B60N — Средства повышения комфортабельности для пассажирских транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Приспособление в самодвижущихся повозках для подогревания пищи

Загрузка...

Номер патента: 8884

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Гончаров

МПК: B60N 3/16

Метки: подогревания, повозках, самодвижущихся, пищи

...моизолирующим Предмет п а тента.Приспособление в самодвижущихся повозках для подгревания пищи, характергзующееся применением резервуара 1 с двойными стенками, который трубами 7, 8 включен в циркуляционную водяную систему двигателя повозки и во внутренних стенках которого имеются вертикальные (фиг. 1) или горизонтальные (фиг. 2 и 3) гнезда для сосудов 2 с подогреваемой пищей. Предлагаемое приспособление для самодвижущихся повозок имеет целью использовать для подогревания пищи теплоту, циркуляционной воды двигателей с водяным охлаждением.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий вид приспособления; фиг.2 н 3 - продольный и поперечный разрезы приспособления,Устроиство этого приспособления следующее; в циркуляционную водяную...

Кресло

Загрузка...

Номер патента: 40538

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Коноплянский

МПК: B60N 2/02, B60N 1/02

Метки: кресло

...сиденья и спинки производится путем выдвижения последних вперед так, что верхний конец спинки перемещается, при изменении положения сиденья, по вертикали, что даетвозможность, не отодвигая кресла от стены, менять положение сидящего.На чертеже фиг. 1 - 3 изображает кресло при разных положениях сиденья и спинки:, фиг. 4 - соединение е рамой кресла сиденья: фиг. 5 - то же спинки,Сиденье кресла жестко связано со спинкой его и, при всех положениях, сиденье пере. ставляется совместно со спинкой, Сиденье Л (фиг. 4) снабжено пальцем В, который опирается на выступы наклонной йланки С, закрепленной в боковой, неподвижно установленной, раме кресла. Е спинке Э кресла поворотно прикреплена муфта Ж (фиг. 5), скользящая по верхней части 1 боковой...

Подушка для сидений и спинок, в особенности для автомобилей и железнодорожных вагонов

Загрузка...

Номер патента: 43858

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Феликс

МПК: B60N 2/02

Метки: особенности, железнодорожных, вагонов, подушка, автомобилей, спинок, сидений

...окончании процесса углубление пластины между двумя шишками 2 б и 27 будет иметь в оощем форму, подобную показанной цифрой 35 (фиг, 10), т, е, основание углубившейся массы губчатой резины будет в общем толще, чем около , вершины шишек, где толщина пластиныограничивается крышкой 30; преимущество такого утолщения состоит в том, что нижняя часть подушки получается более прочной. В общем верхняя часть каждой чашки будет иметь диаметр больше диаметра шишки благодаря тому, , что в этой части собирается главнаямасса воздуха, заключенная под пла: стиной 37 и расширяющаяся во время нагревания, Обе поверхности, приходя ; щие в соприкосновение друг с другоммежду двумя шишками 26 и 27, могут спаиваться друг с другом во время нагревания или же...

Подвеска сиденья трактора и др. машин

Загрузка...

Номер патента: 142892

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Ефименко, Батенко, Голубчик

МПК: B60N 2/02

Метки: подвеска, сиденья, трактора, машин, др

...шарниров неподвижного кронштейна, установленного натракторе, при этом происходит взаимное смещение и сближение звеньеви в результате этого сдвиг верхних слоев резиновой подушки относительно нижних и сжатие подушки.Для того, чтобы не происходило продольных смещений резиновойшки относительно поверхности звеньев, подушка устанавливается сварительным сжатиех 1, а на поверхностях звеньев и подушки деласоответствующие поперечныс зубцы.142892 4 Предварительное сжатие подушки достигается путем установки подушки большей высоты, чем максимальное расстояние между параллельными" звеньями на 10 - ,12%. Установленная таким образом подушка является одновременнорессорой и гасителем колебаний сиденья за счет внутрейнего трения...

Сиденье с поворотной спинкой

Загрузка...

Номер патента: 143669

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Декаленков

МПК: B60N 2/07

Метки: поворотной, сиденье, спинкой

...с горизонтальной плоскостью.Ня чертеже изооракено сиденье, вид сооку.Сиденье состоит из подушки 1, спинки 2, основания , салазок 4, поворотной серьги 5, передней опоры 6, задней опоры 7, фиксатора 0 и кронштейна 9 поворотной серьги.При переводе сиденья в положение для ус-,ройствя спальных мест спинка 2 оторасцвя 1 етс 51 назад, а Ос 10 вяние 3 сни,1 яетс 5 с фиксатора 8 и подается вперед. При этом салазки 4 кят 51 тс 5 по ролик, 1 крепленнох ня Оси в череднеи опоре 6. Одновременно серьга О, Зрнирно соединенная одним концом с основанием 8 и другим концом - с неподвижным кронштейном 9, поворачивается и производит 5 наклон основания сиденья.В крайнем переднем положении (обозначно пунктирох), когда подушка 1 сиденья занимает горизонтальное...

151204

Загрузка...

Номер патента: 151204

Опубликовано: 01.01.1962

МПК: B60N 2/02

Метки: 151204

...устройство в общем виде.К спинке 1 шарнирно прикреплена тяга 2, на которую надета пружина 3, возвращающая спинку в первоначальное положение. Задний конец пружины упирается в неподвижный упор 4, закрепленный на пластине 5, которая смонтирована в съемном подлокотнике б сиденья. Конец тяжести 2, снабженный прооезямн, входит в корпус 7. В гнезде последнего расположен шарик 8, который под воздействием сухаря 9 заклинивается в одной из прорезей тяги 2, фиксируя спинку сиденья в требуемом положении наклона. Фиксирующим механизмом управля 1 от посредством кнопки 10, при нажиме на которую тяга 11 преодолевает сопротивление пружины 12 и подает сухарь 9 назад, шарик 8 расклиннвает тягу, и наклон спинки сиденья может быть изменен. При отпуске...

153847

Загрузка...

Номер патента: 153847

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60N 2/02

Метки: 153847

...1 показан верхний узел крепления и регулировки спинки сиденья; на фиг. 2 - ,нижний узел.К поперечине 1 задней панели кузова автомобиля приварен кронштейн 2 коробчатого сечения. В отверстии кронштейна свободно установлена сгонноопорная гайка 3, зафиксированная от осевых перемещений стопорным кольцом 4, которое удерживается закраиной гайки. С гайкой при помощи резьбы соединен стержень 5, ушко которого посредством пальца б шарнирно соединено со скобой 7, приваренной к верхнему основанию 8 спинки сиденья.Упор 9 тыльной стороны спинки сиденья у нштейи снабжен регулировочным винтом 11 с153847 При регулировке спинка с основанием 8 и скобой 7 имеет возможность поворачиваться вокруг пальца 6. Продольная регулировка поло. жения спинки достигается...

157226

Загрузка...

Номер патента: 157226

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60N 2/02

Метки: 157226

...1, двух торсионов, образованных поддерживающей рамкой 2, и зигзагообразных пружин 3. Отогутые концы тсрсиопов, образованные сдвос)1;Гым учас,- ко раГГКРГ, заделаны в к 1)онштсинах 4, прикрепленных к ОсновяцнО, 2 усилие предварительной закрутки горсиопов зоспринимается упорами 5 кронштейнов. П 1 зу)кинный каркас поддеря(ивает противополо)я(- цый торсионам свободный участок рамки с внутренней его стороны.Подрессорцик б выполнен из зигзагооооазн(ях пружин, а его ци)кние концы шарнирно крепятся в кронштейнах 7, которые одновременно являются усилителями основания. Концы пружин 3 заделаны в отверстиях трубчатого основания 1. При этом переднее колено пружин опирается па пруток 8. Задние конгы пружин це иеют опоры и поэ тому в середине...

159413

Загрузка...

Номер патента: 159413

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60N 2/02

Метки: 159413

...тем, что, с целью увеличения ком. фортабельности сиденья, продольные стержни каркаса образованы продольной частью коленчатых рычагов, шарнирно связанных задним концом с основанием сиденья, а передним отогнутым концом шарнирно соединенных с кронштейном поперечины основания, несущим упоры для фиксации рычагов в верхнем положении. Известны каркасы подушек сидении автомобилей, выполненные в виде двух продольных стержней, расположенных по краям сиденья. Стержни закреплены на основании сиденья и стянуты пружинами, концы которых соединены со стержнями.Для большей комфортабельности в описываемом каркасе стержни образованы продольной частью коленчатых рычагов. Задние концы рычагов шарнирно связаны с основанием сиденья, а передние отогнутые концы...

Регулируемое по высоте, преимущественно для тракторов: •: ;: . п

Загрузка...

Номер патента: 159414

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Ломов, Вашко

МПК: B60N 2/02

Метки: тракторов, преимущественно, высоте, регулируемое

...12, а передние нижние концы стоек пальцами 13 соединены с ползунами 14. Ползуны перемещаются в закрытых пазах кронштейнов 15 н 1 б, прикрепленных также к остову трактора и каркасу подушки сиденья.Боковые стойки 4 и Б в нижней части попарно соединены поперечными стержнями 17, которые в свою очередь связаны между собой пружинами 18, работающими на растяжение, Под воздействием этих пружин на подушке сиденья появляется усилие, под действием которого подушки сиденья постоянно стремятся переместиться вверх.Наличие постоянно действующего вертикального усилия облегчают регулировку положения сиденья по высоте, так как исключает движение подушки сиденья вниз.Сиденье снабжено устройством для фиксации его на различной высоте. Оно выполнено в виде...

Двухместное сиденье для тракторов

Загрузка...

Номер патента: 166582

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Чудаков, Дронг, Кошман

МПК: B60N 2/02

Метки: тракторов, сиденье, двухместное

...концы торсионов 9 и 10, являвшихся упругими элементами подвески сиденья.Гидравлический амортизатор 11 коццамн шарнирно связан с кронштейнами 5 и остовом трактора и ооеспечивает гашение колебаний сиденья на упругой подвеске.Торсион 9 жестко связан с рычагом 12, по. стоянно взаимодействующим с регулируемым упором 13, вследствие чего этот торсион посто. В. Калашникова Техред А. А. Камышникова Корректор Т. В. Муллииа кт Тираж 825 Формат бум, 60 Х 90/в Объем 0,21 изд, л. Цена 5 коп.И Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 каз 14ЦНИ нпография, пр. Сапунова, 2 5 Но Вклю ен В работу. Посредство., и;Говой пары 14 перемещается упор 13 и плавно регулируется жесткость торсиона путем его...

174079

Загрузка...

Номер патента: 174079

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B60N 2/02

Метки: 174079

...на фиг. 5 - разрез по Г-Г на фиг. 1, на фиг, 6 - подушка под нагрузкой,Подушка сидечья состоит из элемента (набивки) 1, выполненного из упругого материала, о;орной панели 2 из перфорированного картона, жесткой рамы 3, прокладки 4 и тканевого покрытия 5. Нижняя сторона элемента, являющаяся его основанием, имеет разомкнутые впереди кольцеобразные опорные выступы б, соединенные перемычками 7, 8 и 9 со средней и периферийной частями 10. Примыкающие к кольцеобразным опорным ушки сидений автомобиля,упругого материала наприезины или пенополпуретана, оне которых имеются опорные выступам поверхности 11 - 1 б выполнены ступенчатыми. Опорная панель 2 снабжена отверстиями 17, совмещенными с отверстиями 18 и ячейками 19. Жесткая рама 3 снабжена 5...

175402

Загрузка...

Номер патента: 175402

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B60N 2/32

Метки: 175402

...груза подушку откидываютертикальцое положение до упора в основание, предотвращая этим продольное перемещение груза.С помощью механизма передвихкения 4 салазок сиденье перемещается в продольном направлении. Управляют салазками с помощью рьчага 5.Основание спинки 6 снабжено подушкой 7 и с помощью шарнира 8 соедьгцяется с основанием сиденья. Основания спинки и сиденья имеют грузовые настилы 9, 10.Основание спцнки В наклонном 1 Горизонтальном по,чожеции г 1 цксируетсякосами 11, рьсположецными по бокам идсц 5. Один копе подкоса царнирцо сязацс основанием спинки, а другой - имеет паз 12, во впадину 13 которого входит конец вала 14, установленного па основании сиденья. Вал снабжен кулачком 15, который при повороте вала рукояткой 1 б входит...

Шарнир сиденья преимущественно для легковогоавтомобиля

Загрузка...

Номер патента: 176498

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Комин

МПК: B60N 2/44, B60N 2/22

Метки: сиденья, преимущественно, шарнир, легковогоавтомобиля

...А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - се чецие по В-В иа фиг, 1.Шарнир содержит подвижный кронштейн 1, на котором закреплена подушка спинки 2, и неподвижный кронштейн 3 с подушкой сиденья 4, Кронштейны сиденья и спинки связа ны между собой осью 5, которая стопорится гайкой 6. Гайка снабжена пластиной 7, соединенной с осью посредством винта 8, отбортовки которой входят в пазы гайки, Ось жестко связана с кронштейном спинки и поворачи вается относительно кронштейна сиденья. Для закрепления в наклонном положении кронштейна спинки относительно кронштейна сиденья предусмотрен фиксатор в виде резь- бовой втулки 9, жестко связанной с кронштейном спинки, и взаимодействующей с цей шпильки 10. Шпилька имеет коиусцый конец, который входит в отверстие...

Кресло водителя машин, работающих на склонах челночным способом

Загрузка...

Номер патента: 187432

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Погорелоь, Каргин, Сбесо

МПК: A01D 67/04, B60N 2/39

Метки: водителя, способом, работающих, кресло, машин, склонах, челночным

...- А; на фиг, 2 - кресло в откинутом положении.Кресло содержит неподвижный сектор 1 с пазами и сектор 2 с одним пазом, Сектор 2 закреплен на кресле и качается вместе с ним на оси 3. В пазах секторов помещен рычаг 4, шарнирно связанный с кронштейном б, который может качаться на той же оси, Рычаг при помощи двух пружин 6 и штока 7 удерживается в положении, при котором он одновременно входит в паз подвижного сектора и в один из пазов неподвижного. Пружины разделены между собою пластиной 8. Глубина пазов такова, что рычаг при воздействии на него рукой может утопать в пазу одного из секторов.Для установки кресла в положение, соответствующее горизонтальному положению сиденья 9 при поперечном наклоне машины, отжимают рычаг вверх до полного...

Подвеска сиденья водителя транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 190824

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Иностранна, Федеративна, Арнольд, Иностранцы

МПК: B60N 2/52

Метки: водителя, сиденья, транспортных, машин, подвеска

...фиг. 1 схематично изображено предлагаемое сиденье без водителя; на фиг. 2 - то же с нагрузкой, создаваемой водителем.Подвеска сиденья состоит из пневмоцилиндра 1 и нлунжера 2, на который опирается сиденье 3. Нижний конец пневмоцилиндра, жестко закрепленный мсжду двумя плитами 4 и 5, имеет посредине отверстие, в которое вставлен шланг или трубопровод 6, соединяющий нневмоцилиндр с мембранной камерой 7. Последняя с мембраной 8 Образует головку пневмопилиндра 9, в котором под действием мембраны перемещается поршень 10, преодолеваюний натяжение пружины 11. Противоположный поршню конец пружиныопирается на резьбовой винт 12, используемый для предварительного натяжения пружины. Поршень перемещается вверх до упора5 13, расположенного около...

Шарнир сиденья для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 192558

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Козлов

МПК: F16C 11/04, B60N 2/44

Метки: шарнир, автомобиля, сиденья

...осью, ф Известны шарниры сидений для автомобилей, состоящие из подвижного кронштейна спинки и неподвижного кронштейна сиденья, соединенных между собой осью. Для фиксирования кронштейна спинки относительно кронштейна сиденья предусмотрен фиксатор, выполненный в виде винта, установленного в резьбовой втулке кронштейна спинки и входящего коническим концом в отверстие кронштейна сиденья,С целью фиксации кронштейна спинки в наклонном положении, он снабжен дополнительной резьбовой втулкой, предназначенной для установки винта, а кронштейн сиденья выполнен с конусным отверстием. Расстояния между центрами резьбовых втулок, закрепленных на кронштейне спинки, и отверстиями, выполненными,в кронштейне сиденья, различны,На фиг. 1 изображен...

192636

Загрузка...

Номер патента: 192636

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60N 2/02

Метки: 192636

...Кроме того, устройство снабжено фиксатором, стопорящим спинку сиденья в откинутом положении, Фиксатор выполнен в виде установленного в отверстии скобы кронштейна подпружиненного штифта, вазимодействующего с нажимной кнопкой, смонтированной в отверстип скобы. Такие конструктивные особенности устройства упрощают угловую и продольную регулиМПК В 62 с 1УДК 629,113.042.2 (088,Ь)На кронштейне 13, жестко связанном с полом кабины, закреплена опорная втулка 14 упора тыльной стороны спинки, выполненного ь виде перемещаемого в опорной втулке стержня 15. Головка стержня сделана сферической и снабжена полиэтиленовым колпачком 1 б, который исключает стук при перемещении спинки. Стержень 15 упора тыльной стороны спинки, так же как и стержень 5,...

193570

Загрузка...

Номер патента: 193570

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60N 2/02, B61D 33/00

Метки: 193570

...Основание крепится к полу вагона. Оно обладает большой жесткостью и совершенно неподвижно при поворотах,К поперечным профилям 4 болтами прикреплен подпятник в виде двух дугообразных пластин б, в пазах б которых скользит кольцеобразный пятник 7 сиденья.К стойке 1 основания жестко прикреплен фиксатор 8, Сверху к обеим стойкам также жестко прикреплены скользуны 9, Каркас сиденья имеет в плане прямоугольное очертание. Он состоит из двух продольных профилей 10, расположенных над продольными профилями 3 основания, если сиденье не повернуто.Профили 10 жестко связаны между собой двумя крайними поперечными профилями 11 и четырьмя промежуточными поперечными профилями 12 и 13. На двух промежуточных профилях 12, расположенных ближе к центру...

193946

Загрузка...

Номер патента: 193946

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B60N 2/075

Метки: 193946

...с возможностью перемещения установлен полый шток 3 с фланцем 4, который предназначен для крепления подушки сиденья на опорной стойке. Перемещение штока вверх 5 осуществляется цилиндрической пружиной 5,размещенной внутри штока и опирающейся одним концом на дно основания корпуса. Г 1 еремещепие штока вниз происходит за счет веса сидящего человека. Для предотвращения 0 перекосов штока при его перемещении имеются направляющие 6. Стопорение штока в заданном положении осуществляется фиксатором, который состоит из двух пластин 7 и 8, шарнирно установленных с помощью осей 9 5 и 10 па фланце корпуса 1 и связанных междусобой тягой 11. Пластина 8 соединена с рукояткой 12 управления фиксатором. Пластшгы 7 и 8 фиксатора с помощью пру жипы 13...

Шарнир сиденья

Загрузка...

Номер патента: 195340

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бедункевич, Кролик

МПК: F16C 11/04, B60N 2/44

Метки: шарнир, сиденья

...спинки, другой через квадратный наконечник9 с помощью винта 10, ввинчиваемого в торецквадратного наконечника, соединен с рукояткой 11 управления, связанной со штифтом 12стопора, устанавливаемым в одно из располо 0 жепных на основании 13 корпуса отверстий а.11 ружина 14, выполненная для компактностиконической, удерживает шлицевую шайбу врабочем положении.Угол наклона спинки сиденья зависит отчисла шлиц шлицевой шайбы, которые устанавливаются в положение, зависящее от расположения соответствующих отверстий подштифт стопора, выполненных на основаниикорпуса. Углы между центрами отверстий под20 штифт и углы между осями шлиц различны,причем возможны два эквивалентных решения этой задачи. Один вариант, когда уголмежду центрами...

Подвеска сиденья водителя сельскохозяйственных и транспортных машин

Загрузка...

Номер патента: 197466

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вильхельм, Федеративна, Иностранна

МПК: B60N 2/02

Метки: транспортных, сельскохозяйственных, машин, сиденья, водителя, подвеска

...собой устройством с установочными рычагами. Оба установочных рычага 28 прикреплены к части 11 параллелограммного рычага в местах 29, и пружинами 30 отжимаются в показанное на чертеже положение, при котором они удерживают взаимно обе части параллелограммного рычага, За счет нажатия на фиксирующий палец 31 клином 32 оба установочных рычага отжима- ются и встают в радиальную плоскость так, что части параллелограммного рычага могут быть сдвинуты одна относительно другой. Чтобы при вытягивании опорного корпуса перемещалась также соответствующая часть параллелограммного рычага, предусмотрена пружина, которая в любом случае преодолевает трение мекду частями параллелограммного рычага.Часть трубы 10 снабжена на конце пояском 33 и пояском 34,...

Заднее сиденье для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 198937

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Буслаев, Комин

МПК: B60N 2/32

Метки: автомобиля, сиденье, заднее

...заднем сиденье основания спинки и сиденья выполняют роль грузовой площадки.Для складывания заднего сиденья необходимо поднять спинку в вертикальное положение, при этом палец 10 подкосов 9 будет перемещаться в пазу а кронштейна 11 кузова до упора в край паза. После этого за спинку,поднимают подушку сиденья с основанием, с которым спинка связана шарнирно. Основание сиденья начинает поворачиваться вокруг шарнира б, и все движения сиденья повторя ются, как при его раскладывании, только в обратном порядке.При частичном раокладывапии заднего сиденья подушка занимает положение, как и при полном раскладывании сиденья, а опин ка устанавливается вертикально за спинкойсиденья второго ряда и роль грузовой площадки выполняет только основание...

Устройство для фиксирования положения спинки, например,

Загрузка...

Номер патента: 201089

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Парфененко

МПК: B64D 11/06, B60N 2/44

Метки: спинки, фиксирования, например, положения

...1, жерепленного на оси спинки кресла, пненного штока 2 с гнездами для сшариков 3, подпружиненных конусо пуса Б с двумя группами кольцевых канавок, цилиндра 6 гидравлического демпфера и рычагов 7 управления конусами 4.Крутящий момент М, создаваемый на спин ке, передается на кронштейн 1, перемещениекоторого при отклонении спинки назад ограничивается положением штока 2 относительно неподвижного корпуса 5. Для отклонения спинки, а следовательно, и для перемещения 10 штока 2, рычаги 7 под воздействием усилияР раздвигаются, сжимают пружину и перемещают конусы, расстопоривая шток 2,При этом положении спинка сидения можетпередвигаться назад и вперед без промежу точных остановок. После выбора нужного положения спинки прекращают...

Устройство для горизонтального перемещения и фиксации сиденья автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 205626

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Сухорукое

МПК: B60N 2/02

Метки: перемещения, автомобиля, горизонтального, сиденья, фиксации

...для крепления неподвижных направляющих к остову сиденья и позволяют производить крепление в различных положениях по высоте и углу наклона,Между направляющими 1 и 2 размещенытела качения, состоящие из шарика 4, установленного в вогнутой части полосы неподвижной направляющей, и двух роликов 5.20 Ролики установлены снаружи неподвижнойнаправляющей и связаны с шариком посредством сепаратора б. Для взаимной фиксации направляющих на нижней направляющей предусмотрены два выступа 7, получаемые за счет 25 отгиба профиля направляющей, в проушинахкоторых с помощью оси 8 установлен фиксатор и пружина 9. Фиксатор включает рычаг управления, выполненньш в виде монтируемой на оси 8 скобы 10, снабженной двумя защелками 30 11, усганавливаемыми в пазы а...

Подъемно-поворотное сиденье водителя

Загрузка...

Номер патента: 207050

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Скворцов, Иванов, Макаров, Коробков, Орлов, Демидов

МПК: B60N 2/075

Метки: подъемно-поворотное, водителя, сиденье

...смонтированного 10 на корпусе подпружиненного двуплечего рычага, входящего внутренним отогнутым концом в соответствующую кольцевую проточку штока и несущего на внешнем конце педаль,Отличительной особенностью предложенного сиденья, устанавливаемого преимущественно, грузоподъемных машинах, является закрепление на оси рычага дополнительной педали, а также выполнение,в кольцевых проточках штока радиальных отверстий для введения отогнутого конца рычага. При ходе дополнительной педали до упора обогнутый конец рычага перемещается из радиального отверстия, но остается в кольцевой проточке штока, 25Такое отличие позволяет упростить конструкцию сиденья.Другой отличительной особенностью сиденья является фиксация откидной подушки в откинутом...

Стопорное устройство для фиксации подвижного элемента сиденья

Загрузка...

Номер патента: 207051

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Сорочкин

МПК: B60N 2/02

Метки: фиксации, элемента, подвижного, стопорное, сиденья

...б неподвижного элемента сиденья.На кронштейне б неподвижного элемента сиденья при помощи шарнира 7, имеющего вид оси с многозаходной резьбой, закреплен рычаг 8, Концы защелки и рычага, расположенные по одну сторону от шарниров 4 и 7 их крепления соединены тягой 9. Противоположные концы рычага и защелки, расположенные по другую сторону от шарниров их крепления, соединены пружиной 10. Между кронштейном б и рычагом 8 расположен подвижный элемент сиденья 11. Таким элементом может быть звено механизма подъема сиденья или же салазки горизонтального перемещения сиденья.Подвижный элемент сиденья 11 кроси шарнира 7 рычага 8, который вредь фиксируется на оси шарниравом гайки 12.Вращением рычага 8 в направлении стрелки А натягивается...

Подвеска сиденья

Загрузка...

Номер патента: 210678

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Ефименко, Голубчик, Новикова

МПК: B60N 2/02

Метки: сиденья, подвеска

...соединены между собой звеньями 5 и б и образуют с ними шарнирный параллелограмм. Звенья шарнирно закреплены на осях 7 и 8, установленных в боковых отверстиях 1 щек кронштейнов. Между направляющими 9 звена б размещена скоба 10, на верхнюю поверхность которой опирается резиновый амортизатор 11. Между скобой и звеном б установлен клин 12 с резьбовым отверстием для регулировочного болта 13. К звену б прикреплена, планка 14, фиксирующая болт от осевого перемещения. Поверхности звена 5 и скобы 10, контактирующие с резиновым амортизатором 11, снабже.ны поперечными зубцами 15, входящими впазы амортизатора.Изменение жесткости подвески производит 5 ся регулировочным болтом И, при поворотекоторого клин 12 перемещается по поверхности звена...

Устройство для бесступенчатого фиксирования положения спинки кресла

Загрузка...

Номер патента: 211252

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Парфененко, Алексеев, Певзнер, Бойко

МПК: B64D 11/06, B60N 2/44

Метки: спинки, положения, кресла, фиксирования, бесступенчатого

...одном конце и колначком б на втором конце, воспринимающим нагрузки от кронштейна 7, жестко укрепленного на оси спинки кресла, подпружиненный многозаходный винт 8 с флажком 9 и ползуном 10. Крутящий момент, создаваемый спиной пассажира при воздействии на спинку кресла, передается на кронштейн 7, перемещение которого ограничивается положением само- уплотняющегося поршня, Для отклонения спинки назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а рукой на педаль, установленную в подлокотнике кресла, в результате чего (через систему рычагов) флажок с многозаходным винтом повернется на некоторый угол, сожмет свою пружину и откроет клапан 20 5 самоуплотняющего поршня.Спинка кресла будет опускаться вниз дотех пор, пока пассажир не отпустит...