Планетарная коробка передач

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН ЯО. 16 Н 3 ИСАЙ ОБРЕТЕ АВТОРСНОмУ ЬСТВ ельныи СправочникМ., 1977,лумуф- разняяс- ами СУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНЯТИИ(54) ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ(57) .Изобретение относится к машиностроению, а именно к планетарным коробкам передач, которые могут бытьиспользованы в различных отрасляхнародного хозяйства, Целью изобретения является увеличение количествапередач за счет увеличения количестваэлементов управления. Коробка содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3валы, планетарный ряд; включающийцентральное колесо 4 с наружными зубьями, центральное колесо 5 с внутренними зубьями, водило 6 с, сателлитами. На вкиодном валу 3 установленаполумуфта 7 с наружными зубьями ивторая полумуфта 8 с наружными зубьями, установленная с возможностью вращения и совместного осевого перемещения и связанная с первым тормозом 9. Указанные полумуфты взаимодействуют с полумуфтами 10 и 11 с внутренними зубьями, размещенными в колесе 5 и водиле 6 соответственно. В колесе 4 размещена дополнительная полумуфта 12 с внутренними зубьями по другую сторону ряда, симметрично основным полумуфтам 10 и 11 размещены по ты 13 и 14, а на входном валу 2 мещены полумуфты 15 и 16, послед связана с тормозом 17. Осевые ра стояния между соседними полумуфт выполнены одинаковыми, а количество зубьев и полумуфт одинаково. Для получения какой-либо передачи (кроме прямой) необходимо включить один из тормозов 9 или 17 и выполнить осевое перемещение входного и выходного валов для взаимодействия полумуфт.15 и 16, 7 и 8, размещенных на них, с полумуфтами 10-14, размещенными на центральных колесах 4 и 5 и вбдиле б, Коробка .обеспечивает получение пяти передач переднего хода и двух заднего хода. 1 ил., 1 табл.Изобретение относит ся к машиностроению, а именно к планетарным коробкам передач, которые могут бытьиспользованы в различных отраслях народного хозяйства.Целью изобретения является увелиючение количества передач за счет увеличения количества элементов управления. 10На чертеже показана кинематическаясхема планетарной коробки передач.Коробка содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 валы, планетарныйряд, включающий центральное колесо 4с наружными зубьями, центральное колесо 5 с внутренними зубьями, водило6 с сателлитами. На выходном валу 3установлена полумуфта 7 с наружнымизубьями и вторая полумуфта 8 с наружными зубьями, установленная с возможностью вращения и совместного осевогоперемещения и связанная с первым тормозом 9 Полумуфты 7 и 8 взаимодействуют с полумуфтами 10 и 11 с внутренними зубьями, размещенными в центральном колесе 5 и водиле б соответственно. В центральном колесе 4 размещена дополнительная полумуфта 12 свнутренними зубьями. По другую сторону ряда, симметрично основным полумуфтам, размещены полумуфты 13 и 14с внутренними зубьями, размещеннымисоответственно в водиле 6 и колесе 5,На входном валу 2 размещена дополнительная полумуфта 15 с наружными зубьями, и с возможностью вращения исовместного осевого перемещения с по"следней установлена дополнительнаяполумуфта 16 с наружными зубьями,связанная с вторым тормозом 17.Осевые расстояния между соседнимиполумуфтами с внутренними зубьямиравны осевым расстояниям между соседними полумуфтами с наружными зубьями,а числа всех полумуфт равны между собой.. Планетарная коробка работает следующим образом,Для получения какой-либо передачи(кроме прямой) необходимо включить 50один из тормозов 9 или 17 и выполнитьосевое перемещение входного 2 и вы."ходного 3 валов для взаимодействия полумуфт 15 и 16, 7 и 8,размещенных на иих, с полумуфтами 10-14, размещенными на центральных колесах и водиле.Положение полумуфт входного и выходного валов при взаимодействии с полумуфтами, размещенными в элементах планетарного ряда, и положение тормозов показаны н таблице.Таким образом, планетарная коробка обеспечивает получение пяти передач переднего и двух заднего хода,Формула изобретенияПланетарная коробка передач, содержащая корпус, входной и выходной валы, планетарный ряд, включающий два центральных колеса - одно с наружны- ми, другое с внутренними зубьями, и водило с сателлитами, два тормоза и две полумуфты с внутренними зубьями, размещенные в водиле и центральном колесе с внутренними зубьями,.и одна полумуфта с наружными зубьями, взаимодействующая с двумя первыми и установленная на выходном валу, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с це" лью увеличения количества передач, коробка снабжена другой полумуфтой с наружными зубьями, установленной на выходном валу с возможностью вращения и совместного осевого перемещения и связанной с первым тормозом допол нительной полумуфтой с внутренними зубьями, установленной в центральном колесе с наружными зубьями, и симметрично расположенные к основньи по другую сторону планетарного ряда дополнительными полумуфтами с внутренними зубьями и дополнительными установленными на входном валу с возможностью совместного осевого перемещения полумуфтами с наружными зубьями, одна из которых установлена также с возможностью вращения и связана с вторым тормозом, осевые расстояния между всеми соседними полумуфтами с наружными зубьями равны осевым рас" стояниям между соседними полумуфтами с внутренчими зубьями, а числа зубьев всех полумуфт равны между собой.1395874. Взаимодействие полумуфт напередаче Работа тормозов цэНомерпередачи 16-13, 8-11, 7-10 15-12) 15-12,16-13, 8-10 15-14 ф 8-141 7-11 Редактор Э.Слиган Заказ 2482/37 Тираж 784 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 6