F16N 7/40 — системы с замкнутой циркуляцией

Номер патента: 59526

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Каретников

МПК: F16N 7/40

Метки: подшипников, смазки

...о вновь по.вал, развитое давлетечением на 1 з которого аправляется пников с присла и холоя последпего, м, что длямасла исполья в масляной твод масла в вления, а подгизкого давлеСносооМЕНЕНИЕМ 1дильника дотличаюобеспеченизуют перепленке, осместах поввод -- в:ния. смазки подши1 иркуляцпи ма ля охлаждени щийся те я циркуляции пад давлени ществляя о ышенного даес 1 а оо ее Отвод в подшипнике тепла, развиваемого трением, является главным условием для нормальной работы подшипника. Этот отвод тепла в некоторых системах подшипников достигается применением циркуляции масла через служащий для охлаждения последнего холодильник,Согласно предлагаемому изобретепию, для создания такой циркуляции масла используется перепад давления в масляной пленке с...

Номер патента: 70828

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Френкель

МПК: F16N 7/40

Метки: машин, смазки, циркуляционной

...на фиг. 2 - центрифуга с пятизаходным барабаном.Над поверхностью отра70828 388 масла, находящегося в маслосборнике 7, расположена центрифуга 2,на валу 3 которой смонтирован навыходе масла из центрифуги насос 4,выполненный в виде диска 5 сосверлениями б (фиг. 2). Вал 3 приводится в движение от вала машинычерез червячную шестерню 7 и червяк 8,Нагнетаемое насосом масло проходит через холодильник 9 и направляется по нагнетательной линии 10к трущимся поверхностям деталей 17,откуда отводится по сливной линии 12в маслосборник 1,Для больших и ответственных машин может бытьпредусмотренручнойнасос 73, позволяющий создавать давление в масляной системе и подводить маслофк трущимся поверхностям до запуска машин, Центрифугаможет быть снабжена...

Номер патента: 104705

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Кунин

МПК: F16N 7/40

Метки: гидрогенератора, охлаждения, подпятника

...из фиг. 3 вид (ю стр(лк . Б из ф;г.без лиски.ВТУЛКИ 1 ПОДПЯТНИК 1, )КССТКО Зс(- К)ЕПГ 1 СИНЗЯ ИЯ В 1 Л ГИ,ЕРОГЕИСРЗР 1, ИСС(Т ВРс 1 ЩсИОИЕИЙСЯ ОНОРИ ЬИ 1 дис , Опир(110 пеиЙся 13 и(.пО.1 ииж. иь(с (.сгх. Нть(,3, Р;здсл( Нь(ДИЗЛЬИЫМИ ИСРС 10 РО,И(сИ ) СС )1 СИТЫ и СВОО Ч(РСДЬ ИОКОЯ 1 СЯ И; О):Ор( 4, крспги;и НОЙ и 1 КОримсс ,) и Од и 51 т и и к Я, Н 1. т( и к( )1;1 с,1 5 и и) Й ВсИИЫУРСП;1 СИЫ ОХГ ЗДИТЛ /.ОтбрасываемыЙ к периферии по 1 ок мяс,и, ОГПОЗ 51 ГО)Пзонтзльиу 10 1(ОЛЬЦСВУ 10 ПЕР(ОРО;(КМ (, ДВ; )КДЬ 1 ПРОХОДИТ 1 СРЕЗ ОХЛДИТ(.,1 Ь И ПОИ(1- даст в промежуток между с(и мсити и их пора)1 и. Здесь ХОлодиос масло разветвляется из;и(я поток;. ПОТОК ) СМСШИВастСЯ С ГОРЯ,И 1( Мс СЛО)1 ВЫХОДЯИИЗ ИЗ.ПОД ССГ(Св с 1 И СПИМЗ( 11 Ы 11 С,ИСК С 1...

Номер патента: 222077

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Мучник, Проектно, Тарновский, Фомин, Хахин, Шахов

МПК: F16N 7/40

Метки: 222077

...ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОАЩАЮЩИМСЯ КОРПУСОМ 1риспособления плане ащающимся корпусом рных вест кожух, меньшая часть масла перепускает через боковое отверстие 2, что обеспечива необходимое заполнение редуктора. особление отличс целью улучения перепускавращающийсян установленньвклапанными дрос при аетсяшения перитем, что обеспечев масла снабжехи ости редм е оо етени Смазо редуктор мер для личоющ куляции ных сло дуктора ней пов чное прпспосоа с вращающнредукторов угоеся тем, что, си обеспеченияев масла, враснабжен устаерхности клапа и на селя 1 ивная асть ары, 1 в 15 Смазоччые редукторов с в ны.Предлагаемо от известных циркуляции и ферийных сло пус редуктора внешней повер ми.На чертеже схема приспосоПри вращен поступающего перепускается...

Номер патента: 347438

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Казанский

МПК: F01D 25/20, F16N 7/40

Метки: маслоснабжения, турбомашины

...авариштьтх маслонасосов, чтобы уменьшить мощность 2 электропривода этих насосов и, следовательно, уменьшить емкость аккумуляторных батарей, питающих эти электроприводы.Для этого наклонный участок выполцсц с дренажными отверстиями в донной части, 2 которые соединены трубками с коллектором, имеющим маслосборник, подключенный тс аварийному насосу.На чертеже изображена пр ной системы маслоснабжени дена Трудового Красного Знамениследовательского институтазержинского Прц течсцци нагретого ц аэрц в подшипниках масла по наклонном 4 сливного трубопровода в слое прилегающем к днищу, возникают попсрсчцыс градиенты скоростей, подъстца газовых пузырьков в этой возрастает, ц слои очень быстро ос ются от газовых пузырьков. Для отвода более чистого...

Номер патента: 366307

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Шахмин, Юшманов

МПК: F16N 7/40

Метки: механизмов

...11, Трубопровод 12 соединяет канал 3 в стержне 2 с каналом 13, выполненным в статоре 14 и соединенным с масляными канавками на наружных кольцах подшипников 15, имеющих одностороннее уплотнение 1 б. Трубопровод 17 подает смазку ко второму подшипнику (на чертеже не показан).Трубопровод 18 соединен с каналом 4 и имеет фильтрующее устройство 19, погруженное в 5 полость 20 с отработанной смазкой. На крышке 7 приварена пластинчатая пружина 21 с выемкой под шарик 22, нажимая на который, можно сливать масло из полости 20. Винты 23, ввернутые в статор, служат для дросселиро вания каналов, подводящих смазку. Для предотвращения вытекания смазки из полости 20 в статоре предусмотрены уплотнительные кольца 24. В каналы 3 и 4 ввернуты пробки 25 и 2...

Номер патента: 478162

Опубликовано: 25.07.1975

Автор: Дворцын

МПК: F16N 7/40

Метки: вал, масла, подвода

...на фиг, 2 - расположение карманов, разрез.Устройство состоит из неподвижной втулки 1, одетой свободно на цилиндрическую шейку вала 2, От смешения втулку удерживает упор 3, в котором размещен выступ 4 втулки, Втулка имеет два отверстия 5 и 6, через которые рабочая жидкость поступает в кольцевые канавки 7 и 8, выполненные на ее внутренней поверхности, а затем через каналы 9 и 10, вьшон-. ненные в теле вала, поступает во вршпшошийся цилиндр зажимного патрона станка.4781Кроме этого, втулка имеет восемь карманов 11, расположенных в два ряда по обеим сторонам кольцевых канавок,Карман симметричен относительно оси.Каждый карман соединен с маслопроводаминизкого давления подачи 1 2 и слива 13масла, Карманы и трубопроводы постоянноЗаполнены маслом,...

Номер патента: 513210

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Скопин

МПК: F16N 7/40

Метки: валов, вертикальных, подшипников, смазки

...следующим образом.10В полость корпуса 8 заливается жидкаясмазка в таком количестве, чтобы шарикиподшипника 3 были полностью погруженыв жидкую смазку в статическом положенииустройства,15При Вращении вала 2 вместе с ним вращается ротор 1 с днищем. Пги этом жидкаясмазка под действием центробежных сил устремляется к периферии и по внутреннейрасширяющейся поверхности ротора 1, эахва- фтываемая ребрами 4, поднимается в верхнюючасть ротора 1, Сливаясь при отражении открышки 13 не неподвижный приемный конус10 жидкая смазка стекает но его внутренней поверхности в направлении каналов 9,при этом излишки жидкой смазки стекаютчерез фигурные отверстия 12. На пути кканалам 9 жидкая смазка проходит сквозьклиновидные пазы 15. Клиновидные пазы15...

Номер патента: 617656

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Эйхенвальд

МПК: F16N 7/40

Метки: смазочная, центрилизованная

...с цилиндром переключения зубчатого блока в коробке скоростей), обратных клапанов 3 и 4, выходы которых объединены в линию 5, и дросселя 6. Питание смазочной системы производится от гидросистемы станка, а точнее от той из линий управления механизмом переключения, которая в данный момент находится под давлением (линии с выходами 7 и 8). Эти же линии подключены к распределителю 2, имеющему выходы 9 и 10. Питатель 1 имеет выходы 11, 12, 13, 14 и 15.Распределитель 2 переключается в одно из крайних положений, направляя поток смазочного материала от выхода 11 пита,11 аж 1198 зд.5 б Заказ 1698 НПО исное Типография, пр. Сапунова, 2 3теля 1 по литаниям с выходами 9 или 10 к соответствующим точкам смазки. Подача смазочного материала на вход...

Номер патента: 634064

Опубликовано: 25.11.1978

Авторы: Айзенберг, Гаджиян, Ермоленко, Коршенбойм, Лерман, Шинкарев, Штейнберг

МПК: F16N 7/40

Метки: смазки, централизованная

...баком 13 насоса 2. В мерном бачке ков, и дает воэможность технически обоо 11 еле 14 контроля уров 1 установлено реле кованко обслуживать и ремонтироватьус 3 ройсгво дла смазки,Смазка под давлением подается от Центрвлизовакнаа система смазки обеонасоса 2, вмонтированного в пульт 1 уп- печивает работу машины беэ аварий, кото-,равлениа по магистрали 3, к камерам 5 рые в большинстве случаев происходят иза ыхо а из сг оа подшипников переднейи 6, Перец каждой камерой с подшипника- за выхода из строя подш рми имеются демпферы 7, выполняющие 16 и задней бабки, обеспечивает надежнуюроль маслораспределитела. После прохож- смазку подшипников, точно контролируетденна через камеры с подшипниками смаэ- . процесс смазки, информирует конкретно ока...

Номер патента: 635350

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Греков, Каузов, Клайс, Кравченко, Сагалович, Саксонов, Соколовский, Чечулин

МПК: F16N 7/40

Метки: валков, подшипниковых, прокатных, смазки, станов, узлов, циркуляционной

...масла от подшипников в резервуар, снабжена дополнительными по одному на каждый подшипниковый узел насосами, насаженными на валы валков и включенными в трубопровод слива масла.На чертеже представлена предлагаемая система циркуляционной смазки подшипниковых опор валов вращающейся клети стана холодной периодической прокатки труб.Система жидкой смазки подшипниковых узлов рабочих валков прокатного стана периодической прокатки содержит резервуар 1 для масла, нагнетающий насос 2, фильтр 3, маслоохладитель 4, шарнирное соединение 5 трубопровода подвода 6 смазки к подшипникам, сидящим на валах 8 валков 9, трубопровод слива 10 масла от подшипниковыхв резервуар 1 и дополнительные насосы 11. Валки расположены во вращающемся корпусе 12.Каждый...

Номер патента: 648793

Опубликовано: 25.02.1979

Автор: Медведев

МПК: F16N 7/40

Метки: вал, вращающийся, конечным, масла, осевым, перемещением, подвода

...канала 6 совпадает с кольцевой выточкой 3, давление масла перемещает шариковый клапан 11 аналогично предыдущему, и масло также поступает в осевую полость. Благодаря выполнению соединитель 25 ного канала наклонным и снабжению его свободным двухсторонним клапаном обеспечивается уменьшение ширины кольцевой проточки, что позволяет сократить габариты опоры вала, снизить металлоемкость его конструкции и механизма в целом,1. Устройство для подвода масла во вращающийся вал с конечным осевым перемещением, например, распределительный вал реверсивного двигателя внутреннего сгорания, содержащее опору с подводящим каналом и кольцевой выточкой и вал с внутренней осевой полостью и соединительным каналом, связанным с внутренней осевой полостью и через...

Номер патента: 748080

Опубликовано: 15.07.1980

Автор: Казанский

МПК: F16N 7/40

Метки: маслоснабжения, централизованного

...содержать внутренние продольные ребра 16, перфорацию 17 и рубашку 18 с трубопроводом 7.Система работает следующим образом.Нефтяное масло с относительной плотностью меньше единицы забирается масло насосом 2 из масляного бакаи подается через маслоохладитель 3 на вертикальный участок 4 маслораздаточного коллектора. Верти кальное восходя щее осеси м метри чное ламинарное движение масла вызывает в потоке появление поперечных гидродинамиЕсли в системе используется масло с относительной плотностью выше 1,0, например, синтетическое огнестойкое масло на базе эфиров фосфорной кислоты (иввиоль, ОМТИ), то для использования поперечных гидродинамических сил с целью перемещения капель .воды (которые легче масла) от стенки коллектора в зону...

Номер патента: 861832

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Чмут

МПК: F16N 7/40

Метки: вращающийся, маслоподвод, шпиндель

...его рабочем положений, соотношение окружного расположения 1/3 профилированной и непрофилированной 46 поверхности дает положительные дина" мические эффекты, связанные с устойчивой работой гидростатической опо. ры на высоких оборотах шпинделя.На фиг,1 приведена схема масло Подвода, установленного на шпинделе, выполненном заодно с цилиндром зажима и раэжима цанги; на фиг.2 - сечение А-А на Фиг.1.На шпиндель 1, выполненный заодно с цилиндром зажима цанги. наде.та по скользящей посадке маслоподводящая втулка 2, которая Фиксируется планкой 3 и винтом 4,5 от станины б.Зажим и разжим цанги осуществляется через магистрали зажима 7 и ,разжима 8 путем давления в цилиндр н. перемещением поршня 9, который тянет тягу цанги 10.На шпинделе 1...

Номер патента: 1013700

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Казанский

МПК: F16N 7/40

Метки: масла, охлаждения

...емкость снабжена автономным охладителем, который полостями для холодного теплоносителя подсоединен в основной масляной магистрали на участке между водяным охладителем и коллектором раздачи потока. Кроме того, к промежуточному баку подсоединены вспомогательные устройства для охлаждения масла, представляющие собой масловоздушный тепловой экран буферного бака и трубопровод аварийного опорожнения главного масляного бака.Для регулирования теплообмена на основной масляной магистрали установлен101300 50 55 3регулирующий клапан, байпасирующий полости холодного теплоносителя автономногоохладителя.Для систем, использующих масла с высокими деэмульгирующими свойствами,обособленная магистраль подключена кучастку основной магистрали между...

Номер патента: 1054625

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Буряков, Стец, Усов, Филатова, Эйхенвальд

МПК: F16N 7/40

Метки: смазочная, централизованная

...Обслуживания точек,трвбукяцяк нерврывяую и периодическуюконтролируемую подачу смазочного матера,ала, содержащей распрвдвзззтезь, входвторого соофцен с источником давлешяв 3Я ДОЭЯРУЮЩЕЕ УстРОйстВОр йОСЛВДЯЭЕ ВЫполнено в виде доэирукеце-распредвлитвльногопитателя с элементом юнтроля, пряЧем ВЗвЗХОЗЗЫ раСПрвдвИВТЕЗЗЯ СОЭЗЗНЕЗЭв Каналами с ЗВОдами дозирукВцв распредэ ЗЗЗЗЗятязьяого питатвля, аьаод которого сооб-,йзэя с точкамя иепрэрывяой подачи смазка,а точки периодической подачи смазан подялЗОчеяы к сливзжм отверстиям распредеЗЯЗтелфв4На чертеже изображена првдлЗя авмаяСЗЗСтвмавСмазочная юистэма состоят из пятихДОВОЗпО. РВЗЗЗЗРЭДЮЛИТЮЗЗЮ 1 в ДРЗЯРУЗОЗЗЗЮ РЭСЗЗввРЭДЮЗЗЯЗвЭЗЗЬЯРГР ЗЗЯтатЮДЯ 2, СРДЮРЖЮЩЭГОКРВЗ 36 Зр э 9 тРаЗЬЯРМ...

Номер патента: 1651012

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Белянский, Казанский, Олександренко

МПК: F16N 17/00, F16N 39/00, F16N 7/40 ...

Метки: смазочная

...тепловому спутнику 28, проложенному под трубой 29, транспортирующей масло со склада в бак 1; газопровод 30 подключен к водяной полости резервного маслоохладителя на участке отключенного подводящего водовода 31 (после задвижки),Смазочная система работает следующим образом,Масло иэ главного масляного бака 1 насосом 2 подается на маслоохладитель 3, затем на фильтр 4, наконец, охлажденное и отфильтрованное масло подводится к подшипникам 5 жидкостного трения прокатного стана. Отработанное масло иэ подшипников возвращается в бак 1, вода и шлам осаждаются на его днище и отводятся к кондиционеру 10; очищенное масло от кондиционера возвращается в цикл для повторного использования, а осадок шлама, воды, ржавчины, продуктов оксиления...

Номер патента: 1665169

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Мелкумян

МПК: F16N 15/00, F16N 7/40

Метки: насосов, пар, плунжерных, смазки, трения

...соединения, являющиеся ПАВ и способствующие снижению износа и трения. Бензотриазол служит хорошим ингибитором коррозии меди, Глицерин, обладая хорошими смазывающими свойствами, также образует с ионами меди комплексные соединения (глицераты меди), Содержание воды в.смазочной композиции в пределах 30-35; соответствует мини мальной температуре кристаллизации системы глицерин - вода, что обеспечивает работоспособность смазки в пределах температур от -60 до +70 С,Компоненты смазочной композициирастворяют в горячей воде в следующей последовательности: три полифосфат натрия, хлорид меди, триэтаноламин, бензотриаэол, антивспениватель, Затем полученныйводный раствор тщательно перемешивают вместе с глицерином, После охлаждения смазочную...

Номер патента: 1827496

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Казанский

МПК: F16N 17/04, F16N 7/40

Метки: некондиционного, приема, смазочного

...шлама. Таким образом, масло утилизируется без термообработки, разрушения присадок и окисления.Устройство содержит герметичную емкость 1; ресивер с диоксидом углерода 2; контур циркуляции масла, образованный насосом 3, инжекторным смесителем 4 с гаэоподводящим патрубком 5, барботажной трубой 6; трубопровод подачи некондиционного масла 7; трубопровод 8 для трансивера; рециркуляционный ключенный к верхней часпроводы 10 для отвода из ости обеэвоженного масводы и шлама; предохран 12; запорную арматуру 7 8 9 10 11ботает следующим обраЬЭ1827496 Время т полного обезвоживания столба масла ПСк имечание: Исходная концентрация воды в масле Ч.0;4 обдисперсность капель 50-150 мкм смешении и барботировании газомасляной среды, диоксид углерода...

Номер патента: 726900

Опубликовано: 27.03.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/30, F16N 7/40, F25B 11/00 ...

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный патрубком с заключенной в корпусе подшипников полостью, в которой расположен промежуточный участок вала с противоположно направленными винтовыми питателями, а также расположенные между торцами подшипников и корпуса сепарационные камеры, сообщенные с полостью картера сливными и воздушными каналами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смазки и охлаждения подшипников путем интенсификации образования масляного тумана, устройство снабжено воздушным соплом, которое установлено под указанным патрубком ниже уровня масла, и воздушным нагнетателем,...

Номер патента: 591030

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F01D 25/18, F16N 7/40

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный с заключенной в корпусе подшипников полостью на участке между противоположно направленными винтовыми питателями, выполненными на промежуточном участке вала, и полостью картера, соединенной также с расположенными перед торцами подшипников и корпуса сепарационными камерами, отличающееся тем, что, с целью уменьшения потерь рабочего тела турбоагрегата и масла, генератор масляного тумана выполнен в виде полого торообразного кольца из гидрофильного капиллярно-пористого материала.2. Смазочное устройство по п.1, отличающееся тем, что кольцо из гидрофильного...

Номер патента: 1009158

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/12, F16N 7/40

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее питатель, сообщающий масляную ванну в картере с винтовыми насосами, которые расположены на участке вала, заключенном между подшипниками в полости их корпуса, сообщенной с полостью картера каналами для прохода воздуха, и разделены на ступени, выполненные с разной площадью сечения винтовой канавки, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации расхода масла, оно снабжено двумя осевыми лопаточными насосами, расположенными на валу между последней ступенью каждого винтового насоса и соответствующим подшипником, а каналы для прохода воздуха сообщены с полостью корпуса подшипников на участках между...