Патенты с меткой «гусеничный»

Номер патента: 178732

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Домкович, Макаров, Молдавской, Проектно

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, привод

...Накладки имеют перемещаемые по опорным направляющим катки, на оси одной пары которых шарнирно смонтированы рычажные толкатели, оборудованные катками, в свою очередь, перемещаемыми по опорным направляющим.На фиг. 1 изображен гусеничный привод, вид сбоку; иа фиг. 2 - упорный элемент; на фиг. 3 - то же, при огибации приводной звездочки и вид по стрелке А.Бесконечная цепь 1 огибает приводную звездочку 2 и натяжную звездочку 3. На некоторых звеньях цепи укреплены попарно жестко с заданным шагом накладки 4, на которых смонтированы катки 5 и б. На оси катков б шарнирно укреплены рычажные толка- тели 7 с катками 8. Катки 5 перемещаются по опорным направляющим 9, а катк по опорным направляющим 10.Рычажные толкатели взаимодейс говым органом 11...

Номер патента: 180123

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Московский, Торф

МПК: B28B 3/12

Метки: брикетирования, гусеничный, нресс

...производительность пресса,На фиг, 1 изображен онисьнгаемый пресс,общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез но А - А,Осювными механизмами гусеничного прессы для брикетирования являются рабочие валки 1 н 2 и гусеничное полотно, состоящее изтрыко 3. Врнцение валкообеспечиваетсясистемой зубчатых и цепных передач, причемнаправление вращения валка 1 противоположно направлению вращения валка 2. Движение 2гусеничного полотна обеспечивается цепнымконвейером 4, к звеньям цепи которого крепятся траки. Движется рабочая ветвь гусеничного полотна в плоскости, перпендикулярной плоскости оси вращения рабочих валков, 3 Направление джени гусеничного иолот 1 а и направления вращения валков показаны на фиг. 1.Рабочие валки имеют реборды. внутри которых...

Номер патента: 194620

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ильченко, Меркулов, Розов, Счастный, Усенко

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, органаконвейера, привод, тягового, цепного

...кное зацепление одновременно с двумя ветвями тягового органа,Для этого замкнутые цепи вертикально установлены по обеим сторонам тягового органа конвейера, причем кулаки верхней и нижней ветвей привода взаимодействуют со звеньями одноименных ветвей тягового органа конвейера.На фиг. 1 изображен описываемый гусеничный привод; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по Л - Л на фиг, 1.Смонтированные па раме 1 конвейера замкнутые двухшарнирные цепи 2 вертикально установлены по обеим сторонам тягового органа 3 конвейера, снабжены кулаками 4, взаимодействующими со звеньями тягового органа, и перемещаются по направляющим б,Замкнутые двухшарнпрные цеп натяжные звездочки б и приводные 7, установленные на рсдукторе 8, а получают от...

Номер патента: 254382

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Богданов, Кандыбина, Механиза, Солод, Тептн, Центральное, Шишкин

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейера, привод

...Гусеничныи приз говым органом, вы ной замкнутой цеп 25 ствучощими с тягов паюшийся тем, что кулаков в зацеплен иены с зубчатыми ствующими с зубча 30 ленными на приводприсоединением заявкиИзобретение относится к конвеиеростроению, а именно к конструкциям промежуточных гусеничных:приводов конвейеров.При создании конструкций гусеничных при. водов необходимо обеспечить надежный и плавный ввод кулаков в зацепление с цепью, конвейера и вывод их из зацепления.Известны конструкции тусеничных приводов конвейеров с цепным тяговым органом, выполненные в виде приводной замкнутой цепи с кулаками, которые взаимодействуют с тяговой цепью конвейера.Однако в известных гусеничных приводах не обеспечен плавный ввод кулаков в зацепление с цепью и...

Номер патента: 255790

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Чулин

МПК: B63B 27/00

Метки: бульдозер, гусеничный, трюмный

...грунта и выравненном по длине гусеницы удельном давлении.Для этого гусеничные машины снабжают полужесткой ходовой системой гусеничного хода с частичным подрессориванием, при этом необходимо применять приводы правой и левой гусениц, отличающиеся друг от друга зеркальным исполнением,Причем различными, как правило, оказы. ваются наиболее сложные в изготовлении и дорогие детали, такие как: корпуса бортовых персдвижения одредней части, а дльдозера.ает конструкцию и поаковые ходовые телеполнец в виде плоскдышлах, что обеспечт переборки судна цсобой,изображен предлагаеку; ца фиг. 2 - то ии по левой гусенице,255790 9 ог. 2Составитель Е. ОхотниковТехред Т. П, Курилко Корр А. Абрамов Редактор Руба Подписное тров СССР Тираж 480делам изобретений и...

Номер патента: 255858

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Кулаков

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничный, механизм, самоходной, ходовой

...13. Длятого чтобы бортовая передача с передаточным числом, обеспечивающим необходимый момент на ведущем колесе гусеницы, была компактной и могла быть размещена в гусе 10 ничной раме, вал 13 выполняется полым и через него свободно проходит входной вал 4.Шестерня 14 закреплена на валу 13 и входит в зацепление с калесом 15, которое закреплено на валу 1 б (на фиг. 2 колесо 12, вал 13 и15 шестерня 14 условно изображены как одинблок). На валу 1 б закреплена шестерня 17, которая входит в зацепление с колесом 18.Колесо 18 закреплено на выходном валу 19, на другом конце которого закреплено ведущее20 колесо гусеницы 20. Входной вал 4 установлен в подшипниках 21 и 22 в разъеме корпуса гусеничной рамы. Вал 13 установлен независимо от входного вала...

Номер патента: 268924

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Грузинский, Кереселидзе, Лордкипанидзе, Саникидзе, Электрификации

МПК: B62D 57/00

Метки: гусеничный, движитель, рольганговый, трактора

...остова трактора и управляют его включением и выключением.На фиг. 1 показан предлагаемый движитель, вид сбоку; на фиг. 2 - схема механизма стабилизации остова трактора, вид сзади; на фиг. 3 - схема взаимодействия рольгангового обвода с пневмобаллоном; на фиг. 4 - крепление роликов к гусеничнсму обводу.Предлагаемый рольганговый движитель состоит из замкнутого овального рельса 1, связанного с остовом трактора через неподвижные оси 2 поворотных бортовых конечных передач . Между дном и бортами рельса (см. фиг. 3) помещается лыжеобразный бескамерный пневмобаллон 4 с утолщенными горизонтальными стенками и более тонкими боковыми вертикальными стенками. С нижней стороны к баллону крепятся три стальные полосы б с целью уменьшения сопротивления...

Номер патента: 275832

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Антонов, Дедов, Орел, Фербер, Шлаков, Эпов

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, конвейеров, органом, привод, тяговым, цепным

...сопротивлений, возникающих в самом цепном контуре от принудительного его подъема.Цель изобретения - повысить плавность 10 движения кулаков, более полно использоватьустановленную мощность и уменьшить габаритные размеры привода.Достигается эта цель тем, что на участкеввода головки кулаков в межзвецьсвой проме жуток тяговой цеди направляющие, охватывающие заднце ходовые ролики с двух сторон, установлены эксцентрично относительно осей концевых звездочек.На фиг. 1 схематично изображен опцсывас мый гусеничный привод, общий вид; нафиг. 2 - то же, участок вертикального ввода кулака в межзвеньевой промежуток тяговой цепи; на фцг. 3 - то же, участок вертикального вывода кулака.25 Приводную 1 и натяжную 2 звездочки огибает бесконечная...

Номер патента: 287444

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Доманьков, Черн

МПК: A01D 23/02

Метки: ботвы, гусеничный, конир, корнеплодов, механизму, срезания

...целью улучшения копирования головоккорнеплодов в предложенном копире ведомыеролики цащупывателей размещены на осях вбоковинах, расположенных по обе стороны нащупывателей,Иа фцг. 1 изображен предлагаемый гусеничный копир; па фиг. 2 - ведомый ролик нащупывателя.Гусеничный копир содсркит нащупыватели1, установленные ца ведущих 2 и ведомых 8роликах. Ведущие ролики жестко соединены сприводным валом 4. С обеих сторон нащупывателей установлены боковины 5, которые прикреплены к рычагам б. Ведомые ролики установлены на осях 7 (в боковинах).Фиксация на щупы вателей осуществляетсяпосредством распорных втулок 8. Боковины 5 выполнены в виде сплошных щитков, что предохраняет забивание цащупывателсй ботвой.Копир посредством рычага 9 ц винтовой тяги...

Номер патента: 306041

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Изоо, Рудельсон, Танклевскин, Ьог

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничный, движитель

...РсбОРДПОЛОК 3 ЫПОЛПС 1 ЬроЙствя 1 О для ВоздшпОЙ:3 ЯБсс 1 к 1)сбо:с СОИЛс 1 11 СЛуЖщИС дЛ В 130 дя 330 ЗЛ) с, раС- ИОЛ ОЖС ИЫ ПЯ 3)СРТИ КЛ ЬП.( Чс) С 3 с).( ПО;П И- икя, Я 3 к 3)имсс Д 3 ПЖП 1 СЛ 51 ЪСс)и 013 ЛСПЬ 1 ПСГМГ 31 рчс)Ьс ЖИК,СПЫ 1-с ОСМщССТБЛ 531 ИИС ВЬ- ИМСК 33 ЗД) .2, ОД 30.)СЧСИПО 13 Ь 1.ОД 51 ЩСГО 0- РСЗ ЦСЛИ М КРЯСВ 3ЛИП 3 Кс.Воздуппый зазор 1,5 псргопячзлп(о усг 33 БЛИВаЕТС С ПОМО;цЮ БстВОК 11, В КОрпуее ;ВЖ ИГС,15 ЧС 1 Я ИОБГ СИЫ СОПЛ с( 10 ОПОЯ(1 ИГсльиОГО пс с.с и сопля 1 Дс 1 тПко 3 зЯЭОР.30; 5 с 1 ст(3 ис бегпсГО эсктРО:(сГпити;)ОПГ)л 51 с атОР с 1;3 10,ОПРО)ОД 51 ЩсЙ ЯР ч с)ГРс ОПОР ПОЙ,спты с) БО:3 ксс элск(Р(сскиЙ Я)(с 3 Зс)3 МОЛСГ(СТВ 3 С КОтарОГО С ИОЛСЧ СтятОря .3 Ь- ДвпсКСИПС ИОРПой Лс 3 ГЫ ) Ио СЛОЮсАзтотсо...

Номер патента: 314683

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дейнега, Ленский, Остапенко, Резник, Чаплыгмн

МПК: B62D 21/18, B62D 55/00

Метки: гусеничный, портальный, трактор

...9..онцдмц 11 оси шарцир 1 п) стд 1 Овлеиы в от Срстиях кроиштсйцов 11,;рикрсплсины к ра мам движителей. Флаццы 12 стуш 1 ц и 111,р)Вштсйцов имеют соосиыс отверстия 11 для бо,тов 15, с помощью которых обеспечивается фиксация портальиой рамы отиоситсль:о ) д м д В и )к тел е 11, Г 1 О и с р с 1 и ц я п 0 р т я л ь н 011 р а- зО х;1, (см. фиг. 4) сцабжсид прицспцым тстройством 1 б, которое для увеличения жесткости портальной рамы выполнено в виде полосы, ввареццой в щелевую прорезь. На поверхностях 17, 18 и 19 поперечины раополо кецы резьбовые отверстия 20,для рСосдпцс.Ия центрального механизма цавсски,Цсцтральцый механизм цавески 21 (см. фиг. 5) содержит гидроцилицдр 22, поворотный вал 23, центральную тягу 24 и продольные тяги 25. На...

Номер патента: 327099

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бревно, Вашко

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейера, органом, привод, тяговым, цепным

...контактных напряжений в точках 1 контакта кулака привода с цепьо конвейера и опорной направляющей, что влечет за собой интенсивный износ упомянутых элементов привода и цепи, а следовательно, уменьшение срока службы. 20Цель изобретения - увеличение количества одновременно нагруженных толкающих кулаков, Для этого направлгпощие выполнены в виде шарнирно соединенных между собой секций, которые установлены на подпружинен ных опорах.На фиг. 1 изображен предлагаемый прт общий вид; на фиг, 2 - отдельная секциправляющих.Привод содержит пр жную 3 2 звездочки, бесконечн пь 3 с валиками 4, которые иа внешних концах сиаожены бегунками б, передвигающимися по жесткой направляющей (на чертеже не показано).Между внутренними пластинами цепи 3 на...

Номер патента: 330080

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бревно, Вашко, Кореновский

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейера, органом, привод, тяговым, цепным

...срока службы, а применение таких приводов при высоких тяговых усилиях практически невозможно.Цель предлагаемого изобретения - одно временно загрузить все толкающие кулаки находящиеся в зоне зацепления с тяговой цепью конвейера и равномерно распределить между ними тяговое усилие.Для этого на осях тяговой цепи установле- ЗО Гусеничныи привод состоит из приводнои звездочки 1, натяжной звездочки 2, бесконечной приводной цепи 3 с валиками 4, которые на внешних концах снабжены бегунками б, передвигающимися по жесткой направляющей (на чертеже не показано). Между внутренними пластинками б цепи 3 на валиках 4 шарнирно смонтированы комбинированные кулаки 7 с хвостовиками и ограничителем 8, к хвостовикам кулаков шарнирно закреплены пружины 9. С...

Номер патента: 331959

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кандель, Унтевский

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничный, ход

...этого поворотные рычаги балацсирных кареток соединены между собой через шарнирно-рычажную систему с упругим звеном.На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый гусеничный ход, общий вид; ца фиг. 2 - го же, при преодолении чекового валика; ца фиг. 3 - то же, при преодолении препятствия вогнутой формы.Гусеничный ход уборочной мащиньт состоит из рамы 1, бесконечной гусеничной ленты 2, поддерживающцроликов 8 ц 4, балацсирных кареток 5, 6 и 7. Каретки шарнирно закреплены на раме 1 посредством поворотных ры чагов 8, 9 и 10, соединенных между собойшарнирно рычажной системой, содержащей звенья 11 - 15, Причем звенья 12 и 14 выполнены упругими.При преодолении значительнынеровностейрельефа, например чековых валиков, средняя каретка 6...

Номер патента: 404682

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Филатов, Штыкан

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничный, движитель

...которого выполнены косые выступы 7, постоянно зацепленные с пазами 2 ролика 1.Контур полотна 6 огибает дополнительное ведущее колесо 8, вращение которого не зависит от вращения колеса 5, Звенья основного и дополнительного гусеничных полотен 4 и б снабжены цевками-ребрами 9, предназначенными для зацепления с ведущими колесами 5 и 8, а также для предотвращения схода опорных катков 10 с гусениц или смещения гусеничных полотен 4 и 6 друг относительно друга, Катки 10 подвешены к корпусу 11.Движитель работает следующим образом.Крутящий момент передается с ведущего колеса 5 иа основное гусеничное полотно 4,а с дополнительного ведущего колеса 8 на дополнительное полотно 6. В зависимости от соотношения угловых скоростей ведущих колес 5 и 8,...

Номер патента: 368105

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Дорошенко, Терещенко

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, злшглфйи, цевочного

...цепи.Зто достигается тем, что кажтый венец сцаожец двумя риядаповернуты ми друг отцосительцополовину цегцтраль 17 ого убегла межвенца и служащими для зацеплветствецно с соединительнымитракаии гусецичцой цепи.На фиат. 1 изоб 1 ражецо ведущезацеплеиии с гу 1 сецицей; ца фиг.вдоль оси ведущего колеса; цзу 1 бчатый венец с гусеницей,телнх цао,тюдается значибчатьвх веццов из-за цеожеция соединительных колесе и частое разрушесецицы из-за гцерав 71 омерия углов перегиба между Гусецг 1 чцый движитель цевочцого зацеплеция солержит ведущее колесо с зубчатыч мп вег 1 цами 1 и гусеничную цепь, имеющую соединительные скобы 2, связывающие тра 5 ки 3 с помощью шаргииров 4.Каждый зубчатый венец ведущего ко,тесасостоит из двух рялов зубьев э ц 6,...

Номер патента: 373199

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Олексюк

МПК: B62D 21/18, B62D 55/00

Метки: гусеничный, портальный, трактор

...1 б, по которому осуществляется слив масла из гидросистемы в бак, соединен с полостями А и Б через маятниковый 5 золотник 17, имеющий выемку, посредствомкоторой осуществляется соединение трубопровода 1 б с входными отверстиями трубопроводов 18 и 19, подключенных к полостям полой портальной рамы посредством маятникового 0 золотника 17.Работает портальный трактор следующимобразом.Масло засасывается насосами 8 и 9 изполостей рамы А и Б и нагнетается в гидрав лический распределитель 15, откуда подаетсяв гидроцилиндры навески или в гидравлические двигатели привода орудий. Сливное масло из рабочих органов снова поступает вгидравлический распределитель 15, а оттуда в зо лотник 17, управляемый маятником.Золотник 17 направляет сливное...

Номер патента: 438572

Опубликовано: 05.08.1974

Авторы: Бачалов, Попов

МПК: B62D 55/04

Метки: гусеничный, зерноуборочного, комбайна, ход

...7, показанного тонкими линиями, и,прямой связи с элементами гусеничного движителя не имеет. Каретки с опорными катками смонтированы на продольных балках 8, 9 (см. фиг. 2 и 3). Передние концы продольных балок снабжены фланцами 1 О для присоединения к соответствующим фланцам 11 ведущего моста 12. Задние концы балок при помощи демонтируемого фланцевого соединения соединены между собой траверсой 13, На траверсе, как это показано на фиг. 4, установлен кронштейн 14 с отверстием 15 для поддержания оси 16 кронштейна 17 моста управляемых колес комбайна.На колесном ходу рама 18 комбайна в передней части опирается на кожух ведущего моста 12, а в задней - кронштейном 17 на балку моста управляемых колес 19, В демонтируемом состоянии сменного...

Номер патента: 443807

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Спатарь, Цымбалист

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...сойеркащие гусеничную цси, звенья которой шарнирно сослицсцы пальцами. Однако в таких конструкциях наблюдается повышенный одцостороцций износ шарниров в абразивных средах.1 Яельо изобретения является спижсццс износа шарниров гусеничной цепи.Это достигается тем, что ца пальцах закреплены звездочки с зубьями, взаимодействующими при движении гусецичюй цени с подпружиненным упором, установленным шарнирно ца рамс транспортного средства.На фиг, 1 показан предлагаемый гусеничный движитель прц движении вперед; на фиг. 2 - то же, при движении назад; на фиг. 3 - палец гусеничной цепи.Гусецтпный движитель установлец на рамс 1 транспортного средства и содержит гусеницу, составлецнуо из звеньев 2, соединенных пальцами 3. На конце пальца,...

Номер патента: 451560

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Белоусов, Губарев, Каган, Кондратенко

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...недостаточноравляющего колеса иенного кронштейна. В таких дв на очистка на вижно установ щачаге 4.При движении гусеничной мадорогам пространство между веющего колеса 5 забивается гряочищается кронштейном 6.В процессе передвижения опорнойнаезжая на неровности грунта, пчаг 4 в колебательное движение,чагом 4 совершает колебатвльжестко связанный с ним кронштколебания кронштейна 6 при нана неровности способствуюткронштейна грязи, благодаря чемуулучшается очистка двухвенцовы неподшины по грязнымнцами направляэью, которая и на 1 тенйя - улучшение очйс олеса. Цель изобравляю щего каток 2 Это достигаетсяновлен на рычагего к направляюще ронштейн устаатка, ближайшетем, чт дит рымвств с рыижения6. Резкие катка 2 нию с начитвльно опорюгоу колес...

Номер патента: 453334

Опубликовано: 15.12.1974

Авторы: Богданов, Кладов, Матюшонок, Можейко

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничный, обвод, средства, транспортного

...в предлагаемом гусеничном обводе внутренние концы накладок отогнуты и упираются снизу в верхние края направляющих.С целью повышения надежности крепления накладок в них выполнены отверстия.1-1 а чертеже показан предлагаемыи гусениный обвод, поперечный разрез.Гусешгчный обвод содержит ленты 1, плицы 2 и накладки 3, зажимающие ленты. К плицам жестко прикреплены направляющие 4 опорных катков, верхние края 5 которых загнуты к лентам. Внутренние концы б накладок выполнены отогнутыные скреплены болтовым сое сплицей. В плице и накладкахверстия,При сборке гусеницы отогнутые внутренниеконцы б накладок заводят снизу под верхниекрая 5 направляющих 4, после чего наружные концы накладок присоединяют болтамии плицам, сжимая ленты.0 Эластичный материал...

Номер патента: 459375

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Ленский, Остапенко

МПК: B62D 21/18

Метки: гусеничный, портальный, трактор

...вертикальными стойками монолитной поворотной в вертикально-продольной плоскости,портальной рамы, обеспечивающей возможность изменения положения закрепленных на ней рабочих орудий по высоте относительно поверхности почвы.Недостатком известного трактора является необходимость размещать портальную рамму так, чтобы при повороте ее в любое положение она имела бы возможность свободного прохода между корпусами бортовых передач трактора. Это увеличивает агротехническую ширину полутракторов, что затрудняет работу трактора в узких междурядьях и значительно уменьшает производительность труда, т. к, при этом необходимо снижать скорость движения агрегата в целях предохранения от повреждения растений.Целью изобретения является уменьшение...

Номер патента: 459428

Опубликовано: 05.02.1975

Авторы: Забегалов, Задворнов, Калинин, Тарасов

МПК: B66F 9/04

Метки: гидравлический, гусеничный, погрузчик, фронтальный

...общий вид гидравлического фронтального гусеничного погрузчика. 20Подвижный противовес 1 опирается на четыре ролика (на чертеже не показаны) и первмещается по направляющим рамы 2, которая крепится к корпусу базовой машины.Для повышения клиренса положения плоти вовеса рама 2 выполнена под некоторым углом а к горизонту.С целью уменьшения размеров гидроцилиндра, управляющего противовесом,. применяемый двухзвенный шарнирно-рычажный меха низм 3 одним концом шарнирно соединен с противовесом, а другим - с рамой базовой машины. Гидроцилиндр 4 управления противовесом с помощью осей присоединен к рычатам двухзвенника.В начальный момент подъема ковша шток гидроцилиндра 4 выдвигается и через рычаги двухзвенного механизма 3 перемещает противовес 1...

Номер патента: 472052

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Филатов, Штыкан

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель, катковый

...гусеничного обвода 1 с роликами 2. Диаметр ведущих звездочек 16 и форма листов 12, 13 и кольца 14 выбраны так, что, если провести касательную к наружному контуру кожуха и звездочек, получится эллипс, обеспечивающий плавное перемещение гусеничного обвода 1 с роликами.Направляющий орган движителя аналогичен ведущему, за иаключением отсутствующих в нем ведущих и ведомых шестерен (на чертеже не показан),Оси 11 ведущего органа и аналогичные оси направляющего органа соединены тягами 17, 18, образуя вместе с кожухами шарнирный параллелограмм. Для изменения, высоты рамы 15 гусеничной тележки над опорной поверхностью шарнирный параллелограмм снабжен гидроцилиндром 19, прикрепленным одним концом к раме 15, а подвижным штоком - к оси 20,...

Номер патента: 474453

Опубликовано: 25.06.1975

Авторы: Голдаевич, Ленский, Остапенко

МПК: B62D 21/18

Метки: гусеничный, портальный, трактор

...собой портальной рамой 4, которая состоит цз кортусов бортовых передач 5 и связанной с ццм через шарниры б поворотной частью рамы 7. На боковых стенках поворотной части рамы 7 имеются трц кронштейна для прцсоедцценця к цим штоков гидроцилицдров 8 ц 9 навесных систем полутракторов; кронштейны 10 и 11 ца боковой стенке 12 ц кронштейн 13 на противоположной стенке 14. Кронштейны 10 и 13 расположены со смещециеы друг относительно друга, а кронштейны 11 и 13 - соосцо. Гидроцилиндры 8 и 9 присоединяются к кронштейнам 10 и 13 поочередно для осуществления поворота рамы 7 из одного крайцего положения в другое, или к кронштейнам 11 и 13 - для одновременной нх работы прц повороте рамы с подвешенным и цей грузом 15, Оба фланца 1 б поворотной рамы...

Номер патента: 498224

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Евграфов, Радев

МПК: B65G 23/00

Метки: гусеничный, плавающего, привод, типа

...Необходимый первоначальный натяг замкнутой цепи 4 создается натяжным устройством 15.Привод работает следующим образом.В нерабочем состоянии подвижная рама 6 находится в равновесном положении, при котором центр тяжести плавающей части привода находится на вертикали, проходящей через точку О. Упругие связи 13 в этом положении нагружены лишь начальными монтажными усилиями. В момент пуска электродвигатель 10 через систему механических передач (редуктор 11 и передачи 12) начинает вращать звездочку 1, которая перемещает замкнутую цепь 4 приводного механизма, Толкающий кулак 5, закрепленный на звеньях цепи 4, входит в зацепление с ведомым элементом цепи конвейера 16, создавая необходимое тяговое усилие, которое выводит подвижную раму 6 из...

Номер патента: 501920

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Шорников

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...чертеже изображен предлагаемый гусеничный движительвид сбоку.Гусеничный движитель состоит из гусеничных цепей 1, охватывающих направляющее колесо 2 и ведущее колесо 3 с обгонной муфтой 4. Гусеничная цепь и оба колеса закреплены на подвижной в продольном направлении раме 5 относительно опорных тележек 6. Опорные тележки б с помощью шарниров 7 прикреплены к корпусу 8. Гидравлический цилиндр 9 одним концом шарнирно прикреплен к корпусу 8, а другим - к раме 5. Переключение подачи жидкости в полости цилиндра Аи Б осуществляется флажком 10, на которыйвоздействуют концевые упоры 11,5 Гусеничный движитель работает следующим образом,При подаче жидкости в полость Б цилиндра9 корпус 8 вместе с тележками 6 стоит наместе, а гусеничная цепь 1...

Номер патента: 503777

Опубликовано: 25.02.1976

Автор: Колпаков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничный, движитель

...роликами, опираюшимися на гусеничный обвод,На фиг. 1 изображен предлагаемыйдвижитель, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,ьид сверху,Движитель содержит гусеничный обвод 1 треугольной формы, представляющий собойбесконечную металлическую ленту с грунто-зацепами 2, крайие опорные колеса 3 и 4,среднее спорное колесо с и верхнее ведущее колесо 6, Над крайними опорными колесами 3 и 4 установлены направляющие органы 7, 8. Каждый из этих органов представляет собой коробчатую неправляюшую, через которую проходят ролики 9, 10. С этими же роликами взаимодействуют звездочки приводного колеса 6.Крайние опорные колеса 3, 4.снабжены приводом 11, 12 с отключаюшими муфтами. Приводы вращают ободья колес в противоположную сторону вращения движителя, Ободья...

Номер патента: 524727

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Алабушев, Комыхов

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...при передаче сил тяги от ведущего колеса на гусеницу.Вращение от шестерни 9 передается нашестерню 10. Последняя вращается в томже направлении, что и вал 8, и передает 4 Овращение на ступицу 11, которая вращаетсясовместно с ведущим колесом 1 в том женаправлении, что и шестерня 10,Взаимное расположение паза кольца 6 иребра 5 на втулке 4 выбирают так, чтобы 45полюс зацепления шестерен находился в четвертом квадранте выше точки входа трака взацепление с ведущим колесом,При увеличении силы тяги на ведущих 5 О колесах суммарный вектор сил создает ста билизирующий момент относительно оси коль ца 6 в сторону увеличения предварительного натяжения. При этом обеспечивается новое равновесное положение при новом значении я силы...

Номер патента: 526540

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Герасимов, Пинхасович, Пракин, Розенгауз, Шумов

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, снегоходного, средства, транспортного

...4 и опорные ролики 5. На валах ц опорных тележках 6 установлена гусеничная лента 7 с грунтозацепами 8, выполненная ца гибкой ленте 9, В лепте выполнены окна 10 для зацепления с зубьями 11 звездочек. Валы выполнены разрезнымц в местах установки звездочек 4 ц опорных роликов 5 и состоят пз трубчаты.; участков 12 - 17, соединенных телсскопцчсскц своцмц концами. На концах труочатых участков жестко закреплены диски 18, связанные болтом 19 через эластичную звездочку цлц опорны 11 ролик с дискамц соседних трубчатых участков,Привод движителя осуществляется с помощью звездочки 20. При вращении звездочки 20 бортовой передачи вращается трубчатый участок 12 и через жесткий диск 18, закреплснньш на конце трубчатого участка 13 ц связанный с...