F16N — Смазка

Страница 37

Система смазки турбохолодильника

Загрузка...

Номер патента: 527943

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Баранов, Домашев, Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F01D 25/18, F16N 7/36, F25B 11/00 ...

Метки: смазки, турбохолодильника

1. Система смазки турбохолодильника, содержащая выполненные на валу разнонаправленные винтовые канавки, подключенные к маслоподающему устройству, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности при работе турбохолодильника в широком диапазоне скоростей, канавки сгруппированы в отдельные секции, в каждой из которых параметры канавок постоянные, а в смежных - ступенчато изменяющиеся от секции к секции, например, по шагу и глубине.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что шаг винтовых канавок выполнен уменьшающимся в направлении маслоподающего устройства.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что глубина винтовых канавок выполнена уменьшающейся в направлении маслоподающего...

Смазочное устройство турбоагрегата

Загрузка...

Номер патента: 591030

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F01D 25/18, F16N 7/40

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее масляную ванну и частично погруженный в нее генератор масляного тумана, сообщенный с заключенной в корпусе подшипников полостью на участке между противоположно направленными винтовыми питателями, выполненными на промежуточном участке вала, и полостью картера, соединенной также с расположенными перед торцами подшипников и корпуса сепарационными камерами, отличающееся тем, что, с целью уменьшения потерь рабочего тела турбоагрегата и масла, генератор масляного тумана выполнен в виде полого торообразного кольца из гидрофильного капиллярно-пористого материала.2. Смазочное устройство по п.1, отличающееся тем, что кольцо из гидрофильного...

Устройство для смазки подшипников

Загрузка...

Номер патента: 592217

Опубликовано: 10.05.2006

Авторы: Баранов, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F01D 25/18, F16N 7/12, F25B 11/00 ...

Метки: подшипников, смазки

1. Устройство для смазки подшипников, например турбохолодильника, содержащее установленный в корпусе между подшипниками подпружиненный фитиледержатель с коническим наконечником, расположенным в проточке вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, наконечник выполнен с радиальными пазами, а фитиль установлен заподлицо с верхним срезом наконечника.2. Устройство для смазки подшипников по п.1, отличающееся тем, что между корпусом и держателем установлено уплотнение.

Установка для определения характеристик шнековых систем смазки подшипников турбохолодильника

Загрузка...

Номер патента: 999713

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Абрамов, Данильченко, Дубровский, Калинин, Френк

МПК: F16N 7/14, F25B 11/00, G01M 13/04 ...

Метки: подшипников, систем, смазки, турбохолодильника, характеристик, шнековых

1. Установка для определения характеристик шнековых систем смазки подшипников турбохолодильника, содержащая установленный в подшипниковых опорах вал с винтовыми нарезками, вращающийся в неподвижной втулке, имеющей радиальные сверления, соединенные посредством питателей с масляным баком и маслосборником, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности испытания путем исключения влияния подшипниковых опор на параметры подаваемого к ним масла и улучшения центровки вала, последний выполнен составным из трех центрируемых частей, соединенных посредством накидной гайки с фиксатором, причем крайние части вала установлены на дополнительных опорах, имеющих автономные системы смазки.2....

Смазочное устройство турбоагрегата

Загрузка...

Номер патента: 1009158

Опубликовано: 20.05.2006

Авторы: Иванников, Кекух, Морозов

МПК: F16N 7/12, F16N 7/40

Метки: смазочное, турбоагрегата

1. Смазочное устройство турбоагрегата, содержащее питатель, сообщающий масляную ванну в картере с винтовыми насосами, которые расположены на участке вала, заключенном между подшипниками в полости их корпуса, сообщенной с полостью картера каналами для прохода воздуха, и разделены на ступени, выполненные с разной площадью сечения винтовой канавки, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем стабилизации расхода масла, оно снабжено двумя осевыми лопаточными насосами, расположенными на валу между последней ступенью каждого винтового насоса и соответствующим подшипником, а каналы для прохода воздуха сообщены с полостью корпуса подшипников на участках между...