Устройство для соединения монтажных стыков секций плавсредства на плаву
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1047769
Автор: Гржебин
Текст
ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИХЕСПУБЛИК 3(59 В 63 В РЕТЕН ОПИСАН И АВТОРСКОМ ай Т 8, и),КЦИЙ ржащ уста стыке е ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ С ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНР(54) (57) УСТРОЙСТВО ПЛЯ СОНИЯ МОНТАЖНЫ СТЫКОВ СЕПЛАВСРЕДСТВА НА ПЛАВУ, содегерме тизиру ющее приспособление,навливаемое в районе монтажныхпосредством тяг, о т л и ч а ю ш1 с я тем, что, с целью снижения металлоемкостн корпуса плавсредства путем обеспечения возможности деМонтажа гер- метиианруюпиго приспосОбления, а также, уменьшение трудоемкости монтажа последнего, каждая тяга смонтирована с возможностью. вращательно-поступательного перемещения относительно своей оси в трубе, закрепленной на корпусе одной нз секций плавсредства, причем верхнее ее . отверстие трубы расположено выше плос,кости ватерлинии, а тяга и,герметизируов. ющее приспособление снабжены взаимодействующими резьбовыми элемейтами.104776 Изобретение относится к судостроению,Известно устройство дпя соединениямонтажных стыков секций плавсредствана плаву, содержащее герметиэирующееприсиособпение, усганавпиваемое в районе монтажных стыков посредсгвомтяг 1Недостатком известного устройстваявпяется то, что герметиэируюшееустройство, присоединенное к корпусу: Оплавсредс гва в районе монтажного,стыка, остается на все время эксплуатации, что существенно уведичивеет метвллоемкость корпуса, Ее (их можно демон-тировать топъко с помощью подводных 15водопаэных работ, Это является трудоемким процессом,Бель изобретения - снижение металлоемкости корпуса плавсредства путем обеспечения воэможности демонтажа гермети- роэирующего приспособления, а также уменьшение трудоемкости монтажа последнего,Цель достигается тем что в устройстведпя соединения монтажных стыков секцийплавсредства на плаву, содержащем герме р 5тиэируюшее приспособление, устанавпивеемое в районе монтажных стыков посредством тяг каждая тяга смонтирована с возможностью врашатепьно-поступательногоперемещения относительно своей оси втрубе, закрепленной на корпусе оруойиз секций плавсредства, причем верхнееотверстие трубы распопожено выше плоскости ватерпинии а тяга и герметизирующее приспособление снабжены взаимодей, 35ствуюшими резьбовыми элементами,На чертеже схематично показано описываемое устройство,Понтоны 1 плавсредства соединяюгсяпо монтажному стыку 2, в районе которого устанавливается герме тизируюшееприспособпение 3 посредством тяги 4.,Оля обеспечения возможности демонтажагерметиэируюшего приспособпения 3 беэприменения водопеэных работ, а такжеуме)ньшения трудоемкости монтажа по:леднего тяга 4 смонтирована. с воэможностью врашатепьно-поступательного перемещения относительно своей оси в трубе 925, закрепленной не корпусе одногоизпонтонов 1 посредством упора 6, Верхнееотверстие а трубы 5 распопожено вышеватерлинии 7 на величинуЬ(Д=О 5-1 м).Тяга 4 и герметизирукпиее приспособление 3 снабжены взаимодействующимиреэьбовыми элементами 8 и 9,Устройство работает следующим образом,На ппаву понтоны 1 подводятсядруг к другу, выравниваются белластировкой, соединяются известными временными стягивающими устройствами(на)чертеже не показаны) и свариваются помонтажным стыкам 2 выше ппоскостиватерпинии 7. Затем вращением закреппенной,не упоре 6 тяги 4 до упора посредством взаимодействия реэьбовыхэлементов 8 и 9 подтягивается герметизирующее приспособпение 3 и плотноприжимается к понтонам 1, После откачки воды из понтонов 1 производитсясварка монтажного стыке 2, распопоженного ниже ветерпинии 7. Оемонтаж герме.тиэирующего приспособления 3 производится также вращением тяги 4, при этомвода не поступает внутрь понтонов 1, аподнимается внутри трубы 5 .до уровняплоскости ватерпинии 7. Тягу 4 вынимают через трубу 5, которая затем) глушится с помощью заглушки (на чертежене показана). В случае необходимости демонтажа корпуса плавсредства на отдельные понтоны (секции) 1 труба 5 освобождается от заглушки, устанавпивается тяга 4, приспособление 3 подводится под днище судна и производится резка корпуса по монтажным швам.Предложенное устройство дпя соединения монтажных стыков секций плавсредства не плеву позвопяет уменьшить металпоемкость корпуса плавсредства в районе монтажных стыков, испапьэовакие части устройства дпя последующих стыковок плавсредств, уменьшить трудовые эатоеты на монтажные и демонтажные работы герметизирующего устройства.Составитель Н ГорчаковРедектор М,Рылын Техред М. Гергепь Корректор О.БилакЗаказ 7837/19Тираж 460 ПодписноеВНИИПИ Государственного комите га СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушскея наб., д, 4/5Фипиап ППП "Патент", г. Ужгород, уп. Проектная, 4
СмотретьЗаявка
3409957, 10.03.1982
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6109
ГРЖЕБИН МИХАИЛ ЗИНОВЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 9/06
Метки: монтажных, плавсредства, плаву, секций, соединения, стыков
Опубликовано: 15.10.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1047769-ustrojjstvo-dlya-soedineniya-montazhnykh-stykov-sekcijj-plavsredstva-na-plavu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для соединения монтажных стыков секций плавсредства на плаву</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления криволинейной секции корпуса судна
Следующий патент: Способ установки секции при изготовлении корпуса судна
Случайный патент: Пищеводный зонд