336185
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ Со 3 оз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваявлено ОЗ,И 1.1970 ( 1457958/18-24)присоединением заявки-Кд В 60 гп 5 Комитет по делам изобретений и открцти при Совете Министров СССРиоритет -ДК 621.335,8(08 ано 21,1/.1972. Бюллетень14 пуол ата опубликования описания 27.И 1,197 вторызобретения А, Н. Дияконе. Железняк, А. Л, Кельвич и О. Е. Малыше аявитель Служба электрификации и энергетического хозяйства УправленЮго-Западной железной дороги ВСЕС 01 ОЭИАЯ й фв Итс ЕКТРИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПРОХОДА ТОКОПРИЕМНИКА ПО КОНТАКТНОЙ СЕТИонтактный ный про- апсформаи выходи реле 9 т основнон к льный контак ежду ними тр ную обмотку б е 7, резистор 8 и датчанина,чик садех жи 1, дополните изоляторы 8 в им ющий вход выходное рел я исправност Датпроводвод 2,тсср 4,ную б,контра ток второго датчика заключаетсянего нельзя передавать информа Изооретегсие относится к области автоматики усгройств энергоснабжения железных дарот и может быть использовано в других сетях, имеющих систему: контаостный провод- рельс.5Известны электрвческие датчики прохода тоиоприемника, используемые в кочтактнсй сели траивая для управления стрелкой на :рельсах. Каманда управления, вырабатываемая этим датчиком, определяется тем, про ход(ит ли токоприемник место установки датчика под током или без тока.В тяговых сетях электрически 1 х железных дорог известны датчиков прохода тскоприемникакоторые ссвместно с электрсмеханичесиими счетчиками и гальваническими элементами устанавливаются непосредственно на контавстнсй сети и служат для счета числа токоприемников.Недопоставкам первюпо,датчика является то, 2 что он не может быть,применен в,контактных сетях высокого, напряжения (свыше 1000 вольт), так как цепи датчика электрпчесии связаны с,контантной сетью н работоспособность датчика зависит от наличия напряжения,в контактной сетипотому что эта сеть одновременно является источником питанпя датчика,Нечастав том, что с0 целию о проходе токоприемников в схемы у правленнн н,нельзя осуществить,непрерывный контроль его исправности и готовности к,работе, так,как саум датчик и его источник питания расположены под высоким потенциа. лом контактной сеги.Целью изобретения является создание дат. чика, который может работать в тяговых сетях высокого напряжения с выдачей информации в схемы управления, пювышение его надежности и осуществление непрерывного контроля исправности этого датчика.Указанная цель достигается тем, что датчик парохода токоприеиника снабжен трансформатором, входная обмотка которого соедсснена с основной сетью .и дополпнтелы ым контактньгм проводом и изолирована от корпуса трансформатора на паленое напряжение сети, а выходная обмотка запитана от источника переменногс тока и выходное реле включено последовательно с этой обмоткой.Принципиальная схема предлагаемого датчика приведена на чертеже.336185 Предмет изобретения Составитель А. Наумов Текред Т. Ускова Редактор Б, Нан кина Корректор О, Тюрина Заказ 222/1061 Изд.588 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Тип, Харьк. фил. пред, Патент При замыкании токоприемником (например, элеквропоезда) основного контактного провода 1 и дополнительного контактного провода 2, которые изолированы одыи от другого изолятораями 8 во входной обмотке 5 трансформатора 4 протвкает ток короткого замыкания, который вызывает резкое увеличение тока в выходной,обмотке 6. Обмотка 5 находится под высоким напряжевием и озолирована от корпуса трансформатора 4 на полное напряжение сети. Обмотка 6 находится под низиим потенцкалом. Одновременно происходит резкое увеличение тока и в выходном реле 7, которюе срабаты 1 вает и выдает оипнал в схему управления. При отсутствии токоприемника во входной обмотке протекает ток небольшой величины, создаваемый резистором 8. При этом возбуждено реле 9 контроля исправности дагчи 1 ка. При, нарушении целостности цепей датчика или при исчезновеньии напряжения оперативного источника тока реле обесточивается и подает сигнал в схему сигналнзации и контроля. Электрический,датчик прохода токопрнемника по контактной сетки, содержаний контактный провод, дополнителыный провод, соединенный с контактньвм проводом через изоляторы, источаик,переменного тока, отличающийся тем, что, с целью,повышения точности фиксацм 1 и местоположення токоприемника и надежности работы устройства, в него выведен трансформатор, резистор, выходное реле и реле контроля исправности, прячем входная обмотка траясформатора и резистор включены параллелыно друг другу и соединены с контактным проводом и с дополнительным про.водом, а один вывод выходной обмотки трансформатора соеди 1 нен непосредственно с одним полюсоы источника переменного тока, другой полюс которопо подключен к одному 20 выводу обмотки реле контроля исправ 1 ности,другой вывод которого соединен с одним из выводов выходного реле, а его другой вывод подключен ко второму выводу выходной обмотки трансформатора.
СмотретьЗаявка
1457958
А. Н. коненко, В. И. Железн А. Л. Кельвин, О. Е. Малышев, Служба электрификации, энергетического хоз йства Управлени, Юго Западной железной дороги, ЛНО гГКА
МПК / Метки
МПК: B60M 5/02
Метки: 336185
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-336185-336185.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">336185</a>
Предыдущий патент: Секционный изолятор
Следующий патент: Устройство для перевозки прицепа-роспуска на шасси тягача
Случайный патент: Система передачи электрических сигналов