Леерноё ограждениейсьс-. -ггтогт7-тт-lialsiii”•-•; _ bvibjih-;
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 359190
Авторы: Воробьев, Горьковское, Зусин, Костин
Текст
Союз Советских Социалистических Республика -ависимое от авт. свидетель б/27-1160 Заявлено 28,Х 1.1 М. Кл, В 63 Ь 17/О вкиприсоединением з Комитет по делам аобретеиий и открытий при Совете Министров СССРПриор ите убликовано 21.Х.1972, Бюллетень,35 ДК 629,12.011.79(088 Дата опубликовани исания 11.1.1973 Авторыизобретен. Н. Воробьев, С. Ш. Зусин и Н, И. Костин Горьковское Центральное конструкторское бюро Министерств речного флота РСФСРаявителсЙЬ 3 в ЕРНОЕ ОГРАЖДЕНИЕ судострое.я,одержащиесоединеннные к оспутем и орой пр в предл своей ч со смещ оси пов речмет из)етенп Леерное огра промежуточные и поворотно зак чаюи 1 ееся тем, струкции стойки ты в плоскости ра тяжести отно е крайние ные леерамианию, от,а- щения конасти изогнуением центота,одение, с стоики,репленнь то, с ц в нижн вращени сительноодержащ соединене к осно елью упрей своей ч я со смещ осп пово Изобретение относится к области ния и касается леерного ограждениИзвестны леерные ограждения, с крайние и промежуточные стойки, ные леерами и поворотно закрепле нова нию.С целью упрощения конструкции ключения пружины, при помощи ко исходит заваливание ограждения, гаемом ограждении стойки в нижне сти изогнуты в плоскости вращения вием центра тяжести относительно рота. На фиг. 1 показано схематически предлагаемое леерное ограждение при установке его 15 на палубе судна, общий вид; на фиг, 2 - то же огракдение при установке его на стенке комингса, ограждающего открытый трюм грузового судна; на фиг. 3 - вид А на фиг, 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг, 2, 20Леер 1 ное ограждение содержит крайнюю тянущую стойку 1, крайнюю стопорную стойку 2 и промежуточную стойку 3. Стойки, соединены леерами 4 при помощи скобочек или колец 5. Стойки 1, 2 и 3 шарнирно установлены на 25 пальцах 6, смонтированных в башмаках 7 или на стенке комингса 8. В склоненном положении стойки опираются на опоры 9. В рабочем положении стойки , 2 и 3 фиксируются сто 2пором 10 и упорами 11. Стойки 1, 2 и 3 изогнуты в нижней своей части в плоскости вращения, при этом центр их тяжести смещен относительно оси поворота. Для предотвращения загрязнения внутреннего пространства башмаков 7 их делают закрытыми сверху и с боков,Заваливание ограждения из рабочего полокения в нерабочее происходит следующим образом.После подъема стержня стопора 10 и освобождения стойки 2 стойки 1, 2 и 3 под действием сооственного веса и пз-за смещенного центра тяжести опускаются вниз и занимают полокение на опорах 9 (показано пунктиром). Во время опускания стоек (, 2 и 3 леера 4 по скошенной поверхности оашмаков 7 отъскаются на палуб,дид 4 Вид б и 8. 3 иг. Ф Составитель С, Жаботинский ех ед А. Камышникова аказ 4250/14 Изд.1760 Тираж 406 Подписное НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 едактор А. Блохина т р Корректоры: Е. Миронова и Е. Сапунова
СмотретьЗаявка
1604465
Л. Н. Воробьев, С. Ш. Зусин, Н. И. Костин, Горьковское Центральное конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР
МПК / Метки
МПК: B63B 17/04
Метки: bvibjih, ггтогт7-тт-lialsiii"•-•, леерноё, ограждениейсьс
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-359190-leernojo-ograzhdeniejjss-ggtogt7-tt-lialsiii-bvibjih.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Леерноё ограждениейсьс-. -ггтогт7-тт-lialsiii”•-•; _ bvibjih-;</a>
Предыдущий патент: Запорно-сливной клапанйлтшпшт-amp; иamp; л: 5отек
Следующий патент: Баржа толкаемого состава
Случайный патент: 264551