Рельсового экипажа

Номер патента: 317556

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Голубенке, Кон, Найш

МПК: B60B 17/00, B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, экипажа

...нажимные диски 5, 6, упругие элементы 7, 8 н стяжные болты 9. Диски 6 имеют радиальные ребра 10 жесткости. Между выступами 2 10 и 1 нРедУсмогРси зазоР Ли нажнмнымн дискамн 5 и 6 и ободом 3 - зазор Лг, а нажимными дисками 5 и 6 и ступицей 1 - зазор Лз.Для предохранения упругих элементов отперенапряжения на срез при увеличении верти кальных усилий в аварийных ситуациях (сходс рельсов) величины зазоров Лг и Лз выбираются меньше допустимой деформации упругих элементов. Зазор Л 1 должен быть не меньшс суммы зазоров Ъ н Лз ( Лг+Лз) 20 При движении экипажа по рельсовому путисилы взаимодействия, возникающие между рельсом и колесом, закрепленным на оси экипажа, передаются на эту ось и далее на экипаж не через жесткую связь, а через упругую,...

Номер патента: 447305

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Гибалов, Голубенко, Коняев, Куценко, Науменко, Новиков, Турчин, Филонов

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, упругое, экипажа

...армировочными пластинами,Колесо содержит ступицу 1 с кольцевым выступом 2, обод 3 с кольцевым выступом 4, нажимной диск 5, бандаж б из двух одинаковых групп упругих элементов, армированных пластинами 7 и 8 большего диаметра и одной пластиной 9 меньшего диаметра.При воздействии вертикальной нагрузки на обод последний вместе со связанной с ним жестко армировочной пластиной 7 большего диаметра получает смещение относительно нажимного диска и ступицы и связанных с ними второй армировочной пластины 8 большего диаметра и армировочной пластины 9 меньшего диаметра. Поскольку все армировочные пластины соединены жестко с упругими элементами 10 и 11, то последние работают на сдвиг, причем упругий элемент 11 меньшего диаметра включен параллельно...

Номер патента: 463552

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Андреев, Климковский, Столбовенко, Токарчук, Щепак

МПК: B60B 9/14

Метки: колесо, рельсового, экипажа

...увеличивается срок службы колеса. 10 15 20 Предмет изобретени Колесо для рельсов256813, отличацелью продления сруменьшения нагревашайба, расположеннавыполнена с кольцевкоторого достаточнаковой поверхности т 530 Изобретение относится к железнодорожному транспорту.В основном авт, св.256813 описано колесо для рельсового экипажа, состоящее из ступицы, гофрированного диска, обода и конических шайб, закрепленных на ступице по обе стороны диска и ограничивающих боковое перемещение обода.Однако при торможении такого колеса обычным колодочным тормозом с прижатием колодок к поверхности катания происходит значительный нагрев поверхностных слоев металла. Суммируясь с большими контактными напряжениями, термические нагрузки приводят к...

Номер патента: 256813

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бибик, Лазарь, Узлов

МПК: B60B 3/08, B60B 9/08

Метки: колесо, рельсовых, экипажей

...перемещение обода относительно последней.На чертеже дано колесо в разрезе.Колесо состоит из ступицы 1 гофрированного диска 2, обода 3 и шайб 4.Диск имеет переменную толщину, а его гофры уменьшаются по высоте. Радиусы закруглений гофров выбираются так, чтобы диск в переходных сечениях имел минимальную концентрацию напряжений,Под действием нагрузки, передаваемой через ось (на чертоже не показана) колесу, диск деформируется. Нижняя его часть сжимается,ция диска в аправлениях а а между даже значиющих на коска больше,косновения орму конуДнепропетровский институ верхняя - растягивается. Деформвертикальном и горизонтальном нограничивается величиной зазоободом 3 и шайбами 4, так что5 тельное увеличение сил, действулесо, не вызовет...

Номер патента: 880795

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Некрасов, Разуваев

МПК: B60B 9/12

Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного

...А на фиг. 1.Колесо содержит ступицу 1 со смещенным в сторону боковым диском 2, на котором с помощью болтов 3 закреплены центральный диск 4 с бандажом 5, прижимной диск 6 и размещенные между боковым 2, центральным 4 и прижимным б дисками упругие вкладыши 7. Каждый из болтов 3 имеет шейку 8 и поясок 9 большего диаметра, чем шейка 8, и равного половине разности внутреннего диаметра центрального диска 4 и наружного диаметраступицы 1 в радиальной плоскости симметрии центрального диска.880795 Формула изобретения олн коаКорректор Е.Подписноетета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектнан, 4 СоставителТехред А. БоТираж 735дарственногоизобретенийЖ - 35, Раунт, г, Ужгор ьА. ийкас Редактор М. ДыЗаказ 9830/26В шко лыи ИИИПИ Гос ио делам 35, Москва,ппп...