Номер патента: 1638045

Авторы: Азимов, Михайлов, Орехов, Почуев

ZIP архив

Текст

(5)5 В 611 1/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР Н -912579, кл. В 61 1. 1/08, 1980.(57) Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам контроля рельсовых транспортных средств. Цель изобретения -повышение надежности, При появлении контролируемого объекта с якорем 4 над основным Ш-образным сердечником 3 индуктивного преобразователя перемещений постоянный магнитный поток ф возрастает, замыкаясь через якорь 4. В результате индуктивность обмотки 2,1 преобразователя уменьшена, что приводит к увеличению напряжения на обмотках трансформатора 1. Ток в обмотке 2,4 подмагничивания преобразователя увеличивается. Еще больше снижается индуктивность обмотки 2.1, увеличивается выходное напряжение третьей обмотки трансформатора 1 и уменьшается выходное напряжение обмотки 22 преобразователя. 2 ил.Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, а именно к устройствам контроля рельсовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности.На фиг.1 представлена принципиальная схема датчйка; на фиг.2 - индуктивный преобразователь перемещений, разрез.Устройство содержит трансформатор 1 с обмотками 1,1, 1,2, 1.3 и индуктивный преобразователь 2 перемещений с обмотками 2.1, 2,2, 2.3, 2,4 (фиг.1). Преобразователь 2 выполнен в аиде основного Ш-образного (или П-образного) сердечника 3 и якоря 4, связанного с контролируемым объектом (фиг.2). На дополнительном стержне 5 сердечника 3 размещены одна и другая обмот-, ки 2.3 и 2.4 подмагничивания, последняя из которых через выпрямитель б подключена к обмотке 1,2 трансформатора 1, а обмотки 2,3 - к источнику 7 постоянного тока. Стержень 5 сердечника 3 выполнен в виде трансформатора, в окне которого размещены обмотки 2,1 и 2,2 преобразователя 2, При этом обмотка 2,1, соединенная последовательно с обмоткой 1.1 трансформатора 1, подключена к источнику 8 переменного тока, а обмотки 1,3 трансформатора 1 и 2,2 преобразователя 2 являются выходными.Устройство работает следующим обраПри отсутствии контролируемого объекта над Ш-образным сердечником 3 преобразователя, 2 в магнитопроводе дополнительного трансформатора обмоткой 2 создается переменный магнитный поток Ф, Магнитопровод для Ф в дополнительном трансформаторе замкнут. Обмотка 2.3 подмагничивания создает постоянный магнитный поток Ф . Величина его невелика, поскольку магнитопровод Ш- образного сердечника 3 разомкнут, а обмотка 2,4 подмагничивания обтекается небольшим током. Индуктивность обмотки 2.1 велика, падение переменного напряжения на ней - максимальное, а на обмотке 1,1 трансформатора 1 в минимальн, Следовательно, напряжения Овых.1 и Овых 2 имеют соответственно минимальное и максимальное значения, Напряжение на обмотке 11 5 трансформатора 2 также минимальное, пой;тому обмотка 2,4 создает небольшое подмагничивание дополнительного.трансформатора, которое почти не влияет на уменьшение индуктивности обмотки 2.1.10 При появлении контролируемого объекта сякорем 4 над Ш-образным сердечником 3 преобразователя 2 постоянный магнитный поток Ф возрастает, замыкаясь через якорь. В результате индуктивность обмотки 15 2,1 эффективно уменьшается, Это приводитк повышению напряжения на обмоткгк 1.1 - 1.3 трансформатора 1, что вызывает увеличение тока в обмотке 2,4 подмагничивания преобразователя 2. Это ведет к дополни тельному увеличению постоянного потока Ф-, дальнейшему снижению индуктивности обмотки 2,1, увеличению Овцх,1, увеличению тока обмотки 2,4 подмагничивания и уменьшению напряжения на 25 обмотке 2.2 - Овых.2 до наступления установившегося режима, при котором Овых,1 - максимальное, а Овых.2 - минимальное,Формула изобретения30Путевой датчик, содержащий индуктивный преобразователь перемещений и трансформатор, одна иэ обмоток которого, соединенная последовательно с одной иэ 35 обмоток индуктивного преобразователя перемещений, размещенной на стержне его сердечника, подключена к источнику переменного напряжения, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, 40 он снабжен обмотками подмагничивания, асердечник индуктивного преобразователя перемещений выполнен с дополнительным стержнем, на котором размещены обмотки подмагничивания, причем одна иэ них под ключена к источнику постоянного тока, адругая через выпрямитель - к другой обмотке упомянутого трансформатора.1638045Составитель С, Шурыгинедактор М. Товтин Техред М.Моргентал Корректор С, Шевкун Заказ 895 Тираж 314 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина

Смотреть

Заявка

4499733, 31.10.1988

ПОДМОСКОВНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ УГОЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ПОЧУЕВ ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, МИХАЙЛОВ ВИКТОР ЛЕОНТЬЕВИЧ, АЗИМОВ БУБА АЗИМОВИЧ, ОРЕХОВ ИВАН СТЕФАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B61L 1/08

Метки: датчик, путевой

Опубликовано: 30.03.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1638045-putevojj-datchik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Путевой датчик</a>

Похожие патенты