Архив за 1993 год
Ударный дюбель
Номер патента: 1812350
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Телешевский, Цветков
МПК: F16B 13/02
...1,В дальнейшем, в холодном состоянии,вытягивают стержень 2 и раэвальцовывают ущность изобретения: ударный дюыполнен с площадью поперечного сеэаостренной части стержня меньше ади поперечного сечения части ня со стороны упорной головки из мала с эффектом памяти формы, имеюмартенситное превращение при ратуре нагрева стержня при забиваил. заостренную часть таким образом, что площадь поперечного сечения заостренной части стержня 2 больше площади поперечного сечения части стержня 2 со стороны упорной головки 1.При забивании ударного дюбеля обычным молотком заостренная часть стержня 2, проникая в породу, разогревается до температуры мартенситных превращений и, принимая заданную форму, значительно повышает давление и тем самым проникающую...
Заклепка для ремонта соединений
Номер патента: 1812351
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бикбов, Горинов, Исмагилов, Карасев, Краснова, Макаровский
МПК: F16B 19/06
Метки: заклепка, ремонта, соединений
...серийном ремонте двигателей используют заклепки ранее изготовленные и разбитые по группам с учетом величины выработки, количества выработок и расположения их по направлениям.На заклепке нанесен шифр: И- детРь, где Р - ремонтная, а - кол-во выработок, и - макс. величина выработки, Например, 011970 Р 2,з или 011970 Р 1.2. Поэтому после определения величины выработки и их количества подбирают заклепку по шифру,Ремонт овальных соединений предлагаемой заклепки осуществляется в следующей технологической последовательности: двигатель после выработки установленного (гарантийного, межремонтного) ресурса или при выявлении дефекта снимают с планера и направляют на ремонт в АРП, где его разбирают, промывают и детали (узлы) направляют на дефекта...
Резьбовое соединение
Номер патента: 1812352
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бабичев, Румянцев, Шаманов
МПК: F16B 33/00
Метки: резьбовое, соединение
...пропилы расчленяют балку на отдельные части, каждая часть витка работает самостоя.тельно, без поддержки соседнего, что позволяет уменьшить изгибную жесткость витка резьбы и повысить его податливость. Кроме того, повышение податливости происходит и от уменьшения площади взаимного контакта витков резьбы болта и гайки. Податливость витков. целесообразно изменять постепенно, начиная от первого к стержню болта к последнему витку, поэтому и количество пропилов изменяется по длине резьбы обратно пропорционально количеству витков резьбы.Данное соединение по сравнению с прототипом позволяет изменить податливость витков резьбы независимо от конструкции гайки, что существенно расширяет его технологические возможности как для болтовых соединений,...
Шейка коленчатого вала
Номер патента: 1812353
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Семенов
Метки: вала, коленчатого, шейка
...с плотно обхватывающими их разрезными втулками 4, концы которых приварены к вставкам 3, уложенным в пазы 2, и сварены между собой. При работе коленчатого вала имеет место износ разрезных втулок 4 по 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 наружной поверхности (потеря цилиндрической формы с уменьшением диаметра). При плановом периодическом ремонте разрезные втулки 4 снова подвергают проточке, потом коленчатый вал снова монтируют на автомобиле или тракторе и снова эксплуатируют до следующего планового ремонта, так несколько раз, пока разрезная втулка не износится до минимально допустимых размеров, после чего изношенные разрезные втулки 4 со вставками 3 снимаются. на их место устанавливаются новые вставки 3 и разрезные втулки 4, и цикл работы...
Способ изготовления шатуна
Номер патента: 1812354
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Бондаренко, Гребнев
МПК: F16C 7/00
Метки: шатуна
...долговечность.Указанные соотношения геометрических размеров конструкции обосновываются следующими соображениями.Ширина отверстия и паза проходящих перпендикулярно оси стержня шатуна определяется соотношением;А 3 ГГ ц где Е - модуль упругости материала шатуна;и - толщина корпуса по линии пересечения отверстия или паза с расточкой отвер,стия кривошипной головки под вкладыш,О - гидродинамическое давление в масляном клине;1 - длина подшипника;А - коэффициент, определяемый соотношением 0,2А 0,3.Обоснование выбора коэффициента А приведено в табл, 1.При пересечении отверстия или паза с наружной поверхностью вкладыша их ширина определяется соотношением;ЕвЬ=- В смгде Ьэф - эффективная толщина вкладышайэф = Я + - (О/ - 5),Еб Е где 5 - толщина...
Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры
Номер патента: 1812355
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Чечуевский
МПК: F16C 17/24
Метки: опоры, перегрева, подшипниковой
...где на фиг, 1 - устройство, общий вид, на фиг. 2 и 3 - термочувствительное средство в исходном состоянии; на фиг, 4 и 5 - термочувствительное средство в рабочем состоянии; на фиг, 6 и 7 - неподвижные контакты; на фиг, 8 - изолирующая шайба,Устройство для контроля перегрева подшипниковой опоры содержит корпус 1 с посадочной поверхностью для наружного кольца подшипника 2 качения, приводной вал 3, термочувствительное средство, выполненное в виде по меньшей мере двух кольцеобразных секторов 4 и 5 из материа 1812355 А 1В процессе эксплуатации или испыта ний при нарушении нормальных условий работы подшипн иковой опоры из-за нарушений режимов подачи смазки, повышения момента трения подшипника, интенсивного проворачивания его колец по...
Комбинированная опора вала
Номер патента: 1812356
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Власов, Горюнов, Якимов
МПК: F16C 21/00
Метки: вала, комбинированная, опора
...системыз и до момента вступления в работу ГСП (пв =к 6000 об.мин график 2, 4 фиг. 2),Формула изобретенияа 50 Комбинированная опора вала, содержащая смонтированный на цапфе вала гидростатический подшипник с каналамиз подвода рабочей жидкости под давлением вего несущие карманы и шарикоподшипник,55 соосно установленный с гидростатическимна охватывающем цапфу вала с зазороми промежуточном элементе с обращенным ке гидростатическому подшипнику коническим торцом, отли ч а ю ща я ся тем,что,с целью повышения безопасности в работе кости под давлением гидростатического подшипника 1 через каналы 15 и жиклеры 16, а полость И 1 шарикоподшипника 2 через форсунки 1.7 имеют связь с автономной системой подачи жидкости.Корпус 12 комбинированной опоры...
Подшипниковый узел
Номер патента: 1812357
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16C 33/10
Метки: подшипниковый, узел
...одним концом в обойму 10 вкладыша 2, а торцевыми сторонами приварено к стенкам корпуса 1. Отверстие ка- Ы нала 9 в зоне два корпуса 1 закрыто (Я крышкой 11. Вход канала 9 сообщается с каналом 12, выполненным в ребре 8 перпендикулярно каналу 9. Выход канала 9 соединен с входами трубок 13, установленных с обеих сторон перпендикулярно каналу 9. Выходы 14 концов трубок 13 расположены в зоне камер 5, В канал 12 смазка попадает через отверстие 15. Горячая смазка, выйдя иэ вкладыша, попадает на трубки охладителя 7, по которым проходит холодная вода, Охлажденная смазка опускается вниз в масляную ванну 6. Иэ масляной ванны 6 черезотверстие 15 смазка поступает по каналам12 в вертикальный канал 9 ребра 8, Поднимаясь по каналу 9, смазка,...
Эксцентриковое соединение
Номер патента: 1812358
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16B 17/00, F16D 1/06
Метки: соединение, эксцентриковое
...и детали 1 и 2 разъединяют. 15Работа рекомендуемого эксцентрикового соединения производится следующим образом. Крутящий момент передается через соединение как посредством активного зацепления эксцентричных поверхностей 20 охватываемой детали и вкладыша, так и за счет силы трения, возникающей от эффекта . взаимозаклинивания этих поверхностей, а передача крутящего момента через вкладыш охватывающей детали осуществляется 25 как за счет активного сцепления вкладыша с охватывающей деталью. так и за счет силы трения, возникающей между поверхностями вкладыша и охватывающей детали. При этом оппозитное расположение эксцент ричной и концентричной поверхностей охваты ваемо й детали исключает возникновение изгибающего момента в...
Упругая зубчатая муфта
Номер патента: 1812359
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Бутенко
МПК: F16D 3/18
Метки: зубчатая, муфта, упругая
...вращении ведущей оо- Нм, лумуфты 1 внутреннее зубчатое колесо вращает шестерни 3, которые, будучи связанными упругими элементами, передают крутящий момент через пальцы 4 на ведомую полумуфту 2. При этом обе полумуфты соединяются с некоторым относительным поворотом, После выключения муфты шестерни 3 возвращаются в исходное положе1812359 оставитель В.Бутен ехред М. Моргентал Корректор М,Куль едактор Л,Народн ние под действием упругих элементов, Муфта реверсивная,Муфта может работать как с эластичным стержнем 9, так и без него. Чтобы стержень 9 надежно удерживался внутри эластичного многогранного вкладыша 8 (не проворачивался в момент включения муФты), полумуфты 1 и 2 имеют бурты 11, которые при установке полумуфт 1 и 2 на валах упираются в...
Упругая муфта
Номер патента: 1812360
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Бесценный
МПК: F16D 3/66
...по окружности выступами 3 и 4 на взаимно обращенных кольцевых поверхностях. Между боковыми поверхностями смежных выступов 3. и 4 полумуфт 1 и 2 установлено по меньшей мере по одной плоской. пластине 5 с равномерно расположенными выступами 6 на ее рабочих поверхностях. Выступы одной рабочей поверхности пластины смещены на половину шага относительно выступов другой ее рабочей поверхности. Выступы полумуфт 3 и 4 выполнены со сферическими вершинами,Каждая плоская пластина может быть выполнена с дополнительнь 1 ми выступами 7 на одной из ее боковых рабочих поверхностей. Высота дополнительных выступов 7меньше высоты основных выступов 6, Выступы 7 расположены симметрично между выступами 6. При установке нескольких пластин 5 между двумя...
Роликовая муфта свободного хода
Номер патента: 1812361
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Касаткин, Кропп, Масленников, Янчевский
МПК: F16D 41/06
Метки: муфта, роликовая, свободного, хода
...площади касания Ап, т,е. Ас= Ал = 2 С 1-,Здесь С приведе стей кон гости 1 Епр (/Ър, Епр - ивизны поверхнонный модуль упру,52 Р. р.р/нный радиус кртакта и приведего рода).ктическая площаав ь касания роликпри наличии числа кан Аф=А -и А =2 с- - ) Ь Рс площадь канавки ки касания 2 С, де А = 2 С Ь - контурнапределах ширины пол чии смазки, В момент начала заклинивания реализуется коэффициент трения в пределах 0,010,05. Этот период времени сопровождается пробуксовкой роликов. В последующий период времени коэффициент трения увеличивается в пределах 0,050,1 и происходит заклинивание ролика без пробуксовки,Установлено, что неполное(дискретное)взаимное перекрытие поверхностей контакта при постоянном усилии и скорости увеличивает теплоотдачу от...
Барабанный тормоз
Номер патента: 1812362
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Авзалов, Лобах, Мамити, Нургалиев
МПК: F16D 65/54
Метки: барабанный, тормоз
...качания 11 и прижомэет в 1 оричную колодку 5 также к барабану, При повороте промежуточной опоры 8 поворачивается относительно винта 17 колесо 19 на небольшой угол (выбирается зазор между шпонкой 18 и зубчатым колесом 19), после б чего оно, преодолевая небольшое сопротивление в контакте зубьев упругой пластины 13 и колеса 19 зубья упругой пластины и колеса сделаны с уклоном для возможности одностороннего поворота последнего), пре кращает поворот относительно винта 17 и перемещается вместе с промежуточной опорой 8 относительно оси качания, После прекращения торможения колодки 4 и б промежуточная опора 8 под воздействием 15 пружин 1 б и 18 возвращается в исходное положение.При торможении в случае; когда вследствие износа накладок 2 и 3 и...
Пружинное устройство
Номер патента: 1812363
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16F 3/00
Метки: пружинное
...стяжные элементы пропущены через другой основной нажимной элемент и дополнительные нажимные элементы. 3 ил. сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Пружинное устройство содержит нажимные элементы 1 и 2 с отверстиями, вза- ф имодействующую с ними и размещенную ОО между ними цилиндрическую пружину 3, а стяжные элементы 4, проходящие через от- Я верстия нажимного элемента 1, бдКроме того, внутрь пружинь 1 3 и концен- О трично с ней установлены дополнительные нажимные элементы 5 и 6 с расположенной между ними пружиной 7 и дополнительными стяжными элементами 8.Стяжные элементы 4 проходят через от- -ь верстия в дополнительном нажимном элементе 5 и соединяют нажимные элементы 1 и 6. стяжные элементы 8 проходят через...
Гидравлический амортизатор
Номер патента: 1812364
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16F 5/00
Метки: амортизатор, гидравлический
...14, при этом над поршнем 7 создается разрежение,Для компенсации объема, освобождаемого выходящим из рабочего цилиндра 1 штоком 4, жидкость поступает в подпоршневую полость сначала из дополнительной компенсационной камеры 21, имеющей короткий соединительный канал с малым гидравлическим сопротивлением, При этом жидкость под действием небольшого перепада давления отжимает подпружиненный. слабой пружиной 25 клапан 23 и через осевые отверстия в направляющей 24 и образовавшуюся щель между клапаном 23 и его гнездом перетекает в подпоршневую полость.Затем подключается основная компенсационная камера 15, соединенная с подпоршневой полостью подводящим трубопроводом, имеющим значительное гидравлическое сопротивление. Жидкость из основной...
Виброгасящая платформа
Номер патента: 1812365
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Платонов, Седова, Цыганков
МПК: F16F 7/00
Метки: виброгасящая, платформа
...может перемещаться вдоль плеча рычага 6,В момент установки оборудования нагрузовую площадку 1 виброгасящей платформы она опирается на опорную раму 2,после чего производится натяжение пружин4 с помощью устройства 8 для загрузкиамортизаторов, По достижении определенного усилия на гибких элементах 5, перекинутых через механический блок 4 изакрепленных на грузовой площадке 1, происходит ее отрыв от неподвижно стоящейопорной рамы 2.Работа виброгасящей платФормы заключается в том, что при изменении центратяжести подвижной системы появляется де 50, элементов закреплены на грузовой площадке. 5 10 15 20 25 304045 стабилизирующий момент, который устраняется перемещением груза 7 стабилизатора, При вибрациях объекта защиты возмущения...
Амортизирующее устройство
Номер патента: 1812366
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16F 13/00
Метки: амортизирующее
...покрытыхи шарнирно соеышами 6. Вклады- . Ынаправляющими можностью переной площадки 2, ет отрыв вклады- и 2 и обеспечивэ- оризонтальноебы она превышала суммарную жесткость плоских пружин 7 и винтовой пружины 12.Работа амортизирующего устройства осуществляется следующим образом.При воздействии со стороны опорной площадки 2 динамической нагрузки в пределах зазора между штоком 3 и площадкой 1 рассеяние энергии приходящего импульса происходит за счет преодоления сил упругости и внутреннего трения пружины 12. При действии нагрузки после выбора зазора происходит перемещение штока 3 и в работу включаются. пружины 7 и пластины 4 и 5, В ходе этого перемещения происходит взаимодействие пластин 4 с пластинами 5, в результате которого возникают...
Двухшарнирная пластинчатая цепь
Номер патента: 1812367
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Рахманов
МПК: B65G 17/38, F16G 13/10
Метки: двухшарнирная, пластинчатая, цепь
...формы в поперечном сечении с соосным сквозным отверстием 13 под ось 4 1 Я направляющих катков и с пазом 14, в кото д ром размещена ось 3 опорн Ых катков, Сбор- (,3 ка цепи происходит следующим. образом. На шейки 5. 6 оси 3 монтируют пластины 2 и насажйвают опорныекатки 10, На шейки 7, 8 оси 4 устанавливают пластины 1 и наса.живают направляющие катки 9, Аналогично осуществляатСя сборка последующих звеньев цепи. Сборку крестовины, в которой оси соединены между собой скобообразным элементом, производят так. Через отверстия 13 элемента 12 пропускают ось 4, а через паз 14 и паз 11 в оси 4 пропускают ось3 опорных катков. Затем производят сборкузвеньев цепи как описано.Двухшарнирная пластинчатая цепь работает следующим образом,При включении...
Устройство для регулирования зазора в зацеплении зубчатых колес
Номер патента: 1812368
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Блохин, Кладов, Струков
МПК: F16H 1/14, F16H 55/18, F16H 57/00 ...
Метки: зазора, зацеплении, зубчатых, колес
...передачах.Целью изобретения является повышение надежности стопорения при выборке зазора.На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху.Устройство для регулирования зазора в зацеплении зубчатых колес содержит установленные в отверстиях корпуса 1 на шпанках стаканы 2, 3, 4 с подшипниками качения на валах 5, 6 и размещенные на шпонках конические зубчатые колеса 7, 8, которые образуют в соединении зубчатое зацепление, необходимое для передачи крутящего момента, и закреплен в осевом направлении гайками 9, 10.На резьбовой части стаканов 2, 3 установлены регулировочные кольцевые гайки 11, 12 с пазами под спецключи, зафиксированные в осевом направлении шайбами 13, 14 с помощью винтов 15, 16 к корпусу 1. Наружные...
Червячная передача
Номер патента: 1812369
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Ивачев
МПК: F16H 1/16
...установлена одна центральная пружина, соосная оси червячного колеса. Количество полувенцов 4, представляющих собой количество потоков передачи мощности, в зависимости от геометрических размеров передачи может быть 2-6.Работа червячной передачи осуществляется следующим образом,При вращении червяка 1 крутящий момент передается полувенцами 4 (тремя потоками мощности), далее через торцовые поверхности фрикционных дисков 5 и шлицы 7 - на ступицу 3.Если крутящий момент сопротивления вращению на ступице 3 превышает крутящий момент трения между полувенцами 4 и фрикционными дисками 5, то осуществляется последовательный поворот на величину боковых зазоров в зацеплениях сначала одного, затем второго и третьего полувенцов 4 (трех потоков передачи...
Передача с регулируемой скоростью вращения ведомого вала
Номер патента: 1812370
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Сусанин
МПК: F16H 1/16
Метки: вала, ведомого, вращения, передача, регулируемой, скоростью
...ведомый вал 4, внутри ротора имеются червячные пары 5, червяки находятся в зацеплении с валом двигателя 3 через конические колеса 6, червячные колеса находятся в зацеплении через цилиндрические колеса 7 с ведущим валом 8, число оборотов ведомого вала регулируется автоматическим регулятором 9 в зависимости от нагрузки на основной двигатель 10.Передача работает следующим образом (например, установленная на автомобиле).Ведомый вал 4 находится под нагрузкой (приторможен), включается регулируемый двигатель 3, вращение вала двигателя 3 передается через колеса 6, червячные передачи 5, колеса 7 на ведущий вал 8, который связан с основным двигателем 10, и запускается двигатель автомобиля. Относительная синхронность вращения вала двигателя 3 со...
Двухвенцовый шестеренчатый блок для многопоточной передачи
Номер патента: 1812371
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16H 1/22
Метки: блок, двухвенцовый, многопоточной, передачи, шестеренчатый
...в результате чего в многопоточной передаче выравниваются мощности по потокам. 3 ил. ние связаны с малой шестерней 1 внутреннем диаметре выполнены А (фиг.3), входящие в продольные (фиг.1 или 2) ступицы малой шестер обеспечивает фрикционйое трение шом радиусе. Продольные пазы быть выполнены путем обтачивани ного зубчатого венца малой шесте диаметра, большего, чем диаметр зубьев,в многопоточной передаче выравниваются мощности по потокам.По сравнению с прототипом предложенный блок значительно проще и компактнее, что позволяет выполнить его в 5 габаритах, пригодных для использования в мелкомодульных передачах(1 мм). Вариант, приведенный на фиг,2, представляется более предпочтительным, т.к, процесс изготовления плоских шайб...
Самоустанавливающееся зубчатое колесо
Номер патента: 1812372
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Анисимов, Лаврик, Савенко, Скуратов
МПК: F16H 1/26, F16H 55/17
Метки: зубчатое, колесо, самоустанавливающееся
...перемещения вдоль своей оси в отверстиях, образованных в поперечных радиальных выступах 5 и б на внутренней поверхности венца 2 и наружной поверхности ступицы 1. Для обеспечения сборкл конструкции между торцами смежных втулок 4 предусмотрен монтакный за.зор, а радиальные выступы 5 и б выполнены в виде шлицев, позволяющих свободно надевать венец 2 на ступицу 1,Сгмоустанавка венца 2 на ступице 1 обеспечивается за счет установленных между ступицей 1 и венцом 2 сферических подшипников 7, 8 с общим центром О сферических опорных поверхностей,Пространство, в котором размещены стержневые канатные элементы 3 и подшипники 7, 8, герметизировано торцовыми уплотнениями, выполненными в виде "плавающих" и поджимных колец 9, 10 и 11. 12...
Самоустанавливающееся зубчатое колесо
Номер патента: 1812373
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Глуховченко, Мишин
МПК: F16H 1/26, F16H 55/17
Метки: зубчатое, колесо, самоустанавливающееся
...между собой по сферической поверхности и зафиксированные от окружного вращения с помощью призмы, размещенной в пазах вкладыша, втулки и зубчатого венца, 2 ил,расположенных призматических злСамоустанавливающееся зубча со собирают в такой последователНа ступицу 1 (ее обод) устан заранее собранные первую и втор и фиксируют их на ступице винтам на дно паза в ступице на смазке ук тела качения 9 и в пазы первой втулок и ступицы устанавливают и ческий элемент 5. После этого нас зубчатый венец 6 и фиксируют ег вочными винтами 8,Самоустанавливающееся зубчатое колесо после установки его на валу зубчатой передачи работает следующим образом,При взаимодействии зубчатого венца 6 зубьями 7 с зубьями другого колеса, находящегося с первым в зацеплении...
Самоустанавливающееся зубчатое колесо
Номер патента: 1812374
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Алтухов, Анисимов, Бабкин, Галич, Ляшенков
МПК: F16H 1/26, F16H 55/17
Метки: зубчатое, колесо, самоустанавливающееся
...зубчатое колесо.Самоустанавливающееся зубчатое колесо содержит устанавливаемую на приводном валу (не показан) ступицу 1, размещенный на ней с возможностью само- установки в осевой плоскости колеса венец 2. Ступица 1 установлена на валу без возможности осевого перемещения. Венец 2 со ступицей 1 соединяет в окружном направлении компенсационная муфта, выполненная в виде втулок 3, установленных на валу с торцов ступицы 1 с возможностью осевого перемещения. Втулки 3 соединены с венцом 2 гибкими тягами 4, выполненными, например, в виде троса либо из упругих материалов. Между ступицей 1 и втулками 3 размещены пружины 5.Самоустанавливающееся зубчатое колесо работает следующим образом,Вращающий момент с вала на втулки 3 передается шпонками...
Передача с гибкой связью
Номер патента: 1812375
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Лысенко
МПК: F16H 7/00
Метки: гибкой, передача, связью
...1 и ведомый 2 шкив цилиндрических поверхностя равным шагом в сферических закреплены шарики 5 на гл половине их диаметра, охват вы 1 и 2 гибкая связь 6 выпал многократно свернутой ввид креплением концов ленты на последняя в средней части и ские углубления 7, которыми вует с шариками 5, Шаг ю содержит веы, на рабочих х 3 которых с углублениях 4 убине, равной ывающая шкинена из ленты, е рулона с загибкой связи; меет сфериче- взэимодейстшариков 5 на зобретенОЙ связьЙ валы,последниабочих ишагомнты, и гей впади Формула и Передача с гиб едущий и ведомь оответственно нэ омый шкивы, на р орых с равным ередающие злеме ыполненными в н ю, содержащая установленные х ведущий и веоверхностях ко-размещены ибкую связь с нами для взаиГОСУДАРСТВЕННОЕ...
Устройство для автоматического натяжения приводных ремней
Номер патента: 1812376
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16H 7/08
Метки: натяжения, приводных, ремней
...пружины 7 крепежных узлов 4 и 5, Поворачивающая пружина 16 одним концом шарнирно закреплена на корпусе 15, а другим на опоре 2.Крепежный узел 3 содержит демпфирующую плоскую пружину 17 круглой формы с круговыми гофрами 18. болт 19 с заданной длиной резьбовой части 20, обеспечивающей зазор между опорой 2 и центральной частью пружйнй 17, плоскую шайбу 21 и пружинную 22.Натяжным роликом 1 устройство соприкасается с приводным ремнем 23, который охватывает шкивы 24, 25, 26 агрегатов.Устройство работает следующим образом.При наиболее неблагоприятных условиях во время смены скоростного режима, например при резком увеличении оборотов шкивов 24, 25, 26, усилие воздействия ремня 23 на натяжной ролик 1, как известно, возрастает,В силу того, что...
Фрикционный вариатор
Номер патента: 1812377
Опубликовано: 30.04.1993
Автор: Кипорук
МПК: F16G 13/06, F16H 9/00
Метки: вариатор, фрикционный
...или 2 и при этом происходит подьем центров шарниров 7 роликов 6 над поверхностью барабанов, что вызывает автоматическое натяжение цепи тем больше, чем больше передаваемый момент. При регулировании скорости путем сдвигания цепи вдоль образующей барабана происходит перекатывание ролика вок181.2377 Формула изобретения ф / . фиг.1Составитель Г. Кипорук Техред М,Моргентал Корректор И.Муска Реда кто Тираж Подписное ПИ Гос ударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, л.Гагаод, ул. агарина, 10 руг шарнира 7 в направлении перемещения цепи вдоль образующей барабанов.Предлагаемая конструкция цепи позволяет повысить долговечность...
Фрикционный вариатор
Номер патента: 1812378
Опубликовано: 30.04.1993
МПК: F16H 13/10, F16H 15/10
Метки: вариатор, фрикционный
...11, связанная тягами 12 с установленным на оси 13 рычагом 14 управления. К ведомому диску 8 прикреплены по периферии пальцы 15 с пружинами 16. Пальцы 15 подвижно встав- О лены в отверстия опорного диска 6. С рабочей поверхности ведомого диска 8 взаимодействует ведущий ролик 17 и вспо- з, могательный ролик 18. Имеется ведомая звездочка 19.Фрикционный вариатор работает следующим образом. Ведущий ролик 17 передает вращение ведомому диску 8, Положение ролика 17 на диске 8 определяется роликом 18, Пружины 16 опираются наопорный диск 6 и обеспечивают постоянноеприжатие роликов 17 и 18 к диску 8, что обеспечивает надежность работы вариатора. Пальцы 15 служат направляющими для пружин 16 и обеспечивают совместное вращение дисков 8 и 6....
Фрикционный вариатор
Номер патента: 1812379
Опубликовано: 30.04.1993
Авторы: Кондрашов, Наконечный, Шевердин
МПК: F16H 15/08
Метки: вариатор, фрикционный
...пружин, взаимодействующих с соответствующими промежуточными дисками. 5 ил,Фрикционный вариатор состоит из корпуса 1. ведущего вала 2, ведомого вала 3, центральных колес - ведущего 4 и ведомого 5, расположенных на каретке(состоящей из скользящих втулок 6 и 7, связанных между собой подшипниками 8), соединенной с устройством управлейия положением каретки 9 посредством подшипника 10. Промекуточные диски 11 установлены на осях 12 посредством подшипников 13, Нажимное устройство, состоящее из пружин 14, регулируемых с помощью гаек 15 воздействует через оси 12 индивидуально на каждый промежуточный диск 11. Ведомый вал подшипником 16 зафиксирован в корпусе, а подшипником 17 опирается на ведущий вал 2. Рукоятка управления 18 фиксируется...