Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(22) Заявлено 28.08,78 (21) 2657928/25-28 с присоединением заявки Ме -(45) Дата опубликования описания 30.07.8(54) АМОРТИЗАТОР Изобретение относится к средствам гашения колебаний и может быть использовано для защиты радиоэлектронной аппаратуры от действия вибраций, ударов и перегрузок со стороны носителей, преимущественно авиационного транспорта.Известны цельнометаллические амортизаторы, в которых используется в качестве демпфирующего элемента сетчатый материал Металлическая резина 1. 10Однако в такой конструкции опорного амортизатора снижена демпфирующая способность из-за параллельного включения пружины, и следовательно, виброизоляция при обычных и малых нагрузках, а также при виброзащите малогабаритной радиоэлектронной аппаратуры.По технической сущности и достигаемому результату наиболее близким к предлагаемому изобретению является амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, опорный элемент, размещенный в корпусе и предназначенный для связи с амортизируемым объектом, конусные спиральные пружины, установленные между корпусом и опорным элементом, и демпфер 2.Амортизатор обладает переменным коэффициентом демпфирования в зависимости от частоты возбуждения. Как известно, характеристики амортизатора должны сохра- ЗО няться при всех условиях эксплуатации. Однако в известном амортизаторе прп малых ускорениях (1 - 2) д передаваемое на радиоэлектронную аппаратуру ускорение остается примерно на уровне 1 д, т. е. эффективность демпфирования при малых ускорениях мала. При восприятии же ударных нагрузок демпфер не справляется с работой, и поэтому дополнительно приходится вводить под пружины жесткие ограничители хода, что отрицательно отражается на защите радиоэлектронной аппаратуры от ударов.Целью изобретения является повышение эффективности работы,Указанная цель достигается тем, что в амортизаторе демпфер представляет собой закрепленное на опорном элементе тело вращения с вогнутой поверхностью, фланцами по торцам, имеющее тонкостенные продольные ребра, равномерно расположенные по окружности, и торообразный элемент из сетчатого материала в виде упругих полых секторов, жестко скрепленных разрезной кольцевой осью с боковой поверхностью корпуса так, что каждый сектор расположен межДу соответствующими продольными ребрами.Кроме того, в полости каждого сектора установлены фигурные диафрагмы, расположенные в плоскостях, перпендикулярных оси амортизатора.На фиг. 1 изображен амортизатор, продольный разрез, на фиг, 2 - разрез А - А на фиг, 1.Амортизатор содержит цилиндрический корпус 1, опорный элсмснт 2, размещенный в корпусе 1 и предназначенный для связи с а мортпзируемым объектом (не показан), конусые спиральные пружины 3 п 4, установленные между корпусом 1 п опорным элементом 2. Демпфер амортизатора представляет собой закрепленное па опорном элементе 2 тело вращения 5 с вогнутой поверхностью б и фланцами 7 и 8 по торцам. Тело вращения 5 имеет тонкостенные продольные ребра 9, 10 и 11, равномерно расположенные по окружности. Между телом вращения 5 с вогнутой поверхностью б и корпусом 1 расположен торообразный элемент пз сетчатого материала Металлическая резина в виде упругих полых секторов 12, 13 и 14, жестко скрепленных разрезной кольцевой осью 15 с боковой поверхностью корпуса 1 так, что каждый сектор 12, 13 и 14 расположен между соответствующими продольными ребрами 9, 10 и 11. Разрезная кольцевая ось 15 выполнена в виде одного витка спиральной пружины. Для фиксации перемещения секторов 12, 13 и 14, относительно корпуса 1 на последнем выполнены два кольцевых параллельных выступа 1 б и 17. В полости каждого из секторов 12, 13 и 14 установлены фигурные диафрагмы 18, расположенные в плоскостях, перпендикулярных оси амортизатора, Отдельные поверхности 19 и 20 диафрагм 18 расположены па одинаковом расстоянии друг от друга, т. е, выполнены эквидистантными.Работает амортизатор следующим образом.Под воздействием как впбрационпых, так и ударных нагрузок в амортизаторе работают две конусные спиральные пружины 3 и 4, расположенныс внутри корпуса 1. Демпфирование в нем как в осевом, так и в боковом направлениях осуществляется путем изгибпых колебаний секторов 12, 13 и 14 и трения внутри сетчатого материала и путем нарастающего сжатия секторов под давлением на нпх поочередно верхней и нижней частей боковой поверхности и соответствующих фланцев и 8 тела вращения 5. Ввп 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ду того, что пружинные секторы 12, 13 и 14 выполнены полыми, и каждый - с четырьмя диафрагмами 18, отдельные поверхности которых являются эквидистантными, а закреплены эти секторы посередине корпуса 1 с помощью оси 15 и упираются с предварительным усилием поджатия в вогнутую поверхность б тела вращения 5, разделяясь друг от друга ребрами 9, 10, 11, и вогнутая поверхность б тела вращения выполнена вогнутой, то действующая нагрузка демпфирует опорный элемснт 2 и через него - пружшгные секторы 12, 13 и 14, плавно убывая с каждым колебанием. )Кесткость амортизатора при этом будет плавно изменяться под разными нагрузками, что характерно для амортизаторов с переменным демпфированием при пространственном нагружепии. Ф о р мул а изобретения 1. Амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, опорный элемент, размещенный в корпусе и предназначенный для связи с амортизируемым объектом, конусные спиральные пружины, установленные между корпусом и опорным элементом, и демпфер, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы, демпфер представляет собой закрепленное на опорном элементе тело вращения с вогнутой поверхностью, фланцами по торцам, имеющее тонкостенные продольные ребра, равномерно расположенные по окружности, и торо- образный элемент из сетчатого материала в виде упругих полых секторов, жестко скрепленных разрезной кольцевой осью с боковой поверхностью корпуса так, что каждый сектор расположен между соответствующими продольными ребрами.2. Амортизатор по и. 1, отличающийсяя тем, что в полости каждого сектора установлены фигурные дп" фрагмы, расположенные в плоскостях, перпендикулярных оси амортизатора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Карпушин В. Б. Вибрации и удары в радиоаппаратуре, М., Советское радио, 1971, рис. 10, 13, с, 293.2. Гелль П. П., Иванов-Еспповпч Н. К. Конструирование радиоэлектронной аппаратуры. Л., Зпсргпя, 1972, с. 115 (прототип).752072 Рог оставитель О. Мальцев Техред В. Серякова Павлов Корректор О. Гус акто Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1452/10 Изд.388 Тираж 1095 Подписно НПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
2657928, 28.08.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7162
ИЛЮШИН МИХАИЛ ВАСИЛЬЕВИЧ, КУКУШКИН НИКОЛАЙ АНТОНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 7/00
Метки: амортизатор
Опубликовано: 30.07.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-752072-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Предыдущий патент: Электромагнитный линейный тормоз
Следующий патент: Гаситель крутильных колебаний
Случайный патент: Регулятор расхода жидкости