Устройство для разворота грузового крюка крана

И Я Е (и)6 Союз Советских Социалистических РеспубликРЕТЕН И ОР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) Дополнитель 2) Заявлено 08. е к азт. д ву(2 1) М.Кл.- В 66 С 1/34 21) 242959829-1 с стрисоединением з явки23) Приоритет43) Опубликоваг Государственный комите Фееета Министров СССРае папам изооретенийи аткрытий о 3) Ъ ДК бо 1 86 06(72) Автор изобретени Б, А, Меньщиков альский лесотехнический институ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВОРОТА ГРУЗОВОГО КРЮКА КРАНАИзобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению.Известно устройство для разворота груго крюка крана, содержащее насаженна хвостовик грузового крюка коническое зубчатое колесо, взаимодействующее с зубчатой передачей, связанной с нижним залом корпуса подвески, и уравнительный блок, установленный на верхнем валу и связанный канатом через подвижные и неподвижные блоки с лебедками 1.Недостаток указанного устройства зак:почается з низкой надежности в работе и громоздкости.Цель изобретения - повышение надежности в работе и компактности. зовоное о зубчатая передача содержит ,омые и паразитную цилиндрирни и конические колеса, прп 20 ле цилиндрические шестерни на верхнем валу по обе стовнительного блока, а ведомые кие шестерни установлены на и попарно сблокированы с ко убчатыми колесами, взаимодейс коническим зубчатым коле. ка грузового крюка и через пастерню с одной из ведущих цих шестерен.3 зом.Прч прают обапаста, Прзижные 8а уравнит ки 1 и 2 выбивоенного полис и 7 и неподста вращаются, алом 4 остаютодъеме груза леоед конца каната 3 сд и этом подвижные и 9 блоки по.ти,спа ельный блок 5 с в Для этогведущие, ведческие шестеэтом ведущустановленыроны от урацилиндричеснижнем валуническими зстзующим лсом хзостозиразитную шелиндрически На чертеже показано предлагаемое устройство,Оно содержит лодъемные лебедки 1 и 2, соединенные при помощи подъемного каната 3 сдвоечного,полиспаста с посаженным на залу 4 уравнительным блоком 5 трения и блоками 6 - 9, Блоки 8 и 9 установлены на валу 10, а блоки 5 - 7 - на верхнем валу 4 корлуса 11 подвески, при этом блок 5 установлен жестко, а блоки 6 и 7 - подвинсно, На залу 4 также установлены ведущие цилиндрические шестерни 12 и 13.В корпусе 11 расположены также ннж - ний вал 14 со спаренными ведомыми цилиндрическими шестернями 15 и коническими колесамн 16, каждая дара пз которых жестко связана пустотелым валом 17, и паразитная цилиндрическая шестерня 18, при этом одна из шестерен 15 взаимодействует с шестерней 13, а другая - через шестерню 18 с шестерней 12.Конические колеса 16 связаны с коническим колесом 19 хвостовика 20 крюка 21.Устройство работает следующим обрася неподвижными, Следовательно, остаются неподвижными и конические зубчатые колеса 1 б с крюком 21.Поворот крюка 21 осуществляется следующим образом. 5Для позорота крюка 21 лебедка 1 включается на по тьем корпуса 1,1 подвески и выбирает канат 3, а лебедка 2 - на опускание корпуса 11 и травит канат 3, При этом происходит односторонняя протяжка 10 каната 3 через блоки полиспаста. В:е блоки вращаются, в том числе и уравнительный блок 5 трения.От блока 5 за счет трения между канатом и ручьем блока вращающий момент передаетая шестерням 12 и 13, при этом с шестерни 12 вращение через шестерни 18 и 15 передаетея колесу б, которое зра. щается против часовой стрелки, а с шестер ни 13 вращение передается колесу 15 другой пары спаренных колес по часовой ."тр ел ке.Таким образом, оба колеса, вращают колесо 19 хвостовика 20 крюка 21 в одну сторону, Поворот крюка в другую сторону осуществляется аналогично, только первоначалыное травление каната 3 осуществляется лебедкой 2,30 Формула изобретенияУстройство для разворота грузового крюка крана, содержащее насаженное на хвостовик грузового крюка коническое зубчатое колесо, взаимодействующее с зубчатой передачей, связанной с нижним валом корпуса подвески и уравнительный блок, установленный на верхнем валу и связанный канатом через подвижные и неподвижные блоки с лебедками, отл ич а ю шее с я тем, что, с целью повышения надежности в раооте и компактности, зубчатая передача содержит ведущие, ведомые и паразитную цилиндрические шестерни и конические ко. леса, при этсм,ведущие цилиндрические шестерни установлены на верхнем валу па обе стороны от уравнительного блока, а ведомые цилиндрические шестерни установлены на нижнем валу и,попарно сблокиро ваны с коническими зубчатыми колесами, ;взаимодействующими с коническим зубчатым колесом хвостовика грузового крюка и через паразитную шестерню с одной из ведущих цилисндрических шестерен.Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:1. авторское свидетельство СССР ЛЬ 150213, кл. В 66 С 1110, 1961.каз 601/910НПО Го Изд.616 Тираж 1047дарственного комитета Совета Минист по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5ип, Харьк, фил. пред. Пате Составитель Б. Даньшин дактор Т. Горячева Техред А. Камышников