Архив за 1988 год
Способ формования фибробетонных изделий
Номер патента: 1425091
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Андреев, Лукач, Магазий, Трач
МПК: B28B 1/52
Метки: фибробетонных, формования
...Москва, )К - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к промышленности строительных материалов и может быть использовано при изготовлении бетонных строительных изделий.Цель изобретения - повышение проч 4 нусти на изгиб и скорости экструдирования,Способ осуществляют следующим образом.В слой цементно-песчаного раствора погружают фибры системой валков. Затем слой раствора с фибрами переворачивают, вибрируют и подают в виброэкструдер.Пример. Посредством дозатора-питателя раствора получают слой цементного раствора толщиной 2 - 3 мм с водоцементным отношением 0,265. Распределение базальтовых фибр диаметром30 мкм и длиной 3 - 5 см на поверхности слоя...
Способ изготовления керамического листа
Номер патента: 1425092
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Гальперина, Канаев, Колышкина
МПК: B28B 11/14
Метки: керамического, листа
...с барабана листа, необходимо для более полногопротекания процесса полимеризации крепителя, поскольку при понижении влажностивозможно разрушение крепителя и удалениеего из листа за счет испарения.Г 1 ри температуре в камере ниже 50 С процесс полимеризации не начинается, а выше100 С происходит разрушение крепителя.Проведенные исследования по влиянию температуры на степень полимеризации показали, что в зависимости от типа использованного крепителя температура полимеризацииколеблется в пределах 50 в 100 С. При этомпроцесс полимеризации, как показывают теже исследования, завершается в течение 10 - 20 мин в зависимости от типа применяемого крепителя. Наиболее полно процессполимеризации протекает при стабильномзначении влажности, поскольку...
Вертикальная кузнечно-прессовая машина
Номер патента: 1425093
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: B30B 1/26
Метки: вертикальная, кузнечно-прессовая
...35. Клинья13 и 14 имеют наклон менее 12 для обеспечения их самоторможения. На ползуне 10смонтирован штамп 36, при этом между столом 4 и станиной 1 установлен клин 37 длярегулирования положения стола 4. Машина работает следующим образом.На стол 4 устанавливается обрабатываемая заготовка 38. Расстояние между нижней поверхностью шатуна 3 и поверхностью гнезда 5 выбирается несколько большим эксцентриситета кривошипного вала 2, при этом упругие элементы 30 постоянно отжимают ползушку 12 от шатуна 3.Кривошипный вал 2 приводится во вращение от электродвигателя 35 через клиноременную передачу 34. При этом при включении силового цили ндра его подвижный элемент 22 производит перемещение клина 13, поворачивая шестерню 19, которая в...
Устройство для формования блоков с отверстиями
Номер патента: 1425094
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Заневская, Кудрявцев, Лотов
МПК: B30B 11/00
Метки: блоков, отверстиями, формования
...3 и 4. Корпус закреплен фланцем с гиль" й экструдера 5, на торце гильзы укреплена неподвижная плита 6 со сквозными пазами 7 для подачи исходного материала в формообразующие камеры 3 и 4, В промежутках между пазами 7 выполнены углубления 8 конической формы, в которых плотно установлены конусообразные концы формообразук)- щих стержней 9, а противоположные концы стержней 9 пропущены через отверстия 10 в подвижных плитах 11 и 2 и жестко укреплены на неподвижной перегородке 2. Подвижная плита 11 формообразующей камеры 3 жестко связана штоком 13, проходящим через отверстие 14 в перегородке 2, с дополнительной подвижной плитой 12 формообразующей камеры 4.Устройство работает следующим образом.Перед началом формования подвижная плита 11...
Полиспастный пресс
Номер патента: 1425095
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Галямин, Карюк, Окунев, Ронталь, Сухих
МПК: B30B 13/00
Метки: полиспастный, пресс
...из нижнего неподвижного 10 и верхнего подвижного 11 блоков,закрепленных между двух щек 12 рамы 13пресса. Подвижный блок 11 связан с гидрдцилиндром 4, расположенным над лебедкой 8, Последняя имеет дополнительноехраповое колесо 15, взаимодействующее ссобачками 16. Пресс снабжен также возвратной лебедкой 17 и двумя блоками 18,зкрепленными на раме 13, Для работы гидроцилиндра имеется насосная станция 19.ВОзвратная лебедка 17 соединена с ползуном 5 канатом 20. Полиспастный пресс работает следующим образом.На плиту 2 станины 1 устанавливают пресс-форму. Затем включают лебедку 8, которая подтягивает ползун 5 к пресс-форме. Затем включают насосную станцию 19, которая подает рабочую жидкость в гидроцилиндр 14. Последний перемещает блок 11 в...
Способ образования объемного изображения на металлической поверхности и защитная краска для покрытий
Номер патента: 1425096
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Барвикс, Меднис, Прауде
Метки: защитная, изображения, краска, металлической, образования, объемного, поверхности, покрытий
...хлорцое железо 550; соляная кислота 45, при температуре 20 С. Промывдот за отовкм в хололной проточцой водопроводной золе. 0(вегяют поверхность заготп)ки в растворе (лелукнпего состава, г/л: калий двухромоокс.ый 150; серная кислота 150, при темцгратуре. раствора 20 С и перемешиВднии. Промывают заготовку в холодной проточцой Волопроводцой воле и под душем. ,Г)ек)пирукэт поверхность заготовки н 5-ном растворе ссрцой кислоты при 20 С. ПромыВлот заготовку в хололцой проточцой водопроводной воде и сушат иа воздухе, 1 роизволят лемоцтдж здх)товок с приспособления. Удал як)т защитное покрытие верхнего уровняв уайт-спирите. Протирают поверхность .заготовки мягкой тряпкой и цдц)сят ца ее поверхность лак МЛ в 1. ,этем супат лаковое покрытие в...
Стенд для монтажа и демонтажа шины колеса с неразъемным ободом
Номер патента: 1425097
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Ициксонас
МПК: B60C 25/10
Метки: демонтажа, колеса, монтажа, неразъемным, ободом, стенд, шины
...винтом 7.На стойке 2 посредством оси 8 установлена направляющая 9. На последней установлена каретка 10, на которой жесткозакреплен рычаг 11. На нем черсз ось 12закреплена втулка 13, в которую входитось ролика 6, Ось 8 установлена так,что точка касания ролика 6 с колесом 4находится на ее продолжении.На стойке 2 при помощи осей 14установлены пневмоцилиидры 15, штоки которых при помощи осей 16 соединены скаретками 10. На стойке 2 установленыдва упора 17 и 18 для наиравляющсй 9.Кроме того, направляющая 9 соединена состойкой 2 при помощи фиксатора 19. Устройство привода для нижнего ролики аналогично, за исключением того, что нижняя наиравляюиая 20 закреплена на стойке 2 жестко.Стенд работает следуюгцим образом.Для установки колеса ролик 6...
Сцепное устройство сочлененного трактора
Номер патента: 1425098
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Беленький, Косенко, Шевчук
МПК: B60D 1/00
Метки: сочлененного, сцепное, трактора
...которой с помощью вилки 31 связан с шарниром 27 штока гидро- цилиндра 25. При крайнем нижнем положении штока гидроцилиндра 25 шип 28 расположен в начале паза 29, а ось серьги 30 смещена относительно верхней оси 22 в сторону шарнира 27. Сочлененный трактор управляется одним водителем, который расположен в кабине 32 ведущей секции 9,Устройство работает следующим образом.При выполнении земледельческих операций водитель устанавливает шток управляемого гидроцилиндра 25 в среднее положение и заглубляет в почву рабочие органы сельхозорудия, связанного с навесной системой ведомой секции 1 О. Тяговое усилие секции 9 передается на остов секции 1 О через пальцы 21, звено 18, палец шарнира 19, Т-образное коромысло 2, цапфу 16, П-образную балку 5,...
Независимая подвеска транспортного средства
Номер патента: 1425099
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Сорокин
МПК: B60G 11/54
Метки: независимая, подвеска, средства, транспортного
...с помощью отклоняющего устроиства, например гидроцилццдра 14, корпус которого шарнирно соединен с рамой 9, а иток поршняс шарнирно подвешенным элементом 13.Колеса 15 ц6 с шинамц рассчитаны ца работу как прц вертикальном положении плоскости колеса, так и при наклоне плоскости колеса к поверхности дороги.Подвеска работает следующим образом.При прохождении транспортным средством правого поворота системой управления с помощью гидроцилицдра 4 элемент 13 отклоняется от Вертикальной оси кузова 10 влево на угол я и поворачивает связанные с ццм посредством упругих элементов 1 и 12 нижние рычаги 3 и 4 против часовой стрелки вокруг оси 8, изменяя цри этом положение правого и лсвого параллелограммов, образованных рычагами4 и стойками 5, 6 и...
Амортизатор с гидродемпфированием подвески силового агрегата транспортного средства
Номер патента: 1425100
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Алешкин
МПК: B60K 5/12
Метки: агрегата, амортизатор, гидродемпфированием, подвески, силового, средства, транспортного
...агрегата, а нижний конец стержня присоединен к диафрагменной камере 7, заполненной жидкостью,Диафрагменная камера образована двумя эластичными оболочками 8 и 9, закрепленными в их центральной части на крепежном стержне 6 с помощью адгезии. Обе оболочки снабжены металлическими обоймами0 и 11, между которыми зажата перегородка, состоящая из металлической пластины 12, в отверстии которой закреплена упругая перегородка 13. Между степками отверстия в перегородке и крепежным стержнем предусмотрен зазор 14, через который жидкость может перетекать из одной части камеры в другую,Кроме того, жидкость также может перетекать через вырезы 15, предусмотренные в пластине 12, и вырезы 16 в обоймах 10 и 11. Вырезы располагаются напротив заливного...
Мотор-колесо транспортного средства
Номер патента: 1425101
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: B60K 7/00
Метки: мотор-колесо, средства, транспортного
...взаимодействия с дисками 41 и 42 тормоза и перемещения относительно крышки 52, присоединенной к корпусу 40. В полость 53 между диафрагмой 49 и корпусом 40 через отверстие 54 подают воздух под давлением. В штоке 44 выполнено резьбовое отверстие 55, в которое ввернут болт 56, проходящий через отверстие 57 крышки 52. Корпус 40, шток 44, диафрагма 49, кольцо 50 и крышка 52 образуют камеру с пружинным энергоакуумулятором 51,На фиг. 6 показано мотор-колесо с расположением коронной шестерни 12, солнечной шестерни 52, сателлита 28 и водила 26 в корпусе 5 редуктора 6, На одном конце полого вала 13 установлена коронная шестерня 12, а на другом - полая ступица 15. Связь коронной шестерни 12 и солнечной шестерни 25 с фрикционом, тормозом,...
Гидробак транспортного средства
Номер патента: 1425102
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Абзалов, Беглова, Диметов, Лебедев, Фатрахманов
МПК: B60K 15/00, B65D 90/44
Метки: гидробак, средства, транспортного
...гидросистемы 4, а сверху этого корпуса подведены патрубки 22 и 23 для сообщения соответственно с жидкостной полстью 25 и газовой полостью 26 гидробка и дренажной линией 24.Гидробак работает следующим образом, При работе гидросистемы 4, когда распределитель находится в нейтральном псложении, рабочая жидкость из гидробака оводится патрубком 2 и подводится обратно через патрубок 3, В рабочих положениях распределителя поток рабочей жидкости от насоса поступает в одну из полостей исполнительного механизма, а из другой полости поступает в канал 21. Рабочая жидкость, выходя из сопел 20 ударяется о лопасти 17 барабана 16 и приводит его во вращение.Имеющиеся гранулы адсорбента 19 под действием центробежных сил прикасаются к перегородкам 18 и,...
Ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 1425103
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: B60K 17/32
Метки: ведущий, мост, средства, транспортного
...касающейся коробки 20 ведущейконической зубчатки 21, опирающейся на неподвижный сферический подшипник 26 и взаимодействующей с ведомой конической зубчаткой 22, закрепленной на ведомом валу,В процессе работы ведущего мостагрузовика со ступичным редукторомвращение ведущей конической зубчатки 11 передается ведомой зубчатке 12вместе с корпусом дифференциала 4и направляющей колонкой 5.На прямом пути грузовика вместе с последней без относительного перемещенияпо колонке вращается промежуточноезвено 6 вместе с шарнирными подшипниками 7 и сидящими в их отверстияхпальцами 9 кривошипных втулок 10 иобеими полуосями 8. Однако на поворотах или недоброкачественном грунте происходит вращение опережающейполуоси 8 через шарнирный подшипник7, при...
Ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 1425104
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: B60K 17/32
Метки: ведущий, мост, средства, транспортного
...к колесу автомобиля. При этомугол между полумуфтами равен углу междуцапфами промежуточного звена и углу наклона полуосей, Осевые линии каждой полуоси выходной полумуфты и цапф промежуточного звена пересекаются в однойточке.Ведущи й мост транспортного средстваработает следующим образом. Выполненный зацело с водилом вращающийся входной вал 9, опертый на коренной роликоподшипник и несущий сферический роликоподшипник 10, приводит в движение по конусу цапфу шатуна со сферической головкой 13, опертого вместе с сферической головкой 13 с ведущим двухсторонним колесом 7 на сферическую опору 12, укрепленную в картере 1, Тем самым вращаются в одном направлении левое и правое ведомые зубчатые колеса 8 вместе с закрепленным с ними корпусом 3...
Устройство для подключения ведущего колеса к трансмиссии транспортного средства
Номер патента: 1425105
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Брижинев
МПК: B60K 17/32
Метки: ведущего, колеса, подключения, средства, трансмиссии, транспортного
...следующим образом.1 ри движении по хорошей дороге давление в камере колеса высокое. Это давление действует через канал 16 на полость В. Вследствие разности площадей диафрагм 4 и 5 возникает усилие, сжимающее пружину 12 и перемещающее зубчатую муфту 4 вправо в положение выключения колеса.При въезде на пересеченную местность водитель через систему централизованной подкачки шин снижает давление в шинах. Давление в полости В снижается, усилие пружины становится больше, чем сила, действующая на нее со стороны диафрагм, в результате чего зубчатая муфта смещается влево и входит в зацепление с зубчатым венцом проставки 2. Канал 15 сооб 1 дает полости А, Б между сооой для вы 7 а вн ива ни я давления, случайно появившегося в результате...
Редуктор
Номер патента: 1425106
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Дроздов, Кравчук, Марутян, Федорино, Чернышев
МПК: B60K 17/32
Метки: редуктор
...и 27 для смазки и охлажденияподшипников 3 и 6. Канал 23 связантрубопроводом 28 с полостями 29 крыш-ки 30. корпуса 11, содержащей обечайку31, наклонные стенки 32, боковину 33,а также наружные и внутренние ребра34 и 35. Между конической частью крышки 30 и боковиной 33 имеются вырезы36 для выхода масла.Между выступами 23 остова 4 редуктора в радиальных пазах расположенысухари 37, в отверстиях которых своими цапфами 38 входят цевки 8. К цент 3, 142ральным колесам 9, связанным с корпусом 11, прикреплены черпаковые маслоподъемники 39 с емкостями 40, вкаждой емкости в средней части выполнены прорези 41, Емкости 40 технологически образованы расплющиванием трубы цилиндрами с двух сторон.Работа цевочного колесного редуктора и его смазка...
Бесконтактный тяговый электропривод автономного транспортного средства
Номер патента: 1425107
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Андреев, Осипов, Селиверстов, Шипаев
МПК: B60L 11/06
Метки: автономного, бесконтактный, средства, транспортного, тяговый, электропривод
...значения. Сэтого момента на анодные группы мостовых выпрямителей 5 и на управляемыеполумосты 20 подаются инверторные импульсы управления. Часть тока якорейначинает протекать по цепи: якорные в обмотки 6 - анодные грВпы вентилейвыпрямителей 5 - обмотки 2 тяговогогенератора 1 - тиристоры полумостов20 - части тормозных резисторов 13 с30 подключенными к ним приводными двигателями 14 - якорные обмотки 6. т- Изменяя угол управления инверторньм режимом, токи в якорях электродвигателей поддерживаются постоянныЗБ ми. Тем самым осуществляется плавноерасширение тормозного режима при малых скоростях двжения транспортногосредства. Для полной остановки транспортного средства на любых допустимых40 уклонах трассы при уменьшении;скорос.ти...
Электропривод автономного транспортного средства
Номер патента: 1425108
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Рейзман
МПК: B60L 11/16
Метки: автономного, средства, транспортного, электропривод
...заряда прекращается. Непосредственно перед поездкой транспортного средства осуществляют накопление энергии от сети в электромеханическом аккумуляторе.б. Для этого переключателем 26 соединяют обмотку 9 якоря с выпрямителем 24, а обмотку 10 возбуждения через переключатель 27 и ключевой элемент 18 с тяговой аккумуляторной батареей 5При этом электрическая машина раскручивает маховичный двигатель 11 и возбудитель 12, напряжение на выходе которого увеличивается пропорционально скорости, а следовательно, возрастает и ток в контуре 12-13-14-16-15-12.При достижении током максимального заданного уровня срабатывает пороговый элемент 14, по сигналам с выходов которого отключаются ключевые элементы 15 и 18 и включается ключевой элемент 19, В...
Электрическая тяговая сеть переменного тока
Номер патента: 1425109
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Бычков, Коннова, Косарев
Метки: переменного, сеть, тяговая, электрическая
...прокладываемого в земле или кабельном канале, заземляется на индивидуальные эаэемлители 6 с .целью устранения напряжения, обусловленного электрическим влиянием напряжения кабеля 3. Формула изобретения Корректор И.Муска Заказ 4731/19 Тираж 569 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к электрификации железных дорог на переменном 1 оке и может быть использовано на Магистральных железных дорогах, особенно на груэонапряженных участках,Цель изобретения " снижение индуктивного влияния тяговой сети на смежные линии за пределами зоны стекания Тока с рельсов в землю....
Малогабаритный секционный изолятор
Номер патента: 1425110
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Горошков, Домбаев, Павлюк
МПК: B60M 1/18
Метки: изолятор, малогабаритный, секционный
...на фиг.4 - то же, при одном контактном проводе, вид сверху; на фиг.5 то же, при двух контактных проводах, вид сверху, 15Малогабаритный секционный изолятор состоит иэ двух изолирующих стержней 1 с фторопластовым покрытием с оконцевателями ушко-ушко",расположенных один над другим и связан О ных в жесткую раму с помощью переходников 2, наклонных распорок 3 и распорных втулок 4, имеющих болтовые крепления 5, Наклонные распорки 3 и переходники 2 жестко закрепле ны одними концами на стыковых зажимах б, В верхней части наклонные распорки 3 шарнирно связаны с поддержками 7 основных скользунов 8 содержащих на одних концах дугогасящие рога 9, расположенные наклонно Изолятор врезается в контактныйпровод 13, концы которого вставляются в...
Устройство для измерения изоляции контактной сети
Номер патента: 1425111
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: B60M 1/28
Метки: изоляции, контактной, сети
...устройства.Устройство для измерения изоляии контактной сети включает элементподачи напряжения в контактную еть 2, выполненный в виде трех кон актов 3. В цепь среднего контакта 3 установлен датчик 4 тока, выход ко дорого связан с одним из входов блоа 5 синхронной записи тока и напряения, выход которого связан с блоом 6 расчета сопротивления изоляции,Выход источника 7 высоковольтно го напряжения связан с входом датчи" а 8 напряжения и с входом блока 9 астройки на резонанс токов, один из ыходов которого связан с элементомподачи напряжения, а другой - с 25 лохом 10 фиксации резонанса токов, ыход которого связан с одним из ходов блока 5 синхронной записи тоа и напряжения. Выход датчика напРяжения связан с одним иэ входов 30 блока 5....
Кузов самосвального транспортного средства для перевозки легковесных грузов
Номер патента: 1425112
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский
МПК: B60P 1/28
Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного
...10 поддействием фиксатора 41 остается неподвижным относительно кузова иудерживает надставной боковой борт 14.При достижении заданного наклона кузова борта 9 и 13 открываются полностью,Для разгрузки кузова в протщоположную сторону, открывания бортов 10и 14 центральную тягу 37 демонтируютс шарнира 36 и свободным концом соединяют с шарнирам 39 рычага 18, фиксатором 41 закрепляют борт 9 неподвижна на кузове, собирают шарнир 4 иразбирают шарнир 3.Установка плеча 27 (ОА) к лучу ОВс наклоном в боковую сторону на уголМ обеспечивает фиксацию надставногобокового борта 13 относительно шарнира 11 (С) на кузове (фиг,З).Установка гибкой тяги 31 (ВА 1 клучу ВО с наклоном в боковую сторону3 1 ч 251на угол,Ь , превышающий уголнаклона к лучу ВО луча...
Устройство для перевозки контейнеров
Номер патента: 1425113
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Брутер, Жигин, Могоряну, Фарбер
МПК: B60P 1/52
Метки: контейнеров, перевозки
...контейнеров, вид сбоку; на фиг.2 - вид А нафиг.1; на фиг.З - узел 1 на фиг.1:на Фиг.4 - вид Б на Фиг.З,Устройство для перевозки контейнеров состоит иэ тягового средства1, соединенного посредством прицепной серы и 2 рамы 3 с сужающейся ктяговому средству прицепной частью4 и разгрузочной частью 5 с откиднымизадними упорами 6. По всей длине рама 3 снабжена роликовыми дорожками7, а в прицепной части 4 установленпортал 8 со стойками 9, на которыхс воэможностью вертикальных перемещений по ним установлены кронштейны10 с фиксаторами 11. разом,В процессе работы устройство въезжает в междурядье и останавливается возле расположенных на земле контейнеров. Благодаря приближенному к трактористу расположению портала 8 с загрузчиком улучшается...
Устройство сигнализации самопроизвольного движения транспортного средства
Номер патента: 1425114
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Погосбеков
МПК: B60Q 9/00
Метки: движения, самопроизвольного, сигнализации, средства, транспортного
...10 имеет шарнирное соединение 12 и подпружинен пружиной 13.Ограничитель 14 предотвращает переход стержня 10 через вертикаль врабочемположении. Стержень 10 с помощью тросика 15, переброшенного через родик 16, может быть отклоненот вертикального положения водителемтранспортного средства, при этомразмыкаются контакты датчика. Датчик движения транспортного средствадля защиты от попадания грязи и пылипомещен в защитный корпус 17, 40Устройство работает следующимобразом.При различных случаях в условияхэксплуатации возможно в отсутствииводителя самопроизвольное движениеавтомобиля с места временной стоянки, особенно в горных условиях (например, двигатель работает, а передача не включена или слабый ручнойтормоз и т.д.) . При этом...
Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона
Номер патента: 1425115
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Горняк, Дьяченко, Колесник, Литвинчук, Оришак, Стеринзат
МПК: B61D 7/28
Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных
...цилиндра,Бток 10 цилиндра 1 шарнирно припомощи оси 11 соединен с консольной1 астью сектора 3. На оси 5 установлен стопор 12 в виде двуплечего рычага, взаимодействующий одним плечомзубом жестко посаженного на валу 30храповика 13. К другому плечу стоора 12 шарнирно посредством оси 14присоединены упругий элемент 15,запирающийся вторым своим концом на1 кестко закрепленный на раме вагона,упор 16, а также тяга 17, содержащая1 парнирно присоединенную к ней серьгу18, При этом тяга 18 имеет возможМость продольного перемещения вМесте крепления ее к корпусу силового щцилиндра.Устройство работает следующимобразом.При подаче сжатого воздуха вверхнюю полость цилиндра 1 корпусцилиндра благодаря чаличию продольного паза в петле 7 перемещаетсявверх и...
Механизм запирания и пломбирования крышек загрузочных люков бункерного вагона
Номер патента: 1425116
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Гантман, Денисов, Колбунцов, Кузьменков, Сулицкая
МПК: B61D 17/16, B61D 7/16
Метки: бункерного, вагона, загрузочных, запирания, крышек, люков, механизм, пломбирования
...люа, соединенных между собой поворотой тяги 3, рычага 4 и штанги 5, зама 6, запорного ригеля 7, привареного к тяге 3, упора 8 с отверстиемнем для пломбирования, приваренноо кштанге 5, и кронштейна 9 с ана- Гогичным отверстием для пломбирования,15 ля крепления штанги 5 на кузове вагона. Ригель выполнен в виде проильного кулачка с открытым пазом идвумя выступами со стороны паза и на тыльной поверхности. 30Механизм работает следующим об,разом.Закрывается крышка 2 люка и прижим 1 заводится в зев замка 6, При этом эапорный ригель 7 находится в ,положении "Открыто" (фиг.2), не препятствуя заходу прижима 1 в зев замка 6. Рычаг 4 при этом также находится в положении "Открыто" .(фиг,3), а упор 8, закрепленный на 40 штанге 5, лежит на кронштейне...
Двенадцатиосное железнодорожное транспортное средство
Номер патента: 1425117
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Бондарев
МПК: B61F 3/02
Метки: двенадцатиосное, железнодорожное, средство, транспортное
...брусе бсредней тележки 5 жестко закрепленодвухконсольное звено 7 с двумя овальными подпятниками, 8, позволяющимисредней тележке смещаться поперек 25пути при прохождении кривых. На каждую пару тележек 4,5 опираетсяТ-образная балка 9, одним концомвзаимодействующая через пятниковоеустройство 10 с овальным подпятником 308 двухконсольного звена 7, а другимс концевой тележкой 4. В средней час"ти каждая Т-образная балка 9 имеетпапфу 11, связанную с отверстием наконцах ветвей 12 Н-образной цент 35ральной балки 13 перемычка 14 которой размещена между торцами Т-образных балок 9 и на ней размещенопятниковое устройство 2,Нагрузка от балки 1 через пятнико- А 0вое устройство 2 гередается на Н-образную балку 13 (ее среднюю перемычку 14), далее...
Пятниковый узел вагона
Номер патента: 1425118
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Азовский, Алексюткин, Болотин, Бубнов, Волков, Карасев, Константинов, Лапандин, Савчук, Терешкин, Устич, Юдин, Ярлыков
МПК: B61F 5/16
Метки: вагона, пятниковый, узел
...отплоского основания поперечного сечения с цилиндрическим заглублецием вцентре ее наружной поверхности диаметром Д, соответствующим размерувкладыша 7. Последний представляетсобоц пластину 8, подкрепленную сверху в центральной части и по перифериизамкнутыми с уменьшающейся толщинойот основания 9 к верхней кромке 10кольцевыми ребрами 11 и 12 жесткости.Опорная поверхность 13 вкладыша, контактирующая с подпятником 4, по наружному диаметру имеет коническийскос 14. Ширина скоса Л составляетвосемнадцатую часть диаметра Д вкладыша, а глубина Н - пятую часть шцоины Л. Вкладыш 7 своей верхней кромкой 10 кольцевых ребер 11 и 12 устанавливается в цилиндрическое заглублецие пятника 1, который крепится к раме вагона болтами. Противоголожной...
Буксовое рессорное подвешивание двух колесных пар тележки рельсового транспортного средства
Номер патента: 1425119
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Акишин, Литвинов, Макаренко, Молчан
Метки: буксовое, двух, колесных, пар, подвешивание, рельсового, рессорное, средства, тележки, транспортного
...по длине винтовой стяжкой 13, Вершинами балансиры 8 и 9 связаны через шарниры 14 с рамой тележ" си 7.Рессорное подвешивание работает следующим образом.Вертикальная нагрузка на колесную 30 пару 4 передается от рамы тележки 7 через балансиры 8,9 и упругие элементы 1,2; При этом продольная тяга 12 работает постоянно на растяжение.При реализации максимальной силы тяги рама тележки 7 отклоняется от горизонтального положения таким образом, что передний (по ходу) конец рамы поднимается, разгружая переднюю колесную пару 4, а задний конец опус кается, перегружая заднюю колесную пару 6. Вместе с рамой тележки перемещаются и балансиры 8,9, при этом сила воздействия пружины 2 на плечо 10 переднего балансира 8 уменьшается, а пружины 2 на плечо 10...
Способ ослабления динамической рефракции глаза в зоне дальнего видения
Номер патента: 1425120
Опубликовано: 23.09.1988
Авторы: Евсеев, Милявская, Шаповалов
МПК: B61F 9/00
Метки: видения, глаза, дальнего, динамической, зоне, ослабления, рефракции
...образом систему линз с плавно изменяющейся рефракцией. Рукоятки соединяются ленточным55 ограничителем движения, препятствующим выпадению внутренней трубки из внешней. Телескопические трубки сдвигаются до того положения, когда диафрагма, плюсовая и минусовая линзы находятся вплотную друг к другу.Пациент берет подготовленное к работе устройство за рукоятки и подносит окуляр к глазу. Второй глаз закрыт заслонкой, При этом пациент наблюдает одиночное изображение тестобъ кта в виде точечного лазерного спекла. Затем, удерживая рукоятку цеподвижно, пациент начинает медленно отодвигать от себя рукоятку и вследствие этого перемещать минусовую линзу от глаза ослабляя тем самым оптическую систему. Перед ним стоит задача сохранить одиночное...