Архив за 1993 год
Рельсовая цепь
Номер патента: 1808751
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Воронко, Канивец, Кошевой, Мороз, Соболев, Черноморд
МПК: B61L 23/16
...4. Тогда питание будет одновременно. поступать на выходы блоков 2 и 3, При этом в амплитудном ограничителе 4 происходит сравнение двух сигналов: опорного и измеренного, На выходе ограничителя 4 измеряется напряжение 0, и, если этом напряжение меньше Оах, то, с помощью резистора 11, добиваются такого напряжения, которое было бы равно Ох и которое, в дальнейшем, поступает в рельсовую линию 7, и путевой приемник 10 фиксирует свободность линии 7, Одновременно с этим осуществляется и измерение сопротивления изоляции рельсовой линии, Ток частоты измерительного сигнала от одного вывода источника 15 поступает через конденсатор 14, обмотку 13,2 трансформатора 13 газо вторую рельсовую нить на другом конце линии 7, проходит по этой нити и...
Рельсовая цепь
Номер патента: 1808752
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Козлов
МПК: B61L 23/16
...контакт 16,3 повторителя 16 путевого реле. Контакт 27 кнопки включения рабочего режима включен параллельно первому замыкающему контакту 16.1 повторитеРельсовая цепь работает следующимобразом; Первый блок 7 контроля напряжения обеспечивает линейную зависимость постоянного напряжения на входе компаратора 8 и на первом входе элемента 22 сравнения от действующего значения напряжения Ор на обмотке путевого реле б, Компаратор 8 обеспечивает появление логических единиц на входах первого 9 и второго 10 элементов задержки при выполнении соответствующих условий1, ОрКэ Оср2. ОрКз Оср+ ЛО, 18087525 10 15 20 Ор 0,9 КзОср-Орт,35 40 50 где Кз - коэффициент запаса;О,р - напряжение срабатывания путевого реле 6;Л О - динамический диапазон изменения...
Устройство для передачи информации с пути на локомотив
Номер патента: 1808753
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: B61L 25/06
Метки: информации, локомотив, передачи, пути
...ноль формируется на входе Ч счетчика 12 за счет выходов 5 01 и 02 устройства 8 посредством логических элементов 9 и 10, а также за счет выхо.да 04 посредством логического элемента 10.На входе +. 1 счетчика 12 происходит повышение потенциала также за счет выходов 01 и 02 устройства 8 и элемента 9, Указанное состояние входов счетчика 12 приводит к тому, что при перемещении антенны по зонам 1 и 2 (участок Ь) счетчик работает на сложение, а при перемещении по зоне 4 - на вычитание, Тактовые импульсы на счетчик 12 поступают с генератора 14. Счетчик 12 будет суммировать импульсы до тех пор.пока антенна находится на участке Ь, т.е, результат сложения будет тем больше, чем длиннее участок Е 1 и. чем меньше скорость движения (О/Ч). Выходы 01,...
Устройство для ограждения железнодорожного переезда
Номер патента: 1808754
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Герасимов, Новолодский, Шестопалов
МПК: B61L 29/22
Метки: железнодорожного, ограждения, переезда
...транспорта,Цель изобретения - повышение функциональной надежности.На фиг,1 показано устройство для ограждения железнодорожного переезда вположении "открыто", вид со стороны, про. тивоположной переезду; на фиг,2 - то же, в 10положении "закрыто"; на фиг.3 - устройство, вид сбоку на фиг.1; на фиг, 4 - устройство, вид сбоку на фиг,2,Устройство для ограждения железнодорожного переезда содержит заградительный 15элемент 1, подвешенный на гибких тягах 2,размещенных на установленных вертикальнопо обочинам автомобильной дороги опорах 3,Заградительный элемент 1 выполнен в видепрямоугольной трубчатой решетки с длиной, 20превышающей расстояние между опорами 3,и расположен по отношению к ним со стороны, противоположной переезду, Гибкие тяги2,...
Ходовая часть гусеничного транспортного средства
Номер патента: 1808755
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Божок
МПК: B62D 55/08
Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть
...рычага 8, горизонтально расположенную ленту 9 и опорные катки 10 передается на гусеничную цепь 4, обеспечивая через нее равномерное удельное давление на грунт,В случае наезда гусеничной цепи 4 на препятствие, расположенное выше горизонтальной поверхности, она будет копировать его профиль. При этом составляющая результирующей опорной реакции, действующей на первый опорный каток, направленная вдоль оси переднего двуплечего рычага 7, преодолев усилие возвратной пружины 40, будет через шток 37 воздействовать на поршень Зб датчика 35, резко повышая давление. рабочей жидкости в его поршневой полости, которое через гибкую гидролинию 44 передается в полость "А" основного гидроцилиндра 11, а составляющая, направленная перпендикулярно оси...
Втулка колеса велосипеда
Номер патента: 1808756
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Максимов
МПК: B62M 1/00
Метки: велосипеда, втулка, колеса
..., с одним из фланнутренний корпус 1 й корпус снабжен ыми с известными ены большая звезодна малая зВРЗ- ужного корпуса,.5 ил,ния большой звездочки в му пятью, четырьмя и тремя зве фиг. 3 - таблица чисел зубьевВтулка колеса велосипед корпуса, с одним из фланцев динен внутренний корпус обг (не показан), на наружном кор установлены звездочки 1,2,3,4 и 5 с кольцами 6 между ними и гайкой 7 на противолежащем диску 8 конце наружного корпусамуфты (фиг,1),Работает предлагаемая втулка следующим образом.При переходе движения велосипеда со спуска на подъем велосипедист стремится использовать развитую на спуске скорость и переключает цепь 9 (фиг.1) посредством перемещения механизма натяжения ее 10 со звездочки 4(5) на звездочку 1 еще до уменьшения...
Способ перемещения судна по акватории и устройство для его осуществления
Номер патента: 1808757
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Боярский, Герасимов, Ивашинцов, Калицева, Литвин, Мищенко, Мунгалова, Шейнин, Энглин
МПК: B63B 21/00
Метки: акватории, перемещения, судна
...шаг, а находящийся под их всздействием корПус суднасмещается примерно на такое же расстояние в сторону заданного перемещения (ки ричал ьн ой стен ке 3),Таким же образом смещают гряду 5 ивихрь 6 и на последующих стадиях перемещения, включая. последовательно трубы 111111, К;Я и т,д, вплоть до окончания процессашвартования (фиг,2-4).Очевидно, что скорость перемещениясудна может регулироваться подачей сжатоговоздуха в перфорированные трубы 4. Чембольше объем подаваемого воздуха, тем интенсивнее поток водовоздушной смеси 7 и,соответственно, сильнее проявляется воз-,действие гряды 5 и вихря 6 на корпус судна 1,Для более "мягкого" причаливания можно создать тормозящую водяную гряду 8 ивихрь 9, воздействующие на судно 1 со стороны причальной...
Аэростатический летательный аппарат
Номер патента: 1808758
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: B64B 1/00
Метки: аппарат, аэростатический, летательный
...два воздуховода, соединяощие нагнетающий и отсасывающий каналы компрессора с полостью кольцевой мягкой оболочки и зоной, образпванной мембраной и кольцевой мяг" кой оболочкой, систему упрзвлени и опере ние с рупями высоты и направления, усга новлен распределительный клапан, соединенный с воздуховодами, при этом ветви воздуховодов за распределительным клапаном состоят из подвижной и неподвижной частей, соединенных между собой через герметичные кольцевые элементы.Кроме того, система управления снабжена датчиками направления и силы ветра, установленными на хвостовом оперении рядом с рулями высоты и направления, при ляемого сопла.На фиг,1 показан АЛА с посадочным устройством, вид сбоку; на фиг.2 - АЛА с посадочным устройством. вид снизу; на...
Аэростатический летательный аппарат
Номер патента: 1808759
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: B64B 1/00
Метки: аппарат, аэростатический, летательный
...штанг-рессор 6 в горизонтальном и вертикальном направлениях используются, как было отмечено, силовые приводы 10, Для реализации такого устройства возможна конструкция (фиг.9), вкл ючающая поворотное устройство 5, серьгу 12, присоединенную к поворотному устройству 5 через вертикальный шарнир 13, К серьге 12 и к поворотному устройству 5 прикреплен силовой привод 10, который является одновременно и фиксатором положения штанги-рессоры 6, Силовые приводы 10 могут быть любого типа, выгодного для той или иной конструкции АЛА, Представляется выгодным использовать пневмомеханический силовой привод 10 из-за наличия на АЛА воздушной системы, используя компрессор 14, расположенный на платформе грузового отсека 2 и необходимый для создания...
Воздушное транспортное средство
Номер патента: 1808760
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Щавинский
Метки: воздушное, средство, транспортное
...днищем оболочки 1 и опорной поверхностью воздушную подушку,наполняемую с помощью воздухонагнетательных установок 3 воздухом под избыточнь 1 м давлением. Для увеличения высотыподнятия груза при строительно-монтажных работах гибкое ограждение 7 выполнено гофрированным типа "гармошки",В целях обеспечения путевой устойчивости воздушного транспортного средства при боковом ветре и наклонах трассы под основание, на котором установлен груз, используется устройство для контакта с опорной поверхностью 10, например, выдвигаемые колеса, лыжи или шверты.Подъемная сила воздушного транспортного средства складывается из аэростатической (архимедовой) подъемной силы надувной оболочки 1 с тороидальными камерами 2, которые заполняются под избыточным...
Дирижабль
Номер патента: 1808761
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Меликов
МПК: B64B 1/00
Метки: дирижабль
...что уменьшает температуру рабочего тела и тем самым снижает подъем ную силу ди рижа бл я. Изобретение относится к области аэронавтики, а конкретно к конструкциям дирижаблей.Цель изобретения - улучшение характеристик регулирования подъемной силы эа 5счет обеспечения возможности регулируемого нагрева выхлопными газами рабочеготела.Это достигается тем, что двигатель установлен с возможностью механического перемещения вдоль длинника корпуса,На чертеже представлено схематическое изображение технического решения,Дирижабль содержит оболочку 1 с перегородками 2 и уплотняющими диафрагмами 153, прикрепленными к жесткому каркасу 4,На жестком каркасе 4 установлены двигатели 5, Дополнительный двигатель б установлен на направляющих 7. с...
Аэростатический летательный аппарат
Номер патента: 1808762
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Елисеенко, Ишков, Корягин, Лукьяненко, Путинцев, Репников, Сачков, Фаворский, Шахназаров
МПК: B64B 1/00
Метки: аппарат, аэростатический, летательный
...фиг,3 - то же, вид спереди; на фиг,4 - эскиз аэро- статического летательного аппарата, у которого торовая полость с вращающимся газом имеет степень свободы в ограниченных пределах относительно поперечной оси (или продольной оси ЛА); на фиг,5 - то же, вид сверху; на фиг.6 - то же, вид спереди; на фиг,7 - эскиз аэростатического ЛА, у которого дополнительно к торовой полости 3, жестко связанной с корпусом 1 ЛА, введена подвижная торовая полость 6, имеющая степень свободы относительно одной из осей ЛА (поперечной или продольной, в зависимости от конструкции и назначения ЛА); на фиг, 8то же, вид сверху; на фиг,9 - то же, вид спереди; на фиг,10 приведена схема осевого соединения с корпусом ЛА двух подвижных торовых полостей, одна из которых...
Гондола аэростата
Номер патента: 1808763
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Мехоношин, Николаев, Приходько, Фомин
МПК: B64B 1/22
...в момент бокового сноса оболочки аэростата ветром; на фиг. 3 приведена схема положения тросовой подвесной системы гондолы при боковом сносе оболочки аэростата.Устройство представляет собой гондолу, содержащую стенки 1, дно 2, тросовую подвесную систему 3. У верхней кромки стенки 1 закреплен быстроразъемный замок 4. Каждый трос подвесной системы 3 прикреплен ко дну 2, проходит вдоль внешней стороны стенки 1 и проходит через быстроразъемный замок 4,При старте и во время полета подвеснаясистема закреплена за дно гондолы, проходит вдоль внешней стороны стенки гондолыи через закрепленный у верхней кромки5 стенки гондолы быстроразъемный замок.Перед приземлением экипаж открывает замок, выводя тросы подвесной системы иэзацепления с верхней...
Гондола аэростата
Номер патента: 1808764
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Приходько
МПК: B64B 1/22
...земли тормозные упоры в виде штырейили пластин под воздействием силы тяжести гондолы и экипажа врезаются в землю иостанавливают гондолу или резко замедляют скорость ее движения. Рабочая длинатормозного упора выбирается из условияобеспечения необходимого усилия торможения, Тормозные упоры располагаются попериметру боковой поверхности дна илистенок гондолы так, чтобы при опрокидывании гондолы на любой бок тормозные упорывходили в контакт с поверхностью земли,На фиг.1 приведен общий вид аэростатас гондолой в положении ветрового сноса; нафиг,2 - общий вид гондолы с приведеннымив рабочее положение тормозными упорами. Гондола содержит стенки 1 и дно 2, Настенках или на боковой поверхности дна закреплены тормозные упоры. Нэ каркасе 3...
Устройство для транспортирования грузов
Номер патента: 1808765
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Буткин, Кузнецов, Кузнецова, Леоненко, Щапов
МПК: B64B 1/50
Метки: грузов, транспортирования
...инерции емкость 16 опрокидываетсяи разгружается автоматически между щкивами 37 и 38 (см, фиг,2), отстоящими от полосы движения емкости 16, при этомпопадание кусков пород на шкив 39, бара 1808765баны 29 и 41 (на лебедку 30) исключено их распрложением за пределами зоны возможного разлета кусков пород вследствие расположения привязного троса 28 под острым углом к горизонту и в силу выноса раэгрузочнй системы 34 вперед по рабочей площадке 33 (встречно движению 16), При этом синхронность натяжения и прослабления привязного троса 28 и продольных элементов Зр и 36 при опускании и подъеме аэростат 2 обеспечивается соответствием разнсти углов наклона к горизонту привязного троса 28 и разгрузочной системы 34 разнОсти диаметров намотки тросов на...
Привязное подъемное устройство
Номер патента: 1808766
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Панфилов, Пашков, Розов
МПК: B64B 1/50
...Запас .прочности предохранительногозвена 5 меньше запаса прочности.привяэного троса 6, в результате с увеличениемнагрузки до предельных значений разрушается предохранительное звено 5, после чегоаэростат 2 вместе с привязными стропами 3и узлом привязи 4, поднимаясь, натягивает 45привязной трос 6, верхний конец которого,соединенный через узел привязи 7 и привязнйе стропы 9 с ПАУ, расположен в нижней кормовой части аэростата 2 и своимивоэдухозаборниками обращен в сторону носовой части последнего, затем ПАУ 8 отделяется от аэростата 2 воздухозаборникаминавстречу ветровому потоку (аэростат напривязи всегда обращен носом на ветер),через которые наполняется ПАУ, приобретая обтекаемую аэродинамическую форму крыла, продолжая удерживать...
Убирающееся шасси летательного аппарата
Номер патента: 1808767
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: B64C 25/10
Метки: аппарата, летательного, убирающееся, шасси
...при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5иэводственно-иэдательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гага 101 Изобретение. относится к авиационнойтехнике, а именно к убирающимся шассилетательных аппаратов.Цель изобретения - уменьшение массы,На фиг.1 изображен общий вид шасси; щна фиг,2 - вид сверху на шасси,Устройство содержит гидроцилиндр 1,шарнирно соеДиненный со звеном 2,.упор 3,рычаг 4 подвески колеса, ось 5, амортизатор6, вилку 7 крепления амортизатора, склады- "0вающийся подкос 8 и гидроцилиндр 9 складывающегося подкоса, серьгу убранного. положения 10 и замок убранного положения11,устройство работает следующим обра Щзом.При уборке гидроцилиндр 9 складываетподкос 8. Открывается замок-фиксатор звена 2 рычага 4. Гидроцилиндр...
Опора шасси летательного аппарата с качающейся телескопической амортизационной стойкой
Номер патента: 1808768
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Шафранов
МПК: B64C 25/10
Метки: амортизационной, аппарата, качающейся, летательного, опора, стойкой, телескопической, шасси
...телескопической амортизационной стойкой, вид сбоку до и после действия лобовой си Мсеч.шт. Рх Х (1 прх усову6 Р 5+ЬРа Хсов При Ь 1.5 Ы и О 1 5 Яшт увеличивается угол качения верхнего звено шлиц-шарнира и диапазон измен а колеса Лх,пора трансформируется осным амортизатором. икает возможность нерованного зазора межрнира и поверхностью ния величины вынос При Ь 2,5 Ь о в рычажную с вын При В 2 2 Яшт возн обеспечения гаранти ду узлом 6 шлиц-ша ВПП)"-=29 00 4,5 лы: на фиг.2 - параметры, используемые далее в тексте,Опора шасси летательного аппарата состоит иэтелескопической амортизационной стойки 1, к цилиндру 2 и штоку 3 которой крепятся соответственно длинное верхнее 4 и короткое нижнее 5 звенья шлиц-шарнира, связанные шарнирно в...
Способ сборки лонжерона крыла самолета
Номер патента: 1808769
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Бабичев, Новиков, Румянцев, Шаманов
МПК: B64F 5/00
Метки: крыла, лонжерона, самолета, сборки
...операций;1) раздельное изготовление поясов З,2, стенки 3, подкрепляющих стоек 4;2) изготовленные части лонжерона вы- в ставляют в сборочном приспособлении, причем стенку лонжерона изгибают из ее . плоскости в сторону от присоединяемых поясов 2 (фиг.З);3) скрепление стенки 3 и верхнего пояса 2 крайними крепежными элементами 6, при 1808769жим стенки к поясу технологическим усилием Рт (фиг.5);4) последовательная установка всех крепежных элементов крепления стенки с верхним поясом от центра стенки к ее краям (фиг.б). при этом в верхнем поясе лонжерона реализуются предварительные технологические напряжения растяжения гг ";5) прижим стенки 3 с нижним поясом 1 технологическим усилием Рт и крепление стенки с нижним поясом крепежными...
Устройство для группирования изделий
Номер патента: 1808770
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Вайнтруб, Разноглазов
МПК: B65B 35/40
Метки: группирования
...П-образной формы и продольными полками связанный с упорами 8, выполненными 1-образной формы и закрепленные каждый со стороны подъемно-опускного стола 4 посредством пружины и оси 8 в окнах створок 2. Упоры 8 снабжены пружинами 10 возврата, одним концом закрепленные на осях 11 см, фиг,2) в окнах створок 2, Для возвращения створок 2 в исходное положение лредусмотрены пружины 12 возврата. Основание 1 также служит и упором для створок 2, Для регулировки положения упора 8 предусмотрены регулировочные болты 13 с контргайками 14, установленные в резьбовых отверстиях створок 2, Причем длина вертикальных полок толкателя 7 меньше расстояния от оси крепления :образного упора 8 до горизонтальной полки Г -образной створки 2.Использование...
Устройство для формовки ваты
Номер патента: 1808771
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: B65B 63/04
...соосно соединен муфтовыми шкивами вала сэлектроприводом. 15На фиг.1 изображен общий вид устройства; на фиг.2 - вид сбоку на моталку. Устройство для расфасовки ваты в рульн 1содержит станину 2, электродвигатель 3,муфтовые шкивы 4 с клиновыми ремнями 5, 20вал 6 с подшипниками, редуктор 7 с кулачком 8, левый рычаг 9 с пружиной растяжения 10, тягу 11, ; правый рычаг 12, .призматические моталки 3 квадратного сечения с муфтами 14 гильзы со шкивами 15,корпуса подшипников 16, ролик ограничительный 17 и моток для подачи ваты 18,Моталка 13 смонтирована в гильзе 15 на2 х высоких шпонках 19 и торец моталки врабочем положении выступает иэ:,пьэы на 30величину А.Устройство работает следующим обра- .зом: электродвигатель 3 через муфтовыешкивы 4,...
Устройство для растаривания мешков с сыпучим материалом
Номер патента: 1808772
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Бондарь, Брацило, Горбулин, Матусевич, Чиненов
МПК: B65B 69/00
Метки: материалом, мешков, растаривания, сыпучим
...с кривошипом 5 привода 6 винта 7 с гайкой 8, а часть 4 б имеет штыри 9, установленные вдоль направления движения мешка 10, и шарнирно связана с опорными штангами репленные дде ржи ва юстаниной 1 1 - посредипниковым кже разме- присоедираничитель . При необется непосдля отводаизобретенному нафигурах 1 и 4, В лоток 3 укладывается мешок 10, Оператор вручную расширяет и расправляет его горловину, Нажатием педали управления (на рисунках не указаны) включается привод 6 винта 7 с гайком 8 и часть рамки 4 а, скользя по 4 б поднимается вверх до упора под бункером 20, при этом штыри 9 внедряются во внутрь мешка 10 через его раскрытую горловину (фиг.2). Ось кривошипа 5 - "А" в местах его соединения с частью рамки 4 а совпадает с осями "В"...
Стоечный поддон для барабанов с эпоксидной смолой
Номер патента: 1808773
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Мустафаев
МПК: B65D 19/02
Метки: барабанов, поддон, смолой, стоечный, эпоксидной
...стенка выполнена иэ транспортных ремней 9 и полосовой стали 10 и имеет в верхней части перемычку 11 с фиксаторами для установки ее в фиксирующие элементы 3 соответствующих стоек 2.Элементы штабелирования 12 стоечного поддона выполнены в виде скоса под углом 45 во всех стойках 2, а каждое гнездо1808773 4 Х 13 образовано наклонно установленными накладными элементами 14 и скосом стойки 2, причем угол между скосом стойки 2 и накладными элементами 14 равен 90, Узлы крепления 8 передней съемной стенки размещены ниже уровня поверхности прямоугольного основания 1, Перемычка 11 выполнена П-образной. Каждый фиксирующий элемент 3 выполнен в аиде прямоугольного элемента из сплющенного отрезка трубы, в одной из стенок которого выполнен паз в...
Быстросменный затвор полимерного сборника
Номер патента: 1808774
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Кангун
МПК: B65D 51/14
Метки: быстросменный, затвор, полимерного, сборника
...крышке 5 прикреплены в виде ручки для снятия и установки крышки - две трубки; для передачи вакуума - трубка 8, на внутреннем конце которой установлен эапорный клапан 9, и трубка 10 - для всасывания субстрата в сборник.Работает затвор следующим образом.Для запирания сборника необходимо опустить крышку 5 выступами 7 в выемки профилированного кольца 1 и повернуть на угол 80 - 90 до щелчка (попадания фиксаторов г крышки 5 в выемки б профилированного кольца 1, При этом выступы 7, сжимая пружины 3, притянут крышку 5 с уплотнением к профилированному кольцу 1, герметизируя сборник.Для отпирания сборника необходимо крышку повернуть в противоположном запиранию направлении.Таким образом, конструкция позволит быстро и легко устанавливать и...
Складная тара
Номер патента: 1808775
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: B65D 85/34
...7 выполняются также . из шнура. Они служат для удержания в раскрытом положении торцовых стенок, Для этого гибкие стяжки накидываются на шляпку гвоздя, вбитого в торец днища. Из этого шнура выполняются и рукоятки 5 для переноса тары двумя руками. В отдельных случаях может устанавливаться жесткая распорка, концы которой должны входить в отверстие 9петли, например, закрепляется в четырех отверстиях 6 (см. фиг,2) путем вязания двумя двойными узлами, Для того, чтобы шнур не перетирался от тяжести с нижней части и верхней части торцовых стенок выполня ются обнишения в виде пазов 10, Пазы выполняются над петлями и ширина их несколько больше ширины петель, Концы шнура завязываются в узлы 11.Для того, чтобы сложить тару, необходи мо гибкие...
Тележка для варенья
Номер патента: 1808776
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Чумаченко
МПК: B65D 85/34
...варенья и овощных смесей.йелью данного изобретения является увеличение производительности при разделении варенья на фракции плоды и сироп.Поставленная цель достигается тем, что тележка для варенья содержит корпус на колесах с установленной в нем ванной, снабжена емкостью с решетчатым дном, шарнирно закрепленным над ванной, при этом емкость снабжена в верхней части кольцом для захвата груэоподьемным устройством.На чертеже показана тележка, разрез.Тележка для варенья состоит из корпуса 1, на котором установлена ванна 2, емкость 3 с решетчатым дном 4, а в верхней части может быть оснащена кольцом 5 для захвата грузоподъемным устройством 6, емкость 3 и ванна 2 шарнирно соединены шарниром 7, Тележка оснащена бункером для подводов 8,...
Тара для упаковки двухколесных транспортных средств
Номер патента: 1808777
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Пипко, Польшаков, Шубнов
МПК: B65D 85/68
Метки: двухколесных, средств, тара, транспортных, упаковки
...велосипедов устанавливаются концы осей 10 велосипедов 11,Продольные элементы 3,4,5 жестко соединены между собой поперечинами 12, размещенными в средней части между кронштейнами 7, 8 средней части поперечин 12 закреплены элементы для фиксации велосипедов, например, выполненные в виде открытого крючка 13, который своей загнутой частью фиксируют за звездочку 14, препятствуя вертикальным перемещениям велосипедов 11 при тряске.Для сборки секций в многорядную конструкцию вертикальные стойки 2 снабжены гнездами 15 под фиксирующие штыри 6 секций 1. Вертикальные стойки 2 устанавливаются и закрепляются вдоль бортов 19 кузова автомобиля или вдоль стенок контейнеров, вагонов, Для этой цели служат кронштейны 16 и крепежные элементы 17 и...
Резервуар для жидкостей
Номер патента: 1808778
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Байрамов, Коваленко, Турчанинов, Финкельштейн
МПК: B65D 88/00
...всасыва соединен с плавающим заборником 2 и ющук трубу 4, ограничитель высоты 5, про- служит для предотвращения отклонения тивовес 6 с блоками 7 и тросом 8, плавающего заборника 2 от горизонтально 1808778го на равления, а также одновременно частично разрушает поплавок 10, позволяя уменьшить его размеры. Пакет конических тарелок 9 служит для дополнительной очистки жидкости при ее выдаче из резервуара, 5 Поплавок 10 служит для поднятия плавающего заборника 2 в верхние слои жидкости. Днище поплавка 10 выполнено коническим и является верхней образующей пакета конических тарелок 9. Угольник 11 прикреп лен к нижней конической тарелке пакета 9 и служит для соединения всасывающей коммуникации, состоящей иэ рукавов 3 и соединительной трубы...
Бункерное устройство
Номер патента: 1808779
Опубликовано: 15.04.1993
Автор: Собачкин
МПК: B65D 88/70
Метки: бункерное
...длябеспрепятственного скольжения аэрированного материала в сторону выпу-скного отверстия,Для исключения деформации рукава при воздействии на него материала поддерживающие кронштейны 15 устанавливаются с интервалом 600-800 мм. Монтажсекций производится в следующей последовательности; выполняют регулировку зазо-. ра в винтовой щели 8,для чего при неподвижной трубе 9 закручивают рукав вращением гильзы 5 и стопорят винтом 13, причем величина зазора в винтовой щели 8 минимальная на верхних ярусах секций и максимальная на нижних в районе выпускного отверстия 2. Устанавливают секции в соответствующие направляющие кожухи 12 и стопорят болтами 14, после чего подклочают шланги 11 к трубам 9.Бункерное устройство работает следующим образом: в...
Железнодорожная цистерна для транспортировки затвердевающей жидкости
Номер патента: 1808780
Опубликовано: 15.04.1993
Авторы: Быков, Прокофьев, Тимкин
МПК: B65D 88/74
Метки: железнодорожная, жидкости, затвердевающей, транспортировки, цистерна
...жидкости. При расстояниимежду защитными трубами 11 менее двух 45наружных диаметров защитной трубыснижается, интенсивность процесса теплопередачи вследствие ухудшения конвек, ционного обтекания труб разогретойжидкостью, Расположение защитных труб 50на расстоянии равном более десяти наружных диаметров защитной трубы приводит кобразованию слабо обогреваемых зон, и,как следствие, снижается эффективностьразогрева жидкости, Расположение защитных труб 11 нэ расстоянии, равном двум-десяти наружных диаметров защитной трубыпозволяет, в случае необходимости, беспрепятственно осуществлять ручную зачистку котла 1 и цистерны и использовать в дальнейшем цистерну для транспортировки других затвердевающих жидкостей, Защитные трубы 11...