Архив за 1972 год

Номер патента: 359168

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Волина, Всесоюзный, Демченко, Ксенофонтов, Хлебников, Цал

МПК: B27N 3/04

Метки: твердых

...приготовле из отходов сульфитно-ц ства, отлива ее и обе ииссся тем, что, с ц процесса обезвоживан постных свойств получ сульфитно-целлюлозног вают в количестве 20 отделителей и 80 - 50% после чего разбавляют ред отливом горячей в 40 - бОС. Известен способ изготовления твердых волокнистых плит путем приготовления волокнистой массы из отходов сульфитно-целлюлозного производства, отлива ее и обезвоживания,Цель изобретения - интенсифицировать 5 процесс обезвоживания.Достигается это тем, что отходы сульфитноцеллюлозного производства смешивают в количестве 20 - 50% скопа со смолоотделителей и 80 - 50% сучковой целлюлозы, после чего 10 разбавляют полученную массу перед отливом горячей водой при температуре 40 - 60 С.Способ заключается в...

Номер патента: 359169

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абрамов, Журомский, Калинин, Лепетченко, Чел

МПК: B30B 15/16, B30B 15/28

Метки: гидравлическое, прессу, распределительное, устройствок

...штыря фотоэлемента, дающего команду через выходной блок на срабатывание последующего клапана.На фиг. 1 схематически представлено гидравлическое распределительное устройство; на фиг. 2 - устройство контроля посадки клапана на его седло.Гидравлическое распределительное устройство содержит размещенные в корпусе клапаны 1, 2, 3, 4, в нижней части которых установлены сервоцилиндры, управляемые гидро- переключателями Пь ППа, срабатывающими от электромагнитов Зь Э 2, Зз Клапаны 1, 2, 3, 4 под постоянным давлением установлены в полостях А, Б, В, Г,Каждый клапан снабжен устройством для контроля посадки его на седло, выполненным в виде подпружиненного штыря б, регулируемого наконечником 6 с фиксирующим болтом 7, патрона с осветителем 8,...

Номер патента: 359170

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зубков, Немировский

МПК: B31B 1/16

Метки: заготовоккоробок, лент

...18.20 Диаметры валиков 1 - 4 опредной развертки коробки, вследстходов практически не бывает. еляются дливие чего отПр едме бретения Изобретение относится к области упаковок.Известно устройство для изготовления из лент заготовок коробок, содержащее направляющие для ленты барабаны и несколько последовательно расположенных валиков с рабочими инструментами.С целью повышения компактности в предлагаемом устройстве валики установлены по периферии одного направляющего для ленты барабана, диаметр которого превышает диаметры валиков.На фиг, 1 показана кинематическая схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - то же, разрез по А - А на фиг. 1.Устройство для изготовления из лент заготовок коробок содержит несколько последовательно расположенных...

Номер патента: 359171

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B41F 15/00

Метки: 359171

...концом двуплечего рычага.Кроме того, на ползуне установлены огра ничители 11 и 12 поворота двуплечего рычага и ракель 18 для выравнивания краски на холостом ходу машины.Средство для перемещения формной рамывыполнено в виде копира 14, с которым взаи модействует ролик 15, смонтированный нашатуне.Штанга, несущая формную раму, можетсвободно поворачиваться относительно ведущего вала 1 б. Машина работает следующим 20 образом. В начале работы формная рама опущена на запечатываемое изделие 17, а ракель 8 приподнят над формой и находится в крайнем правом положении,При вращении кривошипа шатун поворачи вает двуплечий рычаг вокруг оси 6 и приближает ракель к сетчатому трафарету. При упоре ракеля в трафарет кривошип начинает перемещать через...

Номер патента: 359172

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранцы, Ладислав, Чехословацка

МПК: B43L 13/02

Метки: головка, чертежная

...и обеспечения точной ориентации линеек по осям координат в предлагаемой головке держатели имеют по одному стержню, а на конце - кулисообразный паз и прямую выточку для болта, а каждая линейка онабжена впрессованными в нее втулкой для стержней держателя и гайкой для болта,На фиг. 1 показана предлагаемая чертежная головка, общий вид; на фиг, 2 - крепление чертежных линеек к держателям.Дер 1 жатели 1 линеек 2 (см. фиг. 1) имеют по одному впрессованному стериню 3 и на конце кулисообразный паз 4 и прямую, примыкающую к нему выходным отверстием, выточку 5, в которую входят болты б, В линейки 2 впрессованы по одной втулке 7 и гафийке8 (см, фиг. 2),Линейки 2 на держателе 1 закрепляют следующим образом.Линейки 2 накладывают на держатель...

Номер патента: 359173

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Нерубов

МПК: B60K 17/02, F16D 13/42, F16D 43/08 ...

Метки: полуцентробежное, сцепление, фрикционное

...на кожухе сцепления.На чертеже показано описываемое сцепледмет изобретени жит фрикционный диск 1, распоежду маховиком 2 и нажимным а диске 3 установлены стаканы 4 и пружинами 5, Стаканы связаительными центробежными грузаые шарнирно установлены на каления. Между кожухом 7 и диоложены центробежные грузы 8, ие диск 3 к диску 1. Муфта 9 свободно установлена на первичкоробки передач и связана с рытключения сцепления. ние.Оно содерложенный мдиском 3. Нс нажимнымны с дополнми б, которжухе 7 сцепском 3 распприжим ающвыключенияном валу 10чагами 11 вь Работает сцепление следующим образом.Водитель через педаль сцепления с помощью муфты 9 нажимает на рычаги 11 и отводит диск 3 от диска 1, сжимая пружины 5 5 нажимного диска. По мере набора...

Номер патента: 359174

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Теребильников, Хмызенко, Чеглаков

МПК: B60K 17/10, F16H 41/22

Метки: гидромеханическая, передача

...соединены между собой общим валом 5, который через шестерни б и 7 соединен с валом двигателя. Турбинное колесо 8 гидротрансформатора 1соединено с солнечной шестерней 9 планетарного ряда механической ступени, а турбинноеколесо 10 гидротрансформатора 2 - с коронной шестерней 11 планетарного ряда. Шестерни 9 и 11 снабжены соответственно муфтами 12 и 13 свободного хода для связи шестерен с корпусом. Водило 14 планетарного рядасоединено с ведущей шестерней реверсного10 устройства 15,Передача работает следующим образом,Мощность от двигателя через шестерни б и7 поступает на вал 5, На первой передаче заполнсн гидротрансформатор 1, и мощность от15 вала 5 передается колесом 3 колесу 8 и затем шестерне 9. Шестерня 11 при этом...

Номер патента: 359175

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B60K 23/02, F16D 23/12

Метки: 359175

...мобиля; на фиг. 2 - разрез по А - А на фМеханизм дублированного управлениялением автомобиля содержит педаль 1теля, связанную через тяги 2 с рычагоК рычагу шарнирно прикреплен корвспомогательного пневмоцилиндра 5, порб которого соединен с клапаном 7 усилуправляющим рабочим пневмоцилиндрПневмоцилиндр 8 соединен с рычагомполнительного механизма размьпсания сцния. Поршень б снабжен возвратной пной 10. Полость перед поршнем б соедтрубопроводом 11 с краном 12, которыйжит для подачи сжатого воздуха к пневлиндру 5 от ресивера. При обычном управлении сцеплением из кабины автомобиля водитель нажимает на педаль 1, перемещая тяги 2 и поворачивая рычаг 3. От рычага 3 усилие через корпус 4 и поршень б пневмоцилиндра 5 передается к клапану 7....

Номер патента: 359176

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Голец, Кениг, Скидельский, Шапошник, Шкирич

МПК: B60T 13/04

Метки: главного, механический, привод, ручной, тормозного

...распорной втулки 11, одним торцом упирающейся в гайку 7, а другим - в днище корпуса 2, От проворота втулка 11 зафиксирована с помощью штифта 12, 15 В головке штока 8 выполнено углубление13, в котором расположен пакет тарельчатых пружин 14 и толкатель 15, ход которого ограничен гайкой 1 б, навернутой на шток 8.Толкатель 15 через стяжной болт 17, пор шни 18 и 19 пневмоусилителя, распорнуювтулку 20, гайку 21 и сферический шток 22 передает усилие, создаваемое пакетом тарельчатых пружин 14, на поршень 23 главного тормозного цилиндра.Б Предлагаемый ручной механический привод главного тормозного цилиндра работает следующим образом.Для затормаживания вращают рукоятку 5по часовой стрелке, Вращение через четырех гранный хвостовик б передается...

Номер патента: 359177

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Авилов

МПК: B60T 15/36

Метки: электровоздухораспределитель

...15 якорь 4 электромагнита опускается, открывая клапан 9.Воздух из запасного резервуара по каналу 11 через камеру 15 по каналу 12 поступает в тормозной цилиндр. Одновременно по кана лу 13 воздух поступает в камеру 16, где оказывает давление на якорь 4. При выравнивании давлений в камерах 16, 15 и канале 12, якорь займет нейтральное положение, и клапан 9 закроется.15 Когда к катушке 17 прилагается напряжение, вокруг нее наводится магнитный поток, который замыкается по контуру - корпус 1, крышка 2, якорь 4, корпус 1, и стремится подтянуть якорь к сердечнику корпуса 1. При 20 этом равновесие сил на якоре 4 нарушаетсяи диафрагмы прогибаются вверх, открывая клапан 10. Воздух из тормозного канала 12 по каналу 13 и через камеру 16 и канал...

Номер патента: 359178

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гричанов, Дригола, Заикин, Кикоть, Кубецкой, Ливанов, Пальчиков, Родионов, Ткаченков

МПК: B61B 7/02

Метки: канатно-трелевочная, подвесная

...через подъемный блок плавающей обоймы и блок подвесной обоймы и присоединена к корпусу плавающей обоймы, а возвратная ветвь пропущена через поддерживающий блок плавающей обоймы и тыловой блок и при помощи стопорной муфты соединена со сборным канатом, пропущенным через грузовой блок плавающей обоймы. Это обеспечивает надежное опускание плавающей обоймы на землю в любой точке трассы при нижнем расположении привода. твь 15 замкнутого каната блок 8 обоймы б, огибает опоры и крепится к муф.За 17 Ь Предмет изобретения Составитель Н. КононоваТехред А. Камышникова Редактор Э. Шибаева Корректор Т. Гревцова Заказ 498/15 Изд. Мо 1759 Тираж 405 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, М(-35,...

Номер патента: 359179

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германска, Иностранец

МПК: B61G 5/06

Метки: вала, привода, фиксирующее

...крспленным на рукоятке вао для ви воздуподвижтй руковагонасоединецевымлью фисенин, нкальноми отвем со ст 1Известны фиксирующие устройства для вала привода концевого крана сцепки воздухопроводов единиц железнодорожного подвижного состава, содержащие вал с рукоятками, выходящий на обе стороны вагона, закрепленный в концевых опорах и соединенный через рычажную передачу с концевым краном, Устройство снабжено защелкой, в которую входит штифт ручного рычага.Однако известное устройство может быть приведено в действие в выключенном состоянии. С целью фиксирования вала в выключенном положении в предлагаемом устройстве на концевых опорах смонтирован вертикально перемещаемый затвор с продольными отверстиями и упором,...

Номер патента: 359180

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Анфёров, Анфилатов, Бондаренко, Борисов, Кузьмин, Хорищенко

МПК: B61G 7/12

Метки: автосцепки, центрирующее

...заплечиками опирается центрирующая балочка. Однако в них соединение маятниковых подвесок с центрирующей балочкой недостаточно надежно.Целью изобретения является предотвращение выпадания маятниковых подвесок. Достигается это тем, что центрирующая балочка предлагаемого устройства снабжена выступами-ограничителями.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - положение устройства на вагоноопрокидывателе.Устройство содержит размещенные на ударной розетке 1 маятниковые подвески 2 и ми 4 и 5 опираетсяснабженная высту.коках балочки б отработе на вагономещение, благодаря происходит вместе 1 а ет В ы и я д 11 1 и с и о Авторыизобретения Р. А, Борисо 3, на которые заплечика центрирующая балочка б, пами-ограничителями 7 иПри...

Номер патента: 359181

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Данилов, Зыков, Клобуков, Левин, Оленчак, Скворцов, Трунин, Уральский, Уральское

МПК: B61H 11/02

Метки: железнодорожных, зарядки, составов, тормозов, ускоренной

...по предлагаемому способу уравнительный резервуар заполняют сжатым воздухом до максимально возможной при данном зарядном устройстве величине сверхзарядного давления, которое выдерживают период времени в зависимости от длины состава, обеспечивающий совпадение момента окончания ликвидации сверхзарядки тормозной магистрали в головной чаПредмет изобрет Способ ускор лезнодорожных ройство, напри дованный урав 25 билизатором, п го резервуара шенным сверхз дующей ликви ния до нормал 30 ся тем, что, сенной зарядки составов через мер кран маши нительным резер утем заполнения и тормозной маг арядным давле дацией сверхзар ьного зарядного целью сокращен тормозов жезарядное устниста, оборувуаром и ста- уравнительноистрали завынием с послеядного...

Номер патента: 359182

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Куницын, Медведев

МПК: B61K 5/02

Метки: аварийного, дорожного, освобождения, полотна, средства, транспортного

...восстановительных работ подъемные установки закреплены на обеих концевых частях рамы.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - установка аварийного транспортного средства на предлагаемом устройстве.На концевых частях рамы 1, опирающейся на механизмы 2 передвижения, жестко закреплены подъемные установки 3, выполненные, например, в виде электродомкрата, имеющего подвижный подъемный элемент 4 и опорный неподвижный элемент б. В процессе движения на опорный элемент 5 опирается аварийное транспортное средство. На опорном элементе 5 выполнено отверстие, в котором размещается шкворень б соединительной балки 7, заменяющей автосцепку вагона при восстановительных работах,Под концевой частью рамы установлена съемная...

Номер патента: 359183

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Ореховский

МПК: B61L 23/08, B61L 25/02

Метки: движением, дистанционного, коксовой

...включен блок 18 передачи команд на коксовую машину. Чтобы чувствовать направление движения коксовой машины 1 вклю чецы контакты движения машины вперед В,назад Н.Устройство работает следующим ооразом.Для автоматической Остановки коксовой машины 1 оператор должен с помощью переклю- О чателей 7 и 8 набрать номер коксовой печ 11,подлежащей обслуживанию и выдать команду (например, вперед) ца движение коксовой машины в направлении этой печи. Прп движении коксовой машины 1 от генератора высокочас тотпых колеба 1 иш 2 посредством передающейантенны 8 в приемную антенну 4 передаются с 11 гналы, поступающие на блок 5 преобразования принимаемых сигналов в цифровой код.Прц прохождении коксовой машины 1 над О участками коксовых пе 1 еЙ ца выходе...

Номер патента: 359184

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B62D 47/00

Метки: iпаштио-тик«шийиблиотека, оробинский, сесоюзная

...вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в двух проекциях, в развернутом положении.Складывающийся контейнер содержит жесткую раму 1, с двух сторон которой герметично присоединен раздвижной гофрированный рукав 2 с торцовыми стенками 3 и 4 из мягкого материала. В стенке 3 имеется закрывающийся крышкой люк б, Для удержания гофрированного рукава 2 в развернутом виде служат крестообразно смонтированные планки б, шарнирно присоединенные к раме 1 и жестким частям 7 стенок 8 и 4. Шарнирное соединение планок б и жестких частей 7 этих стенок может быть выполнено, например при помощи осей 8 с поворотными в их продольных пазах планками 9. При повороте последних вдоль осей планки б надевают па оси и после этого планки 9 поворачивают в поло жение, когда они...

Номер патента: 359185

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кушелев, Савелов, Сударева, Энглин

МПК: B63B 9/06

Метки: корпусе, пробоин, ремонта, стеклопластикаая, су

...слои стеклотканн 4,15 пропитанные связующим. Прн этом каждыйпоследующий слой нли группу слоев перекрывают предыдущие слои на ширину ступенек,выполненных по контуру пробоины. Формованне идет до восстановления полутолщнны об 20 шивки, Последний (выравцивающнй) слой 5перекрывает место ремонта на 100 - 150 лт.ч.После этого проводят термообраоотку местаремонта, ускоряя полимернзацию и ооеспечнвая необходимую прочность н жесткость за 25 полняющих слоев,После термообработкн снимают заделку Ли выполняют ступеньки со второй стороны обшивки до середины ее толщины, оставляя последшою ступеньку (в середине толщины обЗО шивкн) высотой в один слой. Затем заформовывают вторую сторону обшивки так же, как359185 П редм ет изобретения Составитель...

Номер патента: 359186

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Куранов, Ленинградское, Сычев

МПК: B63B 9/00

Метки: испытания, механизмов, палубных, стенд

...12. Система такжесоединена с манометром 13, который можетбыть градуирован на нагрузку, и с напорнымзолотником 14,15 Испытания проводят следующим образом.11 а опорную раму 1 устанавливают и закрепляют брашпиль. Вращая маховики винтов 9, перемещают опоры 3 по направляющим 2 до тех пор, пока расстояние между20 звездочками 7 на валах 4 станет равным расстоянию между звездочками брашпиля, приэтом опоры 3 закрепляют. Затем включают насос 12, который подает масло в трубопроводдо реверсивного золотника 10, и устанавлива 25 ют путем настройки дроссельного клапана 11давление, соответствующее испытательной нагрузке, наолюдаемое на манометре 13,Затем соответствующие звездочки 7 валов 4и брашпиля соединяют бесконечной якорной30 цепью 8, включают...

Номер патента: 359187

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Рузанов

МПК: B63B 9/02

Метки: воды, гидроканале, замкнутом, количества

...способу в качестве дополнительного параметра регулирования используют скоростьпотока в рабочем участке, которую измеряютс помощью датчика скорости, от которого взависимости от величины сигнала осуществляют регулирование производительности питающих и отливных средств гидроканала, например, путем дросселирования их напорных патрубков,Описываемый способ осуществляется следующим образом,В рабочем участке устанавливают датчикдля замера скорости потока. Датчик скоростипотока связан с регулирующим устройством,устанавливающим в зависимости от величинысигнала датчика скорости запрограммированную производительность питающих и отливных средств, например, путем соответствующего изменения положения рабочих органов регуляторов расхода,...

Номер патента: 359188

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B63B 13/00

Метки: 359188

...работы, упрощение конструкции, уменьшение веса и габаритов.ЛлГя этого кингстонный ящик выполнен с коробчатообразной выгородкой, полость которой сообщается с полостью кипгстопного ящика отверстиями, в которых смонтированы кингстон, фильтр и запорный орган, причем крышки последних закреплены па коробчатообразной выгородке,На фиг, 1 изображено описываемое устройство (с бортовым приемом воды); ня фпг. 2 то же (с бортовым и дппщевым приемом водя),,К верхней стенке 1 кипгстонпого ящичка устройства прикреплена коробчатообразная выгородка 2 с перегородкой 8, разделяющей выгородку па полости А и Б,Кипгстонный ящик разиа полости В и Г. В по Шток 12 прикреплен и крышкеБ выгородки 2 отверстие и д сооблостью Б расходной емкости.КипгстоппГый...

Номер патента: 359189

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ильичев, Никандров, Солдатенков

МПК: B63B 13/00, F16K 17/38

Метки: 5отек, запорно-сливной, иamp, клапанйлтшпшт-amp

...выстулы 6 в виде усеченных конусов и лепестковые пластинчатые пружины 7, вмоцтироваццые в меморацу. В корпусе и крышке выполнены коиические проточкц 8. К корпусу (крышке),прикреплец кожух 9.Среда при отсутствии давления (или цезцячительцом давлении), свободно проходя через отверстия в мембране, стекает цз трубопровода. Г 1 ри подаче давления в систему мембрана за счет перепада давления ца ней, образующегося вследствие сопротивления прохождению 5 среды через отверстия ц кинетической эцергццдвижущейся струи, прогибается и прижимается к корпусу (крышке), перекрывая проход через клапан в момецт подачи рабочей среды, В дальнейшем клапац остается закрытым пол 10 действием перепада давления среды до снятиялявлецця в системе. При отсутствии...

Номер патента: 359190

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Воробьев, Горьковское, Зусин, Костин

МПК: B63B 17/04

Метки: bvibjih, ггтогт7-тт-lialsiii"•-•, леерноё, ограждениейсьс

...ключения пружины, при помощи ко исходит заваливание ограждения, гаемом ограждении стойки в нижне сти изогнуты в плоскости вращения вием центра тяжести относительно рота. На фиг. 1 показано схематически предлагаемое леерное ограждение при установке его 15 на палубе судна, общий вид; на фиг, 2 - то же огракдение при установке его на стенке комингса, ограждающего открытый трюм грузового судна; на фиг. 3 - вид А на фиг, 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг, 2, 20Леер 1 ное ограждение содержит крайнюю тянущую стойку 1, крайнюю стопорную стойку 2 и промежуточную стойку 3. Стойки, соединены леерами 4 при помощи скобочек или колец 5. Стойки 1, 2 и 3 шарнирно установлены на 25 пальцах 6, смонтированных в башмаках 7 или на стенке комингса 8. В...

Номер патента: 359191

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Центральное, Шур

МПК: B63B 21/56

Метки: баржа, состава, толкаемого

...9 включает всю длину заострения корпуса по высоте от палубы до скулы, а в корме небольшой по протяженности участок 1 О только выше ватерлинии. Горизонтальная опора 3 устанавливается нормально к,ватерлинии в плоскости, в которой Она расположена, и от ограждающего элемента к корпусу баржи (линии 1 - 1 и 11 - 11), Верхняя плоскость 11 опоры 3 выполняется горизонтальной, а нижняя плокость 2 в передней части наклонена к верхней плоскости, образуя заостренную прямую кромку 13.Предлагаемая баржа работает следующим образом. При движении состава из барж, счаленных бортами в несколько ниток, образующая впереди подпорная волна разрезается,верхней частью 4 ограждающих элементов 2 и благодаря их наклону отбрасывается вперед вниз, а часть волны...

Номер патента: 359192

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Евдокимов, Каштел, Тарасов, Юрченко

МПК: B63B 35/08

Метки: мости, обеспечения, проходи, судттв

...судн ходимое для подруливания усилиеизменением соотношения расходов сме ду правым и левым бортами.Описываемый способ осуществляется следующим образом.В места контакта корпуса судна со льдом подают смесь горячего газа, например, водного пара с воздухом, с температурой 110 - 140 С, Смесь получают, например, от главной пароэнергетической судовой установки при помощи струйного компрессора, работающего на этом же паре. Смесь имеет больший удельный объем, чем воздух, получаемый при работе пневмоомывающей системы. Следовательно, при равных весовых расходах рабочего тела омывание корпуса более интенсивное за счет большего объема выходящих пузырей. Кроме того, при применении в качестве рабочего тела паро-воздушной смеси колебания корпуса и...

Номер патента: 359193

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Баракин, Раскин, Федоров

МПК: A01K 73/06, B63B 35/20

Метки: подъема, рыболовное, судно, улова

...в направляющих 5.При затаскивании улова в сетной емкости на тележку 8 она находится в крайнем кормовом положении па слипе 7. Стенка 1 тележки 8 лежит на наделке 9, а ролишки 4 - в наклонной части 8 направляющих 5. Улов в сетной емкости затаскивается на тележку 8, причем стенкапрочно удерживается в горизонтальном положении, так кяк ролики 4, упираясь в наклонную часть 8 направляющих 7, препятствуют повороту вокруг оси 2.После затаскивания улова в сетной емкости на тележку 8 последняя передвигается по слипу 7. Ролики 4 проходят в наклонной части 8 направляющих 5 и попадают на их горизонтальную часть, При этом стенка 1 тележки 8, поворачиваясь вокруг оси 2, приннмает вертикальное положение, препятствующее сползаншо улова в...

Номер патента: 359195

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ванурин, Габайдулин

МПК: B63B 49/00

Метки: ветрозащитное, палубного, прибора

...например от магистрали судовой вен- Б тиляции или от местного электровентилятора.Предмет изобретенияВетрозащитное устройство для палубногоприбора, содержащее вентилятор со щелевид- О ным соплом, отлачпющееея тем, что, с целью Известны ветрозащитные услубных приборов, содержащищелевидным соплом.Большинство палубных приборов размещается на судах в открытых для атмосферного воздействия местах, вследствие чего обслуживание и работа с ними затруднены, так как ветер мешает вести наблюдения, вызывая обильное слезоточение из глаз, а ветрозащитные устройства, например экраны и козырьки, не эффективны, потому что их не всегда можно разместить в непосредственной близости от прибора и их работа существенно зависит от аэродинамических качеств...

Номер патента: 359196

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аксельрод, Бадаль, Кузьмичев, Смирнов, Трапер, Фундылер, Цигловский

МПК: B63B 59/00, H05F 3/04

Метки: взрывоопасного, исключения

...примецецие ц 1 уцтцрующей перемычки с постоянным омичсским сопротивлением, причем перемычка прпсоедицеца к флаццам шлацгующихся трубопроводов, ряз 1 едицеццых электроизоляциоцно 11 прокладкой,Величина ом 1 гческого сопрот 1 ивлеция выби,рается из требований цскл 1 очеция взрывоопасного электрического искрения при шлацговке трубопроводов как между берегом и судном, так и между судямц,Сущность и редля 1 гасмого изобретения поясцяется чертежом,Электроизоля ленд между фла трубопроводов. ществляется по 5 лок 4, устацо флдццевых болт К фляццдм,ццоццой прокля щяя перемычка 10 сопротивлецием изолируется от изоляционной втиоццая прццами 2ЭлектроцзосредствомВЛЕ 1 ГЦ Ы Хях 5,разъедице 1дкой, присо6 со встр7. Омичекорпуса пулкой 8. окладка 1...

Номер патента: 359198

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Андреев, Белостоцкий, Куров, Сероштанов, Украинский, Шшт

МПК: B63H 1/14, B63H 23/34

Метки: винта, гребного, насадки, съема

...сьемд чстырсхлопастного гребного винта, продольньш разрез и впд по стрелке Л; нд фпг. 2 - устройство, смонтированное для нас ттдкп Г 1 зсоного впптд.Тяговый стержень 1 заключен в теплоизоляцпоппую руоашку 2, имеющую отверстия для подвода охлаждающей воды. Резьбовой конец стсржпя устдпавливястся в паз тряверсы т и закрепляется гайкой 4, Другой конец стержня, снабженный лапой 5, упирается в торец ступицы гребного винта и скрепляется стяжкой 6 с концом другого стержня. Стержни с 5 теплопзоляционной рубашкой крепятся итраверсе в разъемных опорах 7. Для насадки винта лапа б стержня сгпмается и стержень устдпдВЛ 1 Вется Одппв ,Опцоъ в уп 01 зную гильзу 8, а другим, рсзьбовыю, конном - в О диск 9, прплсга 1 ощпй к торцу ступицы винта. Прп...

Номер патента: 359199

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Дворкин

МПК: B63H 1/14, B63H 1/18

Метки: 359199

...гребных ешевые материалы, наталь, чугун и т. п. Поерхностный слой винта ие эксплуатационных наряду с его упрочнеПредмет изобретСпособ упрочнения судовых п еимественно литой ко е тов, р щличающийся тем, что, с целью у эффективности и уменьшения ст ных винтов путем изготовления тельно дешевых материалов, на леродистой стали, на обработан винта наносят методом электро из износо- и кавитационно-корр чивого сплава на основе никеля 2 мм,гре истр вели оим прим ную лиза озион тол Изобретение относится к области судостроения и судоремонта.Известны способы упрочнения судовых гребных винтов, преимущественно литой конструкции.Целью изобретения является увеличение эффективности способа и уменьшение стоимости гребных винтов путем их...