B60G 11/54 — расположенными внутри спиральных или винтовых пружин

Номер патента: 1134411

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Лучко, Уфимцева, Шуклинов

МПК: B60G 11/54

Метки: подвеска, средства, транспортного

...концом связанным с другим концом верхнего направляющего рычага, а нижним концом связанным с указанной поперечной тягой.На фиг. 1 изображена подвеска транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху", на фиг. 3 - фрагмент подвески с управляющим рычагом.Подвеска транспортного средства содержит упругие элементы 1, опирающиеся верхними концами на раму 2. Нижними концами упругие элементы 1 опираются на нижние направляющие рычаги 3 подвески. Рычаги 3 связывают шаровые опоры 4 цапф 5 колес 6 с рамой 2. Цапфа 5 каждого колеса 6 связана с верхним качающимся поперечным рычагом 7 посредством верхней 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 шаровой опоры 8 через продольную ось 9 с управляющим рычагом 10 треугольной формы. Каждый управляющий...

Номер патента: 1425099

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Сорокин

МПК: B60G 11/54

Метки: независимая, подвеска, средства, транспортного

...с помощью отклоняющего устроиства, например гидроцилццдра 14, корпус которого шарнирно соединен с рамой 9, а иток поршняс шарнирно подвешенным элементом 13.Колеса 15 ц6 с шинамц рассчитаны ца работу как прц вертикальном положении плоскости колеса, так и при наклоне плоскости колеса к поверхности дороги.Подвеска работает следующим образом.При прохождении транспортным средством правого поворота системой управления с помощью гидроцилицдра 4 элемент 13 отклоняется от Вертикальной оси кузова 10 влево на угол я и поворачивает связанные с ццм посредством упругих элементов 1 и 12 нижние рычаги 3 и 4 против часовой стрелки вокруг оси 8, изменяя цри этом положение правого и лсвого параллелограммов, образованных рычагами4 и стойками 5, 6 и...