Амортизатор

Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛЬСТВУ 1 1 748061(23) Приоритет Опубликовано 15.07.80, Бюллетень РЪ 26Дата опубликования описания 17.07.80 ио делам изооретеиий и открытий(54) АМОРТИЗАТОР Изобретение относится к средствамсвязи и может быть использовано длязащиты радиоэлектронной (РЭА) и телевизионной аппаратуры от действия ударови вибраций,Известен амортизатор, содержащийкорпус, внутри которого размещен шток,связанный одним концом с амортизируемым объектом, а другим - с винтовойпружиной, являющейся основным упругимэлементом, и с дополнительным упругимэлементом 111 .Недостатком устройства является то,что при повышенных линейных перегрузках виброизоляция существенно ухудшается,По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким к изобретению является амортизатор "содержащий корпус, размещенные в нем связанный с амортизируемым объектом штокс поршнем, упругий элемент, расположенный в направлении перемещения поршня,и разрезную кольцевую ось, на которой размещены упругие пружинные элементыпредставляющие собой пружины крученияконцы каждОй из которых расположенынад и под поршнем и смещены одна ог.носительно другой на заданный угол иразделены между собой шайбами, а разрезная кольцевая ссь выполнена в видеодного витка винтовой цилиндрическойпружины, замыкаемой по контуру в сборе (21.Недостатком амортизатора являетсянизкая надежность и энергоемкость изза возможности поломки пружин кручения,размещенных на кольцевой оси.11 елью изобретения является повышение15энергоемкости и надежности работы устройства,Это достигается тем, что каждая шайба, разделяющая упругие элементы, вы 26полнена прямоугольной с фйгурйым вырезом на одной из боковых сторон концышайбы со стороны выреза отогнуты впротивоположные стороны в направлении,перпендикулярном ее плоскости, корпус1 фНа фиг, 1 изображен описываемый амортизатор в среднем положении, соответствующем статической номинальной нагрузке со стороны амортизируемого объекта, установленного на фланпе 5, Амортизатор вместе с амортизируемым объектом точно выставляется в это положение с помощью регулировочного винта 6, Рсгулировочный винт 6, перемешаясь во внутренней резьбовой части втулки 4, своим . нижним концом через чашку 7 действует 3 74806амортизатора представляет собой встречно направленные усеченные конуса с общим основанием, выполненным в виде цилиндра, а разрезная кольцевая ось размещена в последнем.На фиг, 1 изображен амортизатор спродольным разрезом на фиг, 2 - частьразрезной кольцевой оси в сборе, наФю. 3 - разделительная шайба,Амортизатор содержит корпус, пред остввляющий собой встречно направленныеусеченные конусы 1 и 2, с общим оснсванием, выполненным в виде цилиндра 3,и соединенные между собой,На конусе 1 установлена втулка 4,имеющая фланец 5 и резьбовую часть длясвязи с амортизируемым объектом, устанавливаемым на фяанце 5, Втулка 4 выполнена полой и в нее введен регулировочный вивт 6, взаимодействующий через чашку 7 с упругим элементом, вы-.полненным в виде пружины 8 сжатия, установленной на основании 9, Пружину 8охватывает полый шток 10 с поршнем 11,Полый шток 10 связан с основанием 9,отстоящим от основания усеченного конуса 2 на расстоянии, обеспечивающем ход,амортизатора.В цилиндре 3 установлена разрезнаякольцевая ось 12 с размещенными на ней зоупругими элементами в виде пружин 13кручения о разделительными шайбами 14(фиг, 1 и 2). Каждая пружина 13 кручения снабжена двумя удлиненными концами - верхним концом 15, охватывающим поршень 11 снизу, и нижним концом16, охватывающим поршень сверху, Установка всех концов пружин кручения огвоситепьно поршня 11 осуществляется спомощью разделительных шайб 14., 4 ОКаждая шайба 14 выполнена прямоугольной (фиг, 3) с фигурным вырезом17 на одной из боковых сторон, концышайбы со стороны выреза 17 отогнутыв противоположные стороны в направлении мперпендикулярном плоскости шайбы, Пластина разделительнойшайбы 14 имеетотверстие 18, в которое введена разрезная кольцевая ось 12, при этом отверстиесмещено от центра пластины в сторонудна цилиндра 3, чем обеспечивается необходимый ход концов пружин кручения,Йа отогнутых концах 19 и 20 шайбы ,выпОлнены пазы 21 и 22, в которые ус танавливаются при сборке удлиненные концы пружины 13 кручения,Работает амортизатор следующим образом. на верхний торец пружины 8, В результате с опорой на пружину 8 втулка 4 со связанным с ней корпусом амортизаторавместе с установленной в его цилиндрической канавке разрезной кольцевой осью 12, пружинами 13 кручения и разделительными шайбами 14 перемешаются относительно поршня 11 полого штока 10 в положение, обеспечивающее выставку гарантированных зазоров между поршнем.11 и верхними и нижними конца:и.15 и 16 пружин 13 кручения,При действии вертикальных и горизонтальных вибраций приложенных к основанию 9, поршень 11 перемешаетсяв зазоре между верхними и нижнимиконцами 15 и 16 пружин 13 кручения,не входя с ними В контакт, и пружины 13кручения не испытывают деформаций.Этим обеспечивается нужная характерис;тика амортизатора при действии вибрацийв заданном диапазоне частот колебанийи амплитуд перемещений, При этом пружины 13 кручения, разрезная кольцевая ось12 и разделительные шайбы 14 испытывают незначительные инерционные нагрузки за счет амортизирующсго действияпружины 8, Это, значительно чвеличиваетвремя наработки на отказ перечисленныхэлементов амортизатора,При действии линейных перегрузок вертикального направления, приложенных к амортизированному объекту, установленному на фланце 5 втулки 4, корпус амортизатора вместе с пружинами 13 кручения перемещается вверх или вниз относительно поршня 11, Верхние или нижние концы 15 и 16 нружин 13 кручения вступают в контакт с головкой поршня 11, Взаимодействуя с концами пружин, кручения, поршень 11 преодолевает силу предварительного поджатия концовк выступам разделительных шайб 14, и после этого деформирует на некоторый угол пружины 13 кручения, Наличие пре ВаРИТЕЛЬНОГО ПОДжаТИЯ КОНЦОВ ПРУЖИН5 74 кручения к выступам разделительных шайб на определенную величину уменьшает ход амортизатора при действии линейных перегрузок, который может быть ьведен к минимуму, например, в пределах зазоров между головкой поршня 11 и верхними и нижними концами 15 и 16 пружин 13 кручения. Благодаря этому уменьшаются габариты амортизатора по высоте,Аналогичным образом работает амортизатор при перемещении в других направлениях. Конструктивное исполнение описанного амортизатора дает возможность увеличить коэффициент полезного использования объема, занимаемого амортизируемой аппаратурой, вследствие уменьшения габаритов поперечного сечения амортизатора в 1,8 - 2 раза, а по высоте в 1,3 -1,5 раза по сравнению с известным амортизатором,8061 6формула изобретенияАмортизатор по авт, св,507724о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения энергоемкости и надежности работы устройства, каждаяшайба разделяющая упругие элементы,выполнена прямоугольной с фигурнымвырезом на одной из боковых сторон, концы шайбы со стороны выреза отогнуты10 в противоположные стороны в направлении,перпендикулярном ее плоскости, корпусамортизатора представляет собой встречно направленные усеченные конусы с общим основанием, выполненным в виде цилиндра, а разрезная кольцевая ось размещена в последнем,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРщо600344, кл. Р 16 Г 7/08, 1976,2, Авторское свидетельство СССР507724, кл, Г 16 Г 7/08, 197+748061 70 ктор С. Шекмар р Г. Мозж Подпи Тираж 1095у дарственного комитета СССРм изобретений и открытийква, Ж, Раушская наб д. Заказ лиал ППП " Патент", г. УжГород, у ктная 8/23БНИИПИ Госпо де113035, М Составитель . Давыд Техред А. Кулнкевска