F16N — Смазка

Номер патента: 2001346

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Ивачев

МПК: F16N 7/00

Метки: пластичной, смазки

...щель20 между кольцами 2 и 6 с одной(левой) сторона закрыта торцовой крышкой 4, в с другой(правой) стороны соединяет торовое пространство 10 с внутренним пространствомсмазываемого узла (подшипника качения)25 11. Для увеличения трения с сателлитом-вытеснителем 8 торовые поверхности 3 и 7центральных колец 2 и 6 могут быть выполнены с накаткой.Шаровой сателлит-вытеснитель 8 по30 конструкции и материалу может быть выполнен следующим: из эластичного материала. например резины (фиг.1 и 2); иээластичной оболочки 12, например резиновой, с установленным внутри магнитным35 уловителем 13, изготовленным иэ магнитных материалов, например иэ сплавов типамагнико(фиг.З): в виде эластичной оболочки14. например, иэ металла или пластмасс. Устройство для...

Номер патента: 1064720

Опубликовано: 09.07.1995

Авторы: Ефименко, Колотиленко, Кривошей

МПК: F16C 33/66, F16N 17/02, F16N 7/32 ...

Метки: масла, подачи, подшипнику

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ МАСЛА К ПОДШИПНИКУ, содержащее корпус с отверстием подвода масла от маслосистемы двигателя к форсуночным каналам, имеющим калиброванные части, выходные отверстия которых направлены снизу вверх на беговую дорожку подшипников, при этом отверстие подвода масла расположено под верхней кромкой выходных отверстий калиброванных частей форсуночных каналов, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности в работе устройства путем снижения возможности закоксования калиброванной части, в корпусе выполнены дополнительные каналы с выходными отверстиями, каждый из которых сообщен с выходным отверстием калиброванной части соответствующего форсуночного канала, причем площадь сечения каждого дополнительного канала больше...

Номер патента: 1123347

Опубликовано: 27.09.1995

Авторы: Мелюхов, Стариков

МПК: F04B 39/02, F16N 7/36

Метки: вала, насоса, опор, подшипниковых, смазки, турбомолекулярного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР ВАЛА ТУРБОМОЛЕКУЛЯРНОГО НАСОСА, содержащее масляную ванну, выполненный в валу маслоподающий канал и втулку, размещенную в ванне коаксиально погруженному в нее концу вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности смазки, втулка снабжена радиальными перегородками, закрепленными на ее внутренней поверхности и днище масляной ванны и расположенными с зазорами относительно вала.

Номер патента: 666930

Опубликовано: 20.01.1996

Авторы: Блиндерман, Кисельгоф, Пантелеев, Тарасов

МПК: F02C 7/06, F16N 29/04

Метки: газотурбинного, давления, двигателя, допустимого, масла, минимально, системе, смазки

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МИНИМАЛЬНО ДОПУСТИМОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СИСТЕМЕ СМАЗКИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, включающий измерение давления масла, сравнение его с заданной величиной давления и подачу сигнала при равенстве этих величин, отличающийся тем, что, с целью исключения выдачи ложного сигнала в диапазоне режимов работы двигателя, корректируют заданное давление масла, уменьшая его величину пропорционально частоте вращения ротора двигателя.

Номер патента: 733381

Опубликовано: 10.03.1996

Авторы: Бекренев, Брискин, Голубов, Жибков

МПК: F02K 11/00, F16N 9/00

Метки: двигателя, маслобака, суфлирования, турбореактивного

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУФЛИРОВАНИЯ МАСЛОБАКА ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее систему дренажных магистралей с заборными оотверстиями, подсоединенную к коллектору, сообщенному через отключающий клапан и маслоотделитель с потребителем, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, система магистралей выполнена в виде соосно установленных один в другом с радиальным зазором полых цилиндров, закрепленных между стенками маслобака.

Номер патента: 1669247

Опубликовано: 10.10.1996

Авторы: Ишал, Федоров

МПК: F16N 15/00

Метки: пара, трения

1. Пара трения, содержащая рабочие поверхности с износостойкими покрытиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения износостойкости при высоких температурах в режиме сухого трения, одна поверхность покрыта нитридом титана, а другая нитридом хрома.2. Пара трения по п.1, отличающаяся тем, что толщина покрытий составляет 3-10 мк.

Номер патента: 577894

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Баранов, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/12, F25B 11/00

Метки: смазки, турбохолодильника

1. Система смазки турбохолодильника, содержащая разнонаправленные винтовые канавки, выполненные на валу ротора, фитили, размещенные внутри перфорированных держателей, и масляный картер, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее эффективности и эксплуатационной надежности, в подводящем конце фитиля размещена перфорированная капсула, а последняя соединена трубкой с воздушной полостью картера. 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что трубка соединена с боковой поверхностью капсулы.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что капсула размещена перпендикулярно к оси фитиля.

Номер патента: 577895

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Баранов, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/12, F25B 11/00

Метки: смазки, турбохолодильника

Система смазки турбохолодильника, содержащая вал и подведенные к нему фитили в трубках, подвижно закрепленные в держателях, смонтированных на корпусе подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее работоспособности и надежности, корпус держателя установлен с возможностью осевого перемещения, а его торцевая поверхность выполнена по кривой, сопряженной с ответной поверхностью вала.

Номер патента: 586695

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/12, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

1. Турбохолодильник, содержащий вал с разнонаправленными винтовыми нарезками, разделенными лабиринтным уплотнением и расположенными на участках, примыкающих к турбинному и компрессорному подшипникам, имеющим общий корпус, заключенный в кожух, нижняя часть которого расположена в масляном картере, и размещенные внутри кожуха, заполненного слоями ваты, фитили, примыкающие к валу по обе стороны лабиринтного уплотнения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения ресурса путем интенсификации насыщения ваты маслом, в верхней части кожуха установлена горизонтальная перфорированная перегородка с образованием свободной от ваты камеры, соединенной патрубком с полостью корпуса,...

Номер патента: 606408

Опубликовано: 27.01.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 17/04, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

Турбохолодильник, содержащий расположенные в картере сапун и вал с винтовыми нарезками между рабочими колесами, установленный на подшипниках качения, расположенных в корпусе с входными и выходными каналами, отличающийся тем, что, с целью уменьшения уноса масла через сапун и увеличения срока службы турбохолодильника, картер разделен сплошной горизонтальной перегородкой на нижнюю и верхнюю полости и в последней расположены сапун и лабиринт в виде продольно-вертикальных перегородок на корпусе, и она сообщена с внутренней полостью корпуса подшипников выходными каналами, расположенными на входе в лабиринт и дренажными - на выходе из лабиринта, а нижняя полость сообщена с внутренней полостью...

Номер патента: 934762

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/36, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

Турбохолодильник, содержащий картер, смонтированный в нем корпус с валом на подшипниках качения, размещенные на концах вала рабочие колеса и импеллеры с лопатками, установленные в нагнетательных полостях, выполненных в картере между торцами подшипников и рабочими колесами, а также установленное в средней части вала лабиринтное уплотнение, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен кольцевыми диафрагмами, каждый импеллер выполнен с лопатками на каждом из его торцев, в каждой нагнетательной полости установлена диафрагма концентрично импеллеру с зазором относительно его лопаток, а в теле вала выполнены каналы для воздуха с входными и выходными отверстиями, при этом...

Номер патента: 856263

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Орлов

МПК: B64D 13/08, F16N 31/00, F25B 11/00 ...

Метки: масла, подачи, турбоагрегате

1. Устройство для подачи масла в турбоагрегате, содержащее масляную ванну, которая расположена в нижней части картера и сообщена питателями с поверхностью рабочего вала между подшипниками, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и увеличения межрегламентного ресурса работы, устройство снабжено подпиточной емкостью, которая установлена внутри картера над масляной ванной и сообщена с ней сливным каналом, и обратным поплавковым клапаном, установленным в этом канале.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что подпиточная емкость разделена на два соединенных в нижней части сообщающихся сосуда.3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что обратный...

Номер патента: 809931

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: B64D 13/06, F16J 15/447, F16N 7/12 ...

Метки: смазки

Система смазки, содержащая перфорированный кожух с гидрофильным наполнителем, установленный в масляном картере, имеющем сапун, и маслопроводящие фитили, контактирующие с валом, установленным на подшипниках качения, перед которыми размещены импеллеры, заключенные в полости, сообщенные с картером, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности путем интенсификации маслоподачи, система снабжена лабиринтным устройством, включающим в себя две группы концентрично расположенных колец, каждое из которых одним из торцев укреплено в боковой стенке картера, а другим введено в соответствующий кольцевой паз, выполненный в кожухе с образованием двух симметрично расположенных зигзагообразных...

Номер патента: 745227

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Гуслянников, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: B64D 13/06, F16N 7/12

Метки: аппарата, летательного, смазочное, турбоагрегата

Смазочное устройство турбоагрегата для летательного аппарата, содержащее картер и частично погруженный в масло трубчатый покрытый пористо-капиллярным гидрофильным материалом перфорированный элемент, сообщенный с полостью корпуса подшипников, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации степени концентрации масла в тумане независимо от уровня масла в картере, устройство снабжено кожухом, установленным эквидистантно трубчатому перфорированному элементу на расстоянии, равном толщине слоя покрытия из гидрофильного материала, и примыкающим к корпусу подшипников с образованием вместе с трубчатым элементом свободной от гидрофильного материала кольцевой...

Номер патента: 747202

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Пиковский, Шашкин

МПК: F16C 33/66, F16N 7/00, F25B 11/00 ...

Метки: вала, опора, турбохолодильника

1. Опора вала турбохолодильника, содержащая шариковый и роликовый подшипники, в последнем из которых с кольцевым зазором размещен сепаратор, имеющий боковые перемычки с окнами, расположенными напротив полостей роликов, и систему маслоподающих сопел, расположенных напротив кольцевых зазоров и окон, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества смазки и эффективности ее использования, на внутренней поверхности, по крайней мере, одной из боковых перемычек выполнена кольцевая профилированная проточка, сужающаяся внутрь сепаратора, а сопла направлены к оси подшипника под углом 0-15° и наклонены в сторону вращения сепаратора на угол 15-45°. 2. Опора по п.1, отличающаяся...

Номер патента: 749163

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Брагин, Горбунов

МПК: F16N 7/12, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

1. Турбохолодильник, содержащий вал, установленный на размещенных в картере радиальных и осевых газодинамических подшипниках, состоящих из пяты и лепестковых подпятников, отличающийся тем, что, с целью предотвращения аварийных ситуаций путем предотвращения охватывания сопряженных поверхностей, газодинамические подшипники снабжены маслоподающим устройством, совмещенным с ними.2. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что маслоподающее устройство выполнено в виде контактирующих с валом и примыкающих к лепесткам фитилей, установленных в местах ввода газа в радиальные газодинамические подшипники.3. Турбохолодильник по пп.1 и 2, отличающийся тем, что у основания...

Номер патента: 959500

Опубликовано: 10.03.2006

Автор: Некрасова

МПК: F16N 31/00, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

Турбохолодильник, содержащий масляный картер с асимметрично расположенными сливным отверстием и отверстием для замера уровня масла и с сапуном, выполненным в виде штуцера, на котором укреплен колпачок с сеткой, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа и повышения эксплуатационной надежности, картер в горизонтальной плоскости дополнительно имеет третье отверстие, в котором укреплен сапун, штуцер последнего расположен внутри картера, а колпачок выполнен конусообразной формы и жестко закреплен на сетке, установленной на штуцере посредством эластичной манжеты.

Номер патента: 774339

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Куликов, Некрасова

МПК: F16N 31/00, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

1. Турбохолодильник, преимущественно для системы кондиционирования воздуха, содержащий частично заполненный маслом картер с сапуном в верхней части, имеющим защитное устройство в картере, выполненное в виде камеры с окнами в ее стенках, и размещенный в картере вал с рабочими колесами, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и уменьшения регламентных работ путем исключения выброса масла из картера, камера имеет форму полутора, охватывающего вал, а окна расположены на уровне вала.2. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что окна закрыты сеткой. 3. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что окна закрыты фильтрующими прокладками.

Номер патента: 780616

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/12, F25B 11/00

Метки: работы, турбохолодильник

1. Турбохолодильник, содержащий размещенный в картере вал с импеллером, установленный в подшипниках, снабженных корпусом, примыкающие к валу верхние и нижние фитили, свободные концы которых имеют контакт с гидрофильным наполнителем, заключенным в перфорированный кожух и расположенным вокруг корпуса подшипников, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД и эффективности смазки путем использования выходящего из подшипников потока масляно-воздушной смеси для подпитки верхних фитилей, кожух выполнен в виде цилиндра с кольцевыми прямоугольными гофрами, а по периферии картера установлена цилиндрическая обечайка с кольцевыми прямоугольными гофрами, входящими в зазоры между гофрами кожуха с...

Номер патента: 790884

Опубликовано: 10.03.2006

Авторы: Абрамов, Горбатенко, Гуслянников, Данильченко, Шильман

МПК: F01M 5/00, F16N 7/38, F25B 11/00 ...

Метки: смазки, турбохолодильника

1. Система смазки турбохолодильника, содержащая маслобак с трубопроводом подачи масла в подшипники и размещенный в нем теплообменник, подключенный к магистрали холодного воздуха, выходящего из турбины, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при низкой температуре окружающей среды, система дополнительно содержит приводное распределительное устройство, установленное на входе в турбину и соединенное с линией связи магистрали холодного воздуха с теплообменником, причем на указанной линии связи перед подключением к ней распределительного устройства установлен обратный клапан.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что на трубопроводе подачи масла в подшипники...

Номер патента: 803590

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/12, F25B 11/00

Метки: турбохолодильник

1. Турбохолодильник, содержащий вал, установленный в подшипниках качения и снабженный винтовыми канавками, масляный картер с перфорированной камерой, заполненной ватой и имеющей подведенные к валу фитили, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем увеличения маслоподачи верхними фитилями, в камере дополнительно размещены шнуры из гидрофильного материала, выполненные в виде прямолинейных фениловых нитей, заключенных на части длины в оплетку из тех же нитей.2. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что шнуры имеют кольцевую форму со свободными от оплетки участками, размещенными в зоне расположения периферийной части фитилей.3....

Номер патента: 807746

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов, Орлов

МПК: F16N 7/14, F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника

Способ смазки подшипников турбохолодильника путем подачи масла и более низкого уровня на более высокий и последующим его возвратом на низкий с образованием замкнутого цикла, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и уменьшения регламентных работ, подачу масла осуществляют каскадно, по крайней мере, с двух уровней несколькими потоками, которые перед подачей в подшипник соединяют в один, а перед возвратом на низкий уровень разъединяют на несколько потоков.

Номер патента: 653961

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00 ...

Метки: подшипников, смазки, турбохолодильника

Способ смазки подшипников турбохолодильника путем образования масляно-воздушной смеси и последующей подачи ее к подшипникам, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности и экономичности, масляно-воздушную смесь образуют путем фонтанирования через слой масла сжатого воздуха в виде нескольких параллельных вертикальных струй и перед подачей смеси к подшипникам ее закручивают с разделением на масляную пленку и воздушный поток, а на выходе из подшипников осуществляют торможение частиц масла.

Номер патента: 717942

Опубликовано: 20.03.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00 ...

Метки: охлаждения, подшипников, смазки, турбохолодильника

Способ смазки и охлаждения подшипников турбохолодильника, путем образования масляно-воздушной смеси фонтанированием через слой масла воздуха в виде параллельных вертикальных струй, транспортировки смеси к подшипникам и последующего разделения на масляную пленку и воздушный поток, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, после разделения давление воздушного потока повышают до 1,5·10 3-5·103 Па и направляют его на фонтанирование, после чего смесь подают также вертикальными струями непосредственно к валу, а избыточное количество масла возвращают от вала в зону фонтанирования с помощью капиллярного эффекта.

Номер патента: 837127

Опубликовано: 20.03.2006

Автор: Горбунов

МПК: F16N 31/02, F16N 7/12, F25B 11/00 ...

Метки: турбохолодильник

1. Турбохолодильник, содержащий рабочие колеса, установленные на валу, помещенном в картер, и маслоуловитель с наполнителем, в котором размещен, по крайней мере, один фитиль, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности улавливания масла, наполнитель выполнен в виде высокотеплопроводного воздухопроницаемого материала нерегулярной структуры, контактирующего со стенкой картера, выполненной охлаждаемой.2. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что наполнитель выполнен из медной проволоки диаметром 0,1-0,5 мм.3. Турбохолодильник по п.1, отличающийся тем, что наполнитель выполнен из измельченной медной или алюминиевой стружки.

Номер патента: 692298

Опубликовано: 27.03.2006

Авторы: Иванников, Качалова, Кекух, Морозов

МПК: F01D 25/18, F16N 7/30, F25B 11/00 ...

Метки: масляным, подшипников, смазки, туманом, турбохолодильника

1. Система смазки подшипников турбохолодильника масляным туманом, содержащая картер, заполненный маслом, в которое частично погружен трубчатый перфорированный элемент, покрытый гидрофильным материалом и сообщенный с полостью корпуса подшипников, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации концентрации масла в масляном тумане независимо от уровня масла в картере и автоматического обеспечения работы турбохолодильника в перевернутом на 180° относительно горизонтальной оси положении, внутри трубчатого перфорированного элемента установлен с возможностью осевого перемещения поплавок с укрепленным на нем посредством стойки стаканом, дно которого,...

Номер патента: 726900

Опубликовано: 27.03.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/30, F16N 7/40, F25B 11/00 ...

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный патрубком с заключенной в корпусе подшипников полостью, в которой расположен промежуточный участок вала с противоположно направленными винтовыми питателями, а также расположенные между торцами подшипников и корпуса сепарационные камеры, сообщенные с полостью картера сливными и воздушными каналами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности смазки и охлаждения подшипников путем интенсификации образования масляного тумана, устройство снабжено воздушным соплом, которое установлено под указанным патрубком ниже уровня масла, и воздушным нагнетателем,...

Номер патента: 613617

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/32, F25B 11/00

Метки: масляного, подшипников, смазки, тумана, турбоагрегата

Способ получения масляного тумана для смазки подшипников турбоагрегата путем захвата частиц масла воздуха с образованием масляно-воздушной смеси и подачи ее к подшипникам с последующим выходом их них в картер, отличающийся тем, что, с целью предотвращения выброса масла и экономии воздуха, осуществляют циркуляцию смеси по замкнутому контуру, поддерживая количество воздуха в ней постоянным, и перед подачей смеси к подшипникам ее пропускают через гидрофильный капиллярный материал.

Номер патента: 600878

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/36, F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки

Устройство для смазки подшипников преимущественно турбохолодильников, содержащее выполненные на валу винтовые канавки для подачи масла, размещенные между подшипниками и сообщенной с картером полостью, отличающееся тем, что, с целью снижения температуры масла, между витками канавок выполнены заглушенные со стороны полости проточки.

Номер патента: 468534

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Абрамов, Серебряков, Шишко

МПК: F16N 7/36, F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки

Устройство для смазки подшипников, преимущественно, авиационного турбохолодильника, содержащее охватываемые втулкой шнековые питатели, образованные участками вала с левой и правой наружной резьбой, кольцевое пространство между которыми сообщено при помощи маслопровода с картером через полость установленного в нем сетчатого фильтра, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы, в нижней части маслопровода под фильтром смонтирована промежуточная емкость, в стенках которой выполнены каналы, сообщающие между собой придонные зоны этой емкости и полости фильтра.