F16N — Смазка

Номер патента: 63734

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Михель

МПК: F16N 23/00, F16N 25/02

Метки: автоматическое, молотку, пневматическому, смазочное

...для подачи смазки из расположенного во внутренней полости руко. ятки молотка масляного резервуара в воздухоподводящий канал для дальнейшего распыления смазки струей рабочего воздуха.Предлагаемое настоящим изобретением приспособление также относится к приспособлениям подобного рода, но отличается от них применением полого подпружиненного клапана, который взаимодействует с клапанным седлом, расположенным в верхней части воздухораспределительного золотника, В верхней части подпружиненный клапан снабжен отверстиями для периодического соединения или разъединения содержащей смазку полости рукоятки при ра. бочем или холостом положении рукоятки с воздухопроводом через полость клапана и каналы в воздухораспределительном золотнике,На...

Номер патента: 63865

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Ковалев

МПК: F16N 11/10

Метки: автоматическая, масленка, машин, паровых, цилиндров

...части которого находится поршень 1. В днище цилиндра 4 ввертывается штуцерный кран 13, образующий хвостовик масленки.Гнездо крана 13 имеет коническую форму, В цилиндре 4 помещен поршень 1 с несколькими лабиринтовыми уплотнениями по его высоте. Нижнее дно поршня 1 имеет клапан 5 в виде конуса с цилиндрическим отсекателем 6 в усеченной части, входящим в канал 2 хвостовика. Назначение клапана 5 поршня 1 создать лучшее уплотнение, а отсекателя 6 - обеспечить образование парогидравлической подушки под поршнем 1,Отсекатель 6 клапана является цилиндрическим продолжением клапана 5 поршня 1 высотою около 1 мм. Шток 10 служит ограничителем высоты подъема поршня 1 и, следовательно, расхода масла.М 63865 13 тв, редактор Л ихайловТеки. редактор М....

Номер патента: 64037

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Коробов

МПК: F16N 7/22

Метки: двигателях, моторных, повозок, подшипников, смазки, шатунных

...с внутренней стороны; фиг. 3 - вид головок шатуна без вкладыша; фиг. 4 - вид той же головки с внутренней стороны.На рабочей поверхности каждого вкладыша подшипника в зоне наименьших нагрузок (у стыка) выбирается закрытый с трех сторон маслораспределительный карман 3 клиновидной формы. Дно кармана выходит на рабочую поверхность плавно. Подвод масла к карману производится через отверстия 2 и канавку 1 на внешней поверхности вкладыша, в которую масло поступает через отверстие в головке шатуна.Во время работы двигателя масло поступает в наружную канавку 1, затем через отверстия 2 в карман 3, расположенный в ненагруженной зоне подшипника. Из кармана масло увлекается вращающимся валом и с силой нагнетается в пространство между трущимися...

Номер патента: 64585

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Постыляков

МПК: F16N 31/02

Метки: вращающихся, втулок, смазки

...над ней.Для направления масла непосредственно к отверстиям втулки ребра, согласно изобретению, выполнены треугольными и обращены вершинами против этих отверстий.На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез ролика с устройством для смазки; фиг. 2 - торцевой вид того же ролика с частичным разрезом.В качестве вращающейся детали ниже описывается ролик, но изобретение может быть применено и к другим деталям.Ролик снаожен полостью 1 и втулкой 5 с радиальными отверстиями 4 в ней, Полость 1 частично заполняется смазочным материалом через отверстие, перекрываемое пробкой 2.Периферийная стенка полости 1 снабжена кольцевым ребром 6 и треугольными ребрами 3, обращенными своими вершинами в сторону отверстий 4 втулки 5,При вращении ролика ребра,...

Номер патента: 66038

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Ефремов, Комар, Леонтьев

МПК: F16N 7/22

Метки: горизонтальных, подшипников, смазки

...для прогона смазки кольцом 2 в канал 6 верхнего вкладыша 4 к смазочным канавкам.Торец кольца 5 закрыт прикрепленной к нему латунной неполной шайбой 7, скользящей по цилиндрической поверхности кольца 2 и замыкающей кольцевой зазор между кольцами.Для направления, смазки из зазоа между обоими кольцами в каналпредназначена пластинка 8, прикрепленная к кольцу о, и соприкасающаяся снаружной поверхностью кольца 2.Кольцо 2 снабжено кольцевой канавкой 9, расположенной на его торце и предназначенной для усиления эффекта подачи омазки в канал 6 верхнего вкладыша 4. Канавка 9 кольца 2 сообщена через радиальные отверстия 10 с зазороммежду обоими кольцами.Работа устройства протекает следующигм образом.Кольцо 2 увлекает смазку своей внецпаей...

Номер патента: 66085

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Рево

МПК: F16N 7/18

Метки: подшипников, смазки

...роль плунжеров, засасывающих п нагнета ощих смазку, и роль промежуточных элементов, передающих подшипнику давление вала.На чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез сплошного вала в подшипнике, а фиг. 2 - полого вала с радиальными отверстиями для подвода смазки.На поверхности шейки 3 вала вдоль его образующих устроены канавки 1. В эти канавки закладываются сухари 2, высота которых несколько больше глубины канавок, а ширина - меньше ширины канавок,При вращении вала сухари под действием центробежных сил отжимаются к поверхности подшипника. Ввиду эксцентричного положения вала в гнезде 5 подшипника сухари при вращении вала перемещаются относительно него в радиальном направлении. При этом в полость канавки 1 между сухарем и валом...

Номер патента: 66117

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Каганович

МПК: B25D 17/26, F16N 17/00

Метки: автоматическое, молотку, пневматическому, смазочное

...Типография Госпланнздата им. Воровского, Калуга А 01629,делительный золотник 9 в верхнейчасти снабжен уплотнительной шайбой б и фильтром 7. П р е д м е т и 3 о,б р, е т е н и я Автоматическое смазочное приспособление к пневматическому молотку с цилиндрическим воздухораапределительным подпружиненным золотником, используемым одновременно для периодической подачи смазки из расположенного в полости рукоятки молотка маслякопо резервуара в воздухоподводящий канал для дальнейшего распыления смазки струей рабочего воздуха, отл ич аю щеес я тем, что для пориионной подачи при каждом пуске молотка в действие смазки, засасываемой за счет вакуума в,нерабочем состоянии, нижняя полая часть воздухораспределительного золотника, содержащая витую пружину,...

Номер патента: 68021

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Габричевский

МПК: F16N 39/02

Метки: зубчатых, картерах, масла, охлаждения, редукторов

...выполняют в виде желоба, в который помещают нижнюю часть вращающегося элемента редуктора, например, червяка илп зубчатого колеса,. Благодаря этому последние используются в качестве побудитетя циркуляции масла через холодильник.На чертеже фпг. 1 изображает поперечный разрез, а фпг. 2 - продольный разрез предлагаемого устройства,В картэре 1 помощеи холодильник 2, верхняя часть которого выполнена в виде корыта, охватывающего нижнюю часть червяка 3, При гращении последнего мас. ло, находящееся в корыте, оудет перемещаться вдоль него, опускаться вниз н, пройдя через ганалы 4, возвратится обратно в верхнюю часть холодильника, т. е. в корыто. При прохождении сквозь каналы 4 масло будет. охлаждаться под действием охлаждающего агента...

Номер патента: 68138

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Френкель

МПК: F16N 23/00, F16N 7/16

Метки: вала, кривошипного, смазки, шатунных, шеек

...1 ЕЕзображает одну и: возможных форм выиек)есия устройгтг, для смазки; фпг. 2 - 5 пзображаеот другие )озможееьс формы устройства пптателя.11)Етатгл (пг, 1) госто)т из баллончика 1 с ОрЕпе) клдидпом 2, от;яино 1 пружеенкой 3 и трубе;ой 4, В нижнем положении шатуна запутый вперед конец ерубки 4 опускается в масляную ванну, врсздясЕ сд зееачптелтпеое скоростьео В вгиолвижпуео среду осла, захватывает хдгло и под)е)лг сто В полость баллончика. 1. )тве 1)стее 55 о, которыо расположоеье пЕ средней высоте баллончика п направлены перпендикулярно к плоскости движения еЕтупа, с:Еужат для е)Еход Воз,уха. Прг тдкой конструкции масло заполняет нижнюю половину баллон пека, откуда, после перехода шейки в верхнюю половину се трескторе)е, постепенно...

Номер патента: 70160

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бубнов

МПК: F16N 5/02

Метки: головка, смазочного, шприца

...расположенного над эластичным кольцом,Для соединения с головкой масленки внутренняя поверхность головки смазочного шприца выполнена конической.На чертеже изображен вертикальный разрез предлагаемой головки смазочного шприца.Подпружиненный сферический на,- конечник 1, заключенный в корпусе 2 головки смазочного шприца, хвостовиком Л пропущен внутрь эластичного кольца 4. Наружной сферической поверхностью наконечник 1 примыкает к сферическому пояску 5 корпуса 2 головки и к такому жв пояску 6 установочного кольца 7, расположенного под.эластичным кольцом 4, и имеет возможность по ним вращаться.Внутренняя поверхность наконечника 1 выполнена конической для плотного соединения с конической головкой 8 масленки. Прп таком соединении устраняется...

Номер патента: 70520

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Постников

МПК: F16N 7/34

Метки: воздушных, насосов, паровых, смазки, цилиндров

...пар или воздух. В канале перемещается хвостовая часть плунжера, выносящая захваченную смазку в трубопровод,На чертеже изображен схематически общий вид устройства.Паровой или воздушный цилиндр 3 насоса трубкой 7 соединен с верхней частью цилиндра 5 вспомогательного масляного насоса. В цилиндре 5 помещен поршень 2 с плунжером 8, имеющим на хвостовой части ряд кольцевых углублений б, выносящих смазку из нижней части цилиндра 5 в трубопровод 4 рабочей среды, питающей цилиндр 3.Нижняя часть цилиндра 5 соединена трубой 0 с резервуаром 7 для смазки, находящейся под некоторым давлением воздуха, подаваемого по трубке 70.При впуске рабочей среды в цилиндр 3 поршень 2 с плунжером 8 опускается и кольцевые углубления б выносят забранную из нижней...

Номер патента: 70828

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Френкель

МПК: F16N 7/40

Метки: машин, смазки, циркуляционной

...на фиг. 2 - центрифуга с пятизаходным барабаном.Над поверхностью отра70828 388 масла, находящегося в маслосборнике 7, расположена центрифуга 2,на валу 3 которой смонтирован навыходе масла из центрифуги насос 4,выполненный в виде диска 5 сосверлениями б (фиг. 2). Вал 3 приводится в движение от вала машинычерез червячную шестерню 7 и червяк 8,Нагнетаемое насосом масло проходит через холодильник 9 и направляется по нагнетательной линии 10к трущимся поверхностям деталей 17,откуда отводится по сливной линии 12в маслосборник 1,Для больших и ответственных машин может бытьпредусмотренручнойнасос 73, позволяющий создавать давление в масляной системе и подводить маслофк трущимся поверхностям до запуска машин, Центрифугаможет быть снабжена...

Номер патента: 70834

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бубнов

МПК: F16N 5/02

Метки: головка, смазочного, шприца

...корпус головки шприца выполняют из двух частей, связанных между собой посредством винтовой нарезки, что обеспечивает регулирование толщины помещенного между ними эластичного кольца.На чертеже изображен продольный разрез предлагаемой головки смазочного шприца.В корпусе головки шприца, выполненной из двух частей - верхней 1 и нижней 2, связанных между собой посредством винтовой нарезки а, помещают плашки 3, внутри которых расположен подпружиненный наконечник 4. Наконечник надевается на головку 5 масленки, а хвостовик его охватывается эластичным кольцом б. Плашки 3 взаимодействуют своими торцами с эластичным кольцом б и с нижней частью 2 корпуса головки,Благодаря наличию винтового соединения между частями 1 и 2 изменение степени обжатия...

Номер патента: 71017

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Бунимович

МПК: F16N 13/22

Метки: автоматической, две, линии, подачи, попеременной, смазки

...для подачи смазки в ее расточки и в распре делительные линии. При заполнении внутренней полости (расточки втулки) смазкой втулка прижимается давлением смазки к левой,по чертежу) направляющей втулке, а золотник находится в правом положении, в результате смазка поступает в левую нагнетательную линию через окно 5.По заполнении всех питателей смазкой давление в нагнетательной трубе повышается и преодолевает сопротивление пружины, шарик поднимается и пропускает смазано к рег лятор давления, а золотник под действием давления смазки перемещается в противоположную (левую) сторону.В средней части золотника имеется широкая кольцевая канавка а для прохода смазки в одну из внутренних полостей плавающей втулки, а по краям - кольцевые канавки б, в для...

Номер патента: 72046

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Рябчиков

МПК: F16N 11/02

Метки: густой, масленка, смазки

...крышки не сразу достигается совпадение ниток резьб крышки и корпуса. При таком несовпадении резьба обеих деталей портится.Согласно настоящему изобретению предлагается нарезку расположить лишь на нижней части корпуса масленки, а верхнюю часть корпуса выполнить несколько меньшего диаметра, чем внутренний диаметр нарезки.На чертеже изображена масленка в частичном продольном разрезе,Корпус 1 масленки снабжен нарезкой лишь на нижней его части 2, .верхняя часть 3 корпуса выполнена меньшего диаметра, чем внутренний диаметр нарезки на нижней части 2.С внутренней стороны крышка 4 снабжена кольцевой выточкой 5, в которую входит верхняя часть 3 корпуса 1 при навертывании крышки 4. П редмет изо бретения 1. Масленка для густой смазки,...

Номер патента: 73285

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шагурин

МПК: F16N 19/00

Метки: зубьев, переносное, смазки, ходу, шестерен

...а ющеесядачи смазкц в подвцжпом дпе. Предметом изобретения является приспособление для смазки зубьев шестерен на ходу, направленное на улучшепце смазки зубьев шестерен ткацких станков, так как известныц способ смазки зубьев лопаточкой, часто вызывает загрязнение ткани.На чертеже изображено прпспособленце в двух проекциях.Описываемое приспособление состоит пз дугообразной, накладываемой на шестерню 7, коробки 1 пз кровельного железа, в которой на гпарнире 5 укреплена пластинка 2 с прорезью 3, ооразующая подвижное дно коробки 1. Прп нажпмаппц с помощгцо скребка 6 на зто дпо смазка выдавливается через прорезь 3 ц смазывает зубья вращающейся гпестерни 7.Для наполнения прцспособленпя смазкой его поворачивают в шарнира 5 по стрелке А,...

Номер патента: 75967

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Камионский, Чукавин, Шварцберг

МПК: F16N 15/02

Метки: втулка, графитовой, набивкой

...в условиях го трения, а такж стых бронз безо я я изн сухого е зам овя ном или сталью, д вок втулок примвн фита, высыхающе л го творителя масла сыхания, в рез втулок, дополни ся минеральным щам поры высо ь льнмасл авшиеся послеителя,едактор В, И. Лабазнов г 43Лавинии гв. реда ТУЛКА С ГРАФИТОВОЙ НАБИВКОЙ Предлагаемое, изобретение ставит своей целью уменьшить износ трущейся пары в условиях сухого и полусухого трения, а также заменить оловянистые бронзы безоловянистым 1 и сплавами и металлами. В этих целях для набивки втулок предлагается применять графитовую пасту следующего состава: коллоидального графита б 5%, льняного масла или олифы 5%, скипидара или спирта 30%.Бронзовые или чугунные втулки с канавками, заполненными пастой, нагреваются...

Номер патента: 78665

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Романов

МПК: F01M 1/02, F01M 5/02, F16N 13/00 ...

Метки: время, двигателя, запуска, масла, поршневого, прогрева, прокачки, систему, смазки

...насос 1 включается в работу вначале прокрутки двигателя перед запуском и создает предварительную циркуляцию масла под давлением, ооеспечивающим нормальную смазку подшипников и рабочих поверхностей цилиндров.Запуск и прогрев двигателя производится при работающем вспомогательном насосе 1, который создает повышенное давление масла в нагнетающей магистрали 3, необходимое для нормальной смазки при повышенной вязкости масла. При этом перепуск ма л имасла из нагнетающеймагистрали 6 через редукционный клапан 10 основного насоса 5 двигателя устраняется при помощи обратного клапана 8.Забирая масло из маслосборника 12 картера, вспомогательныйнасос разгружает откачивающие насосы двигателя, которые на малых оборотах во время запуска и...

Номер патента: 78705

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Аветисян, Кокорев, Сорочан, Усенко

МПК: F16N 15/02

Метки: внутрицилиндровой, графитом, машин, поршневых, смазки

...рабочая поверхность натирается сухим порошкообразным графитом, в результате чего образуется тонкий, но прочный графитовый слой.Для компенсации износа предварительно созданного графитового слоя в смазываемый цилиндр периодически вводится сухой графит посредством форсунки, приводимой в действие давлением рабочей среды машины.Данный способ графитовой смазки имеет наиболее важное значение для машин химической промышленности, в которых рабочая среда является полуфабрикатом химического производства, так как применение масляной смазки в этих случаях часто приводит к тому, что маслзагрязняет и разрушает катализаторы, ухудшая тем самым качество продукции.7870 о Предмет изобретения Комитет по делам изобретений и открытий при Совете...

Номер патента: 79367

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Гольцфохт

МПК: F16N 7/12

Метки: поверхностей, поршня, смазки, трущихся, цилиндра

...СПОСОБ СМАЗ Заявлено 28 апреля 1948 Министерство авиационной ибликовано в Бюллетене изоб за378428мышленности СССРтений2 за 1950 я поверхностей поршн ество масла уносится ндра извеим гещеил аб Предлагаемыи способ отл трущуюся поверхность поступПрименение способа усто линдре и уменьшает его рЦилиндровая втулка по впресссванных друг в друга а внутренний - из пористог чается от известных тем, чт масло наоры.ла в ци ает из гильзы цилиндраняет скопление излиа сход.ршневой машины выпцилиндров: внешний -о материала. а через шков маолняется из обыч из двухй стали,дмет изобре Спосоающий мазки тр тем, что щихся поверхностей поршня и цил ля уменьшения расхода маслакопления е злишк в цилиндре масло поступает полненной из пористого мате верхность...

Номер патента: 80750

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Макринов

МПК: F16N 11/10

Метки: автоматическая, масленка

...пробки проходного крана на линии АА на фиг. 1; а фиг. 3 - вид на конусую пр бку проходного краа со стороны овального выходного отверстия.Гофрированная мембрана 1 монтирована во фланцс масляного резервуара 2. Камера,1 мембранного насоса сообщается с полостью резервуара 2 каналами 4 и э, перек 1)ытыми всасываю 1 цим клапаном 6, монтроваым В поворотной пробке 7 проходного крана, и каналами .1 и о полостью 9 и овальшм выходным отсрстем 10 сагнетател 1,ым трубопроводом, питающим смазываемые точки. Нагнетательный клапан 11, так)ке мотирован в пробке 7. Кмера 12 мсмораого 1 соса сообщается с цилиндром мо;тота каналом И.В период отсутствия повышенного давле в цилиндре молота мембрана 1 паходитс В невпряженном сосзояии камера )асоса запо;щена...

Номер патента: 81518

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Фищук

МПК: F16N 11/04

Метки: групповая, давления, заданного, масленка

Номер патента: 90855

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Рослович, Юрковский

МПК: F16N 37/00

Метки: автомашин, заправки, маслом, насос, смазочным

...итанги 3 гОднеиеп на Опоре 4. Срс)опСинс цилиндра 1 вверх производится действием сжатого воздуха, )н)водимого ц надори- новое пространство 5, При этом счазочое масло, наход)пиес в подноргпиевом пространстве 6 цилиндра 1, иагнетаетс ц заграочную магистраль 7 через подиру;кипеииьш к;анап 8, расн)ложенпый ц нижней части цилиндра 1. По достижении цилиндром 1 верхнего крайнего но:о,кеи поди), воздуха и пего ирекрадает и сообцас)т надн)рпнсвое пространство 5 с. атмосферой; ц сцязн с этим цилиндр 1 нод дейстием силы тяжести опускается Вниз и вследстиге этого создается Вакуум и 1 одпоршиевом пространстве 6 цили;Ц)а, тогда в гн)следее пг)сугает масло из мас;омепгалкп 9 по трубе 10. Дл)т отвода воздуха ц 111;)1)ниевое пространство 5 и для...

Номер патента: 91052

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Владзиевский, Вульфсон, Рачинский, Хаймович

МПК: F16N 7/24

Метки: замасливания, поршней

...имеет обоймы, выполненные вращающимисялегчения вытекания масла из поршней.На чертеже изображена схема устройства.Устройство состоит из периодически поворачивающегосягсвоей оси колеса 1, несущего на своей поверхности свободно пов ев соответствующих держателях колеса обоймы 2, 3, 4 и 5, сл едля помещения в них поршней б при замасливании их в резервуРабота устройства заклгочается в следующем.Из одного из трех рядом стоящих бункеров с поршнями (не показанных на схеме),подается на один из трех лотков 8, 9 и 10 наклонной плиты 11 подлежащий замасливанию поршень б.С лотка поршень б скатывается на две изолированные контактныенаправляющие шины 12.Поршень замыкает эти шины, что вызывает срабатывание магнитов устройства, в результате чего шток...

Номер патента: 84485

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Тарабрин

МПК: F01M 1/10, F01M 11/00, F16N 19/00 ...

Метки: бак, внутреннего, двигателя, масляный, сгорания, смазки, циркуляционной

...в первую секцию бака, откуда переливается сверху в полость 8, образованную псрсгородками 3 и б, в которой из масла частично выделяются пузырьки газа и воздуха. Из полости 8 масло через отверстие 5 поступает во вторую секцию 4, где теряет скорость, в результате чего з масла сепарируотся компоненты с большим удельным весом (вода, частицы металла и пр).Таким же путем масло очищается от оставшихся в нем примесей в других секциях масляного бака 1 и из последней секции 4 отводится по маслонроводу 9 в главную масляную магистраль.Такое постепенное (последовательное) отделение из масла посторонних включений в каждои секции оака повышает степень очистки масла перед его подачей в двигатель.,т 1 о Я 4 С)5 Какдая сскция 4 ба(2 сиаожеиа Б...

Номер патента: 84938

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Шимельфениг

МПК: F16N 7/14

Метки: возвратно-поступательно, вращающихся, давлением, движущихся, смазки, ячейная

...система сшивки под 51:1 В.тс 1:к 1 с 3 ш 1:11111;1 р:11:сс 11 тх трущихся пар с врзцтатедгпяв: нцтдт с во:враттго-погг;ытсцтьньп; ШНмсгп-аем одной детали отпосг едтьчст 1 ЧО:а.Известные СИСТЕМЬЕ самыми 31."71:т 1 г, что о твсегда прецтотврашдатот соприкос:В оппзываеътотт с:хсгс).1 с-,Друг о Друга И Полтученнэ: Ч. эшсэтазл система смазмт,Ч х по Периферии ист При работе этой снстсхгь отс.тьпот% самост " тсцхьгтосттхо при"На свободу гас тклопетшъ: По: 10: али от ыотщсптрп:итога: ачыэгсго зазора воюю 1 ъ(23:;р 2.:1 ге: полым, д:Таня как ячсзхк пгггиктгсн Щ ог;1 о:ъ:= 11 размыл),1 п:с.:ьиос:ыо, тоМо;ь 111 см).весиЦЗП ПОЗЫЭГП 23"ТТОСТХЕ 1 ГС.Ч 1 НОМ ННЗКСПГН ВЛЦ 13 ОЦН;1 Е 1 НК 1 ЦСЙСТНН СПСТЪБЕЪЕ СЧНЗНП (ЗСЧНПГН 1 ЭКС. ЧТО 11...

Номер патента: 85082

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Мкртичян

МПК: F01M 1/00, F16N 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, масляной, работы, сгорания, системы

...чертеже изображена схема масляной системы двигателя внутреннего сгорания для работы по описываемому способу,При запуске двигателя 1 подача масла из изолированного от атмосферы масляного бака 2 по трубопроводу 3 к подкачивающей помпе 4 осуществляется под избыточным давлением воздуха внутри бака 2, создаваемым с помощью ручного воздушного насоса 5.Во время режимной работы двигателя 1 избыточное давление в баке 2 поддерживается воздухом, откачиьаемым вместе с маслом из картера двигателя откачивающей масляной помпой 6. Воздух и отработавшее масло поступазот из картера в бак 2 через радиатор 7 по трубопроводам 8 и 9,Избыток давления воздуха в масляном баке 2 травится в атмосферу через подпружиненный клапан 10, установленный ца...

Номер патента: 85143

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зиньковский

МПК: B60T 13/36, B61H 13/02, F16N 7/02 ...

Метки: кран, локомотивного, машиниста, прямодействующего, тормоза

...зеркала крана.Золотник 1 крана (фиг, 2) снабжен сквозным отверстием 2 для торможения и выемкой 3 в зеркале, сужающейся к одному концу для отпуска тормоза.Золотниковое зеркало 4 имеет ряд отверстий 5. б, 7 различного размера, сообщающихся с каналом тормозного цилиндра, и атмосферное отверстие о.В зависимости отлотника крана при и отпуске, открывается и меньшее сечение дляха и этим обеспечивность регулирования скорости торможения и отпуска,С краном связан резервуар 9 для смазки (фиг. 1). Он сообщается с полостью крана каналом 10 с расположенным в нем клапаном 11. Шпиндель золотника 12 снабжен кулачком И, который при повороте шпинделя открывает клапан для пропуска смазки из резервуара в полость крана. Для выравнивания воздушных...

Номер патента: 86675

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: F01M 1/00, F04C 2/08, F16N 13/00 ...

Метки: 86675

...косозубых шестерен 5. На оси ведущей шестерни основного насоса 1 установлен центробежный регулятор 6 с пружиной 7 и грузиками 8. Колпачок 9 регулятора при опущенных грузиках 8 замыкает контакты 10 и 11, Пружиной 12 контакт 10 соединен на массу. ПроводомМ 8 бб 7518 контакт П связан с обмоткой реле 14. Второй конец обмотки реле присоединен к контакту 15 замка зажигания, другой контакт 1 б которого связан с источником тока.Электродвигатель 17 вспомогательного насоса установлен на корпусе 3 и соединен с насосом муфтой 18. Подвижный контакт 19 реле 14 соединен на массу, а неподвижный 20 - со щеткой 21 электродвигателя.При включении зажигания (в дизелях - при включении пускового механизма) контакты 15 и 1 б замыкаются. Под действием тока,...

Номер патента: 86728

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Педык

МПК: F16N 25/02

Метки: густой, клапан, питательный, смазки

...смазки присоединяются к полостям 6 и 7 над и под золотником 3. По каналам 8 и 9 смазка из клапана поступает к двум точкам ее потребления.При повышении давления смазки в полости 6 золотник 3 опускается под этим давлением в нижнее положение (фиг, 1). Смазка из полости 6 по каналу 10 поступает в полость 11 над поршнем 2 н поршень также опускается под давлением смазки, При этом содержан 1 аяся в полости 12 под поршнем смазка выжимается по пути через канал 13, кольцевую проточку 5 золотника 3 в канал 9 к первой точке потребления смазки.После этого давление смазки понижается в полости 6 и повышается в полости 7. Золотник 3 и поршень 2 поднимаются в верхнее положение (фиг. 2) и аналогично предыдущему смазка выжимается поршнем 2 по.пути через...