Тележка для транспортировки листовых грузов

)5 В 62 В 3/О И Е Научножи "Имого ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Могилевский городской центртехнического творчества молодепульс"(56) Авторское свидетельство СССРМ 1348253, кл. В 62 В 3/02, 1985.(54) ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИЛИСТОВЫХ ГРУЗОВ(57) Изобретение относится к транспортнымсредствам. Цель изобретения - повышениеманевренности и производительности. Тележка для транспортировки листовых грузов содержит раму 1 с ходовыми колесами 2 1 б 38052 А и 3 и установленную на ней грузонесущую платформу 53 с воэможностью ее изменения положении относительно рамы. Тележка снабжена сидением 4 для обслуживающего персонала, установленным на раме 1, Одно из колес 3 связано цепной передачей с ведущей звездочкой, соединенной с педалями. Ведомые колеса 2 установлены на угловых рычагах. связанных продольной тягой, Один из рычагов посредством тяг соединен с рулевой колонной. Грузонесущая платформа снабжена пинолью, установленной на платформе с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, Пиноль соединена посредством червячной и зубчатой передач с приводами и размещена в поворотном корпусе, закрепленном на раме, Тележка снабжена тормозом, 11 ил, 163805210 15 Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к тележкам для транспортировки листового груза,Цель изобретения - повышение маневренности и производительности.На фиг. 1 изображена тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 1; на фиг, 4 - схема рулевого управления тележки; на фиг, 5 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. б - разрез Г-Г на фиг, 1; на фиг. 7 - вид Д на фиг. 2; на фиг.8 - разрез Е - Е на фиг, 2; на фиг, 9 - узел 1 на фиг. 1, на фиг. 10 - вид Ж на фиг. 9; на фиг. 11 - схема приводной цепной передаТележка имеет сварную раму 1 с передними управляемыми 2 и задним приводным 3 колесами, На раме 1 смонтированы сиденье 4 для обслуживающего персонала, пульт 5 управления и опора 6. Управляемые колеса 2 на подшипниках качения смонтированы на поворачивающихся в горизонтальной плоскости угловых рычагах 7 и 8, связанных между собой тягой 9, причем рычаг 7 посредством рулевых тяг 10 и 11 и рычага 12 связан с кривошипом 13 руля 14, установленного в рулевой колонке 15 пульта управления 5, Приводное колесо 3 жестко установлено на валу 16, на котором смонтирована также звездочка 17, связанная цепью 18 со звездочкой 19, Вал 20, на котором установлена звездочка 19, смонтирован на подшипниках качения на раме 1 и приводится во вращение педалями 21. Тормоз представляет собой рычаг 22 с тормозной колодкой 23, взаимодействующий с сухарем 24, смонтированным с возмокностью перемещений в пазу а рычага 25, подпружиненного пружиной 26, усилие которой передается сухарем 24 на плечо рычага 22, В опоре б размещен поворотный корпус 27, в котором смонтирована пиноль 28, имеющая продольный паз б, взаимодействующий со штифтом 29, установленным в корпусе 27, Пиноль 28 перемещается вдоль оси с помощью винта 30 и закрепленной в ней гайки 31, Винт 30 установлен в подшипниках 32 качения на подставке ЗЗ, связанной с рамой 1 скалками 34. На винте 30 закреплено зубчатое колесо 35, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 36, жестко связанным с зубчатым колесом 37, и установленным на валу 38, Зубчатое колесо 37 зацепляется с зубчатым колесом 39, установленным на валу 40. Валы 38 и 40 смонтированы на подшипниках качения в корпусе 41, закрепленном на подставке 33. На подвижном корпусе 27 жестко закреплено червячное колесо 42, находящееся в зацеплении с червяком 43, установленным в 20 25 30 35 40 45 50 55 корпусе, закрепленном на раме 1. Червяк 43 и вал 30 с помощью шарниров 44 и трайсмиссионных валов 45 связан с валами 46, смонтированными на пульте 5, На валах 46 установлены звездочки 47, связанные цепями 48 со звездочками 49, установленными на валах 50, на которых установлены маховики 51. В пиноли 28 установлен вал 52, на котором закреплена грузс несущая платформа 53 с козырьком г и зубчатое колесо 54, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 55, жестко связанным с червячным колесом 56, приводимым во вращение червяком 57, вращаемым вручную,Тележка работает следующим образом, Вращают педали 21, вращение через цепную передачу 18 передается ведущему колесу 3. Управляя с помощью руля 14 через тяги 9, 10, 11, рычаг 12, угловые рычаги 7 и 8 колесами 2, подводят тележку к стеллажу с вертикально расположенным листовым материалом, Переводят рычаг 25, тормозную колодку 23, закрепленную на рычаге 22, пружиной 26 через сухарь 24 прижимают к колесу 3, тележку тормозят. Вращая червяк 57, сообщают вращение червячному колесу 56 и через зубчатые колеса 55 и 54 валу 52, на котором закреплена грузонесущая платформа 53, приводя последнюю в вертикальное положение. Вращая маховики 51, вращают грузонесущую платформу вокруг оси опоры б и вертикально перемещают платформу вдоль оси. Грузонесущую платформу 53 загружают листовым материалом, причем загруженные листы опирают на козырек г платформы, Грузонесущую платформу 53 приводят вращением червяка 57 в горизонтальное положение, Рычаг 25 переводят в положение, при котором пружина 26 через сухарь 24 действует на свободный конец рычага 22, и тормозная колодка не препятствует передвижению тележки. Тележку транспортируют, Вращая маховик 51, связанный через цепную передачу 48, звездочку 47, вал 46, трансмиссионный вал 45, шарниры 41 с валом 40, сообщают посредством червячной передачи 43. 42 вращение поворотному корпусу 27, который через штифт 29 и паз б передает его пинали 28, а через нее грузонесущей платформе 53. Листовой груз ориентируют относительно технологического оборудования, Вращая маховик 51, через цепную передачу 48, вал 46, трансмиссионный вал 45, шарниры 41 сообщают вращение посредством передач, включающих зубчатые колеса 39, 37, 36, 35, винту ЗО, который, взаимодействуя с гайкой 31, закрепленной в пинали 28. опускает листовой груз на приемное устройство техно 1638 О 52логического оборудования. Рабочий цикл повторяют.Формула изобретения Тележка для транспортировки листовых грузов, содержащая раму с ходовыми колесами и установленную на ней грузонесущую платформу с возможностью изменения положения платформы относительно рамы, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения маневренности и увеличения производительности, тележка снабжена сидением для обслуживающего персонала, установленным на раме, а одно из ходовых колес связано цепной передачей с ведущей звездочкой; соединенной с педалями, при этом ведомые колеса установлены на угловых рычагах, связанных продольной тягой, при этом один из рычагов посредством тяг соединен с рулевой колонкой, а грузонесущая 5 платформа снабжена пинолью, выполненной с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, причем пиноль соединена посредством червячной и зубчатой передач с приводами и размещена в поворотном 10 корпусе, закрепленной на раме, при этомтележка снабжена тормозом, выполненным в виде поворотного рычага, связанного с подпружиненным сухарем и смонтированного на раме дополнительного рычага с тор мозной колодкой.1638052Составитель Г. Гандыбин Редактор М, Товтин Техред М,Моргентал Корректор Н. Корол Закаэ 896 Тираж 347 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по иэобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5ельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101роиэводственно