Патенты с меткой «скоростемера»

Номер патента: 246558

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Герасимов, Дембовский, Суворов

МПК: B61C 7/00

Метки: колесной, локомотива, оси, пары, привод, скоростемера

...повышения надежности и ликвидации неравномерности передачи вращения от оси колесной пары к валу скоростемера, соединительное звено между промежуточным валом и угловым редуктором выполнено в виде эластичного кольца. присоединением заявкириоритет Известны приводы скоростемера локомотива от оси колесной пары, состоящие из редуктора, смонтированного на буксе колесной пары, углового редуктора, установленного на раме локомотива, и промежуточного вала, соединенного с редукторами при помощи соединительных звеньев.Описываемый привод отличается от известных тем, что соединительное звено между промежуточным валом и угловым редуктором выполнено в виде эластичного кольца.Такое отличие привода позволяет повысить его надежность и ликвидировать...

Номер патента: 336191

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мороз, Петров

МПК: B61C 17/00

Метки: локомотива, привод, скоростемера

...1 свободного хода, осевого редуктора 2 (смонтирован на буксе), соединительного вала 3, промежуточного редуктора 4, соединительного вала б и редуктора б. Муфта 1 свободного хода посредством валика 7 соединена с торцовой частью оси 3 колесной пары локомотива, Вращающий момент с валика 7 передается ведомой части 0 5 муфты 1 посредсгвом шарика 10, имеющего возможность западать в глухое отверстие д ловушки в теле валика 7 с конической частью г.Работа привода скоростемера происходит 10 следующим образом. При получении вращения валиком 7 в направлении против часовой стрелки (см, фиг. 2, а) шарик 10 выкатывается из глухого отверстия д ловушки и входит в зацепление с выкруткой и замыкается конической частью г.За счет силы трения элементы...