Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 010678 (21) 2621022/25-28с присоединением заявки Йо -(51)М, Кл,зГ 16 Г 7/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(54) АМОРТИЗАТОР Амортизатор содержит цилиндрический корпус 1, крепежное устройство 2, размещенные между ними . упругие плоские элементы 3, упруго-демпфирующий элемент 4, выполненный в виде плоской спиральной пружины.По периферии упруго-демпфируюший элемент 4 и плоские элементы 3 охвачены кольцом 5, выполненным ив нетканного проволочного материала и зажаты в корпусе между двумя упорными шайбами 6 и 7 распорными кольцами 8 и 9. 30 Амортизатор работает следующимобразом.При возникновении колебаний амортизируемого оборудования, уста новленного на устройстве 2, последнее смещается относительно корпуса 1 и деформирует упругие плоскиеэлементы 3 и упруго-демпфирующийэлемент 4. Силы трения, возникающие 25 при перемещении между упругимиплоскими элементами 3 н поверх"ностью упруго-демпфирующего элемента 4 и его витками, способствуютэффективному гашению колебанийамортизируемого оборудования. Изобретение относится к областимашиностроения, а именно к амортизаторам для снижения уровня вибраций защищаемого объекта,Известен амортизатор, содержащий неподвижный корпус, крепежное устройство и размещенные междуними упругие элементы 1 .Наиболее близким к предлагаемому изобретению по технической сущности и достигаемому результатуявляется амортизатор, содержащийцилиндрический корпус, крепежноеустройство и размещенные между ними упругие плоские элементы (2 .Недостатком известных устройствявляется их низкая демпфирующаяспособность.Целью изобретения является повышение демпфирующих свойств.Цель достигается тем, что онснабжен упруго-демпфирующим элементом, выполненным в виде плоской спиральной пружины, а упругиеплосиие элементы размещены с обеих торцов последнейНа фиг. 1 изображен предлагаемый амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. зкср,763626,.Снабжение амортизатора упругодемпфирующим элементом, выполненным в виде плоской спиральной пружины, с обеих торцов которой размещены упругие плоские элементы, позволяет существенно повысить его демпфирующие свойства. формула изобретения Амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, крепежное устройство и размещенные между ними упругие плоские элементы, о т л. и ч аНИНОЙ Заказ 6258/31 раж 1095 Подписноею щ и й с я тем, что, с целью повышения демпфирующих свойств, он снабжен упруго-демпфирующим элементом, выполненным в ниде плоской спиральной пружины, а упругие плоские элементы размещены с обеих торцов последней.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство .СССР М 230564, кл. Р 16 Г 7/00, 1967.2. Авторское свидетельство СССР М 215076, кл. Г 16 Г 1/22, 1966 (прототип).
СмотретьЗаявка
2621022, 01.06.1978
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8116
ХАХАЛИН ЮРИЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ, КРИВОШЕЕВ СЕРГЕЙ ЕВГЕНЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 7/00
Метки: амортизатор
Опубликовано: 15.09.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-763626-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Устройство для испытаний изделий с соединенными трубчатым и плоским элементами на прочность
Номер патента: 1525538
Опубликовано: 30.11.1989
Авторы: Недашковская, Санников, Сивковский, Сломонов
МПК: G01N 3/08
Метки: испытаний, плоским, прочность, соединенными, трубчатым, элементами
...выполнен цилиндрическим, а направляющая - в виде иэогнутой по цилиндрической поверхностисъемной пластины с наклонной опорнойгранью 17, предназначенной для взаимодействия с боковой поверхностьюштифта 15, при котором продольноеусилие преобразуется во вращательное,Устройство работает следующим образом,Станину 7 устанавливают так,чтобыиспытьваемый трубчатый элемент 6располагался между опор 8, одна изкоторых для соответствия габаритамконкретной конструктивной ситуации,например, при переменном шаге гофров(фиг,1) стальных профилированных настилов по балкам при устройстве сталебетонных монолитных перекрытий выполняется съемной, Ее положение регулируется бойовым соединением в овалах 21,На станину 7 устанавливают домкраты 9, а на их штоки 13 -...
Реверсивно-планетарный патрон
Номер патента: 655293
Опубликовано: 30.03.1979
Автор: Аллан
МПК: B23G 1/46
Метки: патрон, реверсивно-планетарный
...передачи идентично шестерне 45.В торцовой части отверстия 10 в опоре 11 находится диск 60. Между этим диском и торцовой частью оправки 2 находится пружинное кольцо 61. Диск 60 имеет два отверстия 62 и 63, в которых закреплен крюк 64 подвесной пружины 65 с крюком 66 на своем противоположном конце. Крюк 66 закреплен в опорном штифте 67, проходящем через шарикоподшипник 68 в отверстии 69 фланца 70 шпинделя 7. Шпиндель 7 имеет отверстие 71. 5 10 15 20 25 30 35 40 ,15 50 55 б 0 б 5 Б верхнем конце шпинделя 7 находятся три размещенных под углом друг к другу радиальных отверстия, в которых находятся радиальные поводковые пальцы, два из которых 72 и 73 показаны на фиг. 5. Эти пальцы предназначены для взаимодействия с вырезами, ранее описанными...
Тормозной кран
Номер патента: 1011419
Опубликовано: 15.04.1983
Авторы: Барташевич, Марков, Прокопов, Расолько, Шморгун
МПК: B60T 15/06
...устройство 2 привода, подвижный элемент которого выполнен в виде штока 3, закрепленного с одной стороны на дополнительной диафрагме 4. На стержне 5 расположены впускной 6 и выпускной 7 клапаны. В корпусе 1 установлена диафрагма 8, на которой закреплено полое седло 9, взаимодействующее с клапаном 7. Упругий элемент передаточного устройства 2 привода выполнен. в виде пружины 10, размещенной между диафрагмами 4 и 8. Между клапанами 6 и 7 установлена пружина 11, С одной стороны диафрагмы 8 образована полость 12 управления, а с другой стороны - атмосферная полость 13, образованная корпусом 1 и диафрагмой 4 и связанная через клапан 14 с атмосферой. Диафрагмой 4 и корпусом 1 образована дополнительная полость 15, сообщенная каналом 16 с...
Устройство для автоматического регулирования давления в системе смазки двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1321852
Опубликовано: 07.07.1987
Авторы: Ариничев, Чистоклетов
МПК: F01M 1/16
Метки: внутреннего, давления, двигателя, сгорания, системе, смазки
...элемент 7, причем последний установлен на стержне 4 между запорным органом 5 и пружиной 6 и размещен в перепускном канале 2.В корпусе 1 выполнено седло 8 редукционного клапана 3.Устройство работает следующим образомПри неработающем двигателе запорныйорган 5 под действием предварительнозатянутой пружины 6 через термочувствительный элемент 7 прижат к седлу 8,запирая перепускной канал 2, через которыйперепускается масло с выхода масляногонасоса на вход.После запуска двигателя давление в системе смазки, создаваемое масляным насосом, увеличивается. При превышении величины давления в масляной системе двигателя над усилием предварительной затяжки пружины 6 запорный орган 5 отходит от седла, сжимая пружину 6, ичасть масла через...
Упругий элемент подвески транспортного средства
Номер патента: 394606
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Авторы, Анастасенко, Артемов, Кривошеина, Петров
МПК: F16F 3/06
Метки: подвески, средства, транспортного, упругий, элемент
...образовашый кольцами б и б, установленный ца дце корпуса 7, соедпцеццого с полуосью колеса, и упругий буфер 8, цзгоговлеццый цз эластичного материала, ца пример резины, опирающийся ца подшипник.Корпус 7 для герметизации сцабжсц маслогоццьм кольцом 9, резиновым кольцом 10, войлочным кольцом 11 и:1 абором скрсбков 12,20 Упругий буфер устацовлец ца подшцпцикчерез цаправляющую втулку 13 ц снабжен обоймой 14, заплечцк котороц взаимодействует с торцом стакана 15, сосдицеццого с рамой трас:Ортцого средства 1 б.25 Регулируемый ограничитель хода подвески17 закреплен болтамц ца флацце рамы трансцортцого средства ц позволяет создавать цеОбходцмый по условиям двцжс 1 шя предварительный натяг ц,прогиб пружин подвески цлц 30 прп цсооходцмости ее...
Предыдущий патент: Муфта свободного хода
Следующий патент: Демпфирующее устройство
Случайный патент: Сцепное устройство для судов при вождении способом толкания