Гондола аэростата
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1808764
Автор: Приходько
Текст
(57) Изобретение относится к воздунию и может быть использовано прруировании гондол аэростатов изобретения является повышение безопасности при приземлении, Гондола аэростата содержит стенки 1 и дно 2. Гондола снабжена тормозными упорами, выполненными в виде штырей 5 или пластин 9, размещенных на верхней части стенок 1 или боковой по. верхности дна 2, С целью исключения травмирования экипажа при посадке в гондолу штыри 5 шарнирно установлены на стенке 1 и снабжены упорами 6, Штыри 5 могут быть размещены в обоймах 7, закрепленных на дне 2 гондолы, 2 з,п, ф-лы, 2 ил.Изобретение относится к гондолам дляперевозки людей и грузов при помощи тепловых или газовых аэростатов,Цель изобретения - повышение безопасности приземления за счет значительногоуменьшения или исключения протаскиваниягондолы аэростата по поверхности земли.Это достигается тем, что в устройствегондолы аэростата, содержащем дно и боко. вые стенки, в верхней части стенок или боковой поверхности дна закрепленытормозные упоры в виде штырей или пластин, С целью исключения травмированияэкипажа при посадке в гондолу штыри тормозные упоры в виде штырей закрепленныена стенке установлены шарнирно и снабжены.упорами, а штыри, закрепленные на дне,гондолы, размещены в обоймах. Таким образом тормозные упоры в виде штырей выполнены убирающимися и во время стартааэростата они находятся в убранном положении. Перед приземлением гондолы тормозные штыри выдвигаются илиоткидываются в рабочее положение. Тормозные упоры в виде пластин не убираютсяи всегда находятся в рабочем положении.При протаскивании гондолы по поверхности земли тормозные упоры в виде штырейили пластин под воздействием силы тяжести гондолы и экипажа врезаются в землю иостанавливают гондолу или резко замедляют скорость ее движения. Рабочая длинатормозного упора выбирается из условияобеспечения необходимого усилия торможения, Тормозные упоры располагаются попериметру боковой поверхности дна илистенок гондолы так, чтобы при опрокидывании гондолы на любой бок тормозные упорывходили в контакт с поверхностью земли,На фиг.1 приведен общий вид аэростатас гондолой в положении ветрового сноса; нафиг,2 - общий вид гондолы с приведеннымив рабочее положение тормозными упорами. Гондола содержит стенки 1 и дно 2, Настенках или на боковой поверхности дна закреплены тормозные упоры. Нэ каркасе 3 стенки 1 гондолы с помощью пальца 4 за креплен откидывающийся штырь 5,имеющий упор б (фиг,2). На дне 2 гондолы с помощью обоймы 7 закреплен выдвижной штырь 8. По кромке дна 2 гондолы закреплены пластины 9.Перед приземлением во время ветраэкипаж аэростата готовится к посадке,откидывая или выдвигая тормозные упоры, после чего экипаж занимает устойчивое положение в гондоле. После приземления гондолы аэростат ветром сносится вбок и он опрокидывает гондолу набок, При этом тормозные упоры врезаются в землю, задерживая дальнейшее движение гондолы, .Использование в конструкции гондолы 20 аэростата тормозных упоров позволяет повысить безопасность экипажа, а также уменьшает повреждения гондолы и оболочки аэростата от протаскивания их по поверхности земли и попадания их на выступающие 25 предметы.Формула изобретения1. Гондола аэростата, содержащая стен 30 ки и дно, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения безопасности при приземлении, она снабжена тормозными упорами, выполненными в виде штырей илипластин, размещенных на верхней части35 стенок или боковой поверхности дна,2, Гондола по и, 1, о тл и ч а ю щ а я с ятем, что, с целью исключения травмирования экипажа при посадке в гондолу, штыришарнирно установлены на стенке и снабже 40 ны упорами,3. Гондола по и. 1, о тл и ч а ю щ а я с ятем, что штыри размещены в обоймах, закрепленных на дне корзины,1808764 Составитель В. ПриходькоТехред М,МоргенталКорректор,Н. Гунько . едакто Заказ 1252 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж; Раушская наб., 4 Р 5
СмотретьЗаявка
4846793, 03.07.1990
В. Г. Приходько
ПРИХОДЬКО ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B64B 1/22
Опубликовано: 15.04.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1808764-gondola-aehrostata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гондола аэростата</a>
Приспособление для отрывания гондолы от аэростата в несчастных случаях и спуска ее на парашюте
Номер патента: 1469
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Котельников
МПК: B64B 1/48
Метки: аэростата, гондолы, несчастных, отрывания, парашюте, случаях, спуска
...А пропущены чековые болты Г соединенные тросами по касательной с колесом Д; последнее укрепляется внутри кольца А и поворачивается при помощи колеса гК, насаженного на спускающийся вниз стержень. При повороте колеса Ж тросы вытягивают чековые болты Х, освобождая болты В, и в результате, гондола падает. При этом парашют вытягивается шнурком Ь, который затем обрывается, и гондола опускается на парашюте. Легкая брезентовая крышка, закрывающая парашют, имеет по краям четыре отверстия, сквозь которые пропускаются болты В, так что парашют не может разворачиваться ветром; с выдергиванием же болтов В освобождается и крышка парашюта, а с ней и парашют, который может тогда вытягиваться шнурком Л при опускании гондолы. Последняя снабжается...
Способ приблизительного количественного определения соотношений находящихся совместно на поверхности трех видов щелочей
Номер патента: 76327
Опубликовано: 01.01.1949
МПК: G01N 31/22
Метки: видов, количественного, находящихся, поверхности, приблизительного, совместно, соотношений, трех, щелочей
...известной качественной реакции дифенилкарбазида с магнием в щелочной среде. Принцип предлагаемого метода заключается в различном отношении едких щелочей, карбонатов и бикарбонатов щелочных металлов к спиртовому раствору дифенилкарбазида, с солью магния. Так, твердые едкие щелочи при прибавлении к ним раствораокрашиваются в красно-фиолетовый цвет, твердые карбонаты в розовый цвет, а бикарбонаты не меняют своего цвета.Способ состоит в том, что смесь указанных выше трех щелочей, находящихся на поверхности в виде тонкого слоя, смачивают 1%-ным спиртовым раствором дифенилкарбазида, насыщенным хлористым магнием. По истечении 3 - 5 мин. появляются окрашенные в указан. ные выше цвета участки или пятна, по площади которых можно количественно...
Захват для извлечения анодных штырей алюминиевого электролизера с боковым токоподводом к аноду
Номер патента: 687144
Опубликовано: 25.09.1979
Автор: Альпет
МПК: C25C 3/10
Метки: алюминиевого, анодных, аноду, боковым, захват, извлечения, токоподводом, штырей, электролизера
...разворота скобы достигается засчет поставленного сухаря 6. Вилкаобразована двумя щеками, пластиной 7, внутри которой впрессован па"лец 8, стыкуемый с машиной извлечения штырей. Вместо пальца внутрьпластины может быть запрессованавтулка 9, через которую проходитшток 10 силового цилиндра 11 машиныизвлечения штырей. На фиг. 2 показанподжатый штырь 12 алюминиевого электролизера с боковым токоподводом штоком силового цилиндра машины извлечения штырей.Предлагаемый захват работает следующим образом. Под действием цилиндра 4, соединенного шарнирно через ось 5 со скобой 1, последняяприводится в исходное положение:движение штока цилиндра 4 на себя - разворот скобы вокруг оси/она Фиг. 5 показана пунктирной лианкей) от 0 до 90 пот...
Способ автоматического определения в процессе разливки дефекта поверхности в виде пояса на непрерывно-литом слитке
Номер патента: 1503989
Опубликовано: 30.08.1989
Авторы: Комаров, Куликов, Мукосеев
МПК: B22D 11/16
Метки: виде, дефекта, непрерывно-литом, поверхности, пояса, процессе, разливки, слитке
...над скоростью паденияуровня, т. е. Ч и + (-Ч и) . Этот сигнал подается в блок 6 сравнения, Величины граничных значений параметра задаются задатчиком 7. С блока 6сравнения сигнал о том превьппает ливданный момент времени значение параметра величину 0,1 и/мин (т,е,пояс не образуется) или его значениенаходится в интервале от 0 до0,1 м/мин (те. идет образование дефекта поверхности - пояса) передается 20в АСУ ТП ИНЛЗ для организации рационального раскроя непрерывного слиткана слябы.Способ реализован следующим образом. 25На ИНЛЗ разливают углеродистуюсталь в слитки сечением 0,25 хх 1,65 м 2 со скоростью 1,0 м/мин,уровень металла в кристаллизаторепрактически стабилизировался на 0,1+ 30+ О, 004 м ниже верхнего края меднойстенки...
Шевмогидравлическая машина для извлечения и правки анодных штырей алюминиевых электролизеров с боковым подводом тока
Номер патента: 183951
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Володарский, Лысый, Явтугменко
МПК: C25C 3/10
Метки: алюминиевых, анодных, боковым, извлечения, подводом, правки, шевмогидравлическая, штырей, электролизеров
...штыря; па фиг. 5 - -положение извлеченного штыря; на фиг. 6 - положение машины при правке штыря.Машина состоит из ходовой части 1, рулевого управления 2, поворотной платформы 3, разъемной матрицы 4 с гидроцилиндром для правки штыря, рамы 5, пневмогидравлической системы и крапов управления 6, рабочего цилиндра 7 для извлечения штырей, подвешенного на оси 8 к каретке 9, которая имеет возможность перемещаться при помощи пневмоцилиндра 10 по направляющим 11. Масло под высоким давлением поступает вцилиндр разъемной матрицы 4 и рабочий цилиндр 7 от пневмогидравлического усилителя 12. При исходном положении механизма 5 извлечения штырей каретка 9 находится вкрайнем верхнем положении, а рабочий цилиндр 7 фиксируется пальцем 13 и стопорной...
Предыдущий патент: Гондола аэростата
Следующий патент: Устройство для транспортирования грузов
Случайный патент: 262259