Жовтобрюх

Номер патента: 1043059

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Дорфман, Жовтобрюх, Кучер, Лихогуб, Рейман

МПК: B61D 3/04

Метки: вагон, коксотушильный

...данного вагона явля- ется возможность загрязнения окружающей среды гаэопылевыми выбросами при приеме раскаленного кокса.Целью изобретения является повышение эффективности вагона путем уменьшения загрязнений атмосферы гаэопылевыми выбросами при приеме раскаленного кокса.Цель достигается тем, что в кок сотушильном вагоне, содержащем смон- тированный на раме коксоприемный кузов с наклонным полом, разделенный ,на два отсека поперечной стенкой и :имеющий футерованние торцовые и боковые стенки ферменной конструкции и смонтированное на них ограждение, последнее расположено над кузовом и выполнено Шобраэной Формы в плане в виде соединенных между собой и установленных на одном уровне вертикальных стенок, обхватывающих кузов с трех сторон, при...

Номер патента: 1036601

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Слюсарь, Чебыкин, Шипилов

МПК: B61D 45/00

Метки: вагоне, грузов, крепления

...40уложены в два ряда, на фиг. 4 - разрез Б-Б на Фиг. 2 пачки уложены водин ряд; на Фиг. 5 - узел 1 нафиг. 4, крепление опорной стойки кпоперечной балке;,на Фиг. б - разрез 45В-В на фиг. 5.Вагон для штучных грузов представ" .ляет собой цельнометаллическую конст"рукцию, в состав которой входятрама 1, ходовые тележки 2 и съемные 50секции кузова 3,Рама 1 состоит из хребтовойбалки 4, боковых балок 5, поперечныхб и пола 7,Боковые балки 5 расположены с пре 55выюением над хребтовой 4 и совместнос поперечными балками.б и полом 7-образуют цогрузочный прбем, в котором установлены 4 ряда продольныхложементов 8 для размещения на нихперевозимых пачек.60Погруэочный проем вагона по длинеразделен в средней части поперечнойглухой стенкой 9 на два...

Номер патента: 1031652

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Жовтобрюх, Лобанов, Слыш

МПК: B23D 21/00

Метки: резки, труб

...установленный в опоре неподвижный нож,подвижный нож, оправку, закрепленнуюна стойке и упор, неподвижный ножснабжен амортизатором, расположеннымв соответствующей ему опоре, а оправка снабжена установленной на ней иподпружиненной в осевом направлениинаправляющей втулкой и закрепленным 4 Она одном из концов упругим элементом,при этом в стойке выполнено гнездосо сферической поверхностью, а сво"бодный конец оправки выполнен сферическим и смонтирован в гнезде стойки.45На фиг. 1 показано устройство еисходном положении, общий вид; нафиг. 2 - вид по стрелке А на фиг, 1;на фиг. 3 - устройство, после резкитрубы, 50Устройство содержит подвижный нож1, закрепленнйй на ползуне пресса 652 2не показан), неподвижный нож 2, установленный на...

Номер патента: 1026891

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Жовтобрюх, Лобанов, Накутный, Пономаренко

МПК: B21D 11/02

Метки: конуса, полых, усеченного, форме

...в матрицу 2).Недостатки указанного способасложность конструкции оснастки дляего осуществления, вызванная необ.ходимостью изготовления коническихповерхностей, и невысокая производительность процесса, связанная сизвлечением изготовленной детали изматрицы в ту же сторону, где установлен пуансон.Цель изобретения - повышение производительности процесса и упрощениеконструкции оснастки,Эта цель достигается тем, чтосогласно способу изготовления полыхдеталей в Форме усеченного конуса иэ заготовки типа шайбы, состоящемун том,что заготовку опирают периферийной частью на матрицу, прилагаютк заготовке по окружности, концентричной с внутренней и наружной поверхностями и расположенной между ними,усилия, направленные параллельно осизаготовки, и...

Номер патента: 1009654

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Ачкасов, Жовтобрюх

МПК: B23D 23/00

Метки: пруткового, резки, штамп

...диаметра 1 .Известный штамп не обеспечива ет необходимого усилия зажима прутка при резке из-эа наличия в нем буфера, что сказывается на качестве отрезаемой заготовки. Использование известного штампа на20 пресс-ножницах или обрезных прессах невозможно из-за большой неточности хода ползуна пресса, что вызывает частые полемки штампа.Цель изобретения - улучшение качества резки и повышение надежности работы штампа при резке прут кового материала.Эта цель достигается тем, что предложенный штамп для резки пруткового материала снабжен дополнительной пятой, выполненной в виде цилиндра, на поверхностях вкладышей, обращенных к другой со стороны верхней плиты, выполнены клиновые скосы. Дополнительнаяпята 35 размещена с возможностью...

Номер патента: 1004444

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Жовтобрюх, Кучер, Лихогуб, Рейман, Силка

МПК: C10B 39/12

Метки: кокса, приема, раскаленного, сухого, транспортирования, тушения, установкам

...же, вид сверху; на1фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 2,Устройство состоит из коксоприемного 2кузова 1 со съемной крышкой 2, подвижной платформы 3, на которой установленкузов 1, и кожуха 4 для улавливанияпыли и газа при разгрузке коксовой печи,установленного над корзиной коксонаправ- Зйляющей 5.Кожух 4 снабжен направляющими кронштейнами 6 и 7, Крышка 2 снабжена роликами 8 и 9., размещенными вфиксирукпцих гнездах 10 направляющихкронштейнов 6 и 7, которые выполнены33в виде брусьев переменной высоты иимеют криволинейные поверхности катания для передвижения роликов 8 и 9 приподъеме - опускании крышки, Кроме этого, крышка 2 имеет. дополнительные46опорные ролики 11, размещенные сооснос роликами 8, а на кузове установленыупорытолкатели 12 с...

Номер патента: 996110

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Жовтобрюх, Лобанов, Манжелевский, Слыш

МПК: B23D 23/00

Метки: ломки, прутков

...равным допуску на диаметр прутка, и штока 4, на одном конце которого установлен поршень 5, перемещающийся в полости корпуса 2 замкнутой крышкой 6, а другой. конец соединен с обоймой 7 зажимного механизма, внутри которого размещены ножи 8, выполненные в виде разъемного конусного вкладыша. На плите 1 закреплены опора 9 с отверстием для свободного перемещения прутка 3 и регулируемый ломатель 10, рабочая поверхность кото. рого расположена под углом относительно окна опоры.Установка работает следующим образом.Пруток,З, например,4 30 мм из сталиЗОХГСН 2 А, подают в отверстие корпуса2 до промежуточного подвижного упора(не показан). Затем в полость корпуса 2подают жидкость высокого давления, которая перемещает, поршень 5 и шток 4, при 1 Оэтом...

Номер патента: 996046

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Жовтобрюх, Лобанов, Накутный, Слыш

МПК: B23K 20/00

Метки: биметаллических

...холодной заготовкой из материала сердечника, заготовку для оболочки изготавливают плоской с центральным отверстием, при сборке производят выворот этой плоской заготовки с установкой ее на заготовку из материала сердечника, после сборки производят термообработку биметаллической заготовки по режиму для материала оболочки, а затем осуществляют осадку материала сердечника для образования натяга в соединении частей полученного изделия.На фиг. 1 изображены исходные заготовки оболочки и сердечника и промежуточная биметаллическая заготовка после выворота оболочки; на фиг. 2 - стадии процесса осадки сердечника биметаллической заготовки.Способ реализуется следующим образом. Исходная кольцевая заготовка оболочки 1, например из стали 5 ХНМ,...

Номер патента: 977244

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Дузик, Дураченко, Жовтобрюх, Кузьмич, Осадчук, Петруша

МПК: B61D 3/00

Метки: железнодорожная, платформа, универсальная

...же периодически установлены и ограничители 1415ограничивающие смещение брусков доминимальной величины а 1 Фиг. 4) вслучае повреждения и выпадания одногоиз брусков. Бруски 13, расположенныев местах установки ограничителей 14,имеют уменьшенную длинупо отношению к длине 0 остальных брусков 12,т.е. РВ .Каждая неметаллическая часть настила пола (бруски 12 и 13) закреплена на боковых балках 6 болтовыми соединениями с помощью накладных угольников 15. В средней части бруски поддерживаются продольными балками 16двутаврового сечения. Закрепления кон-цов брусков, размещенных в балках 9Я-образного сечения, не требуется.Для возможности установки металлической части настила пола (пластины10) на хребтовую балку 5 без использования промежуточных...

Номер патента: 963685

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Жовтобрюх, Лобанов

МПК: B21K 1/14

Метки: патрубков, типа, фланцем

...заготовка, получсциая штамповкой; на фиг. 2 - заготовка после выворота с утопецием стенки и образовавшимся кольцевым утолщением; на фиг. 3 - готовое полое изделие с флаццем,На фигура); приведены слсдуощие обозцачеция:0 - диаметр промежуточной)а - высота кольцевого утолщения; У - высота фланца;Л - радиус округления кольцевогоутолщешя после выворота:г - радиус пересода от фланца к патрубку окончательцой поковки.С;ш)соб осунествляот в следующей сле.)вате,111 иост ц.Иско;нуо заготовку цс показана), отрезанную от прутка, нагревают и осаживают до высоты, равной 1,1 - 1,2 Яо. В комбинированном штампе (не показан) у оса963685 Составитель Н. ЖильцовБагирова Техред А. Камьшникова Корректор И. Осиновск Реда кто Заказ 1025/76НПО Поиск Тираж 702делам...

Номер патента: 884234

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Попенко, Рейман

МПК: B61D 7/14

Метки: бункерного, вагон, грузовой, кокса, раскаленного, типа, транспортирования

...7, атакже съемную секцию 8. Кузов снабженкоксоприемным лотком 9, взаимозаменяемым со стенкой 7, направляющими роликами 10 и подъемными тягами 11.Каркас стенок содержит секции 12, которые размещены в направляющих обвязках 13 и 14, расположенных по периметруметаллоконструкций бункерной части 4 исъемной секции 8, а между сопрягаемымипоследних имеются температурные зазорыа (фиг. 5), обеспечиваемые болтовым соединением 15.При выходе из строя быстроизнашиваемых частей - футеровки и металлоконструкции затворов 5 и бункерной части 4,последние отделяют от каркаса и заменяют р езер вн ым и.Изменение типоразмера кузова в зависимости от емкости обслуживаемых печей(41,6 м и 32,3 мз) производится путем демонтажа (монтажа) съемных частей назаводе...

Номер патента: 911192

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Жовтобрюх, Мехов, Погребной, Ушкалов

МПК: G01M 17/00

Метки: вибрационных, испытаний, средств, стенд, транспортных

...разныестороны от опоры рычага, соединены стягами, а третье - с возбудителем колебаний,На чертеже представлен стенд, общийвид.Стенд содержит фундамент 1, на котором смонтировано упругое основание 2для размещения объекта 3 испытания,Г. д. Жовтобрюх, В. ф, уюхенов, щ Й, Иехоов:иАдП. ПгребнойРДнепропетровское отделение Института механики,АН,Украинской .ССР9111 возбудитель 4 колебаний и механизм для передачи колебании от возбудителя 4 к объект 3.у 3. Этот механизм содержит Т-образный рычаг и шарнирные тяги 5 для соединения рычага с объектом 3, Ла,лф плеча 6 и 7 рычага, расположенные5 по разные стороны от опоры 8, соединены с тягами 5, а третье плечо 9 - с возбудителем 4 колебаний. Для изменения величинычины прикладываемых нагрузок 10...

Номер патента: 891795

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Арзамасцев, Беленький, Васильев, Винокуров, Дураченко, Евдокимов, Егоров, Жовтобрюх, Лукьяненко, Наймушина, Парышев, Пейрик, Рыскина, Скворцова, Спирин, Сырейщикова, Фомин, Чечулин

МПК: C22C 38/38

Метки: сталь

...изобретения - повышение комтлекса свойств стали после горячей прокатки, т.е. получение сочетания высокойпрочности и ударной вязкости при отри-цательных температурах.Эта цель достигается тем, что сталь,содержащая углерод, кремний, марганец,хром, медь, ниобий, титан, тантал, алюминий и железо, дополнительно содержитазот при следующем соотношении компонентов, вес.%;Углерод О,О 4-0,12Кремний 0,1-0,8Марганец 1,1-2,0Хром, 0,02-1,0Медь 0,1-0,5Ниобий . 0,01-0,3Титан 0,01-0,2Тантал 0,001 -0,3Алюминий 0,01-0,10Азот 0,003-0,02Железо ОстальноеХимический состав исследованных сталей приведен в табл. 1;Слитки весом 1 0 кг прокованы на пластины толщиной 30 мм и затем прокатаны до толщины 10,5 мм. Из этих плаотин изготовлены образцы для механичес 1 О ких...

Номер патента: 859415

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Дорфман, Дураченко, Жовтобрюх, Кучер, Лихогуб, Рейман

МПК: C10B 39/12

Метки: вагон, кокса, приема, раскаленного

...иэ гофрированного лисоложены вдоль кузова, рированных листовывают друг друга. ображен вагон, вид 2 - то же, вид сверху; л 1 на фиг. 2 на 1 на фиг. 1; на фиг.Кузов 2 Футерован плитами 8 и снабжен теплоизоляционным экраном 9, смонтированным между футеровочными плитами 8 и стенками 3. Плиты 8 соединены между собой и стенками 3 накладками 10, перекрывающими температурные зазоры 11, В углах кузова соединение футеровочных плит выполнено при помощи Г-образных 12 и плос,ких 13 накладок, Накладки 10, 12 и 13 снабжены реэьбовыми стержнями 14, которые взаимодействуют с пазами 15 10 плит 8 и обеспечивают нежесткое крепление последних к стенкам 3.Теплоиэоляционный экран 9 выполнен иэ гофрированных листов 16 с размещением гофр вдоль кузова....

Номер патента: 858978

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Жовтобрюх

МПК: B21D 22/02

Метки: давлением, инструмент, металлов

...и взаимодействующими с упругими элементами 2. Значения углов 4 и Р" между катетами и гипотенузой зажимных вкладышей приняты 30 и 60, а между катетами и гипотенузой отрезных вкладышей, соответственно, 30+ 3 - 5 и 60+ + 3 - 5. Отсюда следует, что катеты отрезных вкладышей смещены относительно катетов зажимных вкладышей на угол 3 - 5.При этом усилие реза равно где Г= з,Фг - площадь поперечного сечения отрезаемой заготовки;с 1 = 3 - 5 О - угол между катетами отрезных и зажимных вкладышей;6 - временное сопротивлениеразрыва.Угол а в принятом пределе являетсяуглом самоторможения, что позволяет обеспечить качественный зажим заготовки в момент реза.Штамп, в котором установлен инструмент, содержит неподвижную 8 и подвижную 9 плиты,...

Номер патента: 837487

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Жовтобрюх

МПК: B21D 28/26

Метки: отверстий, устойство

...в частности используют отход обработки.Устройство работает следующим образом.Под действием усилия Р происходит зажим обрабатываемого материала между верхней 6 и нижней 7 матрицами.При дальнейшем движении основания 1зазора = - Йш+ б,12где Йщ - диаметр шарика; б - толщина обрабатываемого материала, между ука- занным основанием и верхней матрицей 6 уменьшается до нуля. Одновременно основание 1 через матрицу б прижимает обрабатываемый материал к пуансону 5, уменьшая при этом зазор между основанием 2 и нижней.матрицей 7,. в результате чего производится пробивка отверстия. Незакрепленный пуансон 5 вместе с отходом проходит через режущие кромки верхней .матрицы 6 (пунктиром показано положение пуансона и отхода в этбй матрице) и вместе с...

Номер патента: 785093

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Виноградов, Вьюков, Дузик, Дураченко, Жовтобрюх, Наливайко, Сутормин

МПК: B61D 7/00

Метки: вагона, кузов, саморазгружающегося

...для уменьшения износа утолщенные кромки выполнены в виде гирлянды стальных коро- зо бочек. Гибкие стены 3 между стойками б каркаса имеют в плане стрелу прогиба до 40 см. Гибкая арматура стен 13 и днища 9 навешена на продольных элементах 7 каркаса, стойках б и продольных балках 1 и 2, и располагается между склеенными наружным и внутренним слоями гибкого полотнища. Нижняя часть торцовых стен, части днища, расположенные над ходовыми тележками, и части боковых стен, прилегающие к торцовым стенам, выполнены из стального 4 О листа и жестко соединены между собой. Торцовые части 14 гибкого днища уложены со складками на жесткие торцовые части днища и дополнительно снабжены упругими элементами. Верхняя часть гибкой крышки 15 подвижна,...

Номер патента: 765073

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Барбашов, Бессараб, Горин, Жовтобрюх, Крамаренко, Чебыкин, Швец

МПК: B61H 13/20

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...отверстия 7, 8. Пластины 3 и 4 несущим горизонтальным рычагом 9 соединены опорным шарниром 10, выполненным с двумя коническими дисками 11, опирающимися765073 Формула изобретения 14Фиг.11 на накладки 12 части 1. Средняя пластина 5 соединена тягой 13, состоящей из гибких металлических пластин, с вертикальным рычагом 14 тележки вагона. Верхнее плечо рычага 2 шарнирно связано с тягой . 15, соединяемой с авторегулятором (на чертежах не показан),При заходе вагона в криволинейные участки пути рычаг 14, расположенный на тележке, отклонится от оси вагона в горизонтальной плоскости, в то же время рычаг 2, расположенный на раме вагона, также получит соответствующее наклонение на дисках 11 под воздействием тяги 13, при этом последняя будет...

Номер патента: 747576

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Жовтобрюх

МПК: B21D 22/02

Метки: давлением, инструмент, металлов

...ние вкладышей 3-6 относительно вкла 20дышей 13 - 16 и осуществляется резпроката.По окончании реза буфер 18 возвращает вкладыши в исходное положение,Вкладыши 13 и 15, перемещаясь вниз,25поворачивают пяту 11 в положение равновесия, а пята, в свою очередь, перемещает вкладыши 3 и 5. За счет наличия упругих элементов 2 вкладыши перемещаются в раме 1, увеличивая обра 30зусмыи ими контур и освобождают заготовку 17. ментами, размещенными в углах рамы, одна сторона которой установлена с возможностью перемещения, а верццщьд треугольников выполнены срезанными и взаимодействудощими с упругими элементами, при этом их гипотенузы расподюжены ца раме.На фиг. 1 показан инструмент, общий вид" ,на фиг. 2 - штамп, в котором может быть установлен...

Номер патента: 740561

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Алексеев, Жовтобрюх, Караблин, Кузнецов, Логинов, Панасенко, Соромотин, Шевченко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штабельных

...поперечное относительно продольной оси рамы (рабочее) положение фиксируется соответственно, выступами 11 и подпружиненным упором.12.На нижней опорной поверхности поперечины 7 имеются фикоирующие выступы 13, а на сопряженной с ней поверхности рамы 1 - впади.- ны 14, нз нижней части стоек 5 и боковых поверхностях рамы 1 - соответственно отверстия 15 и 16, в которые устанавливаются фиксирующие пальцы 17. Коники 4 опираются на подпрухзненные ролики 18 .Перед погрузкой транспортного средства грузом различной длины производят неремещение коников 4. Из отверстий 1 5 и 16 нзвлека. ют пзльцы 17. Пружины роликов 18 отрегулированы таким образом, что при отсутствии нагрузки коники 4 приподняты над платформой, Коники перемещают с помощью троса,...

Номер патента: 727342

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Жовтобрюх

МПК: B23D 23/00

Метки: пруткового, резки, штамп

...относительнвижность вкладышей без применения буфера,а жесткость системы определяется жесткостьюэлементов шарнирного четырехзвенника, состо.ящего из вкладышей и цилиндрических пят,оси которых смещены и параллельны.На фиг; 1 изображен продольный разрезштампа; на фиг, 2 - сечение А.А фиг. 1.Штамп содержит корпус 1, в котором рас,пбложены две пары рабочих инструментов ввиде зажимных вкладышей 2 - 5 и коническихотрезных вкладышей 6 и 7, механизм диффе.ренцированного зажима в виде пяты 8 с подпятником 9, сопряженных между собою поцилиндрической поверхности, и верхнюю плиту10 с сопряженной с ней по цилиндрическойповерхности дополнительной пятой 11.Для возврата частей штампа в исходное по.ложение вкладыши попарно подпружиненыпружиной 12...

Номер патента: 673498

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Варавва, Дементьев, Жовтобрюх, Колесник, Радзиховский, Ребенок, Царапкин

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, запорное, откидного, платформы

...поверхности кронштейна и автоматичес- ложение клина в процессе закрывания ки запирает борт. Конструкция устройборта.ства позволяет существенно повысить Устройство содержит кронштейн 1, его прочность и исключает затраты руч- в виде горизонттльно расположенной ного труда при установке клина в рабо- П-образной скобы, жестко закрепленчее положение, ный на раме 2, который с помощью ваОднако указанное устройство имеет лика 3 шарнирно связан с петлей 4, недостаточную надежность запирания . соединенной с бортом 5 платформы, В в связи с ограниченной глубиной за- полости петли по направляющим 6 перецепления клина с зубом кронштейна,мещается,клин 7, наклонная плоскость обусловленной конструкцией кронштей- которого взаимодействует с внутренней...

Номер патента: 670490

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Буденков, Дузик, Дураченко, Жовтобрюх, Сутормин

МПК: B61F 3/02

Метки: вагона, железнодорожного, тележка

...балки, и тормозную рычажную п вертикально расположенными ми 1.Однако в этой тележке скольз рессорной балки установлены не и на постоянном расстоянии другЦель изобретения - унификац ки путем обеспечения установки н зовов вагонов разных типов. относится к области железранспорта и касается констной части подвижного соДля этого надрессорная бна с дополнительными гнездазуны, расположенные на кажопорные скользуны выполнеми вдоль продольной осибалки и соединены с ней посниров, установленных междудополнительными гнездами иверстия, овальные по вертикв вертикальном рычаге торачи выполнено дополнитель ормознои рычажнои пе670490 г нами на кузовах общесетевых большегрузных вагонов. Установленные на тележкипри таком положении скользунов...

Номер патента: 667432

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Алексеев, Жовтобрюх, Караблин, Кузнецов, Логинов, Панасенко, Соромотин, Шевченко

МПК: B60P 3/40, B60P 7/12

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, штабельных

...смон-,тированы вертикальные ребра-ограничители, соответственно - крайние 9 исреднее - 10. Их поперечное относительно продольной оси рамы (рабочее)положение фиксируется соответственновыступами 11 и подпружиненным упором12,а нижней опорной поверхности поперечины 7 имеются, фиксирующие выс-)тупы 13, а на сопряженной с ней поверхности рамы 1 впадины 14, на нижней части стоек 5 и на боковых поверхностях рамы 1 - соответственно отверстия 15 и 16, в которые устанавливаются фиксирующие пальцы 17.Перед загрузкой транспортного средства грузом различной длины производят перемещение коников 4. Из отверстий 15 и 16 извлекают пальцы 17.Пружины роликов 18 отрегулированы таким образом,что прй отсутствии нагруэ667432 Формула изобретения зки коники...

Номер патента: 634985

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Вродливец, Гохман, Гусаров, Дузик, Дураченко, Жовтобрюх, Кузьмич, Кучер

МПК: B61D 3/00

Метки: железнодорожная, платформа

...для перевозки различных грузов. 5Известна железнодорожная платформа, содержащая раму, на которой установлены пол с боковыми упорными элементами и боковые секционные борта, шарнирно закрепленные на боковых балках рамы и 10 имеющие запорные устройства, включающие клинья, установленные в петлях бортов 11.Недостатком известной платформы является то, что полезная площадь ее пола ог раничена нерациональным размещением петель бортов и боковых упорных элементов, что не позволяет увеличить ширину пола.Целью изобретения является повышение полезной площади пола и обеспечение при 20 этом габаритности.Это достигается тем, что петли расположены на торцах секций бортов, а боковые упорные элементы пола выполнены с вырезами, в которых размещены...

Номер патента: 584946

Опубликовано: 25.12.1977

Авторы: Большаков, Дураченко, Жовтобрюх, Рей, Сутормин

МПК: B21H 1/08

Метки: железнодорожных, осей, полых

...схема формоиния заготовки в процессе прокатки.Сплошная катаная заготовка круглодиаметра мерной длины (фиг, 1, а) нагвается в кольцевой печи до температурячей пластической деформации, прохочерез гидравлический окалиносбивател584946 3поступает на вертикальный прошивной пресс, где прошиваета, в стакан (фиг. 1, б), Прошитая заготовка поступает в индукционный подогреватель, раскатывается на стане-элонгаторе в гильзу (фиг. 1, в) и прокатывается на оправке в профильную заго, товку на трехвалковом стане поперечновинтовой периодической прокатки так, что иа койцевых участках, отстоящих на 1/4-1/Э длины заготовки от каждого торца выполняет- ,10 ся профиль сложной формы, соответствующий зеркальному изображению внутреннего профи ля...

Номер патента: 580953

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Жовтобрюх, Шаповальчук

МПК: B23D 23/00

Метки: прутка, резки, штамп

...13 нао180, Зажимы имеют сопряжение со вкладышами в виде клиновых соединений.Штамп работает следующим образом,В профильную часть 14 вкладышей 1и 2 помешают пруток 13, после чего придвижении полэуна пресса (на чертеже непоказан) вниз, верхняя плита 7 через толкатели 8 и 9 и елемент 3 зажима передает усилие ла вкладыши 1, которые осуществляют радиальный зажим прутка с одной стороны реза. Одновременно верхняяплита передает усилие через призму 11 иэлемент 6 зажима на вкладыши 2, которыеосуществляют радиальный зажим прутка сдругой стороны реза. Благодаря сопряжениюэлементов зажима с вкладышами в виде клиновых соединений, одновременно с раднальным, осуществляется осевой зажим пруткав зоне реза. В процессе опускания ползунапресса усилия...

Номер патента: 568857

Опубликовано: 15.08.1977

Авторы: Вродливец, Дураченко, Жовтобрюх, Кузьмич, Кучер, Погребной

МПК: G01M 17/00, G01M 7/06

Метки: вагонов, вибрационных, железнодорожных, испытаний, кузовов, стенд

...в нижней ее части и взаимодействующей с роликовой опорой 22, смонтированной на раме тележки. Кузов испытуемого загона 2 уста цазливается своими пятниками на цадрессорцые балки 1 б вибрационных тележек 1. Надрессорная балка при этом своей средней частью опирается на роликовую опору 22 рамы тслежки. Пружины 19 выключаются цз 2 З работы, и рама 3 тележки устанавливается своими опорными позерхцостямц на рельсы. В этом случае поршни 12 пневматических пульсаторов 5 устанавливаются в проъежутке между нижней крышкой 23 цилиндра и 30 нижним рядом отверстий 8, чем ооеспечизается перекрытие манжетой 13 поршня 12 отверстий на боковой позерхцости цилиндра.При подаче сжатого воздуха з пневматические пульсаторы их поршни поднимаются и З 5...

Номер патента: 551130

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Жовтобрюх

МПК: B23D 23/00

Метки: пруткового, резки, штамп

...линиям кэнтакта, расположенным относительно 404555 прутка практически необходима полная разборка штампа.Цель изобретения - повышение качества реза и снижение энергозатрат.Это достигается тем, что механизм дифференцированного зажима выполнен в виде пяты с подпятникэм, сопряженных между собой по цилиндрической поверхности.Благодаря такому выполнению механизма дифференцированного зажима, поверхности соприкосновения рабочих деталей уменьшены, это снижает контактные силы трения и усилия реза, повышает скорость деформирования заготовки почти в 2 раза, Снижение контактных сил трения способствует так же и уменьшению износа рабочих деталей. Предложенное исполнение и взаимное расположение отрезных вкладышей обеспечивает создание осевого усилия...

Номер патента: 491503

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Дураченко, Жовтобрюх, Пилецкий, Френкель, Хоружий, Чеботарев

МПК: B61D 3/16

Метки: вагон, горячих, грузов, перевозки

...10 и, горячими Вагон для перевозки горячих грузов, содержащий установленный на раме секционный кузов, отличающийся тем, что, с целью уменьшения повреждения рамы и ускорения разборки кузова при ремонте, на боковых балках рамы в промежутках между опорами секции жестко закреплены скобы. к каждой из которых посредством штыря и чеки прикреплена прижимная планка с загнутыми концами, взаимодействующими со смежными секциями,Изобретение предназначено для транспортирования горячих тяжеловесных грузов, загружаемых навалом.Известны вагоны для перевозки горячихгрузов, содержащие установленный ца раме 5секционный кузов,Однако в известных вагонах ксоединен с рамой, что являетсяповреждения при действии на ваи температурных нагрузок, вознизагрузке вагона...