B60N — Средства повышения комфортабельности для пассажирских транспортных средств, не отнесенные к другим подклассам

Номер патента: 1743331

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Кристофер, Энн

МПК: A47C 1/00, A47C 7/02, B60N 2/02 ...

Метки: каркас, сиденья

...зрения удобства и надежности опоры для пользователя угол болты 11 затягивают, обеспечивая жесткую фиксацию этих двух элементов с желаемым углом между ними.При жесткой фиксации этих элементов 10один относительно другого создана возможность регулирования угла в зависимости от потребностей каждого пользователя. Частое регулирование угла не предполагается, оно осуществляется только в определенных условиях, например для передвижных кресел на колесах используемых для разных лиц, Регулирование угла может осуществляться при подгонке сиденья для удобства владельца/пользователя, т.е. одновременно с изменением и выбором длины спинки и/или основания. Очевидно, что возможны и другие виды регулирования.Как спинка, так и сиденье имеют резьбовые...

Номер патента: 1745114

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Эрих

МПК: B60N 2/50

Метки: автомобиля, направляющей, рельсовой, сиденье

...сверху; на фиг,2 - разрез А - А на фиг,1; на фиг.З - разрез Б - Б на фиг.1; на фиг,4- разрез В - В на фиг,1 (помимо рельсовой направляющей, показанной на фиг.1, показана и другая рельсовая направляющая); на фиг.5 - управляющий рычаг, разрез.На фиг.1 и 4 показана рельсовая направляющая 1 с нижним рельсом 2 и верхним рельсом 3, переставляемым относительно нижнего рельса 2 в.определенном положении управляющего рычага 4 вдоль сиденья, Здесь показано положение управляющего рычага 4, в котором верхний рельс 3 может выполнять подпружиненное колебание относительно нижнего рельса 2, От управляющего рычага 4 отходит храповик 5 (фиг,4), на котором выступает штифт б. Из фиг,З видно, что храповик 5 со штифтом б располагается между двумя опорными...

Номер патента: 1749074

Опубликовано: 23.07.1992

Автор: Шафоростов

МПК: B60N 2/52

Метки: виброизолирующее, сиденье

...9- из стальной ленты, прокладка 12 - из прессованной армированной пластмассы, упругий элемент 13 в форме торовой оболочки -из оснащенной ниппелем резиновой полости. нижние концы упругих элементов постоянной жесткости, верхние концы которых вставлены в нижнюю прокладку. Подушка 4 сиденья соединена с его спинкой 5 с возможностью ограниченного поворота в вертикальной плоскости и установлена нэ верхнюю прокладку с возможностью проскальзывания, 1 ил,При работе транспортного средства виброиэолирующее сиденье защищает оператора транспортного средства от вибрации. Причем виброизолятор 3 гасит вертикальные гармонические колебания высокой частоты с малыми амплитудами и практически не влияет на горизонтальную составляющую колебания. Упругие...

Номер патента: 1750997

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Банников, Гербель, Гончаров, Мелехов, Черепок, Чучалин

МПК: B60N 2/02

Метки: положения, сиденья, спинки, средства, транспортного

...так, что поверхности 18лысок 17 примерно перпендикулярны осям19 прорезей 6. Поверхности 20 рукояток 16находятся во взаимодействии с поверхностями 21 кронштейнов 4 и 5 основания,20 Ниже прорезей 6 на кронштейнах 4 и 5шарнирно закреплен регулировочный винт22, снабженный рукояткой 23 и имеющийрезьбовые части 24 и 25 соответственно справой и левой резьбой, На резьбовых час-25 тях 24 и 25 винта 22 установлены гайки 26,кинематически связанные с универсальными шарнирами 27, расположенными на концах 28 тяг 29, выполненных в виде жесткихстержней. Другие концы 30 тяг 29 посредст 30 вом аналогичных универсальных шарниров31 связаны с дополнительнымкронштейном11 спинки 3.Устройство работает следующим образом,35 Для увеличения глубины сиденья...

Номер патента: 1750998

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Головачев, Кабаков, Нутовцев, Орлов, Пабат

МПК: B60N 2/50

Метки: крана, машиниста, подвеска, сиденья

...достижения цели в подвеске сидения машиниста крана внешний элемент направляющего устройства выполнен изферроэластичного материала, а исполни(54) ПО КРАНА (57) Из защиту чего в снабже метром теграто выполн и образ юся пар 1750998 А ЕСКА СИДЕНЬЯ МАШИНИСТА1750998 Составитель А,Каб Техред М.Моргента Корректор Н,Корол орова Заказ 2654 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 эт "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина Производственно-издательский Устройство работает следующим образом.При движении тележки крана или при подъеме груза сигнал акселерометра 8, пропорциональный величине виброускорения 5 корпуса 1, интегрируется интегратором 9, на...

Номер патента: 1752597

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Гриценко, Лизунов

МПК: B60N 2/52

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...В компенсационной полости Г пневмогидроэлемента 6, отделенной от полости В перегородкой 18, в которой установлен эолотник 19, имеющий отверстие 20 и поджатый пружиной 21, помещен поршень 22,отделяющий жидкость от камеры со сжатым воздухом. При этом жесткость пружин 11 и 21 малая, необходимая лишь для возврата шайбы 12, плунжера 14 и золотника 19 в исходное положение, сечение дроссельного отверстия 13 значительно меньше проходных сечений отверстия 20, центрального отверстия плунжера 14, продольного канала 15 и центрального отверстия шайбы 12.Подвеска сиденья работает следующим образом,При езде по хорошей дороге, когда перемещение каркаса сиденья вниз не превышает величины и, демпфирующее устройство работает в режиме обычного амортизатора....

Номер патента: 1752598

Опубликовано: 07.08.1992

Автор: Петров

МПК: B60N 2/52

Метки: гаситель, горизонтальных, колебаний, сиденья, средства, транспортного

...характеристика гасителя имеет зону нулевой жесткости, в пределах которой динамическая добавка силы,действующей на сиденье, равна нулю. Этопозволяет значительно уменьшить упругое20 воздействие на оператора в горизонтальнойплоскости,Сущность улучшения виброзащитныххкачеств гасителя состоит в следующем.Замена вертикальных механических25 связей гибкими тягами позволяет роликамавтоматически устанавливаться на осяхсимметрии в статическом положении, а понижение центра масс сиденья относительноверхних точек крепления гибких тяг к вибри 30 рующему обьекту по принципу подвескилюльки - повысить динамическую устойчивость сиденья к действию горизонтальныхколебаний. Введение гибких тяг в опорыгасителя позволяетуменьшить силы трения,35...

Номер патента: 1754511

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Лушин

МПК: B60N 2/46

Метки: заднее, сиденье, средства, транспортного

...изобретения - упрощение конструкции и повышений комфортабельности сиденья.На фиг.1 изображено предлагаемое си : денье, общий вид; на фиг.2- узелна фиг.1,Заднее сиденье транспортного средства содержит спинку 1, подушку 2, средний подлокотник 3, связанный с кронштейном 4, выполненным с упорами 5 и 6 посредством 15 стойки 7 с выступом 8, шарнирно связанной с подлокотником и кронштейном.Подлокотник 3 в нерабочем положениивходит в пространство между спинками и является частью спинки 1. При откидыва нии подлокотника 3 пройсходит поворачивание его вокруг оси 9 на стойке 7 и поворачивание стойки 7 вокруг оси 10 на кронштейне 4.Поворачивание стойки 7 относительно 25оСи йа кройштейне 4 ограничено упорами 5 и б,взаимодействующими с выступом...

Номер патента: 1759231

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Воробьев, Горюнов, Жуков, Лисицын, Рутман

МПК: B60N 2/42

Метки: сиденье, средства, транспортного

...концов витков спирали 4, Кроме того, сиденье состоит из нижней шайбы 6, верхней шайбы 5, имеющей изогнутый выступ 7 со сквозной прорезью 8 для крепления ремня 3 безопасности.Знергопоглотители 2 устанаолинаются по углам сиденья 1 вдоль кузова удлиненной частью по оси х и выступом 7 из-под сиденья 1 наружу, Для жесткого крепления энергопоглотителя к нижнему основанию сиденья и полу кузова предусматривается соответствующий крепеж в местах 9 и 10.Указанное устройство о сбора с ремнями безопасности работает следующим образом, При лобовом ударе под воздействием сил инерции происходит пластическая деформация сдвига удлиненных витков 4 энергопоглотителя 2 по продольной оси х с однооременньцл пластическим растяжением витков задних...

Номер патента: 1759677

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Охременко

МПК: B60N 2/48, B60R 21/11

Метки: сиденье, средства, транспортного

...10 Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к устройствам,обеспечивающим пассивную безопасностьсидений транспортных средств,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств сиденья.На фиг.1 изображено сиденье; нафиг,ф - вид А на фиг.1,Сиденье транспортного средства содержит подушку 1, спинку ф и подголовник 103, имеющий форму дугообразного козырькадля охвата головы пользователя от затылочной части до лобной части и выполненныйиз пористого упругого материала, резиновой губки. 15Внутри подголовника 3 размещена Чобразная дуга 4, выполненная из резины,армированной металлом, и соединенная сдспинкой сиденья с возможностью перемещения по вертикали и фиксации (не показано),Водитель или пассажир...

Номер патента: 1759713

Опубликовано: 07.09.1992

Автор: Шаяхмедов

МПК: B60N 2/24, B60N 2/32, B62D 33/04 ...

Метки: кузов, средства, транспортного

...стенкой кузова с возможностьюфиксации сиденья в его рабочем и нерабочем положениях. вдоль поверхностей кузова, Окна располагаются по крайней мере вбоковых стенках кузова и выполняются поплощади соответствующими размерами рабочих поверхностей подушек и спинок сидений, прилегающих, к ним в грузовомположении,На фиг, 1 и 2 изображен разрез кузоватранспортного средства в поперечной пло 20 25 30 35 40 45 50 55 скости, проходящей через точку, где спинкашарнирно соединена с бортом. В пассажирском варианте (фиг. 1) спинка 1 занимает крайнее нижнее положение, Подушку 2 жестко крепят под углом 90 к спинке с помощью элемента крепления, Опора 3 аналогично фиксируется в отношении подушки.В грузовом варианте (фиг, 2) спинка 1 занимает крайнее...

Номер патента: 1759714

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Аронин, Бусыгин, Казьмин, Кузнецов, Плешанов

МПК: B60N 2/14, B60N 2/16, B60N 2/24 ...

Метки: место, оператора, рабочее, средства, транспортного

...Подушка 5 установлена с возможностью регулирования своего положения по горизонтали и высоте посредством механизма регулирования (не показан). Спинка 4 установлена на подушке 5 с возможностью регулирования угла ее наклона посредством механизма 8 регулирования, например механизма Кайпера, Опора 7 установлена на основании 9. закрепленном на полу 10 транспортного средства, и соединена с ним посредством оси 11. Опора 7 снабжена стопором (не показан) для фиксации различных положений сидения при его повороте, При этом ось 11 расположена преимущественно в зоне проекции спинки 4 на пол, С обратной стороны спинки 4 прикреплена дополнительная подушка 12, которая закреплена на горизонтальной поворотной оси 13, прикреп;энной к спинке. При этом...

Номер патента: 1766732

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Лушин

МПК: B60N 2/00

Метки: сиденье, средства, транспортного

...поверхностью 6, и имеет выступ 7. Зацеп 8 спинки размещен в профилированном пазу и имеет продольное отверстие 9.При лобовом столкновении автомобиля с препятствием груз, находящийся в багажнике автомобиля, приходит в движение и ударяется в спинку 2 заднего сиденья. За счет деформации спинки 2 и зацепа 8 при ударе грузом отверстие 9 зацепа 8 и выступ 7 кронштейна 3 входят в зацепление друг с другом и предотвращают отсоединение спинки 2 от кузова 4 и проникновение груза в салон.Использование зацепа 8 с продольнымотверстием 9 и кронштейна 3 с выступом 7 5 обеспечивает удержание спинки 2 заднегосиденья при столкновении автомобиля с препятствием,Профилированная поверхность 6 кронштейна 3 и углубление 5 Кузова 4, взаимо действуя с...

Номер патента: 1772011

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Комин

МПК: B60N 2/00

Метки: сиденье, средства, транспортного

...наибольших нагрузок от тела человека.Предлагаемое решение позволяет оптимизировать локальную жесткость подушки подбором наклонных переходов а, б, в, г, выполняемых на нижней части подушки, и сечений Я 1, Я 2, Яэ, и сочетает в себе положительные качества сиденья с жестким основанием и сиденья, где на всей площади основания имеются пружины. Колебания сиденья предлагаемой конструкции и его демпфирование, а также долговечность и работоспособность близки к сиденью с жестким основанием с набивкой из пенополиуретана, но конструкция становится болеедешевой и оптимальной,В предлагаемой конструкции возможноустранение проседания сиденья установкой5 съемной прокладки б из любого материала напоперечину. Это может быть сделано в любоймомент...

Номер патента: 1776239

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Жак-Луис

МПК: B60N 2/44

Метки: консоль, общественного, опора, сиденья, средства, типа, транспорта

...7 на поверхность 13 паза, которая слегка приподнята относительно уровня пола.В том случае, если существует необходимость, в частности, если горизонтальное колено 4 имеет большую длину (случай двойного сиденья), предусматривают под этим коленом для его поддержания ребро жесткости 14. Это ребро является наклонным и опирается о ножку 5, Оно может изготавливаться совместно с опорой или же быть выполнено как отдельная деталь в виде наклонного криволинейного треугольника, вершина которого опирается о ножку, а основание заглублено в канавку, имеющуюся на нижней поверхности горизонтального колена, 17762395 10 20 25 30 35 40 45 50 55 и расположен в основании боковой стенкитранспортного средства.Укаэанная форма выступа и паза имеетпреимущество,...

Номер патента: 1776589

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Федосеев

МПК: B60N 2/06

Метки: двухпозиционное, кресло

...подпружиненных фиксатора, каждый из которых одним концом взаимодействует с кулачком регулятора положений спинки, а другим концом с зубчатым сектором, закрепленным неподвижно на оси шарниров сиденья или спинки. Кроме того, в заявляемом кресле поворотной выполнена только спинка.Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна". Анализ известных технических решений (аналогов) в исследуемой области, т.е. в транспортном машиностроении и в конструкциях специальных машин, позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками в заявляемом двухпоэиционном кресле, и признать заявляемое решение соответствующим критерию "существенные отличия".На фиг.1 изображена...

Номер патента: 1776590

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Еремин

МПК: B60N 2/54

Метки: кресло, пассажирское, средства, транспортного

...с прикрепленными к нему боковинами спинки, которая выполнена с образованием по высоте зон различной жесткости, и закрепленные между боковинами упругие элементы, последние выпол нены в виде витых стальных тросов и образуют упомянутые зоны жесткости посредством различной степени их натяжения.Расположение упругих элементов на 10 разной высоте позволяет использовать один из них, расположенный на уровне поясницы человека. как ось спинки, а другие - в верхней и нижней части спинки - в качестве амортизатора без энергонакопителя, 15 что способствует рассеиванию вибраций. Эти тросы натянуты слабее осевого троса, что позволяет спинке отклоняться вокруг осевого троса настолько, сколько нужно позвоночнику, При этом вибрация как бы оста ется в...

Номер патента: 1781102

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Гольдштейн, Калнин

МПК: B60N 2/00

Метки: диван, средства, транспортного

...подвижное сиденье,Управление перемещением сиденья 4 выполнено с помощью злектропневматического привода. Цилиндры 7 привода закреплены в нише стационарной части (в нишенеподвижного сиденья на фиг,1 или в нишетамбура по фиг,4), а штоки 8 этих цилиндров -на подвижном 4 сиденье с опорами 5,5 Цепь питанияпривода содержит источник постоянного тока 9, электропневматический вентиль 10 раздвикения сиденья,его тумблер 11, электропневматическийвентиль 12 сдвижения, его тумблер 13, кон 10 такт 14 датчика нулевой скорости транспор " тного средства и контакт 15 сигнализациизакрытого положения дверей.На чертеже приняты обозначения; Н -высота ниши,- расстояние между подвиж 15 ными и неподвижными опарами в выдвинутом положении, О - то же, в сдвинутом,...

Номер патента: 1782796

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Борисова, Лопаткин, Плахотник

МПК: B60N 2/02

Метки: поворотное, сиденье, средства, транспортного

...телескопически в цилиндри- после чего стойка фиксируется относитель-, 0 й ческой стойке 7 и. подпружинена относи- но корпуса 9. При этом ось 5 зафиксирована тельно стойки пружиной 8. Стойке 7 относительно стойки 7 не верхнем отверустановлена в кронштейне 9 корпуса маши- стии 14 и пружина сжата, Для регулировки ны на резьбе. Для фиксации стойки 7 атно- по углу поворота и по расположению относительно корпуса 9 машины выполнен сительно приборов управления сиденье по- фиксатор 10, закрепленный на корпусе 9 и ворачивается относительноосей 2 и 5. после взаимодействующий с пазом 11 на стойке. чего фиксируется с помощью Фиксаторов 15 Для предотвращения вращения оси 5 отно- и 16. Для обеспечения изменения положе- сительно стойки 7...

Номер патента: 1785925

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Долидзе, Кочинашвили, Мчедлишвили, Суламанидзе, Туския

МПК: B60N 2/00, B60N 2/54

Метки: кресло, оператора

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к охране труда,в частности к устройствам для защиты человека от вредного воздействия вибрации ишума, и может быть применено в машиностроении, судостроении, в конструкциях устройств для защиты операторов.Цель изобретения - улучшение условийтехники безопасности при работе оператораНа чертеже изображено кресло оператора.На основании 1 кресла установлено сиденье 2 со звукоизолирующим подголовником-шлемом 3 с шумозащитныминаушниками 4, имеющими систему дистанционного регулирования расстояния между. ними и усилия прижатия, Шлем крепится накронштейне 5, служащем регулятором установки в двух измерениях (горизонтальной ивертикальной плоскостях) и одновременноопорой...

Номер патента: 1789371

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Маковский, Сирота, Ставцев, Шолом

МПК: B60N 2/00

Метки: сиденье, средства, транспортного

...приводящее в движение систему рейка-шестерня. Перетекание масла происходит до тех пор пока усилие Г превышает усилие пружины 6 напорного золотника 18. Штоки 17 гидроцилиндра 16 двухстороннего действия, жестко соединенные с каркасом 2 основания 1 сиденья, смещают сиденье в сторону действия силовых перегрузок на величину, например, до 150 мм, (что допускается ОСТ 37,001,019- 71) со смещением сиденья вперед одновременно происходит отклонение спинки 4 сидения назад на угол 110-115, При двикевращение клапана 5 в исходное положение,Сиденье в исходное положение возвращается водителем при включении перепускного крана 19, соединяющего напрямуюполости гидроцилиндра 1 б двухстороннего 5действия.Преимущество данного сиденья посравнению с...

Номер патента: 1789372

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Гарбовицкий, Куликов, Левитский, Рыбак, Хащина

МПК: B60N 2/52

Метки: вибрации, гашения

...от массы защищаемого объекта.Регулятор жесткости тросовых амортизаторов выполнен с возможностью плавного изменения длины виброгасящего упругого элемента и содержит помещенную в корпусе жестко связанную с концом тросового амортизатора планку, выполненную со шкалой на одной стороне, а на другой стороне - с зубчатым сектором, входящим в зацепление с зубьями шестерни, связанной с рукояткой регулирования длины тросового амортизатора.Такое выполнение регулятора жесткости амортизатора позволяет не только регулировать собственную частоту колебаний устройства, но и дает возможность оперативно изменять его грузоподъемность и положение сиденья в зависимости от массы защищаемого объекта и положения его при эксплуатации устройства путем...

Номер патента: 1791189

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Лысаченко

МПК: B60N 3/06

Метки: пост, средства, транспортного

...полаПост управления содержйт опору для составйт;100+500=200+400=600 мм, где 500ног, выполненную в виде пластины 1, с ор- и 400 - высота подколенного угла соответстганами управления 2, размещенную в нише 35 венно для водителей 95 и 5 перцентилей,3 пульта 4 и шарнирно соединенную осью 5 . Регулирование взаимного расположес кронштейном 6, жестко закрепленным на ния элементов поста производится следуюкорпусе поста, опирающуюся на регулиро- :. щим образом,вочное устройство 7 и своей консольной ча-Водитель, садясь в кресло, посредствомстью образующую с полом кабины нишу 8 40 регулировочйого устройства 7 устанавливадля ступней ногстоящего водителя."ет опору для ног 1 с ножными органамиПродольнйй размер опоры для ног ма-управления в удобное...

Номер патента: 1794707

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Шафоростов

МПК: B60N 2/52

Метки: виброизолирующее, сиденье

...прокладкой 12 установлен второй угругий элемент 13 в форме торовой оболочки, выполненного из эластичного материала, заполненного упругой газообразной средой. Внутри опоры 2 размещены телескопически связанные между собой поршень 14 и цилиндр 15, нижний из которых жестко соединен с основанием 1, э верхний установлен с воэможностью проскальзывания и соединен шарнирно с подушкой 4 сиденья тягой 16, регулируемой по длине,Практическая реализация виброизолирующего сиденья может быть осуществлена1794707 следующим образом: основание 1 - из листового металла, опора 2, каркасы подушки 4 сиденья и спинки 5 - штампованы из армированной пластмассы; корпус 7 - из впрессованной в каркас 6 сиденья трубы; упругий 5 элемент 9 - иэ стальной пружинистой...

Номер патента: 1801812

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Гритчин

МПК: B60N 2/06

Метки: сиденье, средства, транспортного

...3 (в увеличенном масштабе).Сиденье транспортного средства содержит основание 1 и каркас 2, на котором установлена подушка 3 и спинка 4. Сиденье содержит устройство 5 для регулирования положения каркаса 2 относительно основания 1 в продольном направлении, включающее в себя закрепленные на основании 1 неподвижные направляющие 6, установленные внутри ползунов 7, прикрепленных к горизонтальным участкам 8 каркаса 2 и фиксаторы 9. Неподвижные направляющие 6 выполнены в виде ступенчатых стержней с резьбовыми отверстиями на концах для установки фиксаторов 9, представляющих собой болты, размещенные в отверстиях, вь олненных в основании 1, Ползуны 7 выполнены цилиндрической формы с замкнутыми продольными пазами 10 для болтов-фиксаторов...

Номер патента: 1801813

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Волков

МПК: B60N 2/12

Метки: безопасное, сиденье, средства, транспортного

...оси шарниров 2 (т. 01) до центра приведенной массы системы "человек-сиденье-противовес" (т, 0); - расстояние от оси шарнира 6 (т. 02) до т, О, Для фиксации сиденья.1 в новом положении используются установленные в соосных отверстиях кронштейнов 3. подпружиненные фиксаторы 8, штыри которых могут входить в соосные отверстия 10, ось которых повернута относительно оси фиксаторов 9 нэ угол 90.,Устройство работает следующим образом.Водитель (пассажир) связан с сиденьем 1 посредством ремня безопасности. При столкновении транспортного средства сФормула изобретения Безопасное сиденье транспортного средства, содержащее установленные в салоне кронштейны, связанные посредством двух соосных шарниров с подушкой сидения так, что центр приведенной массы...

Номер патента: 1804400

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Антонио

МПК: B60N 2/00

Метки: сиденья, спинка

...кформам их собственных спин,Слой 3 пены, который мягче и следовательно более податлив, чем прилегающий 5задний слой 4, наклеивается на переднююсторону жесткого слоя 4.В соответствии со спинкой и поясничнойобластями позвоночника сидящих, мягкийслой 3 имеет горизонтальные выемки или 10полости 4, которые прерывают поверхностьсоприксйовенйя и склеивания между двумя слоями 3 и 4, Задняя поверхность мягкого слоя 3 имеет такую же двойнуюЯ-образную форму, как и передняя поверхность жесткого слоя 4, в то время как профиль передней поверхностимягкого слоя 2 восуществу прямой для того, чтобы облегчитьпоследующие обивочные операции и соответствовать определенным эстетическим 20требованиям.Оба слоя 2 и 4, таким образом, имеютпеременную...

Номер патента: 1805070

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Бромин, Горьков

МПК: B60N 2/06

Метки: горизонтального, перемещения, сиденья, средства, транспортного

...относительно крепежных элементов стержня пружиной 8. В сепараторе установлены элементы качения в виде роликов, оси которых расположены во взаимоперпендикулярных плоскостях, при этом корпус 1, ролики 9 и стержень 3 представляют собой звенья размерной цепи, причем корпус является звеном замыкающим, ролики имеют канавки, поверхности которых образованные дугой окружности, радиус которой равен радиусу стержня, что обеспечивает относительно малое перемещение роликов в направлении, перпендикулярном оси стержня, Узел фиксации сиденья в необходимом положении состоит из следующих элементов; гребенки 10, закрепленной на внешней стороне корпуса и представляющей собой зубчатую пластину, привода стопора. состо1805070 ацг.7 ящего из втулки 11 с...

Номер патента: 1822392

Опубликовано: 15.06.1993

Автор: Левин

МПК: B60N 2/00

Метки: кресло, средства, транспортного

...обращение крови и лимфы и уменьшается усталость,Программно-клапанное устройство содержит, например, три пневматических генератора прямоугольных импульсов 1, 2, 3 (фиг.З, 4). Каждый из них содержит два пневматических распределителя 3/2 (трехходовых, двухпозиционных с пневматическим управлением) - один нормально-закрытый, а другой - нормально-открытый (4-5, 6-7, 8-9), соединенные друг с другом обратными связями(т,е. выход каждого из них соединен с командным входомдругого). При этом выход нормально-закрытого рэспределителя соединен со входом нормально-открытого распределителя соединен со входом нормально-открытого распределителя непосредственно, а выход нормально-открытого распределителя со входом нормально-закрытого - через два...

Номер патента: 1830012

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Луиджи

МПК: B60N 2/22

Метки: назад, откидывающихся, сидений, спинок, шарнирное

...положении), это определяет опущенное положение на нижнем ограничительном упоре оси А вращения кулачка и последующее возвратно-поступательное зацепление зубчатых секторов 23 и 24, в результате чего спинка блокируется в показанном положении.Если требуется деблокировать, то надо повернуть коленчатую рукоятку 18, как показано штрихпунктирной линией на фиг, 2, преодолевая усилие пружины 25, в результате чего кулачок 15 поворачивается вокруг своей оси, приподнимая себя, в то время как его выступ 27 скользит по участку 11 гнезда 9, пока достигнет положения на фиг.2 и 6 (показанное штрихпунктирной линией), где ось кулачка находится в поднятом положении В и кулачок 15 фиксируется участками 21 и 28 в участки 4 и 13 гнезда и с частью...