Дум

Номер патента: 1698117

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Горшков, Дум, Евстафьев

МПК: B62D 1/14

Метки: автопоезда, тягово-сцепное

...5 - из гнутого швеллера.Лонжероны 5 соединяются между собойсвязующими кронштейнами 3, Кронштейн 6сцеп ной петли 7 крепится к продольной тяге4 сварным соединением непосредственно и 20через боковые накладки 8, На связующуюпоперечину 9, выполненную из квадратногопрофиля и скрепленную с лонжеронами 5через косынки 10, крепятся сварным соединением с охватом по трем сторонам с помощью угловых косынок 11 кронштейнысоединения 12 с поворотной тележкой.Устройство работает следующим обра- .зом.Тягово-сцепное устройство прицепа 30сцепляют через сцепную петлю 7 за буксирный крюк тягача и осуществляют буксирование прицепа в составе автопоезда в одном режиме с тягачом,При торможении автопоеэда на крутых поворотах в зимних условиях имеют место случаи...

Номер патента: 1654099

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Горшков, Дум

МПК: B62D 43/00

Метки: запасного, колеса, подъемник, средства, транспортного

...запасного колеса работает следующим образом.При подъеме запасного колеса, прикрепленного к тросу 3, вращают приводной вал 8 съемной рукояткой через направляющую по часовой стрелке. При этом выступающий упор В приводного вала 8 упирается в грань Г 1(см. фиг.З) управляющей втулки б и увлекает за собой барабан 4, Концы пружин 7, увлекаемые управляющей втулкой 6, стремятся закрутить пружины 7,вследствиечего последние вращаются вместе с барабаном 4. Когда вращение приводного вала 8 прекращается,барабан под действием веса колеса стремится повернуться против часовой стрелки, увлекая в ту же сторону концы пружин 7, которые при этом раскручиваются в неподвижной оси 3 и препятствуют вращению барабана.Для опускания запасного колеса...

Номер патента: 1638055

Опубликовано: 30.03.1991

Авторы: Горшков, Дум

МПК: B62D 21/02

Метки: прицепа, рама, самосвального

...содержит три межоперационные сварные части- , состоящие из поперечин 1-4, лонжеронов 5-10, С-образных усилений 11, кронштейна опрокидывающего механизма 12, П-образных косынок 13, вставных пластин 14,Поперечины 1-4 соединены лонжеронами 5-8 через С-образные усиления. Лонжероны 9 - 10 соединены между собой кронштейном опрокидывающего механизма 12, образуя часть , которая соединена с частямиичерез П-образные косынки 13 и вставные пластины 14, образуя при этом единый моноблок (раму),Поперечины 1, 2 и лонжероны 5, 6 расположены в части 1 на таком расстоянии, что позволяют расположить поворотное устройство 15 беэ промежуточных кронштейнов и вследствие этого уменьшить массу и номенклатуру деталей рамы;Кронштейны подвески 16, 17 служат для...

Номер патента: 1193081

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Аринов, Дум, Нефедова, Титкова

МПК: B65G 67/34

Метки: вагонеток, опрокидыватель

...стороны оси, причем зависимость разности указанных углов от угла у расположения тягового органа к вертикальной оси барабана определяется формулойИзобретение относится к механизмам, применяемым при разгрузке не- расцепленных составов из вагонеток . с глухим кузовом.Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения равномерного распределения нагрузок на ролики.На фиг.1 изображен предлагаемый опрокидыватель, вид со стороны входа вагонеток; на фиг.2 - то же, внд сверху; на фиг.3 - схема снл, действующих на ролики.Опрокидыватель вагонеток содержит раму 1., на которой смонтирован с воэможностью поворота в вертикальной плоскости барабан 2 на опорных роликах 3-6. Барабан 2 связан с приводом 7 его поворота тяговым органом,...

Номер патента: 1065594

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Брилинг, Дауберт, Дум, Казаков, Ким, Мурсалимова

МПК: E21C 29/00

Метки: комбайна, механизм, подачи

...которое возникает в реэульта" 2 Оте изгиба в вертикальной и горизонтальной плоскостях става конвейера,а следовательно и направляющих реекпри сложной гипсометрии почвы, чтоприводит к неравномерности подачикомбайна.Цель изобретения - обеспечениеравномерности подачи при сложнойгипсометрии почвы выработки.Поставленная цель достигаетсятем, что в механизме подачи комбайна, включающем тяговый орган с цепьюс приводной и натяжной звездочками,размещенный в корпусе, установленном на борту конвейера с воэможностью 35перемещения вдоль направляющей, направляющая выполнена в виде круглоэвеиной цепи с горизонтально и вертикально расположенными звеньями,закрепленной на борту конвейера посредством поворотных кронштейнов,а цепь тягового органа выполнена...

Номер патента: 1010296

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Дедов, Дедова, Дей, Дум, Ким, Орел

МПК: E21F 13/02

Метки: вагонеток, перемещения, состава

...схемы путевого тормоза яв"ляется низкая надежность устройства,Цель изобретения - повышение на 30дежности устройства.Поставленная цель постигаетсятем, что в устройстве для перемещения состава вагонеток, включающемтолкатель, насосную станцию, пультуправления и путевой тормоз с основанием и гидроцилиндром, основаниепутевого тормоза снабжено шиной,шарнирно связанной с ним посредствомрычагов, один конец шины связан со 40штоком гидроцилиндра, установленногона основании посредством кронштейна,причем устройство, имеет хомут дляфиксации штока гидроцилиндра.Кроме того, шток гидроцилиндра 45выполнен подпружиненным,На фиг.1 изображена схема устрой.ства; на фиг.2 - путевой тормоз в момент торможения на фиг,З - то же, в момент растормаживания; на...

Номер патента: 451863

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Дедов, Дум, Караванов, Линицкий, Мерцалов, Ромашин, Свадковский, Ташин

МПК: B65G 19/22, E21C 35/12, E21C 35/20 ...

Метки: забойный, конвейер, скребковый

...звенья которой прикреплены к скребкамфигурными планками.Такаяконструкции. к т 1 бэффекчивность работы еглвречном сечении элементом 6 для опоры выемочной машины и соединения днища 7 с основанием 8, тяговую цепь 9, скребки 10 спазами 11 на торцах, ложами 12 для горизонтальных звеньев 13 цепи, отверстиями 1под крепежный элемент 15, фигурными планкамы 16 с выступами 17, ложами 18, Побразными рамками 19 с хвостовиками 20,удерживающими скребок на направляющей,и отверстиями 21.Работает конвейер следующим образом.Скребки 10 движутся по днищу 7, взаимодействуют с Т-образной направляющейи транспортируют горную массу,Благодаря элементу 6 и стенке 5, увеличивается заполнение рештака, а. значит. ипроизводительность конвейера, устраняетсязапрессовка...

Номер патента: 442305

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Антонов, Дум, Орел

МПК: B65G 17/06, B65G 17/34, E21F 13/08 ...

Метки: конвейера, орган, пластинчатого, тягово-несущий

...к ним горизонтальнымн звеньями круглозвенной цепи.Отличительной особенностью предлагаемого тягово-несущего органа является то, что пластины сверху выполнены с упорами, а поводки в верхней части - с отверстиями и снабжены расположенными в них фиксаторами, взаимодействующими с поводками .посредством пружинных планок, а с у 1 торами пластин - головками. Это уменьшает трудоемкость монтажных работ.На чертеже изображен предлагаемый тягово-несущий орган.Тягово-несущий орган состоит нз круглозвенной цепи 1, на горизонтальных звеньях которой укреплены поводки 2, и пластин 3. ф Поводок состоит из седла 4 с отверстием 5, поворотного фиксатора 6, пружинной планки 7, шайбы 8, шплинта 9, пружин ной втулки 10 и упоров 11 на пластинах,Седло 4...

Номер патента: 407806

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Дедов, Дум, Ермак, Калмыков, Керас

МПК: B65G 45/18

Метки: грузонесущего, конвейера, нерегородками, полотна

...общий вид; на фиг. 2 фрикционный механизм.На приводном валу 1 конвейера жестко по сажена звездочка 2 с сектором из нескольких зубьев, которая посредством цепной передачи 3 через звездочку 4 связана с барабаном 5, по окружности которого на равном расстоянии друг от друга укреплены очистные эле менты 6 со щетками из стальных канатов. Одна из щеток 6 взаимодействует с несущим полотном 7, причем при подходе перегородки 8 вплотную к щетке происходит зацепление зубчатого сектора 2 с цепной передачей 3, и 30 2осуществляется поворот барабана 5 по ходу полотна. В результате этого барабан поворачивается на ходу движения несущего полотна, освобождая свободный проход перегородки 8 для беспрепятственного перемещения. В то же время очередная щетка,...

Номер патента: 247100

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Беленький, Дани, Дум, Керас, Прасол, Проскурин, Сто

МПК: B65G 19/26

Метки: конвейер, пластинчатый

...элементов грузонесущего полотна,Целью настоящего изобретения являетсяуменьшение динамических нагрузок на подшипниковые узлы ходовых роликов,Для этого на концах осей шарнирно смонтированы кронштейны, несущие ходовые ролики,расположенные по обе стороны оси. В местахконтакта кронштейнов друг с другом на нихустановлены амортизирующие подушки, которые способствуют уменьшению динамическихнагрузок, действующих на тяговый орган конвейера.На фиг. 1 изображена секция описываемогоконвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видсверху.Грузонесущег полопластин 1, которые зобретение относится к конвейорту, а именно к пластинчатым тно конвеиера состоит из связаны с тяговым органом 2 и опираются на ходовые ролики 3 и 4.Последние установлены на...

Номер патента: 213663

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Антонов, Дум, Колышкин, Цой

МПК: B65G 23/04

Метки: петров, фербер, шлаков

...относительно друг друга звездочки, кинематически связанные между собой и входящие в зацепление с тяговой цепью, отличающийся тем, 20 что, с целью повышения эффективности работы привода, звездочки расположены попарно по обе стороны тяговой цепи конвейера, причем оси звездочек, расположенных по одну сторону цепи, смещены относительно осей 25 звездочек, расположенных по другую ее сторону, на заданную расчетную величину. Известны приводы конвеиера с цепным тяговым органом, включающие сдвинутые по фазе относительно друг друга звездочки, кинематически связанные между собой и входящие в зацепление с тяговой цепью.В предложенном приводе для повышения эффективности его работы звездочки расположены попарно по обе стороны тяговой цепи конвейера,...

Номер патента: 191410

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Басимов, Дедов, Дум, Казаков, Кибрик, Санников, Фербер, Фетисов, Эпов

МПК: B65G 43/06

Метки: аварийной, конвейеров, остановки, отгка

...что контрольный провод закреплен на последовательно установленных на раме конвейера державках и шарнирно связанных с ними рычагах, свободный конец ко торых взаимодействует с несущим полотном в моменг его обрыва, разрывая при этом контрольный провод.При таком выполнении устройства повышается надежность его срабатывания, так как 20 практически исключается влияние естественной вытяжки проводника.На фиг. 1 изображено предложенное устройство в трех проекциях; на фиг, 2 - принципиальная электрическая схема устройства. 25Контрольный провод 1 закреплен на изолированных подвесках 2 под верхней и нижней ветвями конвейера по всей трассе. Подвески прикреплены к направляющим 3 конвейера. Концы провода 1 включены в цепь реле, ис пользуемого при...