359199

Номер патента: 461018

Опубликовано: 25.02.1975

Автор: Лашков

МПК: B63H 3/12

Метки: винт, гребной

...25.02.75, Бюллетень Лв 7Дата опубликования описания 28,03.75 Изобретение относится к судостроению икасается судовых движителей.Известны гребные винты с ручным регулированием шага лопастей при невращающемсягребном винте, содержащие ступицу с дугообразными пазами, в которых закрепленыкомли лопастей. Однако у таких винтов комливыполнены в виде цилиндрических пальцев,смещенных относительно вращения лопастей,а пазы в ступице имеют сложный зигзагообразный вид,Цель изобретения - упрощение конструкциигребного винта.Это достигается тем, что концы комлей лопастей выполнены в виде дугообразных хвостовиков, опрофилированных по форме дугообразных пазов ступицы.На чертеже схематически показан предлагаемый гребной винт. Гребной винт содержитступицу...

Номер патента: 1549850

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Туркин

МПК: B63H 3/00

Метки: винт, гребной

...винта на лопасть 5 начинает действовать подьемная сила, вызванная перепадом давлений на нагнетающей и засасывающей сторонах лопасти 5. Эта наибольшая подъемная сила, соответствующая максимальному углу поворота лопасти 5, сжима пружину 6 через рычаг 9 и толкатели 7 и 8 и поворачивает лопасть 5 в сторону уменьшения шага. При наборе судном скорости уменьшается угол атаки лопасти 5, что ведет к уменьшению подъемной силы, приложенной в центре давления лопасти 5. Равновесие двуплечего рычага, образованного лопастью 5 и рычагом 9, нарушается. Поэтому пружина 6 поворачивает лопасть 5 в положение большего шага до того состояния, пока момент усилия от пружины 6 вокруг оси поворота лопасти 5 не уравновесится моментом подьемной силы,В момент...

Номер патента: 1664655

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Апраксин, Лысенков, Тевелев

МПК: B63H 23/34

Метки: валом, винта, гребного, гребным, соединения

...щение винта через равные промежутки при- (Я ращения усилий (давления масла в домкрате). Когда зависимость усилия от перемещений станет линейной, т,е. наступит пропорциональность, фиксируют их первое ъ сочетание соответственно 01 и Я 1.Затем повышают давление масла нэ сопрягаемых поверхностях до величины Р 2, при которой гребной винт переместится до Я 2. Значение Р 2 не регламентируется, однако для повышения точности дальнейших расчетов целесообразно, чтобы 32=(0,5 - 1,0)Я 1, Этому условию соответству1664655 где Я - расчетное перемещение винта вокончательное положение; . Составитель Е. ИгнатьевТехред М.Моргентал Корректор О. Кравцова Редактор М. Янкович Заказ 2357 Тираж 279 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и...

Номер патента: 472062

Опубликовано: 30.05.1975

Автор: Хуцишвили

МПК: B63H 3/02

Метки: винт, геометрии, гребной, изменяемой

...4 с тягоп 5 и телескопнческГх валов 6 - 8, Привод управления механизмом изменения геометрических параметров винта включает в себя кольцо 9, свободно сидящее на валу 8 и охваченное щеками 10, соединенными перемычкой 11, к которой прикреплен палец 12 с гайкой 13, перемещающейся по ходовому винту 14. Ступица выполнена с винтовыми пазами 15, в которых подвижно смонтирована крестовина. Вал 8 выполнен с продольным пазом 16 через который проходит палец 17, соединяющий кольцо 9 с валом 7, также выполненным с винтовым пазом 18, в который входит палец 19, жестко связанный с валом 6.Рабочая поверхность лопасти имеет сложное гидродннампческое очертание. Корневые части поворотных лопастей имеют излом в плоско472062 А 3сти диска винта, а оси...

Номер патента: 981097

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Гуревич, Красавин, Кулиш, Кучеренко

МПК: B63H 3/12

Метки: винт, гребной, регулируемого, шага

...штифтов 8, которые по числу лопастей 4 своими цилиндрическими частями закреплены в механизме поворота, выполненного в виде фланца 9, и проходят через отверстия 10 в носовой части 2 ступицы. Пазы 6 и 7 расположены симметрично по обе стороны оси, перпендикулярной плоскости лопасти 4. Фланец 9 носовая 2 и кормовая 3 части ступицы вместе с лопастями 4 собраны на втулке 11 со шпонкой 12 и закреплены гайкой-обтекателем 3.Для установки соответствуюгцего шага гребного винта на фланце 9 нанесены деления с указанием величины шага, а на носовой 2 части ступицы - риски, являющиеся началом отсчета. 15Лопасть 4 выполнена симметричной по контуру и сечению, так как при изменении направления подъема винтовой линии назначение кромок лопастей...