

Опубликовано: 07.09.1983

Авторы: Котлобай, Расолько

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, катковый

...в движение с помощью ведущего механизма, ко. торый состоит из ведущей полуоси 5 с ведущей шестерней 6, находящейся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями 7 и 8, ус тановленными на осях 9. Шестерни 6 - 8 и оси 5 и 9 установлены в выполненном в виде вертикального балансирного рычага кожухе, состоящем из двух листов 10 и 11, соединенных кольцом. 12. Для разгрузки сборного кожуха от усилий со стороны ходовой части лист 10 прикреплен к раме 13 гусеничной тележки. На осях 9, снаружи кожуха укреплены четыре приводные звездочки 14, имеющие по наружному ободу пазы для зацепления с цевками гусеничного обвода 1 с роликами 2.Балансирный рычаг 15 не имеет ведущих и ведомых шестерен. Оси 9 ведущего органа и аналогичные оси рычага 15 соединены...

Номер патента: 1079528

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Малай

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...11, Внешний слой целесообразно армировать кордотканью в поперечном направлении. На поверхности средней части обода ведущих колес 1 и 2 предусматривается мелкий рельеф, улучшающий сцепление с гусеницей, но не повреждающей ее.Отличительной особенностью предлагаемого движителя является то, что нагрузка прилагается к колесам 3 и 4 (фиг. 1) через монтажную раму 12 и ленту гусеницы 7. Под действием веса нагрузки рама 12 вместе с ведущими колесами 1 и 2 несколько опускается, Коромысла 8 поворачиваются на некоторый угол, и резиновая гусеница 7 получает натяжение с силой, пропорциональной весу нагрузки, имитируя таким образом натяжение протектора пневматической шины при накачивании воздухом. В результате транспортное средство с такими...

Номер патента: 1079779

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Ронжин, Семенников, Скобелев

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничный, механизм, ходовой, экскаватора

...гусеничными рамами приводит к установке ведуШей шестерни редуктора на валу двигателя соосно с промежуточным валом, а последнее ведомое колесо редуктора располагают соосно с валом бортовой передачи. Это приводит к необходимости сложной цен. тровки двигателя с редуктором и редуктора с бортовой передачей. Поскольку редуктор с двигателем является единым жестким бло ком и консольно крепится к гусеничной раме, то при ремонте бортовой передачи нужно снимать блок редуктор-двигатель.Целью изобретения является упрощение ремонтопригодности ходового механизма,Цель достигается тем, что в гусеничном механизме экскаватора, содержащем раму с задней стенкой, бортовые передачи, связанные с гусеницами, приводы гусениц, каждый из которых включает...

Номер патента: 1092083

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Лауфер

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг: 1; на 5 1 О 15 20 25 за 35 фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг, 1; на фиг. 6 - узел 1 на фиг. 4.Гусеничный движитель содержит ведущий 1 и направляющий 2 катки, направляющие ролики 3 и опорные катки 4. Вокруг них надета гусеничная цепь 5, имеющая звенья 6, каждое из которых снабжено присосками 7, состоящими из чаши 8 и эластичной камеры 9, выполненных из эластичного материала и сообщающимися через отверстия 10 в звеньях 6.Кромки чаш 8 выполнены с воротниками 11, имеющими уплотнительные выступы 12. Чаши 8 размещены в углублениях 13 звеньев 6. На наружной поверхности звеньев 6 по контуру углубления 13 выполнены выточки 14, глубина которых...

Номер патента: 1093600

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Богатырев

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...окружности основания которого равна длинеэластичной гусеничной ленты, а длина 35 образующей конуса равна расстояний от оси несущего элемента до наиболее удаленной точки крепления упомянутой оболочки на гусеничной ленте.Кроме того, йа эластичных оболоч ках вдоль образующих конуса и на подвижных деталях уплотнения несущего элемента движителя равномерно установлены детали крепления, например в виде петель, с которыми подвижно 45 связаны гибкие оттяжки, причем каждая оттяжка связана с двумя рядами петель на оболочке, средней частью - с петлями на деталях уплотнения несущего элемента, а своими концами прикреплена к внутренней стороне гусеничной ленты на расстоянии 1/4 ее длины.Кроме того, полость, образованная гусеничной лентой и эластичными...

Номер патента: 1110706

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Корягин, Логвиненко

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...ными с возможвзаимного углового но друг друга, и веми, отличающийсяения конструкции, ы на звенья жестзакреплецы на пальностью взаимодейго колеса.)с рстненного комитетао лсаа м иао кретсний и открнпПП П , . о 1оскеа, )К - 35,атет, г. Ужгороон, )т. 1 Редактор Л,1 овканВикин 5939116 БХна ррсктор ) иннснос СССР иЙ д 1)5 1 роектнаиВНИ 113035,иаиая П 300 РССНИЕ 0 1 НО 3",.С 51 К ТРс(13 СИОРНО М)нИНОС 1 РОС)нн). 3 ИМ СНБО К)с 3 .С Н 0 Р Н Ы )1 ( Р С Д С 1 В 3 ).Г 53 С(1 ) ) ", ",)ЬС(нЧН 1 И ДВИЖИТЕ,1 Ь,Ис. РН И РНО С)СДИНС ННЫ( И 3.1 Ь )Н .5 С 3)5 С НО)( Н 30331(Ис 1 МИ И ОИО Н1 ЫС И 3(1 Ь 3- Та) И, МСТс 3 ИОВЛСННМИ С БЯНИЧСНЮГО ВЗЯИМНОГО УГЛОВОГО ПЕ(1 ЬНО ДР,Ц)", Га, И ВС )1 ЦС(якое устройство движителЛЯ КОНСТ К 0 010 ЖИО ВОЛ СД(.ТВтВие наличи...

Номер патента: 1114566

Опубликовано: 23.09.1984

Автор: Водченко

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, гусеничный, движитель

...взаимодействующими с установленными на балансирах направляющими пластинами.Бл агода ря наличию прикрепленных к лопастям роликов, опирающихся на пластины, этот движитель имеет большую надежность, так как возможно выполнить лопатки менее металлоемкими при достаточной прочности 2. Гусеничный движитель амфибии содержит раму 1 с опорными катками 2, связанными посредством двуплечи х бала нсиров 3 с рамой 1, Направляющие пластины 4 расположены в нижней части движителя и состоят из расположенных по обеим сторонам опорных катков 2 параллельных им подвижных секций 5, связанных между собой распорами 6. Секции 5 прикреплены к балансирам 3 укосами 7. Края секций 5 у крайних опорных катков 2 выполнены со скосами 8. Гусеница 9 имеет боковые...

Номер патента: 1118577

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Прпрян

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...раму 1, на которой установлены ведомое2 и ведущее 3 колеса, зокруг которых намотана гусеничная цепь иззвеньев 4, снабженных поворотнымигрунтозацепами 5, боковые поверхности которых выполнены по дуге окружности радиусов г и г , Грунтозацепы5 снабжены ограничителями поворотаб - 8, опорной пятой 9, выступом 10,установленным под ограничителем 7,и выполнены с отверстием 11 четырехугольной Формы, в которое устанавливается четырехгранная часть 12 фигурной оси 13 с эксцентричной фаской14, в которой располагается упругийфиксатор 5. Концы фиксатора 15 вставляются в отверстия 16, выполненныена торцевой поверхности звена 4,снабженного соединительными шарнирами17. На звенья 4, снабженные ребордами18, опираются опорныекатки 19, каждый из которых...

Номер патента: 1152855

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Любченко, Ниткалиев, Садченко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...мере износа шарнира соединения тележки с осью., Цель изобретения - повышение долговечности гусеничного движителя путем обеспечения регулировки положения плоскостей вращения колес тележек относительно плоскости вращения ведущих колес остова,Укаэанная цель достигается тем, что в гусеничном движителе транспортного средства, содержащем охваченные гусеничными цепями ведущие колеса, размещенные на остове, тележки с опорными и направляющими колесами, шарнирно закрепленные на цапфах поперечной оси, связанной 10 15 Ю 25 30 35 40 45 50 55 с остовом посредством опор и прижимов, прижимы размещены между опорамии связаны с остовом с возможностью изменения расстояния, например, припомощи прокладок, а участок оси междуприжимами выполнен с...

Номер патента: 1177228

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Еременко, Жуковский, Кальницкий

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, конвейера, привод, цепного

...9 соседнего звена. С целью обеспечения возможности уменьшения длиныгруппы звеньев при работе кулаки 10, выполненные каждый в виде неравноплечего двуплечего рычага с плечами В и Г, большее из которых Г взаимодействует с валикамиконвейерной цепи 12, а меньшее Вс помощью шарнира 13 соединено тягой 14с последующим звеном пальца 5, расположены с шагом Б.Конвейерная цепь 12 имеет неравномерный шаг по зацеплению, состоящий из величины номинального шага Д и случайнойдополнительной величины д+дз, вызваннойизносом шарниров, неточностями изготовления и т. п.Величина шага Б на 5 - ОЯ меньше величины шага Д.35Зазор Е между кулаком 10 и конвейерной цепью 12 на участке расцепления образован за счет разности шагов Д звеньевконвейерной цепи 12 и тяговой...

Номер патента: 1184734

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Кажукало, Кузьмин, Кузьмина

МПК: B62D 55/27

Метки: гусеничный, движитель

...ведущих колеса снабжены ограничителями 7, взаимодействующими между собой и ограничивающими взаимный поворот обоих ведугцих колес. Между обеими гусеничными лентами шарнирно на поворотных пальцах 8 и 9 установлены выдвижные грунтозацепы 10, причем палец 8 шарнирно соединяет грунтозацеп 10 с гусеничным обводом 1, а палец 9 - с гусеничным обводом 4 с возможностью поперечного перемещения грунтозацепа,Движитель работает следующим образом На ровной дороге с достаточным сцеплением движение происходит как у обычного . усеничного движителя. Однако при попадании движителя в тяжелые дорожные условия и при возникновении буксования вступают в действие выдвижные грунтозацепы 1 О. Это достигается тем, что в начале буксования крутящий момент от двигателя...

Номер патента: 1202951

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Расолько

МПК: B62D 55/08, B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...перемещаться в продольных направляющих 6 при малой касательной реакции грунта. Доля общей тяговой нагрузки гусеничного движителя, воспринимаемая грунтозацепом 4, находящимся в данный момент времени в зоне опорного катка 1, уменьшается. Соответственно уменьшается напряженное состояние массива грунта в зоне опорного катка 1. При дальнейшем движении последнего по беговой дорожке гусеничной це" пи 2 дополнительные упругие элементы 7 занимают первоначальное положение, передвигая при этом ползунки 8 и сжи 11 и связанныеодним концом с траками 3, а вторым концом с ползунками 8, взаимодействующими с вторыми основными упругими элементами 5, Последние выполнены в виде пружин сжатия, размещенных на винте 9 и подпружинивающих грунтозацепы...

Номер патента: 1206164

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Кузнецов, Чернов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...из двух шарнирно соединенных частей, опирающихся на раму 5 шарнирами 7 с возможностью продольного перемещения. Опорные элементы 3 шарнирно связаны З 0 с опорной рамой 5 рычагами с демпфирующими элементами (амортизаторами) 8. Направляющие элементы 4 при помощи рычагов шарнирно закреплены в точках 1 и Ь на раме с возможностью качания в ее продольной плоскости и связаны между собой упругим натяжителем 9, работающим на растяжение и сжатие. Натяжитель 9 состоит из подвижного штока 10, корпуса 11, двух 40 пружин 12 и штока 13 с винтовым концом.Гусеничный движитель работает следующим образом.При движении по пересеченной мест ности со сложным рельефом гусеничная цепь 1 полностью копирует профиль опорной поверхности, с которой она...

Номер патента: 1210659

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Арнольд, Руперт, Эрнст

МПК: B62D 55/112

Метки: гусеничный, механизм, ходовой

...габаритов, упрощения конструкЦии, повышение устойчивости и упрощениетехнологии обслуживания.На фиг.1 изображен гусеничный ходовой механизм, вид сбоку; на фиг.2-,разрез Л-Л на фиг,1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - унифицированный узел подвески; на фиг.5 разрез В-В на фиг.4; на фиг.б - разрез Г-Г на фиг,4,На гусеничной тележке 1 на подшипниках установлены приводная 2 и направляющая 3 звездочки гусеницы 4. Приводная звездочка 2 приводится во вращение с помощью гидравлического двигателя 5, Гусеничная тележка 1 соединяется с рамой транспортного средства с помощью раскосов 6.Опорные катки 7 вместе с гидро- цилиндрами 8 образуют унифицированный узел подвески, который с помощью болтов 9 закрепляется через промежуточные детали...

Номер патента: 1221016

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...винт 11, который вворачивается в резьбовое отверстие бобышки 6,На винте 11 расположен упругий элемент 12,выполненный в виде пружины сжатия,. размещенной между бобышкой 6 и ползунковым механизмом 10.На оси 13 опорных катков 2 при помощи подшипников установлены ролики 14 с возможностью вращения независимо от опорных катков 2.На балке 15 движителя закреплены кронштейны 16, на которых установлены поддерживающие ролики 1.Гусеничный движитель работает следующим образом,При движении гусеничного транспортного средства крутящий момент от ведущего колеса передается гусеничной ленте 1. Опорные катки 2 передвигаются по беговой дорожке гусеничной ленты. Ролики 14, установленные на одной оси с опорными катками, взаимодействуют с упругими...

Номер патента: 1229115

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бородкин, Котлобай, Орда, Расолько

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничный, движитель

...сторон упругого элемента 7. Упругие элементы 7 выполнены в виде пружин сжатия, размещенных на винте 11. Винт 11 проходит через отверстия кронштейна 12, ползункового механизма 10, грунтозацепа 6 и вворачивается в бобышку 13, закрепленную на траке 5 через регул ировочные прокладки 14, болтам и 15. Кронштейн 12 также закреплен на траке с помощью болтов (не показаны). На дополнительных упругих элементах 9 жестко закреплены кронштейны 16 с осями 18, на которых установлены ролики 17, вращающиеся на осях 18. К раме 19 движителя прикреплены гидроцилиндры 20 со штоками 21, к которым через шарниры 22 прикреплена продольная балка 23, на кронштейнах 12 выполненыограничители 24. Гусеничный движитель работает следующим образом. Крутящий момент...

Номер патента: 1234272

Опубликовано: 30.05.1986

Автор: Токарь

МПК: B62D 55/07

Метки: гусеничный, движитель, одноколейного, средства, транспортного

...комитета СССРений и открытийРаушская наб., д. 4/5Ужгород, ул. Проектная,Редактор М. КелемешЗаказ 2686/23. Максимишинец Изобретение относится к транспортномумашиностроению, преимущественно к легким одноколейным транспортным средствамна гусеничном ходу.Целью изобретения является повышениеходовых качеств и улучшение маневренности.На фиг. 1 схематично изображен движитель, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1,Движитель включает гусеничную цепь 1со звеньями 2, выполненными в виде телвращения. На звенья 2 опираются катки 3,которые установлены под острым углом относительно продольной вертикальной плоскости, проходящей через ось тел вращения,образующих звенья 2. Звенья 2 закрепленына своей оси с возможностью кругового вращения, а опорные...

Номер патента: 1237074

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Масаси, Юкио, Ютака

МПК: B62D 55/096

Метки: гусеничный, движитель

...4- схема взаимодействия роликовой гусе. яичной цепи с верхними направляющими известного движителя; на фиг. 5 - то же, предлагаемого движителя.Гусеничный движитель включает многороликовую бесконечную гусеничную цепь 1, содержащую звенья 2 и 3, сое" диненные шарнирными пальцами 4 На концах пальцев 4 посажены с возможностью вращения ролики 5. Ролики 5 катятся по верхней 6 и нижней 7 на. правляющим, установленным с верхней и нижней сторон рамы 8 гусеничного движителя. Позицией 9 обозначены грунтозацепы гусеничной цепи, неподвижно прикрепленные к звеньям 2 и 3,Верхняя направляющая 6 гусеничного движителя разделена на переднюю и заднюю части, расположенные на одной высоте и на некотором расстоянии друг от друга. Рабочие поверхности верхних...

Номер патента: 1248881

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Боков, Григорьев, Землянский, Кабалдин, Косенко, Кузнецов, Листопад, Филатов, Черников, Шевчук

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничный, трактор

...сопряжения ренняя поверхность головки выполнень ным радиусом кривизны.Изобретение относится к тракторному машиностроению, в частности к пропашным гусеничным тракторам.Цель изобретения - обеспечение достаточной жесткости конструкции рамы трактора и уменьшение повреждаемости пропашных культур за счет повышения агро- технического просвета и улучшения абриса проходимости.1-а фиг. 1 показан гусеничный трактор, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - поперечный брус с головкой, разрез; на фиг. 4 -- сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5то же, вид сверху; на фиг. 6 - вид Б на фиг. 3.Гусеничный трактор содержит раму 1, содержащую продольные лонжероны 2 прямоугольного сечения и поперечные брусья 3, пустотелые головки 4 которых...

Номер патента: 1266782

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Мельников

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, зацеплением, кулачково-гребневым

...схема гусеничного движителя; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.10Гусеничный движитель включает в себя гусеничную раму 1, укрепленные в ней посредством осей опорные колеса 2 и натяжное колесо 3, ведущее колесо 4 с кулаками 5, расположенными по обе стороны обода, гусеничную цепь 6, гребни 7 звеньев которой 15 расположены с обеих сторон дорожки катания и зацепляются с кулаками 5 ведущего колеса 4, Рабочие (контактирующие) поверхности кулаков 5 ведущего колеса 4 и гребни 7 гусеничной цепи 6, расположенные по обе стороны дорожки катания, выполнены с равными, но противоположными по направлению углами сс относительно осей, параллельных оси ведущего колеса гусеничного движителя. Угол С превышает угол трения между рабочими поверхностями....

Номер патента: 1273290

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Воловодов, Воробьев, Максимов

МПК: B62D 55/125

Метки: гусеничный, движитель

...схеме и охватывающий опорную тележку 2 с катками 3, ведущее колесо 4, расположенное в верхнем углу гусеничного обвода 1 и направляющие колеса 5 и 6. Внутри ведущего колеса 4 размещен планетарный механизм, который кинематически связан с направляющим колесом 5 через промежуточную передачу.Ведущее колесо 4 и направпяюшес 5 имеют царужцыс зубья, посредством которых взаимодействуют с гусеничным обводом 1. Промежуточная передача, связывакнцая ведугцес и направляющие колеса 4 и 5 может быть выполнена и виде второго планетарного механизма, установленного внутри колеса 5. В этом случае эпициклы 7 второго планетарного механизма взаимодействуют с внутренними зубьями, выполненными в этом колесе. Водило 8 первого планетарного механизма связано с...

Номер патента: 1279901

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Чертков, Щербак

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...Рама 7 шарнирно связана через коромысло 9 с маятниковойрамой 10, ось ее поворота соосна сосью вала 11 ведущего колеса 2. Нараме 10 установлен электродвигатель, соединенный через муфту с редуктором. Маятниковая рама 10 связана шарнирно через коромысло б смаятниковой рамой 7. При изменениидвижения гусеницы на противоположноев работу включается коромысло б.Опоры коромысел б и 9 выполнены в 35.,виде вращающихся опор 12 и 13, связанных между собой шарнирно,Опоры валов выполнены в виде ползунов 14 и 15, которые имеют возможность перемещаться в горизонтальном ф 1 ги заднее колеса 2 и 3 и далее на гусеничную цепь 1,При передвижении гусеницы по поверхности грунта на маятниковые рамы 7 и 10 действуют реактивные моменты, Под действием этих...