F16N 39/02 — посредством охлаждения

Устройство для охлаждения масла в картерах зубчатых редукторов

Загрузка...

Номер патента: 68021

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Габричевский

МПК: F16N 39/02

Метки: зубчатых, картерах, масла, охлаждения, редукторов

...выполняют в виде желоба, в который помещают нижнюю часть вращающегося элемента редуктора, например, червяка илп зубчатого колеса,. Благодаря этому последние используются в качестве побудитетя циркуляции масла через холодильник.На чертеже фпг. 1 изображает поперечный разрез, а фпг. 2 - продольный разрез предлагаемого устройства,В картэре 1 помощеи холодильник 2, верхняя часть которого выполнена в виде корыта, охватывающего нижнюю часть червяка 3, При гращении последнего мас. ло, находящееся в корыте, оудет перемещаться вдоль него, опускаться вниз н, пройдя через ганалы 4, возвратится обратно в верхнюю часть холодильника, т. е. в корыто. При прохождении сквозь каналы 4 масло будет. охлаждаться под действием охлаждающего агента...

Масляная система для двигателей внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 86816

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Франкштейн

МПК: F01M 1/00, F01P 11/08, F16N 13/00 ...

Метки: внутреннего, двигателей, масляная, сгорания

...3 51 31 ы с с 3 с т с м ы, 13 и 1) 3м е Р, л: 1 Я с)ВИ 311303(ПО)0;1 ВПГсТЕЛ 5 С 33 (ис)ТОРО)3 ) СТ(1 ОБ,1 СППЫЗ( .ЕЖЛ) ОЯ КОМ П и я Гис тя )Г)3)1 П.( )1 с)с,15 и ы 3 насосом. В пии рпмспястся зжекторняя п 0.1- кацка масла. Нелостзтком зт(К систеГМ является попижсппяя эффс ПОСТЬ ЗЖ( 3;1 ПИ П П ПО;3 С ЯСЬ)БЯППИ ГО 51 СГО )1 с)С(131.В 0 Исывс 1(.10 и )пжс .(1 с)с,10 систеГс зтот и(.,)осЗток мстрап(.п 31 мтс.Р(1.1 С ПС 1(П 51 ЗЖ(КТОРс), С( 30 ВГ(СППО 0 Г 1(Ж;1 М 33 С, 531 ЫЪ 1 Ос) КОЯ П РЯ 1 П)- 1 С)РО,"1, С)ТОТ ЖСКТР с)ООТс 1 СТ ПЯ ОК(1 3 ЖЛС 101 (с)С(1 С, ОС 1Гс(0 П 1 Е(рялпатора.В рСЗ,1 Ьтс)3( 13)31:С 3(П(35 ГЯК 01 С 31(ТС 1 Ь 3 ПОВЫПс)(.ТС 51 З(5)(1)С)С)5 30 СТ ЗЯКТОРЯ, ТЗК КЗК Б ЯТОМ С)сс)С (П.1 С(1 СЫБс 1 СМ;)С .(1 с)С(10 .(305 Се...

Масляная система для двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 92815

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Франкштейн

МПК: F01M 1/00, F01P 11/08, F16N 13/10 ...

Метки: внутреннего, двигателя, масляная, сгорания

...8 эжектирующего масла и электросоленоидный клапан 9 включения эжектора 1 установлены рядом с ним.Последнее необходимо для того, чтобы через трубопровод 10 эжектирующего масла была постоянная циркуляция. Эта циркуляция предотвращает замерзание в трубопроводе эжектирующего масла при выключенном эжекторе и обеспечивает хорошую приемистость системы,При применении предлагаемой системы с обычным эжектором (невыключающимся) электросоленоидный клапан 9 не устанавливается,,Я 9815Масло, откачиваемое насосом 11 из двигателя 7, поступает в приводной центробежный воздухоотделитель 12, где оно освобождается от воздуха. Это дает возможность использовать в качестве эжектирующей струи часть откачиваемого масла, давление которого повышается...

Система смазки поршневого двигателя внутреннегосгорания

Загрузка...

Номер патента: 199562

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Резников

МПК: F01M 1/00, F01M 5/02, F01P 11/08 ...

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, поршневого, смазки

...- 75 С.Такое выполнение системы смазки повышает качество очистки масла от смол,На чертеже показана схема предлагаемой 15системы,Из картераодна из нагнетатсльпых секций насоса 2 подает масло в центробежныйлРИЛЬТР 5, Даз;1 СНИЕ В КОТОРОМ ОГРанИЕНО РЕдчкционным клапаном 4. Очищенное в фильтрс 3 масло поступает в теплообмстшик б, гдетемпература масла снижается до уровня ненюкс 70 - 75 аС. Далее часть масла направляется в канал б с жиклером 7, создающимнсооходимое даление перед фильтром тонойОчистки 3. Ка;ялы б и 9 Отводят вясло в кяргср 1. Если фильтр 3 выполнен с рсактивным приводом, вытекающее нз сопел ротора масло стекает в картер 1 го каналу УО. В главную магистраль двигателя масло подается другой секцией насоса 2, работающей...

Система смазки двигателя внутреннего сгорания

Загрузка...

Номер патента: 205433

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Краюшкин, Синенко, Тинский

МПК: F01M 1/00, F01M 5/02, F01P 11/08 ...

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, смазки

...1, масляный насос 2, фильтры 3, ник 4 последовательно соединены 15 водом и образуют контур низкогоВ контур высокого давления вхоедовательно соединенные полость 5,насос б и коллектор 7 смазки двидавлением прок лодильник 4 и лости 5, закрь масла крышко масло забирае давлением под двигателя, Выр лостях 1 и 5 производительн ляется через к Предмет изобретен Система смазки двигателя внрания, содержащая контур высодля подачи масла из поддонащимся поверхностям двигателякого давления для прокачкифильтры и холодильник, отличчто, с целью уменьшения габав поддоне картера выполнена прегородка с компенсационнымляющая масло двух контуров. утреннего сгокого давленияартера к труи контур низмасла через юиаяся тем, итов системы, родольная псокном,...

Устройство для деаэрации масла

Загрузка...

Номер патента: 1580107

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Жучков, Киселев, Лебедев, Николушкин

МПК: F16N 19/00, F16N 39/02

Метки: деаэрации, масла

...змеевики охладителя 7 емкости 2 по трубопроводу 6 поступает в емкость 1, где омывая сначала наружные, а затем внутренние змеевики .маслоохладителя 7 еще более очищается от содержания в нем газа и поступает в трубопровод 13Потоком масла газовые пузырьки вытесняются за выгородки 10 через дроссельные отверстия 11.Для выравнивания перетока масла через отверстия 11 в емкостях 1 и 2 площадь сечения этих отверстий,в емкости 1 больше, чем в емкости 2 на величину, пропорциональную величине сопротивления маслоохладителя 7, Пройдя через отверстия 11, пузырьки газа, поднимаясь вверх и соприкасаясь с фильтр-сеткой 16, частично разрушаются, а освободившийся газ и оставшаяся пена собираются в полостях 4, где постепенно разрушаются, Для усиления...

Установка для регенирации холодильного масла

Загрузка...

Номер патента: 1624233

Опубликовано: 30.01.1991

Авторы: Бессмертный, Кожемяченко, Левкин

МПК: F16N 39/02

Метки: масла, регенирации, холодильного

...Н 17. Установка работает следующим тбраэом,Отработанное мзсо при ргмонте герметичных агрегатов сливают в бзк 1 дл; ега сбора, откуда масла поступает чеез 4 льтр 2 грубой очистки при открытом вен;, е 3 Н 1 в бак-отстойник 3 с уровнамером 4 : зтваром-аболочкой 14, находящейся в исходном положении, В бак-отстойник 3 поступают также хладонц г ограниченной и неограни. ченной растворимостью соответственнс из баков 17 и "я посредством вентилей ЗНг и ВН 4. Введение хладона с неограничен 5 ом растворимостью снижает вязкость масла и увеличивает ичтенсивнасть осаждения зггряэнений нз дно бака-отстойника 3, чта снижает трудоемкость реализации процесса регенерации. а введение хлздона с огра ниченной растворимостью - отдел ние отстоя загрязнений от...

Устройство для смазки машины для испытаний подшипников качения

Загрузка...

Номер патента: 1691656

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Ратгуски

МПК: F16N 39/02

Метки: испытаний, качения, подшипников, смазки

...Терморегулирующий элемент 17 может быть при случае подключен к электрической цепи нагревающего тела 28, встроенного в баке . Нагреваюшее тело 28 служит для подогрева смазки до определенной температуры в начале испытания.Другое возможное исполнение устройства в соответствии с изобретением, изображенное на фиг. 3 и 4, отличается от предыдушего тем, что у него во внутреннем пространстве 4 перемычки 3, вокруг циркуляционного насоса 13 и вокруг наконечника 15 расположены блоки 18 охлаждения. В изображенной компоновке блок 18 охлаждения образован системой двух трубок 21 в форме концентрических винтовых линий, Трубки 21 взаимно со. динень ". здсончекы на Одном конце входным при единением 19, а на вто;.ом конце пыходньп. присоединением 20 ох....