Рельсовая цепь

СОК)З СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 808752 23/ 51)5 ЗОБ РЕТ К АВТОРСКО ЕТЕЛ Ъ СТВУ вввфй ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР)(21) 4898753/11 22) О 2,01,91 (46) 15.04.93. Бюл 75) В.В,Козлов (56) Авторское св 3 Ф 1766753, кл, В (54) РЕЛЬСОВАЯ (57) Сущность из содержит подкл ном конце рельс из блоков соглас гулятор 3 напряж на другом через д ния - путевое рел ненное с вход, %14идетельство СССР 6123/16, 1989,ЦЕПЬобретения: рельсовая цепь юченные к рельсам на одовой линии 1 через один 2 ования и тиристорный реения источник 4 сигнала, а ругой блок 5 рассогласовае б с контактом 6,1, соедиом одного 7 из блоков контроля напряжения, на выходе которого через компаратор 8 включены первый 9 и второй 10 элементы задержки, выход последнего из которых подключен к управляющему входу одного 11 иэ ключевых элементов, на выходе которого включен резистор 12, а к входу подключены выход другого ключевого элемента 13, подключенного входом к источнику 14 питания, и одна из обкладок конденсатора 15, и первый замыкающий контакт 16.1 повторителя 16 путевого реле, общий контакт которого соединен с другой обкладкой конденсатора 15, другой блок 17 контроля напряжения, подключенный входом к обкладкам кондей1808752 20 30 ля 16 путевого реле сатора 15, а выходом - к управляющему входу тиристорного регулятора 3 напряжения; а обмотка повторителя 16 путевого реле через третий элемент 18 задержки связана с замыкающим контактом 6,1 путевого реле 6, генератор 19 импульсов, счетчик 20, цифроаналоговый преобразователь 21, элемент 22 сравнения и элемент 23 И,подключенный входами соответственно к выходу первого элемента 9 задержки и к Изобретение относится к области железнодорожной автоматики.Цель изобретения - . повышение надежности.Отличительным признаком изобретения является то, что рельсовая цепь снабжена генератором импульсов, счетчиком, цифроаналоговым преобразователем, элементом сравнения и элементом И, подключенным входами соответственно к выходу первого элемента задержки и к выходу элемента сравнения, а выходом - к управляющему входу другого ключевого элемента, причем счетчик управляющим входом подключен к вь 1 ходу генератора импульсов, установочным входом - через согласующий элемент к второму замыкающему контакту повторителя путевого реле, а выходом - через цифроаналоговый преобразователь - к первому входу элемента сравнения, второй вход которого подключен к выходу первого блока контроля напряжения,На чертеже представлена функциональная схема рельсовой цепи,Рельсовая цепь содержит подключенные к рельсам на одном конце рельсовой линии 1 через один 2 из блоков согласования и тиристорный регулятор 3 напряжения - источник 4 сигнала, а на другом через другой блок 5 согласования - путевое реле 6 с"контактом 6,1, соединенное со входом одного 7 из блоков контроля напрякения, на выходе которого через компаратор 8 включены первый 9 и второй 10 элементы задержки, выход последнего из которых подключен к управляющему входу одного 11 из ключевых элементов, на выходе которого включен резистор 12, а к входу подключены выход другого ключевого элемента 13, подключенного входом к источнику 14 питания, и одна из обкладок конденсатора 15 и первый замыкающий контакт 16.1 повторителя 16 путевого реле, общий контакт которого соединен с другой обкладкой конденсатора 15, другой блок 17 контроля напряжения,выходу элемента 22 сравнения, а выходом - к управляющему входу другого ключевого элемента 13, Счетчик 20 управляющим входом подключен к выходу генератора 19 импульсов, установочным входом через согласующий элемент 24 - к второму замыкающему контакту 16,2 повторителя 16 путевого реле, а выходом - через цифроаналоговый преобразователь 21 - к первому входу элемента 22 сравнения, 1 ил. подключенный входом к обкладкам конденсатора 15, а выходом - к управляющему входу тиристорного регулятора 3 напряжения, а обмотка повторителя 16 путевого реле через третий элемент 18 задержки связана с замыкающим контактом 6,1 путевого,реле 6, генератор 19 импульсов, счетчик 20, цифроаналоговый преобразователь 21, элемент 22 сравнения и элемент 23 И, подключенный входами соответственно к выходу первого элемента 9 задержки и к выходу элемента 22 сравнения, а выходом - к управляющему входу другого ключевого элемента 13. Счетчик 20 управляющим входом подключен к выходу генератора 19 импульсов, установочным входом - через согласующий элемент 24 ко второму замь 1 кающему контакту 16,2 повторитель 16 путевого реле, а выходом - через цифроаналоговйй преобразователь 21 - к первому входу элемента 22 сравнения, второй вход которого подключен к выходу первого блока 7 контроля напряжения, Вход усилителя 25 подключен к выходу элемента 22 сравнения, а на выходе -включены последовательно соединенные лампа 26 контроля повреждения и третий замыкающий контакт 16,3 повторителя 16 путевого реле. Контакт 27 кнопки включения рабочего режима включен параллельно первому замыкающему контакту 16.1 повторитеРельсовая цепь работает следующимобразом; Первый блок 7 контроля напряжения обеспечивает линейную зависимость постоянного напряжения на входе компаратора 8 и на первом входе элемента 22 сравнения от действующего значения напряжения Ор на обмотке путевого реле б, Компаратор 8 обеспечивает появление логических единиц на входах первого 9 и второго 10 элементов задержки при выполнении соответствующих условий1, ОрКэ Оср2. ОрКз Оср+ ЛО, 18087525 10 15 20 Ор 0,9 КзОср-Орт,35 40 50 где Кз - коэффициент запаса;О,р - напряжение срабатывания путевого реле 6;Л О - динамический диапазон изменения напряжения на путевом реле 6 в нормаЛьном режиме.На выходе элемента 22 сравнения появляется логический ноль при выполнении усло- вия где т - время нахождения подвижного состава на рельсовой цепи;Ор - максимальная скорость изменения напряжения на путевом реле 6 в результате понижения сопротивления балласта, которая определяется экспериментально, Частота следования импульсов на выходе генератора 19 соответствует максимальной скорости Ор изменения напряжения Ор на путЕвом реле б в нормальном режиме, Элементы 9, 10, 18 задержки исключают изменение напряжения питания рельсовой цепи нэ входе согласующего элемента 2 при кратковременной потере шунта и в результате влияния импульсных помех. Второй блок 17 контроля напряжения совместно с тиристорным регулятором 3 обеспечивают линейную зависимость напряжения питания рельсовой цепи на входе согласующего элемента 2 от напряжения на обкладках конденсатора 15. В нормальном режиме, за счет периодического заряда конденсатора 15 от источника 14 питания через ключевой элемент 13 и разряда через ключевой элемент 11 на резистор 12, напряжение на путевом реле б автоматически поддерживается в пределах динамического диапазона ЛО. Контакт 16.1 повторителя 16 путевого реле исключает увеличение напряжения питания рельсовой цепи в шунтовом режиме. При замкнутом контакте 16,2 повторителя 16 путевого реле, когда рельсовая цепь свободна от подвикного,состава, на выходе согласующего элемента 24 присутствует логический ноль, вычитэющий счетчик 20 находится в исходном состоянии и величина напряжения на выходе цифроаналогового преобразователя 21 соответствует напряжению на путевом реле б, равному 0,9КзОср. При размыкании контакта 16,2, когда подвижной Состав вступает на рельсовую цепь, на выходе согласующего элемента 24 появляется логическая единица, вычитающий счетчик 20 переходит в режим счета и напряжение на выходе цифроаналогового преобразователя 21 начинает уменьшаться в соответствии с выражением (1). В результате, в момент освобождения рельсовой цепи, на выходе элемента 22 сравнения появляется логическая единица, которая через элемент 23 И обеспечивает восстановление автоматического регулирования напряжения на входе согласующего элемента 2, При частичном обрыве рельсовой линии 1 напряжение на путевом реле б уменьшается ниже уровня 0,9КзОср, В результате на выходе элемента 22 сравнения появляется логический ноль, который через элемент 23 И и ключевой элемент 13 блокирует увеличение напряжения питания рельсовой цепи при частичной обрыве рельсовой линии 1. С целью исключения возможной последующей компенсации частичного обрыва рельсовой линии 1 увеличением сопротивления балласта одновременно с блокированием автоматического регулирования напряжения питания включается лампа 26 контроля повреждения. Формула изобретения Рельсовая цепь, содержащая подключенные к рельсам на одном конце рельсовой линии через один из блоков согласования и тиристорный регулятор напряжения источник сигнала, а на другом через другой блок согласования - путевое реле, соединенное 30 с входом одного из блоков контроля напряжения, на выходе которого через компаратор включены первый и второй элементы задержки, выход последнего из которых подключен к управляющему входу одного из ключевых элементов, на выходе которого включен резистор, а к входу подключены выход другого ключевого элемента, подключенного входом к источнику питания, и одна иэ обкладок конденсатора и первый замыкающий контакт повторителя путевого реле, общий контакт которого соединен с другой обкладкой конденсатора, другой блок контроля напряжения, подключенный входом к обкладкам конденсатора, а выходом - к управляющему входу тиристорного регулятора напряжения, а обмотка путевого реле через третий элемент задержки связана с замыкающим контактом путевого реле, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, она снабжена генератором импульсов, счетчиком, цифроаналоговым преобразователем, элементом сравнения и элементом И, подключенным входами соответственно к выходу первого элемента задержки и к выходу элемента сравнения, а выходом - к управляющему входу другого ключевого элемента, причем счетчик управляющим входом подключен к выходу генератора импульсов, установочным входом - через согласующий элемент - к второму зэ1808752 Составитель В, КозловТехред М,Моргентал Корректор М. Андрушенко Редактор Заказ 1252 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 мыкающему контакту повторителя путевого реле, а выходом - через цифроаналоговый преобразователь - к первому входу элемента сравнения, второй вход которого подключен к выходу первого блока контроля напряжения.