Планетарная коробка передач

(59 4 4 КОМИТЕТ СС НИЙ И ОТКР ГОСУДАРСТВЕННЫ ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ БРЕТЕН ОПИСАН ного СССР 1984ЕДАЧ машино онструкутемравления нос ти их обка пеК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Ленинградский институт втранспорта(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕР(57) Изобретение относится кстроению. С целью упрощения кции коробки и ее управления пуменьшения числа элементов упи рациональной последовательпереключения планетарная кор редач имеет пять элементов управления: две муфты 4 и 5 и три управляемых тормоза 6-8, четыре планетарных ряда, каждый из которых соответственно включает центральные колеса 9, 13, 17 и 21 с внешними зубьями, централь" ные колеса 12, 1 б, 20 и 24 с внутренними зубьями, водила 10, 14, 18 и 22 с сателлитами. Каждая ступень изменения скорости осуществляется при включении двух элементов управления, Ко" робка обеспечивает восемь передач переднего хода, одну из них прямую, и две передачи заднего хода, Переключение всех передач обеспечивается включением или выключением лишь одного элемента управления, 1 кп.МФИзобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных и сельскохозяйственных машин,Целью изобретения является упрощение конструкции коробки и ее управления путем уменьшения числа элементов управления и рациональной последовательности их переключения.10На чертеже изображена кинематическая схема планетарной коробки передач.Планетарная коробка передач содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, элементы управления: управляемые.муфты 4 и 5, управляемые тормоза 6-8, первый планетарньп ряд, включающий центральное колесо 9 с внешними зубьями, водило 10 с сателлитами 11 и 20 центральное колесо 12 с внутренними зубьями, второй планетарный ряд,включающий центральное колесо 13 с внеш, ними зубьями, водило 14 с сателлита,ми 15 и центральное колесо 16 с внутренними зубьями, третий планетарный ряд, включающий центральное колесо 17 с внешними зубьями, водило 18 с сателлитами 19 и центральное колесо 20 с внутренними зубьями, четвертый пла,нетарный ряд, включающий центральное колесо 21 с внешними зубьями, водило 22 с сателлитами 23 и центральное колесо 24 с внутренними зубьями.Входной вал 2 связан с центральным колесом 13 с внешними зубьями второго 35 планетарного ряда и муфтой 4 соединен с водилом 14 этого ряда, которое связано с центральным колесом 20 с внутренними зубьями третьего планетарного ряда и соединено муфтой 5 с цент ральным колесом 9 с внешними зубьями первого планетарного ряда, которое связано с управляемым тормозом б, водило 10 первого планетарного ряда соединено с центральными колесами 16 45 и 24 с внутренними зубьями второго и четвертого планетарных рядов, центральные колеса 17 и 21 с внешними зубьями третьего и четвертого планетарных рядов связаны мвкду собой и с 50 управляемым тормозом 8, водило 22 четвертого планетарного ряда соединено с управляемым тормозом 7, а водило 18 третьего планетарного ряда связано с центральным колесом 12 с55 внутренними зубьями первого планетарного ряда и с выходным валом 3.Коробка передач работает следующим образом. Каждая ступень изменения скорости выходного вала осуществляется при включении двух элементов управления, Передачи реализуются при включении следующих пар элементов управления передачи переднего хода в порядке возрастания; муфта 5.и тормоз 7, оба тормоза б и 7, 7 и 8, б и 8, муфта 5 и тормоз 8, муфта 4 и тормоз 8, обе муфты 4 и 5 прямая передача), муфта 4 и тормоз 6; передачи заднего хода в порядке возрастания; муфта 4 и тормоз 7, муфта 5 и тормоз б и обеспечивают передаточные числа: 1,8,8;1. = 441 1 = 2 р 3Внутренние передаточные отношения планетарных рядов, под которыми подразумеваются отношения чисел зубьев центральных колес ряда с внутренними зубьями к числу зубьев центральных колес с внешними зубьями, следующие: 1 =, 31 1.п = 3; 1.1= 3; з.ч = Зе 88Таким образом; предлагаемая коробка передач позволяет сократить число элементов управления до пяти и получить возможность осуществлять переключение всех передач переднего хода включением и выключением лишь одного элемента управления, что упрощаетсистему управления коробкой.ч о р м у л а изобретенияПланетарная коробка передач, содержащая корпус, входной и выходной валы, две управляемые муфты, три управляемых тормоза и четыре планетарных ряда, включающих каждый два центральных колеса соответственно с внешними и внутренними зубьями, и водило с сателлитами, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью упрощения конструкции и управления коробкой путем уменьшения числа элементов управления и рациональной последовательности их переключения, входной вал соединен с центральным колесом с внешними зубьями второго планетарного ряда и одной из муфт связан с водилом этого же ряда, последнее соединено с центральным колесом с внутренними зубьями третьего планетарного ряда и связано другой муфтой с центральным колесом с внешними зубьями первого планетарного ряда, связанным с первым тормозом, водило первого планетарно1395876 Составитель О.КосаревТехред М.Ходанич Корректор О.Кравцова Редактор Э.Слиган Заказ 2482/37 Тираж 784 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно"полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 го ряда соединено с центральными колесами с внутренними зубьями второгои четвертого планетарных рядов, центральные колеса с внешними зубьями,третьего и четвертого планетарных рядов связаны между собой и с вторым тормозом, водило четвертогопланетар-: ного ряда связано с третьим тормозом, а водило третьего планетарного ряда - с центральным колесом с внутренними зубьями первого планетарного ряда и с выходным валом.