Патенты опубликованные 30.03.1991
Рапидограф
Номер патента: 1638033
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Антонюк, Виноградов, Позняков, Познякова
МПК: B43K 8/00
Метки: рапидограф
...посредством пружины 12,Рапидограф работает следующим образом.При нанесении тонких линий пишущая трубка 5 поднимается и эа счет фиксатора 8 поводка 7 фиксируется в этом положении. Затем пишущая трубка 6 устанавливается на поверхность письма для нанесения линии, толщина которой будет равна наружному диаметру пишущей трубки 6.Для нанесения толстых линий пишущая трубка 5 опускается и фиксируется в таком положении посредством установки фиксатора 8 в нижней кольцевой канавке 9, При этом нижние концы пишущих трубок 5 и 6 установятся на одном уровне, а диаметр наносимой линии будет равен наружному диаметру пишущей трубки 5,Если на конце пишущей трубки 5 образовались заусенцы иэ засохшей туши, то их можно удалить до начала письма. В связи с тем,...
Прибор для вычерчивания кривых
Номер патента: 1638034
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Бергер, Вельдбрехт, Табацков
МПК: B43L 11/00
Метки: вычерчивания, кривых, прибор
...траверса, закрепленная на ползуне рычага, и вторая кулиса, закрепленная на полэуне, установленном на вертикальной направляющей линейке, причем пишущий штифт закреплен на ползу- не, установленном на вертикальной траверсе.1 ил вычерчивания кривых типа трезубцев линейка 2 и звено 7 должны быть установлены перпендикулярно линейке 1 и соединены дополнительной кулисой, Пишущий штифт М 1 выполнен переставным и может закреп- (,) ляться также на кулисе 3 (точка М 2), ( ) Прибор работает следующим образом. ф Направляющая линейка 1 устанавливается вдоль оси ОХ так, чтобы шарнир камня 4 совмещался с началом координат. При перемещении полэуна 6 с рычагом 5 и звеном 7 по линейке 1 кулиса 3 обеспечивает перемещения ползуна 9 по линейке 2. При этом...
Устройство для вычерчивания периодических кривых
Номер патента: 1638035
Опубликовано: 30.03.1991
Автор: Прилуцкий
МПК: B43L 13/00
Метки: вычерчивания, кривых, периодических
...ролика 13 и роликов 15, 17 по указателям 24. Величина амплитуды А кривой обеспечивается настройкой положения опоры 23 относительно рычага 21 по указателю 25, Таким образом, каждым из четырех кулачков для вычерчивания кривых можно получить бесконечное множество кривых своего профиля. Итак, определив передаточное отношение кинематической цепи возвратно-поступательного движения пишущего приспособления 11, устанавливают ролики 13,15,17 в необходимое положение. Отобранный кулачок 20 устанавливают. на вал 19, Опору 23 устанавливают в необходимое положение, Рычаг 21 приводят в соприкосновение с кулачком 20, На барабане 1 закрепляют бумагу, Включают муфту 28, Включают электродвигатель 2, Вращаются шкивы 3, Через ременную передачу...
Пенал
Номер патента: 1638036
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B43L 13/00
Метки: пенал
...которые служат для крепления корпуса 1 на чертежном приборе, а поршень 3 можно перемещать и фиксировать в гнезде на корпусе 1.У пенала также поршень 3 выполнен со штоком и связан с корпусом 1 резьбовым тения является повышение у зовании за счет возможност размеры в соответствии с дл ша. У пенала, который содер полненный с гнездом, кор дополнительно с поршнем, подвижно, и с винтами или и жащими для крепления карп ном приборе, а поршень мож и фиксировать в гнезде на ко лы,5 ил,соединением, котороке поршня 3.Кроме этого, корпус 1 выполнен дополнительно с гнездами, служащими емкостями для циркуля, ластика, кнопок и т.п, Чертежный прибор состоит из головки 5, линеек 6 и рычагов 7, Шток поршня 3 выполнен с накаткой, расположенной на его...
Чертежный прибор
Номер патента: 1638037
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Бергер, Килимник, Табацков, Филонова
МПК: B43L 13/14
...перпендикулярных прямых,На чертеже показана кинематическая схема прибора.Прибор содержит горизонтальную направляющую 1, с которой в шарнире Е 1 соединена кулиса 2. Установочная линейка 3 связывает посредством ползунов 4,5 с фиксаторами 6,7 направляющую 1 и кулису 2 с образованием треугольника Е 1 ГгГз Вертикальная траверса 8 связана с направляющей 1 и ползуном 9 и с вершиной Гз ползуном 10. На линейке 3 с помощью ползуна 11 установлена наклонная траверса 12, связанная с шарниром Г 1 ползуном 13. Полэун 14, установленный на траверсе 12 шарнирно соединен е ползуном 15, с помощью которого на вертикальной траверсе 8 установлена градуированная горизонтальная траверса 16, связанная с помощью ползуна 17 с вершиной прямоугольного рычага 18. Одно...
Устройство для нарезания объемного орнамента на плоской рейке
Номер патента: 1638038
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Антонян, Баламцарашвили, Дундуа, Кокая, Латария, Мартиашвили, Якушев
Метки: нарезания, объемного, орнамента, плоской, рейке
...49, снабженном толкателем 50, взаимодействующим с копиром 14, Кроме толкателя 50, палец 49 имеет подпружиненный рычаг 51 с роликом 52, взаимодействующим с кулачком 22, Палец 49 установлен на оси 53 с возможностью качания. Штанга 1 шарнирно соединена с регулируемой по длине тягой 54, в свою очередь шарнирно соединенной со штоком 55, жестко установленным на балке 56. Балка 56 установлена с воэможностью качания на станине и снабжена подпружиненным рычагом 57 с роликом 58,. взаимодействующим с кулачком 21, установленным на распределительном валу 20. Кулачки 21, 22 и 23, а также копиры 14 несут механическую программу, полученную при расчленении орнамента на отдельные участки, Стакан 10 несет на себе три контргайки 59.Устройство для...
Каркас пневматической диагональной шины
Номер патента: 1638039
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Воронов, Грошков, Кузьминов, Кукушкина, Скалик, Шишкин
МПК: B60C 9/02
Метки: диагональной, каркас, пневматической, шины
...Т,Малец Редактор М. Товтин Заказ 895 Тираж 330 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, ЖРаушская наб., 4(5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к производству пневматической шины, в частности к совершенствованию каркаса покрышки.Цель изобретения - уменьшение материалоемкости при сохранении прочностного запаса.На чертеже дана шина диагональной конструкции,Конструкция каркаса шины (фиг.1) , включает в себя протектор 1, слои 2 каркаса с повышенной прочностью и большей толщиной нити, слои 3 каркаса с меньшей прочностью и меньшей толщиной нити, слои 4 брекера, борт покрышки 5.Пример, Шина пневматическая диагональная,...
Система управления фрикционной муфтой
Номер патента: 1638040
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Богдан, Поварехо, Скуртул, Стецко
МПК: B60K 41/02
Метки: муфтой, фрикционной
...подача охлаждающей жидкости к дискам фрикционной муфты 8. Настройка широтно-импульсного модулятора 20 осуществляется таким образом, чтобы величина подачи охлаждающей жидкости соответствовала условиям поддержания необходимого температурного уровня на поверхностях трения фрикционных дисков. Одновременно сигнал с выхода блока 18 умножения подается на вход чению мощности трения, при которой скважность импульсов на выходе широтно- импульсного модулятора 20 достигает единицы, т.е. когда подача охлаждающей жидкости во фрикцион максимальна. В случае, если сигнал на входе порогового устройства 19 не превышает порогового уровня О, и пороговое устройство 19 не воздействует на электромагниты распределителя 6, золотник которого находится в среднем...
Устройство для крепления захвата на стреле трелевочной машины
Номер патента: 1638041
Опубликовано: 30.03.1991
Автор: Корпан
МПК: B60P 3/40
Метки: захвата, крепления, стреле, трелевочной
...волоку за пачкой деоевьев (фиг.2), Ксмлевая часть пачки деревьев лежит на волоке, однако ось ЬЬ пачки деревьев составляет с волоком угол а 45 (фиг,4), Если захват 6 не вывести из нейтрального положения, то захват пачки деревьев будет длительным и ненадежным Машинист переводит пневматический экран из плаваюшего положения в рабочее, подавая воздух под давлением (0,7 МПа) в штоксвую полость пневмсциллндоа 13, поршневая полость остается соединенной с атмосферой, шток втягивается а пневмоцилиндр 13 в направлении Б, а коленвал 7 и захват 6 тоже поворачиваются в направлении Б до тех пор, пока ось захвата 6 бб не станет перпендикулярно к оси пачки деревьев ЬЬ (фиг,4), Захват 6 открь аают, выдвигают штоки гидроцилиндроа 3 и спускают таким...
Устройство для бесчокерной трелевки древесины
Номер патента: 1638042
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Бегеба, Рыбалко, Ярошенко
МПК: B60P 3/40
Метки: бесчокерной, древесины, трелевки
...сгу:кащей длЯ сВЯзи челюстей захвата 7 с .,ней цс ью 81 релы 6 и передачиЯговоГО уииил от трактора 1, В нижней части стрелы ба шарнире 9 установлен предохранительный щит 10 с ограничителем его -;оворота 11 и возвратной пружиной 12. На стреле 6 установлен упор 13, Щит 10 закреплен с ВОзможностью поворота в ВертикальНОЙ ПРОДОЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ.Устройство работает следующим обра- ЗОМ,При необходимости окучивания хлыстов или штабелевке сОртиментОВ (фиг. ) тракторист раскрыВВ 8 т ГОлностью ч 8 люсти захвата 7, вследствие чего нижняя часть челгос 8 Й подымается ВВ 8 рх и Освооох(дается зона цига 10, После этого огЧскает при по.дощи гидронаве" ки щит 10 Вниз и, двиГаясь задним ходом, производится при раскрытых челюстях аналоичным образом...
Устройство для крепления штабеля труб на транспортном средстве
Номер патента: 1638043
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Алексеев, Лейбзон, Тарлыков, Трусов
МПК: B60P 7/12
Метки: крепления, средстве, транспортном, труб, штабеля
...стоек 2, расположенных по Одну сторону платформы транспортного средства 3. Таким образам тяги 4 закрепленц крест-накрест.Кроме того, углубления 5, выполненные на верхней поверхности каждой прокладки 1, смещены Относительно углублений б на нижней 88 стороне к концам прокладки 1. :-а поокладке так же закреплены хомуты 7 дггя стягивания шапки штабеля, Прокладкавыполнена длиной больше ширины транспортного средства. Устройство работает следующим образом (при погрузке и закреплении штабеля труб, например, диаметром 1420 мм).Четыре устройства из прокладок 1 и стоек 2 устанавливают на две трубы первого яруса, укладываемых на пол транспортного средства 3. Лрофилированные прокладки 1 опираются улублениями б на нижние трубы. 5 10 15 , Г) 25 30 35...
Цистерна для транспортировки мазута
Номер патента: 1638044
Опубликовано: 30.03.1991
Автор: Резницкий
МПК: B61D 5/00, B65D 88/12
Метки: мазута, транспортировки, цистерна
...8 щена на бокОВОЙ пов 8 рхнОсти котла ЦистЗрны и В ней расположен рукав 13 с фланцем 14 и заДвижка 15, В задвинску Вр 8 заны штуцер 16 для установки манометра и штуЦер 17 для соединения с трубчатым элементом, расположенным в полости котла в верхней части под гибкой диафрагмой, Для подачи снсатОГО ВозДуха м 8 жДу Гибкой диафраГМОЙ 11 и ст 8 нкОЙ кОтла 1 в последний Врезается патрубок 18. Для облегчения открывания и закрывания крыш 8 к разГрузочных приспо" соблений на цисерне могут быть установлены узлы 19, состоящие из цилиндров 20 с поршнем двустороннего действия, каждый из которых шарнирно соединен с крышкой -."-: Посредством штока 21, а через тройник 22 и гибкую трубку с источником сжатого воздуха, Для плотнОГО закръ 1 тия крыш 8 к...
Путевой датчик
Номер патента: 1638045
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Азимов, Михайлов, Орехов, Почуев
МПК: B61L 1/08
...8 переменного тока, а обмотки 1,3 трансформатора 1 и 2,2 преобразователя 2 являются выходными.Устройство работает следующим обраПри отсутствии контролируемого объекта над Ш-образным сердечником 3 преобразователя, 2 в магнитопроводе дополнительного трансформатора обмоткой 2 создается переменный магнитный поток Ф, Магнитопровод для Ф в дополнительном трансформаторе замкнут. Обмотка 2.3 подмагничивания создает постоянный магнитный поток Ф . Величина его невелика, поскольку магнитопровод Ш- образного сердечника 3 разомкнут, а обмотка 2,4 подмагничивания обтекается небольшим током. Индуктивность обмотки 2.1 велика, падение переменного напряжения на ней - максимальное, а на обмотке 1,1 трансформатора 1 в минимальн, Следовательно,...
Устройство автоматической локомотивной сигнализации с контролем бдительности
Номер патента: 1638046
Опубликовано: 30.03.1991
Метки: автоматической, бдительности, контролем, локомотивной, сигнализации
...счета с соответствующего выхода дешифратора 18 подается на вход счетчика 9, который вместе со счетчиком 10 образует вторую пару и настроен на время срабатывания 40 с межимпульсного интервала. Аналогична работает устройство при движении по зеленому огню. В этом случае время срабатывания равна 0 с и сигнал разрешения счета подается с выхода дешифратора 18 на вход счетчика 11. При движении на белый огонь работает четвертая пара со временем селекции 50 с.Таким образом устройство работает с дискретной настройкой времени селекции счетчиков межимпульсных интервалов в зависимости от показаний локомотивного светофора, Данная настройка счетчиков позволяет учесть истинную напряженность машиниста при движении по различным огням локомотивного...
Устройство для автоматической локомотивной сигнализации
Номер патента: 1638047
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B61L 3/20
Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации
...подключенного к выходу дешифратора 2, а другим - к выходу блока 1 частотных приемников, соединенному с входом дешифратора 2, а вход блока 1 связан с модернизированным кодовым путевым трансмиттером 20, Второй вход защитного элемента 12 соединен с дополнительным выходом дешифратора 8, Каждая сигнальная точка имеет свой модернизированный трансмиттер 20, шайбы которого подбираются а зависимости от длин одного или двух впереди летающих блок-участков,Устройство работает следующим образом.Смежные рельсовые цепи запитываются от генераторов с различными частотами. Блок 1 определяет границы рельсовых цепей и, совместно с дешифраторами 2 и 8,длину одного или двух впереди лежащих блок-участков. Информация, полученная в двух смежных длинных кодовых...
Двойной перекрестный стрелочный перевод
Номер патента: 1638048
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B61L 5/00
Метки: двойной, перевод, перекрестный, стрелочный
...7 и стрелочной тяги 8 соединен состряком 4. Остряк 5 также с помощью шарниров 9 и стрелочной тяги 10 соединен состряком 6, Перекрестный перевод содержит также двуплечий рычаг 11, одно плечокоторого с помощью шарнира 12 соединеносо стрелочной ягой 8, а другое плечо с помощью шарнира 13 соединено со стрелоччой тягой 10, Средняя часть рычага 11 спомощью шарнира 14 соединена с переводной тягой 15, которая, в свою очередь, кинематически связана с переводныммеханизмом(не показан), Двойной перекрестный стрелочный перевод работает следующим образомПри переводе стрелок переводная тяга15 приводится в движение, вызывая перемещение двуплечего рь 1 чага 11, При этомдвижение передается также на стрелочныетяги 8 и 10, которые начинают...
Устройство автоматической локомотивной сигнализации
Номер патента: 1638049
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B61L 25/06
Метки: автоматической, локомотивной, сигнализации
...соответствующие передним фронтам кодовых сигналов, Эти импульсы поступают через ограничивающие резисторы 12 и 13 на управляющие электроды тиристоров 14 и 15. временная диаграмма сигналов на которых показана на фиг. 2 (диаграммы 6 и 7),Как видно из диаграмм (фиг, 2), во время кодового импульса открывается тиристор 15 (диаграмма 8), а во время кодовой паузы - тиристор 14 (риаграмма 9), Схема на тиристорах 14 и 15 и конденсатора 17 представляет собой тиристорный триггер, работа которого протекает следующим образом, При открытом тиристоре 15, т,е. во время кодового импульса. через этот тиристор и резистор 18 (а также через обмотки реле дешифратора 20, подключенные к данному выходу) конденсатор 17 заряжается почти до полного напряжения...
Вентиляционный люк грузового вагона для перевозки скоропортящихся продуктов
Номер патента: 1638050
Опубликовано: 30.03.1991
Автор: Павленко
МПК: B61D 27/00
Метки: вагона, вентиляционный, грузового, люк, перевозки, продуктов, скоропортящихся
...2 посредством петли 6.Рукоятка 5 фиксируется фиксатором 7 в скобе 8, жестко закрепленной на внутренней поверхности крышки 2. Зубья 4 взаимодействуют с пазами 9 и 10 кронштейнов 11, укрепленных на обвязке 1,Открывание люка производится следующим образом,Фиксатор 7 выводится из скобы 8 путем перемещения вверх по рукоятке 5, затем рукоятка 5 вращается в верхнее положение (фиг, 1) до тех пор, пока зубья 4 не выйдут из зацепления с кронштейнами 11 крышки 2. Далее крышка 2 под действием собственного веса открывается наружу, Для фиксации крышки 2 в промежуточном положении крышка 2 за ось 3 или рукоятку 5 подводится к обвязке 1 рукоятка 5 в этот момент находится в горизонтальном положении) и путем вращения рукоятки 5 вниз зубья 4 вводятся в...
Устройство для перевозки оборудования
Номер патента: 1638051
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B62B 1/06
Метки: оборудования, перевозки
...возможность поворота опор вокруг вертикальной оси.По обе стороны гайки 9 расположены две цапфы 12, на которые свободно насажены вилки 13 фиг, 2, 3), Каждая вилка 13 в свою очередь жестко соединена с грузонесущей балкой 14. Такое соединение позволяет опорам поворачиваться относительно грузонесущей балки в вертикальной плоскости при неровностях пола.Балка 15 соединена с опорами 4 шарнирами 16 и за дышло 17 тележка можеттранспортироваться в нужном направлении. Дышло 17 соединено с балкой 15 также шарнирно. Шарнирные соединения свободно насаженных на цапфы 12 вилок 13, балки 15 с опорами 4, а также наличие винтов 8 обеспечивают возможность поворотов устройства при всевозможных колебаниях опор, вызванных неровностями пола, Для...
Тележка для транспортировки листовых грузов
Номер патента: 1638052
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Антипенко, Борисов, Данков, Котов, Рогачевский
МПК: B62B 3/02
Метки: грузов, листовых, тележка, транспортировки
...с зубчатым колесом 39, установленным на валу 40. Валы 38 и 40 смонтированы на подшипниках качения в корпусе 41, закрепленном на подставке 33. На подвижном корпусе 27 жестко закреплено червячное колесо 42, находящееся в зацеплении с червяком 43, установленным в 20 25 30 35 40 45 50 55 корпусе, закрепленном на раме 1. Червяк 43 и вал 30 с помощью шарниров 44 и трайсмиссионных валов 45 связан с валами 46, смонтированными на пульте 5, На валах 46 установлены звездочки 47, связанные цепями 48 со звездочками 49, установленными на валах 50, на которых установлены маховики 51. В пиноли 28 установлен вал 52, на котором закреплена грузс несущая платформа 53 с козырьком г и зубчатое колесо 54, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом...
Грузоподъемная тележка
Номер патента: 1638053
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Антипенко, Борисов, Данков, Котов, Рогачевский
МПК: B62B 3/04
Метки: грузоподъемная, тележка
...18, смонтированном на раме 1, На валу 18 закреплено также храповое колесо 19 и с возможностью вращения на валу установлен рычаг 20 с педалью 21 и подпружиненной пружиной 22 собачкой 23.Кулачки 13 взаимодействуют с упорами 24, закрепленными на грузонесущей платформе 6, Рычаг 20 пружиной 25 связан с рамой 1. Профиль кулачка 13 может быть выполнен на части окружности минимального радиуса, соответствующей углу поворота кулачка на 90, а сам кулачок в этом случае выполнен симметричным. Кулачок 13 может быть выполнен в виде двуплечего рычага 26 с жестко закрепленными на его концах пальцами 27, на которых установлены подшипники качения,Грузоподъемная тележка работает следующим образом, стеллажа и т,п, Нажимая педаль 21 повора 5 чивают рычаг 20...
Рама транспортного средства
Номер патента: 1638054
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Барышников, Григолюк, Клименок, Корзун, Кураш, Мариев
МПК: B62D 21/02
Метки: рама, средства, транспортного
...также в виде полого конуса 11, закрепленного основанием на внешней стенке 7 лонжерона 1, а боковой поверхностью связанного с внутренней стенкой б лонжерона 1 и верхней 3 и нижней 4 частями поперечины 2, Возможны и другие конструкции вставок 5, включающие в себя вышеперечисленные элементы.Работа рамы осуществляется следующим образом.В процессе эксплуатации транспортного средства рама воспринимает разнообразные знакопеременные нагрузки.10 15 20 25 длине поперечины, т.е, ее равнопрочность, Другими славами в процессе эксплуатации транспортного средства все участки поперечины 2 работают в одинаковых условиях;нет ни перегруженных, ни недогруженныхзон,В то же время в работу включаютсявставки 5. Они, будучи жестко связаннымисо стенками б и 7...
Рама самосвального прицепа
Номер патента: 1638055
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B62D 21/02
Метки: прицепа, рама, самосвального
...содержит три межоперационные сварные части- , состоящие из поперечин 1-4, лонжеронов 5-10, С-образных усилений 11, кронштейна опрокидывающего механизма 12, П-образных косынок 13, вставных пластин 14,Поперечины 1-4 соединены лонжеронами 5-8 через С-образные усиления. Лонжероны 9 - 10 соединены между собой кронштейном опрокидывающего механизма 12, образуя часть , которая соединена с частямиичерез П-образные косынки 13 и вставные пластины 14, образуя при этом единый моноблок (раму),Поперечины 1, 2 и лонжероны 5, 6 расположены в части 1 на таком расстоянии, что позволяют расположить поворотное устройство 15 беэ промежуточных кронштейнов и вследствие этого уменьшить массу и номенклатуру деталей рамы;Кронштейны подвески 16, 17 служат для...
Рама самосвального транспортного средства
Номер патента: 1638056
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов
МПК: B62D 21/11
Метки: рама, самосвального, средства, транспортного
...пазы 5, Участки 4 опорной плиты 3 охватывают полки 6 лонжеронов 1. и поперечин 2, Нижняя часть опорной плиты 3 снабжена щечками 7 кронштейнов рессор, которые присоединены к последней, например, с помощью сварки,Рама самосвального транспортного средства работает следующим образом,При движении транспортного средства по дорогам со сложным макропрофилем лонжероны и поперечины рамы претерпевают в основном стесненное кручение, что способствует возникновению напряжений стесненного кручения во всех ее элементах, Однако, в предложенной раме этого не происходит, так как опорная плита 3 не имеет жесткой связи с полками 6 лонжеронов 1 и поперечин 2, что способствует им свободно депланировать в пазах 5 загнутых участков 4. В то же время при...
Устройство для предотвращения складывания и виляния прицепного звена автопоезда при торможении и на спуске
Номер патента: 1638057
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Самойленко, Терентьев
МПК: B62D 53/06, B62D 63/06
Метки: автопоезда, виляния, звена, предотвращения, прицепного, складывания, спуске, торможении
...кузова и рамы служат регулируемые упоры 33.Блокировка кузова в необходимых случаях (например, при затормаживании прицепного звена стояночной тормозной системой)осуществляется штифтом механизма 34.Цифрой 35 обозначена в случае прицепаего передняя ось, в случае полуприцепа - задняя ось седельного тягача.Устройство работает следующим образом, 1638057При торможении поезда и его движении на спуске под действием силы инерции в первом случае и продольной составляющей силы тяжести во втором случае, действующих на кузов 3, кузов на каретках 30 перемещается вперед, деформируя упругие элементы 31 и включая в работу демпфирующие элементы 32. Это перемещение кузова продолжается до тех пор. пока действующие на него силы не уравновесятся...
Прицеп
Номер патента: 1638058
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Багдасаров, Сливинский, Советов
МПК: B62D 63/08
Метки: прицеп
...тележке 6, На подкатной тележке 6 с помощью рессор 7 и оси 8 установлены колеса 9 прицепа, ось 8 контактирует с двуплечим рычагом 10, шарнирно закрепленным на подкатной тележке 6. Двуплечий рычаг 10 другим своим плечом взаимосвязан с толкателем 11, расположенным подвижно в пазу 12, выполненном в полукольце 5 и через пружину сжатия 13 взаимодействует с сухарем 14, несущем шарики. 15, контактируемые с телами качения 3,Прицеп работает следующим образом.При движении порожнего прицепа шарики 15, поджимаемые пружиной 13, входят в пространство между телами качения 3 и тем самым создают усилия сопротивления повороту полуколец 2 и 5 поворотного круга друг относительно друга, При маневрировании тягача через дышло поворачивается подкатная...
Демпфирующее устройство буксирного каната
Номер патента: 1638059
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Воронин, Гринберг, Куперман, Трескунов
МПК: B63B 21/56, B66D 1/54
Метки: буксирного, демпфирующее, каната
...окрашенная в зеленыйцвет, соответствует нормальному режимуработы устройства (каретка находится всреднем положении). Крайние зоны (красного цвета) соответствуют крайним положениям каретки, что характеризуетминимальное и максимальное натяжениебуксирного каната,Устройство работает следующим образом,Во время буксировки судна при увеличении усилия в буксирном канате каретка 1начинает передвигаться в направляющейраме 3, При этом зубчатое колесо 6, прокатываясь по зубчатой рейке 8, вращает вал 5,соединенный с датчиком 7. Электрическийсигнал с датчика 7 передается на датчик регистрации, на котором световой луч перемещается в "красную" зону, соответствующую максимальному натяжению каната.Судоводитель по этому сигналу сбавляет скорость буксировки,...
Штормтрап
Номер патента: 1638060
Опубликовано: 30.03.1991
МПК: B63B 27/14
Метки: штормтрап
...и10 ориентированные вершинами в сторону отних, а также. тетивы, включающие каждаядве ветви, пропущенные через отверстия вбалясинах, поперечинах и через направляющие элементы в сухарях, о т л и ч а ю щ и й 15 с я тем, что, с целью повышения безопасности в эксплуатации и уменьшения трудоемкости изготовления, упомянутыенаправляющие элементы сухарей выполне.ны в виде проушин, расположенных попар 20 но в основаниях и вершинах сухарей,причем оси отверстий проушин в вершинахсухарей расположены под углом друг к другу, а указанные ветви каждой тетивы в промежутке между проушинами при вершине и25 основании каждого сухаря перекрещены. оставитель О. Васильеваехред М.Моргентал Корректор Н, Король едакт тин каз 896 Тираж 275 ВНИИПИ Государственного...
Судно для работы на мелководье
Номер патента: 1638061
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Захаров, Караченко, Орлов, Хайдуков
МПК: B63B 35/30
Метки: мельководье, работы, судно
...к плавсредствам, предназначенным для специальных целей, например для выполнения г рузоподъемн ых подводнотехнических и грунтоуборочных работ в прибрежных районах,Цель изобретения - повышение надежности эксплуатации.На фиг, 1 показано судно, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - узелна фиг.2.Судно для работы на мелководье включает два цилиндрических корпуса 1, разделенных поперечными водонепроницаемыми переборками 2 на ряд отсеков и связанных друг с другом средним отсеком, в мосту образованным палубой 3 и двойным дном 4, заполненным пенопластом и уста-. новленным выше плоскости, проходящей по нижней кромке цилиндрических корпусов, Внутри среднего отсека установлен компрессор 5 и система 6 подачи сжатого воздуха...
Понтон для ремонта движительно-рулевого комплекса судна
Номер патента: 1638062
Опубликовано: 30.03.1991
Автор: Курашин
МПК: B63B 35/44
Метки: движительно-рулевого, комплекса, понтон, ремонта, судна
...образом,Перед началом ремонтных работ судно ограничено дифферентируется, а понтон с открытой передней створкой 4 шлюзовой камеры 3 наводится на ДРК судна и швартуется к нему за концевой кронштейн, кожух дейдвудной трубы или за специальные рамы на корпусе судна так, чтобы ДРК находился внутри шлюзовой камеры (фиг. 4),После этого герметично закрывается передняя створка 4 шлюзовой камеры 3, открывается клинкет 8 и вода через сливное отверстие 7 выливается в балластный отсек 6, чем сохраняется положение продольной метацентрической высоты во время ремонтных работ, что сохраняет постоянство осадки понтона во время осушения шлюзовой камеры 3,В этом положении производится осмотр ДРК, его дефектация, замеры зазоров в соединениях, устранение...