159413

Номер патента: 1430162

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Богатырев, Гуменюк, Мешков, Никифоров, Харитонов, Шапиро

МПК: B21H 8/00

Метки: арматурного, выступов, концов, стержня, удаления

...1) и осаживают прокаткой участок стержня под свар. ку в направлении плиты 2 (фиг. 2), за. тем после кантовки стержня на угол 60 от. носительно оси калибра валков 3 осущест вляют прокатку участка стержня под свар. ку в направлении плиты 2 (фиг. 3, 4). Рекомендуемая длина участка стержня с удаленными выступами определяется по ГОСТ 19293 - 73,Пример, Рассматриваемый способ удаления выступов с концов арматурного стержня опробован при прокатке арматуры диаметром 32 мм, основное сечение стержня 30,5 мм. Образец стержня длиной 400 мм устанавливали по оси прокатной клети одним концом в металлическую плиту. Осадка стержня производилась на длине 40 мм прокаткой его в направлении к плите. Диаметр стержня по выступам увеличился пос 20 Формула...

Номер патента: 1622190

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Васильев, Королев, Михеев, Панфиль

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка

...Производственно-издательский комбинат "Па 1 ент", г, Ужгород, ул.гагарина, 101 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в контактных сетях электрифицированных железных дорог.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показана воздушная стрелка контактной сети, общий вид,Воздушная стрелка содержит фиксатор 1, связанный посредством петель 2 с одним и другим скрещивающимися несущими тросами 3 и через стержни 4 и струны 5 - с одним и другим скрещивающимися контактными проводами 6, Стержни 4 в нижней части содержат два рычага 7. Две шестерни 8 с горизонтальными осями 9 введены в зацепление и закреплены в нижних частях стержней 4, соединенных между собой перекладиной 10, причем рычаги 7 жестко прикреплены к...

Номер патента: 1716329

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Илькив, Новак

МПК: G01C 15/10

Метки: биметаллический, репер

...рычага 3 с вертикальным 4 и горизонтальным 5 стержнями. Концы горизонтального стержня 5 соединены с трубами через шарнирные соединения 6 и 7 с горизонтальными осями на расстоянии б друг от друга, Вертикальный стержень 4 жестко скреплен с горизонтальным стержнем 5 в точке, совпадающей с осью шарнирного соединения 6, Опорная головка 8 подпружиненно установлена на кронштейне 9, жестко скрепленном с основной трубой 1. Опорная головка 8 установлена так, что ее вертикальная ось пересекается с осью шарнирного соединения 6. Нижняя часть опорной головки 8 выполнена в аиде конуса 10 и расположена с возможностью взаимодействия с верхним торцом 11 вертикального стержня 4, Поверхность торца 11 выполнена криволинейной с переменным радиусом...

Номер патента: 1635

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Адамчик, Массер

МПК: B64C 25/52

Метки: аэропланная, лыжа, удобообтекаемой, формы

...служащей для поглощения живой силы самолета при посадке. Подвесной подкос 2 снабжен в верхней своей части овальными прорезами 13, в которых цапфа оси может скользить к низу. Обычная круглая втулка заменяется дугообразной скобой 14, соединяющей обе щеки подкоса. В скобу 14 входит овальная бобышка 15, надеваемая своим цилиндрическим отверстием на цапфу 16 оси самолета. Бобышка 15 может двигаться в скобе 14 книзу, но это движение передается амортизатору 17, обматывающему скобу и бобы шку.При посадке самолета ось нажимает на бобышку, которая движетсяв скобе книзу, растягивая амортизатор,Эластичный ограничитель состоит из рычага 18, который навинчивается своей головкой на конец цапфы вместо стопорной крышки и удерживается шпилькой 19,...

Номер патента: 685792

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Гуляев, Ермаков, Кузнецов

МПК: E04G 21/12

Метки: арматурных, закрепления, изготовлении, каркасов, концов, планшайба, продольных, стержней

...лены упоры 4 и поворотные рычаги 5. вдолькоторых образованы вырезы 6 для установки концов продольных арматурных стержней. На распределительном кольце 3 закреплена кольцевая накладка 7, на которой закреплены скобы 8. В них заведены концы рычагов 5, поджатые пружинами 9. Для ю предварительного поджатия пружин 9 служат регулировочные винты 10.Винтовая стяжка 11 концами шарнирно соединена с кольцами 1 и 3 и состоит из винтовых тяг 12 и 13 (фиг. 3) соответст- венно с левой и правой резьбой, входящих в обойму 14, на концах которой смонтированы обгонные роликовые муфты 15 и 16, выполненные с зубьями 17, На обойме между муфтами 15 и 16 подвижно установлен15 захват 18 с зубьями 19 и рукоятью 20 с подпружиненным стопором 21, взаимодействующим с...