Архив за 1983 год

Номер патента: 1052413

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Крейцберг, Мельников, Фот

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, формования, шин

...установленной на нижнем зажимном диске, верхний зажимной диск выполнен с кольцевым выступом, взаимодействующим с верхним торцом оболочки, а шток закреплен на нижней нагревательной плите и связан с нижним зажимным диском посредством сухарей, а со стаканом - посредством промежуточной втулки, установленной концентрично штоку с возможностью аксиального перемещения и имеющей на верхнем торце наружный кольцевой бурт для взаимодействия со стаканом, а на нижнем - внутренний кольцевой бурт для взаимодействия с головкой штока, причем стакан закреплен на внешнем верхнем зажимном диске.На наружной боковой поверхности кольцевого выступа выполнены секторные углубления для образования складок оболочки.На фиг. 1 схематически изображено устройство в...

Номер патента: 1052414

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Гущин, Крейцберг, Мельников, Фот

МПК: B29H 5/02

Метки: вулканизации, оболочек, резино-кордных

...разъемную прессформу с верхней и нижней полуформами и диафрагменный узел, включающий эластичную диафрагму, наружный зажимной диск с конической боковой поверхностью, взаимодействующей с верхней полуформой, и внутренние зажимные лиски, имеющие на взаимодействующих торцах радиальные каналы для подачи теплоносителя, а на противоположных - кольцевые гнезда для размещения бортов диафрагмы, внутренние зажимные диски выполнены различными по диаметру, причем меньший верхний диск выполнен с периферийным коническим выступом, выходящим за пределы его нижнего торца, а больший нижний диск - с кольце 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 вым буртом и размещенной у основания последнего и взаимодействующей с коническим выступом кольцевой канавкой,...

Номер патента: 1052415

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Гаряшин, Кирносов

МПК: B29H 5/16

Метки: вулканизации, конвейерных, лент, местной

...лент, содержащем соединенные между собойстяжными элементами верхнюю и нижнююэажимные. балки, нагревательные элементы, гибкую диафрагму для созданияпрессующего усилия и средство длякомпенсирования прогиба зажимныхбалок средство для компенсирования бОпрогиба эажимных балок выполненовиде стоек, закрепленных между стяж-,ными элементами на внешней сторонепо меньшей мере по одной из зажимных балок, смонтированного на одной б 5 из стоек натяжного приспособления истального каната, который первымконцом связан с другой стойкой, аьвторым - с натяжным приспособлением.Такое конструктивное выполнениеустройства обеспечивает возможностьсоздания предварительного регулируемого противоизгиба балок.На Фиг, 1 схематически изображенопредлагаемое устройство в...

Номер патента: 1052416

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кузовков, Кулагина, Соломенцев

МПК: B29H 7/14

Метки: процессе, резиновых, трубчатых, удерживания

...применении в качестверабочей среды воздуха, что ограничи"вает технологические возможностиустройства,5 ОЦель изобретения - расширение технологических воэможностей устройства,Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для удерживания трубчатых резиновых изделий в процессе их обработки, содержащем два корпуса с соосно расположенными за."лушками и фиксирующими элементами для крепления торцов иэделия, причем первый корпус выполнен с отверстием 6 О для. подачи рабочей среды и каналом для ее прохода к заглушке, в котором расположен клапан, на корпусах соосно смонтированы втулки, концентрично которым установлены заглушки, 65 второй корпус выполнен с отверстием для выхода среды и снабжен дополнительным регулируемым клапаном для...

Номер патента: 1052417

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Артемьев, Чемермазов

МПК: B29C 33/38, B29C 33/76, B29D 23/00 ...

Метки: дорн, резиновых, трубчатых

...например фторопласта,Недостатком этого дорна являетсято, что при нагревании наружнаярубашка из фторопласта расширяетсякак диаметральном так и в осевомнаправлении, поэтому уменьшаетсястепень теплового расширения (и следовательно, опрессовочное давление)в диаметральном (рабочем) направлении,20Цель изобретения - увеличениестепени теплового расширения дорнав диаметральном направлении,Цель достигается тем, что дорнснабжен смонтированными по торцам наружной рубашки Ограничителями, выполненными в виде установленных надорне реэьбовых упорных элементови взаимодействующих с торцами рубашки кольцевых шайб, подпружиненных 30относительно упорных элементов,На чертеже схематически изображен предлагаемый дорн, общийвид.дорн включает...

Номер патента: 1052418

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бобылев, Городничев, Шишков

МПК: B29H 7/22

Метки: бесконечных, клиновых, ремней

...на воздухе и выворачиваютв рабочее положение - большими основаниями наружу, ремни выворачиваютв рабочее положение при их охлаждении до температуры не ниже 90 С.Осуществление операции выворачивания в горячем состоянии при температуре ремней не ниже 90 С позвооляет отрелаксировать напряжения вэлементах конструкции ремня, возни-кающих иэ-эа его выворачивания, Верхний предел охлаждения определяетсятемпературой вулканиэации ремней.Выворачивание ремней при температурениже 90 С приводит к возникновениюостаточных напряжений, снижающихработоспособность ремней,На фиг. 1 схематически изображена пресс-Форма для вулканиэации ремней, реализующая предлагаемый спОсоб, общий вид, на фиг, 2 - узел 1 нафиг, 1,Способ осуществляют...

Номер патента: 1052419

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Балашов, Засовин, Трубачева, Щадин

МПК: B29H 17/02

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...закрепленный на опоре 5барабан б для сборки браслета, Навалу 7, смонтированном внутри опоры5, устанонлен.формующий барабан 8.Барабаны 3 и б обращены навстречудруг другу, а барабан. 8 расположенмежду барабанами 3 и б. Между станинами 1 и 4 смонтированы направляющие 9, на которых установлены каретки 10 и 11, На каретке 10 закреплензахват 12 для переноса каркаса исиловой цилиндр 13 а на каретке 11захват 14 для переноса брекерногобраслета, Шток 15 силового цилиндра13 закреплен на каретке 11. К каретке 10 закрепляются концы цепи 16,приводимой н движение от привода 17,Расстояние между захватами 12 и14 при убранном штоке 15 силовогоцилиндра 13 выбрано соответствующимрасстоянию между серединами формую-,шего барабана 8 и браслетного...

Номер патента: 1052420

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Горохов, Ермилов, Салов, Шленский

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, пневматических, покрышек, шин

...скорпусом, и шаблон для посадки крыльев с приводом для его воэвратнопоступательного перемещения вдольприводного вала, упругая связь выполнена в виде пневмоцилиндров одностороннего действия, штоки которыхжестко связаны с корпусом, и системыпневмоаппаратуры, соединенной черезрегулятор давления и реле давленияс поршневыми полостями пневмоцилиндров,Такая связь между механизмомформирования борта и приводом осевого перемещения является как бы воздушной подушкой, смягчающей резкиединамические удары от движущйхся15 масс, которая позволяет легко регу-лировать величину осевого усилия припомощи регулятора давления сжатоговоздуха, подвадимаго в пневмоцилиндрыодностороннего действия, а введениестабилизатора давления гарантирует . 5постоянную...

Номер патента: 1052421

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кудрявцев, Кульков, Рощин

МПК: B29H 17/16

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...с шарниром,Такое конструктивное решениепозволяет увеличить жесткость соединения с ведущей ступицей наружныхи смежных с ними внутренних секторов, что обеспечивает сохранениестабильной цилиндрической наружнойповерхности барабана и, следовательно, повышение качества собираемыхпокрышек,На фиг, 1 схематически изображенпредлагаемый барабан в раскрытомположении; на фиг. 2 - то"же, в сложенном положении,Барабан для сборки покрышек содержит сектора 1-4, образующие прискладывании наружный контур, и сектора 5 и б, образующие при складыва 55нии внутренний контур.Наружные сектора по месту стыкамежду собой соединены шарниром 7, асо смежными внутренними секторами соединены шарниром 8. Внутренниесектора 5 и 6 соединены посредствомзвеньев 9 с...

Номер патента: 1052422

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Ермилов, Леднев, Салов

МПК: B29H 17/22

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...станине средство для фиксациизаданных положений систем обжимныхи заворотных рычагов, последнеевыполнено в виде шарнирно смонтиро"ванной на корпусе зубчатой рейки и установленной на станине поворотнойоси с закрепленными на ней зубчатымколесом, взаимодействующим с зубчатой рейкой, и тормозным барабаном,взаимодействующим с тормозным приспособлением, которое установлено на станине,Кроме того, средство для фиксациизаданных положений систем обжимных ленной на станине параллельно основной, и дополнительным зубчатым колесом, закрепленным на дополнительной поворотной оси и взаимодействующим с основным зубчатым колесоМ и зубчатой рейкой.На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый механизм, общий вид, на фиг. 2 - то же, с дополнительным зубчатым...

Номер патента: 1052423

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Ермилов, Салов, Снегирев, Шленский

МПК: B29H 17/22

Метки: крыльев, пневматических, покрышек, посадки, шин

...вследствие этогоцентрирования крыльев при их установ.40ке на держатели,ф Цель изобретения - упрощение центрирования крыльев при их установкена держатели.Поставленная цель достигается тем,45что устройство для посадки крыльевпокрышек пневматических шин, содержащее корпус, установленные на немравномерно по окружности корпусаповоротные держатели для крыльев, ипривод для поворота держателей ввиде закрепленного на корпусе силового цилиндра, снабжено смонтированной на корпусе соосно его продольной оси направляющей и установленным 55на ней ползуном, соединенным со штоком силового цилиндра, который смонтирован также соосно продольной осикорпуса, а поворотное кольцо шарнирно соединено с полэуном посредствомтяги,60Расположение силового...

Номер патента: 1052424

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бобров, Бочаров, Вересотская, Вольнов, Гришин, Моргунов, Новиков, Фролов, Хомутинников, Шевченко

МПК: B29H 21/04

Метки: гранул, изолирующая, композиция, листов, резиновой, смеси

...кислот фракции С-С 2 с температурой плавления30-32 С 13-20Продукт карбамидной очисткитехнической смеси синтетических жирных кислот фракции С-С 2 представляет собой пасту от светло-желтогодо коричневого цвета, Продукт нерастворим в воде, температура плавления30-32 С, Получают продукт по известной методике стандартным Методом)путем карбамидной очистки "сырых"(технических) синтетических жирныхкислот ( СЖКфракции С -С 2 О, КоМпозицию готовят простым смешейием с про-,дуктом карбамидной очистки при30-40 оС,П р и м е р 1, В качестве известного состава берут состав, содержащий следующие компоненты, мас:Стеариновая кислота 40,0Олеиновая кислота 44, 0Едкое кали 16,05-ный раствор указанного состава используется в качестве изолирующей композиции,...

Номер патента: 1052425

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бехтев, Гуржий, Кирносов, Скиба

МПК: B30B 1/08

Метки: гидромеханическим, пресс, приводом

...в виде 30 двух четырехзвенников с шарнирными соединениями, одно из которых у каждого четырехзвенника смонтировано на ползуне, а также гидроцилиндра с корпусом, сочлененным с другим З 5 шарнирным соединением четырехэвенника, и штоком, соединенным с шарнирным соединением, раэмеценным диагонально относительно шарнирного соединения, сочлененного с корпусом гидроцилин- ра, снабжен двумя дополнительными четырехзненниками с шарнирными соединениями, одно иэ которых у каждого из четырехэвенников смонтировано на столе, а диагонально расположенное шарнирное соединение шарнирно сочле нено с шарнирным соединением основных четырехзвенников, диагональным шарнирному соединению, смонтированному на ползуне йресса, а механизм регулировки нижнего...

Номер патента: 1052426

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Анисимов, Батуркин, Вялов, Каржан, Серпухов

МПК: B30B 1/26

Метки: механический, пресс

...- улучшениеусловий эксплуатации,Указанная цель достигается тем,что механизм регулировки величины 25межштампового пространства выполненввиде установленных в окне полэунаполэушки с отверстием и регулировочных клиньев с винтом перемещения,при этом кривошипный вал с эксцентриковой втулкой смонтированы в отверстии ползушки,На фиг, 1 схематически показанпредлагаемый пресс, общий вид, нафиг, 2 - разрез А-А на фиг 1, 35на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг, 2, нафиг, 4 - разрез В-В на фиг, 2.Пресс содержит станину 1 в которой расположен кривошипный вал 2,соединенный через зубчатое колесо 3 4с валом-шестерней 4, На валу 4 закреплен маховик 5, соединенный через клииоременную передачу 6 с электродвигателем 7, на кривошипном валуустановлена...

Номер патента: 1052427

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Василенко, Гайструк, Лыба, Малый, Нескуб, Пикалов, Потехин, Пузырьков

МПК: B30B 9/32

Метки: пакетировочный, пресс

...препятст"вующими небольшим перемещениямплатформы 7 с бункером в вертикаль-,ном направлении, Платформа 7 и рама8 имеют полости 16 и 17, в которыхсоответственно расположены силовыецилиндры 10, жестко скрепленные сплатформой 7, и датчики 11 массы,дозирующего устройства. БункеР 5снабжен отражательным щитком 18,предотвращающим попадание металлолома в зазор между платформой 7 ипресс-камерой 1, На боковых поверх 5 ностях платформы имеются отражательные щитки 19, охватывающие раму 8и препятствующие попаданию металлолома, в пространство между рамой иплатФормой, а полости 17 рамы 8 закрыты съемными щитками 20. Силовойцилиндр 6 соединен шарниром с бункером 5 и шарниром с платформой 7.Пресс работает следующим образом,Металлолом загружается в...

Номер патента: 1052428

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Романов

МПК: B30B 15/00

Метки: гидравлический, пресса, привод

...14, Подклапанходе от аккумулятора 1 .лость 16 клапана 14 соединенаНедостатками известного устрой ст- ная полостьваявляются низкий КПД Ри ог аничен-, с полостью , а е17 соединенас полостью 5,ные.технологические воэмож он сти лость сое КПД Полость сервопрпривода 18 клапана 3цель изобретения - повышение Дсоединена гидрги ролянией штоковой пои расширение технологических возлости 5, а полость сервопривода 19можностей пресса путем увеличениясоединена через напорный золотник 20усилия прессования,т и о ратны;т б атный клапан 21 с гидролиниейУкаэанная цель достигается тем,поршневой полостийсодержащий гидравлический цилиндр с установлен прпоршнем и штоком, образующими влический привод пресса ра. последнем штоковую и поршневую п олос-...

Номер патента: 1052429

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Фишков, Юрухин

МПК: B42C 19/08

Метки: захвата, манипулятор, пачки, сфальцованных, тетрадей

...манипулятора.Указанная цель достигается тем, что манипулятор для захвата пачки сфальцованных тетрадей, включающий 50 пару эажимных колодок, установленных одна под другой, механизм их перемещения и корпус, имеет дополнительную пару зажимных колодок, при этом обе пары эажимных колодок расПоложе ны по боковым сторонам пачки, причем нижняя зажимная колодка одной пары жестко закреплена на корпусе, а верхняя зажимная .колодка другой пары связана с корпусом, посредством одно" подвижной поступательной пары, а 603зажимные колодки каждой пары .связаны между собой посредством одноподвижной поступательной пары, направляющие которой расположены перпенди кулярно направляющим одноподвижной поступательной пары верхней зажимнойколодки,На...

Номер патента: 1052430

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Карнаухов, Костов, Костова, Мирзоев

МПК: B60B 5/02

Метки: колесо, литое, средства, транспортного

...к удорожанию изготовления колес,Цель изобретения - повышениепрочности и жесткости колеса и технологичности литья,Цель достигается тем, что конические поверхности диска соединенытрубообраэным ребром, идущим в акси.альном направлении от фланца донаружной поверхности диска и связанным с его центральной частью припомощи Ш -образных в поперечном сечении жестких секторов, расположенныхмежду крепежными отверстиями, а ободсоединен с трубообраэным ребромпосредством Н -образных в сечениисекторов,Кроме того, для улучшения вентиляцйи и отвода тепла площадь отверстийдля охлаждения между К-образнымисекторами в области Между фланцемдиска и ободом составляет не менее45% общей площади диска На фланце диска может быть уста" новлена термоизоляционная...

Номер патента: 1052431

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кислов, Старынин, Степанюк, Татарчук

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...5, выполненные в виде-образных призм,через нажимной элемент 7 пружиной 8прижаты к Ч-образным пазам 9 корпуса 1, С другой стороны пружина 8упирается в шайбу 10, неподвижнозакрепленную в корпусе 1. Нажимнойэлемент 7 связан с поршнем 11 допол"нительного гидроцилиндра посредствомцилиндрического штока 12, которыйможет перемещаться на валу полуосевой шестерни 2. Поршень 11 и нажимной элемент 7 упираются в стопорныекольца 13 и 14, которые вставленыв соответствующие канавки на штоке12. Жидкость от источника регулируемого давления поступает в полость 15дополнительного гидроцилиндра черезканалы 16, просверленные в корпусеведущего моста 17 и в корпусе дифференциала 1, В корпусе дифференциала1,размещена фрикционная муфта 18,соединяющая корпус 1 и...

Номер патента: 1052432

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Кунцман, Первяненок, Реброва

МПК: B60K 17/28

Метки: коробка, мощности, отбора, средства, транспортного

...момента.Кроме того, один из выходных валов выполнен полым, на его противоположных концах выполнены внутренние зубчатые венцы и ограничительные буртики, взаимодействующие с компен сирующими муфтами, раэмеценными внутри укаэанного вала и соединяющими его с потребителями мощности,Кроме того, компенсирующая муфта представляет собой первую полумуфту, закрепленную на валу потребителя мощностии выполненную с наружным зубчатым венцом и ограничительнымбуртиком, взаимодействующим соответственно с внутренним забчатым венцоми упорной поверхностью второй полумуфты, охватывающей первую, втораяполумуфта выполнена в виде ступенчатой втулки с наружным зубчатым венцом 5и дополнительной упорной поверхностью; взаимодействующими соответственно с...

Номер патента: 1052433

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Гаврилов, Зубков, Копытин, Мнацаканов, Рюмин, Скибинский

МПК: B60L 15/08

Метки: вагона, моторного, например, электроприводом

...которых объединены и подключены черездополнительный контактор к отрица-.тельному полюсу источника питания,а аноды соединены с общими точкамиобмоток возбуждения и дросселей соответствующих групп двигателей, приэтом другие тиристоры и резисторыослабления поля обмоток возбуждениясоединены между собой последовательно и включены параллельно обмоткамвозбуждения и дроаселям соответствующих групп двигателей,На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлаНа чертеже изображена принципиальная схема с ослаблением поля в .одну ступень с помощью Резистора 11 и тиристора 12, При использовании быстроходных тяговых двигателей повы- Ю шенной мощности, специальнопредназ-,наченных для совместной работы с импульсными регуляторами, в момент...

Номер патента: 1052434

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Ревушкин, Сурков, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, движущегося, колес, мойки

...снабжена дополнительным коллектором для мойки надколесных ниш, 50установленным на горизонтальной оси,закрепленной на основном коллекторе,причем на вертикальной стойке основного коллектора смонтирован вильчатый рычаг для взаимодействия с дополнительным коллектором. На фиг, 1,представлена установка, вид сверху, на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Установка состоит иэ рамы 1, перемещающейся по ней тележки 2 и проти-. вовеса 3, соединенного с тележкой 2 через трособлочную систему 4. Рама 1 имеет дополнительную направляющую 5 65 с заслонкой 6 с пружиной 7 и упором8, Дня смягчения ударов рама оборудована амортизаторами 9, Тележкаперемещается на колесах 10 и оборудована приводным колесом 11 с кривошипом 12,...

Номер патента: 1052435

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Владимиров, Шнайдер

МПК: B60S 3/06

Метки: автомобиля, мойки

...двустороннего действия, соединенный штоком 9 с кривошипом 6, и управляющий силовым цилиндром 8 датчик 10, взаимодействующий с кулачком 7. Кривошип 6 установлен таким образом, что крайнее положение цилиндра 8 соответствует несколько недоведенному до исходного положения консоли 2 со щеткой 3. Для включения подачи воздуха устройство снабжено командоконтроллером 11, а реле вращения щетки - приводом 12.Устройство работает следующим образом.Движущийся автомобиль наезжает на командоконтроллер 11 и включает силовой цилиндр 8. Шток 9 выдвигается, поворачивает шестерню 5, которая через шестерню 4 поворачивает консоль 2, прижимая щетку 3 к боковой поверхности автомобиля, Таким образом производится мойка боковой поверхности автомобиля (фиг. 3 а,...

Номер патента: 1052436

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Бураков, Семенов

МПК: B61G 7/04

Метки: вагонов, расцепления

...механизма расцепления, вид сбоку; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - процесс расцепления и схема управления.Устройство состоит из напольного механизма расцепления с системой управления и двуплечего рычага. Двуплечий рычаг состоит из верхнего 1 и нижнего плеча 2, в своей средней части шарнирно закрепленного к нижней части выступа 3 корпуса авто- сцепки 4, Верхнее плечо 1 изогнуто под балансиром 5 валика подъемника авто- , сцепки и вместе с цепочкой 6 подвижно закреплено за его ушко. Для этого верхний конец плеча снабжен продольным разрезом, Нижнее плечо 2 направлено от шарнира 7 к оси сцепления автосцепок под углом к горизонтали, достаточным для поворота балансира 5 валика подъемника автосцепки на угол полного расцепления....

Номер патента: 1052437

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Андреев, Гиндин, Ходос, Яценко

МПК: B62B 27/36

Метки: подъемно-опускное, поплавковыми, приборов, стабилизаторами

...корпус с вертикальной шахтой, через которую пропущена кабель-тросовая проводка лебедки для прибора с поплавковыми стабилизаторами и стыковочноеприспособление, включающее установленную в вертикальной шахте несущего корпусапоперечину с коническим гнездом и каретку,имеющую привод подъема-опускания и выполненную с центральным отверстием дляуказанной кабель-тросовой проводки и наружным коническим выступом, сопрягаемым,с коническим гнездом поперечины, торец35каретки для стыкования с прибором выполгнен плоским, а днищевая кромка шахты снабжена кольцеобразной выпуклой наделкой,взаимодействующей с поплавковыми стабилизаторами прибора. 40На чертеже схематически изображеноустройство, общий вид.Устройство содержит несущий корпус 1с вертикальной...

Номер патента: 1052438

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Барановский, Бондарев, Орехов

МПК: B62D 3/00

Метки: механизм, средством, транспортным

...механизма путем исключения влияния упругих деформаций и вибраций несущих элементов в го.ризонтальной и вертикальной плоскостях при неизменных положениях задающего устройства.Цель достигается тем, что в механизмеуправления транспортным средством с рамой и моторным блоком, содержащем задающее устройство, связанное с поворотным валом, закрепленным в кабине, рычаг управления золотником гидронасоса, тягу и стабилизатор положения золотника, стабилизатор положения золотника представляет собой горизонтально расположенную пластину, установленную на моторном блоке с возможностью перемещения и связанную с рамой транспортного средства посредсвом шарнирной продольной тяги, а указанный вал связан с рычагом управления золотником гидронасоса...

Номер патента: 1052439

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Азаматов, Барун, Екимов, Семенов

МПК: B62D 35/00

Метки: средство, транспортное

...потока воздуха под нижнюю кромку экрана, однако по мере перемещения экрана по направляющим назад исчезает плавный пере-,ход от поверхности крыши к поверхностиэкрана, что ухудшает аэродинамическиесвойства транспортного средстваЦель изобретения - улучшение аэродинамических характеристик путем созда;ния плавного перехода от поверхности крыши к поверхности экрана обтекателя в любом его положении,Указанная цель достигается тем, что втранспортном средстве, содержащем кабину, 45на крыше которой смонтирован обтекатель,имеющий опорные элементы, поддерживающие экран, нижняя кромка которого сопряжена с поверхностью крыши кабины и установленный с возможностью перемещенияпо направляющим, закрепленным вдоль крыши, направляющие выполнены...

Номер патента: 1052440

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Багров, Копашевидзе, Молитвин

МПК: B62D 55/26

Метки: башмак, гусеничной, опорный, цепи

...другу с вершиной, обращенной вниз, и соединенные пластиной, а также угловые желоба на боковых 4 Окраях башмака с вершинами, обращеннымивверх, в желобах выполнены поперечныеперемычки, обращенные вершинами вниз.Поперечные перемычки выполнены стреловидными и расположены зеркально другк другу,45Пластины жестко связаны со стенкамибашмака, а концевыми кромками - со стенками углового желоба.Поперечные стреловидные выступы повышают ходовые качества башмаков, так какуменьшают выдавливание грунта из-подгусеницы, а также снижают вероятность нарушения поверхностного живорастущегослоя грунта. В то же время выступы и распорные пластины увеличивают жесткостьи прочность башмака. На фиг. 1 изображен опорный башмак, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид...

Номер патента: 1052441

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Мащенко

МПК: B63B 19/14

Метки: водонепроницаемое, закрытие, люковое, судовое

...вертикальной стенкекомингса с наружной ее стороны, вертикальная стенка крышки расположена на ее внешней кромке, а горизонтальный размер крышки больше проема люка на величину, не пре- З 0вышающую двойную ширину горизонтальной полки нижней уплотняемой поверхностикомингса, верхняя уплотняемая поверхностькомингса образована его горизонтальнойполкой, которая прикреплена к верхней кромке вертикальной стенки комингса с наружной ее стороны, а между нижней кромкойвертикальной стенки крышки и горизонтальной полкой нижней уплотняемой поверхности комингса по всему периметруя-д люкового закрытия образована полость, при этом ширина горизонтальной полки, образующей нижнюю уплотняемую поверхность комингса, больше ширины горизонтальной полки, образующей...

Номер патента: 1052442

Опубликовано: 07.11.1983

Автор: Агашин

МПК: B63B 35/02

Метки: судно-катамаран, транспортно-монтажное

...расположенными на конце силовой платформы, а другими концами за упоры 56 и 57, расположенные на силовой платформе на некотором расстоянии от вертикальной стойки 49, причем угловые концы боковых продольных балок 34 и 35 со стороны бортов суднакатамарана шарнирно связаны двумя укосинами 58 и 59, перемещающимися нижними концами по направляющим 60 и 61, располагаемым на палубах каждого из двух корпусов судна-катамарана с помощью валиков 62,и 63. Для обеспечения устойчивости судна-катамарана при подъеме объектов горизонтальную платформу 36 соединяют через систему блоков 64 и 65 со специальным судном-противовесом 66 или с помощью специальных бортовых захватов 67 и 68. Катамаран снабжен трубопроводами, системой питания водой секций башен и...