Патенты опубликованные 15.08.1991

Номер патента: 1669757

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Антонов, Шленский

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...щек 10. Рычаги 13 и 14 подъема шарнирно связаны с приводом для поворота секторов 9. Последний выполнен в виде корпуса 16, который посредством подшипников 17 установлен на поршне 18, расположенном в корпусе 7. В корпусе 7 расположен также поршень 19 с упором 20. Рычаги 14 посредством тяг 21 соединены с корпусом 22, который посредст 5 ом подшипников 23 смонтирован на корпусе 7. Неподвижный корпус 7 посредством подшипников 24 и 25 смонтирован на втулке 26, которая может вращаться относительно корпуса. Один из рычагов 13 подъема смонтирован на щеке 10 с возможностью качания. Для того ось 12 рычага 13 подъема установлена в отверстии1669757 иг,4 продолговатоной формы, выполненном в щеке 10. На обжимных и заворотных рычагах 2 и 3 закреплены...

Номер патента: 1669758

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Бережная, Шилов

МПК: B29D 30/26

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...9. По одну сторону от подъемника 9 на (, основании 1 смонтирован кронштейн 10, на нем установлен аксиально подвижный в перпендикулярном горизонтальной оси станка направлении подпружиненный пругкинои 11 корпус 12, На корпусе 12 по. 00 средством оси 13 смонтирован поворотный элемент 14 для взаимодействия с одним из концов вава б сборочного барабана 7, Эае.мент 14 выполнен в виде зубчатого сектора, жестко соединенного с противовесом 15, В корпусе 12 смонтирован винт 16, на котором установлены пружина 11 и гайка 11 для регулирования усилия сжатия пружины 11.Корпус 12 перемещается по направляющей 18, установленной на кронштейне 10.Работа станка осуществляется следующим образом.После выполнения соответствующей технологической операции...

Номер патента: 1669759

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Лапин, Серебряков

МПК: B29D 30/26

Метки: заготовок, захвата, кольцевых, транспортирования

...5 и осей 6, установленных посредством втулок 7 в трубе, жестко смонтированы в кольцевом корпусе, Рычаги 4 имеют плечи 8 и 9, на концах которых с помощью осей 10 и кронштейнов 11 смонтированы дугообразные захваты 12 для удержания кольцевых заготовок. В средней части плечо 8 каждого рычага 4 снабжено пальцами 13 с роликами 14.На кольцевом корпусе 1 подвижно посредством кронштейнов 15, снабженных роликами 16, установленными в подшипниках 17 на осях 18, закреплено поворотное кольцо 19. Один из рычагов 4 в средней части связан с поворотным кольцом 19. Кольцо 19 снабжено наклонными пазами 20, На поворотьном кольце 19 жестко закреплен кронштейн 21, связанный шарнирно со штоком силового цилиндра 22. Цилиндр 22 шарнирно закреплен в...

Номер патента: 1669760

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Антипин, Баринов, Шатаев

МПК: B29C 51/04, B29D 31/00

Метки: кольца, комбинированного, уплотнительного

...в нее эластичный сердечник 9, выполненный из резинового кольца. Оболочку 7 с расположенным в ней эластичным сердечником 9 устанавливают в оправку 10. При вращении оправки 10 действуют на внутренний край 11 оболочки 7 давильником 12, производя завальцовку внутреннего края 11 оболочки 7. Полученное этим способом комбинированное уплотнительное кольцо 13 снимают с оправки 10,Таким образом, изготовленное предлагаемым способом комбинированное уплотнительное кольцо имеет ровные, большой чистоты обработки рабочие уплотнительные поверхности, Так как материал оболочки все время при изготовлении работает на растяжение, исключается образование гофр на поверхности кольца. Благодаря тому, что при изготовлении колец применяется минимальное...

Номер патента: 1669761

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Костыгов, Марищенко, Онышко, Смирнов, Шорохов

МПК: B30B 11/02

Метки: вертикальный, гидростатического, пресс, прессования

...11 и находится в поднятом положении, при котором между подпятником 9 и днищем 14 образован зазор.После загрузки исходных материалов и оснастки для прессования, контейнер 6 закрепляют крышкой 7. В поршневую полость гидроцилиндров 10: подают жидкость под высоким давлением, и станина 1 занимает рабочее положение. Давление в полостях гидродомкратов 11 сбрасывают и жидкостьпод высоким давлением подают в контейнер 6. В результате чего он опускается вниз, а крышка 7 поднимается вверх до упора в станину 1. В контейнере 6 поддерживается высокое давление, при этом, в результате вибраций, возникающих при переменных давлениях, контейнер 6 стремится сдвинуться в проеме станины 1, чему препятствуют устройства для фиксации. После окончания...

Номер патента: 1669762

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Михайлов

МПК: B30B 11/12

Метки: винтовой, ротор, технологический

...1 перемещаются, обеспечивая выполнение операций над заготовками. Выполнение. транспортных и технелогических операций от раздельных механизмов снижает контактные нагрузки между трущимися элементами и повышает надежность и точностьизделий. 2 ил,конвейера 12, выполненными на внутренней стороне его звеньев,На верхней поворотной планшайбе 15 установлено червячное зубчатое колесо 21, связанное с приводом 22 вращения. При этом транспортные винтовые шнеки 19 посредством зубчатых колес 23, 24 и 25 связаны с зубчатым колесом 26, жестко закрепленным на стакане 6. Для повышения точности позиционирования блоков 9 инструментов относительно рабочего винтового шнека 1 цепной конвейер смонтирован в направляющих 27,Винтовой технологический ротор...

Номер патента: 1669763

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Большаков

МПК: B30B 13/00

Метки: высокого, давления, создания

...рабочей среды растворы солей. Одноением полости средой, полнявший полость, выго рабочую среду охлажее переход в твердое энергоемкости, а также расширение технологических возможностей за счет обеспечения регулировки рабочего давления в полости. Способ заключается в заполнении замкнутой полости водным раствором (Р) с одновременным выпусканием иэ полости воздуха, охлаждении Р, обеспечивающее переход последнего в твердое агрегатное состояние. При этом осуществляется регулировка давления посредством частичного перехода Р в твердое агрегатное состояние, Р можно заполнять часть полости, а оставшимся воздухом осуществлять дополнительную регулировку рабочего давления. 1 з,п. ф-лы. агрегатное состояние. Регу ния осуществляется за счет рехода в...

Номер патента: 1669764

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Жиганов, Касым, Пугачев

МПК: B30B 15/02

Метки: оснастки, прессу, смены, технологической

...3,После фиксации кулачка 90 на кассете 1 при помощи указанных винтов 93 производят регулировку длины параллельных плеч телескопического коромысла 71, Для этого отвинчивают Регулировочные гайки 80, навинченные на резьбовых нарезках 79 до тех пор, пока части 77 параллельных плеч, несущие ролики 82 и кодовый датчик 3, не переместятся относительно частей 76 под .действием предварительно сжатых пружин 83 до упора роликов Б 2 в кулачок 90. Для компенсации недохода кулачка 90 до указанных роликов 82, например, в случае отклонений по ширине кассет 1, смещения отверстий 5 и 52 относительно продольной оси кассет 1, смещения фиксаторов с конус- ными головками 49 и 50 относительно друг друга, предусматривается зазор Ь между регулировочными гайками...

Номер патента: 1669765

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Антипов, Клейменов, Цыплаков, Яковлев

МПК: B32B 3/12

Метки: заполнитель, композиционного, полимерного, сотовый

...изготовлении образца второго вида (в соответствии с настоящим изобретением), ленты заполнителя снабжают охватывающими их плоскими спиралями из жгута, образованного тремя сложениями крепнеземной нити марки КН, пропитанной клеем марки ВК-З, а также соединяют в зонах контакта гофр соседних рядов клеем марки ВК. Шаг спирали в зоне контакта гофр составляет 3 мм,Для оценки прочности образцы по 5 шт. каждого вида подвергают двум видам нагружения; сжатию в направлении, перпендикулярном плоскости образца, и растяжению в направлении ориентации гофр.Предел прочности при сжатии образцов, выполненных по прототипу, составил 2,2 МПа. Предел прочности при сжатии образцов, выполненных согласно настоящему изобретению, составил 3,1 МПа.При...

Номер патента: 1669766

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Маслова, Сергеев

МПК: B25B 27/12

Метки: группы, поршневой, сборки, шатунно-поршневой

...применяется монтажное устройство 10 (фиг.3 - 6), состоящее из гибких лент 15 и 16, двухрычажного механизма 17, включающего стяжку 18 и замок 19, которые соединены между собой и с гибкими лентами 15 и 16 посредством осей 20, Такой же осью 20 к гибкой ленте 15 присоединена петля 21. Гибкая лента 16 на свободном конце имеет окно 22 для выхода петли 21 при обхвате последней перемычки 23. Для обеспечения центровки монтажного устройства 10 в расточке 4 блок-картера 1 гибкие ленты 15 и 16 снабжены отогнутыми лепестками 24.Способ осуществляется следующим образом,В блок-картер 1 поршневой машины через отверстие 2 устанавливают коленчатый вал 3 (фиг.1), Предварительно в расточку 4 блок-картера 1 устанавливают поршни 5, соединенные пальцами 6...

Номер патента: 1669767

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Анчевский, Бобина, Зеленко, Карасев

МПК: B41M 3/06

Метки: изображений, материалах, печатания, плоских, текстурных

...вентилятор 17, расположенный под углом к поверхности раствора в этой камере и направляющий воздух на эту поверхность через сопла 18 короба 19, Механизм для перемещения плоского ленточного материала содержит подающий ролик 20, вращаемый от электродвигателя 12 через передачу 22, приемный ролик 23, ролик 24 и направляющий ролик 25. Все ролики взаимодействуют с плоским ленточным материалом 26. Устройство снабжено вертикальным роторным активатором 27, приводимым от электродвигателя 28, вертикальным роторным активатором 29, приводимым от электродвигателя 30 и активатором возвратно-поступательного действия 31, приводимым от соленоида 32, Управление всеми электродвигателями осуществляется с пульта 33.Устройство работает следующим образом.В...

Номер патента: 1669768

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гамрекели, Наруслишвили

МПК: B43L 11/00

Метки: вычерчивания, кривых, прибор

...Цель изобретения - расширение класса вычерчиваемых кривых путем вычерчивания проекций кривых пересечений пом 1 шарнирно связаны крикоторые, в свою очередь, ы с шатуном 4 с прорезью, лограмм. На основании 1 лонные звенья 5 и 6 с проющие образующие кону 669768траверса 8. В горизонтальной направляющей основания 1 установлен горизонтальный шток 11, с которым жестко связано вертикальное звено 12 с прорезью. В прорезях шатуна 4 и звена 12 в месте их пере сечения установлен пишущий штифт 13. Прибор содержит два инверсора, включающие крестообразные звенья 14 и 15 и ползуны 16 и 17, Инверсоры связаны с полэунами траверс 7 и 8, а также с гориэон тальной направляющей основания 1 в точках С и Р, Инверсоры связаны между собой и с вертикальным...

Номер патента: 1669769

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Александров, Иванова, Истрашкин, Портный, Россин, Сысоенко, Третьяков, Шепелина

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматическая, шина

...слоев брекера на 15 мм, 0 при этом отношение ширины рабочих слоев Ос боекера к ширине беговой дорожки состав-ляет 0,87. Испытания этих шин показали, что интенсивность и неравномерность изно- (, са снизились до 30 и пробег по износу повысился, т.е. увеличился на 3070.При уменьшении высоты сухаря менее 0,90 повышается теплообразование в плечевой зоне шины,е а при увеличении сухаря д более 1,4 от высоты рисунка протектора уменьшается ширина рабочих слоев брекера и тем самым не обеспечивается требуемая ширина рабочих слоев брекера для снижения интенсивности и неравномерности износа рисунка протектора по его ширине. Оптимальным соотношением являетсясоотношение 0,9 - 1,4 высоты сухаря к высоте рисунка протектора.Уменьшение высоты сухаря...

Номер патента: 1669770

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Сучков

МПК: B60C 11/14

Метки: колеса, ошиповки, покрышки, средства, транспортного

...наилучшие результаты достигаются при использовании порошковой термореактивной краски с эпоксидным пленкообразователем, что обусловлено ее химическим составом,Готовые порошковые краски - это композиции сложного состава, При производстве этих красок применяют в основном диановые олигомеры с мол,мас, 1400 - 2500, в частности Эи ЭП с содержанием эпоксидных групп 2,2 - 5,0, Другими компонентами порошковых эпоксидных красок являются модификаторы, отвердители, ускорители отверждения, пигменты и наполнители, вещества, регулирующие вязкость и растекание расплавов, В общем виде рецептура красок в ч (мас) может быть представлена следующим образом: эпоксиолигомер 100, модификатор 2 - 5, отвердитель 2-5, ускоритель отверждения 1-2,...

Номер патента: 1669771

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Григорьев, Дорошенко

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, средства, транспортного

...3 одного из полубуксиров с внутренней стороны выполнена кольцевая выемка, а на петле 3 другого пол убуксира выступ 5, соответствующий размерам выемки. Тяговая петля 2 жестко соединена со втулкой 6, шарнирно установленной и удерживаемой вкладышами 7, жестко закрепленными в заднем конце 25 тяговой трубы 1, С одной стороны тяговой петли выполнен пластинчатый упор 8. В комплект буксирного устройства включены два вкладыша 9, выполненные в виде кольцевой части петель 3. но беэ наконечников 30 4.В плоской части петли 3 выполнено продолговатое отверстие 10, К устройству приложены фиксаторы в виде болта 11 с двумя шайбами и планка 12, Фиксаторы могут 35 быть и другого типа, например в виде пружинной прищепки; Неравномерность напряжений в...

Номер патента: 517214

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гуревич, Олейников, Попов, Федотов

МПК: H02H 3/24, H02J 1/00

Метки: датчик, мостов, несоответствия, передачи, подстанций, полуцепи, постоянного, преобразовательных, работающих, числа

...5. Вы 20бор сопротивления осуществляетсяпереключателем постоянной времениразряда б. К выходу нуль-органа 5подключено реле времени 7. Накопительный конденсатор 1 датчика .подключен через разделительное устройство 8 к датчику напряжения линии,. например к низковольтному плечу 9 де,лителя напряжения 9 и 10 линии передачи постоянного тока 11.Датчик работает следующим образом.30Накопительный конденсатор 1 черезразделительное устройство 8 заряжендо напряжения, пропорционального нап. ряжению линии и определяемого соотношениями плеч 9 и 1 0 делителя напря-:жения.При отключении одного (или нескольких) мостов .полуцепи напряжение линии скачком уменьшается. При этом40 разделительное устройство 8 отключает конденсатор 1 от низковольтного...

Номер патента: 1669772

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Блинова

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, тягача

...ОбЩИ нойаэреэомом вдоль Одн ОЖЕНИЕ ОСУЩествляетсятройства с Р полнЕннаясложить гикие тягиваемого Устр 2 - втулка, Вцпй; на фиг, . иг,З - Разр еэ 10 кеЕсл мпактно сл даляетсяЕВОЗКИиз ветвеи азъема; на фи . тягиния или пер ж енный гибностью Раэ ок гибкои т я хранен10 и освобожд тивоэмож ф г 4 учасвтулка В здвИСимОСи,г; наываетсяетА дна,ча состоОит из Р егко склддйт осл емныхОк можпри изгибе. Ройство тяга др ки Р буксира Раэь но их исполБуксирное у помощью осе - 15 От длин ко Конструкт я из усИ 1, на кие тя ытьу, которой с помо ги 3, имеюь несколько чным, исхоДЯ изсерьг ны две гиб б е тяги азлич., Наак епле , На гинение м Ожет быть Р стройства.нирно 3 оушины 4 а иксиботы буксири ного у олиэнтОВ ВЫПна концах про В Улки 5, Зд и ЛОвий Рдин из...

Номер патента: 1669773

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Ефремов

МПК: B60G 11/20, B60G 3/02

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...10, На другом конце оси 10 установлена ступица 11 колеса, Конец продольного рычага 6 жестко связан с изогнутой осью 10.Подвеска колес транспортного средства работает следующим образом.При одинаковых перемещениях колес продольные рычаги 6 и торсион 5 не перемещаются относительно друг друга, а поворачиваются вокруг втулки 3. При воздействии боковой силы на колеса нагрузка передается на шарнирное соединение, состоящее из оси 7 и втулки 9, и через жесткую связь с торсионом 5 на шарнирное соединение, состоящее иэ оси 3 и втулки 4.При кренах рамы 1 рычаги 6 перемещаются в противоположных направлениях,торсион 5 при этом закручивается, Момент от закручивания торсиона 5 на продольный рычаг 6 передается через жесткую связь оси 3 торсиона 5 с...

Номер патента: 1669774

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Джанашвили, Квантришвили, Кирия, Тушишвили, Цитлаури

МПК: B60G 21/073

Метки: вертикального, горных, машин, положения, самоходных, стабилизации

...Ч-образную трубку 17. Электромагниты 13 опираются на стаканы 16, которые жестко закреплены на концах Ч-образной трубки 17, а сердечники 14 имеют продольные 18 и поперечные 19 отверстия для циркуляции воздуха. В полости Ч-образной трубки 17 установлен механизм для дросселирования жидкости, выполненный в виде подпружиненного пружиной 20 затвора 21, Подпружиненный затвор 21 установлен с возможностью взаимодействия с кулачковым механизмом 22 привода кинематически связанным с рулевым управлением 23 машины тяги 24,Устройство для стабилизации вертикального положения горных самоходных машин работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При плановом переходе машины на поперечный склон (фиг.2) вследствие незначительной...

Номер патента: 1669775

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Жлобич, Мельник, Шешко

МПК: B60H 1/18, B60P 1/00

Метки: автосамосвале, выпуском, газов

...работает следующим образом.Горячие отработавшие газы двигателя направляются по выпускному трубопроводу 1 в газовую камеру 2, в которой разделяются на два потока, один из которых движется через отверстия 13 в каналы 5 на обогрев платформы 3, а другой поток направляется в патрубок 11 и активное сопло 12, иэ которого истекает в первую и вторую ступени автономного эжектора 9, выполняющего роль струйного насоса,Пассивной средой в эжекторе 9 служит пылегазовая смесь, отсасываемая иэ полу- ограниченного пространства, образованного передней стенкой платформы 3, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 козырьком 6, кабиной 7, капотом моторного отсека 8, а также размещенными здесь воздухоочистителями и узлами электрической аппаратуры. Пылегазовая смесь...

Номер патента: 1669776

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Джапаридзе, Инашвили, Караулашвили, Кинкладзе

МПК: B60J 11/00

Метки: автомобиля, града, защиты, кузова, легкового

...крыши кузова автомобиля,По осям треножников 3 жестко закреплены фланцы 5 с резьбовыми отверстиями, в которые ввинчены вертикальные стержни 6 со штырями 7 на концах, На последние отверстиями 8 одеваются поперечины, состоящие каждая из двух изогнутых плеч 9, соединенных друг с другом посредством шпилек 10, Защитное полотнище 1 на пеое 1669776дней и задней выступающих частях кузова выполнено в виде многослойных гармошкообразных подушек, образуя дополнительные опорные элементы 11.Устройство используют следующим образом.Защитное полотнище 1 разматывают и крючками 2 крепят один конец к переднему бамперу или иному месту впереди автомобиля, а другой конец к заднему бамперу или к другим близлежащим деталям.Опорные дистанционные элементы,...

Номер патента: 1669777

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Кушнир, Субботин

МПК: B60K 15/01

Метки: баков, топливных, топливозаборное

...топлива. Разделительный канал 6 образован двумя наклонными перегородками 12 и 13, жестко соединенных в верхней части между собой посредством сварного шва 14 и с всасывающим трубопроводом 2, а в нижней части - с топливозаборником 4 и сливным трубопроводом 3.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя сливаемое подогретое топливо попадает через боковые выходные отверстия 8 сливного трубопровода 3 в экраны 9, где за счет сжатия в результате взаимодействия с поверхностью экрана 9 происходит дополнительное выжимание воздуха, газов и пузырьков топлива, которые как более легкие компоненты эмульсии подымаются и через отверстия 11 в крышке10 корпуса топливозаборника 4 удаляются в атмосферу. При прохождении сливаемого топлива по...

Номер патента: 1669778

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Вийрок, Ворончихин, Дакимович, Мастеровой, Стецко, Хунт

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемный, самоходной, ходоуменьшитель

...полость 15 регулятора давления с входом 17 регулируемого дросселя 14 установлен дополнительный нерегулируемый дроссель 26. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 При работе гидрообьемного ходоуменьшителя мощность, передаваемая от двигателя 2, подводится к солнечной шестерне 4, В дифференциальном механизме редуктора 1 мощность делится на два потока: один через водило 5 идет на привод трансмиссии 3 и ходовой системы самоходной машины; другой через коронную шестерню 6 идет не привод насоса 7. Насос, вращаясь, подает рабочую жидкость из гидробака 9 по всасывающей 8 и напорной 10 гидролиниям к регулятору 11 потока, При этом водитель, изменяя с помощью дросселя 14 настройку регулятора потока, задает различную его проводимость: от нулевой, когда...

Номер патента: 1669779

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Вийрок, Ворончихин, Городецкий, Дакимович, Довнар, Ксеневич, Мастеровой, Стецко, Хунт

МПК: B60K 17/10

Метки: самоходной, трансмиссия

...10, При регулировании гидродросселем 13 водитель задает скорость движения самоходной машины от нуля (гидродроссель открыт) и до максимального значения (в выбранном пониженном диапазоне) - Чпмакс (гидродроссель закрыт), определяемого передаточным числом (Оп) трансмиссии и передаточным числом (К) дифференциального механизмаПри этом при регулировании скорости до нуля максимальная мощность дросселирования будет составлять гЧдрпмакс = Нпмакс. Мкмакс К 1 = Р 101 максК 2, (3) где Мк.макс - максимальный момент касательной силы тяги на ведущих колесах; Р 1 - максимальное давление в напорной гидро- линии (перед дросселем 13) на низшей передаче, обусловленное максимальным моментом касательной силы тяги; К 1, Кг - коэффициенты...

Номер патента: 1669780

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Гегучадзе, Партладзе, Русадзе, Топурия, Чоговадзе

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: блокировки, дифференциала

...б при открытых клапанах 7 и 8,; на иг. - схема вывода транс- и тем самым и ипортного средства от об ыва.приостановление шестеренноУстройство для блокировки диффева от о рыва. го насоса 2 и торможение полр олуоси 4, а в этоциала 1 содержит шестеренные насосы 2 и ви ерен- время полуось 5 б дет в а атьу р щ ься, создавая3, приводимые от полуосей 4 и 5, и клапаны 15 12,вращающий момент относительно левевогоб, 7 и 8, регулирующие перемещениеколеса, поворачиваю ий т нтеку- средство от обрыва.щ ра спортноечей среды по каналам 9 и 10 и по редукци- Клонному каналу 11 соответственно,апаны 6, 7 и 8 имеют истд с анционноеВ обыкновенных условиях устройство нитными.управление и они мог т быть элУ ектромагблокировки дифференциала работает на хо...

Номер патента: 1669781

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Лаврушкина, Макареня, Царев, Щетко

МПК: B60K 23/02

Метки: гидравлическим, муфта, приводом, сцепления

...клапана расхода 20. Даже эта жидкость поступает через клапан 26 плавности в полость А, но в меньшем обьеме, При этом давление в полости А продолжает нарастать, но с меньшей скоростью, При увеличении давления в полости А начинает срабатывать клапан 26 плавности, подпружиненный пружиной с регулируемым нажимом, При срабатывании клапана 26 плавности происходит следующее: при увеличении давления в полости А клапан 26 плавности срабатывает и перемещается вправо и жидкость поступает через дроссель в меньшем количестве в полость А. При этом давление в полости А нарастает еще медленнее, что и обеспечивает плавность включения муфты сцепления. При плавном нарастании давления, когда происходит плавное выравнивание угловых скоростей на...

Номер патента: 1669782

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Королев, Михеев

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, контактной, сети, стрелка

...сети. общийвид.Воздушная стрелка содержит фиксатор1, связанный посредством петель 2 с одним 10и другим скрещивающимися несущими тросами 3 и через стержни 4 и струны 5 с одними другим скрещивающимися контактнымипроводами 6, перекладину 7, параллельнуюфиксатору 1, Стержни 4 параллельны между 15собой, причем фиксатор 1, перекладина 7,параллельные стержни 4 шарнирно соединены и образуют параллелограмм. Фиксатор 1и перекладина 7 в средней части связаныпружиной растяжения 8, а перекладина 7 соединена также с верхними концами парыструн 5, ближайших к скрещиванию.Воздуш н а я стрел ка работает следующим образом.При подходе токоприемника к зоне подхвата воздушной стрелки контактный провод 6 пути следования отжимается вверх наопределенную...

Номер патента: 1669783

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Куракина, Мосендз, Ховзун

МПК: B60P 1/273

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, самосвала

...вставлена в отверстия скобы 5, которая шарнирно закреплена на оси 6, приваренной к раме 7. Тяга 4 имеет резьбовой конец, на котором установлена пружина 8 и регулировочные гайки 9 и 10.Устройство работает следующим образом.При разгрузке кузов 3 поднимается, Скоба 5 поворачивается по часовой стрелке и через гайку 10 тяги 4 воздействует на двуплечий рычаг 1, Рычаг поворачивается по часовой стрелке и освобождает задний борт 2, Регулировочной гайкой 10 устанавливается момент отпирания, эапирания борта 2. При опускании кузова 3 скоба 5, вращаясь на оси 6 против часовой стрелки, воздействуя через пружину 8 и гайку 9 на тягу 4, поворачивает двуплечий рычаг 1. При этом задний борт кузова запирается. При попадании остатков груза междубортом 2 и...

Номер патента: 1669784

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Николаев, Плавельский

МПК: B60P 3/16, B62D 37/04

Метки: автобетоносмеситель

...путем изменения угла между перегородками Х-образной заслонки, Обе полости резервуара соединены в верхней части с атмосферой через запирающие клапаны 11 и 12. В нижней части О-образного водовода осуществлено соединение резервуара 4 через водяной насос со смесительным барабаном 2.Устройство работает следующим образом.При движении автобетоносмесителя по дорогам с неровным покрытием или при маневрировании происходят поперечные колебания автобетоносмесителя. частота которых определяется динамическими параметрами машины, При этом при крене автобетоносмесителя в правую сторону жидкость в резервуаре 4 через водовод б стремится заполнить правую полость реэервуара 4, но так как на пути движенияжидкости по водоводу б находится дополнительное...

Номер патента: 1669785

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Левшаков, Ужва, Шепеленко

МПК: B60T 8/18

Метки: барабанный, тормоз

...связи, состоящей, например иэ торсиона 6, закрепленного кронштейнами 7 на мосту 8 автотранспортного 15средства соосно оси поворота разжимногоустройства 5 и своим торцом жестко с нимсвязанного, рычага 9, соединяющего торсион 7 с пружинной тягой 10, закрепленной сдругой стороны на подрессоренной массе 2011. Необходимый зазор в соединении рычага 9 и тяги 10 обеспечивается регуляторомзазора 12.Тормоз работает следующим образом,В зависимости от загрузки транспортного средства выбирается величина зазораа, которая определяет начало регулирования тормозного момента. При торможенииусилие от исполнительного звена тормозного привода 4 передается на разжимное устройство 5, в свою очередь при разгрузкеколеса транспортного средства подрессоренная...