Файнлейб

Номер патента: 954595

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Гинзбург, Никифоров, Панасевич, Файнлейб

МПК: F02M 59/44

Метки: клапан, нагнетательный

...части ч и 3 запорного орга"на, которые при своем движении вверхсближаются,15 Топливо иэ зазора 8 через окна 5и каналы 2 вытесняется в трубопроводвысокого давленияДвижение запорного органа вверх продолжается до момента соприкосновения части 3 с упоо ром (не показан), При этом торец части 1 открывает каналы 2 седла запорного органа и топливо поступает кФорсунке. При отсечке топлива давле4Таким образом, предлагаемая конструкция нагнетательного клапана обеспечивает повышение стабильности подачи топлива. Нагнетательный клапан топливного а насоса для дизеля, содержащий седлои запорный орган, состоящий из двух соосно расположенных частей одинакового диаметра, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения ста бильности подачи...

Номер патента: 949220

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 59/46

Метки: насос, плунжерный, топливный

...каналы 13 для пере- пуска топлива. Пружина 11 снабжена упором 14, установленным на втулке 2. Часть клапана 4, нагруженная пружиной 11, выполнена с возможностью перекрытия выходных отверстий 15 каналов 13 седла 12.Насос работает следующим образом.Топливо, нагнетаемое плунжером 3, поднимает нагнетательный клапан 4 и через перепускные окна поступает в каналы 13 седла 12, а оттуда направляется в нагнетательную магистраль 7 насоса. В момент отсечки подачи клапан 4 садится на сед3ло 12, при этом часть клапана, нагруженная дополнительной пружиной 11, под действием давления топлива в нагнетательной магистрали 7 отрывается от части клапана 4, нагруженной пружиной 9. Происходит разгрузка нагнетательной магистрали 7 5 от чрезмерного достаточного...

Номер патента: 949219

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 45/00

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, топлива

...более 1/3 от максимальной. На фиг. 1 изображена схема топливного насоса высокого давления, поперечный разрез; на фиг. 2 - график изменения скорости плунжера во время подачи топлива.Способ подачи топлива осуществляют следующим образом.Плунжер 1 насоса приводится в движение от кулачка 2 с помощью роликового толкателя 3. Кулачок 2 имеет участки профиля начальный пологий 4 и основной 5, обеспечивающий интенсивное движение плунжера 1. Топливо нагнетается к форсунке по трубопроводу 6, Наполнение топливом надплунжерного пространства производится через впускные окна 7, При перемещении плунжера 1 с переменной скоростью полное перекрытие впускных окон 7 втулки осуществляют при достижении им скоросги не более 1/3 от максимальной. Скорость...

Номер патента: 949218

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Зубиетов, Радченко, Свиридов, Степанов, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: внутреннего, двигателя, насос, распределительного, сгорания, типа, топливный

...На приводцом валу 10 закреплены грузы 11 измерителя скорости через ступицу 12 грузов. На приводном валу установлена муфта 13 измерителя скорости с соединительными элементами 14, которые соединены с до затором 9 двумя шарнирами 15. Измеритель скорости снабжен пружиной 16, которая через двуплечцй рычаг 17 связана с колпачком 18 муфты 13, в с рычагом 19 управления - промежуго пгым рыча,;э гом 20, Рьгчаг 19 управления имеет ограничители движеши в виде упоров 21 (номинальной часготы вращения) и 22 (максимальной частоты вращения). Муфта 13 связана с приводным валом 10штифтом 23, который служит одновремен - но ограничителем осевого перемешепи муфты, Привод насоса выполнен в виде кулачкового механизма с торцевой кулачковой шайбой 24, роликом 25,...

Номер патента: 949217

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Лебедев, Свиридов, Тихомиров, Файнлейб

МПК: F02M 41/06

Метки: насос, топливный

...ротор 1 с наполнительными пазами 2, втулку 3 дги размешенияротора 1, имеющую наполнительное окно4 и расточки 5, в которых установленыплунжеры 6, с толкателями 7 и роликами 8. Толкатели 7 взаимодействуктг спрофильными выступами 9 кулачковойшайбы 10. При этом величина двугранного угла с с вершиной на оси ротора 1и гранями, проходящими через началопрофильного выступа 9 кулачковой шайбы10 через отсечную кромку наполнительного паза 2 ротора 1, выполнена в приделах от половины двугранного угла свершиной на оси ротора 1 и гранями,касательными к кромкам наполнительногоокна 4 втулки 3, до половины угла между двумя соседними профильными выступами 9 кулачковой шайбы 10,Ротор насоса работает следуюшцм образом, 25При повороте приводного вала...

Номер патента: 949214

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Романов, Свиридов, Тихомиров, Файнлейб

МПК: F02B 19/16

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...4, которая имеет значительно большую, чем верхняя, массу и накапливает тепловую энергито продуктов сгорания.,Г 1 вцгагель работает следуюшцм Обра 41 тзом,НВ тактЕ, РВСЦП 1 РЕП 1 И ПЩЖНЯЯ 1 ЕС гт,вставки 4, непосредственно сспрцкесаюшаяся с продуктамц сгорания, цаходя 1 димися в наж 10 ршневом Гространс тве,1акКУМУтЛИРУЕТ ТЕПЛОТ КОТОРОЕ ЦЕРСдаРТся по сгенке встаьки 4 и далее до сечения 6-3. Ероме этого, в началесгорания к стенке переменного сечениявставки 4 подводится дополнительноегвколичество тепла От соприкосновенияГоряЧИХ газв С ИСПарцтЕЛЬИОЕт ПверхностьЕо внутренней сферы камеры сгорания 3, в резулетвте чего температурастенки переменного сечения достиге;ттЕМПЕратурЫ, НЕОВХОДИМОП дття ПОЛНОЙперегонки топлива нв такте сжвгця воздух...

Номер патента: 920246

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Ледовский, Никифоров, Свиридов, Соловьев, Файнлейб

МПК: F02M 59/44

Метки: насос, топливный

...в надплунжерной полости начинается подъем нагнетательного клапана 5. Одновременно с подъемом последнего повышается давление топлива в замкнутой расточке 7 втулки 4. С открытием перепускных отверстий 14 топливо поступает в нагнетательный канал 10, а оттуда в распределительную магистраль 11 через кольцевую канавку 12 и паз 13 плунжера 3. Давление в нагнетательном канале 1 О и распределительной магистрали 11, равное давлению открытия иглы, достигается раньше, чем клапан встанет на упор 8,.из-за малой .сжимаемости топлива, заключенного в замкнутой расточке 7 втулки 4. Подача топлива до постановки клапана 5 на упор 8 отлича3 920246 4ется малой интенсивностью из-за перемеше- ЬР - требуемое повышение давления в ния клапана 5 и освобождения им...

Номер патента: 918486

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Виноградов, Гинзбург, Куликов, Никифоров, Файнлейб

МПК: F02M 45/06

Метки: высокого, давления, насос, распределительный, топливный

...или в виде трапеции, а втулка-дозатор имеет дозирующую кромку 14 шестеренчатой передачи.Когда плунжер 3 находится в нижнем положении, через дополнительные каналы 12 происходит наполнение топливом надплунжерного пространства 5. После наполнения надплунжерной полости 5 совпадают нагнетательные каналы 6 и 8 плунжера 3 и втулки 2. При движении плунжера 3 вверх начинается нагнетание топлива, заканчивающееся в момент выхода отверстия 10 отсечного канала 7 за дозирующую кромку 14 втулки-дозатора 11. Величина общего количества топлива, впрыскиваемого в цилиндр двигателя, регулируется в зависимости от нагрузки путем перемещения втулки-дозатора 11 вдоль оси плунжерараспределителя 3. При наибольшей подаче топлива втулка-дозатор 11 занимает крайнее...

Номер патента: 907286

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Кольцов, Лаптик, Обрядин, Свиридов, Соловьев, Файнлейб, Шарков

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, распределительный

...работает следующим образом.При вращении приводного вала 11 топливо под действием подкачивающей помпы из полости питания насоса через наполнительные окна 14 втулки 1 и наполнительные пазы 20 плунжера 2 поступает в надплунжерное пространство 17. Вращательное движение приводного вала 11 передается через муфту Ольдгейма 10 торцовой кулацковой шайбе 7, а также плунжеру 2, жестко соединенному с торцовой кулачковой шайбой при помощи соедине" ния 22, При набегании кулачков торцовой шайбы 7 на ролики 8, установленные в упорном подшипнике 9, торцовая шайба 7 и плунжер 2 начинают поступательное движение от нижнего положения к верхнему, Распределительный паз 21 плунжера 2 сообщает надплунжерное пространство 17 через соединительный канал 18 с...

Номер патента: 892005

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Обрядин, Пацюк, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...соединения получает вращение от приводного вала 12. Узел 11 соединения выполнен в виде планетарного механизма, состоящего из солнечной шестерни 13, установленной на приводном валу 12, сателлитов 14, оси 15 которых соединены водилом 16, и эпициклической шестерни 17, соединенной с торцевой кулачковой шайбой 7 через хвостовик 18. Водило 16 планетарного механизма, соединено с устройством 10 изменений угла опережения впрыска.Насос работает следующим образом.При работе двигателя приводной вал 12 через солнечную шестерню 13, .сателлиты 14 и эпициклическую шестерню 17 планетарного механизма передает вращение торцевой кулачковой шайбе 7 и жестко связанному с ней плунжеру-распределителю. Возвратная пружина 6 постоянно прижимает к роликовой обойме...

Номер патента: 877104

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Диричев, Кольцов, Кузнецов, Лаптик, Обрядин, Свиридов, Файнлейб

МПК: F02M 31/12

Метки: высокого, давления, насос, топливовпрыскивающий

...от гидравлического автомата опережения впрыска 5 и одновременно осью одного из роликов. Поршень 6 автомата опережения впрыска, приводимый в действие от давления Р в полости 7 и пружины 8При работе топливовпрыскивающего насоса на установившемся режиме (например на режиме х/х). в полости 7 устанавливается определенная величина давления, создаваемого топливоподкачивающей помпой. Сила давления, обусловленная давлением, действующая на поршень 6, уравновешивается усили ем пружины 8 и силами, действующими877104 Формула изобретения 555/5 писно ВНИИПИ ЗаТираж 584 3на роликовую шайбу со стороны кулачковой торцовой шайбы 9, вращающейсяв направлении, показанном на фиг. 1,передавающимися на поршень б черезфиксатор 4. Таким образом, роликоваяобойма...

Номер патента: 870753

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Диричев, Зубиетов, Кузнецов, Лаптик, Обрядин, Радченко, Свиридов, Степанов, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, распределительный

...насоса. Верхние концы пружин 6 и 7 снабжены опорными тарелками 22, установленными в обойме 11, фиксация которой выполнена с помощью пружинных колец 23 и 24. Плунжер 3 жестко соединен с торцовой кулачковой шайбой 9 при помощи пазового соединения 25.Устройство работает следующим образом.При вращении приводного вала 13, приводимого в действие от коленчатого вала двигателя, топливо под действием помпы 8, подводится к штуцеру 15, затем по каналу 16, отверстию 17 в крышке 18 нагнетается помпой 8 через отверстие 19 в крышке 20 в полость 21 корпуса 1 насоса, одновременно являющейся полостью питания секции высокого давления и из которой происходит наполнение надплунжерного пространства. Вращательное движение приводного вала 13 передается...

Номер патента: 861697

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Лаптик, Свиридов, Соколов, Соловьев, Файнлейб

МПК: F02M 41/00

Метки: насос, распределительный, топливный

...в виде лора ние стабильности подачитоплива. 36 .нк с возвратной пружиной 13, содержитканал 14 для прохода топлива из впускной магистрали 15 в полость цилиндра 10 толкателя. Полость 16 сообщена с нагнетательной магистралью 17. .Стержень 9 установлен в направляющей втулке 18 с уплотнением 19. В полом цилиндре 10 толкателя установлен, впускной клапан 20, разделяющий внутреннюю полость ведущего вала 1 на две полости: полость 21 над нагнетательным элементом 11 и полость 22 под нагнетательным элементом 11. В корпусе насоса размещен нагнетательный клапан 23 подкачивающего насоса.Насос работает следующим образом.Ведущий вал 1 вращает кулачковую 15 шайбу 8 с помощью муфты Олдгейма 5, При иабегании кулачков на ролики 7 стержень 9 совершает...

Номер патента: 853139

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Кузнецов, Обрядин, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...17 во внутреннюю полость 2 корпуса 1 насоса. Давление в полости 2, при определенном сечении сливного жиклера 21, будетвозрастать в зависимости от частоты вращения приводного вала 7 по зависимости, близкой к прямолинейной, Такой закон изменения давления топлива во внутренней полости 2 насоса необходим для нормальной работы топливовпрыскивающего насоса.Вращательное движение приводного вала 7 передается торцевой кулачковой шайбе 9 через муфту 8. При набегании кулачка на ролики, установленные в роликовой шайбе 10; тбрцевая кулачковая шайба 9 и плунжер 4 начинают поступательное движение от нижней мертвой точки (НМТ) до верхней:мертвой точки (ВМТ). Во время этого движения в изолированном объеме 15, образованном внутренними...

Номер патента: 724935

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Белостоцкий, Файнлейб, Шоймер

МПК: G01R 33/12

Метки: анизотропии, датчик, магнитной

...снижа,нролл. Недостаткся низкая точния вихревыхременното маводе наводятсгревают магинитное поле оменяющегосячиком и влияток магнитоп- торяемости р:,. :.. йФМЕЧ Ът7 с крышкой 8 и выпалиены из диамагнит.ного материала с капиллярным отверстием9. Драссели 10 установлены на кернах магнитопроводов 1 и 2 с уплотнениями и прокладкой 11. Капиллярное отверстие 9 заполнено вязкой магнитапроводящей суспензией, поступление которой на поверхностьконтролируемото изделия 12 регулируетсядросселем 10,Датчик раоотает следующим образом.После установыч датчика на эталонноеизделие подают ток обмотки возбуждения3 и 4. Вращением дросселей 10 добиваются" выхода суспеггзии на поверхность изде.лия 12. При достижении, нулевого значевия,выходного сигнала...

Номер патента: 696172

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Аляпышев, Бараев, Биневич, Кайрис, Кошкин, Пилибавичус, Самусь, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 41/12

Метки: насоса, распределительного, секция, топливного

...15 плунжера и горизонтальной696172го нагнетательного канала, Во время следующего. т,третьего хода плунжера и его поворота на 120другая половина дозирующей кромки 14 рабо.тает с соответствующим ей участком отсечной кромки 4, а нагнетание топлива осуществляется через совмещенное выходное отверстие 12 и входное окно 8 в нагнетательный канал. В дальнейшем все повторяется в описанной очередности.При другом количестве нагнетательных кана 0 лов дозирующая и отсечная кромки выполняются с иным количеством и соотношением их 3плоскостью сегментных вырезов 16, 17, В ка. честве примера конкретного исполнения рассмо рена работа секции с тремя нагнетательными от верстиями. При этом дозирующая кромка 13 и 14 образована двумя параллельными сегмент....

Номер патента: 580339

Опубликовано: 15.11.1977

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 41/08

Метки: насос, распределительный

...работает следующим образом.10 После перекрытия торцом плунжера 5 наполнительного окна 2 втулки 1 при его нагнетательном (активном) ходе и одновременном вращательном движении, происходит соединение нагнетательного канала 7 с нагнетатель ной магистралью 4 через отверстие 8, кольцевую канавку 9, отверстие 12, дополнительный осевой канал 11 и распределительное отверстие 13. Осуществляется впрыск топлива,В момент выхода разгрузочного канала 6 20 из отсечной муфты 10, активный ход плунжера 5 заканчивается и наступает период отсечки подачи топлива. С момента начала отсечки подачи до входа нижней кромки ас радиальных отверстий 8 и 12 плунжера 5 за 25 верхнюю кромку а кольцевой канавки 9 отсечной муфты 10, осуществляется разгрузка...

Номер патента: 541040

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 37/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливная

...помпа 1 с первой 2 и второй 3 ступенями с одной стороны соединена через фильтр 4 грубой очистки с топливным баком 5, а другой - с полостью питания впрыскцвающего топливного насоса 6 высокого давления. Фильтр 7 тонкой очистки включен между ступенями помпы 1. Помпа имеет по два всасывающих 8 и нагнетательцых 9 клапана. Поршень 10 нагружен пружиной 11 и кицематически связан с кулачковой шайбой 12 через толкатель 13 и шток 14.Система работает следующим образом.Двухступенчатая топливоподкачивающая помпа 1 приводится в действие от кулачковой шайбы 12 через толкатель 13 и шток 14, Прц движении поршня 10 вверх топливо из бака 5 через всасывающий клапан 8 поступает в полость первой ступени 2 топливоподкачивающей помпы. При движении...

Номер патента: 506696

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 59/46

Метки: внутреннего, двигателя, насос, плунжерный, сгорания, топливный

...нагнетания,На чертеже показана секция описываемогонасоса высокого давления распределительноГО типа. В корпусе 1 насоса установлена втулка 2, в которой размещены плунжер 3 и дозатор 4. Во втулке выполнены наполнительный а н перепускной б каналы, В корпусе 5 нагнетательного органа с отверстием в расположены нагнетательный орган б клапана, снабженный пружиной 7 и упором 8, и подпружиненный элемент 9 с пружиной 10. Во втулке 2 установлен штуцер 11 высокого давления и выполнен канал г, сообщающий надклапанное пространство с полостью низкого давления. В плунжере 3 выполнены распределительный паз д и кольцевая канавка е,5 Насос работает следующим образом.Топливо, нагнетаемое плунжером 3, поднимает нагнетательный орган 6 и через осевос и...

Номер патента: 488017

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Герцензон, Захожий, Логинов, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 59/48

Метки: втулкой, зазора, корпусом, между, насоса, плунжера, топливовпрыскивающего, уплотнения

...боковые усилия, которые де мируют ее и могут привести к потере подв ности плунжера, а следовательно, и работоспособности насоса.Предлагаемый способ позволяет уменьшить деформации втулки. Это достигается тем, что эластичный элемент в виде жидкого герметика продавливают в зазор через отверстия в корпусе и вулканизируют.На чертеже дана схема установки втулки, поясняющая описываемый способ.В корпус 1 насоса устанавливают с зазором втулку 2. Напротив канавки а в корпусе выполи ки гер духа. ке или5 Втул го под ный эл давлив тизаци10 метика вулкан ены отверстия б для запометиком и отверстия в длКанавка может быть выпо.в корпусе.ку 2 устанавливают в насосдавлением через отверстияемент в виде жидкого гермают в зазор и вулканизируюя...

Номер патента: 470771

Опубликовано: 15.05.1975

Авторы: Веденьев, Файнлейб, Щербинин

МПК: G01R 33/00

Метки: феррозонд

...выполняется в виде секций, расположенных на центральном и концевых участках сердечника.На фиг. 1 показан описываемый феррозонд;на фиг. 2 - график, поясняющий его работу, 0 Ферромагнитный сердечник 1 снабжен обмоткой возбуж;ения 2 и индикаторной обмотОй, состоящей пз секций 3 - -5. Секция 4 является центральной (в ней наводится э. д. с. Е), а секция 3 н 5,соединенные последовательно - 5 концевыми (э, д. с. Ее).Принцип работы устройства поясняется нафиг. 2. Здесь по оси х изображен сердечник 1, а по оси ординат отложена индукция В. Кривая 6 соответствует распределению индукции 0 по длине сердечника при некотором полеН, кривая 7 - при некотором поле Нот и т. д причем Ноо(Нот(Нов(Ноо(Ноо При малых полях индукция распределена по...

Номер патента: 465485

Опубликовано: 30.03.1975

Автор: Файнлейб

МПК: F02M 45/06

Метки: впрыска, дизель, топлива

...полости с нагнетательным трубопроводом осуществляют в период между предварительной и основной фазами подачи, в момент положения толкателя плунжера между выступами кулачка.Для сохранения достаточного давлениявпрыска первой дозы топлива во всем диапа зоне режимов предложенный способ предусматривает осуществление двухфазной подачи топлива с помощью плунжерного насоса с двухвыступным кулачком и разобщение с помощью распределителя надплунжерной по лости насоса и нагнетательного трубопроводав период предварительной фазы подачи. В этом случае уровень давления топлива, создаваемого плунжером, не будет зависеть от скоростного режима работы системы, а будет 15 определяться только величиной перемещениятолкателя плунжера от первого выступа...

Номер патента: 315780

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Клочев, Попов, Файнлейб

МПК: F02M 57/02

Метки: насос-форсунка

...31. Золотник 27 перемещается при помощи толкателя 32 электромагнитного привода 33 и подпружиненного упора 34. Нас зом. Топливо лам 4 - 7 камеру 8 ваемым к кает по ка При вк. де 33 толк во, сообщ рабочую п каналом 3 ремещает вверх, выт3 по кана- заполняет ем, созда- О, и вытеподаваемое в отверстие и кольцевую канавку 18 под небольшим давлен алиброванным каналом налам 11 - 13,тюченном электромагни атель 32 смещает золот ая распределительной к олость 25 и канал 29 с 1, в результате чего пру плунжер-нглу 17 с п есняя жидкость из рабо На чертеже по форсунка,В корпусе 1, и полнены отверсти вода топлива в водящими канал нал 9 соединяет полостью 14, име отверстия 1 б. По сазана описываемая меющем распы, е 3 и каналы 4 амеру 8, сообщ ами 9 -...

Номер патента: 312953

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Александров, Бейнортас, Биневич, Гинзбург, Журбенко, Кайрис, Самусь, Файнлейб, Шир

МПК: F02M 41/10

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...8, соединенную с плунжером и приводящуюся во вращение через передачу от кулачкового вала.25 Соединение надплунжерного пространства спитающей полостью 9 производится периодически через осевой канал 10 плунжера, радиальные каналы 11 и продольные наполнительные пазы 12, а соединение с нагнетательными 30 каналами 13 - через осевой и радиальный ка3налы 10 и 14 плунжера и распределительный паз 15.Регулирование количества подаваемого за цикл топлива осуществляется поворотом доза- тора через поводок 16, вилку 17 и рычаг 1 б, соединенный кинематически с регулятором. Дозатор имеет спиральный паз 1 У, соединяющий надплунжерное пространство через каналы 20 и 21 втулки с питающей полостью. В расточке корпуса установлен топливоподкачивающий...

Номер патента: 289215

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Смирнов, Файнлейб

МПК: F02M 23/00

Метки: 289215

...достигается тем, что топливо смешивают на линии низкого давления с газом, например атмосферным воздухом, с последующим сжатием ц подачей смеси по трубопроводу высокого давления в цилиндры двигателя,Воздух может быть растворен в топливе или образовывать с нцм механическую смесь.Количество воздуха, способное раствориться в топливе, пропорционально давлению насыщенпя на поверхности раздела жидкостиц воздуха и равно1 л =тР 1де Г, - объем растворенного воздуха, приведенный к нормальным атмосферным условиям, слР;Р, - объем топлива, с,из;Р - давление, кг,с,я-,к - коэффициент пропорциональности(для дизельного топлива можнопринять равным 0,1),Следовательно, при Р= 10 кг/с,яз можнорастворить количество воздуха, равное по15 объему количеству...

Номер патента: 286404

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Лебедев, Файнлейб

МПК: F02B 23/00

Метки: смеси

...диаметра 2, смесительная5 - в месте соединения плунжеров 2 и 3, а нагнетательная 6 - над плунжером малого диа 5 метра 3 и сообщена со смесительной камерой5 каналами 11,Для выравнивания пульсаций и аккумулирования давления смеси камеры 5 и 6 сообщены через демпфирующий объем 12.О Устройство приводится в действие от кулачкового вала 13 насоса высокого давления иработает следующим образом.При движении плунжера 2 вверх по трубопроводу 7 через клапан 14 топливо засасыва.5 ется в камеру 4, а при обратном движенииплунжера 2, пройдя нагнетающий клапан 15,по трубопроводу 7 поступает, например натопливные фильт , и от них по каналу подходит к окнам 1 Клапан 17 поддерживаетО заданное давлен топлива.286404 гц ЪтлМфмат У Ужли Составитель Вор В,...

Номер патента: 247722

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Клочев, Логинов, Файнлейб

МПК: F02M 65/00

Метки: качества, оценки, распыливания, топливафорсункой

...форсунку в распыливаемое топливо, а вытекающую из сосуда жидкость измеряют на весах с подсчетом теплосодержания.Описываемый способ отличается от известных тем, что качество распыливания оценивают, регистрируя амплитуду колебательного процесса в нагнетательном трубопроводе и сравнивая ее с минимально допустимой,Цель - повышение точности измерения.На чертеже представлена схема установки для осуществления предлагаемого способа оценки качества распыливания топлива форсунками дизелей.Насосом 1 по трубопроводу 2 через форсунку 8 прокачивается под высоким давлением (давлением регулировки открытия иглы) топливо.Топливо поступает в форсунку по нагнетательному трубопроводу 2, на котором установлен датчик 4 давления. Сигнал датчика через...

Номер патента: 237486

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Голубков, Итлин, Кислов, Колосов, Моськин, Оторкин, Попов, Смоловский, Файнлейб, Филиппов

МПК: F02M 59/44

Метки: высокогодавления, насоса, пара, плунжерная, топливного

...помещена защ 11 тчая втулка с аккумулирующей камерой заданного объема, установленная для дроссслирования потока топлива с зазором относительно плунтксра. Такое Выпо,Пенис снижает давление топлиВ 2 над л 1255 кетои и повышдст се надежность.112 чертсткс показана предлагаемая плмн,срная пара.Бо время рабочего кода плунжср 1 с клапаном 2 внутри, движущийся в гильзс 3, создает высокое давление в надплунжерной полости и, которая уплотняется армированной манжетой 4. Для снижения давления на манжету над пос,сднсй соразовап 11 21 О м лирующ 251 ка.сра Б с помощью за 1 цгг 11 ой втулк, 5.Тспливо в камеру Б попадает через зазор В, 5 малая величина которого (около 10,1 к) обеспечивает ион пжс:1 ис даВлени 51 за с 1 ет дросссл;рованпя потока....

Номер патента: 234052

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Вигель, Конструкторский, Стационарных, Файнлейб

МПК: F02D 1/02, F02M 59/12

Метки: насос, распределительный, роторный, топливный

...20 утоплен). Движение золотника 24 продолжается до момента расхождения цлунжеров в положение внешней мертвой точки. Затем плунжеры останавливаются и канал б совмещается с каналом сс. При этом в надплунжерное пространство от подкачивающей помпы поступает топливо, что приводит к выравниванию давлений, воздействующих на левый и правый торсц золотника 24. Дозирующий золотник 24 под влиянием пружины 25 начиняет перемещаться Вправо, ВьталкцВя 5 сВОим прс)В)пм торцом топливо через проходное сечение, образуемое регулирующим дросселем 10. Нагнетающие илункеры, начинают сходиться, когда золотник 24 еще не дошел до своего крайнего правого положения, ограничиваемого упором 19. Топливо, вь)талкиваемое ими в первый период, будет заполнять объем,...

Номер патента: 193834

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Клестов, Колосов, Ледо, Пономарев, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: 193834

...топлива в надплупжерном пространстве, перемещается вдоль плупжера под действием регулятора. Головка 4 насоса соединена с корпусом гайкой . В головке размещаются штуцера 6 с золотникошями клапанами 7, которые препятствуют прорыву газов в надплунжерпое пространство в случае зависания иглы.В результате изменения полоксппя отсечной втулки за счет перетекания части топлива из надплунжерного пространства в полость низкого давления меняется активный од плупжсра. При рабочем ходе плунжера с перекрытием наполнительного отверстия 8 отсечной втулкой топливо по распределительному каналу плунжера и по отверстию 9 втулки поступает в головку к соответствующему штуцсру и далее в форсунку двигателя,Подача продолкается до остановки плунжера в...