Стенд для испытания палубных механизмов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 359186
Авторы: Куранов, Ленинградское, Сычев
Текст
ОП ИСАЙИ Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 359186 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик с/, Лщ:а гЪч:М. Кл. В 63 Ь 9/д 9 Зависимое от авт. свидетельства-Заявлено 12,1.1969 ( 1319786/27-1с присоединением заявки-Комитет по делам аобретеннй н открытий при Совете Министров СССР1 риоритет Опубликовано 21,Х.1972, Бюллетень ,3Дата опубликования описаш 1 я 11.1.1973 629.12.0014 (088,Авторыизобретения Куранов и П. М, Сыче Заявител нинградское отделение института по проектированию предприятий рыбной промышленности НД ДЛЯ ИСПЬПАНИЯ ПАЛУБНЫХ МЕХАНИЗМО Изобретение относится к области судострое ния и касается стендов для испытания палубных механизмов.Известны стенды для испытания палубных механизмов, например брашпилей, содержащие опорную раму, на которой смонтирован испытываемый механизм, связанный с гидравлическим нагружателем через промежуточный вал.С целью обеспечения бесступенчатого изменения нагрузки в предлагаемом стенде нагружатель выполнен в виде дроссельного клапана, гидравлически связанного с гидродвигателемвыходной вал которого кинематически связан с промежуточным валом,Кроме того, для испытания различных типов брашпилей промежуточный вал выполнен из двух частей, смонтированных на подвижных опорах, между которыми расположен сменный барабан.На фиг. 1 показан предлагаемый стенд, общий вирд; на фиг. 2 - принципиальная схема гидравлического пагружателя.На опорной раме 1 в направляющих 2 смонтированы опоры 3, на которых в подшипниках установлены валы 4. Каждый вал 4 соединен с выходным валом гидродвигателя б, связанного посредством трубопроводов с гидравлической станцией 6. Гидравлическая станция содержит насос, масляный бак, манометр и другую гидроаппаратуру. На противоположном конце каждого вала 4 закреплена звездочка 7, снабженная бесконечной якорной цепью 8 для соединения с соответствующей звез 5 дочкой брашпиля. На опорной раме установлены винты 9 с маховиками, связанные с каждой из опор 3,Гидродвигатель б соединен системой трубопроводов через реверсивный золотник 10 и10 гидравлический нагружатель в виде дроссельного клапана 11 с насосом 12. Система такжесоединена с манометром 13, который можетбыть градуирован на нагрузку, и с напорнымзолотником 14,15 Испытания проводят следующим образом.11 а опорную раму 1 устанавливают и закрепляют брашпиль. Вращая маховики винтов 9, перемещают опоры 3 по направляющим 2 до тех пор, пока расстояние между20 звездочками 7 на валах 4 станет равным расстоянию между звездочками брашпиля, приэтом опоры 3 закрепляют. Затем включают насос 12, который подает масло в трубопроводдо реверсивного золотника 10, и устанавлива 25 ют путем настройки дроссельного клапана 11давление, соответствующее испытательной нагрузке, наолюдаемое на манометре 13,Затем соответствующие звездочки 7 валов 4и брашпиля соединяют бесконечной якорной30 цепью 8, включают реверсивный золотник 10 и3одновременно привод брашпиля. При этом гидродвигатель 5 вращается и подает масло на дроссельцый клапан 11, где вследствие дросселирования масла энергия привода брашпиля поглощается.Переключением реверсивного золотника 10 можно обеспечить такое направление вращения гидродвигателя 5, при котором вытесняемое масло поступает в нагнетательный трубопровод насоса 12. Насос 12 работает в течение всего времени испытания, масло при этом сливается в бак через напорный золотник 14.Во избежание образования вакуума в сливной магистрали дроссельного клапана 11, эта магистраль может подпитываться от вспомогательного гидронасоса. Этот же насос может использоваться для управления реверсивным золотником 10.При испытании лебедкц снимают с валов 4 звездочки 7, между валами закрепляют барабан и соединяют его тросом с барабаном лебедки. Далее испытание проводят в описанном выше порядке.Создавая различное давление в гидросистеме путем настройки дроссельного клапана 11, получают различную нагрузку, требуемую для испытываемого механизма. Бесступенчато изменяя нагрузку с помощью того же дроссель,ного клапана, а также изменяя расстояние между звездочками 7 или устанавливая ца валы 4 различные звездочки цли барабаны мож но проводить испытание брашпилей или лебедок широкого диапазона типо-размеров на скорость, тяговое усилие, нагрев подшипнико, а также определение мощности, потребляемой приводом.10Предмет изобретения1. Стенд для испытания палубных механизмов, например брашпилей, содержащий опорную раму, на которой, смонтирован испытывае мый механизм, связанный с гидравлическимнагружателем через промежуточный вал, отличающийся тем, что, с целью обеспечения бесступепчатого изменения нагрузки, нагружатель выполнед в,виде дроссельного клапа ца, гидравлически связанного с пидродвигатслем, выходной вал которого кицематически связан с промежуточным валом.2. Стенд по п, 1, отличающийся тем, что, сцелью испытания различных типов брашпилей, 25 промежуточный вал выполнен из двух частец,смонтированных на подвижных опорах, между которыми расположен сменный барабан.
СмотретьЗаявка
1319786
В. А. Куранов, П. М. Сычев, Ленинградское отделение института проектированию предпри тий рыбной промышленности
МПК / Метки
МПК: B63B 9/00
Метки: испытания, механизмов, палубных, стенд
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-359186-stend-dlya-ispytaniya-palubnykh-mekhanizmov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Стенд для испытания палубных механизмов</a>
Предыдущий патент: Способ ремонта пробоин в корпусе су, из стеклопластикаая
Следующий патент: Способ регулирования количества воды в замкнутом гидроканале
Случайный патент: Устройство для управления трехфазным асинхронным электродвигателем