Архив за 1934 год
Замок для семафора
Номер патента: 37105
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Мегрелишвили
МПК: B61L 5/10
...б влево, правый конец пальца 7 упрется в заплечик 8 на ригеле 1 и отведет его влево, дав возможность семафорной планке подняться вверх, т. е. закрыть семафор, а следовательно, и переменить маршрут, Выступ на билете, вошедший в вырез 4, двигаясь влево, заденет за плечо 9 поворотного рычага, которое защелкнет часть жезла с надписью билет" таким образом, что двинуть обратно, а следовательно, и вынуть эту часть жезла - нельзя.Семафоряая планка, пройдя отодвинутый ригель 1 и поднимаясь вверх, встретит, откос пружинного бойка О и отожметего влево, Боек О своим левым концомударит по курку 11, который своим от- , ростком 12 поднимет палец 7 выше за-, плечика 8 и оигельпод действием пружины 13 отойдет вправо и упрется своим концом в семафоряую...
Верстатка для производства набора
Номер патента: 37106
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Канторович
МПК: B41B 1/26
Метки: верстатка, набора, производства
...материалов (дерево и т, и.),Движением рукоятки 78 магнит 14 вдвигается в направляющие 15 на такое расстояние, при котором действие его на железную вврстатку прекращается, Упираясь в плоскость 7 б, литера принимает окончательное положение,Верстатка берется в руку так, что задний конец ее упирается между большим и указательным пальцами. Указательный или нижележащие пальцы легко передвигают рукоятку 18. Для большого пальца в передней стенке может быть сделан упор,На рукоятке 78 имеется кружок 19, на котором, совершая движения вокруг эксцентрически расположенного штифта 20, вращается оттягивающая пластинка 21, Пластинка имеет прорез 22 (фиг. 2, 10), и насажена на вал 24 толкача 13 таким образом, что она сидит на эксцентрично расположенном...
Устройство для одновременного набора несколькими наборочно строкоотливными машинами
Номер патента: 37107
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Поляков
МПК: B41B 27/24
Метки: машинами, набора, наборочно, несколькими, одновременного, строкоотливными
...контакт 22, находящийся у строковыталкивателя, и пооходя;ций электрический ток от батареи 23 все время отбрасывает стрелку 21 вправо, Для того, чтобы раздался звонок, если не отольется строка, достаточно оассчитать среднее число выхоцящих отлитых строк в минуту и силу пружины, стремящейся гоьернуть стрелку 21 влево. Если при работе автоматизированного линотипа оые Строки Оудт выходить., напримео, через каждую - часть минуты, то дос-аточно силу пружиныдет следующий, Каждый кгавиатурныйаппарат 3 обслуживается одним набор-,щиком, причем число клавиатурных ап.паратов может быть больше числа магазинов 1, так как это устройство даетвозможность обслуживания двух набор-,шиков одним магазином.Клавиатурный аппарат поедставляетособую пишущую...
Мочильный аппарат для литографских машин
Номер патента: 37108
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Басс
МПК: B41F 7/00
Метки: аппарат, литографских, машин, мочильный
...равную длине мочильных валиков, Мочильный аппарат ставится на шпильки 8 а и в случае надобности снимается с места легко и быстро и также ставится на месю.Для регулирования подачи воды служит устройство, в котором с правой стороны установлен наливной кран 9, а с левой стороны в сливн трубка 10.Во все время работы машины из крана 9 льется вода в корыто маленькой струей, Вода поступает в корыто немного больше потребления машины, а избыток поступающей воды сливается по трубке 1 О, которая имеет начало у дна корыта, другой же ее конец соединен с металлическим наконечником 11. Наконечник 11 своим усиком 11 а висит на штифте 12 а, укрепленном в винте 12. Винт 12 поддерживается маховичком 13, опирающимся на прикрепленный к ко. рыту угольник,...
Линовальная машина
Номер патента: 37109
Опубликовано: 30.06.1934
МПК: B41G 3/00
Метки: линовальная
...с нажимными барабанами и линовальными дисками, еще особого поворотного конуса и кожуха, расположенных между линующими комплектами и служащих для поворачивания отлиноаанного в одном направл-нии листа на 90 и подачи его другим комплектам, с целью линовки бумаги в направлении, перпендикулярном к первой линовке.На чертеже фиг. 1 изображет схему расположения на линовальном столе нажимных барабанов, линующих дисков и поворотного конуса; фиг. 2 - пустотелый поворотный конус; фиг, 3 - дугообразный кожух, облегчающий поворотный конус; и фиг. 4 - роликовый валик для линозания бумаги,Указанная линовальная машина со стоит из четырех основных барабанов 2, 3, 7, 8, на которых происходит процесс линования и четырех добавочных 1, 4, 5, б, причем все...
Пишущая машина системы гаммонд
Номер патента: 37110
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Труханов
МПК: B41J 1/54
Метки: гаммонд, пишущая, системы
...указателем с ручкою,На чертеже фиг. 1 показывает боковой вид машины в разрезе; фиг. 2 - то же, в плане; фиг. 3 - укрепление литер в барабане. Предлагаемая пишущая машина состоит из вращающегося барабана 1 О, снабженного по его ободу разделенными перегородками 24 ячейками для выдвижных литер 23. Для выдвигания этих литер к месту оттиска служит молоточек 11, сочлененный тягами 12 и 8 клавишей 4, При вращении барабана литеры смазываются краскою валиком 9, Для поворачи вани я барабана требуемою буквою против молоточка 11 служит особая цепь 20, огибающая желобчатый диск б на оси барабана и валик 5, установленный в подставках 19. На этой цепи имеется указатель 2 с ручкой 1, устанавливаемый против углубления соответствующей буквы в циферблате...
Прибор для клеймения
Номер патента: 37111
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Попов
МПК: A01K 11/00
...в виде релье или знака 3 с отверстиями 4 их для пропуска жидкости и т. предназначенных для Предлагаемый прибор предназначен, главным образом, для клеймения скота,На чертеже фиг. 1 изображает отдель. ный сосуд в общем виде; фиг. 2 - дно прибора, и фиг. 3 - набор клейма,Предлагаемый прибор для клеймения состоит из отдельных сосудов 7 с при. тертой пробкой 2, дно которых сделано рельефным по очертанию букв или зна- ков 3. Последние снабжены по середине отверстиями 4 для пропуска жидкости или краски и т. и. Дно сосудов 7 может быть выполнено гладким, причем рас. положение отверстий в этом случае должно соответствовать требуемому знаку, букве и т, п.Для клаймения сосуды 7 наполняют краской или соответствующей жидкостью, делают из них...
Способ изготовления клише для стеклографии
Номер патента: 37112
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Потапов
Метки: клише, стеклографии
...года (заяв, свил 1алова, заявоеднненнем70186) ковано 30 я 1934 О выдаче авгорск а. редмет изобретения. в п.1массь л Эксперт А. Гредактор О. еыз иппиуле Ленпрои 1(1 О Посредством предлагаемого способа имеется в виду достигнуть получения клише для стеклографии, обладающего особой прочностью и рельефностью,Способ изготовления клише для стеклографии заключается в том, что для покрывания стеклянной пластинки в состав обычно применяемой массы вводят соли титана или бериллия. Для смывания клише предлагается применять щавеле. вую кислоту или смесь щавелевой кисоты с винной. Способ изготовления клише для графин, отличающийся тем, что ный состав массы для покрывания иной пластинки вводят соли титана. При способе, указанном в и. 1, приие...
Способ получения препарата аммиачной селитры
Номер патента: 37113
Опубликовано: 30.06.1934
МПК: C01C 1/18
Метки: аммиачной, препарата, селитры
...их в качестве. удобрения.йвторами настоящего изобретения предложены способы обработки, которые позволяют получать малослеживающуюся аммиачную селитру, а также смеси ее с другими веществами, как, например, с сульфатом аммония, преципитатом, аммофосом, мелом, гипсом, карбонатным шламмом и др, Способ состоит в том, что кристаллы или гранулы аммиачной селитры и содержащих ее веществ, получаемые кристаллизацией, сплавлением, или гранулированием, увлажняют раствором солей железа, алюминия, магния и др. и обрабатывают аммиаком для образования на поверхностях кристалов и гранул слоя гидроокисей металлов, аммиак употребляют в газообразном состоянии или в виде раствора его в воде, в растворе аммиач. ной селитры, растворе сульфата аммония...
Стыковое соединение рельсов
Номер патента: 37116
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Колосов
МПК: E01B 11/10
Метки: рельсов, соединение, стыковое
...свидетеяьст да ую гибкость тягивание его шмаку, облегчающую ковых стенок болтами. изобретен ПредметСтыковое сое помощи башмак дошву рельса и боковыми стенк рельса, отличаю опирается лишь дошвы рельса, с шей гибкости ба его боковых стен динениеа, охватьопираюа ми снизщеесч тео среднцелью пошмака иок болтам Фк.3 ксперт и редактор Л. В, Потаяе Яенпромпечатьсоюв. Тип. Печ Труд". Зак, б 143-4 СО Предлагаемое изобретение является видоизменением известного стыкового соединения рельсов при помощи башмака.обоймы, охватывающего рельс снизу.На чертеже фиг. 1 изображает вид стыкового соединения сбоку; фиг. 2 - поперечный разрез стыкового соединения.Ресы г, 2 харче сазу башмаком, боковые стенки 3, 4 которого упираются в головку рельса снизу,...
Рельсовый стык
Номер патента: 37117
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Андреянов
МПК: E01B 11/56
...двахвоста 9, с помощью которых она пере.дает угон подкладке и тем препятствуетсдвигу концов б, 7 относительно отверстия 5 в подкладке 4, что требуется длянормальной работы стыка,Во избежание сдвига подкладки сошпал под влиянием угона в отверстие 5подкладки 4 входит горизонтальная пол-.ка 1 О тавра, вертикальная стенка которого 11 помещается между шпалами, ичерез отверстие 12 в этой полке пропускается болт 3, сдваивающий стыковыешпалы. стыка гори одольные сна шпал вый вклад полки 1 О м и остающ рельса и г ра достат свеса ко илы ы 1, ыш,нь- йся че цо двоенных шпаподбивается, и ачивание шпал. ыше тавра прито в этом слуьные полки 13 вовать выворавательно, будут ный эффект к исанный выше,ения,редмет рельс авторскому свидетельству 1933...
Приспособление к машинам для забивки костылей
Номер патента: 37118
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Акимов
МПК: B25C 1/04, E01B 29/26
Метки: забивки, костылей, машинам
...чертеже фиг. 1 и 2 изображают ий вид машины, снабженной пред. емым приспособлением, в двух кциях, фиг, 3 - самое приспособлеПредмет изобретения общ лага про ние ина состоит из м на колесах 5,8 р ий свободным л нный бойками 2 щимися кулакам правляющие 4 ены пружинами жены), стремящ ющие 4 в сторон анию препятств Маш рельса бота ющ сна бже вращаю ные на нагруж изобра правля отжим заби щих вилк зака пред тые мати передвижнои поамы, несущей раадением молот 1, и поднимаемый и 3. Вилкообраздля костылей б (на чертеже не мися отжать наот рельса. Этому ют поворотные собачки 7, снабженные пружинками 9. Когда головка костыля б нажмет в конце своего забивания на собачку 7, освобожденная направляющая 4 под действием нажимающей на нее пружины...
Приспособление для прожигания в шпалах дыр для костылей
Номер патента: 37119
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Третьяков
МПК: E01B 31/24
Метки: дыр, костылей, прожигания, шпалах
...виде тавра, благодаря которому в выжженном отверстии получаются выступы, плотно зажимающие костыль.На чертеже фиг, 1 изображает поперечное сечение штыря; фиг. 2 и 3 - общий вал приспособления в двух проекциях; фиг. 4, 5 в дета приспособления в двух проекциях.Штырьрабочей части выполнен таврового сечения (фиг, 1) и снабжен раструбом 2 для деревянной рукояткиЗ, Для правильного направления штыря 1 во время прожигания им отверстий в шпалах служит угольник 4, 5, верхняя полка 4 которого снабжена отогнутдй частью с полукруглыми выемками для, направления раструба 2, нижняя же опирающаяся на шпалу полка 5 имеетнесколько сквозных отверстий б для на.правления штыряпри работе, Полка 4 угольника снабжена окном 7 для проверки правильности установки...
Деревянный арочный мост
Номер патента: 37120
Опубликовано: 30.06.1934
МПК: E02D 5/60
Метки: арочный, деревянный, мост
...на подвесках.Трубчатое решение арки, по мнению заявителя, является устойчивым в пожарном отношении, представляя замкнутую цилиндрическую поверхность, не имеющую отдельно выступающих легко возгорающихся частей и углов,Предлагаемое изобретение деревянного арочного моста имеет целью использование наилучшим образом основных свойств дерева. Трубчатая арка моста, как наиболее устойчивая форма в отношении продольного изгиба при сжатии, выполнена из продольных элементов, обшитых снаружи и внутри досками по винтовым линиям,На чертеже фиг, 1 изображает бо. ковой вид арки; фиг, 2 - развертку арки; фиг. 3 - диафрагму средней части арки; фиг, 4 в диафраг у конца арки; фиг. 5 - крепление диафрагмы к внутренней обшивке арки; фиг. б - крепление...
Способ возведения глинохворостяных стенок для защиты железнодорожных путей от снежных заносов
Номер патента: 37121
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Гринев
МПК: E01F 7/02
Метки: возведения, глинохворостяных, железнодорожных, заносов, защиты, путей, снежных, стенок
...и рядом с ними два ряда хворостин 3 комлями вниз, между которыми на землю накладывают слой глины 4 около 20 см толщиной. На этот слой глины загибают корневые концы хворостин и затрамбовывают их вторым слоем глины, высотою также около 20 см, После этого таким же способом устана. вливают вторые ряды хворостин и загибают их концы поверх слоя глины, накладывая сверху третий слой ее. Так .продолжают работать до верха стены, постепенно передвигая придерживающие хворост щиты 2 кверху,. А ИЗОБРЕТЕНИЕ яных стенок для защиты снежных заносов,вва, заявленному 28 сентября116287),оликовано 30 июня 1934 года. Способ возведения глино-хворостяных стенок для защиты железнодорожных путей от снежных заносов, Отличающийся тем, что, установив обычным...
Машина для возведения снегозаградительной стенки из снега
Номер патента: 37122
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Сонин
МПК: E01F 7/02
Метки: возведения, снега, снегозаградительной, стенки
...- источник нагрева длятела 7; 9 - рама; 10 - формующие рифына лентах б; 11 - ведущие барабаны длялент 6; 12 - гусеничный ход.Фрезы 1 бросают снег на элеваторы 3,помощью которых и транспортеров Зачерез бункеры 4 снег поступает в постепенно суживающиеся зазоры междуформующими лентами б и клинообразным телом 7, которые и оставляяютпозади себя две стенки из обледенелогоснега, прислоненные друг к другу наподобие шатра. Чтобы не получалосьпротаскивания стенок .по полю, ленты бдолжны в своей рабочей ветви двигаться8 сторону, противоположную движениювсей машины со скоростью, равною скорости движения последней. 1. Машина для возведения снего- заградительной стенки из снега, отяи. чающаяся тем, что она состоит из двух монтированных на гусеничном...
Комбинированная муфта сцепления
Номер патента: 37123
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Кивилевич
МПК: F16D 47/06
Метки: комбинированная, муфта, сцепления
...1, 2 с коническими фрикционными поверхностями, составляющими элементы механической муфты, Наполнение гидравлической муфты осущеста, заявленному 15 марта11 б 821),но 30 июня 1931 года. вляется по трубе 70, а опоражнивание по трубе 77 и через отверстия 5, б в корпусе кожуха.Разгон ведомого вала осуществляется посредством гидравлической муфты при выключенной механической муфте, для чего корпус 3 турбины предварительно удаляется от насоса 4 посредством муфты 72 против действия пружин 73 настолько, чтобы выключить фрикционную муфту сцепления, После разгона ведомого вала включается фрикционная муфта, причем жидкость из гидравлической муфты может быть выпущена.Изображенный на фиг. 2 вариант муфты сцепления отличается от описанной муфты...
Пневматическая передача для тепловозов
Номер патента: 37124
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Ларионов
МПК: B61C 9/22
Метки: передача, пневматическая, тепловозов
...ческим двигателем 2 через каналы х, с и с компрессором 1 - через каналы х, а, а камера е сообщается с пневматическим .двигателем через каналы у, с и с компрессором через каналы у, Ь. Во время движения поршня 5 двигателя в одну сторону (по чертежу в правую) правая пара клааанных коробок 6 занимает крайнее верхнее (по чертежу) положеяие, а вторая пара коробок занимает крайнее нижнее (по чертежу) положение. При переходе поршня 5 пневматического двигателя через мертвые точки клапанные коробки б, б автоматически переставляются в противоположные крайние положения. Такая перестановка достигается при помощи кулисно-рычажной системы 3- - 1 б и кулачкового штока 21, взаимодействующего посредством кулачков с роликами 11 коромысла 10, шарнирно...
Устройство для подогревания питательной воды на паровозах
Номер патента: 37125
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Оборин
МПК: F22D 1/46
Метки: воды, паровозах, питательной, подогревания
...и гонит по той же труб 12 в подогреватель 13. Скопляющиеся в водяном пространстве 41 подогревателя 13 воздух и пар, а также излишняя вода, через трубку 14 уходят в тендерный бак 4,В водяном пространстве 41 питательная вода подвергается дальнейшему нагреванию горячими газами, проходящими из дымовой коробки паровоза через ды. мовую камеру 1 За, поступая затем через трубку 15 в трубчатую батарею 17 кипятильника 16, где питательная вода теми же газами нагревается до наивысшей температуры (90 - 100) и при открытом кране 22 по трубке 23 самотеком поступает в верхнюю перепускную камеру 24 питательной коробки 3, причем кран 25 должен быть закрыт.Питание паровозного котла горячей водой, поступающей в перепускную камеру 24 питательной коробки 3,...
Паровозный конденсатор
Номер патента: 37126
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Степанов
МПК: B61C 1/12, B61C 17/00
Метки: конденсатор, паровозный
...как видно из чертежа, состоит из цилиндрического котла с отношением длины к диаметру, близким к епинице, устанавливаемого в передней части тендера, В этом котле при помощи вставленных двух днищ. выделена между симметричными боковыми .камерами промежуточная полость. в которую через головку 13 и подводится мятый пар, поступающий в подводящий трубопровод через клапаны 4 и 5. Головка подводящего пар трубопровода снабжена автоматическим клапаном 8, прекращающим выход пара из конденсатора при разрыве паропровода. При работе конденсатора, как аккумулятора пара, расход пара регулируется клапанным устройством 7.Пар, поступивший в сре ь, идет в боковые камеры че 1 Е::трубы, в которых отверстия расположены так, чтобы создать непрерывную...
Автоматическая сцепка когтеобразной формы
Номер патента: 37127
Опубликовано: 30.06.1934
МПК: B61G 3/12
Метки: автоматическая, когтеобразной, сцепка, формы
...известно, в автоматической сцепной головке, имеющей два зацепных когтя, помещается замыкающая колодка, которая опирается на наклонные поверхности. При подходе сцепляемых головок друг к другу, скошенная часть малого когтя одной головки скользит по наклонной поверхности большого когтя встречной головки, вследствие чего происходит центрирование головок. В момент соприкосновения головок лобовыми стенками, замыкающие колодки перемешаются по наклонным поверхностям и западают друг за друга, При этом, зачастую, вследствие.большого трения тяжелых колодок, последние перемещаются медленно и сцепление вагонов, в особенности вагонов легкого типа, не происходит. Для избежания этого, в предлагаемой сцепке замыкающая колодка 2, в целях уменьшения...
Автоматический сцепной прибор
Номер патента: 37128
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Коваль
МПК: B61G 3/12
Метки: автоматический, прибор, сцепной
...и напра-вляющим рогом, а для удержания голо.вок в сцепленном состоянии примененысвободно падающие замыкающие колодки, расположенные у основания направляющего рога. Для расцеплениятаких сцепных приборов обычно применяют механизм, который одновре.менно производит выталкивание колодкивстречной головки и втягивание внутрьголовки собственной колодки. В видусравнительно большого веса колодоктрение о их опорные поверхности настолько велико, что зачастую очень затруднительно производить одновременноих перемещение. При расцеплении сцепок в практике известны случаи поломкитаких механизмов, Предлагаемое изобретение дает возможность выталкиватьзамыкающие колодки в последовательном порядке,На чертеже фиг. 1 изображает видсверху двух. сцепленных...
Ударно-тяговое приспособление для шахтных вагонеток
Номер патента: 37129
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Шашков
МПК: B61G 11/18
Метки: вагонеток, ударно-тяговое, шахтных
...к буферному стержню перед буферным брусом,На чертеже представлена примерная форма выполнения изобретения, при. чем фиг. 1 изображает вид ударно- буферного приспособления сверху и фиг. 2 - вид со стороны буферного бруса.Буферный стержень 1, имеющий. прямоугольное сечение, пропущен сквозь буферный брус и обычным образом опирается на рессору. Выступающий за буферный брус конец стержня охватывается стаканом, выполненным из двух пластин 2, соединенных одна с другой при посредстве сварки планками 3. Пространство прямоугольного сечения, образованное между пластинами 3 и планками 3, служит втулкой для буферного стержня, Стакан прикрепляется своими фланцами 4 - 4 к брусу болтами.В той и другой пластине сделаньг долевые прорезы 5, в...
Кран машиниста для воздушных железнодорожных тормозов
Номер патента: 37130
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Карнаухов
МПК: B60T 15/04
Метки: воздушных, железнодорожных, кран, машиниста, тормозов
...клапаном 4, который управляется хвостовиком 5 уравнительного поршня б; в корпусе крана делается выточка 7, через которую камера 8 может сообщаться с камерой 9; соответствующим образом (фиг, 2 и 3) распределяьотся каналы и выемки в лице и зеркалезолотььика,При постановке ручки 1 О крана машиниста в первое положение воздух из главного резервуара по каналу 11 и по соответ. ствующим каналам в золотнике проходит в канал 12, сообщающийся с главным воздухопроводом, а также каналом 13, поступает в камеру 9 под поршень б; одновременно воздух по каналу 14 проходит в камеру 8 над поршнем б, Как только в главном воздухопроводе давление поднимется до 5 атм ручку крана ставят в положение перекрыши, в каковом положении крана каналы 15(фиг. 2) и 2...
Электропружинный тормоз для повозок
Номер патента: 37131
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Караев
МПК: B60T 13/74
Метки: повозок, тормоз, электропружинный
...при происходящих вовремя работы подергиваниях сердечника.Таким образом, весь постоянный расход тока, непрерывно циркулирующегов главной магистрали, сведется к получению усилия, необходимого для оттягивания пружины д от рычага Т 1,Электромагнит А, по которому про.ходит лишь минимальный ток, не можетудеожать левого сердечника К в затянутом положении и последний отходит,передвигая рычаги С, С, и Я влево, атакже и рычаг О тормозных тяг, причемсердечник Н, затянутый до отказа, дзи.жению рычага С, не мешает, Огпусктормоза происходит с помощью малой ,пружины г, оттягивающей сердечник Ки рычаги в нетормозное положение,Служебное торможение производитсяпропуском тока необходимой силы вэлектромагнит А.В случаях прекращения подачи токав...
Устройство для пневматического водоснабжения
Номер патента: 37132
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Рожновский
МПК: F04F 1/18
Метки: водоснабжения, пневматического
...трубу 5 в дне аккумулятора,(з 74 Изобретение относится к устройству водоснабжения с применением для подьема воды из скважин пневматических устройств (эрлифтов) и с использованием фтработанного в эрлифте воздуха для питания компрессора. В обычно применяемых эрлифтах для подъема воды из скважин смесь воды и сжатого воздуха поступает из скважины в особый подзем. ный резервуар, из которого вода поднимается насосом в водоемное здание. Предлагаемое изобретение имеет целью устранить как применение особого резервуара, так и насоса и тем упростить конструк. цию, не уменьшая, однако, ее полезного действия,На чертеже изображена схема действия предлагаемого устройства пневматического водоснабжения.Согласно изобретению, вместо применяемого до сих пор...
Приспособление для буксования паровозов
Номер патента: 37133
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Куликов
МПК: B61J 3/10
Метки: буксования, паровозов
...другим вьступом 13 в это время рычаг не соединяется), или - для буксования на задний ход - в выступе 13, В последнем случае валик 10 вставляется в отверстие выступа 13, подвеска же б разъединяется от рычага 7 или снимается с выступа 12.Лапа 1 (фиг. 2 и 3), действующая своим коротким плечом на бандаж 14, может поворачиваться на валике 3, пропущенном через лапу и закрепленном в пластинах 2, 2, устанавливаемых по бокам бандажа и захватывающих его сзади своими загнутыми концами, причем для требуемого скрепления с бандажом пластины снабжены винтами 4, 4, упирающимися в плоские концы валика 3.При буксовании на передний ход рычаг 7, имея точку опоры 9, будет действовать как рычаг первого рода, и при нажатии его вниз тяга 8 будет подниматься, а...
Крыло для снегоочистителя “бьерке”
Номер патента: 37134
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Корчемкин
МПК: E01H 8/02
Метки: бьерке, крыло, снегоочистителя
...работой снегоочистителя, находясь в его передней части, не имеет воэможности беэ прекращения наблюдения . за его ходом и без оставления связи с паровозом проверить в каждый момент положение крыльев снегоочистителя, механизмы управления которых находятся сзади; этим объясняется ряд таких железнодорожных происшествий, как поломки и повреждения механизмов самого снегоочистителя при проходе его в рабочемсостоянии по мостам, переездам и уряда других сооружений, так и повре. ждения последних,Одно из крыльев снегоочистителя типа Бьерке" конструируется так, что при помощи рычажно шарнирной пере.дачи указатель, помещенный в полезрения агента, управляющего работой и ходом снегоочистителя, всегда дает положение крыльев снегоочистителя.На...
Устройство для электрической блокировочной сигнализации
Номер патента: 37135
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Бибишев
МПК: B61L 21/04
Метки: блокировочной, сигнализации, электрической
...двойными кружками. Это может произойти только тогда, когда на противоположной станции Б и у промежу-точного семафора стрелки коммутаторовнаходятся в таком же положении, как у станционного прибора станции А, т.е.когда все три семафора закрыты. После приведения в действие дежурным по станции станционного прибора и открытия семафора поезд отправляется со станции А и, проходя семафор, закрывает его за собой. При открытии семафора станции А открывается и промежуточный семафор. Проходя мимо промежуточного семафора, поезд закрывает его за собой и этим дает возможность открыть входной семафор станции Б и открыть выходной семафор станции А, т, е. на перегон между станциями А и Б представляется возможным выпустить второй поезд, но второй поезд не...
Механическое устройство для автоматического управления поездом с пути
Номер патента: 37136
Опубликовано: 30.06.1934
Автор: Магалашвили
МПК: B61L 3/04
Метки: механическое, поездом, пути
...во втором положении, надо перевести в четвертое полон(ение, в этом положении держать нужный промежуток Времени. а потом перевести его В третье полокение, оста- ВИТЬ ЕГО В Этом ЛООжЕНИИ НУжНЫй ЛРО- меуток Времени, а, когда нужно будет поезд дзинуть, перев сти В первое лолож-ние и после полного Оттормаживания перевести Во второе ло здное положеНе и 1. д, до слецчющего слу.чая. Из вышеиэложенного ясно видно, какое сложное движение выполняеткран машиниста и как непоследовательны его положения.мВ предлагаемом устроистве рукоятка, крана машлниста заменена шестерен-кой 28 (фиг. 9), которая сидит в прямочугольной рамке 29, снаоженнои с боковзубчатыми зацеплениями; эти зубчатыезацепления расположены по обе сторонырамки с внутренней стороны и...